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F1エンジンに中国製がない本当の理由
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Жазылу 27 М.
ゆっくりF1な世界
Күн бұрын
Пікірлер: 718
@user-xh9pr7zc3j
Ай бұрын
FIAは金が欲しいだけだろ。
@user-dr2be5lm4d
29 күн бұрын
金が一番だか新規のファンが増えないと頭打ちになるのは目に見えてるからね
@Tom-or1ww
25 күн бұрын
ファンが増えようが増えまいが、タバコメーカーの広告が無くなった以上チャイナマネーが流入してくるのは大歓迎だろうな。 それが一時的なものであったとしても集められる金は集めた者勝ち。
@lazylazy3163
25 күн бұрын
中国は破綻してるけらもうお金がないけどね。
@user-sd3fr5lg3n
23 күн бұрын
そりゃ当たり前でしょ トップが金持ってこないと始まらんて
@user-dn2iq8qo7d
21 күн бұрын
バブル崩壊で…どうなるかな?
@user-ys7hv9lo3q
Ай бұрын
この人、国関係なく真面目に話してるから好き
@liangjiejinxi8987
Ай бұрын
何回も失敗して結果が出なくても根気よく続けるメーカーが中国にあるのだろうか…
@rakko037
Ай бұрын
三期以降のホンダ、、、
@mikka-s1519
Ай бұрын
ホンダのこと言ってんのかと疑ってしまったわ
@wgatjmzj
Ай бұрын
ないだろうね
@user-qj8zj6mv5f
Ай бұрын
中国だって出来る筈だよ。本当にダメなら自国製エンジンも無い筈だろ❗ 自国製エンジン有るんだからやれる筈、世界中のメーカーが競い合うなんて絶対面白いじゃん‼️
@wgatjmzj
Ай бұрын
@@user-qj8zj6mv5f 今、日本を馬鹿にし侵略し罵倒する奴らだぞ!ほんきでいってる?
@user-eu8hn8nt2m
Ай бұрын
そもそもEVに邁進している中国メーカーがエンジンに興味を示すとは思えない
@user-ww1xz4pc9d
Ай бұрын
中国マネーが目的では?
@user-zj3xl4hp9m
Ай бұрын
スマン ツボにハマった 余り人を笑わせ無いように🤣🤣🤣
@user-bs5zs9xm1c
Ай бұрын
それならフォーミラーEを売り込んだほうがいいんじゃない?
@ichirou_1609
Ай бұрын
@@user-bs5zs9xm1c それFIRE 1にならんか
@user-ms6kz9yl6t
23 күн бұрын
内燃機関はノウハウと膨大な時間かけないと今のメーカーには歯が立たないからね。EV利権はそのせい
@shinjiyano8988
Ай бұрын
ルノーはノウハウだけ取られてしまうんじゃないだろうか。
@langsheng7480
Ай бұрын
ルノーはF1界で世界一遅いPUだから問題無いよ😂
@user-vu1vj4cr7q
Ай бұрын
中国はEV1本化だから、メリットが無いですね。 どちらかと言うと、ルノーが中国の資金面協力が欲しいのが本音だよね。
@user-vb5th4sj5e
Ай бұрын
ありそう。 そしてK国がしゃしゃり出て来てついでに盗んで行こうとするが結局出来なくて爆発するまでがワンセット。
@Aphotic.s
Ай бұрын
ルノーPUは微妙だからノウハウも上位勢のフェラーリ、メルセデス、ホンダには遠く及ばない
@user-fk8zo9zo9t
Ай бұрын
ルノーに引きずられて「日産」も。😂
@nrtym905
Ай бұрын
逆にF1があんまり根付いてなくて指導する人もいなかったであろうはずなのにF1レーサーになった選手凄いな。
@320ume7
Ай бұрын
金持ちの中国人は海外で学ぶのです。
@GG-xw8pg
Ай бұрын
「地獄の沙汰も金次第」
@user-ti6gu9hd5q
Ай бұрын
金でシート買っちゃた😂
@user-ds2mx4hs3c
15 күн бұрын
@@user-ti6gu9hd5qその発言はレーサーへの侮辱ですよ
@user-un4ms8ts6o
15 күн бұрын
@@user-ds2mx4hs3c実際ペイドライバーだから仕方ない
@user-qu3dk4fc2p
Ай бұрын
中国だけじゃなくて別に他に作ってない国数えたら五万とあるからね
@user-gu6pd4eg1w
Ай бұрын
自称先進国って謳ってるくらいだから
@mrs-4am655
Ай бұрын
f-1は先進国の特権。
@neiton-dl4dd
Ай бұрын
地球には五万どころか200カ国も無いんじや…
@CharcoalBacon
Ай бұрын
比喩表現
@user-gw6nk4un1u
Ай бұрын
よっ!中国人!
