Experiment engine G4KD 2.0 and G4KE 2.4 | Crossbreeding

We are conducting an experiment on the engine model G4KE, a volume of 2.4 liters and the engine model G4KD, a volume of 2.0 liters. Install the oil pump, crankshaft gear, lower timing chain, change dampers and tensioners, replaced the engine pan. The massive problems of the G4KE and G4KD engines led us to this experiment.
The engine for the Kia Sportage 3, Hyundai Tucson, IX35 model G4KD, volume 2.0 liters. Mass problems and engine malfunctions. Contract or repair?
Sign up for repairs: zapkia.ru/raz128.html
For customers on cars Kia Sporteydzh 3, Hyundai Tussan and IX35 with a gasoline engine G4KD 2.0 with a bully in the engine and wanting to buy a used or contract engine, there is a special price of 118,000 rubles. This price includes spare parts, fluids (original engine oil), antifreeze and power steering fluid, cylinder bore, liner, as well as the removal and installation of the engine. We have long known that G4KD is a massive problem and is it worth the risk when buying a used engine with an unknown mileage for the same money? To be treated only gilzovaniem or replacement of the cylinder block. In this video you can hear a knock and see a teaser.
The car repairs the mechanic Maxim.
Car service is located at: Moscow, st. Dubninskaya, 50B, p.1
Schedule: from 9 to 19 a week.
tel. [phone] Multichannel
Parts available:
Addresses of shops:
Website: www.zapkia.ru
Moscow, st. Tourist d. 33 Bldg. 1, m. Shodnenskaya.
Schedule: Mon-Fri from 9 to 19, Sat: from 10 to 16 hours. Sunday is a day off.
Tel .: [phone] Multichannel
Tel: [phone] WhatsApp Viber
E-mail: [e-mail]
Moscow, st. Dubninskaya, d.50B, p.1 m. Altufyevo
Schedule: from 9 to 19 a week.
tel. [phone] Multichannel
E-mail: [e-mail] (spare parts)
E-mail: [e-mail] (car service)
Moscow, MKAD 33rd kilometer vl.6s5, m. Annino Intersection of Warsaw highway and MKAD
Schedule: Mon-Fri from 9 to 19, Saturday from 10 to 16 hours.
Tel .: [phone] Multichannel
Tel: [phone] WhatsApp Viber
E-mail: [e-mail]
G4KD
G4KE

[@Oemzap]

Для быстрого решения проблем с Вашим авто обращайтесь bit.ly/3kGbiYa специализируемся на Kia и Hyundai, сохранение заводской гарантии при прохождении ТО. Можно присутствовать и наблюдать за процессом во время ремонта. Собственный токарный цех. Находимся на Юге и Севере г. Москвы.

[@Wolf-di2uy]

Молодцы ! Удачи вам !

[@timmark86]

Молодцы, мужики! Грамотный подход.

[@Udobniy_prokat_tyumen]

Супер! На грандах давно уже балансиры вырезают. Наконец то и до бензинок добрались. Так и двигайтесь в этом направлении, а не просто замена блоков на новые! Молодцы.

[@user-tc7bk3iy9t]

И по болтам всё подходит! Ооочень интересно!

[@user-tm6du7gb3h]

Обожаю такие эксперементы с двс)

[@philosopher82]

Мне было полезным. Достался мне разобранный кд и я хотел покупать нижний натяжитель. Но посмотрев понял что тут его не должно быть. И в книге этого нет. Да и в принципе расположение всего посмотрел. Спасибо вам за видео. )

[@KING-RX8]

Спасибо ребята🤝

[@golubewlexa]

Очень интересно!

[@user-vu2xt4tp1f]

Надо наблюдать и нас информируйте

[@andrewp2617]

На своей машине с подобной конфигурацией проехал уже 14000 км примерно, пока не сломалась))))

[@googlofan]

На сколько знаю назначением балансиров является борьба с вибрацией вследствие действия сил инерции второго порядка.Удалив валы при определенных оборотах особенно в переходных режимах получим вибрацию.Возможно не сильную на которую кажется можно не обращать внимание но на самом деле это будет выражаться тем что поршень в области тронка будет этими силами сильнее прижиматься к стенке цилиндра и как вариант получим те самые задиры через соточку.Это мое мнение и возможно не прав.Была шальная мысль наоборот поставить новый маслонасос с G4KE на G4NA.)))

