【発狂】身延線に超豪華な普通列車がやってきた

[@MN-tw5fq]

視聴者全員「偶然装っているけど確実に狙って乗っただろ」。

[@Hard__slider]

御殿場線に入る運用は前に見たけどまさか身延線全線充当されていたとは･･･

[@OHAGIRLFAN]

意外ですね。

[@merlin8]

最近新車両を導入したおかげでＪＲ東海の車両が、平成時代から比べるとすべてグリーン車相当といっても言いすぎじゃないくらい素晴らしい車両ばかりがきて、素晴らしいなあと思います

[@okada9388]

完全に静岡地区のスーパーヒーローになった313系8000番台

[@OHAGIRLFAN]

なりましたね。

[@9900klaudia]

JR東海によるリニア開通に向けた地元民懐柔作戦

[@coffeedranker3146]

笑

[@lostinsound7787]

入れ替わりで373系いなくなるかも…(いつかね)

[@shougeki76]

確かに、目の前にその路線では珍しい車両が来たら、特急券持ってても心が揺らいでしまうかも…😳🤣ご宿泊のホテルからの眺め、最高ですね！😻締めのハトさんも、とってもかわいいっす！😙🐦👍

[@春1995]

国府津、熱海のJR東日本民「転換クロスすげえ」 松本～岡谷のJR東日本民「毎日転換クロス快適過ぎ」

[@rakoko723]

地元写っているのは嬉しい

[@上田幸弘-z7e]

謎くん連日アップお疲れ様です😆🎵🎵

[@hikarin0334]

御殿場線でも8000番代が走るのはすごい新鮮

[@apland1438]

ﾄﾞｩﾜｧｰﾊｯｾﾝﾊﾞﾝﾀﾞｲ!

[@user-ottche3232]

長時間クロスシートに乗れる幸せ

[@鉄道画像映像保存会]

5:08 313系8000番台とE353系 同じ中央本線を走行していたのにもかかわらず出会わなかった車両同士が、こんな形ですれ違うとは！

[@ProjectATrainShinkansen]

元セントラルライナー、身延線へ行ったり熱海方面へ行ったり忙しいな

[@gttsitatsu1137]

亀山にも行ったり

[@総選挙フィヨルム]

犬山あおい「これは名古屋で走っとるセントラルライナーやから整理券も買わなあかんで…うそやでー」

[@f-p950]

2:21 謎氏「衝撃すぎて特急ふじかわ号に乗り遅れる…、 …というシナリオ」 確信犯()

[@user-maru-8.okugemoriyama]

こんばんは。元配属地の神領車両区の南の庄内川対岸のゆとりーとライン沿線住民です。けよゆう氏はじめ、身延線系統に投入された313系8000番代はかなりの高評価を頂きましたようですね。ただ、中央西線沿線住民としては春日井市や名古屋市北東地区混雑状況緩和に315系が一役買って居ますゆえに、新天地での末永き活躍を望みたいものです。

[@APW_Manbow]

本来相応しい路線で活躍してくれていて嬉しいです。 狙って乗りながらも海シン飼い殺し状態はもったいないと思ってました。

[@tev1129]

6:17 奇跡の促進 あと、最後は鳥鉄で締めるんかw

[@玄琉くろる]

10:15 下部温泉は18切符で身延線巡りしたときに泊まったなぁ…徒歩でなんとかなりそうな道の駅攻めたのもなかなか楽しかったなぁ。 西富士宮から歩いてしぐれ焼き食べにいって満腹の状態で駅まで30分、炎天下歩いたのしんどかった…w

[@hi-ld5nl]

サンライズも身延線は走行出来ますよ。 より車両限界のきつい予讃線のトンネル通過出来るので。

[@OHF25]

10:05 211系もクモハがただの5000番台(一部のK編成や静岡で言えばLL編成全車)はパンタの高さが高いため身延線西富士宮以北は乗り入れできません…。 しかし、クモハが5600番台や6000番台であれば狭小トンネル用にパンタ屋根の高さが若干抑えられているので、入線可能です。

[@kagayakihakutaka4448]

