dodawać lajki, bo szefo sie musi nieźle nalatac żeby nam takie perełki zapisać pozdrawiam
@Zabytki_Nieba4 ай бұрын
To prawda! Jutro już nie będzie kiedy.
@piotrmyszka75964 ай бұрын
No dałem przecież 😂
@sebzal60274 ай бұрын
Panie Marku - świetne prowadzenie pokazów dziś w Lesznie. Dziękuję pięknie. To była przyjemność Pana posłuchać.
@Zabytki_Nieba4 ай бұрын
Bardzo dziękuję, niestety pogoda skróciła pokazy znacznie. A wedle planu następny byłby Mustang.
@grzegorzpudo9374 ай бұрын
Widać na przykładzie tej maszyny jaki szybki postęp był w tamtym czasie w rozwoju lotnictwa .
@krzysztofm96144 ай бұрын
Coś pięknego
@Daynous4 ай бұрын
Piękny!!
@andrzejsz98323 ай бұрын
Spit był ładniejszy albo mustang albo choćby airacobra.w zasadzie żaden myśliwiec z gwiazdowym silnikiem nie był ładny.
@PawełMAŁY-v8u4 ай бұрын
Cudo 😊
@robjody11804 ай бұрын
Inzynieria na bardzo wysokim poziomie jak na lata 40 ubieglego wieku. To co zaorojektowalu i zbudowali w zakladach UAC (Vought-Sikorsky Aircraft, wcześniej Chance Vought z United Aircraft Corporatuons), to bylo mistrzoatowo.
@podunkman27094 ай бұрын
Zawsze lubie sluchac jak sie poslugujesz terminologia techniczna a nie jezykiem ludu.
@WojciechSaper20203 ай бұрын
Mega dobry i rzadki materiał !!!!!
@kirexpozbig4 ай бұрын
🎉
@therzook4 ай бұрын
Piekny, pierwszy model jaki w zyciu składałem. Pieknie go spieprzyłem, ale dzieki niemu stalem sie automatykiem.
@danieldz79064 ай бұрын
Śmigło jest gigantyczne.
@gembaasg4 ай бұрын
Ciekawe dziękuję za informację 👍
@KingZongo4 ай бұрын
A gdzie to takie widoki teraz mozna spotkać ? Czyżby Kraków ?
@Zabytki_Nieba4 ай бұрын
To akurat Leszno. Pokazy dzisiaj i jutro.
@huronhuronek57484 ай бұрын
Debil🤦
@Robertrrteam4 ай бұрын
Takie rzeczy, to jest techniczny majstersztyk. Niesamowite rozwiązania.
@krzysztof88134 ай бұрын
Ludzie są kreatywni 👍
@szulf4 ай бұрын
My wciąż w drodze na miejsce 😅 ale jeszcze chwila i będziemy podziwiać na żywo 😁
@andrzejkorotarz-jl7br4 ай бұрын
Wydaje się taki lekki i delikatny, dopiero te elementy skrzydła pokazują jak to potężna konstrukcja. Ile zabierał amunicji na działko..??
@TheTata2tatakazika3 ай бұрын
ale dobry film.
@MatkaAmira2 ай бұрын
o to pana chyba widziałem akurat patrzyłem na F4U corsair i widziałem osobę nagrywającą obok niego hehe jeszcze był ładny trojan no i jeszcze najlepszy pilot F-16 slab z tiger demo team
@Derylhorn11064 ай бұрын
Bardzo ciekawy short , 👍👍👍przydomek długi nos
@przemysawmarciniak73564 ай бұрын
Piękny i zabójczy
@radekandzia13044 ай бұрын
Ooooo lotnisko w Lesznie jak mialem psa policyjnego tropiacego jezdzilismy tam na przegląd 😂 naszych zwierzaczkow.
@The_Unobtainium4 ай бұрын
Rany, ale to dodało masy temu samolotowi😮
@goodtips89734 ай бұрын
kozacki. szkoda, że to wersja po drugo wojenna
@piotrjaskulski44524 ай бұрын
Byłem 😂
@Venom66624 ай бұрын
To wersja F4U-4?
@Zabytki_Nieba4 ай бұрын
F4U 5N
@kwestionariusz14 ай бұрын
@@Zabytki_NiebaNapewno? bo oslona silnika nie odpowiada tej wersji.
@Zabytki_Nieba4 ай бұрын
Pewnie to jest poskładane z różnych, ale formalna tożsamość samolotu to wedle właściciela 5N.
@Turloghan4 ай бұрын
@@kwestionariusz1Właśnie że odpowiada, gdyż F4U5 miał zabudowane dwie sprężarki po bokach nieco z tyłu za silnikiem, a wloty powietrza do nich były właśnie dokładnie tak umieszczone jak widać na okapotowaniu silnika. Dlatego wersja -5 Corsaira była najlepsza ze wszystkich pod względem parametrów lotnych. Późniejsze wersje jak AU-1/F4U-7 były optymalizowane do niższych wysokości jako szturmowe, miały jedna sprężarkę z pojedynczym wlotem powietrza u dołu osłony silnika.
