FALLAS QUE PUEDE GENERAR UNA BOBINA PULSORA.

MEDELLIN-MANRIQUE

[@marlonpinela7907]

Gracias por tus explicaciones sobre novato en la mecánica de moto y tus vídeos me ayuda con mucho conocimiento

[@electrimecanicademotoscris4668]

@@marlonpinela7907 Saludos amigo.

[@rubengonzalez658]

Muy buena la explicación asociada a la experiencia de trabajo de las bibinas captoras.

[@luis0luis058]

Esta clase de videos son los mejores videos contando experiencias exelente.

[@moisescasillasuribe5491]

Gracias, no encontraba un video que hablara sobre las fallas que genera solo como hacerle pruebas a la bobina

[@andrez9759]

El video mejor explicado de las fallas posibles en una pulsora Excelente información

[@felipetrejovega2662]

De los pocos videos publicados que refieren los síntomas que genera una pieza deficiente... Excelente para seguir revisando mi Baika de uno de los síntomas refereridos aquí .... Un saludo Bro desde Tijuana BC. 😎 ...

[@JosealexJacintosanches-qc2so]

Este caballero si es un buen técnico explicó mui excelente sobre la pulsora

[@electrimecanicademotoscris4668]

Gracias amigo!

[@JorgePerez-nu8tv]

Gracias amigo eso era lo q tenía mi moto ningun mecánico lo sabía

[@jorgecanchila1081]

Excelente explicación mi hermano, muchas gracias, bendiciones

[@antoniomorales3666]

Gracias por compartir tus conocimientos amigo

[@josebri01]

Saludos desde Colombia, ese problema lo tenia mi Akt special y ya lo solucione, gracias

[@electrimecanicademotoscris4668]

Excelente.

[@maikolrojasperez7955]

@@electrimecanicademotoscris4668 Yo tengo un problema en mi moto el problema es que cuando yo la enciendo y la dejo x unos mi minutos ella se apaga o la ando x unos minutos y en cuanto para paro de una ves se apaga pero ella no tiene problemas en arranque solo ese es el problema que se apaga apenas empieza a calentar no se sostiene en baja xq en el momento que dejo de acelerar se apaga

[@FabioismaelLopezhernandez]

Gracias por tu explicación hermano

[@franklineduardolopez6220]

Muy buen video hermano excelente info te felicito de coraza att desde nicarsgua saludes y gracias por tus videos me suscribo a tu canal de una

[@fischermanuelingafernandez9740]

Excelente y muy importante información

[@jsebastianmeza2346]

Hola gracias x el vídeo me pasó con una moto 110 la prendía y dada una vuelta a la manzana y me dejaba a pie

[@TheStevepowerx]

gracias mi compa justamente me paso ayer, venia en alta y se apago derrepente, la deje un rato se enfrio y prendio fino es mas segui mi camino y como a 300 kilometros paso lo mismo se apago. mañana toca comprar el estator para montarselo

[@electrimecanicademotoscris4668]

A excelente amigo.

[@noseequisde8958]

Justo eso me pasa, de pronto se apaga la moto, espero a que se enfríe y vuelve a prender, al poco rato se vuelve a apagar y ahí se va, muy bien video ❤

[@juandavidgarciacruz9626]

Muy buena explicación maestro tengo una ns 160 fi y le pasa exactamente lo mismo ahí estoy mirando como conseguir la pulsora ya q es difícil de conseguir

[@elgobiernourbano8757]

Hola con esto video me hise mecanico de mi c70desde República Dominicana provincia Higuey varrio villa cerro 10:55a.m. 6 de noviembre 2022🇩🇴🇩🇴🇩🇴🇩🇴🇩🇴

[@alexandergarzon7817]

Felicidades mi hermano, este tipo de videos son los que sirven

[@user-wb7rg3ud5e]

Exelente video Ami me pasa a lo mismo

[@jhoncarlosmartinezconedo4712]

Gracias amigo por este video tengo una Sigma 150 con este mismo problema.

[@carloseduardosolis7431]

Excelente maestro¡¡¡

[@dionisioaguilar1110]

Buenas tardes..! Amigo cual es la calibración ideal de una bobina pulsora de scooter entre bobina y magneto..??

