"EV3 정말 단점이 없을까?" 궁금해서 내돈 내고 2,100Km 이상 타 보고 느낀 EV3 단점 6가지ㅣEV3 시승기 보시기 전에! 구매 전에 보시고 알아두시면 좋죠.

Рет қаралды 100,150

블라인드_Car Story

Күн бұрын

Пікірлер: 254

@BlindCarstory 4 ай бұрын

🚘EV3 최고 혜택 견적 무료로 받기 : link.getcha.kr/febics 추가 혜택 및 유의사항 -구매 상담을 통해 차량을 출고 후 인증하시면 5만원 상당의 카든 코일매트를 겟차에서 선물로 드립니다.

@짠지-q2c 4 ай бұрын

정말 디테일 하게 너무 잘 설명해 주셔서 확!!와닿는 느낌입니다 다른 유튜브 분들은 이렇게까지 설명을 잘 못하는것 같은데 블라인드 님은 운전자 입장에서 느낀 그대로 설명해 주시니 너무 재밌어요..^^ 5:20 5:21

@헤슬럼 4 ай бұрын

대충 봐도 느껴진 센터 단점이 부각되네요 왜 콘솔 박스를 안만들고 오픈되어있는지, 컵홀더를 저렇게 닞게 했는지..

@이현일-q1s 2 ай бұрын

현재 8000Km 탄 저로써는 모두 인정!!! 다만 장점이 단점을 극복시켜주네요.

@정현-jh79 4 ай бұрын

개인적인 생각이지만 12.3인치 디스플레이 가운데 비어있는 것보단 훨씬 낫다고 생각됩니다

@kyosubhyoun1607 4 ай бұрын

콘솔 박스는 아쉽지만 장거리보다 시내 다니기에는 회전반경 이라든지 주차 하기 좋고 7월 말에 출고 하여 지금 것 운행해 본 결과 말씀한 것 처럼 그렇게 별 불편한거 없습니다.

@PMG._. 4 ай бұрын

컵홀더 위치는 실사용 해보니 좀 불편..

@청마-r9d 4 ай бұрын

내차 1천km 운행했는데 종합진단 입고 오라고 하여 보니 고장코드 브레이크 모듈 이상으로 정비중입니다 부품도 없다고 계속 대기중 차선변경 할때도 흔들흔들 후회가 들기 시작입니다~~

@user-green9504 4 ай бұрын

직관적으로 리뷰해주시는거 너무좋네요 GV70 기능설명부터 구독했는데 목소리도 좋으시고 훈남이십니다.

@alienpaul2400 4 ай бұрын

진짜ㅡ테이블은 언놈이 만든건지 ㅡ ㅡ 에어트림 콘솔박스가 더 유용해보임

@냥군-m6d 4 ай бұрын

@@alienpaul2400 레알.. 공감

@k_foodtrip3688 4 ай бұрын

센터콘솔땜시 에어랑 어스 겁나 고민중인데 1열 2중접합유리땜시 머리 뽀개질지경입니다ㅜㅠ 저건 옵션도 없어서ㅜㅠ 에어의 콘솔박스냐 1열의 2중접합 유리냐 흑흑 ㅜㅠ

@Gimlet6051 4 ай бұрын

유용하다 라는게 사람마다 다르겠죠. ㅎ 그래서 옵션으로 선택하게 했어야 했다고 봅니다

@ChrisLee-vg8rp 4 ай бұрын

실제 보니 크게 문제될건 없던데요.. 에어 콘솔박스는 또 너무 없어보이기도 해요

@shinychoi8556 4 ай бұрын

햄버거 먹고싶어서?

@hoonjaden4434 4 ай бұрын

다 좋은데 진짜 불만인것 : 슬라이딩 테이블 대신 그냥 센터콘솔박스넣어줬으면 좋았을텐데...

@PMG._. 4 ай бұрын

조수석 통풍열선 손이 안닿는다면 음성명령으로 키고 끄시면되여! 솔직한 리뷰 감사하고 잘봤습니다!

