【発売から6年、レクサスESが改めてお勧めな訳】走りや見た目、値段も使い勝手も全てがちょうどいいのでは？LEXUS ES

6年目とは思えないレクサスESがお勧めな訳。
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[@kageasa2]

ESのってます。バージョンLにいろいろオプション入れると最終支払い額は750万円近くになりますが、気に入ってます。 人気ないです(笑)けど。 「運転が面白くない」とか「走行性能が劣る」とか言われますが、正直いつもの移動のために、そんなドライビングの面白さを期待してないです。運転に疲れる・・・ 私なんか「A地点からB地点まで行くのにどれほど疲れないか」が基準なんですが、その点でESは最高です。 （こういうと皆から「車が好きじゃないんだね」認定されるんですが・・・それは少し違う。） LSに変えようかと乗ってみましたが、あの値段差の割にそんなLS凄くないし、逆にいろいろ古臭い！形がおじさん臭い。 RXにも乗りましたが、SUVは横揺れが気になって、何かすこし酔った気分になる。 結局ESを乗り続ける。 まぁ、世の中SUVばっかりなんで　逆に正統派セダンを選んでいるトコロもあります。 ESで500ｈとか　でれば面白いのに　とは思います。

[@たま-u7n]

個人的に好みの車が見つかって良かったと思いますね 正解👍 私はカムリのCピラーと、横からのラインが気に入って購入しました…カーフィルムや 足廻り、内装で色々とお財布がゆるみ、結局は600は軽く超えましたよ！ GSも考えましたがLのエンブレムが私には合いませんでした😊

[@たま-u7n]

Lの車が、対向車線から チラ見してくれるのが、 ちょー嬉しい😊です♪♪

[@mmm458mmm]

ESよりカムリを推していたのは一体、、

[@tomari-bs7rz]

私もまさるさんとまったく同じ意見で、先月ES Ver.Lのブラックをフルオプションで契約しました。この6年で3%しか値上げしてないし、末期型の今は今はコスパ最高だと思います。

[@ilovecrownsedan9823]

ES試乗とか代車で何回か乗ったことあるけど確かに良い車！！でもやっぱりFRの走りが良いよ！！LS、クラウンが個人的には良いですね

[@kamimi1362]

カムリWSからの乗り換えで ESfスポーツ乗ってます。 一緒と思う人は思えばいいし僕みたいに乗り換えで全然違うと感じは人もいると思うし。 でもこの車は僕的には本当に最高です！いつもESを登場させてくれてありがとうございます！

[@Daisuke-r2c]

ＥＳの前期型（標準グレード）に５年以上乗っていますが、気に入っています。小回りに関しては、Uターンをしたり狭い敷地内での切り返しで不便を感じる事はあります。オプションで三眼ヘッドライトをつけたら、バージョンＬとの違いがほとんどありません。タイヤやホイールくらいかな？縦のラインが強調されたグリルと、シルバーの細長い加飾がされたエアインテークが好きなので、個人的には標準グレードかバージョンＬの外観が好きです✨ フルモデルチェンジしたら買い換えたい♪

[@tricky6961]

1番のネックはFF FFとFRの差はやっぱり大きいよ。 逆に50万円上乗せでFRだったら、ESはすごかった

[@user-zu4ji2qj6l]

私、ES乗ってますが小回りってなに？って感じです。当方、名古屋ですが 困るシーンは無いですけどねぇ。 皆さんどんな道を走ってるんでしょうか？

[@yukihiro-tu9fv]

確かに、すれ違いざまだと、LSか、ESか、相当ガン見せんと分からん。

[@takinosawa1]

顔とブランドだけでクルマを選ぶ層には確かにお買い得でしょう。 しかしどんなに顔をカッコ付けてもフォルムが大衆車だからやっぱり、どうしてもこのクラスでFFは受け入れられない。 GSを無くしたことは非常に罪深い…

[@911WFO]

FRの車が楽しいのはわかりますが、FFに乗って直進安定性の素晴しさに目から鱗が落ちました。 後ろから押すFRより前から引っ張るFFの方が安定しているのは容易に理解できると思います。 ESの静かに快適で安定した乗り心地は最高ですよ。

