Все классно. А можно сделать замеры шума до/после? У вас вроде есть крутые микрофоны.
@pin-to-pin5 күн бұрын
Приезжайте на услугу и сделаем Вам замеры))
@AccordUmbrella20 күн бұрын
Работа отличная 👍 Зря тоннель обошли, даже не заглянули что там. Автор задыхается всё видео. Может, микрофон чуть дальше вешать?
@pin-to-pin20 күн бұрын
Как обошли? Под консолью практически нечего клеить, а по бокам и на открытой части, со стороны заднего дивана, все отлично обработано. Автор просто и оператор, и тут же исполнитель в одном лице))))
@AccordUmbrella20 күн бұрын
Их же ранее не разбирали. Я, конечно совсем по другому автомобилю сужу, но у себя разницу ощутил на баяне@@pin-to-pin
@pin-to-pin20 күн бұрын
Мы первые, кто анонсировали видео и фото отчёт по Шумоизоляции данной модели.
@user-ik9cz8ey6m15 күн бұрын
Здравствуйте!подскажите какая цена на такую шумку именно на этом автомобиле ?
@pin-to-pin15 күн бұрын
@@user-ik9cz8ey6m добрый день 75 тыс. Подробности в WhatsApp 8 951 075 04 29
@Kosmich625 күн бұрын
Какой фирмы динамики стоят, нормально играют?
@pin-to-pin5 күн бұрын
Как на Rav-4 XA50, только основание овальное.
@user-vj2cj5bw6z13 күн бұрын
СТП позиционирует аэроцелл как однослойную систему , что якобы отличает их от конкурентов. А по сути это тоже три, а где и 4 слоя!😮
@pin-to-pin12 күн бұрын
Есть 3 уровня решения. Больше чем, 2 слоёв там нет. Местами есть 0 слой F200. Если брать общую толщину, при максимальном исполнении, то у STP будет тоньше на 5 и более мм, и КПД при этом будет так же больше, чем у всех. Можно сделать и в один слой, просто будет менее результативно.