F1エンジンに中国製がない本当の理由

[@user-xh9pr7zc3j]

FIAは金が欲しいだけだろ。

[@user-dr2be5lm4d]

金が一番だか新規のファンが増えないと頭打ちになるのは目に見えてるからね

[@Tom-or1ww]

ファンが増えようが増えまいが、タバコメーカーの広告が無くなった以上チャイナマネーが流入してくるのは大歓迎だろうな。 それが一時的なものであったとしても集められる金は集めた者勝ち。

[@lazylazy3163]

中国は破綻してるけらもうお金がないけどね。

[@user-sd3fr5lg3n]

そりゃ当たり前でしょ トップが金持ってこないと始まらんて

[@user-dn2iq8qo7d]

バブル崩壊で…どうなるかな？

[@user-ys7hv9lo3q]

この人、国関係なく真面目に話してるから好き

[@liangjiejinxi8987]

何回も失敗して結果が出なくても根気よく続けるメーカーが中国にあるのだろうか…

[@rakko037]

三期以降のホンダ､､､

[@mikka-s1519]

ホンダのこと言ってんのかと疑ってしまったわ

[@wgatjmzj]

ないだろうね

[@user-qj8zj6mv5f]

中国だって出来る筈だよ。本当にダメなら自国製エンジンも無い筈だろ❗ 自国製エンジン有るんだからやれる筈、世界中のメーカーが競い合うなんて絶対面白いじゃん‼️

[@wgatjmzj]

@@user-qj8zj6mv5f 今、日本を馬鹿にし侵略し罵倒する奴らだぞ！ほんきでいってる？

[@user-eu8hn8nt2m]

そもそもEVに邁進している中国メーカーがエンジンに興味を示すとは思えない

[@user-ww1xz4pc9d]

中国マネーが目的では？

[@user-zj3xl4hp9m]

スマン ツボにハマった 余り人を笑わせ無いように🤣🤣🤣

[@user-bs5zs9xm1c]

それならフォーミラーEを売り込んだほうがいいんじゃない？

[@ichirou_1609]

@@user-bs5zs9xm1c それFIRE 1にならんか

[@user-ms6kz9yl6t]

内燃機関はノウハウと膨大な時間かけないと今のメーカーには歯が立たないからね。EV利権はそのせい

[@shinjiyano8988]

ルノーはノウハウだけ取られてしまうんじゃないだろうか。

[@langsheng7480]

ルノーはF1界で世界一遅いPUだから問題無いよ😂

[@user-vu1vj4cr7q]

中国はEV１本化だから、メリットが無いですね。 どちらかと言うと、ルノーが中国の資金面協力が欲しいのが本音だよね。

[@user-vb5th4sj5e]

ありそう。 そしてK国がしゃしゃり出て来てついでに盗んで行こうとするが結局出来なくて爆発するまでがワンセット。

[@Aphotic.s]

ルノーPUは微妙だからノウハウも上位勢のフェラーリ、メルセデス、ホンダには遠く及ばない

[@user-fk8zo9zo9t]

ルノーに引きずられて「日産」も。😂

[@nrtym905]

逆にF1があんまり根付いてなくて指導する人もいなかったであろうはずなのにF1レーサーになった選手凄いな。

[@320ume7]

金持ちの中国人は海外で学ぶのです。

[@GG-xw8pg]

「地獄の沙汰も金次第」

[@user-ti6gu9hd5q]

金でシート買っちゃた😂

[@user-ds2mx4hs3c]

@@user-ti6gu9hd5qその発言はレーサーへの侮辱ですよ

[@user-un4ms8ts6o]

@@user-ds2mx4hs3c実際ペイドライバーだから仕方ない

[@user-qu3dk4fc2p]

中国だけじゃなくて別に他に作ってない国数えたら五万とあるからね

[@user-gu6pd4eg1w]

自称先進国って謳ってるくらいだから

[@mrs-4am655]

f-1は先進国の特権。

[@neiton-dl4dd]

地球には五万どころか200カ国も無いんじや…

[@CharcoalBacon]

比喩表現

[@user-gw6nk4un1u]

よっ！中国人！

[@kanagawa-pt4kr]

中国はF1はおろかレシプロエンジン作れないから、簡単なEVに特化したんだよ

[@walkerland9042]

その簡単なEVですら、即席電気火葬台に成ってる体たらく。

[@MO7978]

そういうバカにしたこと言ってると 恥をかくからね

[@user-dc1yn7it3h]

