Fiat 500 nyúlvány rozsdásodása és javítása

[@dexid1]

Köszönöm szépen a videókat amiket készítész, inspirálnak arra hogy én is saját magam meg csináljam az autómat. 😊 Csak így tovább várom a következő videót.

[@adamschrempf]

Én koranttal átkentem volna és utána festettem volna le. Nekem teljesen bevált, nem jött vissza a rozsda. Az ablakmosó kupak pedig van aliexpressen Kínából, pár 100 ft :)

[@BalazsSzucs333]

Én is a Korantot javaslom. Nekem is bevált.

[@csabafarkas6354]

Mi már ezen túl vagyunk, és nagyon jól megcsinálta a fényező.

[@kooslaszlo9163]

A nyúlvány elejét is rozsdátlanítani kellett volna ha már csináltad,na nem baj,az majd egy másik videó lesz.😀😀

[@pregoyou]

Ohhh ugyan, én is azt hittem hogy a 2009-es Avensisem nem rozsdás. Aztán kiégett az egyik izzó, elkezdtem leszedni a motortér burkolatokat, ki az akksi, akksitálca és láss csodát csak meglett :) Én RO55-öt, Korantot használtam eddig, mostanában cink-spray-en gondolkodom.

[@vanhelsing3150]

cink spray az egy semmitérő hülyeség,körömmel lekaparod.2K alapozó,vagy epoxi,aztán 2k szín

[@peterbalogh1936]

"Jóvanaz, feladtam!" 😁 Szard le pisti használni kell!!!

[@logrant8925]

Ha rozsdára igazán jó anyagot akarsz használni, akkor Brunox Epoxy. Átalakítja, elzárja és üvegkemény, festhető felületet ad. A legjobb, amivel dolgom volt eddig.

[@istvanbally2817]

Szenvedős-festős. Utálatos az ilyen rozsda javítgatása.

[@arpadsimon4246]

DIESEL ... légy meghönkettő! " ez biztos Fin szó volt"

[@istvan3146]

A nyúlvány lökhárító szerinti vége is rozsdásodik, azt is lekezelhetted volna. Festéket kifújni a flakon kupakjába is lehet.

[@tamasadam1932]

Szia Pisti, nem akarlak elkeseríteni, de a nyúlvány csak akkor rozsdál ha sérült volt és javítva lett. Nem találtam fórumon hogy típusbetegség lenne (mint a korábbi modelleken) .

[@jaogyerek]

fehér hammerite :)

[@tibortoth5615]

BODY 900 üregelő viasz lenne oda jó. Ahhoz adnak spricni csövet négy irányban lyukas szórófejjel.

[@PoloHungary]

Úgy látom ott van az ablakmosó beöntö gondolom gyakran mellé öntötték a vasra,valami rozsda átalakított kellene oda prüszkölni egy rövid cső csatlakozóval olyasmi ami a katalizátor tisztító spray -hez adnak

[@lajoszoltanzsoter3260]

szuper vagy ! alfa amore

[@istvan3146]

12:09 Az is látszik, hogy a kék szűrő belseje is poros lett. Ha nincs meg a teteje, valamivel akkor is le kellett volna takarni. (15:28 -kor van rajta tető, máskor nincs.) Amúgy a munkádhoz gratula.

[@RaptorBandi]

15:28-kor sincs rajta tető...

[@istvan3146]

@@RaptorBandi Bocsi. 15:29

[@RaptorBandi]

@@istvan3146 ott sincs. 😀 Szerintem megtéveszt a cső felső része, ami kívül-belül kék.

[@johnasnetuddki8876]

Pisti! Az eredeti feltételezett okot, a takarólemez hiányát nem orvoslod ? Ugyanúgy ver befelé a koszos víz. Valami lámpafoglalat - csatlakozó is van ott ,ha jól látom annak sem tesz jót a telibe kapott nedvesség.

[@tihamerlabancz4428]

Ezt akartam én is kérdezni, hogy az "okozó" helyén mi leszz.

[@Exblex01]

@@tihamerlabancz4428 sár és víz 😂

[@kovy79]

A rozsdaeltávolító/maró ide nem való (mivel a felmart rozsdát fizikailag nem távolítottad el). Ami neked kellett volna, az a rozsdaátalakító (kémiailag alakítja át a vasoxidot).

[@Kockapista]

Szia Pisti. A Szàrazjèg tisztìtàst kiprobàlnàm. Lehetne belőle egy jó rèsz.

[@YELLOW-Official]

Lehet sérült volt, kapott egy kis koccot, és megpattant a festék, aztán onnan kezdett el korrodálni. Mondjuk én a többi kis részt sem hagytam volna ki. Hammerite mindent megoldott volna egyben. Talán van belőle fehér is.

[@picassoguru]

Na itt van amiről beszéltünk mindjárt meglesem😊

[@Villiavereb]

Festésnél érdemes töltő-alapozót filler használni. Lefújod, utánna megcsiszolod. Simára sokkal szebbet lehet fújni. Pl. a tükör konzolhoz jó lett volna használni.

[@szittya921]

Jó lesz az, ha belülről kap egy kis motorolajat.

[@SkywalkerTibor]

Az olajozás csak lassítja valamelyest a rohadást de nem állítja meg, főleg ha az oljban nincs korróziós inhibitor.

[@asztalosdr.9329]

Végre szerephez jutott az "ostorköszörű"

[@jozsefmarosi2395]

Fluid film nas, 2-3 évente újra kened, vagy fujod, és hosszú ideig hibátlan lesz. Cserébe mindig ragad, és a szín sem fog egyezni. De, el kell dönteni mi a fontos.

[@aleacarpati]

A hiányzó műanyag takarólemez beszerzésével kezdtem volna,anélkül semmi értelme nem volt az egész kinlódásnak.

[@johnbodo]

Rust converter-t hasznalhattal volna rust remover helyett. 15 perc a szaradasi ideje es kekes fekete lesz.

[@pistiszerel8222]

Használtam már olyat is.

[@picassoguru]

Lököst levetted volna nem fértél volna jobban oda? Nem nagy a baj azt mondtam neked régebben ! Majd festek helyetted😊 tegnap hoztak lököst sarvédöt meg belsö elemeket 😂Hamarosan lesz video ezekröl is😂😂

[@ViktorOrban-we9uf]

Az alfánál,már ilyenkor a motort is kivetted volna hogy hozzáférj,ennél a lámpát se veszed ki telibeszarod a feleség autónál,ezt nem gondoltam volna rólad

[@pistiszerel8222]

Nem jöttem rá pár perc alatt hogy a lámpa hogy jön ki ezért elengedtem.

[@istvan3146]

Ha álmodozunk, akkor szerintem egyszerűbb lenne a motortartó alját leflexelni, ,mint az egészet leszedni.

[@gaborvarga1038]

Milyen rózsa van rajta, benne?😂 Szerintem inkább rozsdásodás

[@zsoltzlatnyiczky7012]

Rózsásodása helyett cím jól leírva....Rozsdásodása

[@Keplerr22b]

Kis Polski óta csak gyári fényezésű autót veszek:) Azzal annyit szoptam…

[@laszlosomogyi8544]

Nem letakarítani ,hanem eltakarítani kell ezt a fingládát!