Замена внутреннего ШРУСа Форд Фокус 2

В этом видео мы покажем вам, как заменить внутренний ШРУС (шарнир равных угловых скоростей) на автомобиле Форд Фокус 2. Расскажем о причинах возникновения вибрации привода автомобиля. Дадим рекомендации и советы по которым вы сможете произвести замену данной запчасти самостоятельно.
Полезные товары для Форд Фокус 2:
Автомагнитола: alli.pub/60ye89
Дневные ходовые огни: ali.pub/4zqr4h
Готовые EVA Коврики: alii.pub/5xeu4k
Коврик багажника из EVA листа: ali.pub/5a3zmh
EVA листы: ali.pub/5a3zo8
Впускной коллектор: alli.pub/5xeu6b
Дроссельная заслонка заказанная нами: ali.pub/537095
Дроссельная заслонка другого продавца: ali.pub/5370aw
Кожух ручки переключении передач got.by/3i33n7
Камера заднего вида: alli.pub/5xeu9m
Камера заднего вида в рамке номерного знака: ali.pub/59wwhw
Беспроводной передатчик видеосигнала для камеры заднего вида: got.by/3i33p5
Щетки стеклоочистителей ali.pub/24p543
Фонарь заднего хода для форд фокус 2 дорестайлинг: ali.pub/3yx3sq
Диодная лампа заднего хода: alli.pub/5xeua0
Беспроводной передатчик видеосигнала для камеры заднего вида: got.by/3i33p5
Ключ зажигания - got.by/3khiwg
Кабель ELS27: alli.pub/5xeudi
ELM327 Bluetooth: alli.pub/5xeugf
Кнопки круиз-контроля (из видео): got.by/3ircp7
Кнопки круиза с подрулевым джостиком (альтернативный вариант): got.by/3iv9tn
Форсунки омывателя ali.pub/4attjf
Крышка заднего дворника на ФФ2 и ФФ3: ali.pub/59wwmd
Имитация ФМ-антенны: got.by/4wq27l
Полезные автотовары:
Толщиномер: alli.pub/5xew6n
Портативная минимойка: ali.pub/1oqcww
Манометр для шин: ali.pub/1hnxu9
Автомобильный инвертор: 12В-220В 2000W: alli.pub/5yn6cj
Обратный молоток для ремонта вмятин: ali.pub/1qz117
Набор отверток WORKPRO: got.by/3i33ra
Набор ключей с храповым механизмом: alli.pub/5xeubr
Ремкомплект бескамерных шин: got.by/3ixti5
Шуруповерт ali.pub/2sukky
Газовый портативный паяльник: alli.pub/5yn6jc
Паяльная станция: alli.pub/5xex07
Сильконовый коврик для пайки: alli.pub/5yn6nf
Плеер для подключения флешки и блютус к магнитоле: alli.pub/5yn6os
Штатив магнитный для индикатора часового типа: alli.pub/5yn6u8
Набор щупов: got.by/3i33s2
Тестер тормозной жидкости: alli.pub/5xeulo
Антидождь: alli.pub/5xex2q
Индикаторные колпачки: ali.pub/1hsse4
Телескопический магнит с фонариком: alli.pub/5xewja
Фен строительный: alli.pub/5yn7ci
Лучший кэшбэк сервис в СНГ (EPN): got.by/3gyeuu
Мобильное приложение EPN : got.by/3gyf1n
Наши соцсети:
Мы в контакте: firstre...
Наша группа в вк с постами о товарах с Ali: mansreview
Мы в ОК: ok.ru/group/58...
Мы в Телеграмме: t.me/firstreview
Мы в Facebook: / 1915810722022736
Отправить спасибо можно на:
Webmoney: R414772991545, Z345350146868
ЯндексДеньги: 410015380404370
PayPal: paypal.me/alijmot
Сбербанк: 4276 2700 1106 1809
BTC: 1HHin7pWHKhvfjCQzpjYhhpdzyeUD7jeZP
ETH: 0x16A92048bb3e5613ba5c5d9100cd75508163656E
BCH: qze2hzkhcymde2w06lqfqrllrvteqkk8ku77ftnxk5
#первый_обзорный #ford_focus #внутренний_шрус #вибрации_привода

[@f1rstreview]

Под этим комментарием вы можете оставить свои вопросы)

[@alexandrsmirnov8023]

Здравствуйте. Это правда, что во внутренний и наружный ШРУСы идут разные смазки?

