F-35 | bez części zamiennych

[@AJ5526]

Po to kupiliśmy 32 F-35 by zgodnie z doświadczeniami związanymi z eksploatacją F-16 kanibalizować F-35. Żaden nowy produkt firmy Lockheed Martin za granicami USA nie oparł się kanibalizacji funkcjonując bez wsparcia miejscowego przemysłu. W najlepszym wypadku 30% będzie służyło jako cześci zamienne. Pozdr. BUBA

[@krystianszczepanskiiii]

to jest niezła " skarbonka" dla usańskich malwersantów...

[@KS-ModelismoAviacionHobby]

w punkt 👍🏼👍🏾👍🏿👍👍🏽👍🏻

[@SukinSzkot]

U$raelskich

[@flanker27k61]

okrutnie drogie te "jednorazowe" samoloty... trochę to odwrotnie niż u nas... My mieliśmy karty do głosowania a wyborów nie... też nieźle. Dobra jeżeli śrubka jest ich przed zamontowaniem to mam nadzieję, że MY płacimy za śrubkę dopiero po wkręceniu w maszynę. Prawda, Rządzie ? Prawda ?

[@wojtekzalewski3653]

Lokhid Martin za patrona wziął handlarza relikwiami z ,, Krzyżaków,, który sprzedawał szczeble z drabiny która przyśniła się Jakubowi...i znaleźli Blaszczakow....

[@elturistourbex8170]

My nie potrafiliśmy znaleźć obcej rakiety i balonu a amerykanie własnego samolotu, tak śmiejąc się z tego. 😉 Też nie jestem fanem F-35 ani tym bardziej postępowania producenta. Nie byłem też za F-16. Mam jednak nadzieję, że skoro je kupiliśmy to coś z tego będzie więcej niż tylko przelot na defiladzie, bo części nie ma... Pozdrawiam!

[@w.k.5974]

Najważniejsze że już zapłacileś i nadal będziesz płacił.

[@szymonmarczak3649]

Jest kilka amerykańskich samolotów, które działają i,zkþórymi nie ma takich problemów, więc po co nam F-35? Dla urojonego prestiżu?..., bo przecież do obrony czy ataku są inne lepsze F- 15 EX czy F-18 SUPER HORNET.

[@w.k.5974]

@@szymonmarczak3649 pinokio musi mieć prestige, tylko bmw i tylko f35, bo bycie pinokiem samo w sobie jest mało prestiżowe

[@w.k.5974]

@@szymonmarczak3649 żydzi w Łodzi mówili "musi być glanc"

[@PunkinsSan]

Z mojego pokazowego doświadczenia. Latać lata całkiem nieźle. Głośny huk silnika robi naprawdę niesamowite wrażenie. Jednakże odczuwalem wrażenie ze manewry z jednej strony wyglądały bardzo efektownie zwłaszcza jakby slizg na ogon ale reszta manewrów wygladaly nieco ociężale (zwłaszcza jak sie to porowna do generacji 4+ ). Nie wiem tylko czy to efekt tego ze Amerykanin dal z samolotu wszystko czy właśnie nie. Bo brytol podleciał zawisł w powietrzu i odleciał przez co ciężko porownac bylo możliwości tego samolotu w wykonaniu różnych pilotów

[@ggnagognagoma2462]

Nie wiadomo czy zniesiono ograniczenia w locie na tym typie serii prototypowej, wciąż

[@PunkinsSan]

@@ggnagognagoma2462 tak czy siak puki co lata jak żelazko.

[@Agnus78]

"puki co" :D Weź Ty zainwestuj w słownik orto ​@@PunkinsSan

[@olej215]

Kibel bez dna!

[@jeyde3599]

Tylko Jas-39 Gripen w najnowszej wersji. Było by dużo, znośnie i pod ręką.

[@stanisawkaczmarczyk5312]

Dokładnie, i jakoś w razie W prędzej widzę użycie gripenów niż tych cudownych f35

[@mariuszzajac2748]

Też nie jestem fanem tego samolotu uważam że samolot bojowy powinien mieć 2 silniki kosztuje tyle kasy że szkoda by spadł ze względu na usterkę silnika zresztą najważniejsze elementy są zazwyczaj zdublowane na wypadek np uszkodzenia ostrzałem ten sam zarzut mam do F16 choć żaden nie spadł na razie. Bajzel z częściami jest zaskakujący jak i skala ,wałkiem pachnie.

[@arkadiuszwachowski3055]

Dzięki za program pozdrawiam 😊😊😊

[@sebastiangogolewski9813]

Ciekawy film

[@andrzejkowalski2805]

Głównym problemem jest silnik. Od początku nie miał zapasu mocy, a odkąd na F-35 zamontowano docelową a potem jeszcze dodatkową elektronikę, okazał się zbyt słaby. Elektronika wymagała chłodzenia, co zżera tyle mocy, że silnik musi pracować na maksymalnych obrotach, co z kolei mocno ogranicza jego żywotność. Co więcej, na samolot trzeba było w konsekwencji nałożyć ograniczenia eksploatacyjne - obniżono dopuszczalne przeciążenia w locie (co oznacza drastyczne ograniczenie manewrowości) oraz znacząco wydłużono czas przyspieszenia. Co ciekawe, rozpoczęto prace nad zupełnie nowym silnikiem i zaskakująco dobrze posuwały się naprzód, ale zostały przerwane. Powód? Taki silnik nie mógłby być montowany w wersji B, skróconego startu i pionowego lądowania.

[@hr.Monte-Christo]

Ogólnie to kupno samolotu nie jest aż tak prosta sprawą. Bo zoabczmy na to tak: F16 które mamy to z MLU polatają jeszcze 20 lat może trochę więcej ale to jest założenie 2043 rok. Kupno kolejnych F16/F35 bedzie na kolejne ok 40 lat plus okres oczekiwania na same samoloty, który może sięgać kilku lat. Patrząc już tak przyszłościowo na kolejne konstrukcje to trzeba załatwić sobie części produkcje w kraju może z możliwością produkcji a takie propozycje wysuwa Eurofighter oraz koreańce. Natomiast to jest najwcześniej 2030 rok jak nie później.

[@AbazaelSzazak-fq4bq]

Jeśli faktycznie lockheed Martin nie prowadzi księgowości w swoich zakładach, to przy takiej skali produkcji stopień korupcji i marnotrawstwa tam panujący może być gargantuiczny.

[@janwege150277]

A może te zaginione części i brak rejestru tego co się wyprodukowało jest wygodne ze względu na... czarny budżet i tzw. black-ops? Pozdrawiam Szefa i Wspaniałych Widzów! 👍

[@tomasz7386]

Za drogi w eksploatacji zbyt wadliwy zbyt skomplikowany. Nawet nie produkujemy jednej części zamiennej do tego nielota. A cena zakupu super wysoka. 😢

[@jedrzejgasek8378]

Chodzi o wydanie kasy a być może też jakaś prowizja?

[@st.john_one]

nie wiem czy wiecie, ale - wyciekł system operacyjny który hula w f35, f22 airbusie 320 i czyms tam jeszcze. i pojawiły się tzw. "0-day" czyli znaleźli jakąś lukę

[@w.k.5974]

Można gdzieś zakupić? Jakie gierki chodzą na tym?

[@st.john_one]

@@w.k.5974 sam musisz sprawdzic, jak poszukasz znajdziesz do pobrania :)

[@tomaszk3014]

"Dlatego też, te zniknięte części zewrą jeszcze bardziej nasze szeregi."

