Every owner of the BMW k1600 should KNOW THIS

Hi all! Continuing our series of blogs from the workshop! Today I will tell you about the problem of BMW k1600 motorcycles, why it breaks off the engine mounts when it falls, how to cure it, and most importantly - how to prevent it! Stay with us, it will be interesting!
If you like what I do and want to support my channel, then you can do it at boosty.to/antoxgarage/ref
Thank you! You motivate me to create better content because I do it for you!
Also, for 1,000 subscribers, I plan to give away 5,000 rubles for maintenance in our service or for spare parts at our dismantling, so I recommend that you carefully follow my videos!
Antoxa Garage is a specialized moto service for Suzuki Skywave / Burgman scooters, as well as BMW motorcycles. We also do Tig welding, including magnesium. Contact phone [phone]
Social networks taplink.cc/antoxgarage
For cooperation, write to WhatsApp!

[@antoxagarage]

Antoxa Garage - профильный мотосервис по скутерам Suzuki Skywave/Burgman, а также по мотоциклам BMW. Также мы занимаемся Tig сваркой, в том числе и магния. Телефон для связи [phone] Социальные сети taplink.cc/antoxagarage Если вам нравится то, что я делаю и вы хотите поддержать мой канал, то вы можете сделать это по ссылке boosty.to/antoxagarage/single-payment/donation/400658/target?share=target_link Своей поддержкой вы мотивируете меня создавать более качественный контент, ведь я делаю это для вас!

[@user-ct7oh6fo6y]

Грамотная речь, приятно слушать)

[@MotoSARAY]

Благодарю Антон за познавательный контент! Кратко и по существу.

[@GhenadieSpinei]

Спасибо за информацию! Полезно и интересно!

[@ProXBOCTo]

Как всегда интересно. Уверен что в будующем сяду на гантелю, а смотря твои видосы буду уже инженером бмв:)))

[@new-sem]

Большое спасибо за видосы! Нравится смотреть. Хочется увидеть больше видеомануалов по K1600. Больше технической части, проблемных мест. Как регулировать, настраивать...

[@antoxagarage]

У меня нет цели снимать мануалы)

[@user-om5vf8su8u]

Спасибо

[@alexandrshilov3067]

Хочу к вам в сервис)))) Собственно даже планирую, но скорее всего в конце августа, на скае 650 13 года. Стандартно шестерни варика и что еще найдется, подшипники маятника. Суппорта на удивление в норме) Пробег 28 на приборке, а там хз.

[@ZOV-wi1vg]

Классный видос. Теперь ни за что не куплю гантелю

[@antoxagarage]

И не надо! Даже лучший мотоцикл в мире - не для всех)

[@TheQwazar]

После просмотра видоса, я такого же мнения.

[@user-wh5xs5vm9x]

Стоит у меня бмв в белом цвете-жэтэшечка взял после аварии на обум, с пробитой правой стороной, неспешно так восстанавливал,- и блок и голову и крышку и даже зеркало заднего вида с ножкой водительской,- все вывелось, проварилось, расточилось, прошлифовалось, проверилось и результат впечатлил!!! Терпенье и труд все перетрут!!! А!!! Да!!! Впускные, выпускные окна даже отполировал!!! Ну очень дерзкий,- 270 проверил!!!

[@user-dx4qh2dv5x]

Еще раз убеждаюсь, что не надо покупать BMW ,с машиной уже натрахался , с мотом не хочется

[@user-mj2kc3mi9g]

Антоха, как ещё выкрутить заглушку из коробки передачь если сорвал шлецы?

[@antoxagarage]

Что за заглушку?

[@ks-ek4of]

👍👍👍👍👍👍👍

[@user-jm8jm5fg5g]

Подойдут ли эти польские защитные дуги к к1600в и сколько стоят?

[@antoxagarage]

Скорее всего да, надо с производителем пообщаться. Но с платформами для ног их не совместить(если таковые имеются). Если нужно, напишите мне в вотсапе, я узнаю точнее(ссылка в шапке канала есть)

[@Olegi4ful]

Подскажите пожалуйста, стоит ли брать гантелю 14 года, хозяина знаю лично, мот мало ездил, пару раз за сезон.

[@antoxagarage]

Почему нет?

[@Olegi4ful]

Вроде как дорестаил, надёжный он?

[@antoxagarage]

@@Olegi4ful Если пробег маленький то точно не хуже по надежности. По всяким плюшкам конечно чем свежее тем лучше

[@Olegi4ful]

Спасибо большое!!!

[@humanspirit3432]

Дуги должны крепиться к раме. Включение двигателя в силовую конструкцию - такая себе идея, так как двигатель хрупкий.

[@antoxagarage]

Ну кто бы спорил, я как раз и предлагаю одну точку рамы включить в конструкцию. Потому что там, где дуги больше всего нужны, не у всех мотоциклов рама впринципе есть

[@humanspirit3432]

@@antoxagarage 👍👍👍

[@eduardskrumplevskis3470]

У этой базы нет рамы ,двигатель является несущей конструкцией

[@user-sy6hz1ft5i]

Антон, а GTL с пробегом более 60 тыс какие кроет в себе сюрпризы?

[@antoxagarage]

Ну ГРМ менять по уму надо. А так все индивидуально

[@user-fm5lq5jd8l]

Спасибо, и как мне теперь ездить с заводскими дугами 😅 кто падал тот знает , на клетках , дугах , лыжах , крашпедах , экономить плохая примета !

