フェラーリ SF90 ストラダーレ 【試乗レポート】雨でも踏めちゃう1000ps!? 強力な加速のレーシングHV!! FERRARI SF90 E-CarLife with 五味やすたか

FERRARI SF90 / フェラーリ SF90
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Test Car：SF90 Stradale
価格：¥54,360,000
全長×全幅×全高×ホイルベース：4,704×1,972×1,186×2,650mm
乾燥重量：1,570kg
駆動方式：4WD
動力源：4ℓV型8気筒ターボハイブリッド
最大出力：574kW(780ps)/7,500rpm
最大トルク：800Nm/6,000rpm
モーター出力：162kW(220ps)
システム出力：735kW(1000ps)
一人で撮影しているチャンネルなので、走行シーンが少なめです。その分、内容は濃いめ？
ぜひ最後までご覧ください。
※一般道・ワインディング・高速道路・サーキットでの試乗経験を元にインプレッションを語っています。
※一部音声や走行音、映像を加工・編集・合成して収録しています。
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#フェラーリ #SF90 #五味やすたか

[@空条承太郎-k8k]

なんだろう、もうハイパフォーマンスカー→雨で危ない危ないと言いつつ→全開踏んじゃう が伝統芸能の域

[@user-yw5vy7uv4x]

10:30 隣のトラックとのスピード差がヤベーな！

[@sakai8017]

PHEVにしたことで逆に化け物になってしまったパターン

[@user-mh4vf2os8j]

NSXが本来やりたかった世界なんだろうな 動画内で言ってるような、後ろからプロペラシャフトを通して前輪を駆動していたのでは間に合わない程のトラクション精密制御は前輪用モーターならではですもんね(おまけでEVモードとリバースモードでは『FF車』になる) ただ、バッテリーの管理をミスると即レッカーなのは公道用車両としてはヤバい

[@user-ug9hl4le1o]

加速の時のスポンサーさんがプルプルするのウケる

[@user-pv1tj5cu5i]

10:00 こういう時の五味さん、最高に楽しそうです好きや❤

[@pump9795]

「お姉ちゃんの乗り味」しか記憶に残らなかったインプレですした。

[@user-pv1tj5cu5i]

6:26 加速の音、近未来感満載でシビれる😂

[@user-cz1gn8kz4r]

あの五味さんがこんなにテンパるなんて… さすが“跳ね馬”やな…w

[@tomoji-5295]

お姉ちゃんの乗り心地wおもろい五味ちゃん 自分もスポーツカー乗っててなんか緊張しっぱなしでした。なのでそれからはSUV一本でのんびりになってしまいました。

[@user-ue4lx6gv9d]

五味さんが声を上擦らせてる時の動画は面白さ間違いないw

[@user-hd1go6bk2v]

2:47の親子、お揃いでお似合いすぎない！？

[@halulu9370]

久々のクセ強フェラーリやけどこの尖り具合が良いのよｗ

[@user-bk6uw5tw2g]

KZbinでいっぱい車紹介チャンネル有るけど、五味さんのが一番ワクワクする🎉

[@varchar2]

いまのF1も1000ps前後と言われてますが、それと同レベルのパワーでしかもウェット路面で踏み切れちゃう市販車を作っちゃうフェラーリ半端ないですね！ 踏んじゃう五味さんもすごいですけどｗ

[@koha58_ytb]

最後だけとはいえ、ハイパフォーマンスで雨じゃないのなんか特別感ある笑笑

[@HK-kc9ix]

みんなフェラーリじゃなくてオネエちゃんに夢中になってる。 なんて凄い車なんだ。

[@izakayatairyou1880]

なんて、手の掛かる子なんだよ❤

[@mirey1223]

点滅のETCに怒る五味さんいいね笑

[@rkicks374]

五味さん！ SF90とランボルギーニのシアンの比較動画が見たいです！！

[@user-gn9xl1yq3q]

五味さんが怖いって言ってる間は対して自制しないの草

[@亡霊-t5g]

お姉ちゃんの乗り心地でコッチも全部持っていかれましたw

[@border353]

まなぶさんはロードバイク積載を基準に車を語り。 五味さんは、お姉さんを基準に車を語る。 お姉さん思いのいい弟だ❗

[@user-pv1tj5cu5i]

8:43 いきなり野獣になってて、最高、音😊

[@senbei000]

オネェちゃんの乗り心地で理解できた気がします。アクセルオンでホイルスピンしているのに安心して前に進んでくれるオネェちゃんがいればそれは別世界に行けそうなので良いですね！　価格的に（友人が所有することもないと思います）巡り合うことはないという意味で見てなかったのですが、技術の進歩はすごいですね！　三半規管が壊れているオネェちゃんか、ラリーのナビ経験のあるオネェちゃんであれば耐えてくれそうに思えました。そんなオネェちゃんに巡り合うことがない意味でも楽しかったです。ありがとうございます！！