0:00 視聴者のほとんどは富士山の絶景に目が行くが、とある同志社大生は目の前にある東横インに反応しそう それにしても身延線にも313系8000番台が乗り入れるとは、これはふじかわに乗り遅れても納得がいく

[@名誉童貞x]

2:58ここイケボ過ぎる

[@user-du5mz5eg4u]

いつも通り学校帰りに身延線乗ろうと思ったんだけど、いつものと違いすぎて乗っていいかわかんなくなった‥ よくわからないけどこの動画で知って安心した笑

[@ハル-n2u]

身延線沿線の、素晴らしい車窓を楽しむのにはピッタリの列車ですね！^ ^

[@おりゅん-y7l]

2:20 特急ふじかわ4号に乗り遅れた。。。 313-8000　「ごっちも豪華ですよ！」 中部横断自動車道「...」 高速バス「...」

[@ゆかわえりこ]

甲府駅で元銭取られるﾗｲﾅｰを見た E353系あずさ ｢何だこいつ｣ 国府津駅で元銭取られるﾗｲﾅｰを見た E231系1000番台とE233系3000番台 ｢何だこいつ｣ 元銭取られるﾗｲﾅｰ君引っ張りだこで 大忙しですなあ(´･ω･｀) そして久々に見た 特急券買って特急乗らない芸←

[@chonatetsu]

身延線では313系が主だからこの8000番台は物珍しいですね✨何年か経つと見慣れてしまうのだろうけど…今度撮影に行こ😂🎶

[@sm36006920]

久しぶりに普通電車に課金している動画を見た 謎君の動画はこうでなくっちゃ

[@Central313]

すげえ快適そうで乗ってみたいな

[@TV-tk4hv]

まだ静岡地区に来て1ヵ月ほどなのに、もうここまで走るとはw

[@だれのチャンネル]

山梨県どころか神奈川県にも入線してるだとか

[@佐久間清来]

特急ふじさんがそれ 松田駅に入線する

[@NGハンドル2025]

未使用の自由席特急券が何に化けたか気になるところ。

[@FJK03323]

元セントラルライナーが山梨県や神奈川県に入ってきたり、何かと凄いJR東海🟠静岡地区

[@OHAGIRLFAN]

ついに身延線にも313系8000番台が来たのは強いですね。特急に乗り遅れるほどこの車両に乗り勝った謎さんがすごい。

[@n2778]

313系8000番台なら見延線の鉄道旅もしてみようかなと思うな。こういう感じで高速バスなどに対抗して鉄路を活性化してもらいたいものだ。

[@k.k.2618]

ええええええ信じられんすげええ この富士行きかなり遅いけどこれなら快適ですね！！

[@FJK03323]

実質全席無料のグリーン車に乗車出来ると思えば、3時間以上の道程も苦にはならないんじゃないかなあ

[@MrMasayan1104]

もはや「自由席特急券」を購入する必要はない　払い戻ししたのかな？

[@tetudoutabi-tokai]

ついに313系8000番台（元セントラルライナー）が身延線までやってきたか‼️ ほんとに働き者だな

[@jutchy]

4月9日に静岡から甲府まで特急ふじかわ5号を利用したのですが、富士を出発してすれ違った電車がいつもの313系とは違ってたような気がして、気のせいだろうと思ったのですが、元銭取られるライナーが走っていたとわ！！

[@suit-se]

連日投稿お疲れ様です。

[@CODE_EMPEROR]

音声が一部で途切れたり小さくなっていますが、動画出力時のエラーでしょうか？

[@lovelime]

素晴らしい車両と車窓ですね～。確かにこんなの特急よりお金払いたくなるじゃないですかｗ

[@nantokanin800]

373系と313系8000番台の登場時期はさほど変わりないが、リクライニングと転換シートの差くらいで、東海も凄い列車をつくったものである。東日本の特急列車が霞んで見える、身延ホームの激アツ動画でした。373系がセントラルライナーの代打や、「ながら」運用前の東京行きの普通に乗ったことがあるだけに、ある意味感慨深いものがある。

[@b.o.c6918]

これ甲府駅で見た時の衝撃ヤバかった。ホームにいる人も皆カメラを片手に何だこれはという感じで見てたなぁ。

[@ハエちゃん]

促進セリフハマるの笑うわwww

[@taskun257]

前から妄想していたがまさか本当にやってくるとは…()

[@garipote_]

静岡駅も嬉しくて泣いちゃいますね。なおスプリンクラー。

[@博己園田]

泣かれちゃった餃子屋さんは未だ休業中...