[@YTEFAN1]

Antes todo muchas gracias por compartir su valioso conocimiento quisiera preguntar: Que bobina pulsante se le puede colocar a una kawazaki z250 sl? Ya que es difícil conseguirla nueva. Y otra cosa cuantos ohmios debe medir dicha bobina. Mil gracias por responder.

[@nixondiaz4245]

Amigo buen dia. Tengo una suzuki GS500, hace unos años se me apagaba andando y como vos dices, tenia que esperar un rato y volvia a prender, la lleve a la suzuki en efecto era la bobina pulsora. En este momento tengo el mismo problema, estoy haciendo pruebas a ver si es nuevamente ese el problema

[@alfonsoparra4262]

Gracias por tu ayuda 👍

[@gabrielolmos7951]

Tengo mi Motomel Sirius 200 que tiene chispa pero no arranca, compresión, regulada de válvulas y nafta. No tiene patada o cranck de arranque como ustedes le llaman. El cable negro con linea roja del estator tira chispa pero el azul con blanco junto con el amarillo no tiran. La moto empujándola sabia prender ahora ni prende. Ni con la batería cargada anda. Le andan las luces, bocina, guiños, etc. Pero no da arranque

[@johnduque1996]

Tengo el caso de que en frio enciende y se sostiene bien y al rato que calienta se acelera sola, acelero y suelto el acelerador y dura un rato para bajar las rpm, ya revise entradas de aire, probe otro carburador, otro cdi, bujia, sospecho entre la pulsora y bobina de alta aunque estan en parametros

[@gersonandresariassanchez2527]

Me pasa con mi moto algo así pero me tocaría hacerle medidas para verificar.

[@migueljoseacostasoto1576]

Me pasa en una boxer q tengo empieza a galonear pero por ese lado tenía fuga de aceite también no se si eso alla dañado el plato de bobina

[@user-jd5yb1rv7t]

ahí. le deje un su like, buen hombre!!!

[@yeicobarauz2194]

Amigo me gusto la explicación, pero tengo una duda si mi moto no tiene manual de servicio, cómo me puedo dar cuenta si está en parámetros o no ? Por qué cuando voy en altas revoluciones se limita y no me deja acelerar se jalonea😢.

[@yeicobarauz2194]

Tengo una Voge 300 RR,

[@ricardoleongaviria6276]

Excelente

[@cesarhincampie9765]

Q buen video. Y esa pulsora tiene arreglo?

[@electrimecanicademotoscris4668]

Hola amigo! Algunas las organizan pero no hay necesidad de hacerlas reparar se le pueden adaptar según cual sea el ohmiaje de la bobina pulsora original.

[@benjaminkees8249]

Hola! Muchas gracias por tus videos! Mi consulta es que tengo una moto 110 Cc china, tiene el ralentí inestable y le cuesta arrancar en frío. La bobina pulsora en frío mide 125 ohms y en caliente mide 153 ohms. Puede ser ese el problema? Saludos desde argentina!

[@electrimecanicademotoscris4668]

ESTA BIEN LA BOBINA PULSORA PORQUE ES MUY NORMAL QUE EL OHMIAJE EMPRCE A SUBIR HASTA CIERTA MEDIDA CUANDO ESTA CALIENTE,AHI LA FALLA PUEDE SER DE LA BUJIA,LA CALIBRACION DE LA BUJIA,CHISPA DEFICIENTE YA SEA POR CULPA DEL CDI O LA BOBINA DE ALTA, ANTES DE DESCARTAR ESO MIRE QUE LA CHISPA SE VEA AZUL Y FUERTE, PERO PARECE SER MAS PROBLEMA DE VALVULAS,PUEDE SER UNA MALA CALIBRACION DE LAS VALVULAS Ó EL ACIENTO DE LAS VALVULAS YA DESGASTADO ES DECIR TIENE FUGA DE COMPRESIÓN YA SEA POR UNA VALVULA O POR EL EMPAQUE DE CULATA.

[@abeldiaz693]

Hola amigo excelente video muy clara la explicacion de las fallas. Tengo un problema con una gn 125 año 2009 nunca le he cambiado nada del sistema electrico. Quisiera saber cuanto debe ser el rango que debe medir la pulsora en ohms. En frio mide 114ohm y al calentar un poco midio 131ohms. Por ahi encontre en un manual de servicio por internet que el rango es de 100 a 130ohms. Que opinas?

