EV9開始交車，這種設計你買的下去嗎｜大型SUV是否扛得住電車銷量疲乏期｜【Echo’s Ev Life】
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Күн бұрын
@echosevlife 2 ай бұрын
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@laggyplayer2499 2 ай бұрын
我在加拿大，最近平常不需要開冷氣，市區走走停停大約一度電5.5-6公里，滿電顯示694公里
@louislin9289 2 ай бұрын
這個水藍色好好看~內裝也很棒 淺色深色都有 看echo介紹電動車都覺得好享受
@laggyplayer2499 2 ай бұрын
我五月開始就在加拿大開EV9 Gt Line了，大約200萬台幣，魁北克更便宜。一堆EV9車主都是從Tesla甚至豪華品牌換來的，大家都很滿意，請看看這禮拜有個拆解ev9電池的影片，設計非常好。 我對韓國品牌沒特別愛或恨，開日本車20年，不太敢買韓國車，因為朋友介紹才知道韓國車的電動車做得很好，他們在汽油引擎打不贏日本車，但電動車方面確實有一套
@laggyplayer2499 2 ай бұрын
我的就是echo這台ocean blue也就是Kia廣告主打的顏色，本來是訂白色，但這台有人取消（因為加拿大利率太高要5.99）我就先拿了
@laggyplayer2499 2 ай бұрын
加拿大的gt line 只有六人座
@kevinchang7508 2 ай бұрын
最大的問題就是 台灣EV9定價 非常高，大家都怕一年二手車直接打7折 看看Benz BMW電動車，一年二手電動車 原廠收購就只剩7折
@savageg2002 2 ай бұрын
@@kevinchang7508加拿大EV9比一堆1A2B都貴，結果台灣是一堆1A2B入門款比EV9貴
@Hs-oo5zt 2 ай бұрын
@@kevinchang7508臺灣ev9敲盤子的 隨便搜尋都知道 ev9銷售不佳 全世界有大調價3成 臺灣售價原封不動 現在電動車市場回歸傳統車市 品牌優先 平價品牌出的電動車就是該低價 只有特斯拉打上豪華車市場 Kia 福思 skoda 電動車 直接對標自家同級油車價格 沒有比較貴 剩臺灣在坑人 同價位買BMW audi 電動車 香多了
@s.t.1384 2 ай бұрын
echo覺得有比defender大和好開嗎
@芬-h9x 2 ай бұрын
原本一直想買這台，但考慮它的後勤後老公還是回去買Tesla，但覺得韓國車近年進步超級多，有看拆車影片後更有信心，我就自己買一台Kia小車用
@Joe19871109 Ай бұрын
電動車哪有需要什麼後勤😂
@芬-h9x Ай бұрын
@@Joe19871109 森納美的風評很…耶，後勤很重要啊，特斯拉鷹翼門打不開好幾次、剛買沒多久冷氣就壞掉…之類的，還是需要後勤的
@seanliu6193 2 ай бұрын
約半年前在美國試坐過，後座電動椅空間很大，另外感謝kia業務送了我賞車小禮物還幫我把門票升等😊
@ga8851788 2 ай бұрын
常常看到很多人說 這價格可以買XXX了 或是二手價不好看怎樣怎樣 說實話 有家庭需求 不喜歡MPV 要電動車 目前真的選擇不多 要讓家人坐的舒適 又要滿足自己的駕乘感受 300萬真的不貴 如果那麼在意二手價那很多車都不能買了~~~
@黃乃宣 2 ай бұрын
不如買油電混合.....就有選擇了......還可越野
@肖涛-f6u 2 ай бұрын
政府跟車商就是喜歡你這種盤子😂
@shier0703 8 күн бұрын
我開carnival的都覺得沒問題了，EV9也不會有問題啦，但可能也是我技術好就是了，車大對很多人來說在市區或窄一點的道路會有壓力
@游宗翰-f4h 2 ай бұрын
以前看你介紹續航 自從自己是特斯拉車主後 都是看echo 養眼哈哈哈哈哈 因為你真的越來越漂亮了😂
@echosevlife 2 ай бұрын
哈哈哈哈哈哈，女生聽到這個真的會開心很久很久
@a0912587681 2 ай бұрын
Echo不是才剛滿20沒多久？
@ppxiao8261 2 ай бұрын
我相信能買300萬的電車人一定很多 , 但我相信願意花220萬~250萬買EV9的人會比較多 !!
