The secrets of the Black Metro Line (with English subtitles)

#london #londontube #londonmetro #northernline #camdentown #kennington
This video looks at some peculiarities of the Northern Line of the London tube (metro) that is shown in black on the maps of the London metro network.
The video was shot in March 2022.
Sources:
en.wikipedia.o...
Bank station refurbishment: • Constructing the New N...
Music:
Quincas Moreira - London Fog
Abba - Waterloo

[@Xumgat]

Была упомянута станция Embankment. Ещё один интересный факт про нее. Это единственная станция Лондонского метро, где сохранилось историческое объявление "Mind the gap!". А ведь с этим связана довольно грустная и трогательная история. Жена диктора, обьявлявшего это предупреждение, после его смерти, часто спускалась в метро, чтобы вновь услышать его голос и была шокирована, когда все объявления заменили и для неё на станцию Embankment вернули это объявление.

[@DmitryNetsev]

Они убрали "Mind the gap!"? Это же был символ Лондонского метро!

[@Xumgat]

@@DmitryNetsev Он есть, но не каноничный. Четкое и жесткое "Mind the gap!" Изменили на более мягкое "Please mind the gap between train and a platform"

[@Regynate]

Есть короткометражка по мотивам kzbin.info/www/bejne/l3uxfZl9htGNhbc

[@alexander_starikov]

Контент по Лондонскому метро - супер. На самом деле этой подземке было уделено мало внимания в нашем метрокоммьюнити и круто что сейчас можно у Евгения лицезреть контент из столицы Великобритании)

[@metrocucumber]

Моя любимая линия трубы. Редко когда можно встретить линию чёрного цвета на схемах, да и ещё такую разветвлённую.

[@mrcreativschikmrlowyaw53]

А могла быть и БКЛ тоже черного цвета, но отказались в пользу еле-заметного Бирюзового

[@tomattore]

@@mrcreativschikmrlowyaw53 Если следовать лондонской логике, то чёрной должна было остаться МЦК, как историческое наследие МКМЖД, ведь обычно чёрным цветом изображают традиционную ж/д сеть.

[@mrcreativschikmrlowyaw53]

@@tomattore да причём здесь логика, это официальные планы были сделать БКЛ чёрной линией

[@axtru7963]

Так необычно смотреть на русском. Я живу в лондоне уже 12 лет. Интересный взгляд.

[@apartofspeech]

невероятно интересное видео! и отдельное спасибо за схему в PDF! 🙂

[@mrcreativschikmrlowyaw53]

7:05 Станция несколько раз перестраивалась - страшный сон Московского и других городских руководств метрополитена

[@post_metro]

После Каховской - уже нет.

[@mrcreativschikmrlowyaw53]

@@post_metro она несерьёзно перестраивалась, отделка коммуникации...

[@georgepotgames]

Подробный обзор, надеюсь что ещё будут обзоры на другие линии?

[@post_metro]

Будут еще видео, да. За 5 часов наснимал на 6-7 роликов :)

[@Кольчугинскийорел]

Как помню, в "Comedy club" Гавр и Олег. Показывали, якобы Олег Верещагин работал охранником, и их с Гавром якобы втихаря снимали. И вот, Олег Гавру и говорит: "А слышал, в Москве построили чёрную ветку метро?" Гавр: "И как она идёт? С севера на юг или с запада на восток?" Олег: "Снизу вниз. Там в вагон заходишь, и металлический голос объявляет: "Следующая остановка... сéрдца..." Гавр: "И сколько людей возвращались с этой ветки?" Олег: "Четверо"

[@fog3905]

Спасибо за видео, нравится про лондонское метро

[@ДмитрийТрехлебов-э8д]

Очень интересно и необычные станции для меня, для общего развития.

[@playur_pro]

Если коротко - линия для Шерлока Холмса 😊

[@antonefimenko5027]

С большим удовольствием прсмотрим более детальный репортаж о данной линии со схемами и снятых одним кадром переходов для перемещения по разным маршрутам.

[@qqqqm]

*Более

[@antonefimenko5027]

@@qqqqm ой проблема...

[@degrade_with_me]

Забыл про лёгкое метро города Штутгарт, Германия. Здесь тупо одна линия с огромным количеством ответвлений, которые постоянно переплетаются и образуют огромную сеть по всему городу. Как же классно что я каждый день ей пользуюсь и знаю всё.

[@mik232]

Очень хочется увидеть черную линию метро в Москве - давно пора

[@vanoproduction6588]

Помню когда начали помечать БКЛ на картах, когда она ещё строилась, то она как раз была чёрной. Лучше бы она ей и осталась.

[@erzovv]

Опа, первый. Изменю комментий когда просмотрю вот это названия, и карта очень запутана.. Офигеть какая линия запутана... было интересно лайк.

[@vitalikvakulenko7395]

Добрый день. А же можно посмотреть схему туннелей с годами постройки в Лондоне

[@post_metro]

Можно, смотрите описание.

[@ИгорьБычуткин]

Я заметил там очень чисто и светло. На светильниках есть плафон а плитка не отваливается от стен.

[@post_metro]

Ну, не всё так радужно. Всё-таки требуют ремонта многие станции, да и чистота относительная.

[@inkerilain]

5:32 Можно не только окошко открывать, но и двери тоже.

[@post_metro]

Не пробовал, от греха подальше.

