Мастер-класс по замене "сухого" сцепления в роботизированной коробке DSG 7

  Рет қаралды 84,745

EuroAuto

EuroAuto

Күн бұрын

Пікірлер: 204
@ТатаШляпникова
@ТатаШляпникова 2 жыл бұрын
Вот это выпуск, обалдеть, Яков спасибо.Наконец то увидел как DSG по косточкам разобрали,класс
@ВадимМихайлов-ж2р
@ВадимМихайлов-ж2р 2 жыл бұрын
Отлично всю замену разложил по полочкам. Приятно смотреть подобные ролики. Очень познавательно! Спасибо!
@РинатТимралеев
@РинатТимралеев 2 жыл бұрын
Очень полезная информация, предназначена для средних и крупных автосервисов. В гараже менять роботизированное сухое сцепление без данного инструмента сложно, а покупать спец инструмент для одного раза нецелесообразно.
@DIKTATOR31
@DIKTATOR31 Жыл бұрын
Сказали, что есть инструкция от ауди где ты по формулам можешь толщину колец посчитать без всяких спец инструментов
@ZorkyGlaz
@ZorkyGlaz 9 ай бұрын
@@DIKTATOR31программа «эльза» называется
@Predator181RUS
@Predator181RUS 4 ай бұрын
​@@DIKTATOR31не для тебя точно ролик 😂 ты думаешь оригинальный инструмент отличается от этого? В оригинальном нет 3кг болванки и эталона. Там немного по другому меряется. А технические приспособления такие же!!
@12_oz_mause32
@12_oz_mause32 2 жыл бұрын
Очень полезная информация в видео !!! Все понятно и доступно для самостоятельного ремонта и доработок !!! Спасибо ОГРОМНОЕ!!!!!
@ДЕНИСВодолазкий-д9о
@ДЕНИСВодолазкий-д9о Жыл бұрын
У от души, честное слово! Вот это подход к делу, молодец, четко все качественно Молодец, Болшого здоровья Тебе❤
@ruslan_petshop
@ruslan_petshop 2 жыл бұрын
Удобно, конечно, работать со специальными съемниками, да ещё на столе...
@MixKursk
@MixKursk 15 сағат бұрын
Ребята молодцы очень понятное видео буду пробовать
@alexey3676
@alexey3676 2 жыл бұрын
Как всегда пошагово, понятно. Но при наличии DSG сам бы менять не стал, а доверился специалистам.
@anovv6265
@anovv6265 2 жыл бұрын
Очень иформативно, доходчиво! В очередной раз спасибо!
@МаксимПравдицкий
@МаксимПравдицкий 2 жыл бұрын
Спасибр! Сегодняшняя программа была для нас интересной.
@НаталияГраубергер
@НаталияГраубергер 2 жыл бұрын
Даже не ожидала,что будет так интересно...
@outofrange3213
@outofrange3213 2 жыл бұрын
Вижу новый видос) сразу лайк и просмотр) спасибо за видео. Было интересно посмотреть)
@muxtorxajiev4067
@muxtorxajiev4067 2 жыл бұрын
Ещё снимайте видео очень интесно 👍 И вам крепкий здоровя
@outofrange3213
@outofrange3213 2 жыл бұрын
В принципе всё относительно просто) главное только прямые руки, ну и соответственно нужный инструмент. Иначе никак)
@АлександрКондрашев-ф9ц
@АлександрКондрашев-ф9ц 2 жыл бұрын
Инструмен , приспособления это хорошо. Главное знание.
@ОлегСокольников-э5ю
@ОлегСокольников-э5ю 2 жыл бұрын
Спасибо! Очень интересно, но сам менять не стал бы, даже при наличии всего инструмента!
@АлександрТунник-с5э
@АлександрТунник-с5э 2 жыл бұрын
Тарированный пальчик и танцы с бубнами, это прям про нас (сервисный инженер STILL) 😎
@BadShootRus
@BadShootRus 2 жыл бұрын
Что-то мне кажется это про всех слесарей. Слесарь с АвтоВАЗа.
@vladmacut6580
@vladmacut6580 Жыл бұрын
А Штиль ещё официально продают в РФ ?
