EV6 GT 실제로 따라가보니 가속력..미쳤다ㅠㅠ그냥 슈퍼카네....

#EV6GT #EV6 #기아EV6
기아 EV6 GT를 고속도로에서 따라가봤습니다
이 영상은
카핏 김포본점과
무주지포트의
제작지원을 받아 제작 되었습니다

[@yoosteve1885]

3:36 ㄷㄷㄷ

[@dms1714]

진짜 소름돋음ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@devilswheel4k]

Ein kurzer erster Blick auf den Taycan-Killer EV6: kzbin.info/www/bejne/qoSupmCcZp2SrKs

[@user-tu6du6ku9e]

알고리즘 때문에 보게됬는데 처음에 아 어디서 많이 봤는데???하고 자막에 상국 보고 알았네요 ㅋㅋ 어제까지만 해도 개콘 네가지 유투브로 보고있어구 근황올림픽도 보고 했는데 자동차리뷰 유투브 하시는거 처음 알았어요~ 앞으로 번창하시길 바랍니다..

[@yangsanggook]

감사합니다 종종 오세요

[@physical_mechanic]

영상 잘 봤습니다.😊 01:39 선견지명이 대단하시네요!

[@armins9956]

형 채널명에 "양상국 의" 박으면 더흥할것같아요. 그냥 풀체인지 하니까 무슨채널인지 누구껀지 감도안옴

[@woongbear91]

양상국이랑 똑같이 생겼네 했는데 걍 양상국이였군요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@jbs7111]

성지순례 왔읍니다,,,

[@Singingwon2]

양상국님 닮았다 했는데 양상국님이네ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@em-hv2tm]

엌 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㄱㅋㄲ

[@soul9604]

아침부터 올리시네 좋다

[@glutinousrice756]

걍 순식간에 쩜 되버리네ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@Kang_Si_Yeon]

우리행님은 세월이지나도 전혀 늙지를 않네 은근히 냉동인간이시네

[@yangsanggook]

네?ㅠㅠ이제 아저씨인데요

[@Kang_Si_Yeon]

@@yangsanggook 섭섭한소리 하지마이소 행님 우찌 이리 안늙습니까 굿죱

[@user-fh4uj6hy6g]

롱레인지에 4륜만 넣어놔도 벨로스터로 못따라갑니다...

[@noname_630]

GT가 아니라 GT line 아닌가요?

[@derge3322]

어디서 많이 들은 목소리에 톤이엇는데 채널 제목보고 ㅋㅋㅋㅋ

[@Jeongwj]

마력/토크가 상당하니 순식간에 치고 나가네요..역시~고성능은 다르다-0-

[@Shine.kim.k.j]

푸락셀 밟는순간 최대마력 최대토크 몰빵되니 치고나가는게 ㄷㄷㄷㄷ

[@chales-]

우리 상국이 현기차 광고 들어왔니?????아닌가 무주지포트가 현기차 광고 받았으려나???ㅋㅋㅋㅋ

[@Sirius_A804]

아이오닉 고성능 버전은 아이오닉6로 나오지 않을까 싶네요.

[@yangsanggook]

그렇나요?ㅋ빨리 나왔으면 좋겠네요

[@user-tj4cx9zf2u]

아이오닉 6가 컨셉카 프로페시 라고 나온 차인데 이게 아이오닉 5하고 비슷한 구성이란 말이 있고 좀더 고성능으로 나온다는 이야기가 있어요. 참고로 조만간 나올 제네시스 gv60은 아이오닉5보다 출력이 더 높을꺼라는 이야기도 있음

[@user-my5bn1yt1r]

개인적으로는 gv60보다는 gv70전기차가 기대됩니다! 가격만 착하게나왔으면...

