Ferdinand Piëch - Pressekonferenz zum Krieg zwischen GM und VW 1993

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Jerome Bastien

Күн бұрын

Пікірлер: 102

@marc3171 3 жыл бұрын

Ferdinand piech beginnt zu sprechen, absolute Ruhe im Saal…

@dragospahontu 3 жыл бұрын

So what did he actually say?

@dragospahontu 2 жыл бұрын

@@ueberlicht_ thanks a lot. This helped me grasp the magnitude of Piech's mindset. Makes me wonder what he would think about Bolls nowadays...

@dragospahontu 2 жыл бұрын

@@ueberlicht_ awesome! 🙏

@jeromebastien7098 2 жыл бұрын

He said that there is a war between Volkswagen and General Motors and that he will win this war. He also states that Opel is not a benchmark for VW, as GM's market share is shrinking in Europe (at that time).

@dragospahontu 2 жыл бұрын

@@jeromebastien7098 KIA is the benchmark

@marvinastor450 3 жыл бұрын

Wir hätten Ihn als "Bundestrainer" einsetzen sollen...

@tobiaslaas8601 Жыл бұрын

Er ist und bleibt eine Legende

@itemeodem2616 3 ай бұрын

Im Jahre 2024 so wichtig wie noch nie, solche Persönlichkeiten 😢

@supremegodemperordonaldtru3563 6 ай бұрын

Holy moly one of my biggest inspirations that keeps me going through Elec engineering school. Mr Piech regardless of what anyone says no one can deny your achievements. You will always be a legend to this Sri Lankan student no matter what they say.

@farishanafiah8461 6 ай бұрын

Hagerty's Jason Cammisa on the Icons brought me here.

@Timico1000 6 ай бұрын

"Nobody ever accused Piech of being a human!"

@Diego-tm3dj 2 жыл бұрын

One of the biggest german in 21 century. Genius!

@DSGNflorian 8 ай бұрын

He was an Austrian, just like a certain other person of notoriety in history....

@Diego-tm3dj 8 ай бұрын

@@DSGNflorian Adolf and Ferdinand were both german, both had german citizenship.

@Gandhi6000 3 жыл бұрын

Der Typ ist gruseliger als jeder Horrorfilmfigur.

@andrealuisecandido1154 2 жыл бұрын

hab keine Ahnung denn m VaTer haT den Männer namen AnTon Toni AnThony ... ER haT keinen Krieg my Dad has no war am his 2nd DaughTER my 2nd givennamE is LuisE my DAd has 2 SisTers samE paREnTs AnnE + Luise

@dustoftime1904 Жыл бұрын

Mister Burns

@goldenisleful Жыл бұрын

Er war ein brillianter Ingenieur und hat seine Gedanken nach Aussen getragen und geteilt, etwas das man heute in unserer "professionellen" Arbeitswelt leider nicht mehr findet: Rückgrat. Wenn es Probleme gibt, müssen sie analysiert und angesprochen werden, heute traut sich ja keiner mehr was zu sagen 😬

@dustoftime1904 Жыл бұрын

@@goldenisleful ah du meinst Mitarbeiter gegeneinander Ausspielen hat was mit Rückgrat zu tun? Ok.

@Timico1000 6 ай бұрын

Bei Piech hat sich auch niemand getraut, etwas zu sagen. Was man so hört, war er als Boss eiskalt - und wer in Ungnade gefallen ist, durfte sein Büro räumen.

@hanscastorp7 5 ай бұрын

Maybe the closest German to Steve Jobs in terms of visionary and directness.

@hamburgauthenticsounds7268 3 жыл бұрын

einfach nur Boss digga...sowas wie ihn brauchen wir in der Politik heutzutage

@lendrestapas2505 3 жыл бұрын

Nein digga, so ein Typ wäre in den 30ern safe ein Topnazi geworden😂 Der Typ ist voll im Kapitalismusfilm drin gewesen und war auf Macht aus, so jemanden will man nicht in der Politik haben

@externetinplorer1712 3 жыл бұрын

Bist du eigentlich bescheuert?

@dowesschule 3 жыл бұрын

die psychische störung, aber ziele wie jesus oder buddha wär krass

@circleinfo 3 жыл бұрын

Sein autoritärer Führungsstil (den er an seine Nachfolger weitergegebe hat) ist der Grund für den VW-Abgasskandal. Es gab so großen Druck von den Managern, das die Mitarbeiter irgendwann gar nicht anders konnten als zu betrügen, um die Ziele zu erreichen. Mit blinder Autorität erreicht man das Leute Fehler verschweigen und nur noch "gehorchen". Das ist das Gegenteil eines Teams das zusammenarbeitet. Und nur ein Team das zusammenarbeitet und Ideen einbringt, kann das bestmögliche erreichen.

@dragospahontu 3 жыл бұрын

@@circleinfo what did Piëch say about General Motors?

@heisenberg...3429 3 ай бұрын

Solche Jungs braucht das Land 💪💪💪 Ich arbeite bei Audi und kann mich an seine Zeit gut erinnern. Das waren Zeiten mein Lieber man. Geht nicht, ich kann nicht, mir Sch... egal waren im Konzern Fremdwörter ...

@Swiss4.2 3 ай бұрын

You work at Audi yet hate VW. Could you please explain your hatred for the brand? I see these hate comments on every Caranger video.

@alexanderroenck9479 2 жыл бұрын

Einer der besten Manager und Konzernlenker überhaupt.

@electronicsinfonies 6 ай бұрын

Nein, ich bin besser.

@psoidonym2389 6 ай бұрын

@alexanderroenck9479: ja, vielleicht. Aber arbeiten möchte ich mit oder unter dem nicht :)

@antonpoigner-woisinger2105 3 ай бұрын

Mit der Lopez und Abgasmanipulationsaffäre hinterließ er einen völlig angeschlagenen Konzern.

