FIAT 500 X DIESEL MULTIJET 2 TURBO BROKEN WHOSE FAULT IS IT? DID THEY COPY BADLY FROM VW AUDI OR ...

[@AleLore80]

Magari ad avere tutti i meccanici come te, grande come al solito

[@antoniorinaldi8916]

minuto 0:08 non ci sono più gli operai di una volta, grande come sempre...

[@drossiautomotive]

😂😂😂😂vero

[@gipippa1300]

caspita Davide sei uno spettacolo. ieri ho rivisto un tuo vecchio video e hai fatto passi da gigante. ora sei veramente spigliato e televisivo. grandissimi complimenti e ovviamente tanti tanti auguri di buone feste.🎉🎉

[@ivobalbiano9201]

auguroni di buon Natale 🎉🎉Davide 🎅🎅🎅🎅

[@EmilioSpider]

Ottimo video. Ma i pezzi di palette mancanti li ha tritati il motore o sono finiti da qualche parte? Tanti Auguri a te e tutto il canale.

[@TheMoneyBlackHoles]

Sicuramente avranno bucato i pistoni e sono finiti nella biella 😊

[@irvinealfa]

​@@TheMoneyBlackHoles Sono finiti nella biella? Sei serio?

[@tonyfrattarola5970]

I pezzi mancanti sono stati soffiati dalla turbina verso l’intercooler, ma non potranno mai arrivare verso il motore perché non riescono ad attraversare tutte le lamelle dell intercooler

[@AndreaC_69]

Sinceri auguri di buon Natale anche a te e a tutto lo staff.

[@ivanfanigliulo]

Grande Davide, riesci sempre ad arrivare al cuore del problema. Un altro meccanico avrebbe sostituito solo il turbo e dopo 2 mesi saremmo stati allo stesso punto di prima. Tantissimi auguri di buone feste e buon anno nuovo 🎉

[@riccardomobilia235]

Video molto esauriente, lavoro fatto con molta coscienza e onestà, te li dico da "collega" addetto ai lavori. Bravissimo come sempre!

[@salvatoreiannello-z7h]

Grazie Davide ancora una volta ci hai deliziato con un altro dei tuoi video decisamente interessante. Ricambio gli auguri di un sereno Natale è un buon inizio 2025 a te, i tuoi cari e al tuo canale you tube. Appresto👏👏🥇😉❤️

[@fabioventura8038]

Diagnosi perfetta riparo turbo da più di 30 anni io consiglio di controllare anche intercooler i frammenti della irante potrebbero fare il giro e andare ad impattare sulla geometria dando poi un errore su attuatore,e la causa principale delle garanzie che mi rientrano dopo la revisione.complimenti per i tuoi video

[@robertovaccari6098]

Sempre bello vedere i tuoi video, un sereno Natale Davide

[@freccia691]

Grazie Davide Buon Natale a te e tutti i membri del canale

[@giannigervasio4164]

Grande Davide, tantissimi Auguri di Buon Natale

[@quadfpv01]

È un piacere vederti lavorare, dovessi mai aver bisogno di riparazioni, la porterei volentieri da te. Complimenti per il video e le spiegazioni che dai.

[@roberto11122]

Sempre bello vedere i tuoi video si impara molto 😊

[@EugenioPalumbo-r4q]

Bravo Davide, auguroni di Natale anche e a tutti i tuoi cari.

[@giampaolomilone8003]

Professionale come sempre. Buon Natale Davide!!!

[@denisfacc]

Ciao Davide,gran bel video! Non credevo fosse così complicato togliere il turbo in quel motore... Comunque fatto da te sembrava facile e normale 😁 Auguri di buone festività a te,famiglia e a tutto lo staff.! 🎅🔝💪👋👋

[@NeroneFromItaly]

Auguroni di Buon Natale caro Davide, a te ed a tutto il tuo team.