[@alexandrsmirnov8023]

Здравствуйте. Еще вопросик. У меня на ФФ2 2007г.в. в момент прохождения левого поворота слышно похрустывание в переднем правом колесе. При чем на ровном покрытии тихо а именно если д.покрытие из каменной брусчатки например. Что это может быть?

[@f1rstreview]

@@alexandrsmirnov8023 в идеале да, в наружный шрус смазка ШРУС или ее аналог, во внутрений специальная смазка для трипоидов.

[@f1rstreview]

@@alexandrsmirnov8023 вероятно правый наружный шрус

[@emercom-159]

Здравствуйте у меня начинается вибрация с 30 40 км это хруз и какой левый или правый нужно менять?

[@Dagestan888]

Молодец всё четка и внятно обьснил и показал. Красавчик

[@cheremushk]

спасибо. Очень рад, что доходчиво всё объясняете. мотивирует тоже делать самому ) Оцинковывал кузов батарейкой и убирал ржавчину кротом - работает )))

[@АлексейКозинин]

Все грамотно рассказал, но я не спец, но поправлю в конце надо было уточнить что ступечный болт имеет момент силы затяжки болта, сейчас точно не скажу, просто когда менял ступицы, скрутил ему голову😁

[@Oleg_Kazanskiy]

Спасибо парни, доступным языком объяснили, показали! Удачи!

[@СергейЗакордонский-ю1м]

Ребят ✊ респект! Хорошие видосы и всё по существу!Удачи!

[@НиколайНиколай-ъ4с]

Спасибо за проделанную работу и объяснение

[@ezheminator]

Вы это ребята берегите себя не надо ставить под машину кирпичи лучше бруски или специальные страховочные стойки. Кирпичи лопаются проверено на себе. Удачи в ремонте!!!

[@f1rstreview]

Обычно мы ставим кирпичи и домкрат оставляем на страховке, вы правы безопасность превыше всего

[@РаульАльварес]

Проверено на себе ?? И ты живой ...

[@АлександрВодянов-д1ф]

Подскажите. Немного шатается внутренний ШРУС левый в коробке, допустимо ли это?

[@ВалерийАчкасов-с2б]

Молодцы ребята.Спасибо большое за Ваши ведосы.

[@alexeis6106]

Для замены ШРУСа неободимо мамкино платье.

[@f1rstreview]

Без него никуда, ни один ремонт не провести)

[@alexandrnepriyatel676]

Я это и один делал, без помощи и не сливая масло в коробке. На Мондео 4

[@РоманЛазуткин-б6л]

В трипоид набил графитовую или молибденовую смазку, вместе трипоидной, это косяк!

[@bitco1nStandart]

Друзья! каждый оставленный вами комментарий помогает продвигать видео !

[@perfectionist615]

В трипоид нужна смазка другая

[@SpazmolGUN]

Смазку нужно в трипод заливать полимочевинную а не то что в комплекте.

[@rustlucard]

смазка должна быть основе мочевины

[@rovshanpanahov5063]

Надо было сначала снять с домкрата а потом заливать масло по уровню .а так молодец объяснил внятно и понятно

[@bitco1nStandart]

У нас гараж немного под углом, в том конце овощная яма она чуть выше и жопа машины выше, поэтому перестраховались оставили перед чуть выше баланс вообщем)

[@ВиталийФилицкий-щ8щ]

Лучший канал от фордовода, спасибо, твой канал реально Помогает, от души👍

[@ГабриэльГрехов-ш3п]

Твои видео реально помогают, спасибо огромное

[@huntermatvei669]

Очень доходчиво👍

[@ХусейнКадиров-х4в]

В Ютубе я не разу не видел по каким либо машиной делался ремонт и объяснял как это делает этот парень.

[@Моивидеоролики-у4н]

Отличное видео и как всегда всё по теме , ничего лишнего - молодцы, так держать!

[@BVMviktor]

блин, ну все понятно, а вот как сбить грушу этот момент вырезан (((

[@doc9747]

круто. Но было бы еще круче увидеть артикула деталей. И рассказать взаимозаменяемость с третьим фокусом.

