[EV6 특집] 20만km 타고도 EV6 전기차 밧데리 이상 없나요?│대구 택시기사님 인터뷰│전기차 필수어플 3가지 소개

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이영민의 개인택시

이영민의 개인택시

Күн бұрын

Пікірлер: 255
@TV-dx6eo
@TV-dx6eo Жыл бұрын
저는 경남 사천에서 아이오닉5 17개월차 운행중이고 현재13만키로 다되어갑니다. 기사님말씀에 거의공감이가네요. 제꺼는 밧데리쎌이 30개.이브이보다 2개작죠. 충전단점도 있지만 타이어도 빨리소모됩니다. 저는 구입해서 6만키로쯤에 밧데리쎌1개가 70프로이상 충전안되어서 교체했습니다. 통으로 교체안해주고 1개만 보증받았고 만약 보증끝나면 쎌1개 교환시 2백만원정도 비용든다고합니다. 20만 보증끝나고 밧데리 이상있으면 돈많이 드는건 어쩔수없는것같네요. 그동안 전기세 아낀돈으로 밧데리하나하나 교환했야겠지요. 참고로 엔지니어말로는 초기코나전기차일때 밧데리 이상 있으면 통으로 교환했는데 아이오닉5 넘어오면서 쎌을 낱개로 교환하고로 만들었다합니다. 그리고 항상 20프로 밑으로 사용않할려고하면 키로수가 80키로정도 빼야되서 실제키로수는 많이 않나옵니다. 제아이오닉5기준으로 겨울250~300. 여름350~400.입니다. 고속도로주행은 250~300정도. 지금도 밧데리 컨디션은 처음출고때랑 똑같습니다. 제발 이대로 5년만 가주면 좋겠네요. 아.그리고 지금까지 든비용은 타이어2번교체하고 이번에 감속기오일 교환했네요. 타이어는 한국타이어4짝에 58만원. 감속기오일12만원. 이게 전부입니다. 이번에 리콜받았는데 P단자동해제부분하고 밧데리컨디셔닝업그레이드.히타부분소음나는것.받았습니다. 전기차 좋습니다. 단지 충전스트레스는 있으니 차에 맞춰서 일하면됩니다.
@SeoulTaxi
@SeoulTaxi Жыл бұрын
와우 좋은 댓글 감사합니다. 이런 양질의 댓글은 고정에서 잔류할 자격이 충분합니다!!
@TV-dx6eo
@TV-dx6eo Жыл бұрын
@@SeoulTaxi 감사합니다. 항상 좋은영상 질좋은영상 잘보고있습니다. 항상 건승하십시요.
@user-l0218jdkik
@user-l0218jdkik Жыл бұрын
배터리셀에 이상이 있다는걸 알아채신게 계기판에 주행가능거리 표시되는걸로 아신걸까요?
@TV-dx6eo
@TV-dx6eo Жыл бұрын
@@user-l0218jdkik 아니요. 충전을하는데 70프로 이상 올라가지않고 끊깁니다. 70프로대에 있는 쎌이 고장나서 더이상 넘어가지가 않습니다. 블루핸즈가서 진단기 꼽으면 몇번째 쎌인지 나옵니다. 수리는 창원사업소에서 기사님이 와서 가져가시고 3~4일정도 걸렸습니다. 보증끝나면 자비로 수리할경우 쎌1개에 2백만원정도 하고 통째로 교환시에는2천3백~2천5백정도 한답니다. 한달평균40~50정도 아껴서 5년후에는 그돈으로 밧데리 교체를하던지 차를 버리던지 해야될것같네요.
