Шеви-Нива для экспедиций. Часть 3. Блокировки AVT, ГП 4,1

Внедорожный тюнинг для Нивы и Шевроле Нивы nivamarket.ru !
Блокировки, усиленные полуоси, карданы, привода, редуктора и многое другое!
AVT, Иж-Техно, VAL-racing, РИФ, ComeUp, Белкард, Тирсан, Белмаг, Беркут, ВолодяСПБ, Андрей69 и другие именитые производители.
Весь ассортимент прошёл тщательное тестирование на наших автомобилях, в каталоге только проверенные запчасти!
Грамотные консультации практикующими специалистами, помощь в составлении конфигурации автомобиля в зависимости от эксплуатации, региона и бюджета.
.
. Очередная серия супер сериала шеви-тачка на прокачку! В этой серии очередной итог борьбы компромиссов: две винтовые блокировки уже не единожды проверенной фирмы AVT и троешные редуктора, позволяющие и по трассе жарить и в какулине не ударить в грязь лицом ))
VK: band4x4ru
Instagramm: / band4x4
Drive2: www.drive2.ru/r/chevrolet/niv...
#нива #шнива #шнг #бездорожье #внедорожник #offroad #off-road #оффроад #покатушка #трофи #4x4 #4х4 #mood #russian #russia #forest #mountains #кавказ #горы #джиппинг #2121 #2123 #21214 #2131 #2123 #лада4х4 #lada4x4 #niva #банданиваводов #авт #avt #иж-техно #val-racing #риф #comeup #белкард #тирсан #володяспб #андрей69

[@banda_nivavodov]

Внедорожный тюнинг для Нивы и Шевроле Нивы nivamarket.ru ! Блокировки, усиленные полуоси, карданы, привода, редуктора и многое другое! AVT, Иж-Техно, VAL-racing, РИФ, ComeUp, Белкард, Тирсан, Белмаг, Беркут, ВолодяСПБ, Андрей69 и другие именитые производители. Весь ассортимент прошёл тщательное тестирование на наших автомобилях, в каталоге только проверенные запчасти! Грамотные консультации практикующими специалистами, помощь в составлении конфигурации автомобиля в зависимости от эксплуатации, региона и бюджета. Очередная серия супер сериала шеви-тачка на прокачку! В этой серии очередной итог борьбы компромиссов: две винтовые блокировки уже не единожды проверенной фирмы AVT и троешные редуктора, позволяющие и по трассе жарить и в какулине не ударить в грязь лицом )) VK: vk.com/band4x4ru Instagramm: instagram.com/band4x4/ Drive2: www.drive2.ru/r/chevrolet/niva/1158196/

[@user-ho9ih7bo6c]

Дядя Валентин как всегда много полезной информации даёт!!!!!

[@user-bt3rx9kq6s]

Молодец Валентин! Видео как всегда на высоте! Жаль не сезон, так бы к вам приехал покататься!

[@choyfgonharov6251]

5 лет на блокировке АVТ , приобрел её, как раз на основании этого видео , работает как часы.

[@user-zo1mc7xl5j]

Для себя выбирал ГП 4.1, потому что редуктор производства АО "Автоваз" есть в свободной продаже в сборе! А для экспедиционника доступность запчастей важна!

[@user-dl4xk8kl9g]

С меня первый лайк!:-)

[@iva9231]

И я собираюсь в Карелию. На Патриоте. Тоже с Кубани

[@antonyalta1319]

валентину респект и уважуха. скажите какой у вас с валентиноми арбузом лифты ??? как и что вы сделали если не секрет?!

[@user-sb6yd3dq6c]

Посоветуйте какой преднатяг выбрать для своего авто, город-80%, грязь-20%. Спасибо!

[@user-tp5wh8mb1v]

Дядя Валентин , вот я молодой нивавод , цель покупки нивы это охота и рыбалка, живу в Красноярске : ОГРАМНАЯ ПРОСЬБА , подскажи пожалуйста какие доработки нужно мне сделать что бы был нормальный авто для поездок тайга/ город 50/50

[@Abuelo142]

Добрый день. Как можно с вами связаться для консультации?