[@SuperKyoi]

что за смазка, нужна сец. для игол.подш. шрус не вариант

[@АлександрЛитвинов-р5ь]

Для трипода нужна более жидкая.

[@Alhast72]

красава мастер, качественный ролик, всё ясно и по делу

[@АлексейКозинин]

Когда менял подвесной подшипник, тоже сливал масло, а потом со шприца заливал👍🏻

[@skin53dom]

На шлицы привода,перед установкой в ступицу нужно нанести немного фиксатора резьбы,иначе щелкать будет.И болт затягивается Динамо метрическим ключем!

[@f1rstreview]

Да действительно, вы правы, по технике все так, только у нас суровый гаражный ремонт и очень часто мы отходим от многих требований. Если ШРУС хорошей фирмы и сделан на совесть то все должно плотно входить, по крайней мере у нас не щелкает. Спасибо , это уточнение может кому то помочь

[@Loki-Kotmen]

@@f1rstreview а можно использовать графитную смазку?

[@f1rstreview]

@@Loki-Kotmen нет

[@SergChannel47]

Сегодня появилась вибрация, и при трогание с места хруст, 2, 3 хруста. При поворотах хруста нет. И когда машину заводишь, тоже такой стук, как будто подушка не закреплена. На СТО не успел, закрылись. У тебя тоже хруст был?

[@ГеннадийНазаренко-п2ь]

Подскажите как диагностировать какой шрус, появилась вибрация при разгоне и в нем ли дело? Спасибо.

[@f1rstreview]

Проверить есть ли люфт, в норме его практически нет

[@vladimirivashin4844]

Снимал нынче внутренний шрус на форде Фьюжн. Для замены сальника. Самое трудное было выдернуть внутреннюю гранату. Места для рычага не предусмотрено. Выдернув сам вал с триподом и пыльником, крепил струбцину на стакан гранаты и рывком, с помощью тросика и крепленого к нему отяжеления выдернул

[@ARSENAL2018-x3n]

Долго отходил этот внутренний грустно с Трипоидом???

[@MsAndronK]

Смазка не для трипоида походу, в трипоид нужна другая

[@grigreFF]

Спасибо ,как всегда все подробно и доходчиво, продолжайте.

[@user-kf2ki3om6zr4scgtrdcseeff]

5:13 скажите плиз. вибрации на ходу, или на месте (на холостых)? Или на месте стоять газовать? В какой момент появляются ?

[@Nhy654rfV]

Для тех кто хочет сэкономить! Меняем внутренние шрусы местами и катаемся дальше

[@sergekobzeff683]

У меня не выбиваются никак

[@borzoi_vafel]

Благодарю

[@ВиталийИконников-г4е]

Трипойд нельзя набивать молибденовой смазкой шрус, хотя ее иногда и ложат в комплект!

[@Loki-Kotmen]

А графитной смазкой можно?

[@АлександрЛитвинов-р5ь]

​@@Loki-Kotmenтем более нельзя. Для трипода нужна более жидкая.

[@SashaRio]

везет же, трипоид снимается рукой... я на своем чпокусе с правым бился 1 час, а с левым 3 часа...

[@Валентина-у6ю7д]

Подскажите какой фирмы лучше брать трепоид. Какая ходит

[@ЯковХарсик]

Спасибо ребята за вашу работу, таких спецов на сервисе в краснодаре днем с огнем не найти, у меня форд Куга 2 не знаю что делать, может кто подскажет, ау где вы, видно парни работают от души, молодцы

[@КеримАтаханов-т2с]

Добрый день, на первом фокусе ,1,4 бензин, также меняется внутренние гранаты и количество шлицов одинаково или есть разновидность? Спасибо

[@ИльнарЯхиббаев]

Место этих хомутов,как бы под отвертку хорошие хомуты есть,затянул стучать мудрить не нужно,а так работа сделана отлично молодчик.

[@rafis4981]

Какие размеры сальника КПП на привод форд фокус 2 1.8 бенз.

[@СлаваПожарицкий]

Насчет китайских деталей, очень сомнительно что они долго походят. Конечно когда сам разобрал/собрал то можно каждые пол года менять, при наличии помощника. Я предпочитаю кататься на машине, а не наоборот.