@TGod422 2 ай бұрын
之前有聽過電動車是開高速耗電 怎麼變市區走走停停也耗電了@@ 所以跟油車相比 是開高速比較耗電還是市區呢?
@rola5341 2 ай бұрын
你買好多電車超厲害❤❤
@若婷-c1i 2 ай бұрын
Tiffany的行李箱也太漂亮了，echo竟然買到，VIP才能
@echosevlife 2 ай бұрын
哈哈，我不是VIP啦，但是也沒有買不到的東西，是價格問題而已
@davidwong825 2 ай бұрын
@@echosevlife😂如你所願？ 那必須買下「三峽大巴」 接下來 怎操作🎉 不用我多說😮
@baguo190 2 ай бұрын
感謝ㄟ扣的分享，等到EX90上市，有機會開箱的話再來比較二台之間的差別（除了價錢以外😂）
@echosevlife 2 ай бұрын
我也好想做這個主題喔，血流成河啦～～哈哈哈哈哈哈哈
@eyevision 2 ай бұрын
EV9前面有行李箱嗎？前面有置物空間？
@echosevlife 2 ай бұрын
有喔，堪用，不能把我整個人裝進去，但是裝便當可以🤣🤣
@KH-253tw 2 ай бұрын
有測試到車外召喚功能嗎～
@年薪百萬-l1l 2 ай бұрын
感謝開箱分享，但我是覺得可以再等更好的韓系作品或者等EV9降價再入手，因為這台沒有限量
@echosevlife 2 ай бұрын
哈哈哈哈，確實，如果不急著用車，可以慢慢等～～早買早享受，晚買不是享折扣就是享升級🤣
@柔華黃 2 ай бұрын
我純粹是想看echo的Vlog😂❤
@echosevlife 2 ай бұрын
哈哈哈，Echo的一天就是這麼的無聊🤣🤣
@walkerhu7 Ай бұрын
換胎時會很感動😂
@本元璋 2 ай бұрын
高雄的夢時代停車場就是夢魘，上次q7就超級難停
@Mr78164 2 ай бұрын
在台灣，電動車的話只有大推特斯拉和納智捷N7,其餘車廠只能統稱為其他～
@TWALBEVA 2 ай бұрын
其他汽車都面臨要高不高，要低不低的困境....
@phennaphakhotsombat9500 2 ай бұрын
好像是ㄝ，路上都是這2款居多，納智捷這次好像做對車了
@larrychu2793 2 ай бұрын
完全正確！
@Plo-po5mb 2 ай бұрын
如果LV2、其他軟硬體沒什麼無法接受的缺陷 其實有無OTA真的重要嗎?