[@paolobertoletti9181]

Tantissimi auguroni anche a te Davide e ai tuoi collaboratori sempre bravissimo e professionale

[@albertomantegazza12169]

GRAZIE DEI TUOI VIDEO,,,,BUON NATALE ANCHE A TE',

[@enniov8073]

ciao davide, come cempre bel video, tanti auguri buone feste

[@GianmarioGiacometti]

Sempre il top Davide!buone feste anche a te👋👋🎅

[@antonellopinna917]

Sei una garanzia! 😀 Buone feste Davide 🍻

[@massimoghirigato9780]

Tantissimi Auguri...!! Buon Natale...!!

[@francoMe-]

Buon Natale anche a te Davide 🥳🥳🥳

[@lorenzomiotti4797]

Ottimo video, bravo come sempre.. Buon Natale e buone feste anche a te

[@DukeCarlieCC]

Grande! come sempre! Ricambio gli auguri! Buone feste a tutti, ciao.

[@valterodella2446]

Ciao Davide come sempre ottimo video... Tanti Auguri di Buone Feste e...Buon proseguimento.

[@robertomagni612]

Ciao davide ,buone feste,auguri Riguardo il video bel lavoro,ma che massacro x le mani

[@cristopher948]

Buon Natale anche a te Davide e grazie per i bei video che ci proponi sempre

[@yuricampaci8052]

Auguri anche a te, ottimo lavoro e lungimiranza nel trovare la causa e non sostituire solo la turbina. Una domanda, ma da dove arriva tutta quella morchia? Non penso abbia fatto fuoristrada, dipende solo dallo scambiatore difettoso? Saluti a tutti! ✌️

[@maurotiraboschi3570]

Grazie per tutti i video, buone feste,💯

[@danielenicola8013]

Ciao Davide buon natale a te e famiglia!

[@giovannitirelli2862]

Buon Natale Davide, video fantastici, come sempre 🤗

[@guidosighinolfi3701]

Sempre molto bravo nelle tue spiegazioni. Ma quanto viene a costare un intervento del genere?

[@Tonino59]

Tanti auguri e serenità, a te, e ai tuoi cari, e anche a noi che ti seguiamo

[@skynmaster]

Auguri Di Buon Natale sei Sempre il TOP🎅🎅🎅🎅

[@stefanomalagutti1503]

Buon Natale anche a te Maestro la tua professionalità e passione sono sempre un piacere continua così !

[@saveriosalerno9232]

Buongiorno e buon sabato Davide!!

[@davidenardi3468]

Auguroni di buon Natale e per un nuovo anno a te e a tutto lo staff❤❤

[@robertoviscardi4326]

BUONE FESTE a tutta lOfficina Rossi....da Monza.🚗🚗🌲🌲🚗🌲🌲

[@maurizioservidio3686]

6:12 prova ad incastrarlo in quella rientranza a forma di vertebra di Molfetta 😂😂😂 buon Natale ❤

[@drossiautomotive]

😂😂😂😂😂

[@marcoaniassi988]

Bravo come sempre.. ma non ti invidio...😂😂😂 se la smontavo io avanzava qualcosa 😅😅😅 sei un grande..

[@lrdiscovery92]

Ciao Davide e complimenti come sempre per i tuoi contenuti, due settimane fa ci è capitata la medesima cosa ma su fiat tipo... un disastro!!! La vettura è andata in autocombustione ed ha fatto un disastro! Il motore si è salvato per puro miracolo.... il motore... turbina, catalizzatore e egr si sono fuse!!! Il dpf non esisteva più, al suo interno era tutto distrutto così come l'inserto della egr che per le alte temperature raggiunte ha sciolto la "griglia". In conclusione giù il muso della macchina con sostituzione di tutta la linea di scarico a partire dai prigionieri della testata al terminale, sostituzione olio e filtri, additivo per lavaggio interno del motore e nuovamente sostituzione di olio, filtro e raccordo/tubo mandata/ritorno olio turbina. