Ferrari F50 A legendary limited edition car that inherits the DNA of F1 E-CarLife with YasutakaGomi

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E-CarLife with 五味やすたか

E-CarLife with 五味やすたか

Күн бұрын

FERRARI F50 / Ferrari F50 [Famous car review] One of the miracles with a mileage of only 150km !! A legendary limited car that inherits the DNA of F1 !!
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• 【Ferrari F50】F50車両紹介【五...
Test Car: F50
New car price: ¥ 50,000,000
Overall length x width x height x wheelbase: 4,480 x 1,986 x 1,120 x 2,580 mm
Dry weight: 1,320 kg
Drive system: MR
Power source: 4.7ℓ V12 engine
Maximum output: 382kW (520ps) / 8,500rpm
Maximum torque: 471Nm / 6,500rpm
Since it is a channel that I shoot alone, there are few driving scenes. Is the content richer by that amount?
Please take a look to the end.
* Impressions are based on test drive experience on general roads, winding roads, highways, and circuits.
* Some audio, running sound, and video are processed, edited, and combined for recording.
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F50 #Ferrari #FERRARI

Пікірлер: 171
@paina-puru
@paina-puru 2 жыл бұрын
F50の動画最高です こんなにF50細かく見れるの嬉しすぎ そしてこんなに走ってないF50レアすぎる ありがとございます
@tukaimorikarano6524
@tukaimorikarano6524 2 жыл бұрын
距離150kってフェラーリは出荷検査の距離ですから 改めての凄さが国宝級の希少性でしょうね。
@wonderful.wonder
@wonderful.wonder 2 жыл бұрын
F50なんて、こち亀で中川が乗ってるのくらいでしか見れないので、マジ感動。
@newsjouhou947
@newsjouhou947 2 жыл бұрын
私もこち亀の中川と思いました。
@TheSlayerXnight
@TheSlayerXnight 2 жыл бұрын
いつも思うけど、中川が派出所に出勤してどこに車を停めてるんだろう
@user-qz9mk4fv4w
@user-qz9mk4fv4w 2 жыл бұрын
@@TheSlayerXnight 裏の公園かレッカー(両津が壊すから)
@user-uf4hj9xz8m
@user-uf4hj9xz8m 2 жыл бұрын
小室哲哉さんが乗っていましたね。
@newsjouhou947
@newsjouhou947 2 жыл бұрын
@@user-uf4hj9xz8m やはり、お金持ちですね。
@subarisuto30
@subarisuto30 2 жыл бұрын
ベストモータリングでのスーパーバトル思い出しますね〜。F50で鈴鹿でバトルなんて今では考えられない企画をやってたもんですね。あの頃の黒澤さんのドライブテクニックには感動しました。
@tetu1130
@tetu1130 2 жыл бұрын
ガンさんもF50はベタ褒めしてましたね
@40-555
@40-555 2 жыл бұрын
このクルマでバトルしたのって世界探してもそんなにないですよね バトルもすごかったけど、ベスモのオープニングで流れてた土屋さんのF50ドリフトもすごかった…
@user-hc5no5cz5t
@user-hc5no5cz5t 2 жыл бұрын
五味ちゃんが昔の車レビューしてくれるのめっちゃ見てて楽しい 昨日のNSX然り
@smilelab2750
@smilelab2750 2 жыл бұрын
懐かしい。 昔、F50乗ってました。 一番安い時期に手放してしまったんですよね。 そして何故か最後に乗ったフェラーリになってしまいました。 それ以降はポルシェばかり
@Dennis0035
@Dennis0035 2 жыл бұрын
なんかもう…凄いですねぇ… 状態も綺麗だし… ガレージプラス温度も一定で保管していてって感じの綺麗さだなぁ。 たっかい椅子に座ってコーヒー片手に眺める美術品って感じの高貴さがあるように感じます。
@user-dp4nu6dw5x
@user-dp4nu6dw5x 2 жыл бұрын
Eカラも年末特番ですかね。先日のNSXといい眼福な動画ありがとうございます。
@user-hf3tk6ni9q
@user-hf3tk6ni9q 2 жыл бұрын
日頃から五味やすたかさん、土屋圭一さん、河口まなぶさんを毎日のように拝見しています。それぞれに違った特徴の語り口で楽しんでいます。これからも視聴者のために頑張って下さい。事故には気をつけて下さい。
@tttddd1829
@tttddd1829 Жыл бұрын
説明の仕方が今まで見てきた解説動画で一番分かり易い。
@toshiyuki1963
@toshiyuki1963 2 жыл бұрын
試乗編楽しみにしています、V12のフェラーリサウンドを久々に聞けると思うとワクワクしますね。 当時のF1を思い出しますかね
@spendtime6644
@spendtime6644 2 жыл бұрын
FERRARIで一番好きな車!エンジンサウンドヤバすぎ!
