ROSE BACKROAD FF (ab 3.499 €) - Das schnellste Backroad everrrr!

[@FelixtestetBikes]

Was hältst du vom neuen Backroad FF? Könnte es dein BFF werden? 😁

[@joggerino3284]

Schade, dass es das Backroad Al 810 2x11 nicht mehr gibt. Zum Glück habe ich eines vom letzten Jahrgang bekommen. Ich habe noch nie jemanden mit Taschen an der Gabel gesehen (bis auf Influencer) und würde selbst an meiner Carbongabel auch nichts anschrauben wollen, von daher sind mir die fehlenden Anschraubpunkte wurscht. Aero ist auch quatsch, das braucht der Normalo nicht. Die Sattelstütze ist wohl dann auch proprietär. Am interessantesten sind die Laufräder mit der 5 mm breiteren Innenmaulweite (das Backroad Al hat 19 mm). Interessant, dass du sogar Größe S genommen hast, beim Backroad Al habe ich das 55er statt des laut Website empfohlenen 57er. Was ist denn jetzt der Unterschied zu einem Endurance/Marathonrad? Selbst die haben schon Reifenfreiheiten bis 38 mm (evtl. noch mehr). Vergleich von Geometrie und Fahrverhalten mit dem Backroad (Al) wäre noch schön gewesen. Fazit: Zu speziell. Dann doch lieber ein Hardtail und ein Rennrad kaufen und ein Trekkingrad für Touren und ne Gurke für die Stadt.

[@SolD_BerG]

Eine 2x12 Schsltgruppe fehlt mir noch. Zweiter Laufradsatz dazu und es würde alle meine Ansprüche abdecken. Cooles Bike

[@Ironmanfranky73]

@@SolD_BerG soll noch folgen, auch von Shimano

[@kriSfor11]

Das Rad wäre spitze, wenn nicht dieses Cockpit wäre. Leider unbrauchbar abseits von Rennen.

[@khat_diveprivate2518]

@@kriSfor11 das seh ich genauso. Hässlich aber auch einfach nicht gut verglichen mit den anderen Cockpits von Rose.

[@BB-wl6hn]

Mir gefällt das cleane Design! Danke für die coole Bike Vorstellung!

[@FelixtestetBikes]

Immer gern 😇😁

[@moinmeister1174]

Wirklich super wie du deine Videos aufbaust - immer sehr unterhaltsam und informativ Danke

[@FelixtestetBikes]

Danke! Freut mich, wenns dir auffällt und gefällt :)

[@TimmHeese]

Endlich mal ein Backroad auf Niveau des renn-orientierten Canyon Grail! Wurde ach mal Zeit, liebes Rose-Team.

[@ueberhans]

Hammer Bike und hammer Bericht, Felix!

[@FelixtestetBikes]

Vielen Dank 🙏🙌

[@ErwinPfuhler]

Informative und gelungene Vorstellung eines attraktiven Gravelbikes!

[@KoIP85]

Danke für den test Felix. Habe mir gestern das FF für fast 5k mit 50er Carbon Rädern und Di2 Gruppe in Supersonic Grey bestellt. Genau wie gemacht für mich: Aero Sitzposition bei Bedarf, schnelles Ballern auf Waldautobahnen und auch auf der Straße im Winter will ich damit schnell sein :) Da kann mein TCR schön den Winter über im Keller bleiben :D

[@janosadelsberger]

Farbe und Branding on point - love it!

[@Christian-zk2jz]

Heute probegefahren und direkt bestellt! Einfach mega das Bike!

[@rainerlembke7517]

habe es gestern bei Rose, Bottrop probegefahren und bestellt. Lieferzeit 11 Wochen

[@camusss4849]

Also optisch gesehen sieht des Radl einfach nur geil aus. Finde tatsächlich auch dass man mit dem Basismodell für die Branche ein gutes Preis-Leistungsverhältnis hat, ist natürlich immernoch sau viel Kohle. Ich bezweifle allerdings dass das Rad eine große Käuferschaft finden wird, weil hier schon einige Eigenschaften fehlen die viele beim Gravelbike schon suchen.

[@Ingenieur-Ente]

Dass es so schnell schon Lieferprobleme gibt zeigt glaube ich das Gegenteil, für mich ist es auch die Wahl bei meinem nächsten Gravelbike, es ist einfach geil wenn du der Typ bist der einfach nur ballern will 👌🏼

[@camusss4849]

@@Ingenieur-Ente Die Lieferzeit hat bei Rose tatsächlich nichts über die Verkäufe zu sagen. Die Launchen regelmäßig Räder ohne nen Grundbestand zu haben. Als das FF erschienen ist gab es für viele Varianten noch nichmal ein Lieferdatum und die anderen waren von Beginn an auf 8-42 Wochen Lieferzeit gestellt.

[@Ingenieur-Ente]

Stimmt vermutlich, deswegen hatten die selbst in Bocholt diese Woche nur die Größen S und L dort… irgendwie seltsames Konzept finde ich, wirkt nicht so ganz professionell

[@camusss4849]

@@Ingenieur-Ente Ich verstehs um ehrlich zu sein auch nicht. Wahrscheinlich waren sie von der Materialbeschaffung einfach noch nicht so weit wie sie es geplant hatten, wollten aber unbedingt im Frühling launchen, dass die Leute die sich ein neues Bike anschaffen auch das FF im Auge haben. Ob man dann im schlimmsten Fall 42 Wochen warten will ist halt die andere Frage. Unprofessionell triffts wirklich ganz gut, kommt regelmäßig bei denen vor.