[@stena1966]

Czy to sugestia ze w USA jest wieksza korupcja niz w Rosji ;)))

[@juri2001]

powinniśmy pozbierać te co spadły na UPAinie, naprawić i dać naszym latać

[@pawelkwarciak6723]

Ciągle problemy z silnikami oraz brak ewidencji części zamiennych brzmi jak niezły przekręt

[@LukasEdel]

Może odcinek o tym co słychać w programie KF-21

[@robertkaczmarek4948]

👌

[@KS-ModelismoAviacionHobby]

też nie jestem fanem tego "nielota". @krystian dobrze zauważył o co tak naprawde chodzi z tym aerodynem

[@jmbrockerss2389]

Spokojna głowa to są waciki a nie koszty. Jak LM zacznie fikać administracji to dostanie połbie od urzędu antymonopolowego i następne 500 samolotów zbuduje bez marży. 😎

[@Tomasz_M]

Dziendoberek! Może części a rynku we Lwowie poszukać? 😅

[@SukinSzkot]

Bo gdzież części zamienne do efa są? TILKO WE LWOWI!

[@mustafa-my2ic]

Niech Polska wejdzie w program Eurofighter Typhoon lub KAI KF-21 Boremae i pozyska na początku 3 eskadry Eurofighter Typhoon a potem w KF-21 Boremae.

[@krystianszczepanskiiii]

żadni koreańcy... tu na miejscu w europie...

[@ggnagognagoma2462]

nastepny do wydawania polskiej gotówki za granicą. Licencja na Miga 35 z prawami do moderki czy na Gripena z takimi samymi warunkami. I produkcja w nowej fabryce obok PZL MIelec

[@mustafa-my2ic]

@@krystianszczepanskiiii To powiedz tym z MON i AU. A przedewszystkim nie tylko chodzi o samoloty ale również o transfery technologii wraz z offsetem.

[@krystianszczepanskiiii]

@@mustafa-my2ic dlaczego ja mam gadać z płaszczakiem? nie możesz Ty?

[@mustafa-my2ic]

@@krystianszczepanskiiii O co Tobie chodzi jakim płaszczakiem.

[@hajger6948]

Obija się o uszy że ma być zastępstwo F 35 na F 15 w najnowszej wersji???????

[@mateoo169]

I tak Lockhead wygra nastepny program. Dalej bedzie monopol. Kasa bedzie dalej plynac.

[@marcinrozalski2009]

Przecież można bardzo łatwo tą sytuację ukrócić. Zbierzmy najtęższe umysły Polskiej grupy zbrojeniowej, opracujmy nasz samolot V generacji samemu, i zacznijmy go produkować zamiast płakać i narzekać. To jest przecież takie proste :)

[@piotrtg_SP9TDC]

Pozdrawiam serdecznie algorytm KZbin'a

[@konogo9286]

Wejscie Polski w program KF-21 było by lepszym rozwiązaniem? Ogólnie po całym opisie można stwierdzić że lekka parodia się tu tworzy

[@Balszoi]

Najlepszym rozwiązaniem byłoby: - kupienie licencji na F-16 V i klepanie u siebie (nierealne niestety), - wejście w kooperację z Eurofighterem i klepanie u siebie podzespołów (nierealne), - wejście w kooperację z Koreańczykami/Turkami/Brytyjczykami przy ich programach (niby możliwe, ale bez sensu po tym jak sprzedaliśmy fabryki lotnicze, więc nie mamy z czym wejść), - wejście we współpracę z Szwedami (nierealne niestety).

[@sebastianwacinski274]

Masz racje Co do sytuacji a Ankara. Ale turcy zasluzyli sobie na to poniewaz zakupili od Rosji wyrzutnie S-400.wiec sie nie dziwnie ze zabral samolot.

[@Balszoi]

Tylko, że Turcja jest NIEPODLEGŁYM PAŃSTWEM, któremu nikt nie może mówić jaką politykę zagraniczną ma prowadzić, bo jak tak dalej pójdzie to jak ktoś puści bąka gdy się nie spodoba Amerykanom to będzie najazd. Więc mieli prawo kupić S-400, chociaż faktem jest, że byli uprzedzeni, że jak to zrobią, to nie będzie to dobrze odebrane w USA

[@mutantos6778]

​@@BalszoiUSA strzeliły focha 😁

[@sebastianwacinski274]

@@Balszoi No tak. Ale ukald między nimi był taki ze robia razem samolot ale zadnych konszaktow z rosja. Przez to padły inne projekty w turcji

[@zdialashkaiina9214]

Proszę nie wypowiadaj się na tematy na których nie masz pojęcia. Rejestr części istnieje w każdej większej firmie, każdy etap części jest monitorowany do pojedyńczego pracownika, maszyny, zarówno w sferze cyfrowej jak i papierowej. W podpisanych kontraktach jest zaznaczone to, że każdy subkontraktor ma obowiązek informować kontraktora o stanie części oraz monitorować ich przebieg przez co USA wie gdzie jaka seria części lub pojedyńcza część jest. W przypadku niespełnienia warunków kontraktu kara jest z ~10 razy większa niż kontrakt.

[@Balszoi]

"Proszę nie wypowiadaj się na tematy na których nie masz pojęcia. " - To samo mogę powiedzieć Tobie. "Rejestr części istnieje w każdej większej firmie, każdy etap części jest monitorowany do pojedyńczego pracownika, maszyny, zarówno w sferze cyfrowej jak i papierowej." - Oh, zapewne w LM i w przypadku F-35 też istnieje, ale nie jest nigdzie dostępny, żeby nie wyszło, że robią odbiorców w ciula. "W podpisanych kontraktach jest zaznaczone to, że każdy subkontraktor ma obowiązek informować kontraktora o stanie części oraz monitorować ich przebieg przez co USA wie gdzie jaka seria części lub pojedyńcza część jest." - Dlaczego zatem władze federalne nie mają dostępu do tych informacji? I pomimo licznych monitów nie mogą do tego dojść? Dlaczego nagle odnaleźli magazyn z częściami zamiennymi, których nie było w żadnym spisie? "W przypadku niespełnienia warunków kontraktu kara jest z ~10 razy większa niż kontrakt." - No nie zdziw się, bo primo - nikt poza LM nie produkuje samolotów V generacji, więc karanie monopolisty jest możliwe teoretycznie.

[@gifox8832]

Amerykańscy naukowcy twierdzą że F-35 używa silników PW a nie GE. GE dopiero chce się podłączyć 😊

[@waldemarfabin3741]

I wyjdzie na to, że Polak przed szkodą jak i po szkodzie jednakowo głupi. Wychodzi na to, że kupimy coś czego nie będziemy prawdziwymi właścicielami. Już abstrachuję od tego, że serwisowanie musi odbywać się w USA!!!!! A co w razie konfliktu zbrojnego?? Gdy samolot pokiereszowany wróci z lotu bojowego i na CITO trzeba będzie wymienić np. statecznik pionowy, uszkodzoną pokrywę komory bombowej, czy cieknącą hydraulikę. Kto i gdzie to naprawi??? Nie mówiąc gdzie będą części??? Na radarach aktywnych-emisyjnych może trudno go wykryć ale dobre systemy pasywne zlokalizują F35. Do tego same nie dadzą się namierzyć. I my takie systemy pasywne mamy i to sprawdzone. PIT-RADWAR ma je opracowane.

[@qweeszrdx7748]

jak mieli oczy zamydlone nasi decydenci, że wdepnęli w to bagno...było kilka fajnych ofert, a wybrano drogą zabaweczkę, która nie ma racji bytu w biedniejszych krajach...

[@ggnagognagoma2462]

A kolportaż propagandy LM o niewidzialności materiałowej jako istotnej w walce to frajerstwo. Dziś to samo można osiągnąć na drodze zakłócania elektronicznego. W zasadzie na każdym samolocie byleby było miejsce i zasilanie

[@darkusmarkus9711]

Oooooo trzeba tylko rozkodować urządzenie i widać jak na strzelnicy.