@kanagawa-pt4kr
Ай бұрын
中国はF1はおろかレシプロエンジン作れないから、簡単なEVに特化したんだよ
@walkerland9042
10 күн бұрын
その簡単なEVですら、即席電気火葬台に成ってる体たらく。
@MO7978
9 күн бұрын
そういうバカにしたこと言ってると 恥をかくからね
@user-dc1yn7it3h
8 күн бұрын
@@MO7978恥をかいてるの中国だったな
@bfc3762
6 күн бұрын
@@MO7978 自己紹介だろそれ😂
@NT.Sub_Numacha
6 күн бұрын
メ イ ドイ ン チ ャ イ ナ たからね
@1967yamashita
Ай бұрын
いくらエンジン性能良くてもシャシーとの食い合わせが悪いとそのマシンはポテンシャルを最大限引き出せないし中国メーカーがそこ迄精細な仕事するとは思えない。
@super-deltaforce
Ай бұрын
量産車のエンジンの設計できないのにF1のエンジンなんて絶対無理。
@user-sn4gm9up7s
Ай бұрын
ある程度の模倣は出来る そこから問題を見つけて改善をしてサンプルを上回る事が出来るかどうか
@jetmanloy2128
Ай бұрын
@@user-sn4gm9up7sエンジン製造を舐めるな… 中国のエンジン車ってどんなのか分かってんの?
@user-sn4gm9up7s
Ай бұрын
@@jetmanloy2128 使った燃料の半分を無駄に揮発させながら走るゴミだろ 市販車のエンジンでの20年ぐらいのリードそこから時間を使っても詰められないようなら日本が作ったエンジンを欧米のF1チームが使うようになるわけがないんだ
@user-ml5oy4uj1x
Ай бұрын
@@jetmanloy2128 中国は未だ無理だよ! 金属の質が悪過ぎる、人間の質も、、、、。って
@cbr650r4
Ай бұрын
@@jetmanloy2128 中国お得意の爆発して燃える
@nom3132
Ай бұрын
今はどうか知らないけど三菱の型落ちエンジン使ってるうちは無理
@user-je2lk8qn5h
Ай бұрын
長城、吉利、BYD等の中国メーカーの小型車のエンジンは三菱製を採用していました。
@user-st4vp8lp7i
17 күн бұрын
韓国は一応型落ち品ではなくクライスラーヒュンダイ三菱の三社共同開発のエンジンブロック使っていますね。ヘッドとクランクはそれぞれ独自らしいですが。 ランエボ10の4B11が確か3社共同開発のブロックだったはず。まあ設計は三菱が全部やったみたいですけど。
@user-qr5er2sb1e
Ай бұрын
ちゃんと「自国民のみで」文化を築けたら本物になれるよ。それが持続性がある文化の継承だ
@Kadoabo965
Ай бұрын
Made in Chinaとか恐ろしすぎる
@borussa8322
16 сағат бұрын
ちゃんと作ったやつはちゃんとしてるよ。
@TaTa-sz5nw
Ай бұрын
スバルもエンジン作って参戦してた 失敗だったが 参戦までは行かなかったが、いすゞ、スズキもプロトタイプのエンジンを作って、テスト走行までしてた
@charmeaznable
Ай бұрын
ヤマハもね
@t18-takatafan
Ай бұрын
スバル、懐いな...確かコローニだっけ?服ちゃんが乗ってた気が ヤマハエンジンは音がめちゃ好みだったな...あの時はリジェ、ブラバム、タイレルというレジェンドチームがどんどん無くなっていって凄かったな...