@ncnccc 4 ай бұрын

음성명령으로 잘도 끄겠다ㅋㅋㅋ

@김동연-d9p 4 ай бұрын

@@ncnccc 헤이 기아! 조수석 엉시 켜죠! 킵니다. 단계조절도 가능

@gotoeB99 4 ай бұрын

@@김동연-d9p 맞음 요즘 차들 잘됨 ㅋㅋ 이번 르노 콜레오스도 티맵 기반이라 잘되더라구요~ 써보면 의외로 비엠더블유 제스처 컨트롤이 꽤 편함~

@김진철-i6l 4 ай бұрын

조수석 사람이 자고 있는경우에도 음성으로 하시려나요?????

@곰군-o8p 4 ай бұрын

버튼 하나로 되게 해주면 되지 귀찮게 말을 해야되나

@yorktown4220 4 ай бұрын

형님 항상 인간적인 리뷰와 실제 사용자, 일반인 입장에서 유효한 정보만을 전달해주기에 잘보고있습니다. 천안분이신지는 몰랐네요. 승승장구하길 바랄게요~

@aspcomansi 4 ай бұрын

3:00 상식적으로 저걸 운전중에 운전자석에서 손뻗어서 켜겠다는 발상 자체가 바보아님? 이걸 차를 잘못만든거라고 한다고?

@아사람-s7t 2 ай бұрын

@@aspcomansi 너 말귀 더럽게 못알아먹는다는 소리 많이 들었지? 군필이라면 군대 선임들한테 답답하다고 많이 갈굼당했지? 어떻게 댓글 한줄만으로 인간군상이 딱 파악이 되냐 ㅋ

@니뒤에샤코-o2y 4 ай бұрын

컵홀더랑 무선충전기는 팔걸이 높이랑 거의 비슷한 높이에 있어야 정상임 컵홀더는 매일쓸텐데 저렇게 지하에있으면 매번 불편하게 써야되고 무선충전도 저리 지하에있으면ㅋㅋ 신호대기때 다 폰만질텐데 매번 불편할테고 콘솔박스없는것도 최악이고 테이블은 과연 저걸 실용성있게 쓸지의문 암튼 잘못 만든차임 분명 불편할꺼다 인체공학적으로 따져보면 안불편하다하면 진짜ㅋㅋ그짓말임

@iopiopasdf328 4 ай бұрын

시원한 단점리뷰 너무 좋습니다.

@gauix7 4 ай бұрын

탁상설계 :: 통풍버튼을 도어에 다냐.....제정신 아닌듯... 상식적으로 일반사람이 타면 통풍이고 뭐고 누를 생각도 안해서 운전자가 틀어주는게 맞는데(테슬라 처럼)( 이건 방구석 설계네요(탁상설계 )...이미 만들어버려서 다시 뜯어고칠수도 없었나봄.... 계기판디자인만 단순하게 죄다 통일하지말고 기본작동위치를 통일해라.... 캐스퍼 터보 타는 1인.

@주성민-x9y 2 ай бұрын

이건 뭔 억까노:: ㅅㅂ 그러면 동승자는 손짤린 장애인이라는 소리임?

@dpflqkftb 4 ай бұрын

나머지는 공감 못하겠는데, 센터 콘솔 수납 공간이 없는건 진짜 이해가 안갈 정도로 잘못 만들었다고 봅니다. 그리고 장거리 운전(2시간 이상) 하면 목이랑 허리가 좀 불편한 감이 있더라구요. 목쿠션 하나 달아 놓으니까 해결되긴 했습니다.

@zergwave Ай бұрын

좋은 영상이네요. 괜찮은 외관과 나름 보기 좋은 내관에 만족한 차였는데 영상을 보고 나니 너무 허술하게 만든건 아닌가 싶네요. 타이밍이 좀 안맞아서 2024 스포티지를 구매했지만 타이밍만 같았어도 EV3를 뽑았을거라고 제자신은 생각하는데 마냥 좋았던 EV3의 실망감이 크네요. 저도 다음차는 전기차가 될지도 모르겠는데 영상속 단점 많이 개선된 전기차가 나왔으면 좋겠네요

@ayojeje00 Ай бұрын

5:05 저 메쉬 때문에 뒷머리가 항상 수세미가 되더라구요 ㅠㅠ 5:39 콘솔도 차라리 아래 테이블까지 위로 열리면 작은 가방 둘수 있어서 좋은데 조금 답답한 감이 있네요