[@karll4793]

@@camusss4849welche Eigenschaften fehlen den bitte nach ihrer Meinung? Es ist doch in der Kategorie Race gelistet und nicht in Adventure wo die Bikes fürs Bikepacking ausgelegt sind

[@smnbssr]

@FelixtestetBikes - die G Thirty Laufräder sind aus Alu, nicht aus Carbon :) Aber mal wieder eine geile Vorstellung des Rads, danke dafür!

[@FelixtestetBikes]

Du hast vollkommen recht 👀 da ist mir ein Fehler beim Skript schreiben passiert. Und während dem filmen dachte ich mir noch wie seltsam das die carbonfelgen so metallisch klingen wenn man dagegen schnippt 🧠😅

[@ArranD4le]

wie immer ein super Review, danke dafür! weiter so :)

[@FelixtestetBikes]

Freut mich! Danke 🙏

[@daskleineM]

Ich finde man sieht sofort, dass das Rad sehr sportlich wirkt im Vergleich zum regulären Backroad

[@FelixtestetBikes]

Ja! Und beim fahren bekommt man richtig Bock auf schnelles Düsen 🙌

[@alexontour9753]

Das "reguläre" Backroad fährt sich nicht gerade unsportlich...

[@a.h.3728]

​@Felixtestetbikes Wie kommt es eigentlich, dass du das reguläre Backroad in der Größe 55 nimmst und das Grail in der Größe M? Ich habe mich in das neue Grail verliebt und weiß echt nicht ob ich M oder S nehmen soll, habe eine SL von 85 evtl auch 84

[@Martin_Visp]

Kleine Korrektur: Der Laufradsatz des günstigeren Modells G30 Light vesteht nicht aus Carbon, sondern aus Aluminium.

[@GravelLuchs]

Diesen Kommentar habe ich gesucht!

[@FelixtestetBikes]

Stimmt! Ist mein Fehler. Sorry!

[@rap4live39]

Sehr gutes Video! Design gefällt mir sehr gut

[@lennartschmidt5385]

Top Video und Rad gibt es bei mir nächstes Jahr im Leasing. Rotten Candy ist meine Persönliche Lieblingsfarbe dann wahrscheinlich mit Grx 2 Fach

[@mk7_gti_blackforest178]

Mega geiles bike und eine Top Landschaft wo du unterwegs bist 😊

[@999kruemel]

Mal wieder ein super Test, danke dir dafür Felix! Denke das Bike kommt in meine engere Wahl. Mir ist jedoch aufgefallen, das günstige Modell hat nicht nur, wie von dir gesagt, schmälere Felgen, diese sind jedoch auch noch aus Alu.

[@Minew]

1A Review 👍🏼 und du hast echt ne Menge Fachwissen, Hut ab

[@micharail]

Hey Felix ich habe das FF gestern bei Rose im Original gesehen, sieht super aus.😊 Tolle Einschätzung von Dir und super Aufnahmen, gerade die frontal aufgenommenen Sequenzen. 😉 Mir reicht mein Backroad in Carbon, ist sportlich genug. LG und gute Fahrt 😊

[@FelixtestetBikes]

Danke Micha! Die Aufnahmen von vorn hat Holger ohne Rücksicht auf Verluste gefilmt! Einhändig mit schwerer Kamera und gimbal kam es dann sogar einmal zu einem kleinen Sturz 😅 freut mich, dass dir das Video taugt 👌🏻

[@Rideintotheunknown]

Für Racer finde ich es gut. Nicht der Größte Fan davon, dass man die Lenkergröße nicht beim Bestellen ändern kann, 40cm wird für manche schon richtig schmal. Wenigstens aber die Kabel nicht vollintegriert im Lenker, falls dieser doch noch später erhältlich sein will. 50er Reifenbreite wäre, finde ich, noch die Kirsche gewesen. Der zugehörige neue Laufradsatz (GC50) ist dafür wirklich der Knaller, auf Gravel aerodynamisch angepasst und MIT HAKEN was man Rose/Newman aktuell wirklich hoch anrechnen muss wenn man die News um Hookless im Moment sieht.

[@Robeuten]

hallo, ist die D-Stütze anders als beim "alten" Backroad? Bei mir mit knapp 90kg und weitem Auszug flext die am "alten" ganz ordentlich...

[@woodibikerdiy7]

Informatives video, aber wo soll die Preisspirale noch hinführen? Für 2k weniger hab ich mit dem riverside t 920 ein einziges rad für alle erdenklichen Anwendungen und wie schnell man unterwegs ist liegt meiner Meinung nach eher am Fahrer.

[@FelixtestetBikes]

Ja die Frage kommt immer wieder. Ich finde schon, dass es gewaltige Unterschiede in den unteren Preisbereichen gibt. Aber sobald mal ein Rad wirklich sauteuer wird spielt Emotion und Marketing eine ganz große Rolle bei der Kaufentscheidung. Braucht man deshalb ein teures Rad? Würde sagen nein, aber ich hab halt auch keins 😅

[@Genarij]

Ich habe das 2022 Backroad in Carbon. Damals ueber Jobleasing finanziert. Wuerde ich die 4k dafuer nochmal ausgeben? Nein. Macht es Spass? Absolut! Mit meinem heutigen Wissen wuerde ich aber ein Rad nehmen, was moeglichst allgemeine Komponenten verwendet und es bei Bedarf gezielt upgraden. Im 2k Bereich waere es eins aus Alu, wie das Cannondale Topstone. Im 4k+ Bereich waere es eins aus Stahl oder Titan, wie z.B. Fairlight Strael, PlanetX Tempest oder Triban GRVL 900. Waehrend ich auf jeden Kratzer in meinem Karbonrahmen gucke, waere es mir bei Stahl egal. :-)

[@Ironmanfranky73]

oha was für ein Vergleich. Das von dir genannte Rad wiegt über 12kg, hat keine e- Schaltung, keinen Watt Messer , Alu Rahmen statt Carbon. Und nein ich möchte keinen Alu Rahmen mehr fahren auf Feldwegen. Der Komfort Unterschied ist deutlich.