@wafwaffer6780 2 ай бұрын
這世界上沒有哪一套軟體可以出廠後都不修正、不更新、不昇級，沒有完美的軟體這種事情，不能OTA只能說明這車廠不負責任而已
@Plo-po5mb 2 ай бұрын
@@wafwaffer6780 不能OTA不代表車輛系統不能更新，只是要回廠升級而已，OTA的意思是直接雲端下載更新檔不必回廠！
@chaos810126 2 ай бұрын
市區穿梭會有困擾？可是明明長寬都比model X還要小台耶？
@echosevlife 2 ай бұрын
嘿啊，是差不多。那你知道X我很少在市區開啊，長途才會想開X。我覺得在市區開X還是每次都有點壓力，不是車子的問題，是我自己的問題
@SwordFish01 2 ай бұрын
需要滿載跑山路才符合買這台車的情境吧
@kevin81128 2 ай бұрын
Echo想請問一下，將所有因素考慮進去的話妳自己會考慮入手這台車嗎？
@echosevlife 2 ай бұрын
如果我今天真的需要一台正7人座的電動車，我會買，其實沒有什麼不買的理由，它的車格目前在台灣沒有對手😂
@laggyplayer2499 2 ай бұрын
我家就三個人，也從五人座電動車換成EV9，就是想開大車，出去玩方便，載朋友一起，大家都開心，他們省油錢，車上也熱鬧
@童大雁 2 ай бұрын
@@echosevlifeEcho!!😊 EV6跟Sienna的空間,你覺得誰的表現比較好，其實不排除以後sienna也可能會有電動的版本
@laggyplayer2499 2 ай бұрын
然後KIA的OTA目前來說只是修一些big，沒有實際用處，之後都可以網路下載到USB安裝，我是不覺得OTA有大差別
@challenge4734 2 ай бұрын
很喜歡這台 可是價格真的超乎我的想像了😂
@echosevlife 2 ай бұрын
是真的不便宜，不過裡面的質感蠻好的，我現在看到EV9的車主都覺得好羨慕
@chicho1496 2 ай бұрын
echo 高雄地大,EV9難不倒妳拉~
@echosevlife 2 ай бұрын
哈哈，先試一下，為以後的CyberTruck做準備
@10661001 2 ай бұрын
@@echosevlife 坐等開箱😀！
@hhccjj1115 2 ай бұрын
不過馬力稅開徵後，稅金根由車就沒甚麼差別了，甚至更高，還有不能只說免保養，因為後續換電池的成本比大修引擎還高得多，像特X拉的電池一組就50萬起跳。個人還是認為家裡沒有充電樁基本就不適合買電車，畢竟外面充電站還需要等跟跟別人一起排隊使用，比較不便捷。
@yesmanhk 2 ай бұрын
喜歡ev9 6 人座，多人座得應該很舒服，在外國很方便，小家庭加長輩去長途6 小時旅行應很方便，但tesla 充電太方便，現在model y 6 人，但後排真的只能小孩
@laggyplayer2499 2 ай бұрын
Model Y是假六人啊，真正坐了也不安全
@echosevlife 2 ай бұрын
對啊，這樣長軸距的大車開長途真的會很舒服～～～～尤其這台EV9真的連第三排的空間都照顧得很好
@りゅうサイタマ 2 ай бұрын
本來想換掉XC90，期待EV9售價會在200左右，結果要300😞
@echosevlife 2 ай бұрын
不過他的質感其實很好，底盤懸吊調教也很棒。我覺得300其實還好，畢竟電動車的後續真的可以省很多錢
@TrueAkuma 2 ай бұрын
兩百怎麼可能？兩百連中型純電休旅都買不太到了
@南-u5y 2 ай бұрын
EV9賣200...? 那麼EV6不用賣了
@mm80266 2 ай бұрын
直接等二手ＥＶ9!