@sunrise560 2 ай бұрын

GM (den damals größten Hersteller weltweit) will er überholen - aber wen er letztendlich meint ist Toyota, der "schnellst Wachsende"! Piech war in der Tat ein genialer Stratege. VW war zeitweise tatsächlich der weltweit größte Hersteller (ca. 2010 folgende). DA war Piech dann im Aufsichtsrat.

@VelpkeTrials 15 күн бұрын

Volumentechnisch war VW der größte Hersteller der Welt. Das bringt einem absolut überhaupt nichts, wenn Toyota bei fast selbem Fahrzeugabsatz doppelte Marge einfährt. VW war überhaupt nur durch die gigantischen Stückzahlen irgendwie profitabel und deswegen die ganze Zeit über immer wieder höchst krisengefährdet. Zum Anderen gilt Volkswagen als besonders skrupellos beim Verhandeln von Verträgen mit Zulieferern seit der Ära Piech. Deswegen hatte Volkswagen während der Lockdowns auch als Erstes keine Ware mehr von den Zulieferern mehr bekommen, die auf einmal am längeren Hebel saßen. Man konnte und kann sich bei Volkswagen keine Dellen im Absatz erlauben, dann stürzt das Kartenhaus direkt ein. Sobald die Fabriken bei VW nicht voll ausgelastet sind, Ist das Unternehmen eine unflexible Geldverbrennungsmaschine. In Summe gilt es heute als absolut fragwürdig, dass man sich mehr auf den Marktanteil fokussiert hat, anstatt die eigene Profitabilität im Fokus zu haben.

@Bernd4711 3 ай бұрын

Eine knallharte aber ehrliche Ansage.

@antonpoigner-woisinger2105 3 ай бұрын

Ehrlich war gar nichts, VW musste erheblich Schadenersatz leisten, Lopez musste VW verlassen.

@Bernd4711 3 ай бұрын

@@antonpoigner-woisinger2105 Ich kann mich an diesen Skandal noch gut erinnern. Lopez hat mir seiner rigorosen Sparkultur OPEL nicht gut getan. Die Qualität der Autos hat massiv gelitten. Früher war OPEL noch wer. Heute wird die Marke kaum noch wahr genommen. Ich war ein grosser OPEL-Fan. Besass die Modelle Manta, Senator und Lotus-Omega. Seit Jahrzehnten fahre ich Audi und VW und bin sehr zufrieden.

@antonpoigner-woisinger2105 3 ай бұрын

@@Bernd4711 Durchaus möglich, dass das Verlangen von GM ,dass Lopez VW verlassen muss, VW noch gutgetan hat. Aber unter dem Strich steht VW heute, nach der Ära PIech, als Vorstands- und als Auftsichtsratsvorsitzender nicht gut da!

@Bernd4711 3 ай бұрын

@@antonpoigner-woisinger2105 Ja, VW wie auch andere deutschen Autohersteller, haben Probleme mit der Rentabilität. Viele beklagen sich über die durch die Regierung verursachen, hohen Energiekosten. Die Qualitätsanmutung von VW Autos hat abgenommen. Auch eine verfehlte Modelpolitik verursacht zusätzliche Probleme. Mal schauen was die Zukunft bringt.

@A16LES 2 ай бұрын

@@Bernd4711guter Witz😂

@crazy71achmed 2 жыл бұрын

Ein Österreicher redet über Krieg ... Vorsicht! :D

@Diego-tm3dj 2 жыл бұрын

He was born in Germany.

@crazy71achmed 2 жыл бұрын

@@Diego-tm3dj Ähm nein, die Porsches sind vieles ... aber nicht deutsch ... das sind alles Österreicher. ;)

@Diego-tm3dj 2 жыл бұрын

@@crazy71achmed Lol, in reality Porsche company was born in Germany with public german money to create the beetle car. Most Porsche family is in Germany now.

@crazy71achmed 2 жыл бұрын

@@Diego-tm3dj Dann hast weder die Porsches noch die Österreicher verstanden. ;)

@Diego-tm3dj 2 жыл бұрын

@@crazy71achmed Am I wrong or do you hate austrian?

@guentherehlen3665 Жыл бұрын

Wie Recht er hat. Wo ist GM heute?

@draenga Жыл бұрын

Richtig. Und damals, wie heute, kommt immer noch die Gefahr (starker Wettbewerb E-Mobilität) von Asien herüber. BYD ist so ein Hersteller von China, der das Rennen machen wird.

@edmmitch Жыл бұрын

Unglaublicher Mann

@petrhaisman8645 2 жыл бұрын

All the Japanese car maker engineers could envy him. This man is a REAL car engineer!!! Japanese have always been too short to german car engineering!!!

@ravanpee1325 Жыл бұрын

His motto was that he had "gasoline in the bloodstream"

@fendtbluebird4701 2 жыл бұрын

Stromberg.

@MrPeperoni79 2 ай бұрын

Der hätte den Typen spielen können, der in Jack Reacher will, dass sein Handlanger sich einen Finger abbeißt.

@stefanbaldauf1 Ай бұрын

Ich sag nur Lopez... zuerst bei Opel dann bei VW... totale Fehlentscheidung... langfristig gesehen

@imperatormouse2735 2 ай бұрын

Prototyp eines Mafiabosses

@MatthiasDragan 12 күн бұрын

Wenn das ein Österreicher erklärt!

@peternohr8541 3 ай бұрын

irgendwie ist das ein mensch, mit dem man nichts zu tun haben möchte. ein typ, dem macht und geld alles bedeutet. was bliebe von ihm uebrig, wenn man ihm macht und geld nehmen wuerde? eine leere huelle. ein armer mann!