@로션티슈 4 ай бұрын

저번주 금요일 (09/06) 에어트임 스탠다드 모델 출고 받아서 2~3일 정도 운행했습니다 차주로써 가장 큰 불편한점은 조수석 전면에 위치한 충전 포트의 위치 입니다 일반적인 주차장에서 충전시 조수석 옆에 차량이 주차되어 있으면 충전하기 어렵습니다 경차외 일반차량 주차시 폭이 좁아 충전기를 연결/분리하기가 어렵습니다

@봄아아파 3 ай бұрын

음성명령으로 창문 히터 에어컨 열선 엉차 다됩니다. 글구 저 노트북작업 많이하는데 저거라도있는게 어딥니까 전 잘 활용하고있고 공조기 안보인다고 하는데 큰 불편한거없어요.

@눈웃음-u6w 3 ай бұрын

저는 너무나 만족하며 타고있어요~~

@웅쓰-s7l 4 ай бұрын

제조사에서 적극적으로 넣어주는 옵션은 제조사에 득이 되기 때문 예를들어 lcd겨기판이나 터치식 버튼들 아날로그보다 원가절감 엄청 됨

@소비자보호센터-g8x 7 күн бұрын

이분말에 공감히 많이되네요 ev3 사려고 실제로 보러 갔는데 실내 앉아보고....정확히 이 단점들 때문에 산타페 하브로 갔습니다. 실내 세세한것들이 정말 싼티 많이나고 확실히 차가 작습니다 제가 170에 60kg 인데 옆에 와이프 163에 50kg 정도 되는데 같이타면 답답합니다. 트렁크는... 그냥 급차이가 확실히납니다. 그리고 시트 정말 정말 싼티나고 2열 뒤에는 제기준으로 장거리가면 피로감 상당할것같습니다. 1열도 장거리를 편하게 할 수준이 안됩니다 딱 출퇴근용 세컨가 정도로 생각하시면 정말 좋은 선택이고 패밀리카용은 아닌듯합니다.

@이진영-r1b 4 ай бұрын

쌍용만 하리요~~ 디자인은 내 취향인디 중요버튼들이 막 숨어있는...찾다 사고나겄더라요...

@랑브-g2c 4 ай бұрын

아 월요일에 EV3 시승 하러 가는데 진짜 중앙 부분은 왜저렇게 만들었꼬 수납 공간은 1도 없고 컵 보관은 왜 저렇게 만들었지... 휴대폰 충전은 왜케 밑에 있는지 맘이 진짜 많이 뜨네요

@Dragon.111 4 ай бұрын

에어트림이라서 그런가 테이블이랑 컵홀더때문에 불편한건 좀 덜해요. 그리고 공조장치도 오토로 해두고 온도만 딸깍딸깍이라서 별로 불편한건 모르겠어요. 근데 시트가 좀 불편하네요. 뭔가 좁고 허벅지 아래를 자꾸 압박하는 느낌이에요. 편한자세를 잘 못찾겠네요.

@무진일주-m7i 4 ай бұрын

제가 ev3 타는데 음성으로 조수석 열선 켜줘하믄 돼요ㅎ 어렵게 생각하시는듯

@옆집아짐마 4 ай бұрын

머리가나쁘면 손발이고생한다 ㅋㅋ

@minseopshin8879 3 ай бұрын

사고나서 차바꾸려고 알아보는 중인데, 첫인상은 좋았으나, 말씀하신 단점들에 확 식어버리네요. 특히 컵홀더.센터콘솔.옆구리충전구위치.. 모르고 샀으면 두고두고 후회할뻔했네요 ㄷㄷㄷ

@남좌임 4 ай бұрын

ev3받고 20일 넘게 운행햇고 3천키로 탓습니다 단점 말씀하신거에 그렇게까지 불편하지 않아요 불편?이라고 생각하면 한도끝도 없을듯 그냥 다른차와 다를뿐이고 거기맞춰 생활하면 불편 못느끼겟던대요 와이프가 아주 만족하며 잘타고 잇습니다 아이들도 아직어려서 공간 충분하구요 중1초5입니다 차를 사시기전에 충분히 보시고 시승해보시는걸 추천드려요