[@KrzysztofPietrzak-re1nh]

Nie jestem zwolennikiem F 35 ale to są jakieś jaja to nadaje się do jakiegoś sądu i to co pan mówi oF 35 utwierdza mnie w przekonaniu że nie jest to najlepszy program dla polskiej armyi, i ma pan rację co do tego że społeczeństwo jest zaopatrzone wUSA co nie jest dobre dla budżetu ani armi, że nie wypływa to na stosunki między

[@darkusmarkus9711]

@@KrzysztofPietrzak-re1nh A w co powinno być zapatrzone spolrczeństwo Panie J-23.

[@ggnagognagoma2462]

@@darkusmarkus9711 Tak samo jak po moderce P18 na trójwspórzędne (kzbin.info/www/bejne/jYmvqJV3ir-dopY) i już materiałowe znikanie z radarów lotniczych poniżej decymetrów mamy o kant doopy rozbić. A w zakłócaniu to tylko oprogramowanie aparatury i zakłócamy wszystkie radary ( no gabaryty płatowca i odbiorników /nadajnikó aparatury co nieco ograniczają)

[@KrzysztofPietrzak-re1nh]

@@darkusmarkus9711 nie jestem j23 a ty byś przejrzał materiały

[@grzegorzskora127]

Ja tez nie jestem fanem F35. I tez mowilem ze to glupota kupowac Bo to bubel poki co. Drogi bubel

[@abcbca3412]

F-15EX też ma problemy z kadłubem przy planowanej produkcji w okolicy 112 szt. to raczej słabo. Przy F-35 chociaż jest masówka. Pewnie lepiej jest listami części na Ukrainie i w Rosji. 😂😂😂Niestety tak już jest że producenci nie tylko samolotów (może głównie samochodów) wolą mieć słabsze części które często się wymienia kasa kasa kasa.

[@IrekMirek]

No coz takie standardy ... nie tylko u ruskich jest korupcja i balagam ... cieszyc moze tylko to ze w przeciwienstwie do Norwegi w polskim pakiecie F-35 postawilismy na podstawowa obsluge rekami polskich przeszkolonych mechanikow ... norweskie F-35 sa serwisowane przez chamerykanskich mechanikow i kosztuje to krocie ... Mimo wszystko patrze z optymizmem na cala sprawe i licze na profesjonalizm i ogolnie "ogarnianie" naszych mechanikow i pilotow ... czytaj nasi nie stracili F-16 w zadnym wypadku czy usterce gdy tymczasem wegrom czy czechom zdarzylo sie stracic kilka Gripenow w roznych okolicznosciach :).

[@SukinSzkot]

Co do wypadków f-16: jak coś się stanie z jakimś gripenem to od razu wieści trafiają do massmediów, a wszystko co złe się dzieje naszymi jaszczompami to od początku jest tajne przez poufne, tak że po prawdzie nie wiadomo - w największym skrócie myślowym - czy liczba 48 jest aktualna…

[@IrekMirek]

@@SukinSzkot No mysle ze to by nigdy nie przeszlo w Polsce jakby ktorys F-16 sie rozbil co mialo np miejsce z wegierskim Gripenem na czeskim lotnisku w 2015r. I dla tego wielki szacunek dla polskich pilotow i personelu naziemnego za ich prace dla Polski!!!

[@Piotr.K_]

Tak celowali, tak celowali, że w końcu wycelowali w biuro w Pentagonie, które prowadziło dochodzenie w sprawie "przewałek" w armii... Do dzisiaj niewyjaśniona sprawa z 9/11...

