Полезно. Единственное, монтажеру пожелание. Когда говорят про руль.. оставить его в кадре или как педали в части кадра на одном из проездов. На слух понятно, но визуально хочется тоже. А так отлично, спасибо.
@arsmol2 жыл бұрын
Тоже показалось странным, что в самый интересный момент руль уходит из кадра
@GenaBro_official2 жыл бұрын
Учтем, спасибо!
@kirill05092 жыл бұрын
0
@LexASputnik2 жыл бұрын
Мы уж соскучились!
@ПростоСаня-я1у2 жыл бұрын
Спасибо Геннадий! Побольше бы таких обучающих видео для нас чайников..
@GenaBro_official2 жыл бұрын
Они уже в производстве, спасибо!
@СеменКозявин2 жыл бұрын
Я считаю, что такие авто как Порше 911 достойны только таких людей. Которые умеют рулить!)
@sergzhest2 жыл бұрын
Сэнсэй, спасибо огромное! Респект за волшебные пендели (на автодроме) и чёткий, лаконичный и прозрачно-понятный материал. Для монтажёра - картинка работы рулём выпадает: когда Геннадий именно на этом акцентирует внимание и проезжает этап «вход в поворот - возвращение руля», на главном экране - общий ракурс автомобиля целиком. И соответствующей миниатюры внизу экрана нет. P.S. Упс, ниже уже написали об этом.
@GenaBro_official2 жыл бұрын
Учтем, спасибо и простите, не углядели🙄
@SeReGaGor182 жыл бұрын
Я ралли заниматься не собираюсь, но смотрю всегда с вниманием иногда по несколько раз, и перемещаясь на дачу в тех местах где раньше ездил на грани заноса прохожу их намного быстрее и без намёка на занос. Руль повернул - газ нажал.
@l_HellRay_l2 жыл бұрын
Только подумал, что давно не было видео и тут оно появилось! Спасибо большое, бегу смотреть!
@cbrovich2 жыл бұрын
Полезное видео, в моем городе нет таких площадок, приходилось тренироваться ночью в городских условиях. Как-то на одном из н-ных кругов тайматтака, улетел в овраг, поймал песок на апексе и все)) Спасибо за видео!
@sergrey3692 жыл бұрын
Геннадий респект и уважение,вы тот человек который должен доносить ВАЖНОЕ людям,здоровья
@Duval022 жыл бұрын
По технике прохождения напоминает шпильку "Casino" (только в другую сторону) на трассе им. Жиля Вильнёва.
@mrjetster58762 жыл бұрын
Спасибо за урок!!! Вот только в конце объяснение рулежки, а в видеоряде нет руля))) Только снаружи, педали и вид из салона))))
@captainsustain Жыл бұрын
Шикарно, главное запомнить - если в повороте доворачиваешь руль или отпускаешь газ или притормаживаешь - то неправильно выбрал траекторию
@DrivingLessonsPro2 жыл бұрын
Мои восхищения простотой и эффективностью упражнения!
@farhadquliyev90006 күн бұрын
Современное авто на механике - это круто❤❤
@crash_test_pilotirk29022 жыл бұрын
10:10 Поделюсь своим скромным опытом: Вся механика гражданского (неспешного) вождения "вбивает" в меня на уровне мышечной памяти такие действия в повороте: 1. рассчитай траекторию -> 2. поверни руль -> 3. удерживай машину(РУЛЬ) до "выхода" из поворота. За 20 минут Геннадий мне "вбил" аксиому ТУТ ТАК НЕ РАБОТАЕТ, выдал Z4 и отправил на мокрый пятак. Не то что долю секунды передержал руль, просто на мгновенье перестал рулить и машина едет куда угодно кроме нужного направления. В общем "переключаться в голове" приходится когда на тренировку приезжаю, не все оценят если я на гражданском паркетнике или грузовом фургоне буду с ранним апексом в городские повороты входить. Геннадий, ещё раз спасибо за науку.
@GorbachevMG2 жыл бұрын
Мышечная память бывает только у культуриста.
@crash_test_pilotirk29022 жыл бұрын
@@GorbachevMG Добрый день, Михаил Георгиевич. Если мне, путём упорных тренировок/повторений удастся себе в мышечную память (вот прямо в неё), "зашить" хотя бы 5% от того что "зашито годами тренировок и практики" у Геннадия или других профессиональных спортсменов. Я готов называться: культуристом, пианистом, космонавтом, хоть выхухолью. Пока что я так - шпана. Ложку (не глядя) мимо рта не проношу, уже норм результат (мышечная память ещё не отказала).