​@@MO7978恥をかいてるの中国だったな

[@bfc3762]

@@MO7978 自己紹介だろそれ😂

[@NT.Sub_Numacha]

メ イ ドイ ン チ ャ イ ナ たからね

[@1967yamashita]

いくらエンジン性能良くてもシャシーとの食い合わせが悪いとそのマシンはポテンシャルを最大限引き出せないし中国メーカーがそこ迄精細な仕事するとは思えない。

[@super-deltaforce]

量産車のエンジンの設計できないのにF1のエンジンなんて絶対無理。

[@user-sn4gm9up7s]

ある程度の模倣は出来る そこから問題を見つけて改善をしてサンプルを上回る事が出来るかどうか

[@jetmanloy2128]

​@@user-sn4gm9up7sエンジン製造を舐めるな… 中国のエンジン車ってどんなのか分かってんの？

[@user-sn4gm9up7s]

@@jetmanloy2128 使った燃料の半分を無駄に揮発させながら走るゴミだろ 市販車のエンジンでの20年ぐらいのリードそこから時間を使っても詰められないようなら日本が作ったエンジンを欧米のF1チームが使うようになるわけがないんだ

[@user-ml5oy4uj1x]

@@jetmanloy2128 中国は未だ無理だよ!　金属の質が悪過ぎる、人間の質も、、、、。って

[@cbr650r4]

@@jetmanloy2128 中国お得意の爆発して燃える

[@nom3132]

今はどうか知らないけど三菱の型落ちエンジン使ってるうちは無理

[@user-je2lk8qn5h]

長城、吉利、BYD等の中国メーカーの小型車のエンジンは三菱製を採用していました。

[@user-st4vp8lp7i]

韓国は一応型落ち品ではなくクライスラーヒュンダイ三菱の三社共同開発のエンジンブロック使っていますね。ヘッドとクランクはそれぞれ独自らしいですが。 ランエボ１０の４B11が確か３社共同開発のブロックだったはず。まあ設計は三菱が全部やったみたいですけど。

[@user-qr5er2sb1e]

ちゃんと「自国民のみで」文化を築けたら本物になれるよ。それが持続性がある文化の継承だ

[@Kadoabo965]

Made in Chinaとか恐ろしすぎる

[@borussa8322]

ちゃんと作ったやつはちゃんとしてるよ。

[@TaTa-sz5nw]

スバルもエンジン作って参戦してた 失敗だったが 参戦までは行かなかったが、いすゞ、スズキもプロトタイプのエンジンを作って、テスト走行までしてた

[@charmeaznable]

ヤマハもね

[@t18-takatafan]

スバル、懐いな...確かコローニだっけ？服ちゃんが乗ってた気が ヤマハエンジンは音がめちゃ好みだったな...あの時はリジェ、ブラバム、タイレルというレジェンドチームがどんどん無くなっていって凄かったな...

[@yateiji]

スバルはエンジンそのものは製造していない。製造したのはモトーリ・モデルニ。スバルは金を出しただけ。

[@user-kq2re7rs3h]

HKSもね

[@のーまるぱーそん]

いすゞはそもそも参戦する気は無かったらしいですね 自社エンジンがどこまでの性能を発揮できるかのベンチマークとして試しに作ったらしいです

[@no7strega]

まともなエンジンが作れないからEVに逃げてるんやで

[@user-im3fz5jr4w]

以前からその通りだと思ってます。EV化は中国を儲けさせる為の愚策で欧州は見事に引っ掛かりました。

[@borussa8322]

需要がないからだろ。まじで動画見ろ

[@AMAZOC]

浅木さんが言ってましたがPUはノウハウが必要だしその部品を作ってもらうメーカーが必要で見つけるのは容易でないと。2026年から新規参入するチームがありますが相当難しいのではないかと。

[@user-th5cu3qs1x]

ジーリーは上手いよな 金は出すが口は出さない、できたものは共同で使用する 両社にメリットしかない 技術はあるが金が無いボルボやロータス、ルノーは自分達のやりたい事ができるようになるし、ジーリーは実績ある開発部門をまるまる引き抜くようなもんだし

[@ChinesemomlovemassagingJapan]

今んとこはね

[@ChinesemomlovemassagingJapan]

今んとこはね感が否めない

[@user-db1ec4pp7r]

いすゞもスバルもＨＫＳも作りはしてたなぁ

[@hirohiro-bk1qr]