@mrBonta
@mrBonta 2 жыл бұрын
子供の頃に父親が欧州出張からのお土産にF50のオモチャ買ってくれたのを思い出します。兄弟でカウンタックとシェアしてましたけどF50の取り合いだったな〜。俺のスポーツカーカッコいい熱のルーツ。今見てもシビれるカッコ良さ。
@user-cj4xg2vy2u
@user-cj4xg2vy2u 2 жыл бұрын
これは激アツすぎる!!
@user-xc8xi4ld1p
@user-xc8xi4ld1p 2 жыл бұрын
当時中学生の自分の「やべー!かっけー!!!」という思いと、元プロフォーミュラードライバーの五味さんの「やべー!かっけー!!!」が、ものすごくかけ離れたレベルながらリンクしているのが嬉しい笑
@よっぴぃー
@よっぴぃー 2 жыл бұрын
多分ですが限定販売されたのスーパーカーの中で最もブレーキキャリパーの現存数が多いクルマですね笑
@hige-oyaji1985
@hige-oyaji1985 2 жыл бұрын
自分が小さい頃の憧れの車なので見ていて震えました! 走行動画が楽しみで仕方ないです!!
@jr231217
@jr231217 2 жыл бұрын
コーンズ様の五味さんへの信頼の現れ!!
@fusa-general
@fusa-general 2 жыл бұрын
めちゃくちゃいい音! 説明聞いたら40よりも50が好きになった
@takurou19581
@takurou19581 2 жыл бұрын
細かい所だがフロントウインドコーナーが湾曲してAピラーが細い!これはシャシー強度がえげつない証拠?
@jr231217
@jr231217 2 жыл бұрын
世界に3台しかないF50 GTって、1台はいま日本にあるんですよね。 五味さんのチャンネルに出てこないかなぁ、、
@チーーーズ
@チーーーズ 2 жыл бұрын
前自分のお世話になっていた車屋さんの顧客で288gtoを所持している方がいて度肝を抜かれましたね笑オーラが本当に見えたような気がしました!
@halulu9370
@halulu9370 2 жыл бұрын
マジで涎モノのスーパーマシン来ましたね!! 久々テンションブチ上がりましたw 現存での低走行車なんてこの世に存在しないレベルですね!! オークション掛けたらどんなトンデモプライスするのか気になりまくります笑笑
@ぺぺロンチーノ-s5o
@ぺぺロンチーノ-s5o 2 жыл бұрын
なんだか今日自分イライラしてしまいがちな日で自分の機嫌取るときは車か芸人さんのKZbinを見ると決めているのですが、ちょうど五味さんがF50のこちらの動画をあげて下さったおかげでモチベーション持ち直せました!ありがとうございます😂
@hikarunogo15
@hikarunogo15 2 жыл бұрын
走行150キロなんてよく出てきましたね…
@user-ln3qh7pb8k
@user-ln3qh7pb8k 2 жыл бұрын
時速150kmでも一時間だからな
@toda9841
@toda9841 2 жыл бұрын
CGでの松任谷さんはあまり良いイメージは持たなかったようですがそうです、そういう車なんです。 説明にもありましたが、レースカーのシャーシに公道向けに排気量拡大したF1由来のエンジン。 メカの説明も具体的でわかりやすく、見ている私も萌えました。ありがとうございます。
@おぐら-g2l
@おぐら-g2l 2 жыл бұрын
シャッターノックして開く演出めちゃかっけえっす
@kawabooz
@kawabooz 2 жыл бұрын
その後もなんだかんだ特別なフェラーリ出てるけどこれのどこか異形なデザインに一番惹かれます
@antiechelonkishin7615
@antiechelonkishin7615 Жыл бұрын
戦闘機に乗れないので代わりにこれ乗りたいけど乗れないのでゲームで満足している。 ルームミラーの形状は屋根外したときの後ろの2つのロールオーバーの谷間に合わせた形状。
@yujiyamazaki0614
@yujiyamazaki0614 2 жыл бұрын
積んでるエンジン←が、ツンデレエンジンに聞こえた😂笑
@user-zp7eb4eo2b
@user-zp7eb4eo2b 2 жыл бұрын
凄いの一言ですね❗実物を見てみたいものです😆
@KNKRmizu_chizu
@KNKRmizu_chizu 2 жыл бұрын
おーーf50だーー マフラーからエンジンの脈動を感じる
@rename3234
@rename3234 2 жыл бұрын
10代の頃 六本木にて。 とある方に運転席に座らせて貰った事がある…エンジンかければ? 軽く走ってくれば?…いやいや ガチガチに運転席に座るだけでも精一杯で それ以上 何も出来ませんでした。 座っただけなのに 妙に自慢だった想い出。
@90percent_off
@90percent_off 2 жыл бұрын
今じゃ何億するんだろ…
@user-ql8cm6li6m
@user-ql8cm6li6m 2 жыл бұрын
名車シリーズうれしいです😂
@porsche3331
@porsche3331 2 жыл бұрын
f50走行動画撮れるってすごいですね! La Ferrariも待ってます!