@ThePsychoPower2 жыл бұрын
@@crash_test_pilotirk2902 мышечная память, это не то, про что ты говоришь - это тебе уже выше написали. Мышечная память - это когда мышца, будучи увеличенной в размерах и потом снова "сдувшаяся", может потом быстрее увеличиться обратно при возобновлении тренировок, чем если бы это делалось "с нуля". А то что ты описываешь - это обычная память, моторическая. Она не в мышцах сохраняется, а в мозге.
@АндрейКостюковский2 жыл бұрын
Мне показалось, Гена за поздний аппекс агитирует в основном. Если на ДОП в пределах своей полосы, почему бы и нет?
@АндрейКостюковский2 жыл бұрын
@@GorbachevMG Вообще-то нет, если под мышечной памятью понимать наработанные, ставшие привычными мышечно-суставные ощущения. Иной раз после отпуска пароль для компа забываешь, а пальцы помнят.
@invisig0th472 жыл бұрын
На пике после «ветерветер ты могуч» орнула 😃 спасибо за ваш труд, мастер👍🏻
@ДмитрийКвашин-ь8р Жыл бұрын
Геннадий! Привет с Сочи автодрома!!! Вдохновили капитально
@Доцент0582 жыл бұрын
Вот смотрю и думаю, а что, так можно было? Ждём ролик про взгляд. Как говорится, куда смотришь, туда и едешь.
@MAPA3MA2 жыл бұрын
Камеру надо закрепить на сиденье, прямо за плечом водителя - так будет лучше восприниматься движение по трассе от первого лица, плюс видно руль, плюс видно проход поворота, плюс видно траекторию не сбоку
@ИванДавиденко-й2э2 жыл бұрын
Помню следил за Геной в ралли,сейчас приятно видеть на Ютубе
@odinrossi33532 жыл бұрын
Шикарная борода, Геннадий!
@ИршатРишатович2 жыл бұрын
Ребята которые монтируют, просьба представить, что вы сами проходите это обучение. А то говорят про руль, а его нет. А так спасибо за видео и доп кадры педалей. Геннадий приветствую!
@zloezlo2 жыл бұрын
Зима близко. Парковки ашанов уже заждались :)
@zakh022 жыл бұрын
Наконец то видео!
@zel77777772 жыл бұрын
Гена, здравия!🤝 Быть добру!
@nikitosishe102 жыл бұрын
«Автоспорту быть всегда»(с)💪🏽💪🏽💪🏽
@Stepmsm2 жыл бұрын
Спасибо огромное! Но очень ждал, что будет хоть один проезд показан изнутри авто полностью - так и не увидел работу рулём.
@GenaBro_official2 жыл бұрын
О рулении буду снимать отдельно😎
@ДмитрийМаслов-т3я2 жыл бұрын
Спасибо за видео!!! Теперь есть с чего начать тренировки. Побольше тахих видео!!!
@БезнадежностьиЖигули2 жыл бұрын
Спасибо! Долго не было видео, рад что вернулись!
@СэмФишер-х4д Жыл бұрын
суперский урок, большое спасибо. было бы еще хорошо показывать один проезд с видом из кокпита крупным планом? для больше информативности.
@АндрейМаркелов-г7н2 жыл бұрын
Благодаря вашим роликам я приобрёл хорошие опыт и навыки в вождении, это не раз меня спасало, спасибо вам )
@ДмитрийД-э3к2 жыл бұрын
Порш отличный )
@alluniverse16532 жыл бұрын
наконец-то новое видео, я скучал)
@pvtpeacefull2 жыл бұрын
с возвращением! отличный видос
@ВиталийДидусенко-ь6г2 жыл бұрын
Побольше пожалуйста таких видео, очень круто.
@АндрейМахаев-щ2й2 жыл бұрын
Урааа наконец-то
@АлексейВинс-г2г2 жыл бұрын
Гена бро) появился. Давненько тебя не было.... где пропадал?
@irinamoiseeva64872 жыл бұрын
Пластиковые бутылки удобно использовать, только налить немного воды, чтобы не уносило.
