Развалятся ли старые станции метро Лондона?

#london #лондон #метролондона #londontube
Сегодня мы посмотрим на несколько самых старых станций метро Лондона, построенных открытым способом еще в 60-х годах 19 века. Сейчас по ним продолжают ходить поезда трех линий. Нужна ли этим станциям реконструкция, и что получилось на тех станциях, где она уже была проведена?
Съёмка: март 2022 года.
Видео про Overground: • Overground: лондонское...
Источники:
Схема путевого развития: cartometro.com...
Музыка:
Quincas Moreira - London Fog
Hanu Dixit - 221B Baker Street

[@playur_pro]

Лондонское метро, это часть мировой истории транспорта. Пусть себе функционирует и не разваливается. 😊

[@Whitebeard79outOfRus]

Не просто часть, а прародитель всех метро мира, как и сама UK - прародительница ж-д движа, без которого метро-движ был бы невозможен ;)

[@Whitebeard79outOfRus]

Вообще, почему-то самые крутые видео у ПостМетро именно про Лондонское метро - очень хорошо показан местный метро-колорит с его обшарпанным и суетливым уютом )))

[@TheUrbanSavager]

Расскажите ещё о всяких древних туннелях и канавах Лондона. Старая инфраструктура выглядят завораживающе

[@alezmak111]

За любым строением нужно ухаживать. Панельки в России построенные в 60-80е выглядят старыми, разваливающимися, в Финляндии же за панельками ухаживают и 50 летние дома выглядят как новые

[@yupizuko7281]

Конечно развалятся. Даже в какой-то бондиане показали, как при первом же шухере за агентом вагоны гонятся по параллельным катакомбам)

[@МаксимБоровенко-э9ю]

я правильно понимаю, что Лондонское метро очень далеко в пригороды уходит, как если бы Московское уходило до Домодедова и Пушкино?

[@DmitriyPoroshin]

да, всё так, и вообще в целом за пределы Большого Лондона в некоторых местах (т.е. как бы выходит из города в область)

[@МаксимБоровенко-э9ю]

@@DmitriyPoroshin очень далеко?

[@DmitriyPoroshin]

@@МаксимБоровенко-э9ю в соседние небольшие города. Все пригороды и деревни внутри Большого Лондона. Вы можете в Ютьюбе посмотреть вид из окна машиниста по запросу Cab ride London на нескольких линиях метро. Ну и там в принципе видно, что этот поезд проезжает, деревня это или микрорайон, или небольшой городок.

[@МаксимБоровенко-э9ю]

@@DmitriyPoroshin в километрах интересно узнать насколько далеко

[@yupizuko7281]

@@DmitriyPoroshin а чё, простую электричку не проще в пригород пустить?

[@Darksanval]

Прикольно. Классное видео! Хочется конечно Москвы. Но и Лондон не плох.

[@inkerilain]

9:45 Валидировать необязательно. Это для тех, кто приезжает на Thameslink с бумажным билетом и хочет пересесть на метро. Но если случайно приложить карту, то ничего лишнего не спишут.

[@ДмитрийТрехлебов-э8д]

Надо старые станции ремонтировать и будут дальше работать в Лондоне!

[@MozgMira]

Статистика 8:10 не совсем верна, наверное имелось ввиду 25 миллионов уникальных человек в год. Примерно такие данные и в Москве, никогда не встречал такую статистику. По годовому пассажиропотоку метрополитен Лондона занимает одиннадцатое место в мире и третье в Европе после Москвы и Парижа.

[@ИванМалаховский-т6й]

Да, какую-то фигню автор про пассажиропотоки сморозил, чес-слово. В Москве чуть меньше 2,3 млрд пассажиров в год, в Лондоне чуть больше 1 млрд. Разница серьёзная, но всё же не во много раз. Откуда взялась и что означает цифра "25 миллионов пассажиров" для Лондона, вообще непонятно. Тупо арифметически (делением на 365) получаем для Москвы 6,2 млн в день, для Лондона 2,7 млн в день.

[@MozgMira]

@@ИванМалаховский-т6й Если считать по количеству карт тройка Московским метрополитеном пользуются 40-50 млн. человек в год

[@MozgMira]

​@@ИванМалаховский-т6й Если ориентироваться на количество карт Тройка, то Московским метро каждый год пользуется 40-50 млн человек

[@IFVBarmunk]

Если оно не течёт. То оно ещё 10000 лет простоит, это-же кирпич)

[@АндрейРыжов-ц8ж]

Умнас "выбросить" метро в пригород мешает вредительская позиция Московской области. Видимо в Лондоне нет таких "фруктов", поэтому линии идут дальше, чем в Москве.

[@МаксимБоровенко-э9ю]

Там по-другому, по-британски

[@АндрейРыжов-ц8ж]

@@МаксимБоровенко-э9ю Проблема не в самом метро, а в том, что область возводит огромные человейники, абсолютно не заботясь о транспортной составляющей. То есть повторяется ситуация начала 20 века, когда никак не решались начать строить метро. И в итоге добились транспортного коллапса. Этот вопрс всё равно придётся решать, только уже в авральном режиме. И явно это будут не нынешние власти Московкой области. Москва способна принять только 3 млн автомобилей. Всех автомобилей, в том числе и грузовых, и такси, и автобусов, и электробусов, и личных авто.Так вот неудачно спланирован город. Дальше пробки. Свыше 4 млн, город накрепко стоит. Никто не ожидал, что он станет таким огромным. А значит роль общественного транспорта возрастает неимоверно. А у нас власти территории, где живёт 8 млн чел, считают, что личное авто, это то что надо. Одна область способна запрудить весь город намерво. Однажды это и произойдёт. Только за 5 мин эту проблему будет не решить. Вот это и называется словом "целенаправленное вредительство".

