Как устроен двигатель от BMW GTL 1600 (НЕ МАНУАЛ)

  Рет қаралды 125,423

Мастерская Pit_Stop

Мастерская Pit_Stop

Күн бұрын

Пікірлер: 343
@АнтониВанЛевенгук-п6ф
@АнтониВанЛевенгук-п6ф 5 жыл бұрын
И всё-таки носковязальные станочки сложнее этого двигателя.
@trurbomail
@trurbomail 5 жыл бұрын
Механические схемы для текстильной промышленности - одни из самых сложных.
@МихаилБаклыков-ъ3з
@МихаилБаклыков-ъ3з 4 жыл бұрын
И полезней.
@ЮрецСтепанчук
@ЮрецСтепанчук 5 жыл бұрын
Начал смотреть и действительно появился интерес! Никогда не видел рядную 6-ку в разборе!!! Хвала в познании!!!
@alexkrava4173
@alexkrava4173 5 жыл бұрын
Забавная забавность эта ваша немецкая забавная инженерия😆😆😆
@vitalselen8906
@vitalselen8906 5 жыл бұрын
Забавный движок , забавный чувак, забавный видос :))))
@allanzayden2200
@allanzayden2200 3 жыл бұрын
A trick : watch series at Flixzone. Me and my gf have been using it for watching lots of of movies lately.
@kartermorgan5795
@kartermorgan5795 3 жыл бұрын
@Allan Zayden definitely, have been using flixzone for months myself =)
@dmurpad
@dmurpad 5 жыл бұрын
Я иногда как подумаю, что на мотоциклы устанавливаются шестициллиндровые двигатели поперёк, аж плохо становится :)
@azanovo69
@azanovo69 5 жыл бұрын
Давно уже. Даже аощлушники
@николайновосанжарский
@николайновосанжарский 5 жыл бұрын
Они хотят на тот свет быстро...а мы не спешим....!!!! А двиг можно поставить и вертикально!!!!!!!!!!!!!!
@Supervariag
@Supervariag 5 жыл бұрын
Даже восмицилидровые ставят.
@arturskibitskiy6910
@arturskibitskiy6910 5 жыл бұрын
я когда увидел как итальянцы на свои мотогусли двухцилиндровый полуторалитровый V-образник ставят поперёк чуть в обморок не брякнулся. тот ещё изврат - это когда коленками в бошки упираешься. а ещё им пришлось бак с боков подпилить. загугли: Moto Guzzi California
@николайновосанжарский
@николайновосанжарский 5 жыл бұрын
@@arturskibitskiy6910 Охренеть!!!!!
@LewaFromRussia
@LewaFromRussia 5 жыл бұрын
Зашёл посмотреть на Евгения Матвеева, а попал на демо-версию Евгения Травникова
@NikalayGromihaylo
@NikalayGromihaylo 4 жыл бұрын
только без глиномеса
@M.o.t.o.s.t.a.l.k.e.r
@M.o.t.o.s.t.a.l.k.e.r 5 жыл бұрын
Молодец, Евгений, растешь на глазах .Приятно смотреть!😃
@viacheslavslavok1365
@viacheslavslavok1365 3 жыл бұрын
Сухой картер в данном случае - что бы маслянный поддон был минимальный, и как следствие уронить мотор максимально ниже, что в свою очередь понизит центр масс
@smokefix111
@smokefix111 5 жыл бұрын
побольше информации о РТ и ГТЛ , очень интересно!
@MiheyXX
@MiheyXX 5 жыл бұрын
к мотору К1300 просто присобачили еще 2 поршня, наверное поэтому не поменялась отливка блока, и на 4х котлах остались эти отливки под форсы
@KanameTousen100
@KanameTousen100 5 жыл бұрын
Эх. Сразу Артем вспоминается((.
@ПетрКузьменко-к3э
@ПетрКузьменко-к3э 5 жыл бұрын
12:35 интересные поршни. Без боковой юбки. И с леопардовой текстурой
@МаксПетрушов
@МаксПетрушов 5 жыл бұрын
Afrika edition 😂😂😂
@ВалераРыжков-ж1п
@ВалераРыжков-ж1п 5 жыл бұрын
это как движок от космолета .... технологии на лицо... хорошее видео
@lenamakarenko7607
@lenamakarenko7607 5 жыл бұрын
Забавные ребята забавным способом разбирают забавный мотор,который в забавном состоянии. Забавно...