[@RodyRichardMendezMendoza]

yo encontré el de la gs125 que dice en un rango de 120-200 podriamos ponernos en contacto para pasarnos los manuales me confirmas. por que yo tengo un problema en mi moto y descarte todo solo me queda la bobina captadora que la que esta puesta es marca vini pero me sale 296 me da fallas por ratos pequeños segundo se pone sosa y despues se pone normal pero en altas rpm como que noto un pequeño jaloneo

[@deiviluchis3488]

Exelentes recomendaciones

[@milenioization]

Gracias

[@tobaldgo7263]

Cual es la pulsora mas pequeña que hay nececito adaptar una en un espacio demaciado pequeño

[@kairoscafeinternet5776]

Donde puedo conseguir la bobina pulsora de pulsar 180 fi??

[@ferneyjulianjarabazapata8898]

Buenas noches te pregunto sirve una pulsora de moto de bajo cilindraje a una 250 gracias

[@electrimecanicademotoscris4668]

Si le sirve,si se la pone y se le queda ahogando intercambia los cables y ya.

[@adidjosefragosotorres9685]

Amigo, yo tengo una Evo 125 pasada a 150 y creo que tengo esa bobina dañada porque la moto en frío funciona a las mil maravillas y cuando calienta no aguanta el mínimo

[@margelisgonzalez3400]

Disculpe cuando esta fallando la bobina pulsora también se apaga la moto rodandola se apaga sola andandola ?

[@user-qj9sw6od5e]

Cuando se le baja la resistencia ala bobina pulsora,una vez la moto caliente se apaga corriendo,tenés que dejar que enfríe,y ella enciende normal ya después de enfriar

[@maikelmiranda2060]

Hola hermano yo tengo una DR650 y tengo un problema de no le llega corriente a la bujia pero me preste empujada al rato la aceleró jalonea le cambié el CDI se lo pude nuevo pensé q era eso pero sigue igual 😢😢

[@alijoaquin8351]

Lograste solucionar? Me pasa lo mismo. Prende bien y todo pero al cabo de unos minutos en alta comienza a fallar como si jaloneara como si le faltara gasolina cambie carburador bujías llave de gasolina y nada

[@jesus26a]

Es posible que por fallar el pick up funda la batería?? Y el regulador está bien

[@felipeaaburto2169]

Excelente explicación amigo, gracias por sus conocimientos. ¿Puede ser la bobina pulsora la responsable de que en relenti la moto esté inestable?, como que se ahoga. Le cambié cdi, bobina de alta, rectificador, carburación y valvulas y aun así se sigue ahogando en relenti y en altas revoluciones suenan explosiones en el escape. Me ayudaría demasiado. Un saludo de antemano

[@electrimecanicademotoscris4668]

También puede ser la causante la bobina pulsora como También puede ser que tenga una fuga de vacío por el cuello de carburador hacia la culata,también puede ser que las válvulas no estén sellando bien eso pasa porque el aciento de la culata o la valvula tenga desgaste, en muchas ocasiones no solo basta con acentar valvulas y ya,en algunas ocasiones toca mandar a rachar el aciento de las válvulas.

[@felipeaaburto2169]

Estuve revisando los demás comentarios de tus recomendaciones y efectivamente era la bobina pulsora que estaba conectada al revés, cambié los cables y se arreglo ya había pasado por otros mecánicos. Muchas gracias saludos de Chile

[@electrimecanicademotoscris4668]

@@felipeaaburto2169 si señor efectivamente cuando los cables de la bobina pulsora están trocados generan que una moto no se mantenga en relenti o que al acelerarla se demore mucho para bajar las rpm y eso hace que se sie ta la moto acelerada, efectivamente me paso con una gn 125.

[@Eduardo-gw4rl]

Hola amigo tengo una tornado 250 consume mucha gasolina, cuando la parqueo en la casa el olor a gasolina es exesivo, ya la carbure con todo original, filtro bujia reglaje de valvulas, ya le cambie cdi boina de alta revise toda la instalación y sigue lo mismo, su principal falla es que jalonea en bajas revoluciones en altas revoluciones no falla y no se me apaga pero tiene ese jaloneo y consumo exesivo de combustible, mido la pulsora en frio y mide 234 y en caliente mide 320 mas o menos puede ser eso? Gracias hermano agradeceria su punto de vista.