[@SoloHunter676]

не услышал объяснений по поводу почему и за счет каких конструктивных особенностей или отличий АВТ дольше держат преднатяг. Было б очень интересно узнать

[@banda_nivavodov]

Из личных наблюдений и испытаний

[@user-sy9mq5ub7f]

Насмотревшись ваших роликов поставил на свой шевик две блокировки AVT и раздатку 3к1. Доволен очень, машину в грязи просто не узнать. Но вот мучает меня один вопрос. Если поставить две БЛОККИ и сделать отключаемый передний мост? Просто я не очень понял принцип работы БЛОККИ, поэтому хотелось бы получить разъяснения от специалистов. Зарание спасибо.

[@banda_nivavodov]

Поставьте блокку в задний и на этом хватит. Про блокку в передке мы уже снимали - не стоит, а отключалка переднего моста - весьма хлипкая штука.

[@user-fx4cz4vo6x]

Дядя Валентин, подскажи пожалуйста, после установки винтовой блокировки авт в рзм, нужны ли какие то регулировки редуктора??? И нужно ли менять гп? Нива в стоке.

[@banda_nivavodov]

Менять ничего не нужно, но лучше чтобы все регулировки производились специалистом.

[@user-fx4cz4vo6x]

А какие нужны регулировки?

[@antonyalta1319]

про передний и задний ??!!!!

[@alexei1272]

Владимир,приветствую.Посоветуйте?Нива 21214, 22 шлица,пользую 60/40,говны- асфальт,тапки Kumho RV r15 215/75.Хотел то же попробовать самоблоки,пока только зад,ну а там видно будет.Свое предпочтение отдаю АВТ.Но хотел Ваше мнение услышать.И какой выбрать преднатяг?

[@banda_nivavodov]

От простого к сложному: 1) назад AVT 2) вперёд и назад AVT 3) блокку назад 4) блокку назад, AVT вперёд Преднатяг по максимуму

[@alexei1272]

Думаю Назад АVT,перед пока не решил но думаю то же AVT.Хотя в грязи и глубокий снег приходится лазить,конечно не так как ваша банда,но похожие моменты то же бывают.С диагоналками сталкивался,но редко,за все владение Нивой(4 года),раза два.В городе машина находится большей частью зимой.

[@aleks9476]

Доброго.Подскажите снял редуктор с нивы как узнать какая у меня главная пара?Я посчитал по планетарке у меня 43 зуба.

[@banda_nivavodov]

Количество зубов ведомой пары делите на количество зубов ведущей пары - получаете передаточное число. От него уже и пляшете.

[@GOGADRIVE]

@@banda_nivavodov 2106

[@user-vo1cp6bb8c]

а нет случайно на канале про регулировке пар ,если есть киньте ссылку

[@banda_nivavodov]

+Сергей Иванов Нет и врядли когда-нибудь будет

[@user-ny7cc6hy9r]

У Вас в магазине можно приобрести редуктор заднего моста на ниву бронто в сборе с блокировкой AVT с преднатягом 10 кг и какая будет цена?

[@banda_nivavodov]

Можно. В районе 13 тр. Звоните [phone]

[@antonyalta1319]

и на счет српм он остается тот же что и заднего моста или что то нужно менять, я слышал что нужно его регулировать как то что бы он робил в другую сторону????? так ли это скажи??????

[@banda_nivavodov]

Скоро ролик про српм, про всё подробно расскажем

[@antonyalta1319]

а что на счет редукторов

[@user-dr8xp9zz5d]

Владимир добрый день. блокировку авт по сей день катаешь или от иж техно поставил

[@banda_nivavodov]

Назад ижтехно, спереди AVT осталась. Ролик есть Шнива теперь для трофи. Там подробнее.

[@Dimka79sn]

Яшка

[@user-ei4hp9df7q]

Добрый день! Подскажите, как с вами связаться?

[@user-th8ih7fb8k]

Владимир, скинте пожалуйста ссылку, если есть возможность, что за производитель АВТ. Облазил интернет, писал и АВТ и AVT вылазиет валресинг а авт нет.

[@banda_nivavodov]

avtograd-technology.ru

[@user-xz4xw2df3s]

Доброго Вам здоровья!!! Дайте пожалуйста совет делитанту!!! Владею шнивой, пришло время ремонта воюющего заднего моста, хочу установить блокировку дифа, машину использую 50/50 город, бездорожье! Также трасса на большие расстояния. Какую блокировку лучше всего установить??? И где лучше заказать? Г.П. сток. Очень на Вас надеюсь! Заранее спасибо!

[@banda_nivavodov]

[phone] наберите. Решим, что лучше подойдёт.