[@arek-nx2et]

etam "chińczycy wyprodukują części zamienne"..trzeba "tylko poprosić" :-):-)

[@MarcinKrawiec-mo8bw]

Nie wiem czemu ale Cię lubię 😁. A w kwesti F 35. Sprawdziłem w Wikipedii ceny. Średnie.F 35 kosztuje ponad 80 baniek ... dolarów. Za F 16 w obecnej konfiguracji zapłacili byśmy ok 20 za sztukę. Mówię o samolocie oczywiście gołym ,ale z dodatkowym silnikiem. W ten sposób mielibyśmy ponad 100 F 16 zamiast 32 F35 . Różnica duża , a F 16 w wersji Block 70 nie odstaje tak dużo od F 35. Radar ,tu już nie sprawdzałem ten sam ,lub o podobnych możliwościach. Udźwig też circo to samo. F 35 jest trudno (nie mylić z niewykrywalnym) samolotem bojowym. Zgoda. Ale wtedy zabiera raptem cztery rakietki,no może sześć,albo bomby, pociski manewrujące etc.etc. Moim skromnym zdaniem F 16 w chwili obecnej całkowicie by mam wystarczyły. Pozdro 👍.

[@marcinnowak7811]

Proszę o źródło skąd pan wziął 20mln za nowe F-16. Z tego co pamiętam to blok 70/72 kosztuje 60mln dolarów.

[@ggnagognagoma2462]

A pilotów sklonujemy i ta armia klonów za żarcie będzie służyć?

[@rafaeloo4]

Niewiem skąd te dane wziąłeś 😂chyba używane we wersji starszej niż ma Polska 😆

[@ggnagognagoma2462]

@@wojtekfruwak439 wystartować i wylądować tak . Gorzej z tankowaniem czy uzbrojeniem, diagnostyką . No i kupa ludzi z obsługi naziemnej , sprzęt lotniskowy etc.

[@rafaeloo4]

@@wojtekfruwak439 z f-16 jak najbardziej, przy F35 producent mówi że jest to możliwe ale chyba nikt tego nie robił. Bardziej mnie ciekawi czy do tego są dostosowane FA-50 jak i F-15 które są dosyć ciężkie i duże

[@SukinSzkot]

Panie #MinisterMariuszBłaszczak polecam posłuchać! #MinisterObronyNarodowej

[@krych110]

👍👍no i elegancko również nie jestem jego fanem szkoda tylko że na końcu dotkie nas to wszystko najbardziej

Pewno od dawna są w magazynach w Izraelu 🤷‍♂️

[@mariuszpierscionek9144]

brać F-15EX!!!!!

[@janusz4156]

Kolejny argument za zrezygnowaniem przez obecną opozycję po wygranych w wyborach z F-35 dla SP. Po co komu taki myśliwiec skoro ponad połowa egzemplarzy nie może wykonać swoich zadań, bo czeka na brakujące części zamienne. W sumie F-16 w Polsce też mają problemy z częściami zamiennymi. Jakoś F-15, F/A-18, Gripen, Rafale i Typhoon nie mają problemów z serwisowaniem. A tak lepiej kupić europejskie myśliwce z dobrym wsparciem naszego przemysłu, off-setem i bonusami.

[@artursobyra3282]

F35 jest wyposażony w silnik Pratt&Whitney F135, jest to silnik który nie ma „ zamiennika” Żadna inna marka nie posiada alternatywnego silnika. Więc informacja w filmie o silniku GE General Electric jest błędem.

[@tratararataratataraiterefr1091]

F35 zostało nam wciśnięte w ramach "wspierania" sojuszu. Nato wymusilo na nas zakup myśliwca, na który nas nie stać. Kupić to jedno, utrzynanie tego luksusu w stanie używalności jest nie lada wyczynem. Nie tak dawno tylko kilka sztuk naszych f16 było w stanie latać. To pokazuje, że nasza infrastruktura jest kiepska. My jesteśmy za biedni by utrzymać flotę starych f16... A co tu mówi o nowej generacji...