[@theAdventurousCyclist]

Vielversprechendes Rad. Habe mir jetzt schon das Time ADHX 45 als Renngeraet bestellt, sonst waere das Rose in die Auswahl gekommen. Vielleicht lege ich mir aber den Laufradsatz zu, der koennte sehr gut auf das Time passen.

[@bastikf83]

Sieht Mega aus. Übrigens sieht die Landschaft in dem Video wie bei mir im Allgäu aus

[@FelixtestetBikes]

Allgäu ist so ein Paradies! Bin ich nächste Woche 🧘🏻‍♂️

[@bastikf83]

@@FelixtestetBikescool machst meldung wennd magst bin in Kaufbeuren ansässig...Aber hab nur Rennrad nix Gravel

[@lennartschmidt5385]

Tolles Rad wäre eine Tolle Alternative zu meinem Rennstahl das eher für Lange Touren und Bikepacking aufgebaut wurde.

[@PaToni_MTB]

Wieder super gemachtes Video. Was ich vermisse ist, dass Du nicht auf das Taschenkonzept eingehst, das find ich auch sehr cool. Das Rad find ich prinzipiell Schick, nur der Lenker mit massivem Upsweep, mhh, sieht nicht so racig aus. Und auch wenn Du sagst es hat nen guten Preis, 3500 Euro ist halt dennoch verdammt viel Geld für ein Gravelbike mit nem Alu Laufradsatz.

[@Ironmanfranky73]

aber dafür mit e- Schaltung und Leistungsmesser. War neulich bei Trek, da bekommst für das Geld weder das eine noch das andere. Sondern eine GRX 11 fach . Und das Rad war mit fast 10kg auch noch deutlich schwerer. Ich finde das P/L Verhältnis top. Du wirst im laden für 3500 nirgens ein Gravel mit Carbonfelgen finden. Da bist eher bei 6000.

[@thomasabike]

Sehr schönes und cleanes Design. Ja, für Leute, die schon ein Rennrad haben, könnte es zuviel des Guten sein und wäre nicht unbedingt zusätzlich nötig. Es ist auf jeden Fall ein sehr schickes Rad, dieses Cockpit am normalen Backroad wäre eine schöne Sache. Die Videovorstellung finde ich gut, weil Du Dich durchaus kritisch auseinandersetzt mit den Pros & Contras. Ich hoffe trotzdem, dass es ein Renner wird. Vielleicht auch eine Vorlage für die zukünftige Design-Facelifts des normalen Backroads? Rahmenform und Farbe sind auf jeden Fall sehr gefällig.

[@Ingenieur-Ente]

Ein sehr ähnliches Cockpit gibt es auch an den neuen Carbon Backroads, je nach Ausstattung ☝🏼

[@hindingerimmobilien]

Vielen Dank! Wo hast Du das tolle Testvideo genau gedreht?

[@FelixtestetBikes]

Das ist in der Nähe der Ludwigshöhe VG

[@goduntouchablegoduntouchab3976]

wie ist der Vergleich zum Grail?

[@imola8]

wWe immer Top-Vorstellung von dir. Fesches Rad aber wieder nur 1fach Kurbel-Option. Ich versteh es nicht. Ein Race-Gravel, mit dem man vielleicht auch mal auf der Straße heizen möchte braucht für mich eine 2-fach Option. Zumindest hat Canyon mit dem neuen Grail die 2fach Kurbler nicht vergessen.

[@rennradriese5770]

Fände eine Option mit 2-fach auch toll. Da ich es auch auf der Strasse nutzen möchte. Habe gerade mit einem Ritzelrechner rumgespielt und gestaunt, dass zumindest kleinst mögliche und grösst mögliche Übersetzung bei 1-fach mit 44 zu 44-10 identisch sind mit einer 2-fach 50-34 zu 34-11...

[@imola8]

Die Bandbreite alleine ist nicht das Problem. Ich möchte große Bandbreite UND feine Abstufung. Genau das liefert ein 2x Antrieb und hier gilt noch der Werbespruch, ein Rad für alles. Weil ich eben großteils Straße fahre, mit Ausflügen auf moderate Schotterpisten oder Waldautobahnen. Oft mit dem Rad pendle mit Gepäckträger und Schutzblechen oder Tagesausflüge mit etwas Gepäck mache. Ich vermute die meisten Gravel-Kunden haben einen ähnlichen Ansatz. Ich sehe keinen Mehrwert mit einer 1x Kurbel sondern nur Kompromisse. Wäre schön wenn die Hersteller zumindest die Option! anbieten würden. Kaufen kann eh jeder was er will.

[@goassnmane]

@@imola8 jetzt gibt es auch 2-fach

[@imola8]

@@goassnmane ja leider zu spät jetzt habe ich schon bei Canon zugeschlagen

[@wittwersascha4983]

Hey danke für dein cooles Video 🔥🔥mal eine frage was meinst du damit das es nur 120kg aushält😀danke für deine info

[@AndreasBerghaus]

Optik richtig gut... wahrscheinlich aber wie bei Rose üblich in zwei oder drei Wochen Wartezeiten von bis zu 15 Wochen.

[@Ironmanfranky73]

25 Wochen im Moment

[@joggerino3284]

Heute ist Backroad FF Tag.

[@voloux]

ja ganz geiles bike leider sind die lieferzeiten out of range

[@bloddyelbow8043]

Fahr ein Ridley kanzo Fast und ich denke das mir das neue Backroad auch gefallen würde von der Geometrie.