[@user-my5bn1yt1r]

아이오닉6는 사이드미러부분이 좀 개선되서 나오는것 같습니다. 살짝 아반떼사이즈...^^;

[@user-qj9me3jo6m]

아이오닉5가 N으로 나오고 EV6 GT와 모터, 베터리는 공유합니다. N특성상 EV6 GT보다 더 나은 성능으로 나오지 않을까 싶네요 저는 아이오닉5 N 기다립니다.

[@soloracer7189]

리막한테 1000마력 페라리 쩜되는거 보고 내연기관으로 달리는건 일지감치 포기...

[@hongda8948]

리믹 이겠지ㅋ

[@VALLEN-a5a]

@@hongda8948 리막 맞습니다 잘 모르시는거같아서 링크 ㅎㅎ kzbin.info/www/bejne/fWHXhXeYd7Oom6M

[@g80ss]

@@hongda8948 가만히잇으면...알지?

[@user-nl8yb9ql7y]

오~~ 드라이빙 채널 ㅎ 재밌네요 그래도 항상 안전에 만전을 기하세요 ㅎ

[@user-is3rr1nx2l]

Ev6 gt??대박인데

[@user-pl2pw9pb6p]

EV6 가속 대박이네요~ 그나저나 말투가 개콘 양상국개그맨 닮으심~

[@user-ghj3d8dgh]

모냐?

[@bi920]

새벽인데 와 하면서 봤다 어떻게 순간 가속이 저렇게 빠를까....

[@user-ke2zl5te4x]

순간 쭉 밟는 맛이 있네유^^~

[@user-cd2ig7jn9x]

정지상태에서 출발하면 쩜 됩니다.. 지금은 60ㅡ70주행상태라 그나마 보이는거죠.

[@yangsanggook]

진짜 그럴거같더라고요 순간출력이 어마무시했습니다

[@user-ghj3d8dgh]

@@yangsanggook 그차에 탑승하면 뒷목이 뒤로 날라갑디다. 목받침 없었으면 부러질 뻔..

[@user-uo7bp3rf5h]

민관씨 지송여.. 상국씨 영상 자꾸 보게 되넹👍🤗 구독 에잇 꾸욱👏👌

[@paul-innovation]

양상국님 파이팅입니다. 양상국님이시길래 구독신청 했습니다.

[@sangil1973]

좋은 영상 잘보고 갑니다^^ 좋아요 꾸욱

[@yangsanggook]

감사합니다~^^

[@seunkiiman77]

옆라인 상당히 이뿌네요

[@roadlee3322]

앞에는 다들 평범하다고 하는데 저도 옆라인이 꽤 괜찬았음

[@user-tv6bq3cm8b]

내연기관차가 전기차토크를 못이기는건당연하죠ㅜㅜ

[@haveaniceday5448]

911 텁s가 타이칸 이김ㅅㄱ

[@user-mq4uj5ce9b]

@@haveaniceday5448 잼민

[@archurban]

@@haveaniceday5448 풉. 그런 얘기가 아니고 그냥 저거보다 한단계 밑에 GT line 듀얼모터만 운전해도 웬만한 고출력 내연기관 못 쫒아온다. 한번 타기나 하고 얘기를 해라. 그런식이면 테슬라 최신 1000마력 짜리를 쫓아올 고출력 차는 아마도 없지 않을까. 그게 최고 시속이 320키로이고 0-100이 자그마치 1.9밖에 안된다. 가격은 한화로 1억2천밖에 안되고. 그정도면 내연기관차로 살때 10억이 넘는다. 뭘 알기나 하냐. 테슬라 저가격으로 전기차 대중화를 이끈 셈이지.

[@josepina2020]

구독하고 갑니다....과속은 사고를 유발할수 있습니다.

[@ReverseInsight417]

와 ev6 처음봐요🙄

[@magnafo9125]

잉 뭐여 gt인줄 알고 허겁지겁 눌렀는데 업로드 날짜보니 gt line이네유 ㅋㅋㅋ

[@user-dh3wl1dx2k]

헐 양상국님이예요? 이제 알다니 바로 구독갑니다

[@DAEGUcitizen06]

차간 안전거리 유지 안하시나요

[@ddklove123]

상국이형 차 좋아 하시는 구나~~~

[@user-my5bn1yt1r]

일반 전기차 스포츠모드로 놓으면 주행가능거리30~40줄어들어요.