@yateiji
Ай бұрын
スバルはエンジンそのものは製造していない。製造したのはモトーリ・モデルニ。スバルは金を出しただけ。
@user-kq2re7rs3h
Ай бұрын
HKSもね
@のーまるぱーそん
Ай бұрын
いすゞはそもそも参戦する気は無かったらしいですね 自社エンジンがどこまでの性能を発揮できるかのベンチマークとして試しに作ったらしいです
@no7strega
Ай бұрын
まともなエンジンが作れないからEVに逃げてるんやで
@user-im3fz5jr4w
Ай бұрын
以前からその通りだと思ってます。EV化は中国を儲けさせる為の愚策で欧州は見事に引っ掛かりました。
@borussa8322
16 сағат бұрын
需要がないからだろ。まじで動画見ろ
@AMAZOC
Ай бұрын
浅木さんが言ってましたがPUはノウハウが必要だしその部品を作ってもらうメーカーが必要で見つけるのは容易でないと。2026年から新規参入するチームがありますが相当難しいのではないかと。
@user-th5cu3qs1x
Ай бұрын
ジーリーは上手いよな 金は出すが口は出さない、できたものは共同で使用する 両社にメリットしかない 技術はあるが金が無いボルボやロータス、ルノーは自分達のやりたい事ができるようになるし、ジーリーは実績ある開発部門をまるまる引き抜くようなもんだし
@ChinesemomlovemassagingJapan
Ай бұрын
今んとこはね
@ChinesemomlovemassagingJapan
Ай бұрын
今んとこはね感が否めない
@user-db1ec4pp7r
Ай бұрын
いすゞもスバルもHKSも作りはしてたなぁ
@hirohiro-bk1qr
Ай бұрын
あの世界で生きている人は、三度の飯より、F1というオタクでないとやっていけない。
@yateiji
Ай бұрын
勘違いしてはいけないが、フォードが過去にワークス参戦してた時にはエンジンそのものはコスワースが製造していた。フォードは金を出してただけ。 中国もこの方式なら参戦できるでしょ?
@PPP-yx5hj
Ай бұрын
上海に見に来てた子供たちの中からF1ドライバーが生まれたばかりなんだからこれからよ
@Kameona
Ай бұрын
中国人顧客を獲得出来たら大規模な収益を得られそうだね。
@ol_tt8
Ай бұрын
その分民度は下がる
@user-bx6rr8eb2u
Ай бұрын
マ、マナーが大丈夫でしょうか??
@TheTaku00
Ай бұрын
不正とルール違反が横行するでしょうなw
@ysrq2047
Ай бұрын
とはいうてもほんまの意味でもモータースポーツは根付いてないしむしろ衰退の一途
@user-ei4vi1uf4w
Ай бұрын
よくみるいつものガセや主観まみれのキッショい日本ホルホルかと思ったらクッソまともな考察と解説でためになった
@user-el9rf6cw7e
13 күн бұрын
🫛←こいつのボイスが入ると一気にそれっぽくなるよな
@fidal1422
Ай бұрын
日本もバブル期以降痛い目見たところがそこそこある
@user-zw4fn8ri1y
Ай бұрын
中国はF1よりもフォーミュラeとかの 方が向いてそう
@user-jv9df1bj5u
6 күн бұрын
お、ええやん
@soulzero8779
3 күн бұрын
@@user-jv9df1bj5uもう出場してますよ
@22kyuq18
Ай бұрын
F1も金が欲しいんや。中華が参戦する前に国家破綻の方が先やろな。
@milk240cat
Ай бұрын
2026年のレギュレーションからPUのEV比率を50%に上げるらしいので、ルノーは中国のEV技術を取り入れたいのかもね。 中華製バッテリーは爆発しそうで怖いけどー🤣
@user-nw6ih7ee4w
Ай бұрын
まあF1のエンジン作ったことある国の方が少ないやろ
@KI-yk2nv
20 күн бұрын
アメリカ、イタリア、日本、フランス、ドイツ。日本はホンダ、トヨタ、ヤマハ、スバルが参戦。
@user-qt7dt4sh4u
Ай бұрын
ある時、中華製F-1エンジンが出来ました。 ピストン→ワイセコ ターボ→IHI ピストンリング→リケン 基本設計→日産 ベアリング→大同メタル 電気関係→デンソー 燃料系→ケイヒン 工作機械→DMCモリ って感じですか?