@DriveDan Жыл бұрын
Геннадий, отличное занятие! рад что нашел ваш канал, надеюсь теперь найду площадку для тренировок
@varlomovich20152 жыл бұрын
Спасибо, полезный ролик!) Давайте ещё)
@petrshulgin61552 жыл бұрын
Геннадий, вы наконец-то реализовали свою мечту???))))
@GenaBro_official2 жыл бұрын
Да, одну из!☺
@petrshulgin61552 жыл бұрын
@@GenaBro_official поздравляю вас от всей души!
@wilfredajvengo36292 жыл бұрын
Ты где был Гена Бро? Ты так на долго не пропадай бро)
@GeelyAtlasFx112 жыл бұрын
Супер! Коротко и ясно.
@sas2sq9012 жыл бұрын
Посмотрел и возобновил тренировки. Спасибо, Тренер!!!
@АлександрРумянцев-х6б2 жыл бұрын
Классно! Тренер, СПАСИБО!
@n1ckie242 жыл бұрын
спасибо за поток информации
@Доцент0582 жыл бұрын
Будем пробовать. Спасибо.
@Sibir-u7f2 жыл бұрын
Спасибо за полезные видео уроки!
@AleksandrHalas2 жыл бұрын
как всегда красиво просто доходчиво
@hedge1292 жыл бұрын
Гена, усложнить ещё можно финиш в ограниченном месте, например 5 метров после конусов.
@АндрейВладимирович-п2к2 жыл бұрын
Взгляд сверху, с наложением объяснения, добавил бы наглядности, как мне кажется. Коптер бы не помешал.
@KAMIL_KHAN_12 жыл бұрын
Спасибо! Весьма полезно! 👍🏽👍🏽👍🏽
@pavelpavel27132 жыл бұрын
Классно.
@Annette0112 жыл бұрын
Классное видео 👍🏻
@Мобильныйтелефон-и4ю2 жыл бұрын
Спасибо
@ОлегСергеевич-н2э2 жыл бұрын
Похоже на часть экзамена на категорию А, называется скоростное маневрирование.
@Ampety2 жыл бұрын
Было очень интересно слушать про руль, но при этом пялиться на торпедо и вид за окном🤦♂️😔.
@racelikeme52782 жыл бұрын
Полезный материал, и упражнения хорошие, но вот про торможение не сказано ровным счётом ничего(
@SeReGaGor182 жыл бұрын
Тормоза придумали трусы)))
@GenaBro_official2 жыл бұрын
Про торможение - отдельно!
@chenus65442 жыл бұрын
О, Гена, сколько лет сколько зим.
@koc7o1om912 жыл бұрын
с коптера было бы четко всё видно
@underoll2 жыл бұрын
Need for Speed: Porsche Unleashed 😍
@ДЕНИСБУДА-ф6ю2 жыл бұрын
Сколько лет,сколько зим,Бро.)
@projectBP2 жыл бұрын
Важный текст про руль без изображения самого руля это странно ) Видео интересное. Пойду искать площадку когда захочу в туалет. PS. Торможение третьей ногой намерено опустили или в порше это нельзя сделать по аналогии с ручником?
@moto_bots2 жыл бұрын
Геннадий, спасибо за ваш труд. Скажите, пожалуйста, а почему задний привод вы выбрали именно 911? Являюсь поклонником этой модели с самых ранних лет и хотелось бы услышать в этой связи мнение профессионала. Заранее спасибо за ваш ответ и успехов в развитии канала! Вы большой молодец!💪
@MrArtemiy7778 ай бұрын
Геннадий, насколько полезны тренировки на тренажерах-симуляторах и какова степень переложения закрепленных навыков на реальные условия?
@Autofram12 жыл бұрын
А переключиться на первую перед таким медленным поворотом была бы не быстрее?
@cbrovich2 жыл бұрын
Тоже хотел задать такой вопрос, переключиться с перегазовкой у первой точки входа в поворот на первую передачу и уже на выходе распрямив траекторию уехать с газом на все бабки.
@АндрейКостюковский2 жыл бұрын
Первая обычно уж очень короткая.
@ThePsychoPower2 жыл бұрын
Мне кажется, что ни один автоспортсмен на первой из поворота не выезжает.
@koc7o1om912 жыл бұрын
левой ногой в таком упражнении можно тормозить? переключения вниз же нет
@GenaBro_official2 жыл бұрын
Конечно можно!