[@joaheroesofthestorm3578]

벨엔도 스포츠모드로 타면 50리터넣고 300키로도 못타유 ㅋ

[@archurban]

30-40키로까지는 아니고 대충 15-20정도 차이 납니다. 제가 3개월째 구독서비스로 EV6 gt line 타보고 있어서 잘 압니다. 장거리도 충전 걱정없이 부산까지도 가능하고.

[@user-et9us1lx1g]

차주에요.. 10씩줄어요..

[@samabongdal]

GT 아니라는 분들 댓글 많아서 자세히 봤는데 뒷모습 보니 GT 맞네요. 테스트카 같네요. 어차피 저 시점에 이미 외부 디자인이 공개됐었기 때문에 위장막 안 하고 돌아다닌 듯

[@user-cm6jv7sx3t]

RPM6천인데 진거 실화냐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 국내 인증난거 403km 인증났어요 롱 레인지는 475km인가 그렇고

[@user-lz8pv8gu9j]

와 먼가 체감이 잘되네여

[@user-pd9cy5qq3q]

3:38제네시스3.3 스팅어 3.3 보다 빠르나용??

[@엔따]

후면 보니 GT 맞네요 GT라인이나 일반은 후진등이 가로인데 GT는 세로네요.

[@user-number-the-one]

아마 584마력일겁니다

[@혀뉘혀니]

우와씨 우와 ~할때 김승혜씨가 옆에서 했으면 더 생동감 넘쳤을듯~^^; 우우오오와~! 오빠 저차 뭐예욧~!? 우우오오오와~~엄청 빨라요~~!

[@user-gy6eq5xz2n]

우와 벨로스터가 따라가질 못해서 양상국님 멘탈 순간 흔들렸을거 같은데요

[@user-ul6bi7ps9t]

이거 서킷에서 함 타보시죠 잼이 있을것 같은데

[@MrSkycys4050]

전면 카메라 노출 보정이 필요해보여요..

[@user-hj3co6kx2m]

달리는건 서킷에서만 하셔야지요 고속도로는 서킷이 아닙니다 과속하셨습니다 고속도로에서는 안전운전 합시다

[@travelmemorylane7052]

ev6 gt drag race 에서 맥라렌한테만 지고 포르쉐 911 페라리들등 쟁쟁한 슈퍼카들 따졸리고 이등 하였음 순간 출력 장난아님

[@user-vr6om1rw5b]

그 맥라렌을 쉽게 딴차가 폴쉐터보S더라구요..

[@jkkk9005]

@@user-vr6om1rw5b 가격대가 넘사잖아 포르쉐 타이칸 터보s 2억 7천ㅋㅋㅋㅋㅋ ev6 gt 7천이고

[@jkkk9005]

@@user-vr6om1rw5b 맥라렌 570s 2억인데 ㅋㅋㅋ 포르쉐 타이칸 터보s가 지면 되겠음??

[@user-vr6om1rw5b]

@@jkkk9005 아..720인줄 알았슴...죄송 ...그리고 911터보S가 웬만한 슈퍼카를 누른다는 뜻이었슴...

[@user-dw7pk5up4y]

911터보s가 7억 람보아벤 6억 페라리슈패도 이겨요... 가격차이 2-3배인데 ㅋㅋ 포르쉐는 우주과학입니다

[@TV-vo1hx]

직빨 최고내 환상적입니다

[@user-to4rf6ft7y]

ㅈㄴ빠르네

[@user-xx2dv7zx6x]

그래도 주문하면 내년에 오겠네 ㅠㅠ

[@KorDanielL]

GT는 내년 하반기 출시래요 ㅋㅋ

[@tigreho253]

이번 EV6 공개행사에 초대 못 받았나요?