@111ponde111
25 күн бұрын
日産ですら作れないから…
@user-lf9mi4ig4e
28 күн бұрын
日本のモータースポーツは色々な人の支えで成り立っている。 昔、東京で働いていた頃、会社の先輩の実家が中小の町工場で、ホンダF1の1パーツを極秘で作っていたと教えて貰った。 高水準な技術を持つ町工場も有ってのホンダF1のエンジンだと知った。
@user-yc9yc9vd4x
Ай бұрын
トヨタでも、8年間出場して1勝も出来ずに撤退したしな。日本で成功してるのはホンダだけ。あと、ヤマハもかな?
@user-il4oh6ke8u
Ай бұрын
スバルのことはもう誰も覚えていないか。そりゃそうだよな、ほとんど予備予選落ちだもの
@SRT_NisshiISan
Ай бұрын
あと少しで優勝できたもんな〜 最高でも2位だったから惜しかった
@user-wn6bz7mr1k
Ай бұрын
無限。
@user-co5ry7gr6l
Ай бұрын
@@user-wn6bz7mr1kさん 中身はホンダ
@user-ml5oy4uj1x
Ай бұрын
@@naoki-ww4te 継続する資金が無いので、トヨタに従うしか無いっしょ。それに、ヤマハが会社を揚げて取組んだ訳じゃ無いよ。一部門の技術修練、技術の具現化です!
@otakupapa01
Ай бұрын
中国にはエンツォも本田宗一郎もいないから。 だから、そういった情熱の人が出てくれば、変わる。
@jammix5322
Ай бұрын
日本も昔は何社かF1エンジンを作ったような。 しかし、ホンダしか残らなかったですね。
@user-cd5pn7nd7z
Ай бұрын
それでも日本単体であそこまでF1エンジン作れるメーカーが存在してるほうが異常だとは思わんか? 実践経験有るのがホンダ、トヨタ、スバル、ヤマハ、無限(名義貸だけど) テスト機止まりで日産、いすゞ、スズキ、HKS 他にも有ったかな?
@norice625
Ай бұрын
現状でも中国の自動車産業は合弁会社ばかりで 真に中国産のエンジンと呼べるものは未だに無い。 吉利だってちょっと前にTOYOTAのA型エンジンの ノックダウンやっててライセンス違反で訴えられた とかそういうレベル。
@enbuluu
Ай бұрын
エンジンの前に一流のタイヤが作れるようになってからだな 車が良くても良いタイヤと良いコースが無ければ発展は厳しい
@user-kh7ku7gq4x
Ай бұрын
F-1ってさレギュレーションが細かく厳しいじゃん?あの国にそんなルールを守ったものが作れんの?
@user-lu7bu3rc3h
Ай бұрын
だって最近まで🚲ばっかりで、ある日突然、車を作り出したんですよ。それも進出して来た海外メーカーとタイアップで。長年蓄積した技術なんか無いから 、チョイと危ない製品が多かったりして😅。それじゃ、世界に先駆けてEVだって始まったんだもん、F-1のエンジンなんか造れるはずは無いでしょう。EV開発関係の方々には申し訳ないけど、エンジンよりモーターの方が制御がしやすいからね。奥深いとこは同じように大変だろうけど、かの国は表面だけで造った物を世界にばら蒔いてる感じがする。一般人だろうがF-1パイロットだろうが命を乗せて走る物を簡単に考えてはならぬと思います。
@user-ys7hv9lo3q
Ай бұрын
ならHONDAは簡単に考えてたってことかな?
@ChinesemomlovemassagingJapan
Ай бұрын
@@user-ys7hv9lo3q君だけそう思ってる
@liangjiejinxi8987
Ай бұрын
@@user-ys7hv9lo3q モーターだけでなく車体構造、サスペンションさまざま技術が必要って意味でしょ ましてやバッテリーは何があっても燃えてはならん訳だし
@user-zp1vd6vb6n
27 күн бұрын
むしろ参入して恥をさらしてほしい
@KT-ii7bl
Ай бұрын
日本の場合は戦前に既にモータースポーツの文化はあったからなぁ。
@user-ml5oy4uj1x
Ай бұрын
@@KT-ii7bl 文化は無いよ!