[@rtrflensk9427]

молодцы -соображают по тачкам

[@dmytrotychuk7436]

С. ( Александр Соловов 1 час назад Нужно было на 7 литров поддон ставить. А так, очень интересно. ) ......... Согласен полностью . Масло " деградировать" будет быстрее в 5-ти литровом ( на 2 литра меньше ведь ) и моментный нагрев масла выше . А так молодцы . То я с вазом своим рукоблудил , а теперь смотрю и с корейцем не скучно мне будет .

[@user-ws4tf4vb3b]

Ебатьтыумный

[@user-fn4jj4mu9i]

Вопрос не по теме , но может кто сталкивался: на G4KH коленчатый вал кто менял, какой ставили?от чего подходит? Есть информация?

[@user-md7by3kn9e]

Доброе время! Нужен совет. НЕ снимая с машины, на G4KE сняли картер, и поджав отвёрткой натяжитель цепи блока балансиров сняли со звёздочки цепь. Вопрос: Есть ли значение как её теперь устанавливать? Есть ли там метки? И как теперь можно выйти из положения? Благодарю и удачи.

[@divsant30]

Ребята подскажите в итоге какой насос лучше ставить? два дня назад у меня случилась беда, Санта Фе 2,4 клина дал из за насоса,пробег всего 57 тыс.я в офигел, не повторится история с таким же насосом?или замену лучше ставить? еще предлагают комплект с простым насосом,цепью и без валом ,есть опыт по нему?

[@vl2167]

Добрый день.Сколько литров масла лить после переделки?С чего щуп ставить?

[@user-bi2jg8hl5s]

молодцы !

[@user-ed3vh5wm1b]

Молодцы, отлично я недавно такое делал, теперь никаких проблемм с давлением не будет,и работает легче без балансиров, клиент говорил что резвее стала,но поддон оставил старый, 6л масла в нем пусть плещется)))

[@etibarmammadov7973]

Брат у меня тоже 2.4 американка.. стукнул из за маслонасоса.. собрали но масланасос поставили от 2.0 мотора сонаты а картерный поддон оставили от 2.4. Теперь масло лью уже 6.2 литров. Поставить мне поддон от 2.0 мотра??? Или оставить старое? Мастер говорит что ненадо лить 6 литров.. 5 литров хватит. Подскажите пожалуйста что делать?

[@fernandorossi30]

Нужно ставить маслоотливную пластину, т.к в поворотах это масло сильно там плещется и насос может прохватывать​@@etibarmammadov7973

[@Autside1]

Так, что теперь будут задиры с насосом от КД.......))))????

[@eduarddi6534]

ну и форсунки же установили правильно? на кпавер Артём говорил про вибрацию вроде в диапазоне 1500-3000 вроде так. они при установке форсунок ставят всё же насос с балансирами.

[@yurijsbitnev9561]

Я думаю будет ок .

[@DenRoshaL]

Вибрации и не будет ведь балансиры гасят вибрацию второго порядка! Молодцы упростили мотор,теперь легче дышать будет.А по объему масла ему хватит

[@MrAzat054]

Вопрос, на G4KD подойдёт гбц от 4B11? На Голове G4KD одна муфта.

[@user-iw7ew9oq7g]

очень классно придумали и сделали! скажите, хочу к Вам приехать раздатку проверить и обслужить на Спортяге 3 поколения. смазку, масло и сальники купил. куда позвонить чтобы записаться именно к Вам?

[@user-in7vu4tl6x]

На сайте Алексей Лучшев из Казане это все уже было, и Машины давно ходят. Привет от подпищика.,на Сорренто конец 14. Год стоит насос с окнами кидающими масло или нет.

[@user-qt9ry8jb6u]

А как на ходу матор работает? Как насчёт вибрации?

