富士4.4km 超高速スリップストリームバトル!!【Best MOTORing】2003

  Рет қаралды 172,371

Best MOTORing official ベストモータリング公式チャンネル

Best MOTORing official ベストモータリング公式チャンネル

Күн бұрын

Пікірлер: 89
@bananasoldier8845
@bananasoldier8845 5 жыл бұрын
富士の1コーナーでF355止まらなかったの、土屋さんが運転してた時もあったよね。
@T4Q8
@T4Q8 5 жыл бұрын
富士のストレートエンドでブレーキトラブルとか生きた心地しねぇ……
@Unknown-zt5qd
@Unknown-zt5qd Жыл бұрын
こいつらと戦えるランエボやインプは偉大過ぎる
@ロンドンブリッジ-u4w
@ロンドンブリッジ-u4w 5 жыл бұрын
91年だったかな…SW20に乗ってた頃にショップの走行会で走ったなぁ。32RやZ32、FCなどと直線で張り合った事は凄く楽しかった。
@r1998-z6r
@r1998-z6r 5 жыл бұрын
今見れば神車しかない
@SilverScarletSpider
@SilverScarletSpider 4 жыл бұрын
Very proud of the Honda NSX Type R performance.
@Laoyungsta1
@Laoyungsta1 5 жыл бұрын
I just love these race battles
@RaRagiBliss
@RaRagiBliss 4 жыл бұрын
No other show does it like this do they?
@ノースフェイス-r1g
@ノースフェイス-r1g 5 жыл бұрын
山路さん...
@michael__fernandez69
@michael__fernandez69 5 жыл бұрын
NSXってやっぱすごいんだな・・・
@Bbook77
@Bbook77 4 жыл бұрын
山路氏の語り方好き
@正弘阿部-s6n
@正弘阿部-s6n 5 жыл бұрын
ベスモに復活してもらいたい。
@seboufdu59
@seboufdu59 4 жыл бұрын
that V8 Ferrari sound is incredible
@DarioCaballerocolombia
@DarioCaballerocolombia 4 жыл бұрын
That place and performance for the Evo was so rare
@felipefernandes9053
@felipefernandes9053 3 жыл бұрын
Yeah, slower than Evo´s V, VI and VII... Maybe because the temperature , the 355 F1 was slower tha than 6-speed manual versions and the NSX-R was 0.1 s faster than NSX S-Zero...
@YO-op4lj
@YO-op4lj 4 жыл бұрын
値段考えたらインプレッサ最強ですね。
@misuke725
@misuke725 4 жыл бұрын
この型のインプってニュルで鍛えてなかったっけ?
@ボスマロ-r9v
@ボスマロ-r9v 4 жыл бұрын
スバルは昔からニュルは走ってたね。初代インプレッサWRXはニュルで、8分28秒だったはず。その時代から、ニュルでのテストはやってたはず。
@daisukineko4608
@daisukineko4608 Ай бұрын
初代レガシィの開発段階でも走ってました。 各車合同でのテスト日終了後、当時はお互いの車を乗り比べたりしてたそうですが ドイツメーカーのテストドライバーがレガシィに乗って 「 こんなに良く走るんだ 」と感心してたそうです。 そんなスバル車も今はもうニュルでテストしてないのか?
@きたあか-f6l
@きたあか-f6l 5 жыл бұрын
世界の名だたるスーパーカーと勝負する2代のセダンが早すぎる
@Catalina._
@Catalina._ 5 жыл бұрын
The Ferrari sounds glorious though
@mr8I7
@mr8I7 5 жыл бұрын
ღKatyღ - Back when supercars sounded like supercars.
@マヨネーズ-v7r
@マヨネーズ-v7r 4 жыл бұрын
R32もR34も、モデル末期は辛かった。 でもリセールは一番。
@sutats
@sutats 4 жыл бұрын
12:29 The famous Japanese crickets
@alsa4real
@alsa4real 3 жыл бұрын
cool!
@wh5763
@wh5763 4 жыл бұрын
そういえば山路さん亡くなりましたね… (背の高い人)
@dinukap4
@dinukap4 4 жыл бұрын
I wish I could understand these things I'm sure I could learn a lot!
@augustortiz
@augustortiz 5 жыл бұрын
4:01 where can i watch the broadcast for this race?
@davidschwartz4908
@davidschwartz4908 5 жыл бұрын
Nothing like the F355 sound!
@TheBb6prelude
@TheBb6prelude 4 жыл бұрын
David Schwartz beautiful car
@テア-r2q
@テア-r2q 4 жыл бұрын
日本車って運転がすごく楽そうだよね見てると
@キクゾウさん
@キクゾウさん 4 жыл бұрын
パワーがないから
@shunya7055
@shunya7055 4 жыл бұрын
nsxは余裕なさそうですよね 多分楽そうに見えるのはドライバーが凄いからというのもありそう