@user-gu7hd4fk8x
Ай бұрын
中国なんて何十年も1からトライ&エラーで築き上げるって考えは元から無いだろうから金で全部揃えればいい、ってかF1経験や実績のあるコンストラクタごと買収すればいいって考えだから本気で参入する気があるならそうするだろうね F1がEVになったらマーケティング的に参戦する可能性はあるかもね
@TT-hj9jc
22 күн бұрын
F1の厳しい基準をクリア出来なくてルール無視してくるのが目に見える
@user-pr2zc1zb6m
12 күн бұрын
エンジン開発は費用の問題ではなく、技術力の面で無理でしょうね。いくら他国の車を分解しても同じ物を造るのは無理でしょうね。10年ほど頑張っていた様ですが。
@user-benntoubako
Ай бұрын
アーマードコアもF1も好きだから、中国製のF1マシンも見てみたいとは思う。
@user-uj6vq6uj4f
Ай бұрын
レシプロエンジンのことを学校🏫で教えてるのは日本🇯🇵とイギリスだけ❤️
@Gozziiira
Ай бұрын
日本は戦前からモータースポーツ産業があるからのう...
@junido2511
Ай бұрын
中国が独自にF1エンジン開発するより、F1やってる自動車メーカーを買収して手にする方が早いやろ 現時点でもロータスは吉利の傘下だし、メルセデスやアストンマーティンの株式を吉利が1〜2割持ってるんやで😅
@gunmetal8788
Ай бұрын
エンジンのバッヂを付け替えれば簡単だよ
@user-ns7kd3kx5w
Ай бұрын
(╭☞•́⍛•̀)╭☞それな
@abareuma
Ай бұрын
フットワーク、レイトンハウスというブーメラン
@怠惰な貧乏神
Ай бұрын
どんな物が出来上がるのか楽しみ 毎年レベルアップが求められるからコピー文化のままでは戦えないはず 自己による持続的な研究開発を続けて「より良いものを作っていく」ものづくりが中国に根付くきっかけになってくれればいいが…
@charmeaznable
Ай бұрын
設計図は盗めてもエンジンの組み方がわからないからだw
@user-cd5pn7nd7z
Ай бұрын
図面通りの加工が出来ないが正しい。
@user-st4vp8lp7i
17 күн бұрын
ルノーって確かF1のエンジンサプライヤーから撤退検討していたはず。
@KY-vu5ic
Ай бұрын
内燃機関で日欧米に勝てないからEVに力入れてるのに今さら内燃機関の研究、開発に多額の資金をかけてF1に参戦する可能性はないでしょ EVのレースに参戦する可能性はあるかも
@ez-rusr7108
Ай бұрын
F1に爆発物を持ち込んじゃイケナイと思うが
@guitar_sukonbu
Ай бұрын
エンジンはガソリンを爆発させて動いてるんだが😅
@hydrargyrum-eater
Ай бұрын
内燃機関と単純な爆発物は違うんだが
@HAYABUSA-ij2ui
Ай бұрын
中国「決してわざとじゃないが、エンジンに限らず、あらゆるモノが何故か爆発してしまうんだが」
@KI-yk2nv
20 күн бұрын
@@HAYABUSA-ij2ui 安定のチャイナボカン(笑)
@koyana5875
17 күн бұрын
@@hydrargyrum-eater 内燃機関 → 点火して燃焼。 バッテリー → 勝手に発火。
@Doterra3
6 күн бұрын
中国がちゃんとやればできるとは思う ただある程度力を持つ会社になると政治的に介入されて不自由になるからそのへんが長いことやっていかないと得られない経験値が詰めないとは思う 特に中国の会社は結果をすぐ得ることが大事なので
@yukt542
3 күн бұрын
中国人F1ドライバーって何気に史上初? 頑張って欲しいわ。
@1400895
Ай бұрын
94年のプジョーみたいに、スタートで大爆発するんじゃない?
@nodoguro-gv3ny
Ай бұрын
いやいや普通の市販車用のエンジンさえ100%自国製は無理でしょ?