[@user-oe6fk4xc9e]

8:40 おすすめ

[@basil_283]

教習所で初めてハンドル握った時のリアクションみたいで草

[@MrAjobi]

8:20 ウェットモードはどうしたんでしょうか 草

[@user-mw9qm1rt5u]

難しい説明めっちゃしながらスマートな運転ステキです

[@sky-cat200]

こんな車を持ってこれる五味ちゃんもスゲー‼️。

[@user-xv9ny1wp8l]

凄い ！ 大阪の時より踏んでますね ☆

[@kimi.machino]

おねぇちゃんの乗り心地(*´Д`)ﾊｧﾊｧ

[@amioki8467]

3:38SF90が停まってるね

[@Puripuripomun]

よく見つけられますなぁぁぁ

[@user-qx9my5vf3y]

五味さんの笑顔最高です😂

[@ykino-qb4oq]

メルセデスのAMG ONEがF1エンジンを一般道向けにアイドル回転数とか排気音量規制を通したマシンになるので、MGU-Hを積んでる唯一のマシンですかね？

[@taoh6328]

自制心が整う頃には、反射能力とかが衰えてくるから、乗りこなすのも難しそうですねぇ…

[@アッシー_設計エンジニア]

フェラーリはWECに参戦するハイパーカーを開発中だから、レーシングHVとして市販されたSF90の開発で培われた技術がハイパーカーに活かされたり、 逆にハイパーカーからの技術転用が将来のSF90的なクルマに活かされたりするのかな？だとすると物語作りが上手だなフェラーリは！ モーターがフロント駆動なのは、減速エネルギーをより多く効率的に回収する為なのかな？

[@32053]

サウンドが癒されますね～

[@user-lk3js3ho8l]

メルセデスAMGの新型CクラスはMGU-Hを導入してますね✨アルカナとかもそうですがF1テクノロジーが市販車に入ってくるのは魅力的に思います◎

[@mars5068]

1:39白スパイダー発見

[@leaf6461]

MGU-HはメルセデスのAMG ONEで採用されていましたね。 エンジンも1.6Lのv6なので現時点でf1のPUに一番近いものはこれだと思います。

[@tabisuruushikai]

お姉ちゃんの乗り心地

[@macaion897]

しがない経営者ですが、五味さんの動画を見てると金稼ぎまくってフェラーリ買ってやろうというモチベーションが湧いてきます。

[@barcode421]

お姉ちゃんの乗り心地(意味深)

[@user-zr1tr3hv2x]

回生？車両接近通報装置？がかなり音がしますね 個人的には好き

[@doginjapan1372]

フェラーリのEVに早く乗ってみたい

[@YSekiai]

普通は車のココが良いとか、ココが改善点とか言うインプレになるけど、 ここまで凄いとひたすら圧倒されるしか無いね・・・。(^_^;) アクセルひと踏みで5500万円をガチャーンとやっちゃう可能性もあるし、 週末楽しくドライブは出来ない車かもしれない。

[@user-kt5so2rg1d]

5:40 タイムマシンで出てきそうな音聞こえた

[@40-555]

このクルマくらいになると、公道でパフォーマンスを発揮できるかどうかなんてどうでもいいんだろうな （ていうか発揮したら単なるミサイルだよね） 音は355とか360の方がいいね

[@user-ql9cs3ul3y]

バッテリー上がったら700万バイバイはヤバいですよね

[@KNKRmizu_chizu]

11:00何かを察したのか前のGLSが車線変更…

[@ykatsuuun1251]

500馬力超えたくらいから踏み切れないと思ってた時代が懐かしい、、、しかし、緑色流行ってますなー

[@ubukuma]

よくそんだけ早口で喋って、噛まないのは流石

[@ryoichiyoko]

散々言ってる（褒めてる）

[@jypf5214]

sf90はほんとバッテリー上がりだけが怖いですねー。バッテリー交換になったら900万でしたっけ。　私はムルシエラゴバッテリーあげてしまって、なぜかヘッドライトユニットが壊れて150万払うことになって辛かった記憶がありますが、そんなこんなでsf90は買う気になれない。が、五味さんの動画みて少し欲しいと思ってしまいましたw mguhはc63新型できたのかな？あれも気になりますねー

[@asrunsoleil8738]

これって下道走っちゃダメ系な車ですよねｗ いつもの右側のゲート側から踏んでも、飛び跳ねたりするのか気になります！！！ｗｗ

[@_chitti3783]

173ナンバーのヒルズに止まってるSF90アセットフィオラノって試乗車か何かなんですか？

[@Kouta.K.]