[@yangsanggook]

갔다왔습니다 그냥 전시라...ㅋ

[@ktw2385]

와..

[@kalaskett5851]

양상국 닮았다 했는데 찐이였네요ㅋㅋ 근데 전기차라 웬만하면 제로백은 다 잘나와요

[@user-gy8dp3hi2v]

Gt는 아니고 gt 라인 오너인데 타보니 거이 흡사하더라고요 라인 위주로 말해보자면 레벨 0과 레벨 1 연비 차이가 어마합니다 진짜 0에 두고 계속 밟으면 480갈거 250정도 가고 1에 두면 이빠이 밟아도 350은 가더라고요

[@kiri7361]

레벨이란게 회생제동 레벨인가요?

[@tetzuko2283]

상구기 아이가? 깜놀이네

[@BraveBroTV]

그래서 총 주행거리는 몇 키로미터?

[@user-jb1mu1uv5n]

오늘 첨 봤는데 개그맨양상국 입니까?

[@ungj3946]

네 맞아요

[@Michinn0ma]

EV6 GT-LINE 아닌가요?? 지티라인은 GT랑 다른 차 입니다

[@GenesisCoupe38]

드래그는 안되도 ㄹㄹ으로는 그렇게 차이 안날껄요 애초에 상국이형이 브레이크 살짝 밟고 다시 풀악셀쳐서그럼 원래 먼저 밟는게 유리해서 그렇게 빽점은 안당할듯

[@user-qj9me3jo6m]

GT 100-200 9.3초네요 후빨도 빠름.. G바디 m3보다 살짝 느린정도

[@user-on2bp2dz9z]

2020스팅어 2.0 차주인데 벨n이 출력,무게 이런거 비교했을때 벨n이 압도적으로 승리인데 둘 차이가 궁금합니다!! 그냥 재미로용ㅋㅋㅋ

[@user-gt2uu4pp9p]

벨n이 너 빨라요

[@user-yx8mp5db8x]

2.0은 게임이 안되요....ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ3.3도 직빨만 좀더 빠르지 운동성능으론 안되요

[@zolagorgon3612]

짭팅어랑 찐팅어는 다른차죠

[@GenesisCoupe38]

스팅어 2.0 이면 말리부 2.0도 못이겨요

[@user-bv8if7jn8n]

사실 짭팅어는 쩜육 터보 아방스도 못이깁니다 ...

[@Omegi3]

TESLA MODEL S PLAID 0~60MPH 1.99 sec

[@yangsanggook]

헉ㅠㅠ1.99ㅠㅠ

[@user-fd4oy6ki1l]

자주타는긱인데 포항분이신가 상국님

[@yangsanggook]

아닙니다 인제에서 서울 가는길입니다^^

[@doyeong_305]

고속도로는 서킷이 아닙니다 고속도로에서 나무 과속하시면 위험해요 안전운전 하십시오

[@user-ie2mr1qx9g]

👍👍👍👍

[@Reddylion]

👍

[@user-gc1yi8ro6q]

어 마주님 어디가심?

[@forteblackbox]

코나전기차랑해두 실용구간 안되는데 어쩔수 없음 𐨛 𐌅 𐨛 𐌅 ‎𐨛 𐌅

[@ev6gt470]

실제속도 제원상 260km 나온다던데, 리밋 걸어났을까 걱정되네요

[@archurban]

속도리밋이 260입니다. EV6 GT는. 제가 사전계약했고 내년 가을에 나온다고 합니다. 물론 풀옵션으로 구매할 예정이고. 요즘 구독서비스로 EV6 GT line을 경헙하고 있습니다. 어차피 미리 경험하고 알고 하는게 이득이 되겠죠.