[@isaiasjuarez3965]

Tengo una Discover DTSI 150 le cambie la bobina con todo y planta y sigue sin tirar chispa no sale la chispa de la planta. La bobina no genera pulso y eso que es nueva hay alguna probabilidad de que la bobina venga dañada de fábrica?

[@carlosalvarez268]

Amigo mi moto escorts marca hooligan 170i de inyección la corriente va y vine va y viene,la la bobina pulsora marca 106 omio está buena o está mala?

[@andersongarcia9288]

si la moto se apaga y demora en prender. ¿La pulsora se debe medir en caliente o tambien se puede hacer estando fria?

[@templarioglorioso3521]

Hermano lo felicito tu video está espectacular al punto a lo que vamos ir resultados así es un saludo desde Santander a la mía le cambie cd y bobinas de alta cables de bujías bujías y pues la verdad hoy voy a cambiarle la pulsora que creo que ese es el problema otra pregunta el imán que trae el volante del que excita la pulsora debe tener buen imán porque también me estoy dando cuenta que el imán qué teóricamente supongo yo debe tener algo de fuerza pues la verdad no tiene mucho o viene así nomás

[@celsohernandez1011]

Que era la falla amigo?

[@user-wl6vu5vw6q]

Ami me llego una que no me marco omeage y le puse pila nueva y prende bien. Y se le kito la pila y las luces prenden bajito

[@luchoordonez2168]

Amigo buenos dias ,hay una Dt que prende normal se mantiene mínimo pero cunado la acelero a fondo no supera los 50kl tiene buena comprensión y chispa podría ser esa bobina?

[@electrimecanicademotoscris4668]

Hay que revisar bien la el cdi,la bobina pulsora.

[@luchoordonez2168]

Gracias me podrías una forma rápida de probar el CDI y tengo una duda a esás motos se le corre el tiempo de la volante?

[@jhoanrojas6848]

También tengo mi problema en una dt 125 está recién buena de compresión ella prende de patada y el relenti se mantiene pero voy a arrancar y en altas revoluciones se tira a apagar le suelto el acelerador y se mantiene de nuevo el relenti, puede ser eso? gracias 🙏

[@ernestogabrielli4885]

Hola amigo, y qué pasa si rosa la bobina pulsora con el volante magnético?

[@electrimecanicademotoscris4668]

NO VA A MANDAR LA SEÑAL PARA QUE DE CHISPA Ó SE VAN A LIMITAR LAS RPM "SE VA AHOGAR"

[@nelsonpaz6220]

Tengo una moto dr200. Cuando la prendo todo esta bien. Cuando comienso a exijirla o calienta comiensa a fallar en bajas rebolusiones pero en altas trabaja bien. Podra cer eso. Llale conpre el carvurador nuebo porque el mecanico creia que de ai benia la falla i nada.calibraron valvulas i me iso conprar el tci o cdi i no era eso el problema

[@electrimecanicademotoscris4668]

Hola mi hermano! Cuando se refiere a que falla en bajas es que no se sostiene la moto en bajas?

[@nelsonpaz6220]

@@electrimecanicademotoscris4668 una bes que esta caliente i enpiesa a fallar cuando la acelero despasio falla aun mas pero en altas trabaja vien. Perocuando falla i solo la dejo aiii encendida ella ce mantiene bien

[@nelsonpaz6220]

Como atorones

[@deytonrocha6290]

Hola brow tengo una moto honda cv1-tuf pero tengo dañada la bobina le puedo adactar otra que no se la de ella

[@electrimecanicademotoscris4668]

Si

[@carlosandresrendonherrera7970]

Y que pasa cuando se sube la resistencia

[@AlejandroLopez-vk5lh]

Hola , una pregunta mi moto falla cuando la aceleró en alta . Le cambié estator, cdi , bobina de alta, y regulador de voltaje. Y sigue fallando que podría ser que ocasione esa falla me está volviendo loco. Es una Motomel s2 150cc. Desde ya saludos desde San Luis Argentina.