[@ggnagognagoma2462]

Nie, infrastruktura jest pochodną umysłu zamawiających towar bez uprawnień serwisowych czy centrów serwisowych w kraju z polska kadrą wyszkoloną w USA

[@gallanonim1379]

Otóż problem w tym że nikt na nas nic nie wymusił. Polska nie musiała kupować nic. Polska mogła, chcąc już kupować nowe samoloty kupić sobie dolne samoloty oferowane przez producentów z państw NATO. Na przykład nawet F-16, co byłoby najrozsądniejsze z racji ujednolicania floty. Ale dokonano zakupu czysto propagandowego, żeby władza mogła się pochwalić że kupujemy najnowszy samolot na świecie...

[@tratararataratataraiterefr1091]

@@ggnagognagoma2462 podziękuj Kiszczakowi i jego kolegom. Przez działalność tego gościa mieliśmy problemy z kodami do rakiet. Usa nie chciała nam nic dawać gdy w Polsce bawiła się ruska agentura z Kiszczakiem na czele. Kiezun o tym wspominał wiele razy. W tamtym okresie hamburgery traktowały nas jak konfidentów. Dostaliśmy nowe samoloty tylko dlatego, by się dopasować do standardów nato. Teorie, że daliśmy się wycyckac wciskają nam nasi nieudolni politycy, a dziennikarze to podsycaja. Usa nie chcielo by f16 podzieliło los f14, które swego czasu dostało się w ręce ruskich, stąd narzucenie serwisów w usa.

[@ggnagognagoma2462]

@@tratararataratataraiterefr1091 to częściowa prawda, mogli zwyczajnie nie sprzedawać. A Kiszczak to gość co opylił Polskę Zachodowi. Ale fakt nikt nie ufa zdrajcy

[@tratararataratataraiterefr1091]

@@ggnagognagoma2462 w oczach zachodu ciągle byliśmy w strefie wpływów Rosji. Zbyt mocno by w pełni nam zaufać. Dzięki wojnie na Ukrainie trochę się nasza pozycja w oczach usa umocnila. W końcu Kiszczak tez zmarł, a opozycja się trochę pogubiła. . Chcą do nas przenosić technologie, a dokładniej produkować podzespoły co trochę rozrusza gospodarkę i da zatrudnienie. Chyba nie wyjdziemy na tym tragicznie bo firmy z hameryki nieźle traktują pracowników i jak na warunki polskie coś tam płacą. W każdym razie więcej nam oferują niż Rosja i Niemcy razem wzięte. Mam wrażenie, że chcą w ten sposób dać małego pstryczka w nos Francji i Szwabi za ostatnie próby wyłamania się z sojuszu.

[@piotrmatyaszek3926]

F135 to konstrukcja P&W a nie GE.

[@michalk1972]

Turcja zapracowała na to, że została odsunięta od programu F-35. Są sprawy ważne i ważniejsze - Turcję z jej obecnym rządem trudno uznać obecnie za kraj, który daje gwarancje zachowania podstawowych wartości nawiązujących do demokracji - autorytarna rzeczywistość tego kraju, to fakt... A czy MY nie zostaniemy potraktowani jak Turcja...czas pokaże.... ale to już inna "bajka"...

[@maciejp8388]

Niech poszukają części w chinach .Powywracało sie w łebkach od nadmiaru zamówień .

[@chrom6403]

Taki beznadziejny samolot, a tylu chetnych na kupno tego szrotu. A przelewy z Moskwy do szanownego Pana juz nie dochodza, ze prosisz Pan o datki? Czyzby sankcje uderzyly po kieszeni?

[@Balszoi]

"Taki beznadziejny samolot, a tylu chetnych na kupno tego szrotu." - bo nie ma nic innego co miałoby w teorii takie możliwości do kupienia. " A przelewy z Moskwy do szanownego Pana juz nie dochodza, ze prosisz Pan o datki?" - A boli Cię konkretnie co, że ktoś mi coś daje, czy że do Ciebie żadne przelewy, z nikąd nie docierają? "Czyzby sankcje uderzyly po kieszeni?" - kogo?