@a0956972390 2 ай бұрын
EV6 gtline就200多萬了，不可能打自己，然後其實800V這東西的成本似乎蠻高的，只是成本加上去大家只會嫌韓國車貴😂
@chenweiyou4893 2 ай бұрын
Sienna油電有18個杯架
@echosevlife 2 ай бұрын
哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈，也太多了吧？一個人有兩個杯架？！
@PhilChen9092 2 ай бұрын
Google就知道Granvia有21個杯架😂
@chenweiyou4893 2 ай бұрын
@@PhilChen9092 哈哈！原以為sienna夠離譜，granvia可能是準備開行動咖啡廳了！😂😂😂
@zivc6547 2 ай бұрын
一開始看到那嬰兒椅， 以為 Echo 要抱個嬰兒上車做測試， 後來沒看到覺得有點可惜說， 不過今天影片內的測試， 還蠻全面的， 而且車內的空間也還蠻大的， 特別是有那麼多的置杯架。 話說這輛車沒辦法去左營高鐵站？ 我是指平面道路上去的那條通道。 PS： Echo 有空可以找一個 YTR：TSLA99T， 這位 YTR 有一輛 HW3 已經下載了 FSD 12.5 版了， 並且已經上傳一部影片測試 HW3 的 FSD 12.5 版本性能。
@echosevlife 2 ай бұрын
哈哈哈哈哈，沒辦法，沒有人要借嬰兒給我🤣 好喔，我來去看看～～
@prof.philyang4505 28 күн бұрын
這價格我會買MX
@songder7047 2 ай бұрын
依照echo錶顯,如果滿載一定更耗電可能會到3.2以下 這就尷尬了滿電只能跑320,256公里就要找充電樁 再豪華續航力跟不上,充電樁又沒特斯拉多... 電動車還是要買數量大流通性高的品牌 這個已經不是毫不豪華的問題
@echosevlife 2 ай бұрын
他的前後胎寬285，車重兩頓六，基本上省電是不可能的
@savageg2002 Ай бұрын
想太多了，我在加拿大，市區內跑幾乎平均都是5.5-6km/kwh，高速的話時速90-100大約5km/kwh，這台車本身都已經2.5噸了，滿載也還好
@bret4757 2 ай бұрын
這個外型很好看，如果縮小做成跨界CUV一定賣很好
@ZackXong 2 ай бұрын
EV3, EV5
@echosevlife 2 ай бұрын
EV3？我感覺EV3還蠻好看的
@bokuai73237 2 ай бұрын
Volvo 好像要(或是已經) 出類似車型欸… 這台要加油 (Echo 之後會開箱嗎 應該是會 🤣😂
@echosevlife 2 ай бұрын
純電還沒，但應該快了，希望可以開想到～～
@bokuai73237 2 ай бұрын
@@echosevlife 啊… 去翻了一下 是出MPV 車格比這台還大 價格帶不知道一不一樣… 隔壁小七有去中國拍實車了🤣 （但是人家窩窩 應該是有google 車機餒…
@世偉-n6m 2 ай бұрын
好看的，真的，美女配美車，雙重享受， 我有錢我也會買這台
@echosevlife 2 ай бұрын
超開心您的喜歡～～
@帥龍-x2x 2 ай бұрын
支持點贊
@echosevlife 2 ай бұрын
❤️❤️感謝🙏
@麥芽糖打鐵 2 ай бұрын
這台在中永和沒路用，不是噴是真的路不夠大
@echosevlife 2 ай бұрын
哈哈哈，我懂🤣🤣
@tingmuliang2260 2 ай бұрын
讚喔
@Record1222 2 ай бұрын
和 Toyota Alphard同價位300萬比起來呢?