@СергейАркадьевич-я4л
@СергейАркадьевич-я4л 5 жыл бұрын
Забавные ребята разбирают забавный двигатель👍
@Родновер-ъ9ф
@Родновер-ъ9ф 5 жыл бұрын
Нормальный видос,не боги горшки обжигают - всё бывает в первый раз, главное с умом разбирать и запоминать. Я бы советовал вкладыши коренные снять с картера и пластиковыми стяжками к коленвалу притянуть,чтоб потом спокойно на место поставить,без путаницы.
@ogyrchik1073
@ogyrchik1073 5 жыл бұрын
Женя, это движок не стой гантели из дтп Болта? Царство небесное ему, хороший человек был.
@egoralimov5811
@egoralimov5811 5 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Сидя на диване все кажется так просто :) А на счет АКПП у БМВ,- я более, чем уверен, что разработки ведутся. Хонда показали кунг-фу с DCT... У Априлии даже автомат есть.
@pavelpospelov1510
@pavelpospelov1510 5 жыл бұрын
Honda cb 750 1997года. На гидрокомпенсаторах. Пробег около 200 тысяч. Всё работает
@blood_apachi
@blood_apachi 5 жыл бұрын
Словил кайфарика перед сном
@nailujegnassa6937
@nailujegnassa6937 5 жыл бұрын
Не понял 98% сказанного, но посмотрел с огромным удовольствием.
@1745vlad
@1745vlad 4 жыл бұрын
Спасибо, интересно было заглянуть во внутрь! Вопросик, не успел рассмотреть , цилиндры в этом движки с напрыском, или там всё таки гильзы стоят?
@reddrozd1099
@reddrozd1099 3 жыл бұрын
Похожий генератор стоит на моём любимом ТУЗЕ YZF1000R. Очень надёжный, но приводная цепь не натягивается и шумит ))
@mexxwadim
@mexxwadim 5 жыл бұрын
Класс! Жду видива про совкодвигуны.
@MrPelykh
@MrPelykh 4 жыл бұрын
Спасибо, интересно. Двигу R1200 снимите по возможности.
@sergeymatpoc
@sergeymatpoc 5 жыл бұрын
про большие обороты и гидрики - тоже так думаю. Не зря же Хонда их до сих пор не использует.
@ДмитрийМакаров-о2щ
@ДмитрийМакаров-о2щ 5 жыл бұрын
Тут дело даже больше в массе гидрика и массе толкателя, гидрики могут «подвисать» на оборотах ввиду их большой массы
@PavsonZzz1
@PavsonZzz1 4 жыл бұрын
у меня на K1300R такой же генератор сломался на пробеге 38000км,стал прыгать вольтаж рандомно и акб помирал сразу,3 акб похоронил за сезон,а потрахов не бывает в продаже по каталогу,только в сборе,цена 55K
@OdKs
@OdKs 5 жыл бұрын
это космос... толковый мотор
@johannfreze1934
@johannfreze1934 6 ай бұрын
Ребяты вы Молодцы
@Миротво́рец-р5т
@Миротво́рец-р5т 5 жыл бұрын
Можешь показать ,какие у него есть наборы крутых ключей !
@Дмитрий-ь6п5э
@Дмитрий-ь6п5э 5 жыл бұрын
Здравствуйте. Поставил я новый карбюратор на скутере, как на холодном так и на горячем щаводится без проблем, холостые держит. На дороге едет хорошо, отпускаю ручку газа катится держит холостой ход, поворачиваю даю газ глохнет, или просто на прямой средние обороты едет- едет и заливает(глохнет). Подскажите как исправить? Буду благодарен!
@TheSetome
@TheSetome 5 жыл бұрын
Сухие(двойные) картеры применяются для уменьшения объема двигуна. У этого мотора балансирные валы или демпфер крутильных колебаний имеется?