[@FelixtestetBikes]

Stimmt! Beide Räder fühlen sich sehr ähnlich an! 💨💨💨

[@pschulze2184]

Laut ROSE ist der Laufradsatz aber aus Alu. Der G30 Light ist aus Alu. Ggf. hatte Rose die Info falsch zum Zeitpunkt des Videos verteilt. Das Video ist aber sehr hilfreich und informativ für mich. Danke!😀

[@jduarte1506]

Was für ein wunderschönes Fahrrad, ich kenne diese Marke nicht, ich schaue mir das Canyon Gryzl 8 Did 2 an, aber welches zwischen dem Canyon und dem Rose ist von besserer Qualität

[@turbojunge83]

Hey Felix! Das kommt meinem Custom Factor LS Build schon nahe. Das Rad ist Brutal schnell, aber auch sehr Komfortabel. Mit einem zweiten Satz auch gut als Rennrad einsetzbar. Wenn du den Hobel mal ballern willst, melde dich einfach.

[@FelixtestetBikes]

Cool! Hast das Factor bei 3Mills gekauft?

[@turbojunge83]

@@FelixtestetBikes Hey! Ne, in der Erndtebrücker Fahrrad Gallerie bei Bastian Seiffert. Das ist 600km von dir entfernt. Mein Bruder wohnt in München, den wollte ich bald mal besuchen kommen. Da böte sich eine Gelegebheit.

[@turbojunge83]

@@FelixtestetBikes Test

[@oliverbergen6505]

Super cooles race gravel😊

[@dirkstricker3330]

Moin Felix, super video, welches ich immer und immer wieder ansehe, um eventuell noch neue Details zu erhaschen 😂. Ich hab mal eine Frage zu deiner Jacke. Woher bekomme ich die? Ist die speziell fürs Rad ausgelegt oder ist die "zweckentfremdet".

[@FelixtestetBikes]

Danke Dirk! Die Jacke ist super und sogar fürs Graveln entwickelt :D Du findest sie hier: cafeducycliste.avln.me/c/tlltjOqohBxP

[@doc-slider5345]

Ich fahre das alte Backroad AL. Die Lenkung ist etwas merkwürdig aber abseits der Straße fühlt es sich richtig wohl. So sportlich wie auf dem neuen Backroad wollte ich nicht sitzen. Da ist mir das "Alte" lieber. Ansonsten steige ich direkt aufs Rennrad.

[@Dirksdingsdabums]

Also ich finde vor allem das es richtig gut ausschaut,mich interessiert wenig das es schneller ist,leider sind 3500 schon eine Ansage 😮

[@juergen08-15]

Hai Felix, bin das Rad bei Rose in Bocholt mit der GRX Di2 Probe gefahren. Mit den bei diesem Modell verbauten Carbonrädern glaube ich ne Ecke flexiger als mit den Alus aus dem Video von dir. Fast so komfortabel wie das normale Backroad mit Carbonrädern.Hatte beide dort im direkten Vergleich gefahren. Im Antritt ist es ne absolute Rakete,fast hektisch für weniger trainierte Fahrer. Noch was zur Größe von mir, 185 cm Innenbeinlänge 92,5 cm hatte ich die neue Gr. M/L. Hat wie angegossen gepasst. Aktuel bin ich ziemlich hin und her gerissen, weil es in Konkurrenz zum Canyon Grail DI2 steht.... Preisdifferenz ~700 Euro. denk denk 🤔🤔🤔

[@runeholstjohansen1513]

How tall are you? I also have 83 inseam and are curious in relation to size

[@maxtech2213]

Bei Rose muss man beim Gewicht immer die 5% toleranz hinzufügen damit es passt. Sprich die günstige Variante wiegt ca 9kg

[@FelixtestetBikes]

Oder 7,5 kg 😁

[@rastheike4329]

Felix, das Video u. das R - Bike hat mir "richtig gut gefallen". 😍 = 👌 ❤🙏, Heike

[@FelixtestetBikes]

Danke Heike :)

[@bjornarvidsson1250]

I am 186 cm. Would you go for the M/L or the L? Seems like I am in the high end for M/L but in the lower end of the range for the L. Was thinking of an L until I realised how long this bike is. I want to feel like a classic endurance bike fit.

[@SoManyMiles]

I am also in the gap between ML and L tending to ML after a test ride in size S. Especially for its characteristics and aggressive geo, a smaller frame could fit better.

[@karll4793]

Verstehe die ewigen Diskussionen hier nicht. Das Bike wird explizit als Race Bike verkauft und auch so beworben. Wer Bikepacking betreiben will sollte eben bei der Kategorie Adventure schauen Ich selbst habe mir das FF in der Basis Version bestellt es ist etwas sportlicher von der Sitzposition wie das Backroad. Alleine scho das Powermeter und der Chainguide ist mir der Aufpreis wert im Gegensatz zum Backroad Apex. Werde das FF für Touren nutzen und zur Not gibt es den guten alten Rucksack

[@andjustus4all]

Schönes Bike! Für meinen Einsatzzweck jedoch weniger geeignet, wie du uns ja berichtetest - Langstrecke und Bikepacking eher ungeeignet - Schade, da heißer Feger Ich bin seit 2-3 Jahren heiß nach dem Backroad AL GRX 810 mit 2-fach-Kettenblatt vorne in Größe 55 und oliv, aber ich habe kein Glück, denn es ist stets ausverkauft und mittlerweile kann man sich noch nicht einmal mehr automatisch informieren lassen, sobald es wieder verfügbar ist. Wenn ich so viel Geld ausgebe möchte ich aber auch gewährleisten, dass mir das Bike auch gefällt und keine Abstriche machen müssen. Ich bin tatsächlich traurig, da ich mich nicht an ein Vollcarbon-Fahrrad traue, wegen möglicher Schäden Wieso Rose keine Vorbestellungen annimmt erschließt sich für mich auch nicht; so könnten sie doch kalkulieren - ehrlich, sehr enttäuscht und traurig - ich warte schon so lange nun

[@LeuchtendeLampe]

Keine Information zum Rahmenmaterial, ist das nun die Alu Variante oder voll-carbon?