[@clearblue200930]

善光寺つながりで飯田線にも元善光寺という駅があります(^^)b

[@上田幸弘-z7e]

見延線を走行する元セントラルライナー凄く新鮮ですね👍👋👋

[@長谷川肇也]

どこかで同じ誤記を見たような... 『身延』線ですね

[@くーたん-r9m]

うわっ、めっちゃ地元写った😆その上見たことない電車だあ😳転換クロスシート乗ってみた～い!!あれなら静岡まで各駅でも乗りたい😄

[@池の浦シーサイド]

8000番台は混雑する東海道線よりも比較的空いている身延線や御殿場線の方が向いてる気がする

[@sirosola9508]

飯田線に運用してほしいな

[@МАлексић]

同じ静岡県民です。 8000番代は駅でたまに見るけど、まだ乗れてないです😭

[@アニマルだぜ]

いつか165系が急行で走っていた頃、次の急行の出発時間が相当あるために各駅で165系が鰍沢口と甲府を往復してて、ラッキーな乗車ができたのを思い出しました

[@daisaito]

最後に鳥鉄w

[@Sirius_F]

JR東海愛を感じますね！

[@train-coops-tyhs]

まさか身延線や御殿場線まで313-8000が入線してくるとはおもいもしなかった 座席指定券払っても乗りたい豪華車両

[@wonderv883]

本来はそうでしたからね(*´-`)

[@ogami1366]

市川大門はその昔、ふじかわ(当時は急行 富士川)は通過していてお隣の市川本町駅が停車駅だったそうですが、駅舎がこちらに建て替えられた見返りにふじかわの停車駅になったそうです。代わってお隣市川本町は通過になってしまったんだとか…

[@asm-masaka-nurse]

07:29 音声が・・・

[@himatstosh6236]

普通だと3時間だけど特急だと意外と速くて2時間で行ける

[@Zeit-OSA]

完全に偶然と思いますが、同日にいきたん氏が身延線乗車レポ(前編)を上げていらっしゃいます。たぶん乗車日は別で、乗車車両も通常の313ですが。 あちらはチャンネル名(行先探訪)の通りに車両よりも路線と駅にフォーカスされているので視点が違い、それぞれに楽しませていただきました。

[@KUMAICHI55]

8000番台に３時間も乗れれば、1.860円の特急料金も無駄にする価値があるということですね。御殿場線や身延線なら日帰りでも乗りに行けるので、ウキウキの謎さんになった気分で乗ってみたくなりました。

[@nakamu1152]

8000番台が目に入るより先に戸締めされてて草

[@irregular2350]

身延線や御殿場線にも元セントラルライナーが充当されるとは驚きました わたしの知ってる静岡や山梨ではなくなっていくのを感じます

[@はるれすと716]

なぜおまえがここにいる？ですよ！！本当に！！！

[@ヘーよー-z7i]

211系に特急券課金する謎さんを思い出した笑笑

[@reu2516]

ええ身延線運用もあるとは驚き。

[@chintaochi]

313系の検査代走？ 「甲府」幕は入っているのかな？ 3両なので数年後には「快速ふじかわ」運用になりそう。

[@yukiyukiyukiyuki]

7:28 一瞬音なくなって、えっ？ってなった笑

[@Jsjdnnne999]

3:27 これは露骨すぎるだろ…

[@猫春]

この前転クロ乗ったら見事に落ちて帰り乗ったセミロングでやっぱこっちも良いなって思ったw

[@fukachanmiya]

特急ふじかわの373系もそろそろ引退で、まさかの313系8000番台使用で急行富士川復活とか…無いでしょうね。

[@usuhiro]

遂に身延線にもやってくるようになったのか…

[@angeljgy1228]

313-8000がまさかの身延線まで??!!!