812の方がロマンはあるなぁ

[@turbo....636]

踏み切れなかった、、 と言う事は購入ですね🥳

[@XENO.777]

3:26 大丈夫かお母さんと赤ん坊ww

[@balthasar2140]

14:51 昔車体下部に吸引システムを積んだレーシングカーありましたね😅

[@rageskill9132]

この車乗れる人はひと握りやから情報として知っておこう

[@user-rh3ju5ji1q]

6000万オーバーはすげー‼️

[@kahi5059]

通常モデルでこの値段だと、今後のスペシャルモデルは最低一億ぐらいからなんでしょうね 円安もあってもう手は出ませんね

[@32053]

3:39 左側にもSF90(笑)

[@takadai1969]

興奮しすぎです。実際「お姉ちゃん」を乗せて感想言ってもらう動画見てみたいです。

[@tumis-hh6ws]

アクセルの踏み加減で簡単にスピンするのか！

[@user-yk6pg7tl3j]

エンジンとモーターの快音を楽しめますね♪ シートがクッションの効いた物なら、もう少し乗り心地が良いんでしょうか。

[@N-70b]

ナンバープレートがデザインのジャマしてますね…

[@iorimiyamoto4970]

システムトルクはどれくらいなんだろう？？

[@maserati_ghibli]

この車はNSXを参考にして作ったんだろうな。 F1もそうだけど、フェラーリよりホンダのほうがずっと進んでるんだよな。 ホンダは技術はあるのに売り方が下手。 実に勿体ない。 しかし、車両紹介と同じ事言ってるなー 他に言う事ないんかな。

[@user-ms9mr7fg7o]

SF90のハイブリット使う時は家の近くで使うくらいしかないと言うか使いたくないよね それ以外はいい音出して走りたいよね

[@E0o03]

車がヤバ過ぎてテンション変になっちゃってるｗ

[@343shidenkai7]

特権階級の乗り物

[@hide-hz3ge]

4wdはスピンしなそう、雪、雨降り中には注意以外は良さそうです。

[@macaion897]

8:40 草

[@kennkenn2441]

基本構造はモーターでベクタリングをやろうとしてるんでNSXと同じなんだな。これは、絶対影響受けてるけど、完成度が違いそうだな。NSXはバーゲンと思ったが、やっぱりさすがフェラーリ

[@将人斎藤]

安定のウェット路面笑笑

[@user-nh4iy8xk1e]

ピザ屋の兄ちゃんビビッてないか？

[@akira-ishihara2009]

見てるだけで気持ちいい チッピングもいい

[@user-gr9yc8en4j]

加速時の景色の流れるスピードおかしい

[@dreamtheater581]

これはお買い上げですね♪

[@heptacosa2174]

カーグラフィック オンエアでは警告がなってエンジンかかるまでEVモードで走ってたけど、あれやっちゃダメなのね。

[@sakura5891]

18:50 男の子だけガン見w

[@利夫緒方]

他車の追随を絶対許さないフェラーリは、死の香り漂う世界を垣間見せて、世界中の億万長者の暇を紛れさせる車。日本人には、一生理解し難い世界観

[@nekonotyaya5273]

フェラーリはラグジュアリーでコンフォートな世界観で ファッションの一部として死を垣間見える性能を有してる 老舗の高級ハイエンドスポーツカーブランドであって スーパースポーツ専門とはちゃう ゆったり走っていれば優雅です

[@tt9917]

ヒルズかな

[@higamix]

っても、ナンバーの位置がな✨

[@user-rx9xz8yl9x]

五味さん交差点のど真ん中で車線変更してません？笑

[@yr8640]

え、なんかやっっっっっばいなこの車、最高だ

[@yasuhiromatsumoto209]

思想や価値観を含め、昭和のSL。笑😂 個人的には、絶対に公道を走らないで頂きたい。🙏

[@user-sl7cd6lq2x]

ナンバーが残念すぎる

[@user-bj5pz6bv9q]

今回の動画燃えそうだなwww

[@newkatana8823]

ヨーロッパはEVを推進してるが、フェラーリはどうすんだろ。ポルシェみたいな重ーいEV作るのかな。

[@RUputin]

フェラーリがフォーミュラeに関心がないのが答えです。まあF1での歴史が長いからこそフォーミュラeに行きたくないっていう意地もあるかもですが...

[@noohp]

往年のコギャルみたいなクルマだな

[@user-fv4kg7iz5y]

メーター隠してても違反バレバレよ

[@hisaoaso]

何言いたいのかさっぱりわかんない。

[@user-fc5ir5mw1q]

めっちゃ焦ってて笑うw バッテリー周りについては欠陥車なのでは？とすら思う ３、２、１、Goがどう見てもレーシングカーなんですが

[@NaohikoOkunishi]

なんか日本のナンバープレートが、ダサく感じてしまう車だな。 車がかっこよすぎるのか？

[@user-yw8zx5bg1e]

危ねえクルマだなw

[@masatoyo1986]

ナンバープレートがダサすぎ。

[@momo2]

1000馬力のチューンドGT-Rの方が速いらしいよ