[@ruslangatti5554]

Ну и как по результатам на сегодняшний день? Есть видео?...

[@censoredv429]

на Митсубах выкидывали балансиры. Вибрации будут незначительные и в определенном диапазоне оборотов. Ради продления жизни двигателя это того стоит. Большинство людей и не заметят. Я понимаю, что на установленном моторе шестерни насоса в два раза шире, но давление масла-то все хотят увидеть! Замерьте, покажите, пожалуйста. И маслофорсунки нужно было врезать...

[@Oemzap]

Первый раз в первый класс)))))) Сделаем проверим попробуем,,,, Он к нам приедет ТО.первое уже прошел.потом посмотрим что там

[@azerqasimov1434]

Я думаю давления масло будет не хуже, а лучше чем раньше...

[@user-ne5rl1xx1p]

Давление с врезанными форсунками получилось 3.1 атм

[@Leprikon714]

Добрый день.Ребят что можете сказать уже по прошествии пол года??У меня мотор 2.4 108тыс в 4-том целиндре стук вылез.

[@jerzypodlewky1191]

Приветствую, эти насосы с Балансирами уже модернизировали или нет?

[@user-gi3tw8oc7y]

Здравствуйте давление масло на кдшни сколько?

[@user-br8cj1ss3k]

А что так можно было? На заводе усложнили не понятно для чего.

[@user-zy6hi2so3u]

У меня после такой переделки соната YF 2.4 рабочий объем масла составляет 7 литров до отметки макс.

[@user-ok1rp1fs5m]

Что делать с датчиком уровня масла?Как погосить контроль уровня масла на приборной панели элеатрика

[@alexhlab4760]

А с g4kc тоже самое можно замутить?

[@BOGDAN8270]

КЛАСС ТОП

[@Leprikon714]

Как клиент Доволен??Спс за ответ.

[@user-qt9ry8jb6u]

Сколько теперь масло заливать надо будет?

[@user-pd1yb5mo3d]

Натяжитель нужно менять или нет?

[@user-sk6hw6xv7o]

Всем здравствуйте заменил насос лютая вибрацыя почему идет по салону😢

[@user-vo5vw9cu4w]

Вообще-то поддоны на 4 и 6 литров. Именно столько масла соответственно заливать при замене

[@user-vd1qb6hh5j]

Здравствуйте а на G4KJ тоже можно переделать?

[@user-th6kh2sd1n]

Хорошее видео,скажите сколько стоит ваша работа по переделки

[@user-or1lf1qk9i]

Ребята скажите цену Свапа такого под ключ .. пожалуйста с 2.0 на 2.4

[@user-zk4fq9er5s]

Парни не сыте мотор ходит нармально,,, единственное на обгонах (6000 об мин) не приятная вибрация,, 20000 км прошол потом продал

[@user-jl8nb5cd3o]

Здравствуйте дайте артикулы необходимых запчастей для переделки

[@Polyarnik89]

И сколько капусты готовить на такое?

[@magapiramida]

У меня такой же двигатель собрали с этим насосам, Диагностика показало что зажигание выставлено не правильно, открывали смотрели метки зажигания были ровно на метках, причину так и не может понят до сих пор, может кто знает в чем может быть причина,??

[@user-cu1yi3si9u]

можно заменить g4kj на 4b12?

[@romiv6686]

Ждем продолжения! Сам катаюсь на оптиме с мотором G4KE, буду тоже ставить насос от KD, когда провернет вкладыши и сделаю капиталку)

[@EsterHK]

Попробуй с маслом залить SMT-2 и вкладыши не задерет и не провернет и цилиндры не задирает уже на практике проверено работает и ходят моторы долго еще ни один не стуканул и не провернуло вкладыши и моторы с пробегами далеко за сотню тысяч все ходит так что пробуйте я лью и в свою машину 10 лет мотор как новый молотит каждый день моточасы по Москве

[@user-ck7ht8lv7r]

Какой пробег?

[@romiv6686]

@@user-ck7ht8lv7r, 107000

[@roslavlskii6275]

Может лучше продать и не ждать задиров

[@user-gy9wz4yl8k]

@@roslavlskii6275 он же написал , что у него G4KE.

