Запорожец N°2: Ставим на ход!

[@user-ou1tl8ip3q]

Молодец мужик! И головой и руками умеете работать-пыльник на полуоси можно взять из пыльников на гранаты, только надо будет из железной прижимной пластины(которая прижимает старый пыльник к КПП) сделать крепление пыльника от гранаты.

[@user-qp3lz1gz7u]

ушастик очень крутой

[@user-df6yi7df6m]

Талантливый человек талантлив во всем)

[@user-wv4ym7gw6g]

Посмотрел на одном дыхании спасибо дмитрий удачи во всех делах

[@happypaladin7934]

Золотые у тебя Руки ❤ Молодец , интересно смотреть . Успехов человечище

[@Snejnij_Bars]

Молодец,что не пускаешь его в металл! За это лайк!

[@Vitalmetal49]

Оп, как раз к обеду кино)

[@Emelya_Motors]

Здравствуйте, манжеты цилиндров на 22мм лучше всего брать от УАЗ/ГАЗ, они есть в продаже из фторсиликона, у них ресурс побольше и они не боятся современной тормозной жидкости, а лучше всего сразу взять рем-набор с поршнем н.о. спасибо за видео.

[@Oppozit_Moto_Belarus]

Здравствуйте. Да уже пришел к этому, в нижний подошёл рк от гцс УАЗ, а верхний весь в сборе от буханки поставил, трубки все четко стали только крепление переварил немного

[@Emelya_Motors]

@@Oppozit_Moto_Belarus Советская унификация.

[@Emelya_Motors]

@@Oppozit_Moto_Belarus О, чуть не забыл, ещё можно будет подумать над тем чтобы установить гидровакумм.

[@Oppozit_Moto_Belarus]

@@Emelya_Motors хотя бы просто заставить его тормозить не говоря уже о гидровакууме)

[@user-pf6fr9ne9s]

Как временны вариант по ремонту гидравлики мы в свое время подматывали под манжету не изоленту а обычные нитки. Они не раскисали в отличии от изоленты. А пыльники полуосей различаются левый от правого .Отличие заключается в направлении насечки на внутренней стороне сальника. систему выпуска сделал Дима не плохо. Хотя эти глушители конечно хоть и работали очень хорошо в отличии от самодельных парных .но быстро прогарали. а новые купить в те времена было очень проблемно.вот и городили кто что и как мог.

[@Oppozit_Moto_Belarus]

Да по пыльникам в курсе. Сейчас оказалась проблема разобрать полуось 20тонный пресс не берет. Буду искать газовый резак, надеюсь после прогрева им пойдет. По глушителям я так и понял, но судя по пробегу авто в 46тысяч, то мой новый немного должен походит, а с учётом моих пробегов должно хватить надолго, его звук мне нравится. Хотя качественно сделанные пулеметы тоже думаю будут не хуже. По сцеплению решил кардинально - Гцс от УАЗ буханки поставил немного переделав крепление, а а рцс подошёл ремкомплект от этого же гцс. Пока сухо и работает хорошо. А на днях начну эпопею с тормозами, закупаюсь манжетами)

[@user-pf6fr9ne9s]

@@Oppozit_Moto_Belarus Можно попробовать покипятить полуось в керосине как вариант .Обычнро это помогает. а не снимается фланец с полуоси потому что ее никогда и не снимали.вот она и прикорела. я менял на своем ЗАЗ пыльники и не раз.поэтому и полуоси у меня не то что легко снимались а даже имели люфт на шлицах. Заводской глушитель очень хорошо работает и выхлоп у него то что надо.самодельные пулеметы мне никогда не нравились.. а если пробеги будут не большие . и заз будет стоять в сухом месте .то глушитель прослужит долго.

[@user-gn5vr5ip4n]

Теперь осталось дождаться появления у вас горбатого в хорошем состоянии.

[@Oppozit_Moto_Belarus]

Ну это из области фантастики)

[@user-ur4gl8zx7y]

Отлично)

[@DiKo-1966]

А я на УАЗ Патриот 2006 как то раз прокачивал тормоза с палкой в педаль - по итогу накрылся ГТЦ. Купил новый, но качаю теперь иначе. Докупил такую же крышечку бачка, врезал в неё шинный нипель, наливаю полный бачёк, закручиваю эту крышечку, на нипель шланг, а второй конец к запаске, накачанной до 2 атм. через насосный адаптер. И лезу под машину. Поочерёдно выпускаю старую жижу с пузырями.

[@Oppozit_Moto_Belarus]

Вот я похожим методом второй раз действовал. Дул в бачок насосом, а снизу открутил. Быстрее дело прошло но без прокачки педалью все равно не вышло.

[@DiKo-1966]

@@Oppozit_Moto_Belarus у меня на ура всё прокачалось. И уже два раза менял жижу при помощи запаски - быстро и удобно. А для полной замены жижи - есть пластиковая бутыль 1,5 литра с нипелями в донышке и в пробке. Литр тормозухи залил - и вперёд да с песнями 🙂

[@user-gj4wt4io6w]

🤝👍

[@RUS-Ushacow_Andrey]

За тонировать подкрасить и в путь девак цеплять 😀👍

[@DiKo-1966]

Давно ждал продолжение про этот Зазик 👍 - - - На выхлоп "пулемёты" - то что дохтор прописал. - - - Понравилась приспособа для заливки масла.

[@Oppozit_Moto_Belarus]

Пулемёты разные бывают. Отдали ещё парочку, такая хрень , даже не становится. Каждый лепил из чего мог, соответственно и звук тоже как повезет.

[@DiKo-1966]

@@Oppozit_Moto_Belarus Ну да, они же самопальные. Это на заводе, при массовом выпуске, детали перед сваркой укладывались бы в шаблонную оправку. А от руки, на глазок - как повезёт. Подрезать гдето чуть, подогнуть куда потребно и заварить прорезь.

[@DiKo-1966]

@@Oppozit_Moto_Belarus ...зато когда какая то пара горшков начнёт давать не тот дымок - сразу понятно в какую пару лезть.

[@Alexander-nr9cg]

👏🤝🤝🤝👍👍👍

[@vanov316]

я пишу комент из середины видоса и поэтому не знаю пока результат конечный, у вас есть глушители от днепра вот их и приделать :D

[@Alexey_Feoktistoff]

И снова теодолит на экране)))

[@Oppozit_Moto_Belarus]

Вот не дает он тебе покоя))) Очэнь крэпкій штатив. Можно кинокамеру вешать)

[@grishastanko527]

В Рено есть такие пыльники, на левой полуоси

[@Oppozit_Moto_Belarus]

Поподробнее можно в каком именно?

[@andre200955]

Димон давай бмв туда мотор

[@powermeower]

Obrascaite vnimanij kak raz na melochi !! Oni delajut samoje bolshoje govno potom... 😊 I pojatije "potom" samoje postojannoje ever !!!! Nikogda ne delajete chto- to po etomu principu😊

[@Oppozit_Moto_Belarus]

Согласен, но не всегда так получается. Но будем стараться 😊

[@user-qg4bg9jv2m]

Капот не закрыт, вот и стучит..

[@Oppozit_Moto_Belarus]

Нет. Стойка стучала задняя, поменял резинку