[@tram469]

@@АндрейРыжов-ц8ж Вообще не пойму, почему бы не построить экспресс линии метро из почти центра Москвы до Пригорода возможно достаточно дальнего

[@АндрейРыжов-ц8ж]

@@tram469 Потому что какие то идиоты разрезали агломерацию на две части в 1930 г. Наверное тогда ситуативно, это казалось правильным. Стратегически это оказалось неверным. Терерь метро принадлежит Москве, а пригород Московской области. Это два разных субъекта. Каждый со своим бюджетом. С совершенно разной стратегией развития транспорта. Именно поэтому очень сложно договориться. Даже реализация МЦД буксует из за позиции Московской области Она в принципе ни за что не хочет платить. Имея второй бюджет в стране. Это приговор таким проектам. При чём сразу.

[@БухоймосквичсТаиланда]

Съезди по старой подземной жд от Moorgate через Essex Road

[@Danelius_BY]

По пассажиропотоку точная информация? Просто 16 миллионов в год не укладывается в голову. Например 2,3 линии в Минске в день перевозят почти миллион человек. В год выходит более 300. А Лондон точно порядком больше как и система.

[@post_metro]

Да, вы правы, кажется, я перепутал с потоком по станции Farrington (вход и выход). 296 миллионов человек по всему метро было в последний год.

[@хитрыйлис-ы3в]

Рано или поздно, все развалиться

[@СергейПодколзин-ц6д]

Информация по пассажиропотоку явно не корректная, причем очень существенно. Интересно было может зрителям канала показать каким было метро Лондона к 1935 году например

[@АлександрСоколов-т3д]

лондонское метро чисто трансопрт и больше ничего, а московское - музей) потому в нашем метро интереснее в 1000 раз

[@GD-yw5zd]

Ну они как раз свое обшарпанное,убогое метро хотят преподнести,,как историческую ценность. Но людям то с этой убогостью приходится каждый день сталкиваться в быту..Драные диванчики,голова почти в потолок упирается в вагоне..Обшарпанные стены ( на более современных станциях тоже) .Между вагоном и перроном чуть ли не полметра.Можно провалиться нечаянно. Пока метро приносит владельцам хорошее бабло,так и будет насаждатться миф,что это историческая ценность.Но там и новое метро не намного лучше старого.

[@mycroftsmit]

Спасибо!

[@boringboringboringboring]

Гидроизоляцию тоже переделывали, чтоб как на Динамо не подтекало?

[@АляРоз-т1е]

В связи с последними событиями, то точно развалятся.Не вижу пассажиропотока.

[@MichaelNLogvinovski]

Пассажиропоток точно не с ошибкой? 25 млн в год уж очень мало, кажется. Новосибирск с двумя ветками перевозит больше 75 млн/год

[@post_metro]

Да, ошибка, я уже в комментариях об этом написал.

[@RezoChergiani]

И тут без рекламы чубатых "небратьев" не обошлось

[@DedHobbit]

Потолок, конечно, грязновато выглядит. Возможно его просто хотят закрыть какими-нибудь панелями. В ином случае я не вижу причин, почему они не пригнали пару рабочих бригад, чтобы они почистили его.

[@ВладимирФилонович-ч8т]

Старые сделаны покачественней новых,но время....

[@Bulbachkaby]

Где я мог слышать твой голос?

[@cakelikerblog]

Mind the gap.

[@JdMsk]

Состояние станции нормальное: трещин нет, подтёков тоже. Остаются ваши фантазии.

[@ИгорьЧе-д6с]

реклама лицемерия Запада в метро🤨

[@Darksanval]

Просто автор против войны.

[@ДуманАбжанов-у6я]

Вы, все объекты комментировали которые были на пути у камеры, но как только опеатор повернулся к плакату о войне в Украине, закадровый голос просто промолчал? Почему?! Слава Украïне! Украина алға!

[@post_metro]

Я уже об этом высказался в самом начале войны. Канал не о политике.

[@andrebyche31]

Первые станция метро Лондона выглядят как станции Парижского метро с боковыми платформами. The video is great, thanks.

[@TurboBosyak]

А рэпчик будет про Лондонское метро?

[@post_metro]

Так уже метро Лондона в музее в стихах. Смотрите, плейлист "Любимые видео автора".

[@DmitryKarpov1976]

Спасибо за репортаж Весьма и весьма

[@АлександрСивоглазов-я8н]

а как токосъём идёт в метро в лондоне?

[@post_metro]

Контактные рельсы, разного типа на разных линиях. И часто ничем не прикрытые.

[@LoganWolverine.]

Интересно Шерлок Холмс ездил на метро с доктором Ватсоном ?

[@post_metro]

Да.

[@ИванМалаховский-т6й]

В одной из последних новелл, где действие происходит то ли в 1910, то ли в 1912 году