[@tomekmatczak4009]

Czemu nie jesteś fanem f35? Co zatem Twoim zdaniem powinniśmy byli kupić w zamian?

[@ggnagognagoma2462]

coś taniego i blisko od MiGa 35 przez Gripena czy francuza . Ale z minimum montażem w Polsce

[@SuperSokol7]

❤F-15EX

[@tadeuszprzewiezlikowski4164]

Dlaczego Polska nie zakupiła Szweckich samolotów

[@vanpaper7800]

Dlaczego Polska nie zrobi swoich samolotów?

[@Balszoi]

A gdzie to mamy zrobić? W szopie u wujka Zdziśka?

[@lukasz_p_]

@@Balszoi od stodoły zawsze można wziąć drzwi i na nich polecieć, jak to pewien tuman twierdził. O lotach na drzwiach od szopy nie słyszałem (jeszcze).

[@ggnagognagoma2462]

@@Balszoi hala to raptem kilka miesięcy oprzyrządowanie to kilkanaście miesięcy max . I to w kraju bez bogatych tradycji i specjalistów- Brazylia z Gripenem. U nas łatwiej PZL Mielec znacznie zredukowały swe rozmiary gospodarcze . to zbudować przejąć kilka hal, fachowców podkupić i hajda

[@Konradogord]

@@Balszoi produkcja może się odbywać w w wzl- ach albo w nowej hali,( koszty hali nie są wysokie)

[@chrom6403]

Te czesci nie zginely, sa w moim domu.

[@Balszoi]

Gaźnik może być mało używany i fotel byś Pan miał?

[@pawelflejszman6598]

Amba-fatima było i nima.

[@polety4197]

Tylko KF-21 Block 2, 3 eskadry do SPRP-lotność ok 90 % floty, jak w Izraelu. Niemcy chcą nabyć 140 szt. KF-21 od block 2 ...

[@Balszoi]

Nie mówię nie, ale jakoś w te 90% lotności w Izraelu nie wierzę, podobnie jak w doniesienia o zakupie 140 KF-21 przez Niemców.

[@bufobufo3245]

Skąd ta informacja o chęci zakupu KF-21 przez Niemcy?

[@polety4197]

Z Korei Płd ...@@Balszoi

[@Balszoi]

I oczywiście masz źródło

[@polety4197]

You tube channel ..@@Balszoi

[@lukepowaluke1933]

Przecież Tusk wygra i wszystko co brakuje dokupi, mało tego uzbroi Polskę po zęby bo jest patriotą i Polakiem.

[@bury0777]

Racja towarzyszu, zamiast przepłacać za ten zachodni złom trzeba było nie oddawać Ukrom naszych pięknych Migów 29 które startują z łąki i do których se sami dorabialiśmy części w warsztacie.

[@nemezis2033]

A może po prostu zamiast kupować niesprawdzony samolot którego dopracowanie zajmie następne dziesięć lat i dopiero wtedy poznamy faktyczne koszta utrzymania trzeba było dokupić sprawdzone F16 do których mamy już pilotów i doświadczenia z użytkowania.

[@marcinnowak7811]

Powinni chałupniczo dorabiać części do Mig 29 aż wszyscy piloci się rozbija albo odejdą ze służby. 😉

[@ggnagognagoma2462]

Dorabiać na własne życzenie bo producent oferował się i z licencją jak jeszcze Mielec był państwowy , a i później możliwe ...tylko mentalni zadeklarowani służalcy inaczej nie mogli , lizanie zadów jankeskich było ważniejsze niż interes Polski i zakup i modernizacje samolotów

[@ggnagognagoma2462]

A ta mentalność widać przeważa u tu komentujących. Swoje be, obce cacy

[@buatbm5030]

🤦

[@krzysztofpanek6367]

Niezłe „gówno” kupili nasi łapówkarze.

[@robertkaczmarek4948]

👌

[@robertkaczmarek4948]

👌