[@AlexRT]

Лучше эксперимент с теплообменником масла от 2.к поставить на ц.0 провидите

[@user-vp6mo8dk4e]

Два года после такой переделки езжу (почти 40 тыс км).Только на привод маслонасоса поставил шестерню от 3х литрового а на колене оставил родные звезды т.к. на KDшном комплекте не достаточное давление масла на малых оборотах.Дополнительно поставил указатель давления масла.На х.х.1.2.

[@user-ss8ej3nh1x]

Здравствуйте ) подскажите а вибрации у вас не появилось? Многие на нее грешат

[@user-vp6mo8dk4e]

@@user-ss8ej3nh1x Я ни какой разницы не почувствовал.

[@user-ho8pv8nj8u]

Подскажите как приладили указатель давления масла?

[@romana7190]

Звезда от 3.0, что за мотор

[@user-vp6mo8dk4e]

@@romana7190 IX 55

[@user-ne5rl1xx1p]

На КЕ нет задиров потому,что стоят балансир-валы которые раскидывают масляный туман по двигателю.а вкладыши проворачивает: по одной причине заводской брак вкладыша, после чего в США и странах Европы, была гигантская отзывная компания с г.в. авто 12-14г.,но это не коснулось России .Вторая причина жидкие масла приводящие к разрыву масляной пленки на больших оборотах. А в KD моторе как раз нет балансиров и ему не хватает смазки на поршневую,поэтому они и решили на свежих моторах ставят масляные форсунки для охлаждения и дополнительной смазки.Поэтому для полной завершенности картины я думаю,если так делать,то нужно врезать форсунки,под которые выштамповки имеются в блоке.Давления по замерам маслонасоса без балансирвалов такое же. Короче если и брать корейца то только с 1,6 мотором.

[@kev5525]

Can you guys make an english vidoe i dont understand russian.. i have a kia sorento G4KE engine alot of problems i trying to understand these vidoes but dont know russian

[@user-qt9ry8jb6u]

А вы где находитесь

[@dangerwarningovich1955]

Люди добрые подскажите пожалуйста! Подойдет ли масляный насос от соренто на кию оптиму, отличие там в том, что сетка у оптимы на насосе расположена ближе к краю, а там по центру, и звездочка на оптимовском насосе больше чем звезда на сорентовском? может кто сталкивался?

[@gl2005z]

Звёздочку переставьте и всё нормально будет, а зачем вам это надо?

[@GEELYAUTO-ro4gj]

Убрали плиту с урвалами а форсунки охлаждения поршней ставили???надо же теперь возвращать то количество смазки что и раньше было..

[@user-qt9ry8jb6u]

Намера запчастей пришлите!

[@user-kg6if9pl4q]

При установке маслонасоса KD какие болты нужно ставить (номера по каталогу) и нужно-ли глушить оставшиеся отверстия в плите от насоса с баланс валами от KE и какой длинны они должны быть? Не перекроют ли они (болты) масленные каналы?

[@Oemzap]

Все насосом перекрывается...он в штатные места становится.вам понадобятся : 1. 211182G000 - 2 шт 2, 211152G000 - 1шт 3.213812G000 - 2шт

[@user-kg6if9pl4q]

@@Oemzap все сделал, так как вы написали, на холостых оборотах при включенном режиме драйв (на АКПП) примерно 550 Об/ мин. Начинает тускло моргать лампочка давления масла (на хорошо прогретом двигателе). Что это может быть?

[@KM-1976.]

номер поддона подскажите сп.

[@user-mg8ob2lm7h]

Спасибо за видео ,подписался на канал,если у вас есть ресурсы сделайте детальное сравнение двигателей G4FA и G4FC(1,4 и1,6).Да еще развивается тема замены ГУРа на ЭУР,может у вас есть опыт ,у меня рио 2012

[@Oemzap]

Владимир Зимин ок... учтём пожелания

[@salambakhmubov7236]

Езжу три года с насосом KD и все в норме.

[@Ruslan-ox2lf]

А вам заглушили болтом масляный канал?