あの世界で生きている人は、三度の飯より、F１というオタクでないとやっていけない。

[@yateiji]

勘違いしてはいけないが、フォードが過去にワークス参戦してた時にはエンジンそのものはコスワースが製造していた。フォードは金を出してただけ。 中国もこの方式なら参戦できるでしょ？

[@PPP-yx5hj]

上海に見に来てた子供たちの中からF1ドライバーが生まれたばかりなんだからこれからよ

[@Kameona]

中国人顧客を獲得出来たら大規模な収益を得られそうだね。

[@ol_tt8]

その分民度は下がる

[@user-bx6rr8eb2u]

マ、マナーが大丈夫でしょうか？？

[@TheTaku00]

不正とルール違反が横行するでしょうなｗ

[@ysrq2047]

とはいうてもほんまの意味でもモータースポーツは根付いてないしむしろ衰退の一途

[@user-ei4vi1uf4w]

よくみるいつものガセや主観まみれのキッショい日本ホルホルかと思ったらクッソまともな考察と解説でためになった

[@user-el9rf6cw7e]

🫛←こいつのボイスが入ると一気にそれっぽくなるよな

[@fidal1422]

日本もバブル期以降痛い目見たところがそこそこある

[@user-zw4fn8ri1y]

中国はF1よりもフォーミュラeとかの 方が向いてそう

[@user-jv9df1bj5u]

お、ええやん

[@soulzero8779]

​@@user-jv9df1bj5uもう出場してますよ

[@22kyuq18]

F1も金が欲しいんや。中華が参戦する前に国家破綻の方が先やろな。

[@milk240cat]

2026年のレギュレーションからPUのEV比率を50%に上げるらしいので、ルノーは中国のEV技術を取り入れたいのかもね。 中華製バッテリーは爆発しそうで怖いけどー🤣

[@user-nw6ih7ee4w]

まあF1のエンジン作ったことある国の方が少ないやろ

[@KI-yk2nv]

アメリカ、イタリア、日本、フランス、ドイツ。日本はホンダ、トヨタ、ヤマハ、スバルが参戦。

[@user-qt7dt4sh4u]

ある時、中華製F-1エンジンが出来ました。 ピストン→ワイセコ ターボ→IHI ピストンリング→リケン 基本設計→日産 ベアリング→大同メタル 電気関係→デンソー 燃料系→ケイヒン 工作機械→DMCモリ って感じですか？

[@111ponde111]

日産ですら作れないから…

[@user-lf9mi4ig4e]

日本のモータースポーツは色々な人の支えで成り立っている。 昔、東京で働いていた頃、会社の先輩の実家が中小の町工場で、ホンダF1の1パーツを極秘で作っていたと教えて貰った。 高水準な技術を持つ町工場も有ってのホンダF1のエンジンだと知った。

[@user-yc9yc9vd4x]

トヨタでも、8年間出場して1勝も出来ずに撤退したしな。日本で成功してるのはホンダだけ。あと、ヤマハもかな？

[@user-il4oh6ke8u]

スバルのことはもう誰も覚えていないか。そりゃそうだよな、ほとんど予備予選落ちだもの

[@SRT_NisshiISan]

あと少しで優勝できたもんな〜 最高でも2位だったから惜しかった

[@user-wn6bz7mr1k]

無限。

[@user-co5ry7gr6l]

​@@user-wn6bz7mr1kさん 中身はホンダ

[@user-ml5oy4uj1x]

@@naoki-ww4te 継続する資金が無いので、トヨタに従うしか無いっしょ。それに、ヤマハが会社を揚げて取組んだ訳じゃ無いよ。一部門の技術修練、技術の具現化です!

[@otakupapa01]

中国にはエンツォも本田宗一郎もいないから。 だから、そういった情熱の人が出てくれば、変わる。

[@jammix5322]

日本も昔は何社かF1エンジンを作ったような。 しかし、ホンダしか残らなかったですね。

[@user-cd5pn7nd7z]

それでも日本単体であそこまでF1エンジン作れるメーカーが存在してるほうが異常だとは思わんか？ 実践経験有るのがホンダ、トヨタ、スバル、ヤマハ、無限（名義貸だけど） テスト機止まりで日産、いすゞ、スズキ、HKS 他にも有ったかな？

[@norice625]

現状でも中国の自動車産業は合弁会社ばかりで 真に中国産のエンジンと呼べるものは未だに無い。 吉利だってちょっと前にTOYOTAのA型エンジンの ノックダウンやっててライセンス違反で訴えられた とかそういうレベル。

