Шевроле Нива. Быстрое снятие вентилятора печки. Доступ к радиатору отопителя.

Видео о несложном и безвандальном снятии вентилятора печки или для замены самого вентилятора или для расчистки доступа к радиатору отопителя. Без претензии на правильность способа, а с целью лишь показать как это получилось сделать у меня.

[@user-ts1im1bv4c]

Спасибо, добрый человек! Только в Вашем видео нормально растолковано, не знал чего и делать с вынутым мотором... Правда одну защелку сломал, пока снимал этот кожух)

[@gezh7615]

Просто и гениально ! Дай вам БОГ здоровья добрый вы человек !

[@user-lu5py1bv3x]

Буквально вчера потратил 4 часа на этот вентилятор , и никакого морального удолетворения от проделанного . Жаль что не увидел Ваше видео позавчера , но будет следующий раз . Спасибо !

[@user-is9zv4jb4t]

Умница, спасибо большое за идею и ее исполнение. Танец с бубном на этом закончился.

[@MrMaik52]

Сегодня тоже менял... вентилятор. Сначала хотел снизу... только время потерял. Вскрыл лючок салонного фильтра (который герметиком замазан), снял застежку крыльчатки. Снизу постепенно отжал крыльчатку с оси от движка ( вентилятор родной, 15 лет, сильно не прикипело почему то). Если крыльчатка на выброс, можно и по-смелее снимать)), А далее вообще просто, купил вентилятор Лузар, долго выбирал, но решил его. Там нет шпонок и прочего, просто на валу две лыски , откручиваешь гайку (левая резьба от раскручивания) и снимаешь крыльчатку. Все. И так же одеваешь за несколько секунд. Вентилятор типа с подшипником в нижней опоре, низнаю сколько проходит, но дует - огонь)). Завтра предстоит радиатор печки....((((

[@user-qh8ow5st5t]

Сегодня поменял! 🤦 Огромное спасибо за Ваше видео! По мануалу открутить три болта и сдергивай вместе с крыльчаткой... Ну ну 🤬 Сначала полез сверху через фильтр. Сдернул шплинт и увидел ржавый штифт. Какой нах.. электрод!? Кто-то писал, что выбивал им штифт... Там закорело всё намертво! Какие нах.. отвертки под крыльчатку!? Ими типа сдергивать её... Если бы не это видео, сломал бы всё что можно и нельзя! Ещё раз спасибо, добрый человек!!!

[@DayYadu]

Всегда пожалуйста ))))

[@levlev832]

Отличный вариант 👍👍👍👍 одна защёлка заморочная, где прилив уголком за воздуховодом... За часик вся замена в потёмках с подсветкой телефона 🤣🤣🤣🤣 спасибо 🤝

[@user-oh4gq6xm4n]

Спасибо уважаемый. Сэкономили кучу времени. Основная проблема возникла только со снятием самой дальней защелки. На нее и потратилось чуть больше половины времени.

[@I_am_Xelper]

Большое спасибо за совет, воспользовался, очень помогло! :)

[@user-tn7cp1vk7g]

Очень полезное видео. Спасибо за идею. Больше бы таких видео.

[@khilovvadim1014]

Уважаю! Молодец!

[@user-qn5en4lw4g]

Отличный видос попался что типо Вашего только чувак крючками снимал , как там всё своими руками пробовал , но с кандером и задача была радиатор а так видос отличный 👍

[@DayYadu]

Хорошо, если видео в помощь )))

[@user-tj8jr2yc2w]

Коротко и про дело!!!!

[@slavasambac3865]

Молодец.

[@Darvin_autopodbor]

Спасибо, добрый человек!

[@DayYadu]

Пожалуйста.

[@_-world]

Спасибо, дружище!

[@DayYadu]

Рад, что помог. )))

[@d_fteam9292]

Этот супер секрет в любой книге по ремонту написан.

[@user-wl8sr7ef5g]

Этого бубна можно избежать сняв фиксатор на оси мотора и крыльчатку. Потом откручиваешь три винта и вынимаешь двигатель. Я так снимал три раза, два для смазки и один для замены мотора из-за протёршегося коллектора. Хотя некоторым нравятся "мучения"!

[@DayYadu]

Спасибо за комментарий. Я в первый раз так и делал - вот уж где действительно танец с бубном, особенно, если крыльчатка к оси мотора прилипла.

[@user-id6pb4yz7i]

@@DayYaduдвоём надо. Вчера с батей сняли и поставили без проблем. Снимаешь фиксатор и электродом выбиваешь вал с крыльчатки. Один снизу держит, другой сверху бъёт. На всю замену, меньше часа времени.

[@user-nf6bh9ri7h]

За шапку лайк😂

[@DayYadu]

Принято ))))

[@ivangovnov7700]

Я думал на приоре тяжело этот вентилятор менять!..😮

[@user-tb4ej8pi9b]

Если ещё менять радиатор печки ( с кондиционером )тогда сразу надо стравить фреон.

[@kotleopold7418]

Камеру бы ещё на место работ, а не затылок,вообще бы топ

[@user-os6in2fp2s]

Радиатор печки снимал не срезая угол радиатора, феном нагрел воздуховод и вмял то место где мешает ( там немного надо)...

[@DayYadu]

Каждый ищет свои способы борьбы с несовершенством конструкции )))

[@d1e7n2]

Мужики подскажите постучишь по моторчику работает. Что может быть.

[@DayYadu]

возможно щетки вот вот совсем закончатся )))

[@user-bz1kl7yz6f]

Нива с кондеем? Купил недавно шевика, печка потекла, вот теперь ищу как люди делают.

[@DayYadu]

Нет, без кондея.

[@user-mk6hl6jl7x]

Тоже самое, только ещё испаритель кондиционера надо снять

[@user-rt5mc6uk4r]

Посмотрел как на конвеере собирают , скинул панель целиком в сборе без проблем. По времени заняло часа 4 , вся работа.Снятие порядок такой, сидения, нижняя часть где магнитола, центральный тоннель, рулевая колонка в сборе, блок предохранителей. Всё панель в сборе вытаскивается.

[@wertrew4289]

Оо