@user-jm9fr6ru3j
@user-jm9fr6ru3j 2 жыл бұрын
しれっと隣のガレージにランボルギーニのscv12が停まってる… コーンズさんこ顧客凄すぎる!
@cottoncoffee1740
@cottoncoffee1740 2 жыл бұрын
貴重な映像を観れてしあわせです。 ありがとうございます
@Yoshitarou1120
@Yoshitarou1120 2 жыл бұрын
コーンズさんとのコラボシリーズは車好きが萌えっとする様な車両ばかり出てきそうな事にワクワクして、今後もめっちゃ楽しみですね!
@AS-xc2bc
@AS-xc2bc 2 жыл бұрын
車関係ないけど五味さんの着てるVuittonの服いいっすね!
@user-namanama_man
@user-namanama_man 2 жыл бұрын
外観の芸術品度で言えば、私は「フェラーリ・ディーノ」なんだけど、その他は五味さんと同意見です。 素晴らしい配信ありがとうございます!^^
@user-gh1pe4py3p
@user-gh1pe4py3p 2 жыл бұрын
これをこの間メガウェブで見れたのは驚いたな ウラカンとかよりも感動した
@tetu1130
@tetu1130 2 жыл бұрын
年末にいいもの見れた。NSXの試乗楽しみにしてたらまさかのF50 812のV12のフィーリンングと比較して下さい 超楽しみ
@t-ushi758
@t-ushi758 2 жыл бұрын
後ろのクルマが気になって仕方ない・・・
@kiyu8537
@kiyu8537 2 жыл бұрын
昔タミヤのF50プラモつくりました。夢の車ですね♪ ボンネットの形状は当時デザインと思ってましたがしっかりと機能と見た目を両立しているんですね。さすがフェラーリです。
@masahasegawa4236
@masahasegawa4236 2 жыл бұрын
F40とエンツォフェラーリ(F60)の影に隠れている感じがしますけど、格好良いですよね
@YSekiai
@YSekiai 2 жыл бұрын
いやぁ~凄い車ですね!(゜▽゜)スーパーカーのイベントで見たことがありますが、F40とF50が並んでて存在感が凄かったです。 当時5000万円で今は1億を軽く超えると思います。つまり買うとお金が儲かる車です。(^-^;)
@user-hk5cb4sd3c
@user-hk5cb4sd3c 2 жыл бұрын
ナンバーが福来いって年末にもってこいの番号! そして記念すべき試乗編は元旦かな?昔近所のビルの中にある洗車場にF50が2台来てた。
@user-go9km5bv8t
@user-go9km5bv8t 2 жыл бұрын
正直、40と比べて中途半端な車だと思ってたけど···ボディーの到る所から感じるエアロダイナミクス、エンジン廻りや足廻りの造り、ほんとレーシングカーじゃん??って。認識の誤りに気付かせて頂きありがとうございます。
@明石晃-p9s
@明石晃-p9s 2 жыл бұрын
この車が出た頃はF40が魅力的でF50はあまり好きにはなれませんでしたけど、この動画を見て好きになりました。 いいですね。そう行動がも楽しみです。
@修造-h1k
@修造-h1k 2 жыл бұрын
早く試乗動画が見たいです!!!!!!
@newsjouhou947
@newsjouhou947 2 жыл бұрын
フェラーリF50、きれいな状態ですね。庶民には縁がないのだけは分かります。
@turbosr7259
@turbosr7259 2 жыл бұрын
スーパー名車やん!
@user-jl8zs8gy2b
@user-jl8zs8gy2b 2 жыл бұрын
走行150kmなんて…… そしてそれを運転できるなんて…… 憧れの名車
@titogobbi8758
@titogobbi8758 2 жыл бұрын
素晴らしい動画をありがとうございます😊 なかなか貴重な機会かと思いますので、お二人以上だったらもっと良い絵が撮れたかもしれませんね! エンツィオではなくエンツォが発音としては近いと思われまーすよ!