@jawa-bryansk
@jawa-bryansk 2 жыл бұрын
Боюсь что скоро тоже предстоит такая операция
@shurikmokin
@shurikmokin 2 жыл бұрын
Много познавательного материала
@trinkie.
@trinkie. 2 жыл бұрын
Ничего нового, всё как обычно понятно) (в хорошем смысле)
@Антондобрый-у9ь
@Антондобрый-у9ь Жыл бұрын
Сразу видно специалист своего дела
@СергейКоротков-я6ц
@СергейКоротков-я6ц 2 жыл бұрын
Да, верно , не нужно дожидаться срабатывания ключа на 12Hm если ключ от 40 Hm
@sm33100
@sm33100 Жыл бұрын
ахахахаххахахахахаха ключ настоенный на 12 нм крутит коробас и из рук вырывает 😂😂😂😂😂😂🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@xoxloeb-m8y
@xoxloeb-m8y 2 жыл бұрын
Наконец то дсг со сухим сцеплением
@ЮраЛаска
@ЮраЛаска 2 жыл бұрын
Огонь просто!!!
@urqua495
@urqua495 2 жыл бұрын
Супер ЛАЙК. Каких-то 6 часов и сцепление заменено.
@alex_nikitin
@alex_nikitin 2 жыл бұрын
Полезно для общего развития!
@pavlov.andrej
@pavlov.andrej 2 жыл бұрын
как всегда доступно и полезно. Было бы полезно узнать наименование некоторых инструментов
@ПавелТаёров
@ПавелТаёров Жыл бұрын
Пришёл сюда после видео о замене сцепы от автомеханика Денчика. Интересно сравнить разные технологии.
@АндрейЧиркун-х3п
@АндрейЧиркун-х3п 2 жыл бұрын
Спасибо за выпуск
@НиколайШкарун-щ4о
@НиколайШкарун-щ4о 2 жыл бұрын
Но пояснение как всегда на высшем уровне
@ОлегФомин-ч4л
@ОлегФомин-ч4л 2 жыл бұрын
Классное видео👍
@20badb
@20badb 2 жыл бұрын
Спасибо за интересное видео!
@КсенияКузьмина-ь6р
@КсенияКузьмина-ь6р 2 жыл бұрын
Интересная магнитная система😲
@ПоПути-р5з
@ПоПути-р5з 2 жыл бұрын
Ездил на пассате с роботом, динамика отличная, переключения тоже. Но стоимость ремонта....
@_Dimych-01
@_Dimych-01 2 жыл бұрын
Очень интересное видео...
@равнины_вечный_гость
@равнины_вечный_гость Жыл бұрын
Для такого специалиста нужна охрана.
@ZorkyGlaz
@ZorkyGlaz 9 ай бұрын
Это специалист узкого профиля не более. Наш сервис к примеру мультибрендовый, который отличается огромной базой знаний по большенству автомобилей мира. Вот когда он бы после этого пошел ремонтировать 6hp45, я бы сказал молодец.
@равнины_вечный_гость
@равнины_вечный_гость 9 ай бұрын
@@ZorkyGlaz обычных автолюбителей и такой уровень впечатляет, к сожалению бездарей среди "мастеров" очень много
@ZorkyGlaz
@ZorkyGlaz 9 ай бұрын
@@равнины_вечный_гость а вообще слесарному делу подпортили репутацию недоноски из неблагополучных либо недоразвитых семей, которые поголовно шли учиться на автослесарей, при этом учиться чтобы заткнуть два недостающих класса и получить «корочки» понятно что в будущем из большенства таких дегенератов специалисты нулевые, но так как они больше ничего делать не умеют, им приходится хоть как-то слесарить. Я же, сознательно выбрал эту профессию, в сознательном возрасте, после 30 лет. И спустя немного времени, стал довольно не плохим специалистом, но всё ровно скажу это очень сложная специальность, особенно работа по мультибрендам, изучению которой нет конца и края. На автослесаря можно начать учиться, но не закончить никогда, так как каждый день при работе с автомобилями, ты узнаешь что-то новое на протяжении нескольки десятков лет. Так что нужно любить свою профессию, и развиваться в ней, и она не подведет тебя!)