@곰군-o8p 4 ай бұрын

불편한건 솔직하게 이야기 해줘야 소비자들이 판단을 하죠

@호호잇-u4q 4 ай бұрын

유튜버는 차를 많이 타보니까 잘 만든 차에 대해 잘 알죠.. 일반인이랑 다르죠

@널싱-o9x 3 ай бұрын

솔직한 단점 리뷰 너무 도움되네요 감사합니다

@맑고깨끗한에센스 2 ай бұрын

주식투자 안할거면 모르겠지만 투자 계속할거면 주식으로 10만원에서 40억으로 만든 [주식의정석] 이 채널의 영상들을 꼭 보셔야 할거에요 (영상들이 짧아서 보는데 무리없음) 주식투자를 어떻게 해야하는지 주식의 정석을 보여주고 있더군요 아마 은둔고수로 추정되는데요 광고 아니니 오해 없으시길...

@널싱-o9x 2 ай бұрын

@ 자동차 리뷰 댓글에 왠 주식얘기? 광고로 오해받기 딱인걸요..

@무지-e6h 4 ай бұрын

지금 사려고 알아봤는데 더 기다려야겠네요. 완속충전기 초기 결함이 너무 많네요. ICCU 문제는 400V 내려도 결함이 여전히 많습니다. 전기차 기본이 잘 되어도 살까 말까한데 5천만원짜리 차의 시트를 형편없이 만들면...

@정혀니-b2i 4 ай бұрын

요즘은 음성인식 사용합니다 시대가 변했는데

@jinos Ай бұрын

음성인식 ㅇㅈㄹ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 개 뿜었네 ㅋㅋㅋㅋㅋ 그거 10년전 네비에도 달린건데 음성누르고 말하고 찾고 졸라 답답해 그냥 한번 누르면 딱 실행되는게 얼마나 편한데 뭐 음성인식을한데 ㅋㅋ

@JANG-e2f 4 ай бұрын

편의성을 봐서 좋은위치는 그냥놔두거나 그래야되는데 너무.. 변화 시도를 많이하는거같네요 터치식공조장치는 물리버튼으로 다시바꾸는게 사고위험도줄이고좋을듯.. 30대초반인저도 불편한데 어르신이나 더어린친구들도 마냥좋아하진않고 불편해할듯;;

@zmfflvm-o1s 4 ай бұрын

와우~ 솔직한 시승기 감사합니다~^^

@rolealex2082 3 ай бұрын

다음에는 영상오디오를 모노로 했으면 좋겠네요, 왼쪽에서만 들려요

@엄기택-z7p 4 ай бұрын

1. 4인가족용으로는 어려울까요?? 2. 트렁크 공간 어떤가요 3. 장거리시 승차감은 어떨가요 마지막으로 스포티지 페리 하브 vs ev3 롱레인지 중 추천한다면??

@ABC-DEFG-HIJKLIME 4 ай бұрын

현재 ev3 타고 있는데 개인적인 생각을 말씀드리자면 1. 패밀리카로 가능하긴 하나, 자녀분이 성장한다면 2열이 살짝 좁게 느껴질 수도 있어요. 성인이 2열에 타기에 그렇게 좁은 공간은 아닌데 준중형 이상 suv에 비해서는 좁긴 합니다. 패밀리카로 충분히 가능은 해서 어렵다고 말씀드리진 않겠습니다. 2. 트렁크 공간은 좁아요... 그나마 바닥을 내리면 넓어져서 대부분 다 내려서 쓰시는 것 같은데 이러면 좀 괜찮다고 느껴지긴 합니다..! 절대 넓진 않아요. 3. 장거리 승차감 1열 기준으론 정말 좋은 것 같아요! 노면 소음이 좀 크게 들릴 때도 있는데 승차감 자체는 좋다고 느껴집니다. 2열도 나쁜 편은 아니라 괜찮은 것 같아요. 다만, 2열에 탔을 때 트렁크에서 맴도는 소음?이 좀 있습니다. 스포티지 하브 vs ev3 롱레인지는 패밀리카라면 스포티지가 더 좋을 것 같네용 ev3 유지비가 하브 차량보다 뛰어난 것도 장점이고 차도 정말 좋긴 한데 급에서 차이나는 건 한계라 생각해서..