[@ВячеславКарпов-ж8г]

В принципе нормально, только, все же, надо называть гайки-гайками, а болты-болтами!

[@СергейШокотько-ж6д]

Нет на двигателе 1.6 сливной пробки...

[@gcas7112]

А сальник в коробке не нужно было менять после снятия привода ?

[@f1rstreview]

Если течет, то нужно, если нет, то не нужно.

[@Vikch6269]

Отличная демонстрация, спасиб

[@Милаша-т6в]

Привет не подскажите этой же фирмы правый внутренний шрус номерок для заказа

[@АндрейПаровозов]

👍 хомуты от 8 подходят а обжимной для хомутов за 300 р покупал.

[@f1rstreview]

Мы рассчитывали на те, что в комплекте, но они тупо ленточные без зазубрин без всего, фиг натянешь)

[@КуанышНурмаханов-т3щ]

Не подскажете , а если менять только пыльник внутренный, можно без снятие стакана? Или всё таки снять слить масло?

[@ghgyijgdesli1827]

!!!!!!!!!!!

[@nenadkobilarev6294]

Хвала, спасибо. Поздрав из Србије!

[@ВладимирРыльцов-ш9п]

Молодец

[@АндрейВасильев-п2л]

Уже на 9й минуте понял что надо подписаться !!! все качественно понятно и без лишней тупой музыки !!! Спасибо за труд!!!

[@ЮрийБундин-н9х]

А все таки шайбы которые вы ставили помогли? Вибрация ушла?

[@f1rstreview]

Да

[@АлександраМаксимова-р9м]

Здравствуйте. Вы сами откуда?

[@ЯСмогу-ю5ъ]

а если подложить шайбы между ступицей и шрусом, зубчатый венец абс сместится от датчика абс.. работать будет?

[@f1rstreview]

абс считывает обороты со ступицы.

[@ЯСмогу-ю5ъ]

@@f1rstreview в моём вто, зубчатый венец на внешних гранатах шрусов

[@sharifkhujamukhiddinov7932]

Ребята подскажите как мерить масло в коробке?

[@НиколайШувахин-п1м]

День добрый! Можете дать код детали для покупки,для 1.6 115л.с. подойдет?

[@Sigrom671games]

Данный трипоид не на все фф2 подходит

[@aberegeikobereg6917]

Спасибо, все понятно и доступно. Тоже сейчас предстоит замена(((

[@вовчикдудников-я6д]

Подскажи пожалуйста, когда вибрация начиналась , при выжиме сцепления она пропадала или так же и была вибрация? Я так понимаю если граната то при выжиме вибрация перестаёт??

[@f1rstreview]

Да, при выжиме сцепления или просто сбросе газа вибраци пропадает

[@VladimirPro]

Нормальное видео!!Братан у меня акпп 2.0,трипоид рыгнул,пыльники лучше покупать потом наверное после демонтажа,а не заранее,ты прав,вот на днях буду снимать внутренний,смотреть,цена за шрус сколько вышла у тебя?*?????

[@ЮсифГасанли-е2ь]

Фф2+ 1.6 115л.с. при разгоне от 80км/ч до 110 км/ч сильная вибрация кузова,какой привод виновен?

[@f1rstreview]

может любой, может оба. Нужно смотреть люфт во внутреннем шрусе

[@sasavavinskij2793]

Здравствуйте ! Скажите пожалуйста чтобы поставить трипоид в стакан надо одной стороны какой-то, или можно либо как его ставить? Форд КУГА.

[@f1rstreview]

Три шипа с игольчатыми подшипниками одинаковые, ставяься как угодно. Сам трипоид одинаковый на левом и правом валу, разные ответные части (стаканы) слева и справа. Сам трипод одевается на вал определенной стороной (верх и низ трипоида не одинаковый, с одной стороны есть проточка под конус на сколько помню)

[@АнатолийПопов-и6с]

Судя по цвету- смазка вовсе не трипоидная. Блин, почему всегда так...Почему не идёт в комплекте трипоидная смазка 🤔

[@Konstantin619]

Сегодня только все два поменял! Вибрация по кузову была..... И руль трясло.... Не приятно ездить было! Тряска появлялась при скорости 100-120 км/ч.