@ПользовательИнтернетов-х2н
@ПользовательИнтернетов-х2н 5 жыл бұрын
Выездная Мастерская Pit_Stop
@Voice193
@Voice193 4 жыл бұрын
Офигеть, Антон собственной персоной :)
@РусланИванов-т2п
@РусланИванов-т2п 5 жыл бұрын
Ну ка заценим пушку)
@КотВаська-е5д
@КотВаська-е5д 5 жыл бұрын
Отец зимой купил K1200gt. Вместе проводили обслуживание. У БМВ другая техническая культура, сильно отличающаяся от японской.
@Алекс-Страж
@Алекс-Страж 5 жыл бұрын
И в чем разница?в цене
@ИльгизХалитов-э9й
@ИльгизХалитов-э9й 5 жыл бұрын
А его надо будет ещё собрать
@Алекс-Страж
@Алекс-Страж 5 жыл бұрын
Пристроят если что вместо его яву!это же спецы!
@ZX-14R
@ZX-14R 5 жыл бұрын
Достаточно интересный ролик) Кайфарики от просмотра👍👍👍
@Inkomix
@Inkomix 4 жыл бұрын
Чувак, ты крут!
@CYL-88
@CYL-88 5 жыл бұрын
«Забавный» видеоролик.
@4oka8o
@4oka8o 5 жыл бұрын
прикол сухого картера в том, что бы не ставить картер размером с 10 килограммовый арбуз. аля БМП-3. двигатель ниже, но не на этом экземпляре. тут он уж слишком огромный а вот компрессор я бы у этого парня забрал из цеха и поставил куда-нибудь в смотровую яму
@ИбрагимИсинбаев
@ИбрагимИсинбаев 5 жыл бұрын
Очень интересно))ждём новые видео))
@papagong6537
@papagong6537 5 жыл бұрын
Всё ясно. Дорого, круто!!! Хочется дешевле, бери япошку...
@Владимир-б6э1ь
@Владимир-б6э1ь 2 жыл бұрын
посмотри на голде как 2 ая передача меняется........
@МаксимОкипний
@МаксимОкипний 5 жыл бұрын
Забавно, я я замучался считать, сколько раз прозвучало "забавно"
@IStreebok
@IStreebok 5 жыл бұрын
Ай, молодса ...! Красаучики ...
@fanticperformance8060
@fanticperformance8060 2 жыл бұрын
Посмотреть интересно, но вот интересно другое: эти ребята собирают по мануалу? Например одноразовые алюминиевые болты, или у них они многоразовые)
@Kadet7312
@Kadet7312 5 жыл бұрын
Дайте уже микрофон Матвееву.Он то же в движках понимает...
@Cicade-dn4kb
@Cicade-dn4kb 5 жыл бұрын
Пусть этот даун лучше молчит.
@МаксимИскра-о7л
@МаксимИскра-о7л 4 жыл бұрын
Жека это интересней чем дырчики ремонтировать.
@minikovich5214
@minikovich5214 5 жыл бұрын
Сухой картер нужен чтоб в крутых поворотах не было масляного голодания
@motopodborekb
@motopodborekb 5 жыл бұрын
Для этого есть поддон специальной формы, конусом. Сухой картер тут нужен только для того, чтоб снизить высоту блока.
@minikovich5214
@minikovich5214 5 жыл бұрын
@@motopodborekb посмотри видео про корвет, там объясняется зачем нужен сухой картер
@motopodborekb
@motopodborekb 5 жыл бұрын
@@minikovich5214 я и без этого знаю, зачем он нужен. Но на мотоциклах он применяется с другой целью. Нет на мототехнике никаких отливов масла.
@Supervariag
@Supervariag 5 жыл бұрын
@@minikovich5214 Сухой картер, приблуда мощных моторов с наддувом от самолётов и танков, торпедных катеров. Так проще фильтровать и охлаждать масло, ниже поддон движка рациональная компоновка. А так же основное: лучше смазка под большим давлением деталей в любом положении. Здесь такая схема не особо и нужна. Тем более в реализации от БМВ.
@Supervariag
@Supervariag 5 жыл бұрын
@@minikovich5214 И что твой Корвет? Смешные люди видят приблуды и решения из авиации и тыкают видео, про говно авто у которого система смазки и охлаждения хуже чем у мотора советского Ил-2 и немецкого Ме-401 с моторами же БМВ-604(ИМХО).