[@electrimecanicademotoscris4668]

Hola! Puede ser la bujia,un cable que no esté haciendo buen contacto,el carburador mal sincronizado,boquereles o carburador en mal estado,filtro de aire obstruido o si tiene uno generico le puede producir esa falla,también puede ser que desde el cuello del carburador hasta el lado de la culata esté succionado aire.

[@wilfordpm7861]

Amigo una pregunta..;. Puede pasar unas veces que solo se dañe la bovina pulsora y no la corona o estator? De antemano gracias

[@electrimecanicademotoscris4668]

Las 2 bobinas hacen 2 funciones muy diferentes,cuando se daña la bobina pulsora se puede cambiar solo la bobina pulsora pero si es la corona en algunos casos cuando uno la compra biene con la bobina pulsora.

[@kevinalvarez9763]

Donde encuentro el manual de servicio

[@juanseguragutierrez9814]

Ami me fallo y al cambiar no encontré el original y desde alli senti que mi moto no daba la misma velocidad final cree que podria ser por el pulsor?

[@AngelRamirez-gf9bi]

Ami moto se la cambiaron pero ahora vota explicaciones creo que le pusieron de otro modelo tiene que ver algo disculpa

[@matiasivanescobar2733]

Hola tengo un yamaha fzr 1000 pero no.consigo la pieza,me pasaba asi jaloneaba o hacia corto y tiraba una explocion por el escape

[@electrimecanicademotoscris4668]

Hola amigo adaptele una de bws 125 original o una de crypton 110.

[@user-tt2lt3wm8l]

Broder la mia a lo q voy andamdo se baja la velocidad y después mas adelante denuevo coje su velocidad y al ratito denuevo se baja la velocidad como q si se pegara

[@brendacaicedo1898]

mi gs 125 va bien y de repente empieza a fallar y se apaga la dejo quieta un rato y prende pero aveces comohoy la saque en la mañana y no quizo encender

[@electrimecanicademotoscris4668]

Puede ser falla de la bobina pulsora.

[@edgarparrado6362]

Porque la pulsera deja de dar pulso cundo le conecto el cdi

[@electrimecanicademotoscris4668]

Porque sabes que deja de dar pulsos cuando conectas el cdi? Ya le hiciste la prueba con un bombillo led con el cdi conectado?

[@luispantoja9350]

Hola, tengo una Xtz 250, me hace una falla y es que en frío prende al tercer intento, anda 10 minutos bien luego empieza a jalonear la apago espero 10 segundos la prendo y sigue bien dos minutos y nuevamente tira jalones y aveces Micro explosiones podrá ser bobinas alta pulzora o estator… como lo mido gracias

[@electrimecanicademotoscris4668]

Hola amigo! Ese síntoma por lo general lo genera la bobina pulsora, ella debe de medir de 192 ohmios a 280 ohmios, lo que puedes hacer es hacerle la prueba en frío y la otra en el momento que le hace la falla medirla y mirar si sobre pasa los parámetros de medición, si por casualidad sobre pasa los valores de especificación eso quiere decir que la bobina captura esta mala.

[@luispantoja9350]

@@electrimecanicademotoscris4668 hola amigo gracias por responder, la corriente es constante a la bobina de alta ya verifique sin capuchón y en ningún momento se baja o se pierde, al parecer va a ser la bomba de combustible quizá pierde presión luego de funcionar un rato. Gracias

[@robertoarguedas855]

Saludos cuánto debe de medir la bobina pulsora de wr250 gracias

[@jordycevallos1133]

y cuando manda corriente no es la adecuada será que hace perder potencia

[@albertogonzalezgomez9693]

Hola amigo, buenas tardes una pregunta, si el imán ya tiene un canal o surco por desgaste eso será causa de que falle el motor en baja, graciasbpor compartir

[@electrimecanicademotoscris4668]

Hola! Amigo la verdad he tenido motocicletas con ese imán un poco desgastado por una mala calibracion entre la muesca de la volante y la pulsora y nunca me ha generado ese problema.

[@derlisbenitez4910]

Mi moto tiene problema. Cuando esta fria arranca y funciona normal, cuando calienta me jalonea luego me para, debo esperar algunos minutos y vuelve a arrancar, me voy 3 a 4 kilometros y luego el mismo problema, ya le cambiaron bobina baja, caja negra, bujia, igual sigue con problemas, me esta por volver loco. Ayuda por favor!!!!