[@TheSEWEGI]

после замены пропала? У меня трясет, но не сильно, думаю менять или ездить ещё...

[@Konstantin619]

@@TheSEWEGI вибрация по кузову пропала. А вот руль чуть чуть потрясывает! Мне еще показалось что это зависит от дорожного покрытия....

[@sergejour24]

При износе шруса, вибрация происходить при наборе скорости с самого старта, а не при движении со скоростью 100-120км/ч. У Вас что-то с колесами.

[@denzircon9479]

@@sergejour24 а если газ отпускаешь и дрожь остаётся?колеса ровные,развал в порядке

[@НиколайШувахин-п1м]

Данный внутренний шрус подойдет на правую сторону с мотором 1.6 115л.с.?

[@f1rstreview]

Правый и левый разной длинны

[@НиколайШувахин-п1м]

@@f1rstreview блин,точно Вопрос по видео про ржавчину,где можно купить сухой NaOH?

[@Веталь-щ8у]

Масло не должно литься из коробки, ты немного перелил. Мне на дилере меняли подвесной подшибник, масло подлили оно должно быть ниже заливной пробки на 8-10мм.

[@f1rstreview]

Мы льем в уровень пока не начнет вытекать так понятнее, недолива уж точно не будет, а на 8 мм побольше тоже не страшно

[@АндрійЛебединський-э7е]

Подскажы количество шлицов в коробку и на сам вал?

[@ВиталийКабак]

Молодец! Все грамотно и понятно объяснил. Спасибо дружище. Респект! 👍👍👍

[@ANDRIIVYHOVSKYI]

Огромное вам спасибо, видео супер все подробно и доступно пояснили....

[@Sumrak338]

Пацаны красавцы!))) Хорошо работу делаете!)))

[@ОлегМартынов-я1д]

Красавцы! Вибрация ушла？

[@f1rstreview]

Полностью ушла, когда поставили шайбы со второй стороны. Все таки износ идет параллельно

[@alexeis6106]

GKN - это да, это тебе не кепочка ЛДПР.

[@f1rstreview]

Кепочка ЛДПР повидала многое и возможно ещё переживет саму партию , она как и мамкино платье негласный атрибут ремонта

[@sega22022]

Подскажи артикул пожалуйста

[@Wingedawe]

Видео отличное. Но заметил, что вы пыльники перепутали: наружный GKN вы поставили на внутренний ШРУС, а пыльник из комплекта трипоида - на внешний. Они имеют принципиальное различие, поэтому на внешней гаранате пыльник вряд ли много проходит.

[@niks4899]

В коробке автомате масло сливать не нужно

[@НогинскИванов]

шприцы всякие ещо

[@ТамбовРостов]

Мужики у кого на 1.8 бенз форд 22 шлица на вале и 36 в ступицы подходит фирмы SAT

[@rns6312]

Дружище ты часом пыльники не перепутал? На наружный шрус идет термопласт от GKN со стальными хомутами ( садится с нагревом), а вот на внутренний идет резиновый пыльник.

[@f1rstreview]

Нет, не перепутал.

[@rns6312]

@@f1rstreview ну молодец, хотя очень похоже.) А клещи для хомутов купи все-же, в разы удобнее. У меня три пары, под разные хомуты. А ленточные хомуты, да, шляпа - тоже не люблю.

[@shrekislife6015]

Привет) как себя сейчас чувствуют привода? Хотел было покупать ГКН/ЛОЕБРО, но начитался что часто они ходят 5-6 дней и потом опять идут вибрации, что повергло меня в шок) сейчас езжу на проставках, но в скором времени планирую сделать все по уму, что думаешь? какие брать привода? скф, гкн... сломал всю голову) как такое может быть что привод за 20к ходит неделю(

[@f1rstreview]

Я брал один SKF, второй GKN. Не знаю кто на них жалуется, у меня уже 30 тыс пробежали, полет нормальный. Может людям восстановленные или контрафактные попадались, не могу сказать.

[@shrekislife6015]

@@f1rstreview тоесть по сути можно взять SKF? там разница просто довольно существенная с GKN

[@f1rstreview]

@@shrekislife6015 да, обе фирмы надежные

[@yanavasilieva809]

вот вы парни заморочились.больно разборки много можно проще все это сделать неснимая некакой шаровой.Я коне что не знаю кто как снимает шруз но для меня легче снять стойку чем шаровую.