@이민유-e9h
@이민유-e9h Жыл бұрын
13만에 타이어 한번에 이정도 수리면 진짜 혜자네요
@carrotpig1977
@carrotpig1977 Жыл бұрын
참... 댓글 보고 느끼는건 열심히 사시는 분 보고 비아냥 거리는 사람들 많고. 전기차 보고 비아냥 거리는 사람들 많고.. 뭐가 다들 불만 투성이인지 댓글 읽는 내내 불편했다. OECD 행복지수가 뒤에서 3등인게 별다른 이유가 아니다. 사촌이 땅사면 배가아픈 그 지랄같은 조선 종특 때문이지.. ㅉㅉㅉ
@신금호-h6f
@신금호-h6f Жыл бұрын
진짜 그 종특 나도 느낌... 저 기사님이 피해준것도 없을텐데요... 뭐가 그리 ㅉㅉㅉ 그래도 제가 이 채널을 좋아하는 이유가 대표님이 싫은 댓글들도 다 감싸주시기 때문임니다... 그러려니 함니다
@Choilee-k2j
@Choilee-k2j Жыл бұрын
맞아요 열씸히 사는분에게 응원합시다~~
@JuanCarlos-dz7wc
@JuanCarlos-dz7wc 3 ай бұрын
@@신금호-h6f 전기차에 시비거는 특정세력들이 있습니다 전기차전환이 빨라지면 상당히 손해보는 거대투기 세력들(예를들어 공매도)이 댓글부대까지 운영하죠
@수박-m3i
@수박-m3i Жыл бұрын
와.15개월에 20만키로 대박 여가생활은 없고 눈만뜨면 일만하시나보네요.살살하세요.운동도 좀 하시고
@여행-f3g
@여행-f3g Жыл бұрын
세금도둑맞아요 ㅠ
@구리독수리
@구리독수리 Жыл бұрын
현대자동차에서 이번에 리콜 진행하면서 BMS까지 업데이트 해주는데 이게 스노우모드에서 배터리 컨디셔닝 모드로 바뀌는데 겨울에 급속충전시 배터리를 미리 따뜻하게 해줘서 충전속도가 봄.여름.가을처럼 무척 빨라집니다. 기아도 빨리해줬으면 하네요.
@도구아저씨
@도구아저씨 25 күн бұрын
기사님이 차에대해 박식하시고 . 가치관도 좋으시다
@jamesmiru
@jamesmiru Жыл бұрын
즐겁게 촬영했어요... 근데 얼굴이 검네요^^ 많이 타서 그런것 같아요... 오늘자 178,900km 운행했구요 제 주관적인 표현이니 다른분들과 생각이 다를 수는 있습니다. 즐거운 시간 되세요!
@신금호-h6f
@신금호-h6f Жыл бұрын
김병철기사님 악플 넘신경써지 마세요... 응원할개요
@soozak
@soozak Жыл бұрын
전기차타는사람은 충전걱정안하는데 옆에서 보는사람이 충전걱정함 솔직히 일주일에 한번씩 주유소 가는게 더 귀찮음
@현종아부지
@현종아부지 Жыл бұрын
원래 전기차 장단점이 뚜렷해서 장점에 꽂히면 내연기관 못타죠.. 제가 그렇습니다
@dududurambo
@dududurambo 3 ай бұрын
전기차 솔직히 급발진 말고 거의 대부분이 좋다. 하지만 그 1 가지 때문에 안탄다 ㅋ
@턴돌이
@턴돌이 Жыл бұрын
감속기 및 모터의 성능이 30만이면 앗세이 교환 들어가는 듯 합니다
@초이-k3r
@초이-k3r 3 ай бұрын
전기차택시 사회에 악이다 급출발
@kocorykoko8061
@kocorykoko8061 Жыл бұрын
집밥 없는 경우 전기차 충전 스트레스 정말 심합니다. 일반 전기차주 분들 공용충전기 충전 시켜 놓고 집에 들어가 자는 경우 넘 많아요.
@설빙화-f9f
@설빙화-f9f Жыл бұрын
리뷰 잘봤습니다 근데 정말중요한것을 뺑석은것인지 편집에서 누락 된것인지 배터리건강도(SOH)에 대해서는 언급이 없네요 이것이 가장 궁금합니다 어제 화면에서 보면B라이프케어(LG솔루션)에서 배터리케어 제품이 있는듯한데 이프로그램으로 배터리건강도가 나옵니다 또 택시이므로 15개월에 이정도 운행하면 월수입도 살짝^^^ 아마 어마어마할듯하네요
@박정우박정우-j8j
@박정우박정우-j8j Жыл бұрын
전기차 정보 감사합니다. 아이오닉6 신청했는데 유튜브 에서 공부 잘 했습니다.유튜브 개인택시 대표님 좋은 정보 감사합니다.
@pjslee2898
@pjslee2898 8 ай бұрын
제 지인분은 전기차 20만 주행했는데, 브레이크 라이닝 한번도 못 갈았다고 합니다. 불안해서 정비소 가서 라이닝 갈아달려면 멀쩡하니 다음에 오라고 여러번 거절당하셨다고... 회생제동덕분에 브레이크 사용이 극히 적다네요
@SeoulTaxi
@SeoulTaxi 8 ай бұрын
맞습니다.