[@enbuluu]

エンジンの前に一流のタイヤが作れるようになってからだな 車が良くても良いタイヤと良いコースが無ければ発展は厳しい

[@user-kh7ku7gq4x]

F-1ってさレギュレーションが細かく厳しいじゃん？あの国にそんなルールを守ったものが作れんの？

[@user-lu7bu3rc3h]

だって最近まで🚲ばっかりで、ある日突然、車を作り出したんですよ。それも進出して来た海外メーカーとタイアップで。長年蓄積した技術なんか無いから 、チョイと危ない製品が多かったりして😅。それじゃ、世界に先駆けてEVだって始まったんだもん、F-1のエンジンなんか造れるはずは無いでしょう。EV開発関係の方々には申し訳ないけど、エンジンよりモーターの方が制御がしやすいからね。奥深いとこは同じように大変だろうけど、かの国は表面だけで造った物を世界にばら蒔いてる感じがする。一般人だろうがF-1パイロットだろうが命を乗せて走る物を簡単に考えてはならぬと思います。

[@user-ys7hv9lo3q]

ならHONDAは簡単に考えてたってことかな？

[@ChinesemomlovemassagingJapan]

​@@user-ys7hv9lo3q君だけそう思ってる

[@liangjiejinxi8987]

@@user-ys7hv9lo3q モーターだけでなく車体構造、サスペンションさまざま技術が必要って意味でしょ ましてやバッテリーは何があっても燃えてはならん訳だし

[@user-zp1vd6vb6n]

むしろ参入して恥をさらしてほしい

[@KT-ii7bl]

日本の場合は戦前に既にモータースポーツの文化はあったからなぁ。

[@user-ml5oy4uj1x]

@@KT-ii7bl 文化は無いよ!

[@user-gu7hd4fk8x]

中国なんて何十年も1からトライ＆エラーで築き上げるって考えは元から無いだろうから金で全部揃えればいい、ってかF1経験や実績のあるコンストラクタごと買収すればいいって考えだから本気で参入する気があるならそうするだろうね F1がEVになったらマーケティング的に参戦する可能性はあるかもね

[@TT-hj9jc]

F1の厳しい基準をクリア出来なくてルール無視してくるのが目に見える

[@user-pr2zc1zb6m]

エンジン開発は費用の問題ではなく、技術力の面で無理でしょうね。いくら他国の車を分解しても同じ物を造るのは無理でしょうね。10年ほど頑張っていた様ですが。

[@user-benntoubako]

アーマードコアもF1も好きだから、中国製のF1マシンも見てみたいとは思う。

[@user-uj6vq6uj4f]

レシプロエンジンのことを学校🏫で教えてるのは日本🇯🇵とイギリスだけ❤️

[@Gozziiira]

日本は戦前からモータースポーツ産業があるからのう...

[@junido2511]

中国が独自にF1エンジン開発するより、F1やってる自動車メーカーを買収して手にする方が早いやろ 現時点でもロータスは吉利の傘下だし、メルセデスやアストンマーティンの株式を吉利が1〜2割持ってるんやで😅

[@gunmetal8788]

エンジンのバッヂを付け替えれば簡単だよ

[@user-ns7kd3kx5w]

(╭☞•́⍛•̀)╭☞それな

[@abareuma]

フットワーク、レイトンハウスというブーメラン

[@怠惰な貧乏神]

どんな物が出来上がるのか楽しみ 毎年レベルアップが求められるからコピー文化のままでは戦えないはず 自己による持続的な研究開発を続けて「より良いものを作っていく」ものづくりが中国に根付くきっかけになってくれればいいが…

[@charmeaznable]

設計図は盗めてもエンジンの組み方がわからないからだw

[@user-cd5pn7nd7z]

図面通りの加工が出来ないが正しい。

[@user-st4vp8lp7i]

ルノーって確かF1のエンジンサプライヤーから撤退検討していたはず。

[@KY-vu5ic]

内燃機関で日欧米に勝てないからEVに力入れてるのに今さら内燃機関の研究、開発に多額の資金をかけてF1に参戦する可能性はないでしょ EVのレースに参戦する可能性はあるかも

[@ez-rusr7108]

F1に爆発物を持ち込んじゃイケナイと思うが

[@guitar_sukonbu]

エンジンはガソリンを爆発させて動いてるんだが😅

[@hydrargyrum-eater]

内燃機関と単純な爆発物は違うんだが

[@HAYABUSA-ij2ui]

