F-105 Thunderchief

[@AlainRolland-ie1od]

Superbe travail, bravo ! La mission des "Wild Weasel" est très bien soulignée. Tout petit bémol sur la prononciation des mots américains.

[@michelguy5569]

Un excellent travail très complet, bravo : Liké et partagé ! 👍

[@enviedenvol678]

Merci

[@AeroMasterclass]

Encore merci

[@ericjos4490]

C'est quoi masterclass ? C'est toujours des vidéos ultra documentées sans texte récité par une IA, comme beaucoup ! Super, bravo !

[@enviedenvol678]

Merci

[@AeroMasterclass]

Merci du compliment

[@renaudstevenin9173]

Très belle vidéo digne des " ailes de légendes" . Bravo ça fait plaisir d'avoir une version accessible 😊. Merci 😚 A+

[@AeroMasterclass]

Merci à toi 😊

[@damienmoreau6991]

C'est vraiment sympa d'avoir une vidéo aussi complète sur un sujet comme le F-105 ThunderChief. Mention spéciale à votre prononciation de "Wild Weasel".

[@AeroMasterclass]

Merci à vous

[@enviedenvol678]

Désolé j’ai du mal avec la prononciation anglaise. 😂

[@tarry-wells]

Merci pour ce travail 😊

[@enviedenvol678]

Merci

[@JulienGardner]

400 f105 perdus au Vietnam c'est énorme.

[@rene5950]

Je ne connaissais pas cette chaîne , "Bravo excellent documentaire pour cet avion mythique " je m'abonne

[@AeroMasterclass]

Merci et bienvenue !

[@deballe4567]

Bon boulot.

[@AeroMasterclass]

Merci bien

[@jean-jacquescortes9500]

Les Century F100 à F106 resteront dans l’histoire

[@Kid_Placo]

Passionnant 🙂

[@AeroMasterclass]

Merci !

[@tremendousbaguette9680]

Je savais que j'aurais dû faire guide de musée de l'air.... (PS : je deviens peut-être dur de la feuille, mais à 0:18 au lieu de "puissance inégalée" j'ai entendu "huit cent sénégalais". Faudrait peut-être qu'on se cotise pour vous offrir un bon micro).

[@christian2967]

Bonjour Bon docu Petite précision : yokota afb est au Japon Takhli ou Nakhon Phanom a été la première afb en Thaïlande a les accueillir

[@enviedenvol678]

Merci

[@fredx7905]

Bonsoir, merci pour ce sujet trop peu connu, par contre votre T-33 radiocommandé est probablement un QF-80, pas que je suis un pro du sujet mais il est juste monoplace 😊.

[@Igorgore]

merci pour la vidéo (je parie que tu fais du 1/72?)

[@enviedenvol678]

Exactement

[@jhk8513]

Hello les aeromasterclass, mais quand même, la question principale, c'est une bonne situation ça "thunderchief" ?

[@AeroMasterclass]

C’est mieux que assistantchief mais ça n’ouvre pas la HEA

[@jhk8513]

😅​@@AeroMasterclass

[@enviedenvol678]

Vous savez, moi, je ne crois pas qu’il y ait de bonne ou de mauvaise situation. Moi, si je devais résumer ma vie aujourd’hui avec vous, je dirais que c’est d’abord des rencontres. Des gens qui m’ont tendu la main, peut-être à un moment où je ne pouvais pas, où j’étais seul chez-moi. Et c’est assez curieux de se dire que les hasards, les rencontres forgent une destinée… Parce que quand on a le goût de la chose, quand on a le goût de la chose bien faite, le beau geste, parfois, on ne trouve pas l’interlocuteur en face, je dirais, le miroir qui vous aide à avancer. Alors ça n’est pas mon cas, comme je disais là, puisque moi au contraire, j’ai pu : et je dis merci à la vie, je lui dis merci, je chante la vie, je danse la vie… Je ne suis qu’amour ! Et finalement, quand beaucoup de gens, aujourd’hui, me disent « Mais comment fais-tu pour avoir cette humanité ? » , et bien je leur réponds très simplement, je leur dis que c’est ce goût de l’amour ce goût donc qui m’a poussé aujourd’hui à entreprendre une construction mécanique, mais demain qui sait ? Peut-être simplement à me mettre au service de la communauté, à faire le don, le don de soi…