@ireniren5197
@ireniren5197 5 жыл бұрын
Всем привет,подскажите пожалуйста,какой глушитель подходит на (Хонда джокер) Truva 150 куб 2007 года выпуска?
@Алекс-Страж
@Алекс-Страж 5 жыл бұрын
Родной,наверно ybr будет получше девушке.или колхозить....но крепежки переделывать...
@Крысы-Интересныемоменты
@Крысы-Интересныемоменты 5 жыл бұрын
Здрасть! Подскажи пожалуйста одну вещь, хочу перейти с 50 сс на 72 или 110. Между ними есть разница, ведь так? Ибо продавец с магазина утверждает, что ничего не изменится. Само-собой будет поменена ведущая звезда на чуть больший размер. Еще будет поменен коленвал
@arslanbeysov1889
@arslanbeysov1889 4 жыл бұрын
Забавно было бы на авто БМВ поставить такой , дольше родного пробегал бы наверное
@alkonaut1533
@alkonaut1533 5 жыл бұрын
ИЖевские движки, даже с завода, никогда такими чистыми изнутри не были... а тут пробега до ебени фени 😁
@dimmar2030
@dimmar2030 5 жыл бұрын
Залей отработку посмотрим что с этим пихлом станет☺ откуда в двигателе грязь будет,если специально хуйни не налить? ИЖ это работяга а на этом жопу по асфальту катать
@doloto111pro3
@doloto111pro3 5 жыл бұрын
@@dimmar2030 Я вас уверяю, если разобрать какой нибуть ктм или хусаберг, на котором активно эндурили, движек внутри будет чистый. Да даже если разобрать двигло китайского квадрика на котором дврова и всякое говно возили несколько лет.
@АндрейАЛексеев-ъ9ж
@АндрейАЛексеев-ъ9ж 5 жыл бұрын
@@dimmar2030 да не мели хуйни!!
@dimmar2030
@dimmar2030 5 жыл бұрын
@@АндрейАЛексеев-ъ9ж что не так мой упоротый друг?
@olegpapulin4943
@olegpapulin4943 5 жыл бұрын
Е...ать Ижаки мамкиным ракетчикам пердаки разрывают!!! Сцука обожаю эти мотоциклы!!!
@haifisch174RUS
@haifisch174RUS 5 жыл бұрын
6:30 гидрики держат меньше 8к оборотов вроде бы.
@EvgnMesch
@EvgnMesch 5 жыл бұрын
Антон шарит, и рассказывать умеет.
@LgreeNDasH
@LgreeNDasH 5 жыл бұрын
Лайк авансом)
@megagestyanwik1
@megagestyanwik1 5 жыл бұрын
забавно, что в этом моторе все очень забавное
@АлексЦыганов-б7п
@АлексЦыганов-б7п 5 жыл бұрын
Женя с боку больше понял,чем спец не сбоку:)
@ron1n_moto
@ron1n_moto 5 жыл бұрын
Сначала лайк, потом смотрим)
@НиколайОльгаХлибченкоЗанковец
@НиколайОльгаХлибченкоЗанковец 5 жыл бұрын
У тебя в том бложике на ОКОЛОПИТСТОПЕ проблемы со звуком:D
@miha1354
@miha1354 5 жыл бұрын
Натяжитель стопорится в вытянутом состоянии или нет? Не совсем понял по видео
@cfyzd
@cfyzd 4 жыл бұрын
В системе сухим картером всегда должна быть 2 насоса😂😂😂 один закачивает в двигатель, другой из подона в масленый бак 🙈
@bertefanov4261
@bertefanov4261 5 жыл бұрын
Забавно, однако😉👍
@vakhnovskiy
@vakhnovskiy 4 жыл бұрын
Какие гильзы у мотора? не разглядел.