@소주를주세요
@소주를주세요 Ай бұрын
이런차들이 조만간 터진다고
@한기원-l8e
@한기원-l8e Жыл бұрын
좋은정보 감사합니다 오늘도 화이팅 하세요
@사과-k6p
@사과-k6p 11 ай бұрын
전기차 20만 킬로면 이제 길들이기 끝나셨네요 ㅋㅋ
@Choilee-k2j
@Choilee-k2j Жыл бұрын
전기차 정보 감사합니다 영상 끝까지 봤어요~~
@user-hq1id9tl3m
@user-hq1id9tl3m Жыл бұрын
밧데리ㅡ스트레스는어떻게하냐고 ㅡ택시는ㅡ최소한ㅡ50만키로정도타는데ㅡ 밧데리보증기간이ㅡ20만키로 ㅡ말도안돼네
@guem5838
@guem5838 Жыл бұрын
엔진차는 10만이요
@블루퍼플-z1d
@블루퍼플-z1d 3 ай бұрын
뒷자리 승차감 너무 안좋아요~ 잠깐만타도 멀미날거같음~ 롱레인지는 그나마 갠찮음
@m파란
@m파란 Жыл бұрын
저도 ev6입니다 좋은정보 감사합니다 구독했습니다~
@유강화-h5w
@유강화-h5w Жыл бұрын
누군줄 알겠다 ㅋㅋㅋ
@고순봉-x8p
@고순봉-x8p Жыл бұрын
전기차 택시 멀미가 너무 심해요~ 개인적으로 전기차 택시 선호하지 않습니다.
@SeoulTaxi
@SeoulTaxi Жыл бұрын
일부 기사님들이 운전습관을 바꾸어야 해요.. 저도 다른 전기택시 탈때 멀미 많이 했습니다
@초이-k3r
@초이-k3r 3 ай бұрын
전기차택시 차선2개 물면서 사고유발 일상임
@마음만은건달
@마음만은건달 3 ай бұрын
무슨 근거로 영주 급발진...? 이라고 하는거죠? 노인네보다 기계가 더 믿음직스러운데...그리고 연비 아니고 전비.
@Jihoon7187
@Jihoon7187 Жыл бұрын
수고많으셨어요
@gobofoobg
@gobofoobg Жыл бұрын
볼트ev가 100만킬로 넘은게 나왔으니 과연 ev6는
@lsj-b9x
@lsj-b9x 9 ай бұрын
줘도안탐
@류홍열-q9d
@류홍열-q9d 5 ай бұрын
소같이 일하는 사람이에요 승객의 안전및어지러움도 생각해야죠
@도카당
@도카당 Жыл бұрын
죽을둥살둥15개월20만ㅋ쉬엄쉬엄하세요 자랑도 아니고만
@정우철-f1i
@정우철-f1i 8 ай бұрын
타고난거죠 ㅎ
@joanalee842
@joanalee842 4 ай бұрын
직업이니 당연한거지
@jsy30945
@jsy30945 3 ай бұрын
5년 후면 지금 문제들도 많이 개선되고 규모의 경제로 밧데리 가격도 내려갈테고 이제 슬슬 전기차의 시대로 진입했다고 봅니다.
@후회없는삶을
@후회없는삶을 5 ай бұрын
배터리보다 감속기 교환이 많을듯
@크리스-h3g
@크리스-h3g Жыл бұрын
유익한 방송 잘봤습니다 대표님 운전자 보호 칸막이 긍금해요 한번 다뤄 주시길 부탁합니다
@younghun8524
@younghun8524 Жыл бұрын
@이한주-d6z
@이한주-d6z 3 ай бұрын
충전기가 많이 없다고? 충전기는 전국 어디에도 문제가 없읍니다.
@연우-q4p6r
@연우-q4p6r 4 ай бұрын
카카오콜 불러서 3번 정도 탄듯한데. 전 멀미나서 못타겠어요. 전기차만 타면 멀미가나네요
@김연진-l8i
@김연진-l8i 3 ай бұрын
굉장히 현실적으루 잘아시네요
@방가르-u8q
@방가르-u8q Жыл бұрын
혁스님인가봐요 ㅋㅋ 여기서 보니 더 반갑습니다 ㅎㅎ
@lsj-b9x
@lsj-b9x 7 ай бұрын
아무리 설명해도 전기차는실타 소나타갈련다
@너구리맛나
@너구리맛나 3 ай бұрын
남해라 그런지 전기차 택시는 장거리를 안감...
