飞机耗油率,到底有多少?

  Рет қаралды 11,819

This dispatcher

This dispatcher

Күн бұрын

Пікірлер: 18
@mugendd9069
@mugendd9069 6 ай бұрын
但其實起飛不會很經常用To/ga 多數都會是reduce thrust
@davidcheung8595
@davidcheung8595 6 ай бұрын
那得看起飞时的机场海拔高度、温度、载荷,如果参数”经常“高,那就得”经常“使用TOGA
@Arcadio4795
@Arcadio4795 3 ай бұрын
空客和播音哪个省油
@嘉安楊
@嘉安楊 5 ай бұрын
也要看順風或逆風 也會影響油耗~🤔
@ckhuan_k
@ckhuan_k 5 ай бұрын
航空公司的航线机型,是哪个职位调配机型?
@binwang6091
@binwang6091 5 ай бұрын
为什么要去加拿大做个培训?
@王世昌-x2t
@王世昌-x2t 5 ай бұрын
聽說同等待級飛機 空客比波音省油 但是仍然很恐怖
@michaelseldon3815
@michaelseldon3815 6 ай бұрын
乌鲁木齐的大海真蓝
@minhang520
@minhang520 5 ай бұрын
哈哈哈,是在深圳飞的游戏
@allenbaby1124
@allenbaby1124 6 ай бұрын
這耗油率好可怕.... 空客會比較省油嗎
@awongvictor7801
@awongvictor7801 6 ай бұрын
A330就是空客的啊
@karta3175732
@karta3175732 5 ай бұрын
330neo會比較省,330ceo相較於310跟707也算小兒科XD
@minhang520
@minhang520 5 ай бұрын
没毛病哈哈
@bohsengchua7122
@bohsengchua7122 5 ай бұрын
外行人说内行话
@hyy3657
@hyy3657 5 ай бұрын
多少都懂吧,簽派雖然不是駕駛,但是還是管的,比如機械師多少在保養時做得功夫夠不夠,對油耗也有責任
@bohsengchua7122
@bohsengchua7122 5 ай бұрын
@@hyy3657 大叔是退休飞行教官,35年飞行生涯....看来,各飞行学院可以关门了,请放大看看清楚大叔的头像
@bohsengchua7122
@bohsengchua7122 5 ай бұрын
@@hyy3657 大叔是退休飞行教官,35年飞行生涯,请放大看看清楚我的小头像
@bohsengchua7122
@bohsengchua7122 5 ай бұрын
@@hyy3657 耗资数千万美元的飞行学院可以关门了,十几个月的飞行培训也不必了,太浪费时间的....上油管网站随意看看几分钟就知道如何开飞机了、也知道复杂的飞机结构原来这么简单....真是天真的,外行人讲内行话
瘋狂機長|『獨家』濟州航空2216驚悚真相,機師與塔台最後互動紀錄
26:00
瘋狂機長|機腹著地真能煞車更快?F1舒馬克告訴你..
9:57
型男機長瘋狂詹姆士
Рет қаралды 115 М.
Леон киллер и Оля Полякова 😹
00:42
Канал Смеха
Рет қаралды 4,7 МЛН
REAL or FAKE? #beatbox #tiktok
01:03
BeatboxJCOP
Рет қаралды 18 МЛН
777X 會是波音的救命稻草嗎?
17:56
哥布林
Рет қаралды 334 М.
馬航370,這裡是最完整的故事
44:26
哥布林
Рет қаралды 1,6 МЛН
瘋狂機長 詹姆士|仁川國際機場 進場落地 ICN Airport Approach landing
17:54
大雾之下,飞机如何硬核飞行?
4:46
本签派啊
Рет қаралды 296
Why are aircraft engines monopolized by foreign countries?
13:08
52赫兹实验室
Рет қаралды 43 М.