@하늬다발_HaNyDaBal 4 ай бұрын

1. 차의 전장이 4.3m 남짓으로 매우 짧습니다. 그러나 후열의 사이즈는 상당히 큰 편이에요. 비슷한 제원을 가진 다른 SUV 또는 소형차와 비교할 경우에는 약 5~15cm 정도 후열이 더 넓습니다. 그러나 궁극적인 패밀리카로써는 조금 불편합니다. 4.3m 차량 치고는 매우 근사한 실내이나 절대적인 실내의 너비가 준대형급 차량만큼 크지는 않습니다. 2와 3은 위에 쓰신 분이 말씀하셨고, 개인적으로 스포티지가 더 높은 만족감을 주지 않을까 싶습니다.

@배준오-q6o 4 ай бұрын

내년 ev5기다리려고 ev3 계약취소했어요 급의 한계는 있더라구요

@platinsupreme5297 4 ай бұрын

실제로 시승해봤습니다 어린아이는 전혀 상관없습니다만 생각보다 트렁크가 작고 실내가 좀 낮다고 느껴집니다 아이들이 크다면 불편하실껍니다

@yse8410 4 ай бұрын

어떤 댓글에는 실내가 팰리세이드급은 된다고 하던데 역시 말도 안되는 소리였네 ㅎ

@봄봄-x6e 4 ай бұрын

충전단자 열려 있는 상태로 움직이나요? 트럭도 그거 열려있으면 경고등 뜨면서 출발 안되던데요;;

@박세정-k8c Ай бұрын

움직이기는 함 경고는 주기는 하지만

@최프로-h6q 2 ай бұрын

1열 열선 스위치 토나오네요? 저걸 운전석에서 조작할수 있게 해야죠 ㄷㄷㄷ / 그리고 순정네비 개떡같은데.. 언제나 티맵 넣어주련지?

@realizeddream6316 4 ай бұрын

사용성 위주의 리뷰는 진짜 중요하다 봅니다. 기아 관계자님들께서는 꼭 봐주시길 바랍니다.

@김진수-t6m1c 4 ай бұрын

이아폰으로 듣는데 사운드가 한쪽만 목소리가 크게들려서 힘들어요

@babel00h 4 ай бұрын

시승기가 아닌 사용기 좋네요

@혼돈의시대-t7v 4 ай бұрын

암레스트 콘솔 빼고는 딱히 공감을 못하겠네요. 콘솔테이블도 수납의 관점에서는 단점이지만 음식물 놓고 쓰기에는 나쁘지 않다는....

@minseokoh49 4 ай бұрын

차는 잘 만들어 놓고... 인테리어 디자인팀 반성좀 해야할 듯

@일장춘몽-y7x 3 ай бұрын

이 차를 안 타는 입장에서 보면 약간 억까도 없잖아 있네요. 영상을 보고 제가 느끼는 단점은 컵홀더랑 조수석 엉따어시 버튼으로 보여요.. 개인적으로 컵홀더를 거의 사용하지 않는 편이라 이건 다른 사람들이 불편해 보이겠다 정도고 조수석 엉따엉시는 음성은 된다고 해도 이게 참 좀.... sm6가 뒷좌석 암레스트 내려야 엉따 버튼 있었나요? 요런 느낌 나네염...

@Lee-chungho Ай бұрын

니로ev의 업그레이드 버전이라고만 생각했는데 인터페이스의 설계가 정말 안좋긴하네요. 의외의 단점들..

@jsy2495 4 ай бұрын

컵홀더나 충전은 확실히 불편해보이고 열선통풍은 솔직히 너무 억지인데 조수석에 어른탈텐데 필요하면 본인이 누름되지 그걸 굳이 운전자가?

@ura-m3v 4 ай бұрын

ㅋㅋㅋ 켜주고 싶을때 있자나요. 평생 솔로로 지낼것도 아니고

@YmY-k5b 4 ай бұрын

@@ura-m3v 음성 명령으로 다 해결됩니다

@presketch 4 ай бұрын

장점도 빨리^^ 올려줘요

@sionpark8480 4 ай бұрын

디테일 하시다...