[@antonyalta1319]

владимир привет српм можно у вас приобрести , и где вы приобретаете их , если не секрет

[@banda_nivavodov]

СРПМ делает Андрей69, его тел [phone]

[@SuperCitramon]

Владимир, подскажи кто-нибудь из Вашей компании ниваводов уже начал процесс оформления внесения изменений в конструкцию автомобиля? Если да , то как идет процедура?

[@banda_nivavodov]

+Abrik valerich Нет, мы вне закона ))

[@user-se7og8fc3k]

Здравствуйте , хочу задать вопрос : Как работают на ниве блокировки задняя дисковая , передняя винтовая?

[@banda_nivavodov]

Хорошо работают, но по нашему опыту эксплуатации дисковой от валрейсинг - приходилось довольно часто менять стёртые диски в дисковой, а это довольно затратное мероприятие...

[@user-se7og8fc3k]

@@banda_nivavodov спасибо я таких особенностей эксплуатации дисковых дефернциалов не знал.

[@user-zf9yy2wh9s]

Привет ниваводам!Ситуация такая:Поставил на шниву копеечные пары и блокировки,назад иж-техно,перед авт с преднатягом 10кг.При езде по прямой,машину стало тянуть влево.Сделал сход развал,ничего не поменялось.Помогите разобраться в чём может быть причина.С уважением Александр.

[@banda_nivavodov]

Такое бывает при установке самоблока в передок, как нам показалось на сильно лифтованых машинах. Как бороться с этим мы так и не выяснили. Можно давлением в колёсах попробовать поиграть. Понятно, что это не решение, но хоть что-то...

[@user-zf9yy2wh9s]

Лифта у меня пока ещё нет,всё в стоке.Просто переживаю за резину,сожрёт новые колёса....Жалко.А лифт планирую лёгкий,сантиметра 3.Спасибо за ответ,с уважением Алесандр.

[@banda_nivavodov]

Преднатяг со временем станет меньше, по идее должно стать лучше.

[@user-zf9yy2wh9s]

Будем надеяться на лучшее...)))

[@user-mv3lv1cl3n]

Владимир, я правильно понимаю, на 4.3 парах сотню по трассе уже напряжно будет держать?

[@banda_nivavodov]

смотря на каких колёсах. на стандартных наверное за 4000 крутить мотор придётся на пятой. на пятаках на пятой машина не едет, на четвёртой 90кмч это примерно 3200-3400 оборотов, если память не изменяет

[@user-mv3lv1cl3n]

Резина пока 205 75 r15, может поставлю 235 75 r15, значит 4,3 не мой вариант.

[@banda_nivavodov]

На 215/75/15 и 4,3 недавно катался - понравилось. 235/75/15 по-моему самый комфортный размер на этих парах будет.

[@user-bz9ee6vt2i]

На гп 4.3 на стоковых колесах по городу какой расход будет?

[@user-mv3lv1cl3n]

@@banda_nivavodov так и есть, сейчас езжу на 29-ых и 4.3, все нормально.

[@user-mv3lv1cl3n]

Редуктора у вас на каких распорных втулках собраны?

[@user-ug3tl1kt2y]

Михаил Бобр щ

[@user-sb9oi9dj9x]

Цена главных пар копеечных (4.3???) и троишных (4.1)? Где лучше приобрести? СРПМ - цена вопроса?

[@banda_nivavodov]

српм 6500, пары копеечные обычно бу ищем. мне по 1500 обошлись

[@TheDogshooter]

Спасибо за видео, оч. полезное видео. А где же ссылки на видео Алексея Лобко по сборке редукторов (12:15)? Такой вопрос: чтобы возможно было использовать редуктор Классики в переднем мосту Шнивы требуется заменить шестерни полуосей или же требуется заменить коробку дифференциала целеком (дифференциал в сборе), поскольку шестерня полуоси 2123 не встанет в коробку диф. 2101 или встанет?

[@user-vg2kn8fc9k]

Чтобы поставить редуктор от классики в передний мост шнивы надо установить СРПМ,в противном случае меняется лишь главная пара,а дифф можно оставить старый.Если установить СРПМ и копеечный редуктор то надо менять дифференциал.Т.к. копеечный дифф идёт на 22 шлица а в переднем редукторе шнивы дифф стоит с 24мя шлицами(2004 г.в и позднее,если г.в. ранее 2004 может быть и 22х шлицевой дифф).Дифф от копейки не встаёт в коробку дифов шевика с годом выпуска позденее 2004 потому как на копеечном дифе диаметр полуосевых шестерён 34 мм,а на шевиковском 36 мм.Но перекинуть весь дифф шеевика вместе с коробкой на копеечный редуктор не составляет никаких проблем.