@황야생화-z3s
@황야생화-z3s 8 ай бұрын
주택은가능하지만. 고층건물은.어찌하나요.
@난튜브-c9u
@난튜브-c9u 3 ай бұрын
15개월 20만 와~~ 화물기사보다 많이 타네요
@강감찬고려거란전쟁
@강감찬고려거란전쟁 7 ай бұрын
하이브리드가 낫다. 충전 번거롭고 차값이 너무 비싸다
@테트로도톡신-t5m
@테트로도톡신-t5m Жыл бұрын
아이오닉 5,ev6 타본결과 ev6가 더 좋았습니다. 문제인 고속도로충전.. 이것도 20분정도 풀충전은40분이상 저는 80퍼 정도까지만 채워요 이유는 충던시키고 휴게소가서 화장실가고 간식좀 먹으면 충전되어져있거든요 탈만합니다 전기차
@na-sun
@na-sun Жыл бұрын
전기차 운행 안하고 세워만 둬도 밧데리 수명 줄어들까요? 주 1~2회만 운행하는 타입이라.. 주행거리도 짧아요~
@LuckyParkk
@LuckyParkk 9 ай бұрын
그러면 굳이 전기차를 살필요는 없을듯 해요 앞으로 전기차가 더 대중화돼면 가격도 내연차 수준으로 떨어질건데 참고하시라 댓글남겨봅니다
@청산-g9f
@청산-g9f Жыл бұрын
전기차택시 자차보험 너무비싸 자차보험 대부분가입못함 사고남 작살남
@homelaboratory5513
@homelaboratory5513 4 ай бұрын
집밥은 거의 무료지.
@쓔니-h8z
@쓔니-h8z 3 ай бұрын
기사님 너무 꽃미남이시네요~ ㅎㅎ 목소리도 좋고 기사님 홧팅~
@TV-kh1jo
@TV-kh1jo Жыл бұрын
전 25만인데 멀쩡함
@sonkwonbaik88
@sonkwonbaik88 8 ай бұрын
전기차 밧데리값이 ?
@SeoulTaxi
@SeoulTaxi 8 ай бұрын
2,500정도 해요
@Choilee-k2j
@Choilee-k2j Жыл бұрын
김병철 기사님 영업 철학이 뚜렷하시고 긍정마인드 뿜뿜 좋아요 부자되세요👍
@TV-zk9hp
@TV-zk9hp 8 ай бұрын
전기차는 타보고 이야기해야되요 저도 망설이다 타보니 충전인프라 겨울에도 걱정해본적이 없어요. 충전비가 올랐다 비싸다 하지만, 차살때 유지비 예상해서 풀할부 지르는 분들은 그게.부담일수 있으나. 그런상황외에 정상적으러 차를 사는경우 절약도 된다.생각됩니다.. 내연 탈대비해 아직도 한달 1000키로 차는데 유지비가 9만에서 10만 안밖입니다.. 전기안타는 자들의 깍아내림이라 생각합니다. .
@만년묵은여우
@만년묵은여우 8 ай бұрын
하루에444km? 이게 말이되는 키로수 인가?
@omaha81
@omaha81 8 ай бұрын
전기차 욕하고 뭐라하고 악플박고 뭐하고 해도.. 정작 타는 사람들은 그러거나 말거나. 오히려 전기차 안사주는게 도와주는거라 생각하고. 둘쨰는 전기차 타는사람들 거의 99%가 내연차 다시 못탈거 같다고 하는게 팩트. 나도 그렇고요
@김서현YouTube
@김서현YouTube 8 ай бұрын
전기차 사고로 불나서 산채로 화장당한 사람은 댓글을 못다니 불만이 없지.
@user-hy1gh7ip8l
@user-hy1gh7ip8l 8 ай бұрын
전기차 화재로 가신 분들은 내연차로 절대 돌아갈수 없겠죠
@니차드
@니차드 7 ай бұрын
내가 아는 전기택시기사분들 전기차 후회 많이들 하시던데요
@morsesteve2284
@morsesteve2284 4 ай бұрын
좋은 정보 감사합니다!