@echosevlife 2 ай бұрын
我覺得EV9的優勢在於後續的養車成本真的低非常非常多
@ga8851788 2 ай бұрын
有些人喜歡大車，SUV車型不要MPV，然後不喜歡側滑門(例如我) 若又要電動車 就秒選EV9了 除了還沒進台灣的EX90基本上沒有選擇阿 (不要拿MX或N7來比，這兩款第三排不能坐成人)
@韭菜玻璃碎滿地 2 ай бұрын
我個人比較希望 是6人座就好😂 不要7人😂 都是個人座😂 然後 EV9的外型 EV6的內裝就好了😂 我比較喜歡EV6的裡面 但我不要天窗😅 沒屁用 還不如給我星空頂😂
@davidwu1234 2 ай бұрын
純電車的設計可以不管流體力學的損耗，可以設計的很原始概念！真的好看多了！
@echosevlife 2 ай бұрын
這台車其實很好看
@TrueAkuma 2 ай бұрын
@echosevlife 這台0.28CD你知道嗎？
@laggyplayer2499 2 ай бұрын
Although EV9 seems very boxy, the aerodynamic design is exceptional for its form factor
@honcechen 2 ай бұрын
因為Echo停的是VIP樓層阿~~ 上層其他樓層都很小耶~~🤣
@echosevlife 2 ай бұрын
哈哈哈哈，真的假的啦，我以為每個樓層車位都一樣大🤣
@honcechen 2 ай бұрын
@@echosevlife 等我買康康我也要停VIP🤣
@HaleShaw 2 ай бұрын
2.6T從原廠出來胎壓才34，我的柴七座都灌到42了。 電池拆解影片＿kzbin.info/www/bejne/gJSkanp-mrVoY5Ysi=6Uivn4BJaUBkCfr1&t=1
@sorry524524779 2 ай бұрын
有試過露營模式嗎
@echosevlife 2 ай бұрын
有在拍車子外觀的時候坐在車內試過，不過沒有真正去車宿過，希望下次可以有機會再來試試看，空間感一定很棒！
@laggyplayer2499 2 ай бұрын
可放下完整單人床墊還有空間，我其實很想買日本那種semi double 會塞的剛剛好，可以兩大一小睡車上，只是加拿大沒有這種特規床墊
@10661001 2 ай бұрын
20:56很簡單啊！再賣掉幾台現有的EV就應該沒問題了吧(當然啦！19年MODEL 3 P除外啦...)😜🤪？
@echosevlife 2 ай бұрын
哈哈哈哈哈哈，我的點在於，我應該載不到那麼多人🤣🤣（雖然農曆七月說這個怪怪的）
@2252w 2 ай бұрын
貧窮限制了我的想像 如果開價200萬左右
@edward90279 2 ай бұрын
這台真的很漂亮
@echosevlife 2 ай бұрын
非常耐看～
@user-mm_fdpp_shameonyou 2 ай бұрын
這台跟Ｄefender也太像了吧
@lai6719 2 ай бұрын
191km 以家用電來說算省一公里不到一元 但以外充來說就貴了，一公里2.5元左右
@echosevlife 2 ай бұрын
但應該還是會比同樣大小的油車省錢吧？因為我最近都在買電動車，比較沒在注意Defender這類車的油耗
@lai6719 2 ай бұрын
@@echosevlife 如果是外充的價格應該跟汽油的差不多(非油電)，但和柴油比還是稍差(大約1km二元)，但二者都沒辦法和家用電比
@peterkimmo 2 ай бұрын
這台的定位 應該是美式大型SUV 可坐7人 還可載行李
@echosevlife 2 ай бұрын
沒錯，它的整個空間我很驚艷
@laggyplayer2499 2 ай бұрын
其實後車廂的深度在三排椅子都直立的狀況下還是稍淺一點，但因為有電子後照鏡，車廂塞爆了也沒差
@周小沛哥 2 ай бұрын
超帥的 可惜預算只夠買那隻賊
@shengyenkao 2 ай бұрын
臉(面子)越來越大了，以後沒有妳認證，BEV就別想賣得好😂😂😂
@echosevlife 2 ай бұрын
哈哈，其實我只希望車廠不要誤會我就好，有時候說缺點，也是為了他們好啊～～
@Howe520 2 ай бұрын
11:14 真的非一般玩家难有如此深刻体会，看破红尘的感觉😄，一般要到40~50岁的中年男子才会总结出这样的经验吧🤭。
@Howe520 2 ай бұрын
今年的世界年度风云车非浪得虚名，在美国7万多美金的起售价每月都有2000台的销量，确实是很成功的一台车，各方面都很成熟，质感无限接近双B等豪华品牌，除了内饰用料亲近环境为借口豪华感稍欠。他的避震是有电子阻尼的，但不是空气悬挂而是传统弹簧悬挂，空气悬挂好调教，但造价高耐久性差维护又麻烦，而使用弹簧悬吊调出豪车行驶品质，才是显示传统车企顶尖水准的哦。
@echosevlife 2 ай бұрын