[@anthonyyorman7639]

La bobina pulsora puede quemar una bujía ???

[@electrimecanicademotoscris4668]

Hola amigo,nunca la va a dañar,porque la función de ella solo es por medio de un pulso hacer activar el transistor para que se sature la chispa.

[@jesus39407]

Si el cable de la pulsora se pela y hace masa hace que falle?

[@electrimecanicademotoscris4668]

HOLA AMIGO!EN LA QUE MANDA UNA ONDA DIGITAL SI HACE QUE FALLE YA QUE SU HONDA ES CUADRADA Y EN LA ANALOGICA SI TOCA EL CABLE DE SEÑAL SI GENERA FALLA PERO SI TOCA EL DE MASA LA MASA NO PASA NASA.

[@edisonalexanderriospresiga1111]

Y cuando entrega más omniaje de lo normal que podría pasar

[@electrimecanicademotoscris4668]

DEBES VERIFICAR EL MANUAL DE SERVICIO PORQUE EL LE DICE A UNO ALREDEDOR DE CUANTO DEBE MEDIR LA BOBINA PULSORA, SI UTD MIRA EL MANUAL Y ESTA EXCESIVAMENTE PASADO DE PARAMETROS ESO QUIERE DECIR QUE LA BOBINA PULSORA ESTA MALA.

[@chepemauro9353]

Una bobina pulsora es universal amigo para todo tipo de motocicleta

[@electrimecanicademotoscris4668]

SI SEÑOR A TODAS LAS MOTOS SE LES PUEDE ADAPTAR TODO TIPO DE BOBINAS PULSORAS, SI NO LE FUNCIONA DE CIERTA MANERA TROCA INTERCAMBIA LOS CABLES Y YA.

[@wilderademarjulcaaltamiran603]

Tengo una moto carguero que lo prendo y dos minutos funciona y se apaga

[@simoncontreras4047]

Mi moto no tiene manual de usuario q se puede hacer??

[@electrimecanicademotoscris4668]

Que moto tiene amistad?

[@martinospina8925]

Una pregunta, cuando la Moto prende fácilmente con la patada pero nunca prende con el encendido eléctrico por mas que suene es la bobina pulsora?

[@electrimecanicademotoscris4668]

Que moto tienes?

[@martinospina8925]

@@electrimecanicademotoscris4668 una akt 125 sport

[@martinospina8925]

@@electrimecanicademotoscris4668 el arranque suena con fuerza como es normalmente pero la moto no enciende con el arranque pero con la patada prende a la primera

[@electrimecanicademotoscris4668]

@@martinospina8925 mijo eso pasa porque la bobina de encendido esta baja de resistencia, en este caso le toca cambiar todo el plato de bobinas, saludos mi hermano.

[@martinospina8925]

@@electrimecanicademotoscris4668 es lo que llaman la corona?

[@davidfernandorodriguezyepe6562]

Ese mismo problema tiene mi motocicleta una xtz 125

[@germanarevalo6898]

Parcero como le mide los hobnios

[@electrimecanicademotoscris4668]

EL VALOR DE LA MEDICION DE LOS OHMIOS LOS MANEJA CADA FABRICANTE, PORQUE EN TODAS LAS MOTOS LOS VALORES VARIAN Y LOS COLORES DE LOS CABLES TAMBIEN.

[@renecanelon4949]

Buenas tardes la falla de mi Yamaha es enciende bien pero cuando la llevas a alta revolución se apaga ,y le suelto el acelerador y vuelve a encender ,en baja no falla pero cuando le exiges se apaga

[@jhoanrojas6848]

Me pasa igual , si fue la pulsora?

[@alonsovelez-jv2iz]

Parcero exactamente eso me pasa con la mrx 150

[@KennethRojas-k9q]

La moto mia es una RX100, se acaba de embobinar, pero en fría enciende, cuando calienta, Empieza a fallar y se apaga y asta como 10 minutos enciende, de nuevo y así lo mismo

[@KennethRojas-k9q]

Le probé otra memoria otra bobina de alta de chispero, y lo mismo al parecer está mal embobinado l ade pulsar

[@JosefGuedes-hp7sm]

😊1😊

[@jesus26a]

Es posible que por fallar el pick up funda la batería?? Y el regulador está bien