@user-hf3tk6ni9q
@user-hf3tk6ni9q 2 жыл бұрын
フェラーリ買って150キロの走行距離ってよっぽど乗りずらかったのか、飽きてしまったのか本当にもったいないですね。
@takashi1966813
@takashi1966813 2 жыл бұрын
乗ったことが有りますが、車内とってもうるさいです。
@user-hf3tk6ni9q
@user-hf3tk6ni9q 2 жыл бұрын
@@takashi1966813 うらやましい😊
@user-ex8kr8df1e
@user-ex8kr8df1e 2 жыл бұрын
天候は雨じゃ無かったんだ🤔🤔🤣🤣
@E0o03
@E0o03 2 жыл бұрын
カウル開けた姿が完全に、ル・マンとかに出てたGr.Cマシンですね! このころはまだパドルじゃなかったんですね。3ペダルHパターンシフトに違和感を感じます。 が、そんなことはどうでもいい些末なことですね。失礼いたしました笑
@Ape_125cc
@Ape_125cc 2 жыл бұрын
F40もみたいな
@paparrot474
@paparrot474 2 жыл бұрын
ヤバいがヤヴァイになるくらいヤバいのか
@user-es1jo2oe9d
@user-es1jo2oe9d 2 жыл бұрын
ここまでくるともはや芸術品
@一蓮-s5j
@一蓮-s5j 2 жыл бұрын
凄いこのエンジンはツンデレ? 後ろ姿が萌えっとする〜! 五味さんの気に入った車は全て女性の様に例えられるんだよなぁ、、、 懐かしいあのパワステのないフェラーリって、 ワガママな言う事聞かん女そのもの。 連れて歩くのには最高だが直ぐ身体壊すし金が掛かる。 でもこのフェラーリだけには手を出せん! 五味さん羨ましい!
@user-oi4we7ne8u
@user-oi4we7ne8u 2 жыл бұрын
確かにこれはフォーミュラというかプロトタイプカーというか。すごいですね。
@Linkin726.
@Linkin726. 2 жыл бұрын
おぉ遂に来た!!
@popocron
@popocron 2 жыл бұрын
素敵すぎます!美しい
@oyaji6904
@oyaji6904 2 жыл бұрын
凄いのきた
@kazu8598
@kazu8598 2 жыл бұрын
当時プラモデル作ってお腹が真っ平だったの見てスゲー!ってなったの覚えてる
@user-qs3zr4lp1d
@user-qs3zr4lp1d 2 жыл бұрын
唐突にホーンの説明始めるの面白すぎ
@user-zf8po6qc5f
@user-zf8po6qc5f 2 жыл бұрын
開けてまず最初に光軸調整とホーンに触れるあたり緊張してたのかなと思いますね笑 え?そこ?笑って感じでした笑
@max-q5874
@max-q5874 2 жыл бұрын
ある意味、世界で一番かわいそうなF50ですね。
@toms6473
@toms6473 2 жыл бұрын
五味xコーンズ、やばすぎ!!
@OKOK-my1jb
@OKOK-my1jb 2 жыл бұрын
メルセデス・ベンツAMG g63やって欲しいです!!
@shotacomneedforspeedpaybac2254
@shotacomneedforspeedpaybac2254 2 жыл бұрын
憧れの車、、、
@ダニエルm3
@ダニエルm3 2 жыл бұрын
職人が作った最後のスーパーカーのイメージ。マクラーレンは精密機械やね。
@PEPE-rm9xl
@PEPE-rm9xl Жыл бұрын
かっこいいなぁ。。
@tickjuyccle6328
@tickjuyccle6328 2 жыл бұрын
まさかのF50!!
@digg_trap8514
@digg_trap8514 2 жыл бұрын
度素人ですが、セルの甲高い音がスーパーカーの象徴ですね。 しびれます。
@user-im1dp1es2m
@user-im1dp1es2m 2 жыл бұрын
レイアウト・ディメンションはまんまレーシングカーだし、エンジンから駆動系、脚周りの眺めは "芸術的"な美しさですね。
@jhoruta
@jhoruta 2 жыл бұрын
五味さんのレーサー経験に基づく自動車評論は凄く参考になります
@tsumu-rider706
@tsumu-rider706 2 жыл бұрын
フロントが初代ロードスターっぽい。
@user-go1od6xj7b
@user-go1od6xj7b 2 жыл бұрын
全扉開けた状態はダイキャストのミニカーでしか見たことない
@beat19911223
@beat19911223 2 жыл бұрын
こりゃエンツォも期待できる
@funtodrive100
@funtodrive100 2 жыл бұрын
市内にオーナーが居て走ってるの一回だけ見たことある まだ持ってるのかな? エンジン直付けで振動うんぬんは話に聞きましたが試乗レビュー楽しみです
@yrvmarx
@yrvmarx 2 жыл бұрын
博物館に展示しましょう。
@user-ev7pz3zv3u
@user-ev7pz3zv3u 2 жыл бұрын
F50かっけー! いつかエンツォを前に奥山氏と五味さんとの対談が見たい♪ 昔、講演会でエンツォのF1ノーズの裏話を奥山氏から聞いた事ありますが、面白かったですよ(笑)
@moonright8512
@moonright8512 2 жыл бұрын
F50の後の車は488challenge evoですか?