[@weekenderss]

@@archurban 사전 계약을 벌써했나요? 내년 봄쯤 생각했는데 가을이면 아직 멀었네요 ㅜ

[@cruiserj8981]

전기차나 내연차나 밟으면 연비 안나오는건 마찬가지겠죠 머... 두 차에 500km 갈 연료만 넣고 같이 밟고 달리면 둘 다 비슷하게 뻗을거 같은디... 아닌가? 누가 이런거 함 비교 측정해 봤음 잼있겠네용.

[@yangsanggook]

오 좋은 컨테츠인거같습니다ㅋ

[@Rider_BRBR]

전기차 세게밟으면... 배터리 닳는게 눈에 보일 정도입니다....ㅠㅠ

[@user-uf1rm1hx9z]

직장인들 충전하는거 생각보다 시간 무시못합니다. 어디 장거리 한번 나가고 스트레스많이받아요. 어후

[@mjj2031]

ev6 가림막 벗기고 같이달리는거 첨봐요~

[@user-hb8nt6qy8f]

형님 같이좀다녀요.

[@user-dg3qo1ql1w]

GT는 우리나라에 판매전입니다 GT Line 4륜일겁니다

[@user-tk7th5zr6y]

GT가 아니라 GT Line 일거에요 GT는 아직 ㅠㅠ

[@megadrive2248]

모델3 퍼포 풀충전 후 200킬로 못탄적 있어요 180이하로 탈 수도 있었는데 충전기 까지 못갈것 같아서 엑셀 발 띠어죠 ㅠ 겨울 고속도로 히터키고 300도 못탔구요 슈퍼카 아닌이상 왠만한차 풍차돌리기?가능 벨엔도 그냥ㅋ 그리고 그냥 일반인들 고성능 바이크도 신호등.후 출발시 뒤쳐진적 한번도 없었네요 차한대 수준으로 앞섰지요 잼나는 차였지만 년 3만이상 장거리 주행이 많은 저로썬 충전이 힘들어.매각처리 ㅠ

[@yangsanggook]

저도 코나전기차 잠시타다가 충전 때문에 매각했습니다ㅠㅠ

[@user-wr2js8ld2f]

전기차 특성상 고속에서 더 불리할뿐만 아니라 모델3 예전모델은 겨울에 주행가능거리 많이 떨어집니다 배터리 온도가 낮아지니 전기효율이 안좋기때문이죠 거기에 히터까지 돌리니까요 현재 판매하는 모델3 리프레시 모델은 히팅펌프가 있어 겨울에도 메가드라이브님이 타시던 모델3보다 주행가능거리가 덜 줄어듭니다 게다가 퍼포모델을 타셨으니..ㅎㅎㅎ

[@yoojinmee9422]

@@yangsanggook 제가 테슬라 모델S 3년 좀 넘게 타다가 정리했는데요. 처음에 테슬라 팅겨나가는거 느껴보고 바로 빠졌습니다. 그런데 테슬라로는 시속 130까지 정도 밟으면 그다음부터는 한계가 느껴지더라고요. 그리고 전기차 3년 타다 보니까 뭔가 너무 허전해서...

[@tkyhmaschost336]

@@yoojinmee9422 이제 모s 플레드 가셔야겠네요ㅎㅎ

[@soojeonghang]

근데 스팅어로 풀악셀 계속 밟다보면 기름 앵꼬납니다. 전기차도 마찬가지.

[@a-c8]

상국이형 GT말고 GT Line아닐까요?

[@yangsanggook]

뒤에 팩트체크해보니 gt가 맞더라고요ㅋ

[@a-c8]

@@yangsanggook 오홍 그렇다면 일부러 서킷주변을 배회하면서 벨엔 선수차가 나타나길 기다린것일수도...!!??