@박박제영-u7g
@박박제영-u7g Жыл бұрын
냉난방 취약점
@신금호-h6f
@신금호-h6f Жыл бұрын
잘 봤습니다.. 대구 멀리서 오셨네요. 김병철기사님.. 안전운전하시기 바랍니다
@영성권-j3h
@영성권-j3h 3 ай бұрын
전기차......
@skylover3023
@skylover3023 4 ай бұрын
그냥 LPG가 차값도 싸고 좋을듯
@밤도깨비-v6t
@밤도깨비-v6t Жыл бұрын
🐰🐰🐰
@병관정-q2z
@병관정-q2z 3 ай бұрын
잘들었습니다 감사합니다 사장님
@SeoulTaxi
@SeoulTaxi 3 ай бұрын
잘 들어주셔서 감사합니다
@신금호-h6f
@신금호-h6f Жыл бұрын
김병철기사님 멋쟁이 같슴니다.... 법인인지 개인인지가 뭔상관?김기사님 안전운전하시고 대박나세요
@하치-o8p
@하치-o8p 3 ай бұрын
택시는 전기차지.~
@싱디율이
@싱디율이 11 ай бұрын
충전기 꼽아놓고. 잠이오나요? 전기오토바이 꼽아놓아도 신경쓰여서 가게에서 집에못가는데
@kingcat10000
@kingcat10000 4 ай бұрын
중국산 쓰레기 전기오토바이니까 불안하죠
@crazylife8492
@crazylife8492 4 ай бұрын
@@kingcat10000ㅋㅋ 저 중국산 코딱지만한 청소기도 불안해서 자기전엔 코드뽑고 잠ㅋㅋ
@joanalee842
@joanalee842 4 ай бұрын
왜요?
@싱디율이
@싱디율이 4 ай бұрын
@@joanalee842 불나는거 자주보잔아요 ㅋ
@관수이-j7c
@관수이-j7c Жыл бұрын
김병철 기사님! 반갑습니다. 멀리 까지 오셔서 수고 많으셨습니다. 예전에 식사했는데 기억하시는지요. 수고 많으셨습니다.
@마음가짐-f3e
@마음가짐-f3e 5 ай бұрын
개인택시도 아니시고 법인택시네요
@확실하게-s7w
@확실하게-s7w 8 ай бұрын
일 겁나게 하시나보다
@킴스-v3x
@킴스-v3x Жыл бұрын
법인택시 갓등 ? 개인택시 기사분은. 아닌듯 합니다
@opoolpol
@opoolpol Жыл бұрын
갓등이 법인이네요
@신금호-h6f
@신금호-h6f Жыл бұрын
대구에 협동조합 택시들 많던데 출자금얼마들 내고 소속은 법인이 아닐까 생각함
@장현열-s9y
@장현열-s9y Жыл бұрын
영상 오른쪽 위에는 개인택시로 되어있고 차량은 법인택시이네요
@baekbal_haenam
@baekbal_haenam Жыл бұрын
쉽게말해 개인남바없는분들이 모여조합만들어 법인택시 설립하여 남바받고 차사서 일정비용의 남바임대비(협동조합운영비) 같은걸 내는 형식이라보심 됩니다. 예전 법인택시 기사중에 교대근무하지않고 일대(1인이 개인택시처럼 계속 운용하는)로 운용하듯이 말입니다.
@Hym-z8k
@Hym-z8k Жыл бұрын
​@@baekbal_haenam 어렵게만 들립니다
@비채속도
@비채속도 Жыл бұрын
전기차 급발진은 언제나 발생할수 있고 울나라 운전매너상 급하기에 조심조심 운전은 후진국입니다
@Bigboss-br8gw
@Bigboss-br8gw 9 ай бұрын
극 후진국이지요 막말로 도로는 룰도 없고 배려도 없는 개판인 나라
@starshine9233
@starshine9233 Жыл бұрын
이 영상은 필수 영상
@김재현-m6o1f
@김재현-m6o1f Жыл бұрын
기사님 멋있습니다 건강하시고 안전운전 하세요
@인.준
@인.준 Жыл бұрын
법인택시인가요 개인 택시는 아닌 거 같은데.
@신금호-h6f
@신금호-h6f Жыл бұрын
제가보기엔,,., 대구지역 출자금 내는 협동조합 택시가 아닐까여? 개인택시랑 비슷한데 소속은 법인택시같은개념
@jamesmiru
@jamesmiru Жыл бұрын
맞습니다.~
@sonoJY
@sonoJY Жыл бұрын
그러니 저렇게 건강갈아가며 타죠~개인이면 절대 저렇게 안탑니다. 아니 못탑니다. 금방죽어요.
