😰falta de presion de aceite🛢️, ESTA ES LA SOLUCION!!-- motor AP, gol, pointer, escort

[@MarcoNicolás-f7x]

Gracias por tu gran aporte me sirvió de muchooo, casi hago ajuste de motor, por falta de presión de aceite y Vi tu vídeo y me das la solución 🎉

[@adriannoriega1912]

Tengo un motor ap 2.0 filtro bosch nuevo y me paso lo mismo gracias x tu aporte estaba a punto de sacar la bomba de aceite. cambie el filtro y se soluciono

[@victorriviera8662]

Gracias amigo por tu tiempo q Dios Jesús y Francisco t bendigan a vos y a tus seres qeridos !

[@manuelsotelo5841]

Entonces que filtro va?

[@luismaiola9851]

Tenias poca presion todo el tiempo o solo en caliente?... Cuanto tiempo tenia el filtro

[@alejandrorolon6291]

Pero que modelo o q numero de filtro pusiste xq tengo el mismo modelo

[@rolandrobles4536]

Hola ... Les cuento mi experiencia, prendia el testigo de presion de aceite cuando desaceleraba, lo primero q probe es q el testigo de presion funcione , lo cambie. Seguia con el problema, cambie filtro , busque el filtro q no tenga ninguna valvula, el mas basico posible, seguia con la falla. Luego saque el portafiltro , limpie la valvula antirretorno q se encuentra ahi, lo probe sin la valvula, y seguia la falla... Probe con limpiar el chupador de la bomba de aceite. Y se soluciono. Si les llega a pasar lo mismo hagan limpiar el chupador de la bomba. Si se animan pueden hacer lo siguiente, sacar el filtro de aceite, sacar el aceite del carter, agregar 2 litros de nafta por el orificio de la varilla de nivel, dejar una media hora q repose la nafta y hablande la mugre del chupador, tratar de mover el motor para q se mueva la nafta. (Por ultimo lo q hice fue sin el filtro puesto y desconectada la bobina, darle arranque al auto para q tire un poco de nafta por el portafiltro) Luego saque la nafta , puse el aceite viejo para limpiar y sacar el resto de nafta q pudo haber quedado y puse aceite 15w40 y filtro nuevo. Tengo un gol power naftero 1.6 2005. Solucione el problema, llevo 5mil km sin problema de presion de aceite. Espero les sirva. Saludos.

[@produccionestematicas]

Hola buenas noches, Gracias por el aporte. Quizás en vez de nafta tuviste que usar querosen o diesel ya que son menos contaminantes y mejor lubricantes que la nafta a la hora de realizar dicha limpieza. Yo lo realicé con un litro de queroseno. De igual manera muchas gracias por el aporte

[@juancarlosnavarro7987]

en frio tampoco levantaba presión? esa válvula de alivio trae para cuando aceleras no levante presión de golpe? saludos

[@produccionestematicas]

Hola buenas noches, en el porta filtro hay una válvula enroscada, es una válvula de retención. Quizás esté trabada o estrudida

[@eliasfabiangallardo2927]

Buenas tardes amigo muchas gracias por compartir su conocimiento y experiencia podría decirme que filtro es el que uso

[@produccionestematicas]

Hola buenas tardes. ACELCO

[@matiirodriguez9361]

Hola buenas entonces hay que usar filtro sin válvula verdad?

[@pedroflores4591]

Exelente.... A mí lo q me pasó fue que le puse aceite 15-40 y vibraba mucho el motor y el antiguo dueño me dijo que le pusiera aceite 20-50 y todo se soluciono

[@herrom1950]

Aun funciona bien tu motor?

[@herrom1950]

@@eduu2753 revisa la válvula antirretorno de aceite que está en el porta filtro de aceite

[@adrianvergara3967]

Te prendía el testigo?

[@adrianvergara3967]

Te prendía el testigo

[@adrianvergara3967]

Te prendía el testigo kpo ? Yo lo usavas con 15 50 y ahora le puse 15 40 y me prende el testigo puede ser el aceite ?