@sahilliyev4659
@sahilliyev4659 2 жыл бұрын
Спасибо 👍👍
@humor_soul
@humor_soul 2 жыл бұрын
хорошее видео, спасибо
@ДмитрийДмитрий-б1н2я
@ДмитрийДмитрий-б1н2я 10 ай бұрын
Красавчик.респект!!!!
@Avtoman2121
@Avtoman2121 2 жыл бұрын
Захотелось аж пойти и что нибудь отремонтировать
@ЕгорАнтипов-н6ю
@ЕгорАнтипов-н6ю 4 ай бұрын
Где в новосибирске нормально чинят такие коробки?
@ОлегСидоренко-в5с
@ОлегСидоренко-в5с 2 жыл бұрын
Спасибо за дежурство
@fira3434
@fira3434 7 ай бұрын
Я бы тоже сам делать не стал, а отдал бы специалисту, хоть и сам ремонтировал машину раньше. Одна ошибка, при сборке, может дорого обойтись.
@Alex-ShtG
@Alex-ShtG 2 жыл бұрын
Ох ничоссе! Не, пойду дальше ездить на джетте2, там всё проще.
@vovan2616
@vovan2616 2 жыл бұрын
Как все сложно, не то что на моей девятке)))
@ДворникКузмич
@ДворникКузмич 2 жыл бұрын
Здравствуйте. Я ваш постоянный клиент)) сделайте пжлста разбор механической коробки, у меня ФВ Пассат В6, 2008 г., BSE 1,6 л. + 5МКП. Ставлю лайк за данное видео.
@euroautorussia
@euroautorussia 2 жыл бұрын
Здравствуйте! Замётано;)
@NikFreeman
@NikFreeman 2 жыл бұрын
Могу сказать только одно. Это можно сделать самому в гараже- но ну его нафиг🤣🤣🤣🤣
@airataimaleev3557
@airataimaleev3557 Жыл бұрын
Хочу отметить что в данном видео допущена ошибка , при выборе регулировочных шайб используется ЧЁРНЫЙ калибр 2го поколения , и серебристый калибр для 1 поколения !
@euroautorussia
@euroautorussia Жыл бұрын
И это здорово, что есть такие наблюдательные люди :-) Правда, вы не первый. Да, технический специалист от Шеффлер оговорился (камера, знаете ли, и не таких спецов сбивает с ритма), и спешим успокоить, что эта ошибка не привела к каким-либо последствиям, о чём говорят результаты финальной проверки с помощью индикатора стрелочного типа.
@Gorbachev_Vladimir
@Gorbachev_Vladimir 2 жыл бұрын
Класс!!!!!
@seregakelan5633
@seregakelan5633 2 жыл бұрын
Супер
@АлексейАлексеев-е1д
@АлексейАлексеев-е1д 2 жыл бұрын
Полезное видео
@ANSAR_MOTORS
@ANSAR_MOTORS Жыл бұрын
Отлично
@MegaAza79
@MegaAza79 8 ай бұрын
Маркетологи поработали. Чтобы уничтожить гаражный сервис
@Vlik_tech
@Vlik_tech 5 ай бұрын
"Маркетологи поработали. Чтобы уничтожить гаражный сервис" Что за ахинея? Вы из любителей ехать к "гаражникам" чинить автоматическую трансмиссию? Я смотрю у вас дохрена лишнего времени и денег.
@СергейСергей-х8ь7й
@СергейСергей-х8ь7й 9 ай бұрын
Здраствуйте, мне кажется в видео ошибка, оправка для подбора регулировочных колец тёмные идут для 2го поколения а светлые для первого. В официальной инструкции LUK именно так написано.
@lordalucard3767
@lordalucard3767 2 жыл бұрын
Чем проще тем надёжнее. Ладно в больших города есть развитые сети крупных СТО, а что делать мелким городам с сто типа простого гаража ? Это к теме количества инструментов. Хотя если руки ростут откуда при знаний мат части, можно попрбовать обойтись и без подобного спец интсрумента )
@НикитаРассказчиков-й5я
@НикитаРассказчиков-й5я 2 жыл бұрын
КЕДИ похож на личный кеди Якова))
@realtimecartravel
@realtimecartravel 2 жыл бұрын
ДСГ - два сцепления в год ©
@Life-joy
@Life-joy 2 жыл бұрын
одно на 4 года )
@bazarbaiorazgaliev5978
@bazarbaiorazgaliev5978 2 жыл бұрын
Здорово пацаны, жигули сами лучи машина....