[@subiteks]

Ребята помогите блин что только не зделол блин машина стоит и стоит когда машина стоит температура становится нормально но как выезжаю на Автобан и больше 3 тысечь оборотов сразу стрелка бежит на красную если останавливаюсь сразу НАМЕСТО становится и ещё блин ЦЫРКУЛЯЦИЙ. Нету Термостат ПОМИНЯЛ помпа говорят что НОРМАЛЬНОЯ. Вчем может быть проблема ? Почему нет ЦЕРКУЛЯЦИЙ ??? ЭТО. ( Ford focus. 1. 1.6. Benzin. 100 P.S. ). Блин если кто сталкивался с такой проблемой пожалуйста отзавись вот мой номир WhatsApp. [phone] это Французский. Номир просто свежись будь другом обеснить вчем проблема буду очень БЛАГОДАРЕН. ТЕБЕ СПОСИБА ВАМ ВСЕМ

[@СерДжоМин]

Красава все понял👌👌👌👌

[@funnymoney96]

Почему было все в масле ,когда вытаскивал привожу из коробки ?

[@f1rstreview]

Вы имеете ввиду саму коробку где чёрное? Если да то это скорее всего смазка из пыльника, выдавило частично и раскидало плюс грязь налипла, потому что подтёков из самой коробки не было ниоткуда. Только такое обьяснение

[@wurth302]

Поздравляю. Ты сделал несьёмным наружний шрус. Коннцы стопорного кольца надо подогнуть вовнутрь. Их теперь закусит при снятии.

[@Алексей-я8ч4и]

Проставки только вредят.я ставил 8мм насмотревшись видосов.. выдавило всю смазку и вибрация никуда не пропала..заменили смазку на новую,убрал проставки и все вибрации исчезли.

[@САНЁК-в8ц]

Спасибо парни. Всё доходчиво 👍

[@grymligro8126]

Друг, на сколько хватило шруса Asva ?

[@f1rstreview]

Ну на год точно, а потом я просто привод в сборе поменял, не дожидаясь когда шрус свое отходит...

[@Master-q8t]

Всё правильно ...чётко и доходчтво...кроме одного...до того как надеть аторой хамут...надо вытровить воздух с пылиника..способом сжатия..)

[@АлександрПопов-г8р]

На Тойоте так не получится.Гранату не снять без болгарки!

[@Алексей-я8ч4и]

Странную смазку забиваешь..она должна быть синего цвета специально для трипойда

[@сергейкозлов-ф7о]

Привет, подскажи где покупал

[@f1rstreview]

Заказывал в ADEO.PRO в своем городе

[@seregaser1823]

Здравствуйте у меня форд фокус экобуст граната у нее очень дорогая под 18тыс, внутренняя граната небольшой хруст при трогании что ты посоветуешь?

[@TheSEWEGI]

Интересно ещё было бы узнать надежность китайских ШРУСов, а то слышал, что они совсем мало ходят (у кого-то и 10 тысяч не проехали). Тоже надо внутренние менять, но вообще хз какие брать

[@f1rstreview]

Тут уже рулетка, отзывов практически нет. Ну этот 10 тыс проехал, жалоб нет) надеюсь и дальше будет так же

[@TheSEWEGI]

@@f1rstreview придётся рискнуть. Слышал что SKF очень хорошие, но стоят они тоже хорошо + не найдёшь особо. Попробую Китай поставить, судя по ролику менять их не сложнее, чем на вазе, если что в следущий раз уже нормальные возьму.

[@f1rstreview]

@@TheSEWEGI skf не выпускают шрусы, только весь привод в сборе

[@ДимаБандорин]

У меня 25т прошел.только правый на фьюжен

[@TheSEWEGI]

@@ДимаБандорин до сих пор ходит или прошёл и всё, под замену опять?

[@anatolij7777]

Подскажи пожалуйста что может быть - 1,2, или 3 передача если чуть нажымаеш на газ слышно трение достаточно сильно. Добавлю газ- пропадает, и на нейтралке накатом тоже глухо. Может что то в коробке?