fabryczna wada głowicy VW 1.2 V6 POLO FOX SEAT SKODA

[@bogdan3774]

wada wynika ze złego stopu metalu - zabrakło jednego pierwiastka chyba niob? rozbierałem kilka głowic VW 1.2 i prowadnice i dzwigienki nie miały zużycia a zawory były bez nagaru. Ponadto do awarii dochodziło po przebiegach nawet 50-60 kkm, jeżdżone na benzynie, dużo widziałem przypadków znacznego wypalenia na 3cyl, rzadziej na 2 i 3 a najmniej tylko na 1cyl...

[@megxblu]

Gniazda zaworowe w kształcie jaja, podczas szlifowania było to widać najlepiej

[@adamworonowicz682]

Witam , mam właśnie takiego łobuza 1,2 , no i w spalinach wywala na tłumiku 20co2 , ponadto bierze olej , no i chciałbym sprawdzić ciśnienie na zimnym i na oleju i podjąć decyzje by po świętach śmigać,Pozdrawiam

[@megxblu]

Ja honowalem cylindry, były ok bez rys i wypracowania, nowe pierścienie uszczelniacze prowadnice zaworowe i zawory i przy rozruchu po nocy czuć olej w spalinach, ale nie ma kata, może od tego zacznij

[@mateuszmateusz-rh3zm]

Jakie koszta głowicy remont

[@T0m23]

Ujeżdżam ten silnik w swojej Fabii. Oprócz cholernego poboru oleju to narazie żadnej awarii. Dopóki silnik nie klęknie to będę jeździł dalej. Do pracy jak znalazl

[@LachowskiMariusz]

Nie myślałeś o wymianie pierścieni, żeby nie brał oleju ?

[@T0m23]

@@LachowskiMariusz Chciałem to zrobić ale koszt większy niż wartość auta. Sprzedałem ja z informacją o poborze oleju. Handlarze dzwonili jak szaleni:)

[@malanowskiipartnerzy1591]

Posiadam w Polo 9n ten silnik,od nowości zrobiłem 190tys narazie spokój,nic się nie dzieje a silnik lekko nie ma.Miasto plus 5 osób raz w tygodniu krótka trasa gdzie dostaje buta.Oleju nie bierze,chodzi równo i oby jak najdłużej.

[@megxblu]

To jest ciekawostka, ja dalej śmigam na LPG też lekko nie ma ale jeździ, być może częste zmiany oleju na taki jaki przewidział producent znacząco wpływają na żywotność tego silnika

[@danielmilewski1775]

Czy jest jakiś prostrzy sposób żeby w tych silnikach wymienić pierścień na zabudowanym 3 tłoku? W tych silnikach podobno trzeba zdjąć skrzynie biegów żeby wymienić.

[@megxblu]

Tak, najlepiej rozkręcić wszystko w drobny mak, nawet jak zdejmiesz miskę olejową to itak nie odkręcisz korbowodu XD a nawet jak jakimś cudem to zrobisz to ciekaw jestem jak to poskładasz, najlepiej wyjąć silnik i po prostu wszystko wypatroszyć, powymieniać zużyte części, taki serwis, czasami pomaga zalanie nad tłoki nafty badź jakiejś innej mikstury, coś co jest wstanie zmiękczyć nagar na pierścieniach

[@marcinxxx3409]

Mam foxa z tym silnikiem jeżdżę 3 lata poza wymianą cewek. To bez awarii. Kupiony miał 96 tyś km przebiegu teraz ma 166tyś i nic mu się nie dzieję 🙂

[@kleksiqq]

201 tyś, wypalone gniazda. Właśnie głowica wędruje do zakładu zajmującego się głowicami.

[@megxblu]

Mam taką teorie że być może chodzi o styl jazdy, to z jakimi obrotami jeździsz?? Czy raczej zamulasz czy utrzymujesz go w zakresie 2.5 - 3.5 tyś. obr.

[@kleksiqq]

I sprzedany za grosze z uszkodzonym silnikiem ;)

[@megxblu]

Szkoda mogłeś to zrobić na patencie i by śmigał

[@paweswiatek4785]

Jak to "zrobic na patencie"?

[@wafelsawicki949]

Cześć mam ten problem właśnie na 3 cylindrze cisnienie 7. Skąd jesteś i ile będzie kosztować naprawa u Ciebie ?

[@megxblu]

Niestety komercyjnie nie robię takich napraw, u mnie był to koszt około 2500zl na tamten czas.

[@mcgiwer0807]

Jak wyciągnoć z tej głowicy popychacze hydrauliczne ? Tylko jeden się ugina, chciałbym je rozebrać i wyczyscić ale nie chą wyjść, jak wyciągam kombinerkami to wyciąga się tylko tłoczek z popychacza.