[@yangsanggook]

@@a-c8 ㅋㅋ아닙니다 서킷가면 스포츠주행때 테스트차량들 원래 많이 옵니다ㅋㅋ

[@HanKiMan82]

저도 Line일거같은데요 GT는 브레이크 패드 그린에 뒤에 크롬도 다크크롬으로 알고 있어요

[@b.kwanmin3367]

GT에요 뒷범퍼 아래 양쪽으로 세로줄있고, 대용량 캘리퍼브레이크 들어있는 거 GT임

[@user-xu2sb2ex4h]

전기차 고성능에 대해서 아직까지 의문인게.. 직빨을 제외하고 다른부분도 전기차가 내연기관을 커버 칠수 있는지 참 궁금하네요. 직선만 빠르고 코너는 기어다니거나 제동에 부하를 많이 쓰면 소위 매니아층을 만족시키기는 어려울거 같은데.. 전기차 고성능이라는 차들 영상들 봐도 전부 직빨뿐..

[@user-tg2gm2rn8u]

gt는 풀충전했을때 350km뿐이 못갈껄요? 그냥gt타시는분들은 펀카로 타시는 분들일듯요ㅎ

[@ohiyoo1359]

600마력이 우리나라 인증으로 그정도 나오면 실 영역에서 500키로 충분히 감..

[@archurban]

루시드에어는 900티로 가까이 가지만 물론 배터리 용량도 더크고 마력이 1020마력이지만. 전기차는 내연기관하고 반대입니다. 출력이 좋을수록 갈수 있는 거리가 더 늘어납니다. 듀얼모터 크기나 출력도 다르지만.

[@user-ms8vz2qs4l]

GT는 캘리퍼 초록색 아녜요?

[@ganekim]

현대기아는 중국산 배터리를 사용해서 더 빨리 닮아요.

[@user-ni7ti2qh9m]

서킷에서 붙으면 또 모르지...

[@rain_kim3165]

n으로 m이나 amg 잡겠다는거랑 같은 수준임...

[@Staroneu96]

ev6 gt는 슈퍼카수준입니다 n으로 911따라잡겠다는거죠

[@rain_kim3165]

@@Staroneu96 알고있습니다 양상국씨가 쫒아가는걸 얘기하는겁니다^^

[@user-df6ky5rf3t]

그냥 재미로가는거지 진짜 진지하시네

[@데날리]

EV6 GT면 모3퍼포 대항마임. 쉽게말해 모3퍼포보다 약간 못하단 소리.

[@haleyshin2330]

그런데 GT맞나요? 아직 국내출시 안됐다고하는데 10개월전에 GT가 공도주행을 했을까요? 테스트 차량이었나?

[@user-zi9oo9ml3i]

같은 생각 그냥 gt라인인듯

[@user-qj9me3jo6m]

@@user-zi9oo9ml3i GT 테스트 차량은 오래전부터 도로에 돌아다녔습니다. 후면 세로줄 리플렉터랑 디퓨저 형상, 브레이크조합 보면 GT맞아요

[@user-or5yo3ey6i]

Gt도 전기에요 ㅎㅎ

[@user-jn6sz7fb3x]

몃십년개발된 내연기관이 전기모터가 토크바로나오니까 바로잡히나보내요 후ㄷㄷ

[@yostin5511]

캬tv에서 ev6 gt 촬영때 상국님 안불렀노 ㅋ 드리프트 오지던데 ㅋㅋ

[@jinu7405]

저 차량 차주는 저놈의차는 왜저래 쫒아와 생각하겠다 ㅋㅋㅋ

[@user-zs1zw5cq3r]

이클은 왜 퍼진거임?

[@nalljin]

범퍼 11자 반사등 형태를 보니 GT맞는듯

[@yangsanggook]

네 gt 맞더라고요ㅋ

[@user-uj2fv5nm8l]

ev6 gt 원래 9월출시 아닌가요?

[@SF-eq1tj]

반대로 테슬라로 해보는건 어떻습니까!

