저는 경남 사천에서 아이오닉5 17개월차 운행중이고 현재13만키로 다되어갑니다. 기사님말씀에 거의공감이가네요. 제꺼는 밧데리쎌이 30개.이브이보다 2개작죠. 충전단점도 있지만 타이어도 빨리소모됩니다. 저는 구입해서 6만키로쯤에 밧데리쎌1개가 70프로이상 충전안되어서 교체했습니다. 통으로 교체안해주고 1개만 보증받았고 만약 보증끝나면 쎌1개 교환시 2백만원정도 비용든다고합니다. 20만 보증끝나고 밧데리 이상있으면 돈많이 드는건 어쩔수없는것같네요. 그동안 전기세 아낀돈으로 밧데리하나하나 교환했야겠지요. 참고로 엔지니어말로는 초기코나전기차일때 밧데리 이상 있으면 통으로 교환했는데 아이오닉5 넘어오면서 쎌을 낱개로 교환하고로 만들었다합니다. 그리고 항상 20프로 밑으로 사용않할려고하면 키로수가 80키로정도 빼야되서 실제키로수는 많이 않나옵니다. 제아이오닉5기준으로 겨울250~300. 여름350~400.입니다. 고속도로주행은 250~300정도. 지금도 밧데리 컨디션은 처음출고때랑 똑같습니다. 제발 이대로 5년만 가주면 좋겠네요. 아.그리고 지금까지 든비용은 타이어2번교체하고 이번에 감속기오일 교환했네요. 타이어는 한국타이어4짝에 58만원. 감속기오일12만원. 이게 전부입니다. 이번에 리콜받았는데 P단자동해제부분하고 밧데리컨디셔닝업그레이드.히타부분소음나는것.받았습니다. 전기차 좋습니다. 단지 충전스트레스는 있으니 차에 맞춰서 일하면됩니다.
@SeoulTaxi Жыл бұрын
와우 좋은 댓글 감사합니다. 이런 양질의 댓글은 고정에서 잔류할 자격이 충분합니다!!
@TV-dx6eo Жыл бұрын
@@SeoulTaxi 감사합니다. 항상 좋은영상 질좋은영상 잘보고있습니다. 항상 건승하십시요.
@user-l0218jdkik Жыл бұрын
배터리셀에 이상이 있다는걸 알아채신게 계기판에 주행가능거리 표시되는걸로 아신걸까요?
@TV-dx6eo Жыл бұрын
@@user-l0218jdkik 아니요. 충전을하는데 70프로 이상 올라가지않고 끊깁니다. 70프로대에 있는 쎌이 고장나서 더이상 넘어가지가 않습니다. 블루핸즈가서 진단기 꼽으면 몇번째 쎌인지 나옵니다. 수리는 창원사업소에서 기사님이 와서 가져가시고 3~4일정도 걸렸습니다. 보증끝나면 자비로 수리할경우 쎌1개에 2백만원정도 하고 통째로 교환시에는2천3백~2천5백정도 한답니다. 한달평균40~50정도 아껴서 5년후에는 그돈으로 밧데리 교체를하던지 차를 버리던지 해야될것같네요.
@이민유-e9h Жыл бұрын
13만에 타이어 한번에 이정도 수리면 진짜 혜자네요
@carrotpig1977 Жыл бұрын
참... 댓글 보고 느끼는건 열심히 사시는 분 보고 비아냥 거리는 사람들 많고. 전기차 보고 비아냥 거리는 사람들 많고.. 뭐가 다들 불만 투성이인지 댓글 읽는 내내 불편했다. OECD 행복지수가 뒤에서 3등인게 별다른 이유가 아니다. 사촌이 땅사면 배가아픈 그 지랄같은 조선 종특 때문이지.. ㅉㅉㅉ
@신금호-h6f Жыл бұрын
진짜 그 종특 나도 느낌... 저 기사님이 피해준것도 없을텐데요... 뭐가 그리 ㅉㅉㅉ 그래도 제가 이 채널을 좋아하는 이유가 대표님이 싫은 댓글들도 다 감싸주시기 때문임니다... 그러려니 함니다
조금 과장되지 않았나 생각이드네요 대다수 전기차 타시는분들은 전기차가 바닥소음이 들어오고 회생재동충전시 특유의 소음이나 진동이 있다고 하는데 그부분은 틀리네요 그리고 또 전기차 타시는 택시분들 다수가 안좋은 얘기를 만이하시던데요
@성경민-f4h Жыл бұрын
배터리컨디셔닝 업데이트하세요
@qa7536 Жыл бұрын
ㅋ사고는 급작스럽게 일어나는데 무슨 운전자 주의사항만 고집하노 ㅋ 이건 내연기관 전기차를 떠나 운전의 기본인데 물타기 오지다 ㅋ 전기차 특성상 화재의 위험을 줄이는 원칙적 방법은 만들때 그런 사고에 더 많은 기술력을 치중 해야 하잖아 가능과 불가능의 범주도 아니고 마치 급발진 사고의 대한 인식처럼 제조사의 사고 수습과 다르지 않네ㅋㅋㅋ
@청산-g9f Жыл бұрын
최대토크 ㅋㅋㅋ 30~50km, 인디 별의미 없씀 전기아끼려고 빨리못다님 일반차가 오히려 날라다님
@laputa20017 ай бұрын
일반차가 유류값이 훨씬 비싼데 ㅋㅋㅋ 전기차는 퇴근하고 충전기만 꽂아두면 되는걸
@서문수-z3f6 ай бұрын
굳이 안티 전기 하는 이유는? 의문의 1패입니다. 부럽다. 오늘 찿으러 감
@H올가 Жыл бұрын
ev6 택시 몇번 타봤는데 앞좌석, 뒷좌석 승차감 차이 많이나요. 운전자분은 뒷좌석 상태가 어떤지 잘 모를겁니다. 한마디로 말해서 승차감 안좋아요. 그렇게 운전했다간 승객들 멀미납니다. 부드럽게 하세요
@no-bi5ng10 ай бұрын
멀미해서 토하면 일당 받아서 오히려 노리시는 분들 많아요😂
@이클립스-y2g Жыл бұрын
혹시개인차량 사보험 사고력이 조금있는데 영업용 공제보험은 보험료측정될때상관없을까요
@SeoulTaxi Жыл бұрын
절대적이진 않고 조금 영향은 있는거 같아요 근데 그것보단 영업용 자체가 인수가 안되는 경우가 훨씬 많아요