[@francovich308]

Buenas justo enganche este video tengo un problema con mi Audi 1.8 y sino me equivoco tiene el mismo filtro ese que me pusieron cuando hice el servi lo que me pasa es que cuando doy marcha después de el auto este parado buen rato me hace ruido el motor y la luz del aceite no se paga rápido como antes puede ser la bomba de aceite o el filtro

[@produccionestematicas]

Hola buenas noches, probá reemplazado el filtro. Quizás venga por ahí. También dentro del portafiltro lleva una válvula de retención que suele obtruirse. Para revisar tenés que retirar el porta

[@cambiodeforma]

Es un desafío entender lo que escribiste, ni un solo punto y coma pusiste! Que significa "servi"? El Audi es el nuevo Bora de los cabeza!

[@alandiaz7992]

Te hago una pregunta , tengo un gol g1 1.6 Audi y cuando lo acelero me tira aceite por el venteo por qué será ? Se le hizo un cambio de aros hace un año , no ventea ni nada raro anda normal Pero cuando le pegó unas aceleradas fuerte me tira aceite por el venteo

[@miguelitocarrizo4839]

Hola y cuál le pusiste vos que me recomiendas hermano?

[@produccionestematicas]

Hola buenas noches, los filtros marca fram son buenísimos, o marca Mahle que viene original

[@miguelitocarrizo4839]

@@produccionestematicas hola muchas gracias ojalá sea eso

[@rodrigoviera251]

Hola consulta que filtro le compraste, me pasas el codigo o nombre del filtro que te dio la solución? Gracias

[@joseluisraies4258]

Hola estimado. Para un Escort 1.8 audi. Tengo ese problema. Ppdrias decir que marca de filtro pusiste y el número o modelo del mismo ? Ppr favor. Me quedó la duda si tiene que tener válvula o no. Con un Bosch no me levantaba presión. Tenia la valvula esa de goma arriba. Un mecánico me dijo que va el que no tiene válvula. Me está reventando el oring y me larga el aceite por ahi. Como si estuviera pasado de presión de aceite. Ahi volví a desarmar todo por las dudas que sea la bomba.

[@sebastianezequielgimenez2602]

Marca acdelco es el filtro que uso el hombre del video

[@luisvalerianobaez1734]

Quen fitro de aseite me recomienda para un rannger 2.3 2011 trasmisión estándar gasolina

[@matiasgrovas5305]

Hola. Me hace el mismo ruido y proviene del porta filtro. Lo solucionaste nada más con el filtro de aceite ? Si es así que filtro usastes. Gracias

[@produccionestematicas]

Hola buenas tardes, marca acdelco

[@DamianCura]

Buenas tardes , tengo un gol power 2013 1.4,,, me prende la luz al calentar y al bajar la velocidad,solo cuando está caliente

[@cristianbarros2839]

Me pasa lo mismo lo solucionaste ?

[@gonzaloruizponce2817]

Tengo el mismo problema y justamente tengo el mismo filtro, podes decirme cual usaste?

[@joseluzmartinezoviedo8055]

Buenas noches para una avanza 2015 puede llevar este filtro?

[@AG1958]

Hola , tengo una Parati 88 diésel, y me empezó a titilar el testigo en el tablero cuando está modelando y ya caliente el motor y desaparece cuando acelero el motor...soy remolón para cambiar filtros...pero ya me pongo en campaña para empezar a eliminar posibles temas. Gracias desde Uruguay

[@maximilianodanieldiaz7419]

Recien estaba andando y me encendio el testigo de aceite y me andaba muy lento y silencioso por suerte le cargue aceite tenia apenas un litro baja presion de aceite encima acelerab y no se movia

[@jorgerodriguez-ro9vf]

Sabes que estoy por cambiar el filtro de aceite y me acordé de tú vídeo y me vendieron ese ya lo voy a cambiar 😃 este tiene la válvula esa arriba y el que saque la tiene abajo gracias

[@yadirafigueroa5666]

aáá

[@KevinCecchinii]

Hola buenas cambie el filtro y hace lo mismo

[@produccionestematicas]

Hola buenas noches, dentro del Porta filtro hay una válvula con un paso calibrado. Este suele trabarse o taparse. Tenés que retirar el porta filtro para poder sacarlo. Se encuentra dentro de un orificio de salida

[@ivomartinez5508]

Puede ser también que se cagué la válvula interna de la base del filtro?