[@roslavlskii6275]

Так то неплохо, вот бы еще давление увидеть

[@user-zk4fq9er5s]

Я делал точно так же,,, давление охрененое,,,,,

[@azerqasimov1434]

@@user-zk4fq9er5s Вибрации нет никаких?! Я тоже собираюсь так и сделать, если удачно получится всем подряд буду удалять...

[@user-ne5rl1xx1p]

@@azerqasimov1434 Вибрации есть,но только на холостых.Возможно это ввиду того что у наших моторов маленькие холостые обороты.

[@azerqasimov1434]

@@user-ne5rl1xx1p Да, я уже один переделал, вибрация есть, но не сильно. Пойдет, и клиент был доволен.

[@user-fr9yj2ju6c]

0:42 секунд бугай)

[@hardnv]

Блин я ждал что опять ваносы будут ))))

[@timmark86]

Раз вы не боитесь экспериментов, то у меня к вам предложение и возможно идея по проблемным G4NA, в частности по 2,3 и 4 цилиндрам

[@user-ok1rp1fs5m]

Что делать с датчиком уровня масло его нет на поддонеG4KD

[@Timurazz]

Не надо поддон менять. Старый должен подойти

[@user-ne5rl1xx1p]

А вибрации появились,но только на холостых,ввиду того, что изначально на данных авто они низкие 600об. поднимаешь до 800об. и вибрация пропадает.но она не большая, чуть больше чем на сиде 1,6 .

[@user-ne5rl1xx1p]

Думаю для педантичных людей,возможно решить "прошивкой" дабы поднять обороты.

[@Tony-qg4km]

А детонацию куда девать ?

[@user-ft4sv4ny6g]

Мне кажется получится какая-то недолговечная абракадабра

[@user-ex9ji8zz1h]

как вы считаете, возможно ли для увеличения обьема без расточки в G4KD 2.0 поставить коленвал и шатуны от G4KE 2.4

[@user-kj4fw5fq4z]

Ставят, но придется точить под поршня

[@user-kj4fw5fq4z]

Мне так сделали на 2 кд.

[@user-lk4dl5bj8j]

Цена вопроса данного проекта?

[@user-of2cp2js1b]

Такая практика уже существует, но проблема я так понимаю во вкладышах с медным напылением которые кидали стружку, а далее клинил ббв и соответственно исчезало давление масла с последующим клином движка. Заменить маслонасос мало, видимо надо еще и шатунные вкладыши хорошие установить.

[@andrewp2617]

Стружка появляется из-за недостатка смазки, а за неё отвечает ББВ, который клинил и не обеспечивал её. А уж потом появлялась стружка....и всё остальное.....

[@user-wg7mg7ue5f]

@@andrewp2617 я вот думаю вся проблемма в вязкости масла.Большинство моторов с малым пробегом и проворотом вкладышей ходили на 20 и 30,именно такую вязкость и рекомендует завод.Я в 2011 как купил авто,сразу начал лить 5w40, сейчас пробег 385 тысяч и никакого проворота.

[@andrewp2617]

@@user-wg7mg7ue5f У меня диллерское было 5w40...И у большинства, с кем общался с подобной проблемой была тоже 40-ка.

[@misterZM]

@@andrewp2617 у меня 0в30 на 170 тык провернуло

[@andrewp2617]

@@misterZM а у меня на 80 тысячах.....шатун оборвало.....

[@user-mp5zf8sq1d]

Всем доброго дня. Подскажите судьбу этой соренто, ездит? Доделывалось или переделывалось чтото еще по бвигателю?

[@user-ko6gs9tq4z]

Я на 122 тыс.поставил,сейчас 160 все пока ок.

[@IZOTOVAU]

давление масло ДО и после процедуры замены какое ?

[@andrewp2617]

Давление минимальное у данного насоса по паспортным данным на 0,2 атм больше чем у ББВ. Максимальное примерно у всех одинаковое, на которое настроен сбрасывающий клапан 5-6 атм.

