Pruebas rápidas a la bobina pulsante

[@caedcelna]

Waw! Con el profesor Odilón siempre se aprenden cosas nuevas. Gracias!

[@juanjosemontaneznino3008]

Me hiteresa tengo una 50 y no tiene cirriente

[@FernandoMorales-wh3nc]

Cómo siempre , una gran clase . Excelente profesor 🎉

[@joserafaelrivera464]

Gracias amigo dios te bendiga muy buena explicación

[@cueltanfer3176]

Excelente profesor lo felicito por estás enceñanzas

[@josebecerra568]

Gracias profe porsu clase dios melo vendiga

[@onelioniz7696]

Gracias profe buena clase

[@mariovarela1253]

Muy bueno gracias por su explicaciones

[@hugosalvadoraraujo4149]

Buenas tardes sr. Odión siempre veo sus tutoriales, soy VESPERO desde hace 58 años pero noto que NUNCA nos dedican unos tutoriales referente a las Vespa y yo pienso que se nos está marginado a nosotros los VESPEROS. por ejemplo yo tengo una BAJAJ CHETAK y estoy tratando de conseguir un tutoríal que se refiera a los componentes de la PLATINERA ej. La bobina pulsora o la la de arranque y no lo he conseguido por ningún lado en KZbin. Porfa NO NOS HECHEN EN SACO ROTO.( así se dice en mi país cuando se olvidan de uno.) Gracias Dios te bendiga.

[@enriquecordero151]

Exelente video

[@tomychafa]

Tengo una RC 150 Italika Mod. 2018. Recientemente me causo un gran dolor de cabeza, pues a veces "jalaba" y otras no. las lecturas de bobinas de alimentacion, de pulso y de de alta ó chispa , daban buena lectura con el multimetro -en Ohms- . Y resulto que el cablecito(hijito de la tiznada) que sale de la bobina pulsora, hacia mal contacto en el CDI. Ojala les sirva mi experiencia.

[@carlosvilla2526]

Muy buena explicacion profesor

[@cefwillym]

Excelente. Muchas gracias

[@giovanimurillo8611]

Profesor Odilón.. la bobina captora tiene alguna calibración con el volante. Gracias.

[@linoj.bravomori7787]

Buenas tardes profesor Odilon Ramirez. La prueba que hace con la llave, debe hacerla pasándola por encima sin tocar el imán de la bobina pulsante, tal como ocurre en la moto. En la moto en ningun momento el magneto golpea a la bobina pulsante. Espero una respuesta. Muchas gracias.

[@orlandofajardo6449]

Profe cómo reparo sensor velocímetro de scuter dinámica 125r modelo 2015 gracias

[@eladioalfonsocastillocarri525]

Espero me puedas orientar.

[@ariostofernandez4186]

Nuevo suscriptor, ya cambié todo nuevo y sigue sin dar chispa, lo otro es que el cable de la bobina captadora me da tierra con luz LED, no se dónde puede estar el fallo

[@VictorivanPratoguerra]

Como hago para montar un CDI directo a una moto yog 3kj 50cc

[@JOSELUIS-kt9pb]

Muy buenas, tengo un problema Electrico. Estoy cambiando una piaggio 300 de ie a carburador. El problema es que la campana en vez de tener solo una zona magnética es al contrario. Esta llena de magnetos y una zona pequeña sin ellos. Lógicamente no me arranca. Que se puede hacer hay algún circuito electrónico que haga que salte la chispa cuando no detecta los Magnetos de la campaña

[@tallerdemotoelvaron9246]

Profesor estoy interesado en electrónica

[@yesidfuentes5325]

Buanas yo estoy intesado en uno de los cursos pero vivo en colombia

[@hhhgg3413]

@@ProfesorOdilonRamirez profe como ago para provar la bobina pulsante sin multimetro

[@antoniosandoval9480]

Mi duda es donde puedo conseguir esos manuales porque yo trabajo a la antigua así como lo hizo al último con LED pero no está demás tenerlos 😀

[@henryalvarado-vu9cn]

Buenas noches la prueba con la luz let a la bobina captora estoy haciendo la prueba a una bobina y prende la luz con positivo cable blanco negro negativo e invierto los cables e igual prende que opinan por favor

[@abrahamfranciscolopezcartagena]

Mi estimado cuanto ohm debe dar una pulsora China

[@miltongabrielaquino6026]

Una preguntanta..yo tengo una guerrero queen Gc200.le hace algoponiendole un CDI piedcard Advance

[@eladioalfonsocastillocarri525]

Saludos prof,tengo este problema con mi moto es una Empire speed 200cc. Cuando la enciendo prenden bien y enseguida se reinicia el tablero y si tengo la música sonando se apaga.

[@goya1936]

Hola amigo una pregunta que sucede si adaptamos una pulsora con mas rango de resistencia ejemplo mi moto en el manual dice que lleva limite standar 220 de resistencia y la que le quiero adaptar marca 280 de resistencia se dañara el C.D.I o trabajara bien 😮😮😮😮😮

[@goya1936]

Confirme profesor 🤔 despejeme esa duda

[@danielmunoz8380]

Profesor una pregunta compré una moto nueva y me falla cuando paso los 100 km por hora jalonea cambie CDI bobina de alta y el regulador y aún sigue la falla que podría ser

[@cristiancampos8499]

bn dia profesor tengo una honda xr 150l cambie bobina captora y regulador y sigue si generacion no me carga la bateria

[@jamesdanobrismontealegreme5753]

No te carga porque la captora no cumple esa función

[@joseamolina5144]

Hola profe como probar la pulsora de moto 2 tiempos

[@alejandrobalam1040]

como puedo reparar cabriado de una gn 125

[@JimVillar-e4r]

Y q sucede si llega a 3 voltios

[@Leo_Patron]

Buenas, mi moto es una 110 y mi problema es que solo llegan 6 volts a la batería, ya probé si era el regulador pero si está bueno, también saque mediciones al estator y todo bien alguien que me pueda ayudar

[@AlejandroCampuzano-ke7gx]

Yoise laprueba delapulsante estando buena pero nunca me parpadean los o el led pormas kelo fecxite decuanto debeser el led yo

[@JaimeMartinez-gy9kw]

👍👍,,

[@LuizAntoniohernandez]

Buenos días profesor soy un seguidor suyo me ha e el favor original me regalas el número de guasa para una co.sulta gracias

[@Mafubaaa]

BOI A REGALARTE UNOS "" 🐊

[@unidosmayoreo7675]

Muy cargaa