中国「決してわざとじゃないが、エンジンに限らず、あらゆるモノが何故か爆発してしまうんだが」

[@KI-yk2nv]

​@@HAYABUSA-ij2ui　安定のチャイナボカン（笑）

[@koyana5875]

@@hydrargyrum-eater 内燃機関　→　点火して燃焼。 バッテリー　→　勝手に発火。

[@Doterra3]

中国がちゃんとやればできるとは思う ただある程度力を持つ会社になると政治的に介入されて不自由になるからそのへんが長いことやっていかないと得られない経験値が詰めないとは思う 特に中国の会社は結果をすぐ得ることが大事なので

[@yukt542]

中国人F1ドライバーって何気に史上初？ 頑張って欲しいわ。

[@1400895]

94年のプジョーみたいに、スタートで大爆発するんじゃない？

[@nodoguro-gv3ny]

いやいや普通の市販車用のエンジンさえ100%自国製は無理でしょ？

[@borussa8322]

そら日本もそうだわwww材料は輸入するだろ。

[@itiooku2222]

もし中国メーカーが参戦したとしても、それは中国で作ってるってだけの欧州のエンジン、ファッション業界では中国のカシミヤが世界一のカシミヤだけど、それはあくまでもイタリアの企業が中国で作ってるってだけなのと同じになりそう。

[@-j3009]

参戦しなくていい 命の重さを儲け話にされたらたまらん

[@user-ep7jg8dq7i]

エンジンが複雑すぎてパクれないからだろwww

[@milk240cat]

YAMAHAとSUBARUも入れてあげて〜！

[@sikysoqzeque]

中国に金だけ出させて作るのには一切手出しさせない、なら良いかもね 中国人が作るの無理だろうね 繊細な設計とか無理だと思うし、目に見えない努力とか評価されにくい工夫とか絶対しない奴らだから、追い込んだ設計とか精度とか絶対出せないと思うなあ。

[@user-zi8hv7ez9q]

参戦する頃にエンジンはまだ使われてるかな？

[@kadotac]

周がF1に乗れるのもチャイナマネーの力 汚職で手に入れられる金額が兆円単位だから日本人の感覚とは違うよ

[@user-jw3uf7uw2m]

中国は作らないではなく、作れないが正解だと思いますよ。

[@rakko037]

むしろここまでモータースポーツに無関心な日本でホンダもトヨタもよくやってるよ

[@user-ml5oy4uj1x]

それに関しては簡単です、ホンダ　トヨタ　共にモータースポーツに関して国内なんか意識して居ませんよ!　トヨタは欧州のシェアアップが目的だったし

[@user-cd5pn7nd7z]

@@user-ml5oy4uj1x ホンダはF1やっても欧州でシェアだだ下がりだが。 同じモータースポーツでもトヨタはラリーだし。

[@user-ml5oy4uj1x]

@@user-cd5pn7nd7z ホンダがF1ヤラなかったら、もっとシェアダウンしてます!　トヨタは失敗と見られてますが、欧州のシェアアップに成功してます! ラリーをやるのは、イイ車を造る為の実戦テスト。

[@mdjgjtw]

中国がエンジンを作るとダンボールエンジンになり一瞬で燃え尽きる。ダンボール好きやからね😊

[@user-rf2wx4hy6e]

不正を堂々とするのでは？

[@ivan124857]

少し儲かったレベルの会社が？・・・そんなの、日本にだっていくらでもあったけどなぁ。

[@rk-ix9dr]

まずはおもちゃの車をしっかり作れるようになってからだな

[@touzenjodan]

燃焼技術は相当な量の基礎研究の上で成り立つので中国には無理ですね・・いくら早いスパコンがあって学者や研究者が居てもやってないんだから。

[@gufu-gufufu-gufu2858]

あまりいいイメージは無いけど中国にもモータースポーツが大好きな人がいるだろうと考えると応援したくなる

[@sanpodekiruka3305]

エンジンを金をかけてまで高性能にする意味がわからない国

[@user-ms7cu1bd2x]

ヤマハも加えて。 ところで中国は高性能な内燃機関のエンジンを作れないからEVにシフトしたので、F1参戦など到底無理でしょう。 チームを買収して金だけ出すというのは、僅かに可能性があるかもしれないが。

[@user-vf8jg5bf9e]

そのルノーはエンジン開発からの撤退が噂されているんだが😅

[@user-zg4bi9pu8s]