@한민석-l4v
@한민석-l4v Жыл бұрын
개인도 법인도 아닌 쿱택시네 일명 대구에서는 대포택시라고 하죠
@jamesmiru
@jamesmiru Жыл бұрын
@@한민석-l4v 대포택시라는 말은 처음 들어보네요~ 어디서 그런말을 하나요?
@조성태-i3u
@조성태-i3u Жыл бұрын
전기차가 맞으시는분들은 타시는거고 아닌분들은 내연기관 타시는거죠. 저는 동네 형님이 아이오닉6 구매하셨는데 타보고 아닌거 같아서 이번에도 내연기관으로 구매했네요. 승차감도 딱딱하고 내장제도 너무 싸구려 느낌이고 ... 전기차는 최소 5년후에나 생각해봐야할거 같아요😊
@감성댄돌이
@감성댄돌이 6 ай бұрын
먼가 많이 아쉬운 ...
@초이-k3r
@초이-k3r 3 ай бұрын
전기차 택시시킹들 급출발하면서 차선 2개 물면서 사고 유발하는 만성 기생충임
@블랙죠어메
@블랙죠어메 Жыл бұрын
인천법인무지들 싸돌아다녀
@지미킴-g2i
@지미킴-g2i Жыл бұрын
잘봤습니다
@이호형-n2z
@이호형-n2z 10 ай бұрын
ㅎㅎ EV6 21개월에 19만킬로네요~~^^
@homelaboratory5513
@homelaboratory5513 4 ай бұрын
택시는 수소차가 답일듯 전기차는 매번충전해야되는데 그시간이 돈이다
@homelaboratory5513
@homelaboratory5513 4 ай бұрын
수소탱크는 총알도 못뚫는데.연석쯤이야 다 박살낼듯
@박경민-i1q
@박경민-i1q 5 ай бұрын
단점도많고 장점도 많네요 20만키로면 근심을 지고 살아야할듯합니다...
@kjjan1801
@kjjan1801 Жыл бұрын
실내주차장 모시면 됩니다
@스나이퍼-g2s
@스나이퍼-g2s Жыл бұрын
조금 과장되지 않았나 생각이드네요 대다수 전기차 타시는분들은 전기차가 바닥소음이 들어오고 회생재동충전시 특유의 소음이나 진동이 있다고 하는데 그부분은 틀리네요 그리고 또 전기차 타시는 택시분들 다수가 안좋은 얘기를 만이하시던데요
@성경민-f4h
@성경민-f4h Жыл бұрын
배터리컨디셔닝 업데이트하세요
@qa7536
@qa7536 Жыл бұрын
ㅋ사고는 급작스럽게 일어나는데 무슨 운전자 주의사항만 고집하노 ㅋ 이건 내연기관 전기차를 떠나 운전의 기본인데 물타기 오지다 ㅋ 전기차 특성상 화재의 위험을 줄이는 원칙적 방법은 만들때 그런 사고에 더 많은 기술력을 치중 해야 하잖아 가능과 불가능의 범주도 아니고 마치 급발진 사고의 대한 인식처럼 제조사의 사고 수습과 다르지 않네ㅋㅋㅋ
@청산-g9f
@청산-g9f Жыл бұрын
최대토크 ㅋㅋㅋ 30~50km, 인디 별의미 없씀 전기아끼려고 빨리못다님 일반차가 오히려 날라다님
@laputa2001
@laputa2001 7 ай бұрын
일반차가 유류값이 훨씬 비싼데 ㅋㅋㅋ 전기차는 퇴근하고 충전기만 꽂아두면 되는걸
@서문수-z3f
@서문수-z3f 6 ай бұрын
굳이 안티 전기 하는 이유는? 의문의 1패입니다. 부럽다. 오늘 찿으러 감
@H올가
@H올가 Жыл бұрын
ev6 택시 몇번 타봤는데 앞좌석, 뒷좌석 승차감 차이 많이나요. 운전자분은 뒷좌석 상태가 어떤지 잘 모를겁니다. 한마디로 말해서 승차감 안좋아요. 그렇게 운전했다간 승객들 멀미납니다. 부드럽게 하세요
@no-bi5ng
@no-bi5ng 10 ай бұрын
멀미해서 토하면 일당 받아서 오히려 노리시는 분들 많아요😂
@이클립스-y2g
@이클립스-y2g Жыл бұрын