[@杉浦薫-l4j]

es300h 620万円と解説していましたが、カタログ今あるのですが、602万円ですよね？

[@奇奇怪怪-p1u]

小回り効かないのが難ですが😅

[@ninkyou-taro-channel]

ESはハイブリッドのレギュラーガソリンで3150ですよねー。兄弟車のカムリ もより一層3150❤🎉アメリカでバカ売れしてる理由が分かりますよねー❤😂🎉

[@windom0923]

最近GS後期を手放しました。次はESしかないですね FFなのがちょっと気になりますが、

[@東京太郎-p2m]

まさるさんの仰る通りですわ。ES全然良いよね。

[@user-zu4ji2qj6l]

Fスポーツ外観、L内装車が選択できたら 結構認知されたかも、と思います。

[@shoujiv123]

本当に一周回りましたね

[@carrolle35]

es乗ってます。ベースグレードです。アコード先行予約をしようかと迷いましたが、アコードは値段のわりに外観が安っぽいので結局esにしました。

[@水落誠-r3r]

同感‼️

[@apocalypsetheresa568]

NX買ったけどESマジで欲しい

[@user-yw8zx5bg1e]

確かに良い車。もっと評価されていい車。ただ、フルモデルチェンジしそう雰囲気

[@ti3822]

小回り効かないって言うコメント多いけど実際そこまで苦ではないよ！切り返せばいいだけだし、せっかちな人が多いのかな？　あと、まさるさん、ESにモデリスタのエアロないですよ

[@bmwx3M20d]

中古のESとRXで迷ってて、高級感あるのはESだけど、見晴らしがいいのと腰に優しいのがRXだからRXに傾いてる

[@5151-l3v]

FFだけが難点ですねー。小回りきかないしねー

[@模型大好き-w8m]

欲しかったですが、事故で乗り換えしないといけなくなってすぐ納車できるクラウンにしました。 いいなぁ

[@user-sokutan]

es欲しい😢

[@アヒルのアヒージョ]

雪国じゃなければES一択やなー

[@yk6580]

あと百万円安ければ爆売れすると思います。

[@anti-naturals_pooh3]

小回り小回りって、どんだけ人生に迷走してんねん❤

[@姓名-f5f8l]

かなりボロクソに叩いてたのに今さら？

[@ベルモ-v7l]

LY680はおすすめしませんか？

[@verdure023]

億するからww 誰が買えるねんwww

[@user__1105_]

今のISの顔でgsが復活してくれたら国内外で敵なしなのにな〜

[@あい-p4l9p]

一番最強？頭痛が痛いみたいなおもしろい表現。

[@ckfu8287]

230以前に500hのエンジン積んでる220系に負けとるがな

[@非公開-n6y]

*最強過ぎる*

[@ultrasummit]

Mazda6やアコードで十分なのでは？+200,300万円で何を得られるんでしょう？

[@杉浦薫-l4j]

esは　コスパ　風格　庶民でも　ちょっと背伸びすれば　購入できるかもしれません。 レクサスはBENZをこえたね。

[@ROINmA5150]

FFかつ足回りがカローラと一緒で合皮の車のどこがええんや

[@papa8912]

皮カムリ。 これに尽きる

[@masakiyamamoto6201]

LSに煽られるイメージ。

[@naosato9388]

なんで高い？会社経費以外で買うか？

[@チノ-x9t]

スカイラインとアコードは一応比較対象でしょ。 まぁ、欲しいとは思えないですけど。

[@むぎちゃん-m4f]

節操のない車種選びですね

[@agdtagdt1]

そんなに見栄張りたいのか

[@yasichi08]

１コメです！👍️いつも見てます

[@哲也斉藤-n5t]

所詮ヨタ車

[@RedBullJAPAN]

レクサスでＦＦは無しやな。

[@user-zu4ji2qj6l]

ほぼレクサス否定ですやん😂

[@nojit2866]

それならISとLSとLXしかないやん？笑