Jak se vám nová Ferrari líbí na škále od 1 do 10?⚡
@wolfie31532 ай бұрын
10
@PetrHavlicek-dw1zo2 ай бұрын
Mě jednoznačně za 10!!!
@radekz13072 ай бұрын
Technika 10, venkovni vzhled .... no .... podle fotek ... tak 3 coz je asi trapit nemusi pac nejsem cilovka :)
@jerrynovacek2 ай бұрын
1. Vypadá to jak Chevrolet. Design vůbec.
@PetrHavlicek-dw1zo2 ай бұрын
To já budu mít opačný názor a to ten, že je to typické FERRARI. At´se daří.
@PetrHavlicek-dw1zoАй бұрын
Mě se teda líbí strašně moc a přímo z něj čiší ten italský temperament, smysl pro sport a Itálii jako takovou. VIVA ITALIA!!!
@drahoslavhorvath2 ай бұрын
Z tých 6 aut v miestnosti je toto určite najmenej pohľadné.
@docker_eu2 ай бұрын
🔥Zajímavé 💯👍
@Jan-uj2sc2 ай бұрын
Raději sledovat pomalu a plynule se pohybující krásku, než upalovat za rychle sprintující obludkou : )
@youtubecreatorsecoflow2 ай бұрын
Děkuji za video chybělo 288 GTO
@arakainer2 ай бұрын
10/10 Nenapadá mě nikdo jiný než vy, kdo by tu pozvánku měl dostat
@AutokultCZ2 ай бұрын
Děkujeme!
@offbob12 ай бұрын
Teda to se ferrari moc nepovedlo,to je snad hezčí i ten Mclaren
@code64002 ай бұрын
Jako čekal jsem že když tam dali 6 válec, že hmotnost bude trochu nižší, co jsem googlil tak pohotovostní hmotnost má být 1679Kg a jak známe Ferrari reálně to bude přes 1.7 tuny, to je tedy mírné zklamání. Design se mně celkem zamlouvá.
@Chargerer2 ай бұрын
Masterpiece!
@vojtechkhol74772 ай бұрын
Vzhled starších ferrari byl nápaditější a hlavně tam byl zvuk V12! Tahle napůl elektrická parodie, už za mě ferrari není. I když bude nejrychlejší a svezení bude určitě zážitek, tak bez V12 motoru už nemá to kouzlo a svoji duši. Takže i kdybych na něj měl finance, tak tohle už bych si nekoupil. Dávám 3 z deseti.
@IvanSpacek-i2wАй бұрын
...za tenhle názor se podepisuji !
@davidveselydr24 күн бұрын
Ja taky@@IvanSpacek-i2w
@dasty192 ай бұрын
nechápu,kam na ty ceny chodí... Enzo stálo jako nové cca 660tis EU,La Ferrari 1.3mil EU a za tohle skoro 4mil EU? za dalších 10 let budou chtít miliardu korun za vrcholné ferrari... :-P jako tradičně to skoro vše vykoupí akciové společnosti a nastaví si ceny mezi sebou a budou ty ceny vyhánět dál nahoru a auta budou akorát stát ukrytý v halách...
@pepinocykasy18662 ай бұрын
Oni vědí, že je spousta nesmírně bohatých narcisů, tak proč by toho nevyužili si nahrabat !
@premyslnovy13572 ай бұрын
Kdo jiný než autokult by tam měli být? Moc bych to přál Michalovi Skuhrovcovi, který je sice host Ondry, ale k AK patří
@AutokultCZ2 ай бұрын
Michal bohužel tentokrát nebyl pozván, ale také se často dostane ke skvělým autům, někdy i lepším než Ondra, takže snad příště!
@BLOKI19652 ай бұрын
Čím viac pozerám, tým je krajšie. Naživo to bude brutálne
@AutokultCZ2 ай бұрын
ANo, je to jedno z těch aut, které chce vidět delší dobu a ideálně naživo. Věříme, že na fotkách to nemusí být pro každého
@IvanSpacek-i2wАй бұрын
Už asi 2 roky čekám na uvedení nového nástupce LaFerrari ...no a dočkal jsem se. Pocity jsou rozporuplné, čekal jsem (aspoň u výročního modelu) dvanáctiválec (samože hybrid) ...no, rozhodně ne půlku z něho !!! No, dobře ...politika Bruselu razí tuhletu "autocestu" (snižování emisí a podobné bla bla bla... lodní přeprava a věci s ní spojené nikomu nějak nechtějí vadit - rozlomené tankery/každodenně do oceánů popadané kontejnery o kterých obsahu se nikdo nikdy nic nedoví) ...tak i to by se - při obrovské snaze - dalo nějak snad i pochopit. Ale to, do jakého obalu tento dlouho očekáváný "hypersport" nakonec zabalili ...tak tohleto (asi i nejenom já) nikdy nepochopím... 288 GTO - hezké F40 - ikona F50 - zaoblená F40 - nádhera Enzo - funkční ošklivé káčátko LaFerrari - asi poslední krásné výroční Ferrari... F80 - co tohleto kurva je ??? Očekával jsem něco ve smyslu designu Adriana Raeliho... To by byla opravdu pecka! P.S.: Od doby co Ferrari ukončil spolupráci s Pininfarinou ...tak to jde designově s těmito vozy k šípku. Ovšem dodávám, že se jedná jen o můj osobní názor a nikomu nechci nic podsouvat/vnucovat... Děkuji za pochopení.
@Schumi000012 ай бұрын
😍♥️🇮🇹🔝
@PetrDrinka2 ай бұрын
no já ti nevím no....