@borussa8322
16 сағат бұрын
そら日本もそうだわwww材料は輸入するだろ。
@itiooku2222
11 күн бұрын
もし中国メーカーが参戦したとしても、それは中国で作ってるってだけの欧州のエンジン、ファッション業界では中国のカシミヤが世界一のカシミヤだけど、それはあくまでもイタリアの企業が中国で作ってるってだけなのと同じになりそう。
@-j3009
Ай бұрын
参戦しなくていい 命の重さを儲け話にされたらたまらん
@user-ep7jg8dq7i
Ай бұрын
エンジンが複雑すぎてパクれないからだろwww
@milk240cat
Ай бұрын
YAMAHAとSUBARUも入れてあげて〜!
@sikysoqzeque
19 күн бұрын
中国に金だけ出させて作るのには一切手出しさせない、なら良いかもね 中国人が作るの無理だろうね 繊細な設計とか無理だと思うし、目に見えない努力とか評価されにくい工夫とか絶対しない奴らだから、追い込んだ設計とか精度とか絶対出せないと思うなあ。
@user-zi8hv7ez9q
Ай бұрын
参戦する頃にエンジンはまだ使われてるかな?
@kadotac
3 сағат бұрын
周がF1に乗れるのもチャイナマネーの力 汚職で手に入れられる金額が兆円単位だから日本人の感覚とは違うよ
@user-jw3uf7uw2m
Ай бұрын
中国は作らないではなく、作れないが正解だと思いますよ。
@rakko037
Ай бұрын
むしろここまでモータースポーツに無関心な日本でホンダもトヨタもよくやってるよ
@user-ml5oy4uj1x
Ай бұрын
それに関しては簡単です、ホンダ トヨタ 共にモータースポーツに関して国内なんか意識して居ませんよ! トヨタは欧州のシェアアップが目的だったし
@user-cd5pn7nd7z
Ай бұрын
@@user-ml5oy4uj1x ホンダはF1やっても欧州でシェアだだ下がりだが。 同じモータースポーツでもトヨタはラリーだし。
@user-ml5oy4uj1x
Ай бұрын
@@user-cd5pn7nd7z ホンダがF1ヤラなかったら、もっとシェアダウンしてます! トヨタは失敗と見られてますが、欧州のシェアアップに成功してます! ラリーをやるのは、イイ車を造る為の実戦テスト。
@mdjgjtw
2 күн бұрын
中国がエンジンを作るとダンボールエンジンになり一瞬で燃え尽きる。ダンボール好きやからね😊
@user-rf2wx4hy6e
Ай бұрын
不正を堂々とするのでは?
@ivan124857
Ай бұрын
少し儲かったレベルの会社が?・・・そんなの、日本にだっていくらでもあったけどなぁ。
@rk-ix9dr
29 күн бұрын
まずはおもちゃの車をしっかり作れるようになってからだな
@touzenjodan
Ай бұрын
燃焼技術は相当な量の基礎研究の上で成り立つので中国には無理ですね・・いくら早いスパコンがあって学者や研究者が居てもやってないんだから。
@gufu-gufufu-gufu2858
27 күн бұрын
あまりいいイメージは無いけど中国にもモータースポーツが大好きな人がいるだろうと考えると応援したくなる
@sanpodekiruka3305
24 күн бұрын
エンジンを金をかけてまで高性能にする意味がわからない国
@user-ms7cu1bd2x
26 күн бұрын
ヤマハも加えて。 ところで中国は高性能な内燃機関のエンジンを作れないからEVにシフトしたので、F1参戦など到底無理でしょう。 チームを買収して金だけ出すというのは、僅かに可能性があるかもしれないが。
@user-vf8jg5bf9e
Ай бұрын
そのルノーはエンジン開発からの撤退が噂されているんだが😅
@user-zg4bi9pu8s
Ай бұрын
エンジンが作れないからEV推しで来てるんだろ?どう足搔いても中国人に世界で通用するエンジンは作れないよ
@rockhatch3640
Ай бұрын
日本のモータースポーツの歴史は長いが、ずっとアングラから抜け出せていない。 バブルの時、セナのおかげで脚光を浴びたがそれもほんの一瞬。 佐藤琢磨を一切報道しない、日本メディアがそれ。
@user-hf6wl7sb9p
Ай бұрын
耐久性が弱いクルマしか造れないなら思いきって使い捨てクルマを考えてみたらどうだろう 日本のレンズ付きフィルムみたいにヒットするかも
@zerostairu501AKAI
12 күн бұрын
なお、アルピーヌ(ルノー)はPUコンストラクターから撤退すると言っているわけですが...