@펀드-m8g 4 ай бұрын

근데 공조는 풀오토 에어컨일경우 어떤차든 왜 불편한지 모르겠다 ㄷㄷㄷ 걍 온도만 설정해놓으면 오토로 쭉 냅두면되는데 온도조절만 편하면 그만인듯 통풍 시트도 대부분 불편할일은 없을듯하고 네비는 핸들 버튼 즐겨찾기에 (별표시) 맵으로 해놓으면 바로 그냥 손가락으로 핸들 버튼한개 누르면 메인맵으로 돌아옴 메쉬형은 ....... 뭐 모르겠고 콘솔은 공감 왜저리 만든지 진짜 이해안감 ㄷㄷ 아니왜 수납공간을 .. 없애고 저딴 뚜껑만 만들어놓은건지 ㄷㄷ 컵홀더 공감 아니무슨 컵홀더를 고개숙이고 컵을 꺼내야됨 ...무선충전도 너무낮음 제일 그지같은게 전면 충전구.... 충전은 뒤로해야지 ..... 허리는..... 걍 쏘쏘한듯

@mhk5990 4 ай бұрын

추가. 좌회전시 a필러와 스피커가 일체형이 아니라 시야 진짜 많이 가립니다.

@한강타워 4 ай бұрын

많은부분 공감이 되네요...

@DAVID-ww5hl 4 ай бұрын

운전석에 앉아서 노트북업무보는사람은 없고 간단한 메일작업용도인데 없는것과 있는것은 천지차이에요 무릎에놓고 노트북으로 메일보낸다고 생각을 해보세요...

@김지찬-m9j 4 ай бұрын

그럼 어떤차가 완벽한지요??ㅎ 그런차가 없을것같은데용ㅎㅎㅎ 공조디스플레이 쓰다보면 적응됨 안보이는건 불편할수도있음 콘솔트레이뒤에 수납공간은 좀 넣어줬어야하는건 공감ㅎ 컵홀더 위치취약 공감 무선충전 위치 공감(웨어러블만충전함ㅋ) 충전구 위치.. 차라리 좌측에 줬으면... 나머지는ㅈ다 만족합니다ㅎ 단점을 고를게 없어 위치에대한 단점만 있어요 별 문제가 없다는거죠ㅎㅎㅎㅎㅎ 쓰다보면 적응이되서 컵홀더는 손잡이있는텀블러 쓰면 적당합니다ㅎㅎㅎ 그렇게 단점이라고 할게없네요ㅎ

@남해마늘 4 ай бұрын

잘나온 차 or 마음에 드는 차 단점이 단점이 아닌게 많네요

@함께님 4 ай бұрын

조금 더 기다려야 할 듯 합니다. 신차는 검증이 필요한 듯 하네요.

@moonthedoc 4 ай бұрын

1 2. 공조는 물리버튼으로 충분합니다. 내기순환등을 바꿀때 살짝 불편한정도. 어짜피 다 음성명령 가능하고 보통 정지하였을때 바꾸죠. 운전자 시야에 안보여서 불편하다는건 억까에요. 운전하면서 얼마나 자주본다고. 3. 콘솔박스없음은 여전히 적응이 안되는데 의외로 잡소리등은 안남.테이블엔 천원마트에서 산 논슬립매트 깔고 폰놓고다님. 커피한번 쏟았었는데 식겁함 ㅋ 음식절대안먹을것임. 4. 요추지지는 정말 있으나마나지만 시트자체가 편한편이라 스포티지 대비 허리아프지않음. 개인적으로 불편한건 퍼스트카인 스포티지23my와 비해 좌우가 달라진 핸들버튼위치와 메탈링 맥세이프 케이스가 무선충전이 안되는부분 정전식 핸들이 위치별로 센서가 다른부분 정도 와이파이가 끊기는 지점에서 폰 디지탈키가 가끔 안먹을때 있었고 장거리 주행시 기어컬럼과 핸들 좌측 adas버튼들이 뜨끈해짐.