[@LeuchtendeLampe]

Ok hab's mir nun selbst beantwortet, die Carbon Variante. Dann kann man es auch mit dem Ridley kanzo fast vergleichen.

[@FelixtestetBikes]

👍

[@Ironmanfranky73]

das FF gibt es nicht als Alu

[@marvin705]

Hallo Felix, Besteht bei dem Backroad FF ausreichend Reifenfreiheit, d.h berühren die Schuhspitzen in waagrechter Position nicht die Reifen?

[@Rainbowtearsmile]

Ist es noch ein Race Gravel oder ein Cyclocross? :D

[@FelixtestetBikes]

Würde sagen Race Gravel. Cyclocross Räder legen mehr Wert auf Leichtgewicht als auf Integration. Glaub die Rose CC Profis freuen sich aber auf jeden Fall jetzt auf dem Bike fahren zu dürfen :D

[@ShutterArts]

Hab ich das jetzt richtig verstanden? Stack/Reach Ratio 1,13?????? Ohne Lenker oder was? :D

[@Snaggex]

Ein Vergleich mit dem Grail wäre äußerst interessant für ein kommendes Video 👍

[@FelixtestetBikes]

Gute Idee 👍 ich merk mir das vor! Grade ist so vieles in der Pipeline 😳😅

[@gaussefabio]

Das wäre absolut grandios! Schwanke nämlich auch aktuell sehr zwischen den beiden Bikes hin und her und kann mich kaum entscheiden 😂👍🏼

[@ghoburg]

Sowas fahre ich schon seit fast 2 Jahren…das Basso Palta I 🤩

[@FelixtestetBikes]

Hübsch! 🙌

[@panganaranga]

Ne Sattelstütze die kaum flext auf nem Gravelbike wäre für mich ein Ausschlusskriterium. Das macht auch niemanden schneller, im Gegenteil. Mein Stahlrahmen friesst die leider auf, aber ich kann die Ergonstütze nur empfelen. Gerade auf Schotterpisten können 20mm eine Welt sein um im Sattel bleiben zu können und weiter zu treten.

[@MathiasErkens]

Welches findest du besser? Das Rose FF, oder das Canyon grail?

[@EatMoreBananas]

was unterscheidet ein solches sog. agressives GB noch von einem Cyclocross?

[@dustinschulz5707]

Breitere reifen

[@Joshua-K-1844]

Sehr geil ohne das rosé Logo am Rahmen. Gute Entscheidung der Designer

[@gordonlosser5908]

Video und Bike super, Farbe = Geschmacksache (meine nicht)

[@Martin_Visp]

Ein STR von 1,41 bei der Größe M ist ja extrem sportlich. Da ist ja seöbst mein Reveal AL komfortabler.

[@FelixtestetBikes]

Der StR Wert an sich ist schon verdammt klein. Um das ganze Rad aber beurteilen und vergleichen zu können musst du dann noch die unterschiedlichen Vorbauten incl. Neigung mit einbeziehen. VG Felix

[@harveyspecter766]

Was mache ich denn nun? Rose Backroad FF mit der SRAM Force oder das Canyon Grail CF SLX 8? 🙈😄

[@dirkstricker3330]

Hast du dich entschieden? Stehe vor der gleichen Frage :D

[@harveyspecter766]

@ Habe mich für das Canyon Grail CF SLX 8 entschieden. Kenne kaum andere Modelle und kann daher keine Vergleiche anstellen, bin aber sehr zufrieden! Qualität und Verarbeitung überzeugt, Zusammenbau war einfach, die Servicewerkstätten schrecken halt ab. Ich komme aus Cuxhaven und müsste nach Hamburg, aber man weiß ja worauf man sich einlässt. 😉

[@joaosun2941]

Wo bist du denn in diesem Videodreh genau unterwegs, wenn man das fragen darf?

[@FelixtestetBikes]

Das ist knapp 20 km südlich von München. Der Hügel am Anfang ist die Ludwigshöhe und einer der beliebtesten Pausenstopss für rennradfahrer. Am Wochenende sieht man da hunderte Radler 😁

[@jannik9481]

Wie ist die Geometrie/Sitzposition im Vergleich zum neuen Grail? Und welches würdest du bevorzugen?

[@FelixtestetBikes]

Auf dem grail bist du etwas aufrechter unterwegs. Das bff fühlt sich an wie ein super sportliches Rennrad und weniger wie ein gravelbike. Das Grail verzeiht mehr Fahrfehler und hat Aero Bars (wenn man möchte). Beide Räder sind in ihrem Preisbereich extrem gut! Da haben beide Firmen eine tolle Formel gefunden. Ich fahr gerade immer noch viel mit dem grail rum und genieße diese Aero Bars sehr. Aber gegen das backroad würde ich mich nur entscheiden wegen der sram Hoods, mit denen werd ich einfach nicht warm 😅

[@michaelsteinbach4926]

Servus, geht das Richtung Canyon Endurace oder doch eher vergleichbar mit dem klassische Rose Backroad ?

[@FelixtestetBikes]

Das Rad ist noch sportlicher als beide! Würde sagen eher in Richting xlite oder sogar aeroad - nur halt mit breiten reifen 🦕

[@ti8864]

Jetzt ernsthaft? Mit der Übersetzung? Von der Geometrie sieht es halt aus wie ein Xlite Rahmen und ist vom Stack tonreach auch ähnlich.

[@danysnf1467]

Das rotten candy ist todes ❤🎉

[@albertogallardomarquez6984]

Welches Fahrrad gab Ihnen das beste Gefühl, das neue Canyon Grail oder dieses Rose Backroad FF?