@wh5763
@wh5763 6 ай бұрын
動画でも何回も言ってるがこの当時は280馬力規制が有ったからな。 今は撤廃されてるが
@ravenstylea2
@ravenstylea2 5 жыл бұрын
Porsche creamed the competition!
@らいどん-o8q
@らいどん-o8q 3 жыл бұрын
今見ると車両説明の欄にランサーだけ情報が少ないのがなんか闇深いな…
@sharan3514w
@sharan3514w 4 жыл бұрын
355の音よ
@genzo4559
@genzo4559 5 жыл бұрын
2004年に馬力規制(米の外交圧力)が撤廃されたのはガンさんのおかげか! さすが御老公! 日産もルノー(中華資本)から守って!
@1johpo
@1johpo 4 жыл бұрын
So bummed at the performance of the R34 😩
@516jimny8
@516jimny8 5 жыл бұрын
国産スポーツは切れ味いいけど余裕が無い感じ
@hakugin405
@hakugin405 5 жыл бұрын
TS7コーイチロー 馬力差が大きいからね。仕方ないよね。
@Unknown-zt5qd
@Unknown-zt5qd Жыл бұрын
規制あったからな
@copali
@copali Жыл бұрын
17:05 beatiful sound
@hippowash4160
@hippowash4160 5 жыл бұрын
Whats the background music @ 6:51?
@nawangwulan1714
@nawangwulan1714 4 жыл бұрын
I love jdm cars, but i dont see toyota supra neither in another video. What happen with toyota supra?
@alessandrob8507
@alessandrob8507 3 жыл бұрын
Out of production in 97
@pangian97
@pangian97 5 жыл бұрын
15:14 handbrake ON?
@churrossevel4988
@churrossevel4988 5 жыл бұрын
Symptom of overheating brakes
@Krezo200
@Krezo200 6 ай бұрын
Legends
@sandyfpv5216
@sandyfpv5216 5 жыл бұрын
Did the R34 GTR have 180km/h speed limiter?
@djorksolo8544
@djorksolo8544 5 жыл бұрын
@@daisukenagai4471 Wrong ! JDM cars at this time got 180km/h limiter. Even the NSX R and other jdm cars, sometimes you can see the driver reach the limiter and complain about it!
@felipefernandes9053
@felipefernandes9053 4 жыл бұрын
​@@djorksolo8544 At 2:26 and 19:01 the table shows JDM cars don´t had speed limiter.
@daisukenagai4471
@daisukenagai4471 4 жыл бұрын
they cut the limitter for this test
@眠い眠い-p9q
@眠い眠い-p9q Жыл бұрын
フロントリフトえぐっ
@nandangalfatih2162
@nandangalfatih2162 4 жыл бұрын
rame euy .. (very enjoy)
@Toyie
@Toyie 5 жыл бұрын
What happened to the EVO?
@HAYABUSAe653HA_Electone
@HAYABUSAe653HA_Electone 5 жыл бұрын
due to the air temp was high , so straightspeed was slow
@vainxler
@vainxler 4 жыл бұрын
@@HAYABUSAe653HA_Electone So why the impreza was not impacted much?It's something else..the evo 6 RS was faster at the lap time with Nakaya too.
@アメ陸
@アメ陸 8 ай бұрын
車検証でどこのインチキ板金屋で直したのかわかる範囲で追跡して取材をお願いします!モザイクアリで良いので観たいです!
@Yggdz
@Yggdz 3 жыл бұрын
エボ8は真ん中埋めちゃうの勿体なかったよね
@2149N
@2149N 5 жыл бұрын
冒頭で理屈こねてるけどぶっちゃけ貸し切ろうと思ったら筑波やすいし東京から近いしってのが理由だろうけど
@spoon654
@spoon654 4 жыл бұрын
NSX 🙇
@shunya7055
@shunya7055 4 жыл бұрын
GT3余裕だなあ
@astorbergonzoni
@astorbergonzoni 5 жыл бұрын
RIP yamaji
@KAZU1611
@KAZU1611 3 жыл бұрын
ランサーとインプレッサが逆だっただけでそれ以外の順位の予想すべて当たった🏹
@stas_mkv7712
@stas_mkv7712 5 жыл бұрын
Porsche💪
@bromero831
@bromero831 4 жыл бұрын
Gansan in a gt3 ... is to much.
@agnostichuman7369
@agnostichuman7369 5 жыл бұрын
BABA BANA SUBARU AL :)
@o.k.3230