這台車真的很不錯，讓我對大車改觀了
@laggyplayer2499 2 ай бұрын
台灣人大部分看到韓國車就反，很不理性的，才不管你什麼2024 world car of the year年度風雲車
@wfw1103 2 ай бұрын
@@laggyplayer2499 您說到重點👍🏻 台灣人買車子受到老一輩傳統觀念的荼毒、加上國際觀不足。
@sim2347 2 ай бұрын
韓國人這麼愛用國貨的民族自己都不買ev9了，不要只看他配備有多好，妥善率故障率也要考慮，他的尺寸在台灣開停車也是個問題。
@savageg2002 2 ай бұрын
韓國人是不愛開電車，不是不喜歡ev9
@echosevlife 2 ай бұрын
停車的話，我自己的生活環境是還好，不過北部應該會困擾一點點
@wfw1103 2 ай бұрын
@@savageg2002 在韓國街上，電車滿街跑，一大部分的計程車都是 EV6, IONIQ 5
@Frank_Tseng 2 ай бұрын
這台大型 SUV, 它是韓國原裝進口嗎？
@南-u5y 2 ай бұрын
KIA 全車系100%進口
@echosevlife 2 ай бұрын
是的
@laggyplayer2499 2 ай бұрын
啟動按鈕就別拿出來說了，只有第一次找不到，之後就不是問題了，不是什麼持續性的困擾
@格鬥甲組拳王 2 ай бұрын
剛從韓國回來 6天旅遊回來 ev9沒看到一台 倒是「滿街」跑的carnival 大家知道要怎麼選擇了吧😂
@EE-rm5db 2 ай бұрын
真的多到嚇人
@Vicwu66 2 ай бұрын
EV9也很蠻多啊，雖然沒carnival多。😊
@homerc3513 2 ай бұрын
從3換過Y再上S, 我可以負責任的說，差懸吊就是不同level的車
@echosevlife 2 ай бұрын
是不是！！！！！！
@陳昶宏-f3i 2 ай бұрын
同級距電車有哪幾台
@TrueAkuma 2 ай бұрын
台灣只有M x
@echosevlife 2 ай бұрын
哈哈哈哈哈哈哈，沒有🤣🤣所以我說他沒有對手
@江欽瑞 2 ай бұрын
有沒有一種可能⋯⋯⋯每一排都有放「檳榔吐杯」的貼心設計！😂😂😂😂😂😂
@familylinneo9351 2 ай бұрын
少測試全車座椅躺平車床模式
@chjohnny 2 ай бұрын
當初看完價格後…直接選擇carnival
@TrueAkuma 2 ай бұрын
側撞0分的你先買
@sheging01 2 ай бұрын
要是訂價可以在200初 就超級香的
@laggyplayer2499 2 ай бұрын
加拿大應該是韓國以外全世界EV9最便宜的地方，都要靠補助才能到這個價格
@echosevlife 2 ай бұрын
我覺得很難欸
@王立澄 2 ай бұрын
空間設計都很棒 但價格取向的我 所以我不會買
@莫庭-e2q 2 ай бұрын
太貴了 買不起
@juliet8807 2 ай бұрын
我只接受200萬
@美元賀 Ай бұрын
電動車不管設計多好 優先淘汰選項
@rickyshao 2 ай бұрын
300多....要賣多台，不容易啊
@echosevlife 2 ай бұрын
真的有試過車了，我覺得如果有七人座需求，這台車是很值得買的
@weiwithdo 2 ай бұрын
好短哈哈
@maandrew4228 2 ай бұрын
現代真的不行，想賣該想要的科技又被拔
@theok491 2 ай бұрын
這個價可以換X5了
@echosevlife 2 ай бұрын
X5的軸距2975，車長不到5米。應該比EV9小一號，軸距要跟EV9一樣的要到X7了喔
@林俊麟-q6u 2 ай бұрын
這設計！ ..... 看了晚上會作惡夢的。
@lemonlin9367 2 ай бұрын
期待縮小版ev3來台後的開箱😂😂
@echosevlife 2 ай бұрын
那台也蠻可可愛愛的，只是不知道開價漂不漂亮
@jimlee3725 2 ай бұрын
建議是不是廠商贊助先說清楚
@echosevlife 2 ай бұрын
喔，那我跟你說，不是，只是單純借車，沒有金錢交易唷❤️❤️
@hots4793 2 ай бұрын
應該是跟其他的車媒問，8個月前一起出影片的哪一些
@Teslataiwan 2 ай бұрын
👍👍👍
@echosevlife 2 ай бұрын
❤️❤️
@johnnywang2241 2 ай бұрын
頭香來啦～～
@echosevlife 2 ай бұрын
哈哈哈哈哈，我又被禁言了啦～～
@葉-v6j 2 ай бұрын
掛牛頭牌~我就買笑死
@lin0frank 2 ай бұрын
Korea car is experecing baterry problem.