@Gtbtdx
@Gtbtdx 4 жыл бұрын
Здоровый мотор
@СтаниславМартынов-ъ6щ
@СтаниславМартынов-ъ6щ 5 жыл бұрын
хонда дио не заводится!! пит стоп выручай!:DD
@ЕгорПрокопенко-к3м
@ЕгорПрокопенко-к3м 5 жыл бұрын
Продай, сузуки летс 2 покупай
@ДмитрийМакаренко-л9н
@ДмитрийМакаренко-л9н 5 жыл бұрын
Интересно ,всегда хотел посмотреть что там у бмв внутри ,особенно у того в котором цилиндры по бокам ,как у мт .Не понимаю зачем в грм везде ставят не надёжную цепь ,поставили бы валы на шестернях на весь срок службы хватило ,вроде как специально ,чтобы ломалось раньше
@Владимир-б6э1ь
@Владимир-б6э1ь 2 жыл бұрын
чем она не надежна,в том что хозяева проё....выют регламентную замену ? дык масло то же не надежная штука, придумали бы что нибудь другое а то меняй его каждые 7-10тыс. другое дело если 20-40 тыс и цепь под замену и то если это мот то как бы еще можно чутка простить ,на машине это уже пи...ц.
@romanposylaev
@romanposylaev 5 жыл бұрын
Класс!
@sergensv
@sergensv 5 жыл бұрын
Парни изучают устройство по ходу разбора. Я бы этим последователями Носова моц не доверил бы.
@Amarchein
@Amarchein 4 жыл бұрын
Примечательно то, что им было многое непонятно. Зачем делать так, зачем сяк, можно было и проще сделать. Я понимаю что ребята очень толковые механики, но даже они не смогли найти ответы на вопросы зачем. Я почему то, убеждён, что немцы прежде чем что-то сделать, очень хорошо понимают зачем именно так делать, а не иначе. Жалко что Мерседес не делает мотоциклы. Врятли они сделают лучше чем бэха, поэтому и не лезут в этот рынок, но вполне вероятно что получилось бы очень круто и футуристично.
@garage128
@garage128 5 жыл бұрын
Что-то мне подсказывает, что парень его впервые разбирает.... Хоть у него и есть технические знания.
@ВиталийЕгоров-м4щ
@ВиталийЕгоров-м4щ 5 жыл бұрын
Бля как же этот чувак нормально рассказывает. Слушать прияно. Никакого вам мата
@alexj6505
@alexj6505 5 жыл бұрын
Алюминиевые болты!что дальше пластиковые поршни?
@ИльяЗлобин-ч4б
@ИльяЗлобин-ч4б 5 жыл бұрын
На заднем плане цилиндр планеты, жду срач за Совкоциклы:)
@ВасилийВ.В
@ВасилийВ.В 5 жыл бұрын
Вкладыши отличные когда полность матовые , а эти тиранутые какие то лизануло их по ходу
@СергейКолесников-ь3ю
@СергейКолесников-ь3ю 3 жыл бұрын
на каком пробеге у них цепь нужно менять?
@enduroabkhazia
@enduroabkhazia 5 жыл бұрын
Антоха забавный парень
@МанукИванов
@МанукИванов 5 жыл бұрын
👍👍👍👍👍
@volgaretroclub9001
@volgaretroclub9001 5 жыл бұрын
Евгений сказал больше чем чувак который разберал движок парадокс
@ЮрийМироненко-ж4д
@ЮрийМироненко-ж4д 5 жыл бұрын
Просто чувак запоминал чо откуда, и думал ,- "бля как я это потом соберу".
@robertopolizzi2684
@robertopolizzi2684 4 жыл бұрын
Guauuuuu, great job!!
@motohooligan3699
@motohooligan3699 5 жыл бұрын
спасибо за обзор) хотел посмотреть давно как он устроен, хочу для проекта его ...ЫЫЫ) будет пушка)))
@А.Сергеев-з6р
@А.Сергеев-з6р 5 жыл бұрын
иногда пушки в пушкарей стреляют
@0blomoff
@0blomoff 3 жыл бұрын
на каком масле работал?
@vneshneneochen
@vneshneneochen 5 жыл бұрын
Судя по состоянию внутри самого мотора, он точно прошёл под 100-ку?
@Миротво́рец-р5т
@Миротво́рец-р5т 5 жыл бұрын
Не проще тогда ставить автомобильный, доработанный двигатель ,на мотоцикл ?!
@CYL-88
@CYL-88 5 жыл бұрын
Не понимаю, чего так парятся с ремонтами, когда есть супротек, подтягивает головку блока, выпрямляет клапана, возвращает стоковую длину цепи грм. Глупцы!
