⭕ EVITIAMO PROBLEMI DI BATTERIA ⭕

Vediamo insieme come testare correttamente la batteria del proprio veicolo, molto importante per evitare brutte sorprese soprattuto nei periodi invernali!
Tester utilizzato:
Topdon BT3000P Battery Tester
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[@sabatinopagliuca3490]

Un meccanico preparato e molto onesto! Complimenti...!!!

[@attemic]

quello strumento è quello che cercavo da una vita e lo comprerò subito, grazie infinite e mi iscrivo subito al canale perchè mi sta anche simpatico

[@lucamingotti6931]

veramente bravo . Complimenti

[@massimopodesta3380]

Grande. Sempre numero uno

[@valerioroccione9247]

Erano milliohm e non mega..ma va bene lo stesso. Se fossero stato Mohm la batteria sarebbe morta

[@fonziygor8585]

ma ste macchine moderne tutta elettronica delicata fanno schifo .... meglio le auto fino agli anni '90 semplici senza troppi gingilli

[@carlomegali5250]

O Madonna che casino ste' macchine recenti....😮 Non sapevo di sto' chiasso con le batterie... Avevo letto che per collegare i cavi di avviamento bisogna stare attenti al sensore... boh...la mia non ce l'ha.. È del 2010 ed ha la classica Varta al piombo da 90 Ampere e tanti saluti. Cavi d'emergenza nel bagaglio e vai... Mah, tutto sempre più assurdo...

[@Husky8241]

Ho la stessa identica batteria ma la sigla è EF ,anziché EFB, differisce in qualcosa?

[@omeroiliade8057]

👍

[@Andemovia]

Rimasti a piedi in autostrada con un Picasso qualche anno fa. Recuperano auto preventivi pazzeschi da rifare mezzo motore. Non ci fidiamo portiamo auto da un meccanico diverso ed era la batteria ! Cambiata tutto ok.

[@bidddo]

Come fai a dire che questa batteria va bene quando invece di erogare i 760A di etichetta ne mostra solo di 574? (vedi minuto 5.40) pur essendo carica al 95%.

[@maxmaestri6276]

Il tester ti dice che è buona, barra gialla (sana al 57% ) se fosse sana al 99% il tester ti darebbe la scritta ottima con barra verde e gli ampere sarebbero quasi a 760. Al contrario, se fosse da cambiare, esempio (sana al 25 o 30% )apparirebbe la barra rossa con la scritta “da sostituire” E ti assicuro che anche se è al 27 l’avviamento lo fa bene, ma probabilmente avrai lo star e stop che non funziona o altre cose….e ti abbandona senza segnali di cedimento

[@tecnica831]

4 milliohm simbolo m e omega. Se fosse 4 megaohm simbolo M e omega Sarebbe isolata e da buttare. Comunque, bravo. Ottimo video

[@lorenzolongano9539]

Salve, non capisco perché nella mia auto a volte mentre sono in marcia si accende la spia della batteria ma dopo qualche secondo si spegne, le lancette del contachilometri e contagiri si alzano e si abbassano all'impazzata e il contachilometri non segnala più i numeretti sul display.. tutto questo dura per pochi secondi. Controllando col tester la tensione alla batteria arriva regolarmente.

[@maxmaestri6276]

A me è successa una cosa simile, regolatore del l’alternatore, e tutti è ritornato a funzionare

[@lorenzolongano9539]

In che senso regolatore

[@maxmaestri6276]

@@lorenzolongano9539 ogni alternatore è diverso, una volta c’era la piastra diodi, altri anno una scheda elettronica , che regola la corrente in uscita dall’attentare, ad ogni modo, è sempre fissata dietro al l’alternatore, fa parte di lui. In alcuni casi, costa meno cambiare l’alternatore. In pratica, l’alternatore, è un generatore di corrente(te la spiego in parole povere e semplici, passami il non usare tecnicismi) che più gira forte e più corrente eroga, ma questo per l’elettronica dell’auto è un male, perché deve essere il più stabile possibile ad un certo valore, e questo lo fa il regolatore di tensione (il plasticame avvitato dietro la carcassa dell’alternatore,dove ci sono gli attacchi per i cavi o prese varie). Spero di essere stato di aiuto

[@lorenzolongano9539]

Però non credo che il problema sia quello perché la tensione a motore accelerato non supera i 12,7 V..per cui perché a tratti la spia batteria si accende?

[@maxmaestri6276]

@@lorenzolongano9539 perché il regolatore non funziona bene. Nel mio caso andava sempre tutto perfettamente, solo a volte in accelerazione….pam spia accesa, conta giri e contakm a zero e addirittura mi andava in tilt il cambio automatico

[@abdelmajiddrissi343]

Guarda si alternatore non e buono LA centralina va in telt, comprriso guella dal ABS .

[@fasullodavvero]

Direi che per essere un meccanico te la cavi,vorrei solo mettere l'accento sulla funzione che da più problemi in caso di batteria scarica o quasi,la pressione carburante,nel mio settore (scooter fino a 500cc) ,le centraline weber/marelli ti spengono il motore sotto un certo voltaggio per evitare danni al motore (carburazione magra)...

[@giuseppep6656]

Tu non parli proprio di un piffero. Hai lasciato la discussione dell'olio motore così senza far capire nulla a nessuno. Mille commenti e non hai chiarito nulla a nessuno. Inutile fare video su video se poi non rispondi o non fai capire un caxxo a nessuno. Consiglio spassionato per il tuo canale se ci tieni a fidelizzarli. Così non va. Poi vai piano quando parli e spieghi che non si capisce una mazza. 😅😂

[@anacletodeluca8194]

Adesso ci vuole pure sta fesseria per la batteria, io ho sempre usato il multimetro e non ho mai avuto problemi.

[@alexdragomirescu5084]

I anni 90 sono passati da oltre trent'anni... comunque i tester per le batterie esistano da più di quarant'anni. Il multimeter ti aiuta solo sapere se la batteria è morta o no e se l'alternatore (quello classico) funziona. Ma si come maggior parte dei alternatori di oggi sono smart, con un semplice multimetro, se non conosci come funziona l'impianto cambierai 3 alternatori per niente....poi altre 3 batterie e poi finalmente capirai che non siamo più nei anni 90...

[@anacletodeluca8194]

@@alexdragomirescu5084 vabbè dilla come ti pare, ma a me col mio multimetro è con la mia pinza amperometrica non è mai successo di cambiare a cazzo alternatore o batterie.

[@ilquattro1204]

Piu che altro è una prova diciamo piú ufficiale da mostrare al cliente.

[@MaurizioCarrar]

Serve più che altro in officina dove il tempo è denaro. Poi consegni lo scontrino e nessuno può contestati nulla, incluso sostituzioni di pezzi a tromba.

[@giampieroprevidi6575]

👏👏👏