@Отлицакоторыхяпою2 жыл бұрын
Генабро, а у Вас есть в материалах где нить про езду на нейтралке на МКПП? Не знаю зачем меня так научили но уже 600 тыс км езжу периодически выставляю в нейтраль, чем это может грозить?
@GenaBro_official2 жыл бұрын
Вы скорее всего водите аккуратно и вдумчиво, скорость не превышаете - в этом случае риск не велик. У меня лишь возникает вопрос - а зачем тогда в принципе вам авто на кпп? "Экономия" - сомнительна, ощущения от свободно катящегося авто - сродни саней с горы, готовность к активным действиям в случае нештатной ситуации - занижена, мотор за много движения на холостых спасибо вам точно не скажет.. Смысла нет, вопрос привычки🤷♂️
@sdgsdgsdg542 жыл бұрын
я тренюсь на этом самом дзержинском
@Чебуратиношка2 жыл бұрын
А что у вас за перчатки? В продаже обычно дорогие длинные раллийно-картинговые. У вас другие. Где брали?
@IIIvanchiiik2 жыл бұрын
оператолр монтажор, руль пожалуйста покажите, когда о нём речь!
@Volosenkov2 жыл бұрын
А расскажите, пожалуйста, почему в данном случае траектория с поздним апексом быстрее, чем с ранним апексом. Ведь в теории в обоих случаях скорость в дуге определяется сцепными свойствами шин.
@GenaBro_official2 жыл бұрын
Все верно - сцепные качества шин - наше всё, поэтому траектория поздний апекс позволит как можно раньше загрузить оба внешних в повороту колеса и раньше начать разгоняться, то есть в итоге большую часть дистанции от старта до финиша разгоняться.
@f1y33rus2 жыл бұрын
Что-то Геннадий сильно похудел очень.. Поправляйся :)
@DmitriySiukhin2 жыл бұрын
Геннадий, спасибо большое за науку! Вопрос: а если «тренить» не на мощной а на слабой машине(меньше 100л.с.), то в указанных 35 метрах расстояния наверное средний апекс будет давать более быстрое время, чем предложенный Вами поздний?
@DmitriySiukhin2 жыл бұрын
Я б наверное ручником в 2 апекса ехал этот вариант фигурки. Пофиг что медленнее, за то веселее :-)
@GenaBro_official2 жыл бұрын
Если успели разогнаться выше расчетной скорости входа в поворот, нужен поздний апекс; если скорости входа меньшеили сопоставима, тогда пробуем ехать более экономную траекторию, то есть через центральный апекс!
@DmitriySiukhin2 жыл бұрын
@@GenaBro_official ещё раз спасибо за науку! Это уже тогда превращается не просто в тракторное упражнение, а становится тренажёром отработки правильного поведения для спасения из критической ситуации
@geniegb2 жыл бұрын
Хех, на картинке порш и надпись "доступно каждому". Что есть, то есть, ни убавить, ни прибавить
@enricolongo2422 жыл бұрын
911 это не очень бюджетно!))
@yuliybeilin50382 жыл бұрын
+++👍🏻👍🏻👍🏻
@voicetim28092 жыл бұрын
4 месяца...
@GenaBro_official2 жыл бұрын
7..
@citizenoftheworld63692 жыл бұрын
Эффективные тренеровки на Порше 911. Блин, бюджетно не получилось...
@GenaBro_official2 жыл бұрын
Без разницы, какой автомобиль!
@SeReGaGor182 жыл бұрын
@@GenaBro_official когда подобный финт на грузовике?)))
@GenaBro_official2 жыл бұрын
@@SeReGaGor18 в поисках грузовика☺
@Дмитрий-ч3я2м2 жыл бұрын
хороший порше
@Alekseiyulin2 жыл бұрын
Ребята, кто из Самары и хочет потренироваться? Одному сложно отмашку давать и время засекать) У Стройкерамики есть площадка. Правда там давно не был, и ее качество не знаю
@Alekseiyulin2 жыл бұрын
Поворот на площадку засыпали строймусором. Сегодня там был. Последнюю площадку на районе закрыли. Пришлось поехать на дорогу загородную и там змейку отрабатывать. Благо разметка есть. Желающие да найдут возмозности. Змейка тоже в каком то уроке у сенсея была.
@andreaschworow8556 Жыл бұрын
Как максимально просто и максимально бюджетно заняться автоспортом? Для начала нам нужен порш