@ВасяСердюк-о8и
@ВасяСердюк-о8и 3 ай бұрын
Добрый вечер,не подскажите корзину регулировать с установочным мехатроником или можно без него?
@БакытБакыт-й3ъ
@БакытБакыт-й3ъ 2 жыл бұрын
Как там Гольф??? Интересно что с кузовом и салоном 😊
@euroautorussia
@euroautorussia 2 жыл бұрын
Гольф живет! Скоро покажем;)
@Mrvikhan
@Mrvikhan 11 ай бұрын
Польшая благодарность за ролик! А как делается элктронная адаптация сцепления? Спасибо!
@euroautorussia
@euroautorussia 11 ай бұрын
Подключается диагностическое оборудование, запускается процедура адаптации, и оно подсказывает, что и как делать. Но это тема для отдельного ролика.
@euroautorussia
@euroautorussia 10 ай бұрын
Благодаря процедуре адаптации коробка узнаёт, что в ней установлено новое сцепление, и она сама находит точки схватывания
@aleksandr_novoselov
@aleksandr_novoselov Жыл бұрын
а если в наборе не найдется кольца с учетом поправочного коэффициента??
@Fasthut
@Fasthut Жыл бұрын
Надо докупать отдельно
@Lownger
@Lownger 6 ай бұрын
Подскажите пожалуйста, можно ли поменять сальники первичного вала коробки и мотора без разбора коробки?
@lordalucard3767
@lordalucard3767 2 жыл бұрын
Сделайте пожалуйста видео с рассказом про мкпп у Reno, замена какие бывают как определить модель и подобное)))
@euroautorussia
@euroautorussia 2 жыл бұрын
Внесли в список задач на 2022 год 😉
@Evgeniipanin13
@Evgeniipanin13 Жыл бұрын
Ну в видео было бы неплохо показать какой именно спец инструмент каталожные номера и в идеале сылку где бы можно было его приобрести
@euroautorussia
@euroautorussia Жыл бұрын
К сожалению, на данный момент это уже не актуально, так как официально ни инструмент, ни продукция LUK в Россию не поставляется.
@sidthompson2723
@sidthompson2723 2 жыл бұрын
Монтажёр тоже.... Молодец. С рекламой перебор
@ЕвгенийГросс-л8я
@ЕвгенийГросс-л8я 29 күн бұрын
Адрес сервиса данного подскажите, любезнейшие! 🙏🏽
@grey-ram
@grey-ram 2 жыл бұрын
Интересно! А сколько такая работа будет стоить?
@АндрейКокин-щ8я
@АндрейКокин-щ8я 2 жыл бұрын
красавчики)
@sergejschwalbe296
@sergejschwalbe296 Жыл бұрын
Сколько получилось первое кольцо ? 2,2?
@Святослав-ж6ю
@Святослав-ж6ю Жыл бұрын
Узнать бы цену под ключ?
@euroautorussia
@euroautorussia Жыл бұрын
Напишите, пожалуйста, сюда euroauto.ru/msg/ запрос + вин, оператор посчитает. Можете прям ссылку на ролик кинуть
@MoonstealerR
@MoonstealerR 2 жыл бұрын
интересно сколько должна стоить эта работа если на дилере предлагают услугу по установке ковриков в салон за 10к рублей :)))))
@BadShootRus
@BadShootRus 2 жыл бұрын
После просмотра понял что менять данный вид сцепления только в сервисе.
@Александр-м1г7и
@Александр-м1г7и Жыл бұрын
Здравствуйте! Отличное видео 👍 Сможете подсказать какие артикулы сальников нужны для замены на валу DSG 7, DQ200 ?
@euroautorussia
@euroautorussia Жыл бұрын
Здравствуйте! Сальник первичного вала DSG7 0AM301189C - наружный. Сальник первичного вала DSG7 0AM301733L - внутренний.