@343shidenkai7
@343shidenkai7 2 жыл бұрын
マイク・タイソンの愛車だった。
@tota2335
@tota2335 2 жыл бұрын
年納めにえぐいのきた
@norisan4545
@norisan4545 2 жыл бұрын
五味チャンの言葉責めwww.
@user-te5wv2rl6m
@user-te5wv2rl6m 2 жыл бұрын
NSXみたいにかっこいいですね。ショートストロークのv12は凄く魅力的だと思います。やっぱり、車の中身を何でも説明できる五味さんは信用できる。
@けけけのけ-g9v
@けけけのけ-g9v Жыл бұрын
比較がNSXは草
@jijinekofunassyi
@jijinekofunassyi 2 жыл бұрын
この車、市場価格4億以上だとか・・・
@inotchi9171
@inotchi9171 2 жыл бұрын
五味さんの812とF50並べて撮ってほしいなぁ
@ultraryman
@ultraryman 2 жыл бұрын
40の進化版デザインの50の巨大リアウイングがフェラーリ社内で不評だったらしく60(エンツォ)では飛ばないデザインに苦戦したとデザイナーの奥山さんが言ってました。
@gattaca550
@gattaca550 2 жыл бұрын
素晴らしいですね。 まさに芸術品ですね。 ルカ・モンテゼモロ最大の功績だと思います。 発表当時はやり過ぎって酷評されていましたが、私はF40よりも好きです。
@fold3791
@fold3791 2 жыл бұрын
ルカがフェラーリにきた時には既に開発進んでました。本人的にもこの車はあまり誉めてはいませんよ
@user-py2kq1qh8x
@user-py2kq1qh8x 2 жыл бұрын
後ろの白い車両も気になる。
@poconyantv
@poconyantv 2 жыл бұрын
こち亀に出ていた車だ!
@eyan1963
@eyan1963 2 жыл бұрын
プロレーサーからドアンダーで曲がらん!!!、とクソミソ評価のF50とカレラGT 試乗感想楽しみ~♬
@chanpapa8891
@chanpapa8891 2 жыл бұрын
ミッドのV12のMT、欲しい。
@_5_45
@_5_45 2 жыл бұрын
ロマンの塊みたいな車でヤバイ🤡
@yugon2762
@yugon2762 2 жыл бұрын
22:40 はちょっと間違いですね💦ミッドシップV12のMTでの最後はコレですが、V12でMTの最後は599、V8の最後はF430ですね💦 やっぱりフェラーリはいつの時代でも面白いです!!!
@jypf5214
@jypf5214 2 жыл бұрын
v12最後のmt は575ですらないですよw 599もマニュアルあります。 ちなみに612にもあります
@yugon2762
@yugon2762 2 жыл бұрын
@@jypf5214 あ~お恥ずかしい💦 ご指摘ありがとうございます!!💦 確かにそうでした💦自分もまだまだですね💦
@yamaguchi5532
@yamaguchi5532 2 жыл бұрын
「スペチアーレのモデルの中では」って意味じゃないですかね 正統な「スペチアーレ」は288GTOやF40、F50、エンツォ、ラ・フェラーリの5モデルで、エンツォからパドルシフトになってますから 恐らくそのような意味でのテロップだと思います
@yugon2762
@yugon2762 2 жыл бұрын
@@yamaguchi5532 なるほど〜 勉強になりました!有難うございます😌
@jeffbecknana
@jeffbecknana 2 жыл бұрын
ガンさんが菅生で遊んでたのを思い出した。
Ferrari F50 [Test drive of a famous car] This is Formula car!! E-CarLife with YasutakaGomi
21:23
E-CarLife with 五味やすたか
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An Unknown Ending💪
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00:16
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James May’s Planet Gin
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STRAIGHT PIPED Ferrari F50 SOUNDS in London!!
3:37
TFJJ
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フェラーリF50、F40、ディアブロ 黒澤元治が斬る!!【Best MOTORing】2000
13:40
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