[@名無し-m5x]

故郷の富士宮に帰省する時はほとんど鉄道利用しないから身延線が恋しい(特に発車メロディが好き)

[@takuya2743]

所定はN編成ですが代走としてやってきたのは事実でしょうけどN編成は東海道本線の代走で走ってるのでその関連になるでしょう

[@apland1438]

謎氏、風呂場で収録しているの？

[@な33]

アテレコの反響が明らかに風呂場だよねw

[@hikarin0334]

静岡地区は今転換クロスシート全盛期みたいな状況だから313系8000番代にのってみたい

[@110Shunen]

この時間の電車で富士まで行きましたが、ロングシートのせいでとても疲れました

[@Kiriya_Kirigaoka]

元セントラルライナー出張しすぎでは

[@yasuhirotakase4055]

発狂ってwww 謎さんらしいw

[@つば十朗]

確かに373系より8000番台の方がいい車両だろう って思うけど身延線の普通はホントに鈍行、、、 すれ違いの停車や身延駅で長く停まるのもあるしやはりふじかわ課金したくなります。

[@ペペ-q4l]

山梨では初の転換クロスの普通列車では？

[@ビー玉ラムネ-q6m]

富士急行には転クロの普通列車があったはず JRでは初かな？

[@ネオ甘甘将軍]

行き違いも転換クロスシート。肘掛けありなしが違い

[@ちゃんちゃん2]

昔、373登場時に、間合い運用で鰍沢〜甲府間普通が深夜早朝にありました。

[@山口正-t1n]

JR東海の313系8000番台が身延線に入線したことで、謎の人も心躍っていることでしょう。 313系3000番台のセミクロスシート、313系2500番台のロングシートも座り心地が良くて快適な身延線での移動ができます。

[@fc0491282]

途中音飛んでる？ ノリツッコミ的にワザと切った感じではなさそう

[@hidepico]

いつも楽しく拝見しています。実は謎さんの一つ前の席に座っていました。気づいていたら挨拶したかったです。

[@なおキリンレモン]

7:28～ 「たっ・・・ ・・・ ・・・ ・・・この駅の大きな特徴としまして～」 ❓❓❓❓❓❓❓❓

[@wonderv883]

この8000番台が自社線内電化区間で走った事ないのは 武豊線と飯田線 だけになるのかな🤔

[@瀬古隆太-v6l]

飯田線は辰野まで来たはず

[@wonderv883]

@@瀬古隆太-v6l そうでしたか(*´-`)

[@たくみアンビシャス]

乗り遅れるの慣れたな

[@guranasutora]

確か 身延線 運用の 313系は オールロングシートの 5000番台だったっけ もしくは 初期ロットの0番台? お向かいの車両は 8000番台じゃないか 確かに 373系と 意識を取らない 乗り心地 さだけどね

[@tanuki1470258]

リクライニングが効かない私鉄特急レベルの普通列車

[@もりかず-g2v]

普段中央線を利用しているが最近セントラルライナーの車両を見なくなったと思ったら静岡方面に転属になってのですね なら東京ー熱海間だけグリーン車使って熱海ー豊橋間を元セントラルライナーの車両に乗り継げば東京ー名古屋間はオール転換クロスシートで移動できるかもね ただ熱海ー豊橋間の直通で使ってるかどうか

[@ももも-j6w]

きっと中央線を通ってきたんだよ。きっとそうさ(((

[@sss2073]

是非とも身延線に8000番代運用入って欲しいなぁ〜

[@稲岡敬二]

中央線211系との車内設備の差が凄い‼️

[@OHAGIRLFAN]

分かる、その気持ち。

[@realdaichun893]

静岡に配属されたのならいずれかは来るかなって思った。

[@user-kg5xcizcfp]

流石は211系に特急料金を出したお方。 全く動じておらず、動かざること山の如し。 鍾乳洞で話されている感じも良いですね。(笑)

[@野うさぎチャンネル-s5l]

青春18きっぷの強い味方ですね！

[@ヒロミくん]

先日、やっと乗ることが出来ました✌️ 身延線の長旅も8000番台なら楽チンですね(笑) なんか広いような気がしたので調べたらやはりピッチが広かった。

[@しばけい]

どちらが特急車両か分からんw