@user-bl4ei8gq7l
Ай бұрын
パクリだけじゃF-1エンジンは作れないってことだ
@user-ry4tb8wf2h
Ай бұрын
中国がEV 普及したのもエンジンが作れなかったからだよ
@kuropug_t2
Ай бұрын
今からだと化石燃料のエンジンに金かけるより完全EVになるの待ってるような気もする。今のうちからF-1のチームに繋がり作っておいて、シャーシの作り方とかマネージメントなんか学んでおけば、純チャイナなチームが作れるなんて考えてそう。
@user-rx5bg5fh4x
25 күн бұрын
中国製エンジンすぐ壊れそうで安心できない気がしてしまう…
@火魔神
22 күн бұрын
モータースポーツは文化が必須だが資金も技術も必要。 また自動車産業の無い国ではなかなか育って行かない。 上辺だけ真似て全て完了と思っている国では難しい。
@user-bu6om2lv6i
12 күн бұрын
戦闘機のエンジンも 輸入品なんだから まあ そういう事でしょう
@user-ri2vf6nd2x
Ай бұрын
中国製のエンジンなんて怖くてどこのチームも使えないだろ
@miyukir1080
Ай бұрын
別に中国だけではなくて例えばトヨタやポルシェでも直ぐには今のパワーユニットは作れないと思う。単純な「エンジン」ではないから。ホンダでもまともに戦えるまで何年もかかってる。
@user-cr3os4cn7q
Ай бұрын
本田は4輪車を初めて発売してから三年でF1で優勝してんだよ😂
@user-ww3nn9sw4l
Ай бұрын
中国が?無理無理。 という気持ちと、 F1カレンダーでどっかの国みたいに誘致成功しても金が高いだなんだと難癖つけて勝手にやめるようなことせず、それなりに成功収めてたから頑張ればいけるのでは? が少しはある それでも8:2位で無理が勝ってるから希望論なのは変わらない
@user-go6ws9jv6l
Ай бұрын
ヤマハ、スズキ、いすゞ、スバル、HKSも過去に作っています
@user-qh7zh9mp1p
Ай бұрын
なぜか、日独伊です。あっ仏もありました。
@commerce-qx3nn
Ай бұрын
仏は独占領されていた時代があるから。
@user-yn9el5ny4h
Ай бұрын
飛行機作れなくなったからね。 優秀なエンジニアが車の方に集中して集まったとか有るんじゃないかね?
@00yuaisjdbduej
Ай бұрын
フォード、ロータスもありましたが。
@user-cd5pn7nd7z
Ай бұрын
@@00yuaisjdbduej フォードは実質コスワースだし。
@user-nf5vw4ju9o
10 күн бұрын
金と新規ファン層獲得したきゃ!まずは放映権どうだらこうたらってケチつけてる地点で無理かと、地上波でF1やってない地点でファンは増えません!
@YouTuber-ii9tq
Ай бұрын
そもそもF1エンジンに投資する事が中国メーカーにとって魅力があるのかって事よ 確かにF1エンジンを作れる事は凄いけど、それが中国メーカーにとってやる意味があるのかどうかはまた別の話だから
@yasukekitano4945
12 күн бұрын
その前に国がこの先存続してるかも怪しいだろ。
@user-kz6yg1fr1d
11 күн бұрын
レース用エンジンはパッと出のメーカーが作れるようなもんじゃないからでしょう。 構造が単純であるモーターでさえ、トヨタがアクアを改良するごとにあらゆる工夫を凝らして改良、開発してるんだから。 なんでもかんでも、パッと出ではムリ、ということでしょう。
@user-ed1xl4md9r
Ай бұрын
中国人に精度の高い加工技術は不可能。 爆発物がトラックを走れないよ
@user-ul8bx6oy5l
Ай бұрын
日本も過去の栄光に縋り付いてる感あるし、アジア圏は無理なんでねぇの…()
@user-mz3zj8cg8i
Ай бұрын
とうとうF1にもMADE IN CHINAが出てくる日が訪れるのか....
@660bariki
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