[@remontdvs]

Уже прошли этот момент

[@user-oc2jc1dl7g]

Молодцы так держать!!! Кто подскажет:с G4KE подходит теплообменник с корпусом термостата на G4NA (хочу установить)

[@user-oc2jc1dl7g]

@@kardan45 спасиб! На НА другая система охлаждения там оказывается нет необходимости переделки(народ умеет много инфы)

[@den-3610]

Сам теплообменник где крепиться мясляный фильтр подходи,корпус термостата- не знаю!

[@evdokimov383]

Делал также, только на g4kc,2.4 литра,проехал 35000,проблем нет) вибрации тоже.вся инфа есть на drive2.

[@user-bh5gh7it6k]

Ссылка на драйф

[@user-du9hq6xk4l]

У меня вопрос вместо g4kd поставит 4b11 на церато.как думаете встанет?или они похожи только поверхностно?

[@BossBossBoss1020]

ставят, но нужно ко ечто переделывать, клапанная крышка не одинаковая, с датчиком положения коленвала поколдовать нужно

[@user-du9hq6xk4l]

@@BossBossBoss1020 поставили,даже не 4б11 а 4б12 завели,крышка осталась от митцу,мивек только на впуске работает,есть не большая вибрация,и две ошибки пока не убираемые,но мотор едет,хорошо едет.

[@sergeym.3538]

Думаю во всех корейцев надо лить масла А3 и менять не познее 10т.км.

[@user-oe9ty8yn9d]

Доброго дня! Вопрос?! На G4KJ можно переделать так же?

[@Tuk478]

Звони мне я все расскажу 89188062205 . Я переделал все сам G4KJ

[@user-ez4mq5yy6d]

@@Tuk478 добрый день Что пришлось переделать ?

[@useruser7976]

Здравствуйте, подскажите как мотор сейчас себя чувствует после переделки? У меня на моторе G4KH на 120т.км. провернуло шейку на 4 цилиндре, уровень масла был в норме, тоже стоял насос с балланс валами. Теоретически предпологаю две причины: 1-я маслонасос смазывает постели балланс валов маслом взятым из поддона без фильтрации, в следствии износ вкладышей и вала и сброс масла через увеличившиеся зазоры, на валах и вкладышах баланс валов задиры при разборе. 2-я возможная причина задиров двигателя в целом это насыщение масла пузырьками воздуха/картерными газами при работе баланс валов. Как то так.

[@user-rq9gh4gs5y]

Вибрация будет на 4 тысяч оборотов, но на ходу заметно не будет.

[@Svinurod]

Всё-таки заметно!

[@baritosbaritovich5658]

На G4NA какой натяжитель гидро или авто?

[@user-im1de5fn8o]

Гидро натяжитель! После снятия обязательно под замену.

[@gohnson0194]

Надо было масло форсы ставить. А еще поставить манометр и сравнить давление масла

[@Oemzap]

Логика у Вас есть .Приедет на ТО замеряем

[@gohnson0194]

@@Oemzap У меня друг влетел в раму с проворотом вкладышей и распред валы позадерало. Купили от кретты 16го года мотор в сборе, по распредвалам там чуть несовпадения есть но доработали сами.

[@user-oj2ky1yc5u]

Задерёт мотор. Не будет змазки цилиндров разбрызгивание от балансировочных валов. А если на кд поставить балансир вкладыши вертанет? Есть такая вероятность?

[@andrewp2617]

А как же стенки цилиндров смазываются в двигателях без ББВ???)))))

[@user-oj2ky1yc5u]

@@andrewp2617 балансир сильней масло кидает

[@den-3610]

На g4ke стоят масляные форсунки, ничего не задерет

[@user-ss8ej3nh1x]

А сколько стоимость данной процедуры? И масло форсумки вы ставите?

[@user-rq9gh4gs5y]

Мне обошлось в 152р.

[@AJ-AAD]

@@user-rq9gh4gs5y добрый день. А что входит в эту цену и как у вас сейчас дела с мотором?

[@user-yc2rj3du8f]

На каком масле провернуло вкладыши?

[@user-zk4fq9er5s]

У меня на оригинальном каком то ,,,, на 132 т км

[@user-ke5wz8oo4x]

А можно переделать 2,0 в 2,4 с родным низом ?

