【中国EV衝撃の進化】中国EVメーカー淘汰の時代を生き残れるか？／「NIO DAY 2024」超高級セダンET9衝撃の完成度・小型EV投入で世界展開成功なるか？

[@ssjj005]

NIO情報の正確さスピードに脱帽です。日本人向けにここまで精度の高い情報を発信している動画は見たことない。

[@DM120515]

これはすごいね。 LEXUS？ベンツ？何それ、食えるの？って言いたくなるわ。

[@liangjie111]

空気乾燥する季節なので風邪などにお気を付けください。

[@EV_Native]

正直色々限界が近づいてますね。

[@eiichiogawa8432]

🤓4:01〜NIO VSメルセデスベンツ衝撃的すぎます。

[@EV_Native]

I agree

[@taket2954]

1～2万ドルカーがCATLらと小型バッテリースワップの規格を共通化してきたらすごいことになりそうですね

[@EV_Native]

ここを目指せるかがFireflyで重要です。

[@SenaKoujiro]

技術力はあるのにずっと株価が低迷してるのは何故なのだろう…😂

[@EV_Native]

市場の能力が低いだけだし、そもそも株価なんて指標見るならこのチャンネルなんて見ない方がいいですよ。 コアテクノロジーこそ重要。

[@tanrei2697]

連続赤字、もう何年や、正直将来NIO潰れる可能性ゼロじゃないし、。

[@imj1009]

NIOも日本に来て欲しいですねー

[@Snishiki32]

丸目×3が両側に付いているのはデザインに癖がありますね〜 果たして受け入れられるのか

[@EV_Native]

私デザイン分からないので評価しないんですが、これはちょっと微妙だと珍しく思いましたね。3眼部分がごちゃごちゃしてて、その他部分のシンプルさとかち合ってる気がします。もんとホンダeでいいのに。

[@ssjj005]

@@EV_Native 見てるとだんだん慣れてきて、むしろこの３つのライトがかわいく見えてきたのと、他のコンパクトカーと比べて目立つデザインなのでプラスに働くと思いますよ。これが20万元以上する車ならこのデザインだと売れなさそうですが、若者の街ドライブメインでBaaSなら10万元切ってくるのであれば月間1万台は売れるとみています。

[@zobenny8290]

iphone 16 pro max

[@Model3_Life]

既存のバッテリー交換ステーションで出来ないのだとすると、設備投資で爆散してしまわないか心配になる

[@EV_Native]

現在CATLがバッテリー交換に注力し始めてます。すでにNIOは提携してるのでうまくインフラ整備できるかが全てですね。本当に2025年は注目だと思います。

[@Model3_Life]

@ 充電がNACS、バッテリー交換がCATLというように統一されるといいですねぇ

[@rm008054]

セグメントの違う車種で互換性を無理に持たせるとEV性能を犠牲にしてしまうので難しいところですね Cybercabみたいな自動運転専用車なら別ですが、それならワイヤレス充電だけで十分でないかということになりそうです

[@EV_Native]

いや、互換性を持たせることがEV性能を犠牲にするとは言えないことをすでにNIOが実証しています。

[@rm008054]

@@EV_Native 例えばコンパクトカーで50kWhのバッテリーしか搭載スペースがないからといってフルサイズSUVで50kWhのバッテリー容量にすると航続距離が実用的でなくなるはずという意味ですよ

[@keikeichuanbian]

シャンパンタワー5段走行は度肝を抜かれた。EVはガソリン車と違って静粛性は高くても、所詮タイヤで走る車だから路面の凹凸の振動は避けられないと思っていたがこれは別次元かも。ET5と乗り心地を比べたら、マイバッハもロールスロイスも所詮はガタゴト揺れる普通の車か。

[@william2doo]

Xiaomiの雷軍、NIOの李斌、Li Autoの李想、Teslaのイーロン・マスクたちは、いずれも中年層で非常に魅力的なリーダーですが、Sony Hondaのトップはほとんど知られていないおじいさんばかりです。この点から、Sony Hondaがどのようにして若い世代のニーズに合った車両を開発できるのかに対して、非常に悲観です。

[@EV_Native]

「若い世代のニーズ」 This is critically important aspect.

[@takahirot7406]

不動産バブルがはじけた中国で1500万以上するET9が12時間で完売は凄いな😰

[@yamayama1727]

しょうがないな。 しょうがない。 しょうがないだ。

[@user-TeppeiipeeTipsearnaaaa]

ガトリング付き戦闘用EV

[@xz8264]

NIOだけがガチで最強。

[@gatsumaryu29]

ハンドスピナーみたいな目してますねw 集合体恐怖症の人にはつらいデザインだ(俺は大丈夫ですけど)。

[@dr.andersonsghost4315]

AFEELA を心待ちにしています。アイコンも美しくデザインされると聞いています。😭

[@提姆索尼克]

发布会的亮点是电控的线性转向系统 完全抛弃了燃油车的机械转向系统 这个才是让未来汽车形态变化的技术。