[@user-jx6yv2du2z]

전기차 특성상 풀악셀 밟으면 전비 엄청 떨어져 대전가면 다시충전해야함 ..롱레인지가 시속60~70으로 회생제동시 최대431킬로나옴..100킬로 넘는 전력게이지 강탈..좀타다보면 전비 신경써서 쉽게 못밟습니다..전기모터는 밟는순간 최대토크나오니 순간가속은 좋으나 최대속도에선 전비대 킬로수가 안나와 속도제한두죠..최대속도에선 200마력대이상 풀악셀이면 순간토크로 전기차가 치고 나가나 결국 마력에 딸려 따라잡힙니다.아이오닉 기준...

[@archurban]

뭐 그런데요. EV6 GT는 최고속도제한이 260입니다. 그냥 전기차하고 다르다. 내년 가을 기대가 된다. 내가 사전계약했고 풀옵션으로 살예정이니까. 가격 7200만원 (기본)이고 보조금 50% 받아도 좋고 안받아도 좋고 저런차 사는데 가격이 문제가 아님. 이것도 어차피 일시불 현금으로 살 예정이니까.

[@user-jx6yv2du2z]

@@archurban 제 가솔린차도 배기량 터보2000cc인대 최고속도가 260인대 풀엑셀로 30분 밟아야 도달할듯...최고속도는 의미없습니다.연비도 정속하면 리터당18킬로 나오는게 풀엑샐2분이면 리타당5 킬로 나옵니다..전기차는 서다갔다하면 전비는 잘나옵니다..기속100넘어가면 전비가 꽝입니다..하이브리드가 왜 나왔을까여??시속30이하일때 전기모터 전비가 좋기때문에 전기로 돌리고 시속30이상 넘어가면 내연으로 돌리는 겁니다...

[@user-jx6yv2du2z]

@@archurban 전기차 360킬로간다면 시속 100으로 달려도 300킬로 겨우갈까말까 입니다..시내는 반대로 속도를 만이 못내고 회생제동이 만기때문에 400킬로 거뜬이 갑니다..

[@user-ghj3d8dgh]

전기차만 그러는 게 아니라 모든 이동수단들이 지구 공간에선 공기저항 때문에 최대가속 시 당연히 연비 떨어집니다. 물리역학에서 공기저항은 속도의 제곱에 비례하죠.

[@Protein_isgood]

@@user-jx6yv2du2z 내연차로 30분 걸리는거 전기차는 1분내외로 도달해요

[@red820614]

👍👍😄😄

[@LP770-4-]

상국님 닮았당

[@user-yd8ct9wj5p]

자동차 보조배터리 사업하면 대박날듯

[@tado1657]

이분 양상국씨 닮은듯!

[@user-ig3jo1ye3m]

전기시내버스 타보니 이건 뭐..휘이잉 가속도가..~~

[@landlwg1361]

근데 전기차의 순간가속이고 나발이고 엥꼬되면 내연기관차는 3분만에 풀로 채우고 가는데 전기차는 풀로 채울려면 몇십분이나 서있어야 하잖아.3분 주유소 들르는것도 귀찮아 죽겠는데 전기차 타는 사람들은 다 선비 양반들이여 뭐여? 빨리빨리 외치는 한국사람들이라면 전기차 못타지. 집에 세워놓고 충전한다고? 차를 허구헌날 동내바리만 할거도 아니고 존나게 불편한건 사실이지.아직까지 전기차는 그냥 갖고노는 장난감에 불과하다. 전기차 1억 2억?그것고 그냥 비싼 장난감.ㅋㅋㅋ

[@luv2233]

전기차 안좋으니까 사지마세요ㅋ

[@user-mp5dj6px5q]

연습 너무열심히하는거 아닙니까 ㅋ ㅋ

[@yangsanggook]

차량 테스트 갔었습니다ㅋ

[@user-hi1xf7sf4w]

이분개그맨 양상국님닮으셧다ㅋㅋㅋ

[@yangsanggook]

그런소리 많이 듣습니다^^

[@user-rd6lt5cm6r]

현기르기니 드가자!