[@markay_]

Was ist das für ein freshes hemd? Weiss das jemand?

[@FelixtestetBikes]

Das ist das hier von Café du Cycliste 🔥: cafeducycliste.avln.me/c/CgxvPwZjNtJd

[@De.bu.123]

@Felixtestbikes: Was ist denn deine Meinung zwischen Backroad FF und Grail CF SLX? Ich schwanke derzeit ein wenig zwischen den Rädern, mich schreckt die etwas ungute Eignung des Rose zum Bikepacken ab, aber an sich finde ich es sehr geil.

[@FelixtestetBikes]

Sehr schwierige aber berechtigte Frage: Beide Räder sind für eiliges Graveln gedacht und ganz weit vorne bei Rennen. Das Grail hat ein geniales Cockpit und ein Werkzeugstaufach, dass das Rose eben nicht hat. Das Rose ist zum Bikepacken vielleicht doch etwas hart und vor allem zu sportlich. Ich werde übernächste Woche mal 4 Tage bikepacken mit dem Grail und mal ausprobieren wie das so funktioniert, bin aber sehr optimistisch. VG Felix

[@De.bu.123]

@@FelixtestetBikes Ich bin gespannt, was dein Fazit sein wird. Ich habe mir jetzt Mal eine Probefahrt beim Backroad FF gebucht - allerdings erst im August - und werde es dann Mal testen. Derzeit ist meine Tendenz bis dahin echt BFF, aber eher weil Bikepacking ab und an vorkommt und nicht regelmäßig, ehr schnelle Tagestouren. Zur Not muss mein altes Grail AL eben noch für die Ausflüge herhalten :D

[@svenhantke4527]

Hallo Felix, super Test erstmal. Leider hat Rose hier irgendwie nur ein X-Lite mit dicken Reifen vorgestellt. Deine Punkte mit keinem Flex in der Sattelstütze, schmalen und nicht wirklich schlüssigen Lenker macht das Bike für mich nicht interessant. Diese Aerohaltung am Lenker kannst du doch nicht wirklich in einem Gravel-Rennen fahren, auf Asphalt ja aber nicht auf Schotter. So etwas teste ich doch erstmal im Rennen. Egal ich fahr das normale CF Backroad weiter. 😁

[@itsnobbie1212]

Hi Felix, danke für das Preview. Meine Frage dazu: Was ist denn jetzt noch der Unterschied zu einem CX-Bike wie das bewährte Stevens Super Prestige im selben Preissegment?

[@FelixtestetBikes]

Puh, ich bin noch nie ein Stevens gefahren. Cyclocross Räder sind in der Regel nicht so aerodynamisch optimiert aber der kurze Radstand, die kurzen Kettenstreben und das wendige Fahrverhalten vom Backroad FF geht schon fast in Richtung von Cyclocross Rädern. Ich will unbedingt mal ein Cyclocross Bike auf einem Parcours testen, um das wirklich in der Praxis zu erleben.

[@itsnobbie1212]

@@FelixtestetBikes Das wäre cool!

[@Francis89K]

Nices Bike! Werden die Leitungen nur durch die Spacer geführt oder auch durch das Steuerlager? Und ich glaube die G30 Laufräder sollten aus Alu sein :)

[@FelixtestetBikes]

Puh 😅 ich hab das Rad leider nicht mehr da. Ich glaube, dass die Leitungen am Steuersatz vorbei ins Unterrohr führten aber da würd ich dich bitten das nochmal mit Rose abzuklären. Die wissen das besser! Und - ach du liebe Zeit - mit den Laufrädern hast du vollkommen Recht! Das ist mir nicht aufgefallen 😓

[@Francis89K]

Danke dir! :)@@FelixtestetBikes

[@Quertreiber199]

Also wenn die Leitungen oben rein führen müssen sie ja durch den Steuersatz gehen, mehr Platz ist dort ja eigentlich nicht wo sie sonst lang laufen können.

[@StephanBechert]

Schade, dass hier mal wieder neues optisches Design wichtiger war als Komfort und Nutzen für den Fahrer. So ein Schmarrn wie kurzes Steuerrohr, negativer Vorbau und dann muss ich den Lenker über 20 Rise wieder anheben. Das Sitzrohr oben offen zu lassen hat sich doch bewährt und Komfort macht schließlich auch schneller. Designer nachsitzen, Ziel nicht erreicht. Video und Vorstllung super gemacht. Danke Felix

[@karll4793]

Verstehe Ihren Kommentar nicht es wird explizit als Race Gravel beworben. Es hat auf der Website nicht mal eine Alttags Einstufung auch bei der Touren Einstufung hat Rose sich zurück gehalten und da liegt es hinter dem Backroad

[@kiritokaguya9180]

Suche jetzt dann mein neues gravel bike, hast du @Felix auch Tipps für Leute die bike leasen würden

[@FelixtestetBikes]

Mit Leasing kenne ich mich ehrlich gesagt nicht so aus. Interessierend ich die Unterschiede bei den Anbietern, oder willst du eher wissen welche Räder sich fürs leasen anbieten?

[@kiritokaguya9180]

@@FelixtestetBikes eher die jeweiligen Räder, da die Anbieter über den jeweiligen Leasingpartner vorgegeben werden. Rose, Canyon, Cube etc. sogar ganze Zwischenhändler. Heißt die Auswahl ist da und ich hab eher die Qual der Wahl. Man kann bis 6.500€ ein Bike leasen aber das ist viel zu speziell für mich. Ich würde im Bereich Zwischen 3- und 4.000€ schauen.