[@antoxagarage]

Можно заменить, можно забить)

[@antoxagarage]

Это уже как больше нравится

[@user-vk5xu8jt6q]

помните когда продавались такие мотоцыклы(после трупов-со звездочками так сказать,так вот здесь 3 звезды,даже несомневайтесь-можете сами убедится/проверить

[@mavrqsha]

Эх. Реально наболевшая тема. Купил в этом году и 3 недели думал, что делать с этим вопросом. Штатное решение очень не нравилось. В итоге пришел к варианту с heed сам. Единственное забрал вчера полный комплект с задними. Показалось, что задние первую нагрузку на себя возьмут, разгрузив передние дуги дополнительно. Но что-то не думал, что от них возможны такие маштабные поврежения... Во посмотрел видео и думаю теперь, ставить или нет) видео огонь, жалко вышло для меня немного позновато.. иначе бы очень много времени съэкономило. Спасибо

[@antoxagarage]

В мыслях, ставить задние дуги или нет, попробуйте поставить и посадить сзади пассажира, а потом представьте, что будет с его ногами при падении. А также посмотрите на рычаг, и учтите, что хвост сделан из алюминия

[@mavrqsha]

@@antoxagarage спасибо. Попробую. Может быть у Вас есть примеры пострадавших мотиков с задними дугами? А вслучае такого загиба хвоста стоимость восстановления по запчастям не будет дешевле, чем если пострадает пластик , кофры, двигатель? Мне показалась, что экономически может быть такой урон выгоднее, чем остальное.

[@antoxagarage]

@@mavrqsha Да конечно видел такие примеры. Если вырывает кусок хвоста, то кофр и пластик все равно пострадают. Двигатель тут совершенно не причем. Кофр не проблема найти, даже крышки попадаются отдельно

[@antoxagarage]

@@mavrqsha кофр гораздо лучше погасит удар через деформацию крышки. Ну решать конечно вам. Берегите ноги, даже если они не ваши…

[@4ce59]

Хотел брать GT, посмотрел видосы че-то расхотелось.... Когда идет разговор про отломанные уши, это вообще на какой скорости случается, на месте завалив мот их тоже реально оторвать? Нашел много постов в интернете про жор масла на рестайлинге до 19-20 года и что народу моторы меняли из-за этого.... насколько частая проблема?

[@antoxagarage]

Ну масло они все подьедают. Рестайлинг больше почему-то стал. А уши это надо нормально упасть. Меняешь дуги и забываешь. Этому мотоциклу альтернатив все равно нет

[@4ce59]

@@antoxagarage спасибо за ответ, просто сложилось впечатление, что уши ломаются при легком заваливании 👍🏻 про масло что-то ужасные цифры в чатах пишут и холивар на кучу страниц о том как уровень масла замерять 😂

[@antoxagarage]

@@4ce59 Ну как замерять уровень, написано в RSD. Если ездить крейсером не более 160 по трассе, то доресты всегда ели 100-150 грамм на тысячу. Если ездить быстрее, то дальше сильно растет и масла и топлива. Рестайлы жрут масла больше, причины мне точно не известны. Причем опыт есть даже на мотоциклах 2023 года уже. Неприятно конечно Про дуги - от заваливания на месте ничего не ломается, но просто отдал 200-250 долларов, поставил 3-точечные и забыл для своего же спокойствия

[@4ce59]

@@antoxagarage речь про дуги серии Basic или Bunker? вторые прям массивные жор масла на мото - адски неприятная вещь, постоянно надо об этом думать или возить что-то с собой ;( 23 и ест масло - ну это совсем обидно ;(

[@antoxagarage]

@@4ce59 Не знал, что у Heed бывают разные. На фотке на превью такие стоят. По расходу масла... На доресте меня не парило. Доливать надо было раз в 5 тысяч километров примерно

[@mikhailverkhovskii3302]

Дай ссылку где купить подписчику

[@antoxagarage]

Напишите в вотсап, расскажу

[@mikhailverkhovskii3302]

Хорошо

[@andreynixore5589]

Такой же вопрос

[@andreynixore5589]

Номера вотсап вашего нет

[@Viking47474]

LT где?

[@antoxagarage]

Починили, уехала

[@evilmechanic4989]

Мотоцикл это два колеса, два цилиндра, все остальное от дьявола😅

[@woronesch]

> владелец гантели > 20К- дорого Походу ещё со школьных завтраков на гантелю экономил, всю жизнь "Красную Цену" покупал, купил таки гантелю, и тут дуги предательски требуют ещё 20😄

[@antoxagarage]

В жизни бывают разные ситуации. Какая именно у владельца, я не знаю. Но согласен, дуги стоят не дорого на фоне этого мотоцикла

[@alexanderantonov-ghudushau9964]

Не думаю, что немецкие инженеры такие тупые. У меня нет инженерного образования, но руководствуясь жизненным опытом и опытом вождения и падений, мне бы и в диком сне не пришло в голову крепить такие вещи к самому двигателю. Хотя, я немцев знаю и знаю, что теперь у них есть эффективные маркетологи, вот они то и просчитали прибыль от таких поломок и ремонтов.

[@antoxagarage]

Они как раз совсем не тупые. Этож сколько можно новых двигателей продать!

[@user-ie1wd7my4o]

Антоха давай больше видосов по проблемам этого мотоцикла и решения данных вопросов.Лайк без просмотра.