@sergeinesterenko3880
@sergeinesterenko3880 5 жыл бұрын
Господин Матвеев сделай, по возможности обзор Honda PCX, лучше тебя это никто не сделает!
@aleksiejbabkin9116
@aleksiejbabkin9116 5 жыл бұрын
Писец 90000 а внутри все блестит как будто только собрали
@Romanmck
@Romanmck 5 жыл бұрын
90000 это пробег головы что показывали вначале, а мотор имеет пробег что-то около 400 км, мот новый на котором он стоял.
@Богдан-й2п
@Богдан-й2п 5 жыл бұрын
Чистый как будто новый
@АнатолийБородавка-ж3з
@АнатолийБородавка-ж3з 5 жыл бұрын
сухой картер не означает что в картере нет масла .....сухой картер это когда запас масла находится не в картере а в отдельном бачке и маслонасос сосет масло то же не из картера а из бачка ......делается это для того что бы вовремя перегрузок масло в картере не стало раком и маслонасос не хапнул воздух что может привести к масляному голоданию двигателя .....а в древние времена еще и для того что бы не доливать постояно масло до уровня ибо двигатели жрали масло и это было штатным явлением ..... на спорт карах еще и для того что бы занизить двигатель для занижения центра тяжести .....
@НикогдаКолесников
@НикогдаКолесников 4 жыл бұрын
Молодцы
@swatikwerh557
@swatikwerh557 5 жыл бұрын
Круто )) Разнообразие - другой "диктор" )))
@vakhnovskiy
@vakhnovskiy 5 жыл бұрын
Мой первый мопед, 2 сезона откатал. Турбодиван. Со спортами рядом катаюсь. А некоторых и рвёт пиздец. Только сижу правильно, а не жопой к верху.
@BadRoome
@BadRoome 4 жыл бұрын
Двигатель случаем не от БМВ на которой Артём ехал ?
@НиколайГусев-я4р
@НиколайГусев-я4р 5 жыл бұрын
Евро мне кажется даёт ?
@РоманСтоянов-ъ3щ
@РоманСтоянов-ъ3щ 5 жыл бұрын
Лайкос 👍а теперь просмотр 😊
@serega3151
@serega3151 5 жыл бұрын
А он точно мастер?
@А.Сергеев-з6р
@А.Сергеев-з6р 5 жыл бұрын
похоже хуястер
@MihailK.
@MihailK. 3 жыл бұрын
Знают немцы толк в порнухе...))
@danildemenko
@danildemenko 5 жыл бұрын
Фигасе. 2 просмотра. Смотрим
@كرارالعراقي-ف9ر6ي
@كرارالعراقي-ف9ر6ي 5 жыл бұрын
شكرا لجهودكم
@Super_Myjik
@Super_Myjik 5 жыл бұрын
какого хуя всё так чисто! У меня в Воходе(В детстве) так не было! )))
@MrZZZlodey
@MrZZZlodey 5 жыл бұрын
А не нужно было в него отработку с трактора лить)
@farshrzg
@farshrzg 4 жыл бұрын
У меня одного картер чистый що ле?
BMW k1600gt. A breakdown that I couldn't fix
21:57
AntoxaGarage
Рет қаралды 13 М.
Мама у нас строгая
00:20
VAVAN
Рет қаралды 10 МЛН
обзор мотоцикла  BMW GTL-1600 , глазами владельца...
23:03
Заметки Квадромотоциклиста.
Рет қаралды 53 М.
Assembling the BMW k1600GTL engine
22:31
AntoxaGarage
Рет қаралды 4,4 М.
BMW K 1600 Adjusting valve clearances
58:51
Speed and Adventure
Рет қаралды 5 М.
Is the BMW k1600gtl overrunning clutch slipping? DIY oil change
18:36
BMW K 1600 GTL - Последний мотоцикл Болта
29:24
Moto Guide (SamBelony)
Рет қаралды 94 М.
Кто из вас подделка?
26:44
Мастерская Pit_Stop
Рет қаралды 990 М.
Кипит мотоцикл. Ищем неисправность на примере VFR800
15:29