@x5522 2 ай бұрын
👍
@echosevlife 2 ай бұрын
❤️❤️
@Anthony-im5co 2 ай бұрын
頭香🎉
@echosevlife 2 ай бұрын
❤❤
@cscbin4366 2 ай бұрын
66万RMB的kia😂😂😂
@rcj5858 2 ай бұрын
300買這台!!! 我寧願買阿法或sienna
@alexzhang1716 2 ай бұрын
哭死，日本车就台湾贵
@陳騰威 2 ай бұрын
相信我你沒這個錢😂這不是你該擔心的
@ywei6802 2 ай бұрын
這種垃圾留言 網路可多了 不缺你一個
@wfw1103 2 ай бұрын
@@rcj5858 EV9 是2024 年汽車界專家媒體公認票選出來的世界風雲車，卻被您嫌成這樣？ 到底是您自己的問題、還是其他專家的問題？
@VincentChang1010 2 ай бұрын
這車我想到洗車就暈了
@echosevlife 2 ай бұрын
給別人洗就好了🤣🤣他真的太大台了
@貝龍恩 2 ай бұрын
這價錢可以買賓士，特斯拉，BMW，Lexus，再怎麼選也不會選KIa
@savageg2002 2 ай бұрын
嘿嘿，國外買得起EV9的也一定買的起你心目中的豪車，但EV9還是賣很好，你覺得大家都傻嗎
@貝龍恩 2 ай бұрын
@@savageg2002 在怎麼豪還是KIA除非他把品牌定義成豪華品牌
@echosevlife 2 ай бұрын
其實EV9有他的獨特之處，如果用同樣的三百萬，您說的品牌應該買不到軸距空間這麼大車內配備這麼滿的車子。其實就是看個人選擇，看是要品牌還是要實用
@savageg2002 2 ай бұрын
@@貝龍恩 我只能說不是每個人都在意豪車標誌帶來的表面意義，全世界每個買得起EV9的人都買得起一部分豪車品牌的車，但相比之下EV9車子本身帶來的豐富性比豪車廠給得更多。但的確如你說的他還是KIA，因此不會因為開的是EV9回去原廠就獲得尊榮服務，但電動車也沒什麼需要保養。如果你很在意花了大錢卻沒有得到1A2B給你的心理滿足感，那這車的確不適合你，因為全世界都有人在質疑為什麼要花這麼貴買一台KIA，而真的買下去的人滿意度很高
@wfw1103 2 ай бұрын
你用300萬在其他豪華品牌裡面，買不到同樣規格的車子啦！ 網路鍵盤俠多做功課吧！
@煉獄杏壽郎-q3m 2 ай бұрын
雖然由下往上的視角顯現出腿比較長，但雙下巴也特別明顯😅
@echosevlife 2 ай бұрын
哈哈哈哈哈，沒辦法，雙下巴陪伴我太久了～～～
@88888krs 2 ай бұрын
很漂亮的一台車，可惜是三元鋰😅
@wafwaffer6780 2 ай бұрын
低價或入門車才會用LFP，這台300萬OK？？？
@sbridgeyoung 2 ай бұрын
認同，會爆炸的
@echosevlife 2 ай бұрын
三元鋰沒有太差啦，對車廠而已成本比較高。而且三元鋰能量密度大，會比同等讀書的LFP輕喔
@88888krs 2 ай бұрын
@@echosevlife 總覺得LFP粗勇耐操還可以充100%，三元鋰只適合充80%，其實如此算起來體積小的優勢又還回去了。
@Xhgne-rabbitChen 2 ай бұрын
4.