[@produccionestematicas]

Hola buen día, si también suelo trabarse

[@nahuelduran6489]

Buenas! Excelente el video! Podrias decirme como sacar la valvula antirretorno del portafiltro? Porque esta "pegada" al parecer e intuyo que la misma es la que esta obstruida. Gracias

[@alexandergiovannychacaliaz6899]

Buenas noches saludos desde Perú. Yo estoy teniendo ese problema con mi Volkswagen gol 1.6 y hasta ahorita no puedo darle solucion

[@produccionestematicas]

Hola buenas noches, dentro del popotafiltro se encuentra una válvula con un paso calibrado. Está se puede tapar y obstruir dejando sin aceite al circuito

[@gustavopellejero6432]

Hola compañero aparte del ruido se prendia la luz del aceite?

[@produccionestematicas]

Hola buen día, si claro, el medidor de presión se me iba a. 0

[@gustavopellejero6432]

Hola a mi se le prende la alarma y luz de aceite cuando llego a los 80 km x hora a unas 2000 rpm despues se apaga si paso los 80

[@javiimpala890]

​@@produccionestematicas maestro eso q te jodia es la válvula antiretorno sirve para q la cañería quede llena de aceite . Pero ese filtro es malo quisas yo uso Bosch o man man y nunca me jodió Eso sí hay q cambiar el aceite al día no pasarse

[@richardesc234]

Rectifique el motor y no tengo presion de aceite , tiene un filtro cualquira , voy a buscar el modelo y empesar por ahi , y y ver la leva Gol 1.6 2004

[@YsaiasValera]

Tengo el mismo problema motor recientemente rectificado todo nuevo y sin presión de aceite

[@BenjaFACHERO119]

Buenas solucionaron el problema por qué me está pasando lo mismo

[@benjamincastro5645]

Buenas a mí me pasa lo mismo se rectifico el motor de pointer 2002,el carro anduvo bien como por un mes y empezó hacer la falla se apaga el carro en alta temperatura y empieza a marcar el testigo del aceite y ya no prende hasta que dejas que se enfríe, de favor si les pasó lo mismo pasen el dato de antemano gracias

[@fernandolimberti9160]

Hola disculpa, me pasa lo mismo, lo pudiste solucionar, si es así me decís como hiciste. Gracias​@@benjamincastro5645

[@raulscott7546]

Como desesperan estos videos que no van al grano y nos cuentan todo su pedo 😅

[@dariodeloma9980]

Hay q colocar filtro con Válvula de retención

[@produccionestematicas]

Hola buen día. Lleva el filtro con. Válvula de alivio

[@dariodeloma9980]

@@produccionestematicas me han dicho con valvula de retencion. Esta mal dicho? o no es el correcto?

[@JoseAguilar-qz4di]

Pero sí el carro se me apaga en pleno movimiento puede ser x eso,?

[@arielitoduarte6440]

Hola capo yo tengo un problema mandé hacer la tapa en una rectificadora me cambiaron la bomba de aceite y el bulbo me cambiaron todo y me sale presión de aceite xq serq

[@julianweiner3906]

Hola pudiste resolverlo

[@herrom1950]

Revisa la válvula antirretorno de aceite que está en el portafiltro de aceite del motor. Se suele tapar con carbón o trabarse y restringe el paso de aceite hacia arriba del motor y hacia el bulbo

[@arielitoduarte6440]

@@julianweiner3906 hola hasta ahora no puedo resolver ya visite todo zona oeste para solucionar y no encuentro solucionar

[@carlosivanacostasalinas6407]

Espero que sea eso en el mio xc

[@produccionestematicas]

Hola buenas noches, ten en cuenta que dentro del Porta filtro hay una válvula de retención, suele taparse o trabarse. Tenés que sacar un porta filtro, dicha válvula está en un en uno de los orificios de salida el mismo

[@elcanaldelasolucion.paratu7847]

Elvideo demical Abla sobre una adaptación Que hise en un generador Alguo que no asen lofabricanten

[@CandidoRaimelMartinezCruz]

El problema del mio es q se calienta y pierde precio

[@luisvalerianobaez1734]

Mi poderoso like

[@agustinjuarez1801]

Hola que marca pusiste que no sea ese?

[@victorriviera8662]

Pone Mann

[@manuelsotelo5841]

No entendí nada

[@hectoroscartapia7294]

Es el filtro más berreta que hay