@Александр-м1г7и
@Александр-м1г7и Жыл бұрын
@@euroautorussia Благодарствую! Уже заказал, всё верно. Буду устанавливать 700 сцепление, усиленое _ что скажете, как знаете - дольше по времени прослужит относительно 600 го? Всего отличного! Будет здоровы! Ваш подписчик Александр!
@euroautorussia
@euroautorussia Жыл бұрын
Не существует “усиленного сцепления”, для каждого автомобиля, если привязываться к vin - только один вариант. И сам LUK не делит свою продукцию на обычную и усиленную. Чаще всего якобы для увеличения ресурса на бензиновые моторы ставят версии сцепления для дизеля. По геометрическим параметрам всё взаимозаменяемо, но напомним, что под “усиленное” сцепление написано собственное ПО, так как трансмиссия с дизелем работает по другим алгоритмам, отличным от бензиновых вариантов.
@zagotskot
@zagotskot 5 ай бұрын
@@euroautorussia добрый день. пришла пора менять сцепление. скиньте пожалуйста артикулы всех трех коробок запчастей LUK которые вы используете в видео. хочу сделать чтобы не лазить 100к км минимум. спасибо
@ВладимирАнатолич-с7ф
@ВладимирАнатолич-с7ф Жыл бұрын
Почему после установки стопорного кольца не поджимаете блок сцепления вверх ? Учитывая что вы запрессовывали его не до конца зазор там конечно же остался небольшой и при первом выжиме блок сцепления встанет на место, но так или иначе это погрешность при измерении зазоров дисков сцепления .
@euroautorussia
@euroautorussia Жыл бұрын
Спасибо за конструктивное замечание. Однако при использовании оборудования от LUK зазора практически не остаётся, а то, что есть, укладывается в допуск.
@sm33100
@sm33100 Жыл бұрын
@@euroautorussia да вы в него еле укладываетесь с таким то дорогим инструментом, на дилере с линейкой в 0.35 попадают
@Лазаревы22
@Лазаревы22 2 жыл бұрын
Я тута. Первый . Меня зовут Жека 😜
@СергейСергеев-ц1л
@СергейСергеев-ц1л Жыл бұрын
Номер, артикул специнструмента?!
@Правда-с8у
@Правда-с8у Жыл бұрын
Адрес укажите этого сервиса!
@олегплюхин-е5ч
@олегплюхин-е5ч 2 жыл бұрын
Круто ! А как узнать использует ли автосервис такие технологии и подход как ваш?
@euroautorussia
@euroautorussia 2 жыл бұрын
Спросить в автосервисе?:)
@sidthompson2723
@sidthompson2723 2 жыл бұрын
Не удивлён... Опять ваг. А без инструмента ничего не сделаешь)
@Bogdanch54
@Bogdanch54 Жыл бұрын
То есть хотите сказать, что на всех сто евроавто где делают замену сцепления дсг7 ее делают вот так по этой инструкции? Очень хотелось бы верить, сам бы заменил но нет спец инструмента..
@Fasthut
@Fasthut Жыл бұрын
ЕвроАвто - сертифицированный дистрибьютор LUK, работает с инструментом LUK по технологии LUK, тренинги и сертификация проводились ежегодно.
@unnamedCroW
@unnamedCroW 2 жыл бұрын
Из такого простого узла как сцепление - сделали спейсшатл, маркетологи молодцы однако! А вот смазка на шлицах, которая останется и после 100 тыс пробега, не впитав в себя пылюку от трения дисков сцепления и не превратившись в камень. Также очень показательный момент в том, что шлицевую на первичном валу может вытереть без смазки, это ж из какого пластилина первичный вал сделан? И могли бы Вы озвучить цену такого комплекта и работы по его замене?
@euroautorussia
@euroautorussia 2 жыл бұрын
Когда изобреталась такая система сцепления (а впервые dsg была применена на танках тигр), о маркетологах ещё наверное никто и не слышал. Смазка на шлицы первичного вала всегда наносилась на классической конструкции сцепления, больше удивляет, почему при установке пакета сцеплений для dsg этого не делали. Ну, а повреждения закономерны, всё же ударная нагрузка там выше. По поводу цены лучше пишите оператору в чат, он рассчитает сразу по вашим параметрам: euroauto.ru/messenger/call/
@BatykaAgafon
@BatykaAgafon Жыл бұрын
@@euroautorussia так и расскажите про сцепление танка Leopard 2, а то, может, скоро в трофеях появится.