[@TheDogshooter]

Михаил М, в своем вопросе я не указал про СРПМ, спасибо что сориентировались. И спасибо за информацию о том что дифференциал в сборе шнива возможно установить в редуктор 2101.

[@user-vo1cp6bb8c]

что там про внесения изменений в конструкцию автомобиля?не слышали

[@banda_nivavodov]

+Сергей Иванов Ничего хорошего не слышали

[@Tixoxod102]

Почему не пользуете питерские принудиловы? Сейчас они по 16 р/шт

[@banda_nivavodov]

Плюс пневмосистему городить, плюс её обслуживать постоянно... Дорого и муторно. Не наш выбор.

[@egorz3363]

откуда такие сведения? всегда были по 25тр. можно ссылку?

[@vitaliknor9024]

если самоблоку вредна диагоналка какой смысл его ставить,какой от него толк?

[@user-kz2vx9lc8p]

повышение общего тягового усилия оси автомобиля при частичной разгрузке подвески - типичный пример - снежная целина по неровному полю

[@johnrambo8961]

Жесткие блокировки на перед и зад и 4,3 нужно..

[@user-hu9ht3jy9z]

Почему говорят, что при установке винтовой блокировки расход увеличивается?

[@banda_nivavodov]

Вот и спросите у тех, кто это говорит. С чего ему увеличиваться?

[@user-hu9ht3jy9z]

@@banda_nivavodov Вот и не знаю. Поэтому и интересуюсь у более опытных!

[@user-hu9ht3jy9z]

@@banda_nivavodov а то мне насоветовали для города блокку поставить, хорошо что не купил.

[@andreyriamov1717]

Можно ссылку где посмотреть про СРПМ подробнее, спасибо.

[@banda_nivavodov]

kzbin.info/www/bejne/goa1qnl7hNWUqJo

[@BUGOR666]

@@banda_nivavodov а если через вамзаказать авт блокировки 2 штуки вперед и зад то можно по 7500 это сделать?

[@banda_nivavodov]

Можно сделать по 8000, официальная цена 8500

[@BUGOR666]

@@banda_nivavodov а гарантия сколько на них?

[@banda_nivavodov]

@@BUGOR666 гарантия производителя - один год. Но по факту это одни из самых неубиваемых запчастей.

[@patriot116rrus]

куда готовите экспедицию если не сектрет

[@banda_nivavodov]

В этом году запланированы две серьёзные внедорожные поездки: одна в КЧР и одна в Карелию.

[@patriot116rrus]

красавцы! ждём видео поскорей

[@talibzhanormanov6378]

Я так понимаю, кроме Иж техно ни какая блокировка не любит диаганалку?

[@banda_nivavodov]

Есть ещё принудительные, но цена...

[@user-mf5wg8pb1f]

даны и даки ещё работают в диагоналях

[@Aciddron]

Каким образом было определено, что в Валрейсингов упал преднатяг?

[@banda_nivavodov]

Это чувствуется по рулю, по поведению передних колёс в каках и наконец при замерах на снятом редукторе

[@Aciddron]

Владимир Кириленко просто мне не известны доступные в гараже методы измерения кроме как "покрутить рукой", но "объективность" такого метода думаю все прекрасно осознают...

[@banda_nivavodov]

Andy C kzbin.info/www/bejne/Z4SbmHtrnr11pbs&ab_channel=Spirit4589

[@user-rs7zp8rm3h]

@@banda_nivavodov Валентин доброго времени суток, вопрос если установить блокку в задний мост, а в передний что установить? И вообще нужно в перед устанавливать блокировку?

[@user-jv9ck1dz4c]

а почему б/у пары дело в цене или в качестве?

[@banda_nivavodov]

в качестве

[@user-jv9ck1dz4c]

Совдеповский метал всётаки лучше согласен спасибо

[@user-st7ed3fg4v]

мужики подскажите как побороть визг рк?

[@banda_nivavodov]

перебрать, поставить третью опору, отцентровать

[@user-st7ed3fg4v]

перебрать т.е.новые подшипники поставить?

[@banda_nivavodov]

+Иван Оленев разобрать и заменить всё, что вызывает сомнения

[@user-pt3qd7md7p]

сколько там лежит тяг

[@banda_nivavodov]

Это уже не тяги, а металлолом ))

[@ILYA_K_161]

О каком крокодиле Валентин говорит на 1:56 ?