혹시개인차량 사보험 사고력이 조금있는데 영업용 공제보험은 보험료측정될때상관없을까요
@SeoulTaxi
@SeoulTaxi Жыл бұрын
절대적이진 않고 조금 영향은 있는거 같아요 근데 그것보단 영업용 자체가 인수가 안되는 경우가 훨씬 많아요
@이클립스-y2g
@이클립스-y2g Жыл бұрын
@@SeoulTaxi 헉 그럼 조합공제도 가입이않될수도있는건가요 자차보험할증이랑 공제영업용보험은다르다고얼핏들은거같아서요ㅜ
@여행-f3g
@여행-f3g Жыл бұрын
사고유효기간이 궁금하네요 사보험사에서는 3년이면ㅍ감해진다하던데 어떤분은 5년이라하고요
@조동진-r2q
@조동진-r2q Жыл бұрын
좋은 정보 영상 😊 감사합니다. 안전운전 하세요.^^~~
@김연순-f5k
@김연순-f5k Жыл бұрын
음 1년에 15만키로 걱정됩니다
@길빵택시
@길빵택시 Жыл бұрын
이럿게 일하다 큰일나요 돈도 좋치만 큰일나요 이런방송 하지마오ㅡ
@정우철-f1i
@정우철-f1i 8 ай бұрын
인정
@psd1033
@psd1033 Жыл бұрын
택시내 마스크착용
@jwp409
@jwp409 Жыл бұрын
20만킬로라구요?? ㄷㄷㄷ
@SeoulTaxi
@SeoulTaxi Жыл бұрын
맞습니다.
@DAEGU-TAXI
@DAEGU-TAXI Жыл бұрын
와 키로수 엄청나십니다 ㅎㅎㅎ 대구원탑클라스 인정!!
@싶다부자되고
@싶다부자되고 4 ай бұрын
운적석이 오른쪽에 있나요? 이상하네요
@최호균-v8b
@최호균-v8b Жыл бұрын
뭐든지 생각나름이라고보고요 예로 20평짜리 살던분이 15평짜리에서 살기 그렇죠 반대로 15평짜리살던분이 20평으로가면 운동장같은 느낌? ㅎㅎ 다시 15평짜리에 살기가 ~ 전기차타던분은 내연기관차로 바꾸기 어려울것 같음 저는 쭉~내연기관차로 갈렵니다
@dohyunbarg
@dohyunbarg Жыл бұрын
5년후에는 폐배터리 ess 장치로 구매해가고 새배터리를 구매하는 차액만 내게 될 겁니다. 너무 걱정할 필요는 없을 겁니다.
@영가리-c9h
@영가리-c9h Жыл бұрын
김병철기사님. 말씀이 청산유수시네요.. 늘 건강하시구 안전운전 하세요~~ 이대표님 무표정일때 포스가 엄청나네요 그것만 보입니다.. 역시 큰일하실분은. 다릅니다..ㅎㅎ
@신금호-h6f
@신금호-h6f Жыл бұрын
저랑 비슷하게 보셨네요... 이대표님 무표정일때 포스대박!
@영가리-c9h
@영가리-c9h Жыл бұрын
​@@신금호-h6f그쵸 그쵸..ㅎ
@Choilee-k2j
@Choilee-k2j Жыл бұрын
영가리님도 젊으시고 잘생기셨는데 이영민 대표와 우리 택시가족을위해서 큰일하셔도될분 같아요~
@homelaboratory5513
@homelaboratory5513 4 ай бұрын
수소차도 20만키로 보증하라
@noruda11
@noruda11 8 ай бұрын
보통 내연기관차는 20만키로 타면 이제 수명다된차 아닌가요?
@SeoulTaxi
@SeoulTaxi 8 ай бұрын
아닙니다. 제 차 지금 30만km 다돼가는데 짱짱합니다. 어떻게 관리하냐에 따라 다릅니다.
@으아아-i1l
@으아아-i1l 7 ай бұрын
30만ㄷㄷ 배터리 효율궁금합니다 몇프로나오십니까??
@SeoulTaxi
@SeoulTaxi 7 ай бұрын
@@으아아-i1l 제 차는 쏘나타입니다 ^^ 김병철 기사님차도 곧 30만입니다 EV6
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