@marcin48934 ай бұрын
Ciekawe jak by wyglądał dzisiejszy świat w lotnictwie w podboju kosmosu i w innych dziedzinach technologicznych gdyby 2 wojna nigdy nie wybuchła
@MiroslawOstrowski-12m3 ай бұрын
Widziałem Corsaira na CV-10 Yorctown w Charleston . Silnik Double Wasp z 4-ro metrowym śmigłem Hamilton robi wrażenie.
@tomaszkrzynowy14304 ай бұрын
Ciekawe że taki mały pin jest w stanie wytrzymać przeciążenia które wytwarzać musi bądź co bądź solidny kawał powierzchni. Ale tak samo zadziwia mnie że samurajską katanę z rękojeścią także samo łączy mały, drewniany kołeczek. Ot, taka ciut grubsza zapałka... I że się to nie rozsypywało przy ścinaniu karków? Blokowanie to tylko zamknięcie "punktów podparcia" tzn. powierzchni oparcia i to one przenoszą siły a klin, sworzeń czy inny 'dynks' tylko to trzyma razem. "Tylko".
@wiciuwiciu27834 ай бұрын
I nagle kolejna rzecz do podziwu jak ci wariaci radzili i radzą sobie z "tyranią dystansu". Widać że u podstaw logistyki leży kozacka inżynieria. Bo tak serio, przecież to można było zrobić podnoszone ręcznie, albo jakimś hakiem, nie? Ale tak jest prościej i wygodniej dla obsługi. A w ogóle ten czarny kolor wygląda obłędnie!
@Zabytki_Nieba4 ай бұрын
To w rzeczywistości jest ciemny granatowy.
@sprint12polska3 ай бұрын
Mysle ze wygoda obslugi nie byla priorytetem poprostu duzo szybciej mozna bylo wypuscic grupe lotnicza w powietrze gdy takie rzeczy dzialy sie mechanicznie
@wiciuwiciu27833 ай бұрын
@@sprint12polska tak tak, dokładnie :) po prostu podziwiam że można coś zaprojektować tak, żeby miało więcej zalet niż wad, będąc z pozoru droższym i bardziej złożonym projektem Ale wiesz, ruski zwyczajnie upchneliby jeszcze że dwóch chłopa do obsługi. A że to by nie działało, to trudno. Jest taniej! Widać to nawet w naszej post-komunistycznej mentalności "Januszexów" hehe Tymczasem Jankesi ogarniają do dziś, że jak Mike z IQ ziemniaka, to ogarnie, to to da przewagę. Na przykład "zespół napędowy" (turbina+przekładnia) w Abramsie wymienia się w całości. W kilka-kilkanaście godzin. Hummer ma 3 biegi, więc nawet pięciolatek nim pojedzie.
@wojtek66244 ай бұрын
Piękny ale mów po polsku Korsarz a nie korser
@j777barbasiewicz4 ай бұрын
Co Ty.. ? To jest nazwa producenta i nie masz prawa jej zmieniac. Chyba, ża zapłacisz.
@Zabytki_Nieba4 ай бұрын
Dziwnie by to brzmiało. Jedyna nazwa jaka mnie nie razi przetłumaczona to "Latająca Forteca".
@ChrisPosu4 ай бұрын
od razu draże korsiarze haha
@wujekstalina4 ай бұрын
A na BM-13 mamy mówić "Kasieńka" czy możemy Katiusza panie policjancie?
@Robertrrteam4 ай бұрын
Można mówić i taki tak. Obie formy, spolszczona i oryginalna są właściwe drogi panie.
@ChrisPosu4 ай бұрын
ten sworzen musi byc pewny :D mega odpowiedzialnosc na jednym elemencie
@BarnabaRudge4 ай бұрын
👍
@Eklektyczny_albert4 ай бұрын
Zawsze mi się wydawało, że samolot to taka papierowa konstrukcja. Tutaj widać, że to jak małej maszynie budowlanej. Pancerne.
@AnonimowyPremier4 ай бұрын
Nic nie dbają o te nasze lotniskowce. Widać że już trawa rośnie
@MonologiWaginy4 ай бұрын
KORSARZ nie ma takiego słowa jak korser a w języku angielskim wymowa tego słowa jest ZUPEŁNIE inna. jak nie znasz angielskiego to go nie kalecz
@Zabytki_Nieba4 ай бұрын
🤣🤣🤣
@NOLLL234 ай бұрын
Widziałem cos podobnego naniebie ostatnio
@peterobara70234 ай бұрын
Kupa nieprzydatnego złomu ze staroswieckim śmigłem, wysłać to na upadline by sie Putin mógł uśmiać
@Robertrrteam4 ай бұрын
Nie ma to jak ujawnić światu, że jest się debilem i już nic nie można z tym zrobić 😂