@o.k.3230 5 жыл бұрын
GTR…
@うっわぁおう
@うっわぁおう 4 жыл бұрын
モデナ足がすごいね
@atsushi597
@atsushi597 3 күн бұрын
ベスモはやっぱ、ドリキンと元さん、中谷さん、服部さんがいないとつまらんなぁ
@devincastro4525
@devincastro4525 4 жыл бұрын
Breeeeekkkkkkeeee
@spoon654
@spoon654 Жыл бұрын
Turbo tortugas
@uncobosco2420
@uncobosco2420 5 жыл бұрын
it should be evo 8
@jasjinderdhesi3221
@jasjinderdhesi3221 4 жыл бұрын
It is. He says it.
@ongorevolution5966
@ongorevolution5966 5 жыл бұрын
Evo 8 not evo 7, lol
@lexburen5932
@lexburen5932 5 жыл бұрын
those are evo 7's. Evo 8's has blacked out lights on the rear
@jasjinderdhesi3221
@jasjinderdhesi3221 4 жыл бұрын
It is an Evo VIII he even says that
@ddtailhappy3662
@ddtailhappy3662 Жыл бұрын
黒沢親子、車を逆で観てみたかった。ガンさんだったら、タイヤに細工とかしそうだが、もっと早くオーバーヒートだったかな?
@tomtomracingchannel8480
@tomtomracingchannel8480 3 жыл бұрын
スリップは別に空気の抵抗がなくなって効いてるわけではないんですけどね笑 サイドスリップという概念もありますから単純に前に壁ができて空気抵抗が減るというわけではないです
@kabeleone
@kabeleone 5 жыл бұрын
Булгар !
@maratamirov1324
@maratamirov1324 4 жыл бұрын
280 сильная Хонда тягается с 400/500 сильными европейцами.... Трасса скоростная, на извилистой трассе ушла бы...
@sunilayya8948
@sunilayya8948 3 жыл бұрын
Gtrs are given the worst drivers
@よしのそめい-y2n
@よしのそめい-y2n 5 жыл бұрын
1コメ
@smOOdiebOOdie
@smOOdiebOOdie 4 жыл бұрын
Always sandbagging European cars to make Japanese cars look better 🤦🏻‍♂️😂 Drive the jdm cars like you’ve stole em and drive Ferrari’s like you’re going to the church.
@monogoroshi1547
@monogoroshi1547 4 жыл бұрын
did you even watch the video? the 360 ended up 2nd and another european car won. How is that trying yo make jdm cars look better? the r34 even retired at the start of the race
耐久王BATTLE!! Part 3 灼熱の富士SW決戦【Best MOTORing】1998
28:49
Best MOTORing official ベストモータリング公式チャンネル
Рет қаралды 277 М.
迫力のスリップストリーム 国産最速車 富士SWバトル!!【Best MOTORing】2001
13:46
Best MOTORing official ベストモータリング公式チャンネル
Рет қаралды 442 М.
1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 🙈⚽️
00:46
Celine Dept
Рет қаралды 70 МЛН
REAL MAN 🤣💪🏻
00:35
Kan Andrey
Рет қаралды 15 МЛН
Battle of Car of the Year !! The domestic fastest class [BestMOTORing] 1995
20:53
Best MOTORing official ベストモータリング公式チャンネル
Рет қаралды 185 М.
1986 SKYLINE RS TURBO JTC & 1989 CALSONIC SKYLINE GTS-R JTC
8:40
Hot Version  Vol 10 Keiichi Tsuchiya Le Mans 24 Hour Race
1:15:05
jdm knowledge
Рет қаралды 271 М.
FD3Sが280馬力! インプレッサVer.5登場!! 筑波BATTLE!!【Best MOTORing】1999
23:41
Best MOTORing official ベストモータリング公式チャンネル
Рет қаралды 262 М.
FUJI SPEED MAX CHALLENGE  V OPT 216 ①
10:19
VIDEO OPTION
Рет қаралды 115 М.
GDBインプレッサ 黒澤元治 ニュルアタック!!【Best MOTORing】2004
22:51
Best MOTORing official ベストモータリング公式チャンネル
Рет қаралды 199 М.
旧型チューニングカー vs.新車ノーマルGT-R【BestMOTORing】1998
26:20
Best MOTORing official ベストモータリング公式チャンネル
Рет қаралды 171 М.