[@megxblu]

U mnie same wypadły, może jakiś nagar je trzyma albo zassały się w oleju, masz zdjętą głowice?? Jeśli nie to zdejmij dźwigienki popychaczy załóż wałek z łańcuchem wykręć świece zapłonowe, przekręć wałem żeby upewnić się że nie ma kolizji, pokręć rozrusznikiem i może ciśnienie oleju wypchnie popychacze 💪

[@mcgiwer0807]

@@megxblu Głowice mam zdjętą, a że już ją zdjąłem to chciałem przy okazji przeczyścić te popychacze, jeden próbowałem wyciągną z głowicy kombinerkami, to się rozbebeszył tylko ale podstawy nie idzie wyciągnąć.

[@megxblu]

@@mcgiwer0807 zostaje tylko sprężone powietrze tylko zakryj jakąś szmatką solidnie i uważaj na siebie 😁

[@jarekraczek2339]

Witam Mam pytanie … Kupiłem auto z przeskoczonym rozrządem . Oddałem głowice do regeneracji . Poskladalem silnik . Ponownie zawór dolotowy na 1 cylindrze uderzył w tłok 😡. Co zrobiłem zle? :(

[@megxblu]

Sprawdź rozrząd czy jest prawidłowo ustawiony, koła zębate łańcuch, ślizgi, napinacz i czy wszystko jest prawidłowo poskładane

[@jarekraczek2339]

@@megxblu tak zrobię . Ew jakiś kontakt do Pana ?

[@jarekraczek2339]

Nowa uszczelka pod głowica była tylko na chwile do odpalenia auta . Po zdemontowaniu głowicy uszczelka jest jak nowa . Czy mogę ja ponownie zamontować ?

[@cederpie1816]

​@@jarekraczek2339 i jak? Wiadomo co było źle?

[@marcinmartinus]

Ile średnio takie polo spala realnie paliwa na 100km?

[@megxblu]

W mieście 10l benzin,14l LPG/100km trasa to 8 benzin, 10LPG ale zato jest słabe jak kot

[@malanowskiipartnerzy1591]

Potwierdzam silnik pali ile mu się wleje.Ja mam wersję z klimatyzacją i jak włączę ja to w mieście 11 a w trasie 9 a ile się człowiek umęczy żeby tym przyspieszyć to tylko posiadacze tych silników wiedzą.Ale auto mam od salonu i szkoda się pozbywać l.

[@marcinlindobeja9919]

Ile kosztuje naprawa takiej glowicy

[@megxblu]

Od 700 do 1400zl, ale może też być i 2 000zł tak usłyszałem w 2 warsztatach zajmujących się naprawą głowic

[@12510lukasz]

Hej Mam ten silnik w VW Polo. Mam z nim taki problem, że w przypadkowych momentach traci moc. Wystarczy odjąć i dodać gaz i wszystko wraca do normy. Proszę o podpowiedź co mogło ulec awarii ?

[@megxblu]

Przyczyny mogą być liczne, cewki świece przepustnica, może podłączenie pod komputer by ujawniło jakieś dodatkowe informacje,

[@12510lukasz]

@@megxblu Przepustnice wymieniałem na inną, wymieniałem pedał gazu, czujnik położenia walka rozrządu wymieniłem na nowy, głowica po regeneracji 15 tys temu, świece 15 tys, cewki stare. Problem występuje od 3 tys km. Wszystkie powyższe operacje nic nie pomogły. Głowica regenerowana bo zacierał się wałek. Świeci się check P0420 czyli kat. Czasami zapala się EPC ale brak informacji o błędach. Czujnik temp plynu pokazuje dobrze, po jego odłączeniu problem nadal się pojawia. Nie mam już pomysłów

[@megxblu]

@@12510lukasz a układ wydechowy?? (nic tam go gdzieś nie zatyka) Jak straci moc i dasz na maxa gazu to co się dzieje??

[@12510lukasz]

@@megxblu Dziękuję za odpowiedź. Samochód traci moc zazwyczaj przy ruszaniu, po zmianie biegu, przy dodawaniu gazu. Jak się jedzie równo to jest ok. W chwili utraty mocy można wcisnąć na max nic to nie zmienia. Trzymam gaz w podłodze a samochód zwalnia jak bym puścił gaz. Po ok 10 sek nagle się budzi i zaczyna przyspieszać. Jest na to obejście w chwili utraty mocy wystarczy puścić gaz i dodać na nowo. Skończyły mi się pomysły.

[@megxblu]

@@12510lukasz a może jest to problem z pedałem gazu, albo z wiązka przewodów ewentualnie z wtyczkami, może jest coś pęknięte itp,

[@latoyapope5384]

ρяσмσѕм 🌷