@juno1164 4 ай бұрын

콘솔 깡통트림은 도마 없고 수납함 있음!! ev3는 깡통 사세요!! 충전구 오픈된상태서 D넣으면 경고 해주는 기능 들어가야할듯!! 근데 충전구가 왜 조수석에 있는거지?? 운전석에 있어야 충전하고 타기 편할거 같은데!!진짜 생각 없이 만드네!!

@이길호-x5i 3 күн бұрын

솔직히 기아가 2푸로부족한건맞아요 아~~물론 차종에따라 약간다르긴하지만 2푸로부족한 가려운대를기아가 차종에따라못글거줘요 그런부분은 기아가 현대나 다른회사차에 부족합니다

@12345qwerqqq 4 ай бұрын

03:00 방법이 있긴합니다. 음성인식으로 켜집니다

@류류천 4 ай бұрын

음....콘솔박스랑 컵트레이는 공감 나머지는 찾기위함 불편 같기도함

@탱쑤기 4 ай бұрын

제발 물리버튼 좀 살ㅇ려라 ev6 차주인데 공조버튼은 터치긴 하지만 따로 빼나서 그나마 편함ㅋ

@김훈-u5x 4 ай бұрын

아니 왜 불편하게 만들었지??참 이해가 안가네..

@레이너-w2r 4 ай бұрын

통풍시트 같은 자잘한 명령들도 ai로 음성명령으로 조작 되는데....ㅋㅋㅋㅋ

@S톨 4 ай бұрын

역시 신차보다는 페리를 기다리는게 ...

@수영차옥수수 4 ай бұрын

허리지지대 진짜 중요한데 나오는것도 조금만 나오는지라 별로더라구요 ㅠ

@star_saf 3 ай бұрын

공조 스크린하고 센터콘솔박스만든거랑 무선충전 위치는 보면 볼수록 욕나오네요...............................

@kar-e3q 4 ай бұрын

그런정도로 불편하지않습니다. 잘 사용중입니다.

@sapoba 4 ай бұрын

그런 식이면 요즘 나오는 모든 차는 다 불편한 점이 없죠.

@wonkyu1qlee66 4 ай бұрын

지원 받으면 솔직해 지기 어려우신가요?

@이송운-d9z Ай бұрын

음성인식으로 켜달라고 하면 켜줘요ㅋ

@jwookh9168 Ай бұрын

Ui든 암레스트 부분이든 성능보다 구조적인 문제가 많군요;; 충천구도 그렇고 ㅋㅋ;;

@와따리것다리 4 ай бұрын

컵홀더 말고는 다 적응문제고 사람체형에 관련된거라 장거리는 좀지켜봐야될문제네요. 타다보면 적응되면 되는건 견딜만한데 모터나 바뎃리 주행에 문제가 있는지 이게 더 중요한듯요

@mkseo2771 4 ай бұрын

조수석 통풍을 운전자인 님이 왜 켜는데요...? 조수석 사람은 손이 없나?

@nupttics 4 ай бұрын

공감가는 부분도 있지만 좀 억지스럽게 찾아내는 것 같은 부분도 있네요.

@balmung12341 4 ай бұрын

차의 기능을 다 써보시지 않고 리뷰하셨네용

@nerguri75 4 ай бұрын

진짜 현실적인 단점 제대로 ~ 좀 더 실용적으로 디자인을 했어야

@yjs1540 4 ай бұрын

전부 사지못할 단점은 아니네요

@fivestar5633 Ай бұрын

2천키로나 타보고 얘기해주는 정보공유잖아 이게 단점이니 이차는 안좋다가 아니라구 피해의식있냐 다들 왤케 긁혔어?ㅋㅋ

@c0c0riri 4 ай бұрын

통풍시트는 꼭 운전자가 조절해줘야하나 싶은데

@RyoHyunsuk 4 ай бұрын

진짜 좋은 리뷰... 매장에서 보고 시승해보고.... 뭐 이런 불편함이 다 있나??? 라는 생각이 들더군요... 일단 차가 내부가 뭔가 엉성하고 정신 사나움 .... 그리고 콘솔 박스 근처는 음료 거치까지 이도저도 아닌 .... 거기다 저 콘솔 테이블 빼고 다시 넣을때.... 테이블 오른쪽 잡고 넣다가.... 손가락 끼어서... 살짝 멍들었어요... 그리고 2열의 등받이는 무슨 경차도 아니고... 엉성하기 까지..... 중장거리 뛰기엔 너무 불편한 시트더군요... 이런 안전상의 문제가 될 소지가 있는 것도 많은데.... 정말 ... 시승 갔다가 최악의 경험이었습니다..