@vladmacut6580
@vladmacut6580 Жыл бұрын
Скажите пожалуйста а эти запчасти ещё продают официально в РФ просто не хочу их покупать в ЕС и платить компании которая спонсирует режим Путлера
@user-yl1zp5kp5k
@user-yl1zp5kp5k Жыл бұрын
То чувство , когда купил DQ200, до просмотра этого видео.😂😢
@Jivi_vecno
@Jivi_vecno Жыл бұрын
Понятно, отбил всю охоту даже думать делать самому
@euroautorussia
@euroautorussia Жыл бұрын
😁
@rus7130
@rus7130 2 жыл бұрын
😀🤝👍
@RU1TV
@RU1TV Жыл бұрын
Интересно как обладатели роботов поживают ныне с дсг? Коробка ДСГ - как целый организм. Стороной обходил эти коробки, а недавний дефицит запчастей и наконец крест поставил на эти технологии в условиях России.
@Fasthut
@Fasthut Жыл бұрын
У меня на двух машинах сейчас DSG, и обе прекрасно себя чувствуют. При этом и с запчастями и с ремонтом проблем нет, всё более-менее наладилось.
@RU1TV
@RU1TV Жыл бұрын
@@Fasthut вы их ремонтируете, вам легко)) а нам это счастье не нужно. Я сторонник механических коробок. Это убеждение. Не люблю когда за меня думает компьютер. А обслуживать коробку мне не интересно и тем более ее ремонтировать через 120-150 тыс (условно 3 года эксплуатации)
@Fasthut
@Fasthut Жыл бұрын
@@RU1TV мне, знаете ли, 52 года, и как раллист, я долгие годы, да что там - десятилетия! считал, что настоящее вождение - это когда всё зависит от водителя. И тоже принципиально ездил на механике. Но сейчас, когда основное время не езда, а толкание в пробках, очень даже рад, что катаюсь на автоматических трансмиссиях. При этом есть и одна машина на ручке, но держу её только ради полного привода. p.s. сам я никакие коробки не ремонтирую, не мой профиль. Но зная статистику поломок и ремонтов не понаслышке, уже не считаю надёжность МКПП безусловным преимуществом.
@RU1TV
@RU1TV Жыл бұрын
@@Fasthut выглядите лет на 35 - 40. Вам возможно в пробках автомат м подходит. В моем регионе их нет, только механику рассматриваю. Да и машина пока одна, а потому и механика, чтобы не ремонтировать. Тут как религия, каждому своё)
@Fasthut
@Fasthut Жыл бұрын
@@RU1TV да я ж и не спорю🙂
@ВладимирКорниенко-п7ю
@ВладимирКорниенко-п7ю Жыл бұрын
Что делать если зазоры больше или меньше ?
@Fasthut
@Fasthut Жыл бұрын
Имеется ввиду, что если при финальном контроле не укладываетесь в допуски? Тогда пакет сцепления надо извлекать и заново регулировать. Правда это (повторное извлечение) крайне не рекомендуется самим LUK
@МАФИЯИга
@МАФИЯИга Жыл бұрын
А ДЦТ 7 она такая же или там всё по другому
@euroautorussia
@euroautorussia 10 ай бұрын
А что такое ДЦТ?
@andrej9168
@andrej9168 2 жыл бұрын
Очень много геморроя я их меняю в неделю по 2-3 штуки и без всяких люк. Инструмент имеется оригинал ваг набор намного проще привет с бодензее Германия
@MrSlepcov
@MrSlepcov 11 ай бұрын
Ну сними видео мы будем тебе благодарны.
@bushygun8464
@bushygun8464 10 ай бұрын
А что за инструмент? Есть номер?