[@thomasb.4219]

Gelungenes Konzept von Rose. Was mir hier besser gefällt als beim Grail-Pendant von Canyon: größere Reifenfreiheit, schönere Lackierung. Was mir weniger gut gefällt: das Rose ist nicht mit GRX Ausstattung zu kaufen. Trotzdem schönes bike. Und - etwas off topic - schöne Klamotten, Felix :) Du trägst die Schuhe von CDC, richtig? Kannst du sagen, wie die geschnitten sind? Sind die eher was für den schmalen oder für den breiteren Fuß?

[@FelixtestetBikes]

Danke Thomas! Die Schuhe passen sich super an den Fuß an. Hab selber recht breite Füße und dünne Fesseln und der Schuh passt wie angegossen 👌🏻

[@sichtbarfurallenutzer779]

Wie ist eigentliches Rose Sneak 2 ? Davon hört man irgendwie nie was

[@FelixtestetBikes]

Würd mich auch interessieren :D

[@ramineisa]

Felix, wie groß bist du? Ich finde Größe S bei einer Innenbeinlänge von 83 cm echt heftig. Ich habe auch 83 cm und bin 1,83 m und schwanke zwischen M und M/L.

[@FelixtestetBikes]

Bin 1,80m. Im Zweifel würd ich wirklich empfehlen irgendwo Probe zu fahren. Da sich die Größen irgendwie schon drastisch von den Größen von Allround Gravel Bikes unterscheiden. Normalerweise fahre ich auch M/L aber die S Größe hat sich auf eher kurzen Strecken super angefühlt. VG

[@LuisPerez-cb2bo]

Un poquito pequeña...? Noon?

[@FelixtestetBikes]

Merci beaucoup

[@davemathers8954]

weiß einer die aktuellen Lieferzeiten?

[@E-bikeEnduro]

purtroppo non è disponibile per l'acquisto....

[@X2Broster]

FF = Fast Forward?😁 Wenn man das mit Rennrad LRS verwenden möchte, ist 1-fach ein Hindernis. Das Canyon Grail ist da die bessere Wahl, eben wegen mehr Konfigurationsmöglichkeiten. Das Backroad FF ist endlich mal ein Renn Gravelbike. Ich find super, dass Rose eins anbietet. Der Markt ist da und 45 mm ist okay.

[@rennradriese5770]

Fände eine Option mit 2-fach auch toll. Da ich es auch auf der Strasse nutzen möchte. Habe gerade mit einem Ritzelrechner rumgespielt und gestaunt, dass zumindest kleinst mögliche und grösst mögliche Übersetzung bei 1-fach mit 44 zu 44-10 identisch sind mit einer 2-fach 50-34 zu 34-11...

[@Moriseifel]

Nur Sram, nur 1 x fach, Lieferzeiten jenseits von gut und böse.. keine Ahnung, was ich davon halten soll :O

[@camusss4849]

Ich finds irgendwo auch sehr wild ein neues Modell auf den Markt zu bringen und dann beim günstigeren 10 Wochen Lieferzeit anzugeben, während das teure Modell noch nichtmal eine Angabe der Lieferzeit hat.

[@JS-mb7yo]

Muss leider sagen, dass Rose inzwischen mit dem Preispunkt für mich unattraktiv geworden ist. Da gibt es bei vielen anderen Firmen inzwischen ein besseres Preis-Leistungs-Verhältnis. Auch unter dem Gesichtspunkt das Rose eigentlich immer noch ein Versender ist

[@dustinschulz5707]

Liegt vielleicht auch daran, dass rose sich zunehmend auf teure Komponenten spezialisiert. Denn im Vergleich bei gleichwertiger Ausstattung sind andere Hersteller nicht günstiger. Zumindest fällt mir da nichts ein. Nur hat der fahrradmarkt noch nicht begriffen, dass Corona vorbei ist und Räder grundsätzlich zu teuer sind.

[@JS-mb7yo]

@@dustinschulz5707 wenn ich das mit Canyon vergleiche, insbesondere Alu aber auch Carbon, sind die praktisch durchweg 500€ günstiger. Bei vergleichbaren Komponenten. Und da bekomme ich noch DT Swiss Felgen und keine Eigenproduktion. Rose ist inzwischen fast schon auf dem teuren Preisniveau wie Specialized. Die haben aber Händler vor Ort und bei den Rädern dann Features wie Future Shock oder Unterbringungsmöglichkeiten im Rahmen.

[@dustinschulz5707]

@@JS-mb7yo Also wenn ich die Rose Backroad FF mit den Canyon Grail Modellen vergleiche, bekomme ich bei dem 3500€ Modell bei Canyon für den gleichen Preis zwar DT Swiss Laufräder, die sind aber nicht leichter als die von Rose. Dafür ist bei Rose ein powermeter verbaut. Vergleiche ich das 4500€ Modell, gilt selbiges (kein powermeter, dafür zipp Laufräder die jedoch nicht leichter sind). Das Canyon Modell hat Verstauraum im Rahmen. Jedoch kostet es ganze 800 Euro mehr. In dem Fall geht der Punkt klar an Rose. Also zumindest bei dem Backroad FF würde ich nicht sagen, dass Rose im Vergleich zu Canyon zu teuer ist.

[@77Baal]

ROSE😛🌹

[@Phigosch]

Die „Aluminium G30 LIGHT“ Laufräder sind aus Carbon?

[@FelixtestetBikes]

Nee aus Alu ✌️

[@SarahSarahSprenger]

Ich würde nicht bei der Firma Rose bestellen. Hab nur Ärger damit. Lieferzeiten verlängern sich ständig gravierend. Für mein Bike waren sechs Wochen Lieferzeit angegeben, ich warte schon 15! Woche darauf. Der Kundenservice antwortet generell nur selten und kurz - mit den Anliegen wird sich nicht beschäftigt. Man wird nur recht unhöflich vertröstet. Geld ist weg, Fahrrad kommt wohl nicht mehr. Schade! Zu dem Video selbst kann ich nichts sagen.