[@user-zl3sh5zb2k]

Под замену поршни, кольца, шатуны, коленвал и прога. Плюс гильзовка с 86 на 88мм. Поэтому при капиталке имеет смысл, при повседневной езде лишние вложения.

[@user-ke5wz8oo4x]

@@user-zl3sh5zb2k Идея знаешь какая?) Поставить двиг 2,4 на лёгкую машину, типа Сид/Церато, в которую максимум идёт движок 2 литра! Для динамики, в общем )) Надо же... не думал, что у этих двигателей НИЗ одинаковый )) Жаль в Рио/Солярис наверное не поставить... Прикинь Солярис 2.4 хахаха ))

[@magapiramida]

Какое масло нужно заливать ?

[@Oemzap]

Хороший вопрос! После капитального ремонта двигателя, заливаем масло 5w20 , и зимой и летом

[@79intro]

Фигасе вы Франкенштейна замутили. У корейцев глаза круглыми станут от таких скрещиваний.)))

[@user-br6ne4uz1g]

У Китайцев! Движки в Китае делают

[@viromak]

Ето не ваш научный експеремент. Так давным давно многие делают. И ето хорошая идея.

[@Oemzap]

Этому видео семь лет))

[@DemonWord]

Если есть возможность померить длинну болтов под заказ недели 2... я двс завтра собираю. Как я понял это м9 шаг 1.25.

[@Oemzap]

Сяит Бекяшев завтра вам отвечу

[@Oemzap]

Сяит Бекяшев буду на работе

[@DemonWord]

Спасибо а то я токарю отдал старые болты от гбц из них думаю выточит.

[@DemonWord]

@@Oemzap ага

[@DemonWord]

@@Oemzap а то блок в области а я уже насос паддон и "башмаки" все купил.

[@garison8]

"На драйве, на реверсе." А на приборке нейтралка !

[@Oemzap]

Я в общем и целом говорю.Что проехались и попробовали на всех...

[@user-yx8mj6lo1f]

Oem-zap как успехи ездит Авто и сколько проехали?

[@user-gf6qz6ym3x]

Чтобы понять причину косяков современных двигателей на корейцах, нужно разобрать двигателя с 2005 г.в.У них же нет таких проблем.

[@igorazaronok3973]

@@sholomiy уграть этот мотор надо уметь еще))) по 300 + ходят они без проблем....

[@igorazaronok3973]

@@sholomiy g4fc 1.6 л. Ставятся на солярисы ,которые отхаживают 300-500тыс.км при заявленном ресурсе 180-200 .Интернет в помошь))

[@user-in7vu4tl6x]

Андрей Лутшев

[@user-ob9fh3rw6o]

Нужно было на 7 литров поддон ставить. А так, очень интересно.

[@EsterHK]

Согласен поддон на 7 литров масла это лучше чем больше масла в моторе лучше охлаждение масла и лучше дольше живет само масло

[@user-zy7dw7xd9l]

Здравствуйте в каких моторах вероятность задиров выше с маслянным поддоном в 6 литров или 4?

[@EsterHK]

@@user-zy7dw7xd9l чем больше моторного масла тем лучше охлаждение и масло живет дольше тем лучше для мотора он менее вероятен к перегреву и задирам с поддоном 6.2 литра и уровень держать надо максимум так лучше разбрызгивание масла и лучше охлаждение маслом и на 4 литровом лучше всегда максимум держать по щупу лучше охлаждение и смазка от разбрызгивания маслом

[@EsterHK]

@@user-zy7dw7xd9l я вам порекомендую попробовать с маслом залить противоизносный и антизадирный препарат SMT-2 это в 20 раз усилит защиту от износа и задира цилиндров и поршней и вкладышей чем просто хорошее синт масло

[@user-zy7dw7xd9l]

Олег К. автомеханик спасибо!!!!

[@smok470]

Ребятки, вы далеко не первые устанавливаете этот насос.

[@dangerwarningovich1955]

а масляные форсунки нужно ставить или необязательно?