フェラーリ365GT4BB 納車して即 首都高を走ってきました!メカニカルな音がたまりません!ギヤ比高め、姿勢変化シビアで癖は強いですが乗りこなす楽しさがある車です!(要はまだ下手です!)

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GarageLife ”love cars!”

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Күн бұрын

Ferrari 365GT4BBを買っちゃいました!納車日にいきなり首都高を走ってきた動画です。
エンジン音は排気音より、吸気音やメカニカルサウンドが中心でギャァァァーンっていう感じの音でカッコいいです!
外で聞く音はまた違うと思いますが車内は機械が動いてる感に満ち溢れていて、幸せな空間です。
スーパーカーの最初期でランボルギーニと最高速競走をしていた時代の車ですからものすごいハイギアードで、512より低速トルクがないし、エンジンの重心が高くてリアオーバーハングにはみ出しているので意外に運転は難しく、今の段階ではあんまり飛ばすと怖いレベルですが
乗りこなす楽しみに溢れた車だと思います。
見た目の美しさ、機能、エンジンルームなどはまた別の動画でお知らせします。
まずは納車1日目の記録です!
#納車
#エンジン音
#クラシックフェラーリ
#クラシックカー
#旧車
#首都高
#ferrari

Пікірлер: 21
@ventralis.
@ventralis. 2 жыл бұрын
この頃のフェラーリって今のフェラーリの「マフラーの音で魅せる」ではなく 「エンジン音で魅せる」って感じですよね。純粋な「エンジン音」
@tomitaku3AR
@tomitaku3AR 3 жыл бұрын
ご納車おめでとうございます。 365は永遠の憧れです。 私も512BBiを楽しんでいます。 素晴らしいサウンドありがとうございました。
@ガレージライフ車を愛でよう
@ガレージライフ車を愛でよう 3 жыл бұрын
ありがとうございます。 実は良く動画を拝見してます! 僕は整備したりできないので勉強させていただいてます!
@swb14
@swb14 2 жыл бұрын
BBは20年以上前に乗っていましたが、その当時から古くていつ壊れても、 燃えてもおかしくない車で常にハラハラしながら乗ってました。 現在、運転するなんて勇気ありますね。お気をつけて楽しんで下さい。
@ガレージライフ車を愛でよう
@ガレージライフ車を愛でよう 2 жыл бұрын
一度スターターが燃えており、いつ燃えるかの恐怖と戦っております。。。 消化器3本乗せてますが,勇気というか,鈍感というか、運転している時は多幸感で恐怖が飛んでしまっております。
@佐藤丸吾
@佐藤丸吾 10 ай бұрын
中学生の時この車を知ってフェラーリに、ミッド車に憧れました。いまだに365BBは世界一美しい車と思います。 ご安全に! porsche718乗りのジジイより
@tantan-mx6xc
@tantan-mx6xc Жыл бұрын
このフェラーリが一番渋くて格好いい👍️ いつかは手に入れたい💰️💰️💰️
@井上陽一-y3s
@井上陽一-y3s Жыл бұрын
初めて見ました、365BBの走行動画。512BBもカッコいいですが、365BBの方がリアがタイトで好きです!エンジン音迫力ありますねー!超貴重な動画です。
@PC-xt5md
@PC-xt5md Жыл бұрын
懐かしい。いまはタイヤは横浜がでしているのかな?
@tvhaneumatv9665
@tvhaneumatv9665 3 жыл бұрын
この時代のフェラーリ好きです😆
@ガレージライフ車を愛でよう
@ガレージライフ車を愛でよう 3 жыл бұрын
コメントを見て、たしかに70年代フェラーリはいいなぁと思いましたが、80年代の328とかも捨てがたい、90年代には355があるし、遡って60年代は275GTBがあるしとか思い至りました フェラーリはすごいです👍
@kintamanamename
@kintamanamename 2 жыл бұрын
一生手が出ません😂羨ましい🎉
@埼玉県土地建物
@埼玉県土地建物 2 жыл бұрын
イヤ〜 良い車デスね~ 私の場合、死ぬ迄に328のオーナーになりたいので 死にものぐるいで頑張ってます! 勿論、365,512,テスタロッサは素晴らしいですよね!当然フェラーリは12気筒以外は認めない派を否定はしないんですが… ても、好きになっちゃったんだから仕方ないよね? 抑えられないんだよね、気持ちが… 惚れた弱みなんだけど… どうにも抑えられないんだよね… 勿論最近のフェラーリも素晴らしいんだけど…
@gjmqtwmjtwdw
@gjmqtwmjtwdw Жыл бұрын
ウェバーキャブのジェットセッティング出来ますか?しばらく知識がつくまで遠出は無理ですね。デイトナも同じで今どきの車とは別物ですから。512BBiあたりで乗りやすくなりましたが。羨ましいなぁ。
@997t
@997t 2 жыл бұрын
これがベルリネッタボクサーってやつですか。 180°V12気筒エンジンは、ロマンの車ですね✨️ けっこう重厚感のあるサウンドですね。
@anarchy003
@anarchy003 3 ай бұрын
328 365 512 プラモ作ったなぁ
@落第点
@落第点 3 жыл бұрын
フェラーリのV12いいですね。 昔のスーパーカーには今の車にはない要素 独特な感じがありますね。
@ガレージライフ車を愛でよう
@ガレージライフ車を愛でよう 3 жыл бұрын
スーパーカーって不思議な魅力ありますね、ローダー作業してるだけで何人もの方にお声がけいただきました。 止まっちゃって迷惑かけてるのに皆さん好意的で助かりました。
@ひびきゆうや
@ひびきゆうや 3 жыл бұрын
最高速度302km/h 当時世界最速でしたね。 フェラーリのリトラが本物のリトラですね。 タイヤの扁平率は70でしょうか。 かっこいいありがとう。
@ガレージライフ車を愛でよう
@ガレージライフ車を愛でよう 3 жыл бұрын
最高速には夢成分が混ざっているわけですがそれも含めてスーパーカーですよね👍 タイヤは70で風船みたいなタイヤです。 今にはないクラシック感があってそういうタイヤが好きです😆 乗り心地も良くなりますしね。
@仝紳士な変態仝
@仝紳士な変態仝 2 жыл бұрын
実測でそんなには出ないけどね
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