[@banda_nivavodov]

+Илья Клименко Он взял пятидверку для подготовки к дальнякам.

[@ILYA_K_161]

Владимир Кириленко Покажите её!!!

[@banda_nivavodov]

+Илья Клименко см ролик КЧР, Почему (ш)нива?

[@ILYA_K_161]

Владимир Кириленко Спасибо!

[@user-fi2gw3jx2y]

ребята avt правдо хорошая блокировка или это реклама

[@banda_nivavodov]

+Стас Дауров А вы как думаете, если мы на них ездим?

[@sachensucher007]

Mein Lenkgetriebe hat zum Lenkrad zuviel spiel ? Was nun?. Gruß W.B

[@banda_nivavodov]

Ziehen Sie die Lenksäule . Überprüfen Sie die Lenkstange und das Pendel .

[@sachensucher007]

Ja, ein neues Lenkgetriebe 8090,18 RUB. Einbau 12933,64 RUB. Vermessen und Einstellen 3541,23 RUB. Lenkung jetzt wieder in Ordnung. Gruß W.B

[@user-pn4zm8ru1k]

А принудительные блокировки на шниву есть?

[@banda_nivavodov]

Есть блокировки известные как "Володи СПБ". Хорошие, но дорогие. Есть ещё Rolllock, но они позиционируются для стандартных колёс, то есть ресурс ниочём. Ждём Иж-Техно и надеемся на гуманный ценник.

[@user-io3ik7to9q]

Что за полуоси на 24 шлица кто производитель . цена и где купить

[@banda_nivavodov]

+сергей воропаев AVT. Про них отдельный ролик ждите. Пока в продаже нет, но скоро должны появиться по довольно гуманной цене

[@josealdo3249]

Банда НИВАводов появились уже? Пора менять полуоси)) а что ставить хз, 15 000-20000 отдавать немного жалко. Планируются 29е колёса на шниву

[@user-xc6yz4tq4j]

61регион

[@FWOtstoy]

Спасибо за видео. Хочу купить на Шевик готовые редуктора с пониженными числами и самоблоками вот тут: avtomaster555.ru/reduktory-mostov Подскажите плиз, может есть информация по качеству агрегатов предлагаемых данной фирмой?

[@banda_nivavodov]

Почему не у нас? nivamarket.ru/transmissiya/reduktor

[@FWOtstoy]

Даже не знал, что у вас есть свой магазин... Мне нужны передний и задний редукторы для ШН, с парами 4.3, или 4.1 ни как не могу определиться... Ну и сразу с винтовыми самоблоками, с преднатягом 5 и 8 кг, перед и зад соответственно. Не скажу, что прямо завтра готов оплатить и забрать, планировал на август, когда придут отпускные. Пока вот только ищу варианты и прицениваюсь.

[@banda_nivavodov]

Когда будете готовы - звоните - поможем определиться. Интересные б/у железки порой проскакивают ещё )) 89094510780

[@FWOtstoy]

ОК.

[@user-pi4rd4hc1f]

иж техно которая 100%???

[@banda_nivavodov]

Да

[@user-pi4rd4hc1f]

Вопрос может не в тему но все же,а можно на шевроле ниве как то избавиться от люфтов при переключении передач? Машина новая но эти удары просто жесть.

[@banda_nivavodov]

Полностью исключить - нет. Поставьте 4х сателитный дифференциал в раздатку, проверьте карданы и привода, плавнее работайте сцеплением.

[@Nubloid]

Бред насчет 100% блокировок, 2 года езжу по городу с задней 100%й блоккой, и ни какого дискомфорта ни разу не испытывал по этому поводу. Зато зимой, или летом в лесу на диагоналках, это не то что помощник, это панацея! То что раньше было не преодолимым препятствием, сейчас это не препятствие вообще.

[@banda_nivavodov]

"ни какого дискомфорта ни разу не испытывал" это субъективное мнение. У других оно может быть отличным от вашего.

[@Nubloid]

@@banda_nivavodov ездить на ниве и говорить об какомто дизкомфорте)) да еще и на таких колесах, которые не балансируются даже, и имеют 100 грамм+ дизбаланса, на асфальте гудят как сатана, на крыше багажник еще вносит аэродинамические шумы на скоррсти 80+ км/ч.. о чем тут можно говорить вообще?

[@andrei1713]

+++