@jankohrasko7362 ай бұрын
Každodenne použiteľné ... iba sa tam usadiť a vystúpiť z auta ... a teraz si predstavte, že by ste to robili tak 10 x za deň ... to by bola naozaj paráda :D o batožinovom priestore a polohovaniu sedadiel ani nevravím. Ako sorry. ale toto nemá s praktickým denno denným autom nič spoločné ... to by som šiel do Porsche 911 základnej rady
@AutokultCZ2 ай бұрын
Je potřeba to brát v rámci podobného typu vozů. Je jasné, že to praktické auto není.
@Tommy9962 ай бұрын
Fuha no dizajnovo sklamanie teda 🫣
@draso192 ай бұрын
Doporucuji sledovat kanal Bembli o auto designu. Za cas byste se na desig aut dival jinak. Jiank nez 99% lidi na neti co olamzite toto auto kritizuji a zesmesnuji. Ale ja to chapu, lidi jdou hodne povrchu posledni doby..lenost a jednoduchost..
@Tračník1272 ай бұрын
je to takový "mišmaš" soušasných modelů, zepředu vypadá úpně jak 12cilindri (ale trochu hůř)... a ta v6 s hybridem je sklamání
@Tommy9962 ай бұрын
@@draso19 tak ja ho nezosmiesnujem a ani som necital ine nazory, jednoducho ked sa pozriem na modely od F40 az po F80 tak sa mi paci najmenej, resp sa mi vobec nepaci. Je to vec osobneho nazoru, niekdy to sadne a inokedy bohuzial nie, postradam tam istu eleganciu co ostatne modely mali.
@danpro.u2 ай бұрын
Ten černý pruh měl být v tmavější červené. Že se mě nezeptali? No, nezeptali a takhle to zpackali..🤦..
@ondrejsipos56512 ай бұрын
1 389 000/10
@AdamHMSPАй бұрын
Nič moc... sklamanie ako z "malého" 6 valca tak aj z dizajnu.
@martinsenkify2 ай бұрын
Tenhle styl prezentace a hlasový doprovod mi teda vůbec nesedl. Navíc mi přijde, skoro jako když by to četl AI hlas. :(
@REMUS-vyfuky-wydechy-kipufogok2 ай бұрын
Kdepak AI..to bude pan Urban..možná se chystá návrat z rádia Impuls zpet do Automotive :)..?
@AutokultCZ2 ай бұрын
Ano, čte legendární Jakub Urban :))
@martinsenkify2 ай бұрын
@@REMUS-vyfuky-wydechy-kipufogok Děkuji za doplnění znalostní. Být panem Urbanem, s tím návratem bych možná příliš nespěchal s tímto stylem. :))
@REMUS-vyfuky-wydechy-kipufogok2 ай бұрын
@@martinsenkify náhodou je dobrej :) ale když to čtete z papíru bez reálných kulis, tak to nevyzní dobře
@martinsenkify2 ай бұрын
@@REMUS-vyfuky-wydechy-kipufogok To je možná ten problém. 🙏
@MikeWazowski0000Ай бұрын
Takze lepsi povidane dali tam motor ktery po par tisic kilometroch klepne 🤌🏾🔥🔥🔥
@AutokultCZАй бұрын
Tak snad to vyjde příště :) Ondra tam mohl být taky, ale bohužel zrovna nestíhal
@martinguna39242 ай бұрын
vzhled HM prdek corveta ale lambo . předek daytona a podobne usaky , Motor heh k smíchu 6 hrnek a aby tech 1,7 tuny šrotu nějak utahl ma 3 sekačky k pomoci , Co dodat chvastat se že vše je lehčí lepší a z nej materialu Carbot a tisk a zatím je to těžky jak prase v bahně . Strašna ostuda . zklamaní . děkujem ekošmejdu kde to spěje . Příšte 3 hrnec 3 turba a 2 tuny baterky -
@jerrynovacek2 ай бұрын
Škaredý. A to jsem velký fanda Ferrari.
@PetrHavlicek-dw1zo2 ай бұрын
To slovo škaredý si myslím, že si nezaslouží. Vždyt taky musíme brát na zřetel, že je 21. století. At´se daří!!!
@jerrynovacek2 ай бұрын
@@PetrHavlicek-dw1zo Pardon, tak jinak. Vypadá jak Chevrolet. Snad to neskončí jako obludné BMW.
@AhojTablete-ed4mv2 ай бұрын
@@jerrynovacekSouhlas ,kde je duše......s Enzem na hřbitově.
@IvanSpacek-i2wАй бұрын
Jo, souhlas ...technicky špičkové, ale v opravdu nehezkém "balení". Pro mně je to designová katastrofa...
@BLOKI19652 ай бұрын
10 Takúto karosériu by málokto čakal. Toto keď sa objaví na ceste, ľudia budú fotiť videovat donemoty
@draso192 ай бұрын
9/10...vsem tem kritikum (a jejich tak 99%) bych doporucil kanal Bembli o auto designu. Za nejaky cas se bhdete divat ma design jinak a vice objeltivne a se znalosti. Dneska vsichni jen jedou po povrchu a mooc zjednodusene. Holt doma svedci nadpisovym bojovnikum😢
@AutokultCZ2 ай бұрын
Je to tak, navíc auto působí ještě úplně jinak naživo, než na obrázcích :)
@IvanSpacek-i2w24 күн бұрын
...Bembli/nebembli, každý přispívá podle svého názoru a vkusu. I když podle Vás povrchnímu... Estetika je sama o sobě "věda". Kanál Bembli se také nemusí pasovat za to ...co se má a musí lidem líbit/nelíbit... To je přece na každém samotném.