@НиколайШкарун-щ4о
@НиколайШкарун-щ4о 2 жыл бұрын
Вот теперь я понял , что никогда не куплю себе машину с dsg
@ailinabdrahman1929
@ailinabdrahman1929 9 ай бұрын
Яков,,,уже опасно ‼️
@RuslanZainullin
@RuslanZainullin 2 жыл бұрын
Дсг6( dq250) намного дороже в обслуживании чем ДСГ7 (dq200) ?
@euroautorussia
@euroautorussia 2 жыл бұрын
Dq250 требует регулярной смены масла и фильтр, dq200 необслуживаемая.
@ВладимирПрокофьев-е1в
@ВладимирПрокофьев-е1в 2 жыл бұрын
Добрый день. Если я правильно увидел, то была снята вилка первого поколения и установлена второго. Я правильно понимаю, что сцепление первого поколения может быть заменено на сцепление второго поколения?
@Fasthut
@Fasthut 2 жыл бұрын
Нет, они не взаимозаменяемы. И стояла второго, и поставили такую же
@ВладимирПрокофьев-е1в
@ВладимирПрокофьев-е1в 2 жыл бұрын
@@Fasthut а саму корзину сцепления, нового образца можно поставить вместо первого поколения?
@Fasthut
@Fasthut 2 жыл бұрын
@@ВладимирПрокофьев-е1в как мне подсказал оперативно Юрий Александров, сами сцепления тоже отличаются формой диафрагменных пружин, как раз в месте соприкосновения с выжимными подшипниками.
@ВладимирПрокофьев-е1в
@ВладимирПрокофьев-е1в 2 жыл бұрын
@@Fasthut спасибо за консультацию.
@Fasthut
@Fasthut 2 жыл бұрын
@@ВладимирПрокофьев-е1в незачт. Народ всякие комбинации придумывает, но при этом приходится брать ответственность за результат на себя, ибо в гарантии уже будет гарантированно отказано:-)
@ms-dl8zr
@ms-dl8zr 2 жыл бұрын
прикольно все четко
@БакытБакыт-й3ъ
@БакытБакыт-й3ъ 2 жыл бұрын
Вот оно что
@SordoBatir1
@SordoBatir1 9 ай бұрын
🤝🤝🤝🔥🔥👍👍
@sergeykalmykov9633
@sergeykalmykov9633 2 жыл бұрын
Сдаётся мне специалист напутал с выбором оправок для измерения, в оригинальной инструкции к набору говориться, что оправки светлого цвета для сцеплений первого поколения, а тёмного для второго, разница более чем 0,2мм, учитывая какой технологический зазор приходится выбирать - должно быть существенно...
@euroautorussia
@euroautorussia 2 жыл бұрын
Технический специалист просил передать большой респект за внимательность и владение вопросом. Человеческий фактор никто не исключает. Юрий Александров легко проводит тренинги и качественно производит экспертизу, но вот камера его очень отвлекает :) Однако технология от luk хороша тем, что на финальном тесте зазоров всегда видно реальный результат подбора колец.
@sm33100
@sm33100 Жыл бұрын
@@euroautorussia какую экспертизу он может провести? несет какую-то дичь про смазку вала, который нигде никогда не смазывается
@ивансинельников-в1э
@ивансинельников-в1э 2 жыл бұрын
Поставьте дсг на гольф
@Андрюха-л2з
@Андрюха-л2з 5 ай бұрын
А разве разница в калибрах не наоборот, светлый на первое поколение,а темный на второе
@ВладиславКотенко-ц8р
@ВладиславКотенко-ц8р 4 ай бұрын
Подскажите где купить спец инструмент показанный на видео?
@euroautorussia
@euroautorussia 2 ай бұрын
В данный момент официально уже нигде. Раньше заказывали через представительство LUK
Creative Justice at the Checkout: Bananas and Eggs Showdown #shorts
00:18
Fabiosa Best Lifehacks
Рет қаралды 10 МЛН
How Much Tape To Stop A Lamborghini?
00:15
MrBeast
Рет қаралды 237 МЛН
I thought one thing and the truth is something else 😂
00:34
عائلة ابو رعد Abo Raad family
Рет қаралды 9 МЛН
Creative Justice at the Checkout: Bananas and Eggs Showdown #shorts
00:18
Fabiosa Best Lifehacks
Рет қаралды 10 МЛН