@senghwan-w1y 4 ай бұрын

영상이 왼쪽에만 소리나와요..

@김종문-n3e 4 ай бұрын

최고의 단점은 전국 12만개의 과속방지턱 입니다. 규정보다 높은 과속방지턱이 많고 바떼리를 때리면 손상이 있고 수리해야 합니다

@bigcloud3652 4 ай бұрын

콘솔박스가 없는 건 영원한 불편일겨

@koreaeft 4 ай бұрын

단점은 전기차라는거

@minarur Ай бұрын

근데 조수석 통풍을 운전자가 켜줄일이 있나요?ㅋㅋㅋ

@나비-t3c 4 ай бұрын

ev3가 낳을까요아님 스포티지페리가 낳을까요?? 어떤차을 선택할지 걱정이네요 ㅜㅜ

@heig2023 4 ай бұрын

EV3 지요!

@muyaho420 4 ай бұрын

ev3가 스포티지페리 낳았답니다

@k0r2a 4 ай бұрын

@@muyaho420 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 낳

@jamespark1156 4 ай бұрын

아라리가 낳았어요

@볼링공-u2i 3 ай бұрын

원가 절감 많이 했네~~

@날라라-f5i 3 ай бұрын

이건뭐 히든컵홀더수준이네요;; 테이블은 대충봐도 욕나오게생긴듯하네요 기본모델바가지콘솔이더좋아보이네요..

@SHK-g7p 4 ай бұрын

컵홀더를 높이고 생기는 아랫공간을 수납이나 다른용도 활용으로..

@i-jun8241 4 ай бұрын

조수석 통풍키다가 100%사고 난다는 말에 영상끔 ㅡㅡ

@onemantvshow 4 ай бұрын

헤이 기아로 명령하면됨

@홍두깨-h4f 4 ай бұрын

헤이기아는 그냥있냐 촌스런ㅅ인간아

@sk3143 4 ай бұрын

무슨 차든 나오자마자 사면 안되는 이유.jpg

@워키토키멕켄토시 Ай бұрын

차가 아무리줗고 해도 시야나 운전석이 불편하면 사기싫어

@H.Crespo 4 ай бұрын

셀토스랑 비교했을때 어떨까요??

@H올가 4 ай бұрын

@@H.Crespo 주행성능은 ev3가 압도합니다.비교대상이 아님

@ncnccc 4 ай бұрын

@@H올가사이즈는 셀토스보다 작던데 비교대상이 아님 이러네 당연히 그래야지 전기차인거 제외하고도 가격이 3천중후반인데 ㅋㅋ

@일급수청정 4 ай бұрын

셀토스사고 천만원 기름값 하세요

@kskim878 4 ай бұрын

인테리어 컨펌한 팀장 무지하다

@jonghoyoo8543 4 ай бұрын

솔직히 억까가 좀 있네요.

@김동현-t3b 4 ай бұрын

그런게 차의 선택기준이 되려나...다 쓸대없는 소리같은데...

@zzangpchkk 2 ай бұрын

센터콘솔은 진짜 어이없는......

@저산을품을만큼한량 4 ай бұрын

공조 므을리리 자주작동 시킨다고 불편은

@ApplePay0208 4 ай бұрын

충전구 저거 앞쪽 휀다에 있는 거? 전륜이니까 이해해 근데 오른쪽인게 진짜.... 도로변 평행주차면 그게 편할텐데 직각으로 주차할 땐 왼쪽에 타고내릴 공간도 확보해야 하고 오른쪽에 충전기 꽂을 공간, 오른쪽 차 타고내릴 공간도 확보해야 함;;

EV3 시승기(내돈내산)ㅣ"얼마나 좋길래 신기록 세울만큼 잘 팔릴까?" 직접 돈 내고 2,100Km 이상 타봤습니다. 출력, 전비, 승차감, 편의 기능 등 다방면에서 하극상