[@Bernd_Brot_1978]

Deutlich zu teuer für die Ausstattung. Das können Canyon und Co. besser.

[@dustinschulz5707]

Also zumindest bei der teureren Version für 4500€, kostet das Canyon Modell 800€ mehr

[@sascha1778]

Und die günstigere Version hat den gleichen Preis, wie die vergleichbar ausgestattete Version des Grail 2. Gen.

[@dustinschulz5707]

@@sascha1778 Richtig, wobei das Canyon Modell keinen powermeter hat, dafür aber Marken Laufräder.

[@dustinschulz5707]

@@sascha1778 Richtig, wobei das Canyon Modell keinen powermeter hat, dafür aber Marken Laufräder.

[@conan_der_barbar]

noch ein geileres Backroad, schade dass ich letztes Jahr erst ein Gravelbike gekauft habe 😅

[@labrathor7874]

Gibt es ein Test zum neuen klassischen Backroad mit der Nabenschaltung.

[@FelixtestetBikes]

Hier ist ein Test zum Backroad aus Carbon: kzbin.info/www/bejne/mXmpf5aGg71nra8 Und hier ein Test der Classified Nabe: kzbin.info/www/bejne/j4enZaWNjdGJaJY (Sind beides ältere Videos, inhaltlich stimmt das schon noch - aber visuell könnte ich da mal was upgraden :D) VG

[@markimarc3469]

Hi hi, ich fahre das neue Roubaix sl8. Und habe verschiedene LRS es macht mega Spaß 😂😂😂

[@FelixtestetBikes]

Uiuiui, sehr nice! Bin das Roubaix letztes Jahr auf Gran Canaria gefahren und fand die Federung genial! Viel Spaß weiterhin!

[@aphel1234]

Wieso lachst Du über die innenliegenden Nippel? Macht doch aerodynamisch absolut Sinn 😂

[@FelixtestetBikes]

:D

[@joggerino3284]

Was ist deine Meinung zum neuen Backroad FF im Vergleich zum Al 810 2x11? Für welches würdest du dich entscheiden?

[@cyclops4690]

#HOT

[@FelixtestetBikes]

🥰

[@stv3o]

wieder das "R" vorne, gefällt mir nicht so

[@drug2]

Schickes Design sieht aber so aus als wäre das Thema Ergonomie absolut unmöglich an dem Rad. Riser anbauen scheint nicht möglich, Cockpit drehen nicht möglich, Lampe anbauen nicht möglich. Stack und Reach ändern nicht möglich, Proprietäre Sattelstütze... Bin grundsätzlich überhaupt kein Freund von diesen Aero Cockpits für egal was. Wenn du nen längeren Vorbau brauchst musst du direkt den gesamten Lenker für 300€ tauschen. Zusätzlich zum 3500€ Rad was ja bereits den Lenker montiert hat.👎👎 Leider baut Rose den One Piece an alle Highend Räder wie zb dem Backroad BACKROAD Force AXS XPLR. Aber nur in der kleinsten Größe. Will ich z.B. die Force AXS Schaltung muss ich den OnePiece Lenker nehmen den ich aber gar nicht will und der den Fahrkomfort doch eher dämpft oder viel zu kurz ist für mich. Also nochmal 300€ Investieren und dann einen Lenker haben der vollkommen proprietär ist, an dem man nichts montieren kann und für den der Hersteller selber exakt 2 PROPRIETÄRE Zubehörteile anbietet, die nichtmal wirklich gut funktionieren.👎👎👎 Sry das ist einfach echt ganz ganz große Schei*e was Rose da gemacht hat. Rose muss unbedingt wieder konfigurierbare Räder machen. Die Entscheidung vor ein paar Jahren das zu beenden war der größte Fail im Unternehmen aber wahrscheinlich der leichteste Weg um die Umsatzzahlen zu erhöhen. Entweder das Rad passt genau so wie es Rose gebaut hat oder du hast halt Pech und mehrere Tausend € in den Sand gesetzt.

[@Radelbande]

„Mehr Power auf die Pedale = weniger Last auf dem Sattel! Komfort wird überbewertet.“ - jeder Radsporttrainer, immer 😅

[@FelixtestetBikes]

Hatte lang ne Trainerin, die immer geschrien hat: „dap nei, ned stylen!“ 😂

[@Aus_Oberbayern]

3500 Euro ist günstig ?? . Hat da einer zu viel Geld aufm Konto ??

[@Ingenieur-Ente]

Dafür was verbaut ist ist der Preis schon okay würde ich auch sagen

[@norbertschindhelm23]

Servus Felix….Klasse Video…..mir gefällt das ROSE absolut super auch der Preis ist OK……👋👋👋

[@kml1399]

Was für ein dummer Kommentar 🤦🏼‍♂️

[@MS-bw7yt]

Joa 3500€ is in der Tat sehr fair für das was man bekommt

[@oskarkairbekow6077]

Das sind zwei und ein drittel iPhones. Von welchen dieser zwei hast du mehr von, dieses Fahrrad oder zwei und ein drittel iPhones?

[@soke131]

Auf den ersten Blick sehr Grail-mäßig

[@FelixtestetBikes]

Voll! Der Lenker beim grail ist nochmal vielseitiger mit den ganzen add ons die Canyon anbietet. Aber wer grad ein schnelles gravel bike sucht, sollte sich beide mal ganz genau anschauen 👌🏻

[@haentz]

Rad mit integriertem Lenker kauf ich nicht. So ein Quatsch...

[@FelixtestetBikes]

Ganz genau genommen: semi-integriert aber bringt einige Nachteile mit sich, das ist wahr!