@echosevlife 2 ай бұрын
超感謝您❤️❤️
@selye2718 20 күн бұрын
不用說服吧！直接看其他牌子就好了！不是嗎
@xyyzlxsw 2 ай бұрын
好家伙,这个H家的Constance值老钱了
@echosevlife 2 ай бұрын
🤣🤣
@黃兆源-t4w 2 ай бұрын
韓國車那怕是會飛天遁地絕不考慮!
@wfw1103 2 ай бұрын
記得把你的手機也丟了喔！別光說不做！ Line 跟手機記憶體都是韓國製造的。
@ywei6802 2 ай бұрын
不考慮就別來留垃圾留言 沒意義
@wfw1103 2 ай бұрын
@@黃兆源-t4w EV9 是2024 年汽車界專家媒體公認票選出來的世界風雲車，卻被您嫌成這樣？ 到底是您自己的問題、還是其他專家的問題？
@sbridgeyoung 2 ай бұрын
千萬別衝動買，現在電動車二手價很爛，聽到報價會掉淚的。BMW i4 新車開半年掉80萬。
@echosevlife 2 ай бұрын
我是覺得，如果這台車其實要長期持有的，二手價應該還好
@teanau11 2 ай бұрын
主要是Tesla 二手價很爛
@jimmylee8765 2 ай бұрын
@@teanau11電車二手價特斯拉是最好的欸
@tester_8818 2 ай бұрын
不見得買車都要看二手價吧😂😂
@劉一一-k7x 2 ай бұрын
n7就很難掉價
@1229ckc 2 ай бұрын
有點醜
@echosevlife 2 ай бұрын
哈哈，外觀真的見仁見智啦，其實他很耐看欸，你再多看幾次影片試試🤣
@laggyplayer2499 2 ай бұрын
Kia Soul 長大了。我覺得Soul很醜但EV9很不錯，比例的關係
@陳騰威 2 ай бұрын
不允許這麼說自己😊
@snkbnqya 2 ай бұрын
好能吃~
@李鴻呈-n7z 2 ай бұрын
我是韓國的就不買 包含三星的產品😂😂😂
@echosevlife 2 ай бұрын
哈哈哈哈哈，沒關係啦，每個人都有自己的喜好。 但您願意看影片甚至留言我真心很感謝您❤️❤️
@丞亮晏 2 ай бұрын
我是日本的就不買，包含食物
@年薪百萬-l1l 2 ай бұрын
記得把line刪除，line也是韓國做的
@wfw1103 2 ай бұрын
@@年薪百萬-l1l您說得真好！👍🏻
@wfw1103 2 ай бұрын
記得把你的手機也丟了喔！別光說不做！ Line 跟手機記憶體都是韓國製造的。
@佑-aa 2 ай бұрын
韓國車，沒那種價值
@Awhei-i5o 2 ай бұрын
如果要長期持有十年以上，那二手價就不是那麼重要了！
@echosevlife 2 ай бұрын
嘿啊
@室內設計-小瑋 2 ай бұрын
有點大台😅👍
@echosevlife 2 ай бұрын
對於我來說真的很大台～不瞞你說，我下車要用跳的🤣🤣
@室內設計-小瑋 2 ай бұрын
@@echosevlife 因為妳高，沒辦法😊👍
杰運汽車AUTOSTAR
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