[@АлександрПотемкин-ц2ф]

Такое хоббитское метро, когда сказали про клаустрофобию мне аж жутко стало

[@post_metro]

Вы говорите хоббитское, а мне название станции Morden Мордор напомнило...

[@NikolaiNN]

Частичка России в лондонской подземке)

[@edwardgaloyan242]

Лондонское метро сложнее чем Московское

[@STRANKAL]

Я бы сказал *ГОРАЗДО СЛОЖНЕЕ* , иногда ждать поезд на вилку Филëвской линии, кажется очень долго, а тут такое буквально *извращение)* с движением.

[@urssno2579]

@@STRANKAL что за челнок на Филёвской линии?

[@onodera3964]

@@urssno2579 До Международной

[@urssno2579]

@@onodera3964 ну это ж вилка а не челнок.

[@mik232]

Очень интересно! Спасибо за обзор. В московском метро что-то подобное представить трудно 😄

[@Whitebeard79outOfRus]

Этточно! )) Но скоро примерно такое будет на МЦД-5 ;)

[@zorg5989]

Интересно конечно, но метро чудовищное! Если бы в Москве было так все замкнуто, люди бы умирали от потери времени в сутки на переходах. Короче, какие мышиные норы.

[@КапитанОчевидность-ю1з]

Черт ногу сломит. Как там лондонцы не путаются?

[@ar1nder]

Можно ссылку на карту путевого развития

[@post_metro]

cartometro.com/documents/CartoMetroLondon.v4.0.pdf , добавил в описание.

[@ar1nder]

@@post_metro Благодарю

[@mycroftsmit]

👍👍👍👍👍

[@MrBrainset]

Как называется карта метро(из выпуска) с путями и станциями на ней как они есть

[@yaroslav2344]

когда и кем снято? маски там в метро отменили раньше чем в Москве

[@post_metro]

21 марта этого года, автором канала.

[@yaroslav2344]

то есть роликов по Москве больше не будет?)

[@post_metro]

@@yaroslav2344 Почему?

[@NikolaiNN]

Ну со съёмками точно нет

[@Maxiksar]

В Москве стали использовать малоразличаемые цвета, а чёрного так и нет

[@tiimerarex4087]

И какие же цвета малоразличимые? А черный цвет у многих вызывает на самые хорошие ассоциации

[@Maxiksar]

@@tiimerarex4087 блин, имел ввиду цвета диаметров похожи на старые линии, бкл похожа на филевскую и т.д

[@электробус]

@@Maxiksar Бирюзовый цвет БКЛ достался от Каховской линии. Но раньше строящийся участок Деловой Центр - Петровский Парк помечался черным. Также на схеме метро 2030 года хотели сделать ветку антрацитовой (серый, почти черный)

[@antonefimenko5027]

11:08 что за бугор такой на платформе? Для яего он

[@v4siv]

@@antonefimenko5027 Для маломобильных пассажиров. В остальной части поезд не в уровень в платформой.

[@89sponge]

Как же в лондонском метро, с*ка, тесно. Я два метра ростом там не помещусь. Или помещусь?

[@post_metro]

Поместитесь. Коридоры скорее узостью пугают.

[@89sponge]

@@post_metro окей)

[@dmytrorubanov3340]

Я 1.90, возле дверей в метро глубокого заложения (deep level) в Лондоне могу стоять только согнувшись (на sub-surface ветках построенных открытым способом поезда гораздо просторнее и приятнее). Кроме того там может быть туго с вентиляцией и жарко, особенно в часы пик. Одним из моих главных критериев при выборе места жизни в Лондоне была возможность ездить на работу без deep level tube. Благо, сеть sub-surface веток и пригородных поездов упрощает эту задачу.

[@89sponge]

@@dmytrorubanov3340 то есть станции глубокого залегания в tube более узкие? Интересно.

[@dmytrorubanov3340]

@@89sponge да, дело в том, что sub-surface lines старше и изначально создавались для паровозов и поездов с обычными жд габаритами (первые участки вообще имели ширину колеи 7 футов или 2,140 мм как у Great Western Railway на тот момент). Это требовало больших тоннелей, мелкого залегания и частых участков где крыша тоннеля отсутствует для вентиляции и выхода дыма. Эти линии в принципе кардинально не отличались от «обычных» жд, кроме того, что проходили под землей и через город, они были и остаются связанными с большой жд сетью и по сей день на окраинах есть участки где метро и «обычные» жд поезда идут по одним и тем же путям и останавливаются на одних и тех же платформах. С deep level tube ситуация другая - там изначально ходили электрические поезда и эти линии изначально были обособлены от большой жд. Поскольку острой необходимости в вентиляции как в случае с паровозами на них не было, их можно было прокладывать щитом на глубине, а значит сделать их меньше, в целях экономии. Причём говорят изначально там было прохладно, пока почва вокруг тоннелей не нагрелась от постоянного торможения поездов и не превратила их в лондонский филиал ада.

[@Darksanval]

А когда будет Москва?

[@post_metro]

В смысле? Чёрная линия в Москве? Или вам мало видео о Москве?

[@Darksanval]

Конечно Москвы много. Но хотелось бы видео где вы будете рассказывать о Юго-Восточной участке БКЛ. Типо когда откроется, на каком этапе строительства и т. п.

[@777MetrofanatRZD]

Второй