エンジンが作れないからEV推しで来てるんだろ？どう足搔いても中国人に世界で通用するエンジンは作れないよ

[@rockhatch3640]

日本のモータースポーツの歴史は長いが、ずっとアングラから抜け出せていない。 バブルの時、セナのおかげで脚光を浴びたがそれもほんの一瞬。 佐藤琢磨を一切報道しない、日本メディアがそれ。

[@user-hf6wl7sb9p]

耐久性が弱いクルマしか造れないなら思いきって使い捨てクルマを考えてみたらどうだろう 日本のレンズ付きフィルムみたいにヒットするかも

[@zerostairu501AKAI]

なお、アルピーヌ(ルノー)はPUコンストラクターから撤退すると言っているわけですが...

[@user-bl4ei8gq7l]

パクリだけじゃF-1エンジンは作れないってことだ

[@user-ry4tb8wf2h]

中国がEV 普及したのもエンジンが作れなかったからだよ

[@kuropug_t2]

今からだと化石燃料のエンジンに金かけるより完全EVになるの待ってるような気もする。今のうちからF-1のチームに繋がり作っておいて、シャーシの作り方とかマネージメントなんか学んでおけば、純チャイナなチームが作れるなんて考えてそう。

[@user-rx5bg5fh4x]

中国製エンジンすぐ壊れそうで安心できない気がしてしまう…

[@火魔神]

モータースポーツは文化が必須だが資金も技術も必要。 また自動車産業の無い国ではなかなか育って行かない。 上辺だけ真似て全て完了と思っている国では難しい。

[@user-bu6om2lv6i]

戦闘機のエンジンも 輸入品なんだから まあ　そういう事でしょう

[@user-ri2vf6nd2x]

中国製のエンジンなんて怖くてどこのチームも使えないだろ

[@miyukir1080]

別に中国だけではなくて例えばトヨタやポルシェでも直ぐには今のパワーユニットは作れないと思う。単純な「エンジン」ではないから。ホンダでもまともに戦えるまで何年もかかってる。

[@user-cr3os4cn7q]

本田は4輪車を初めて発売してから三年でF1で優勝してんだよ😂

[@user-ww3nn9sw4l]

中国が？無理無理。 という気持ちと、 F1カレンダーでどっかの国みたいに誘致成功しても金が高いだなんだと難癖つけて勝手にやめるようなことせず、それなりに成功収めてたから頑張ればいけるのでは？ が少しはある それでも8:2位で無理が勝ってるから希望論なのは変わらない

[@user-go6ws9jv6l]

ヤマハ、スズキ、いすゞ、スバル、HKSも過去に作っています

[@user-qh7zh9mp1p]

なぜか、日独伊です。あっ仏もありました。

[@commerce-qx3nn]

仏は独占領されていた時代があるから。

[@user-yn9el5ny4h]

飛行機作れなくなったからね。 優秀なエンジニアが車の方に集中して集まったとか有るんじゃないかね？

[@00yuaisjdbduej]

フォード、ロータスもありましたが。

[@user-cd5pn7nd7z]

@@00yuaisjdbduej フォードは実質コスワースだし。

[@user-nf5vw4ju9o]

金と新規ファン層獲得したきゃ！まずは放映権どうだらこうたらってケチつけてる地点で無理かと、地上波でF1やってない地点でファンは増えません！

[@YouTuber-ii9tq]

そもそもF1エンジンに投資する事が中国メーカーにとって魅力があるのかって事よ 確かにF1エンジンを作れる事は凄いけど、それが中国メーカーにとってやる意味があるのかどうかはまた別の話だから

[@yasukekitano4945]

その前に国がこの先存続してるかも怪しいだろ。

[@user-kz6yg1fr1d]

レース用エンジンはパッと出のメーカーが作れるようなもんじゃないからでしょう。 構造が単純であるモーターでさえ、トヨタがアクアを改良するごとにあらゆる工夫を凝らして改良、開発してるんだから。 なんでもかんでも、パッと出ではムリ、ということでしょう。

[@user-ed1xl4md9r]

中国人に精度の高い加工技術は不可能。 爆発物がトラックを走れないよ

[@user-ul8bx6oy5l]

日本も過去の栄光に縋り付いてる感あるし、アジア圏は無理なんでねぇの…()

[@user-mz3zj8cg8i]

とうとうF1にもMADE IN CHINAが出てくる日が訪れるのか....

[@660bariki]

SUBARU:コローニ？なにそれ？うちのじゃない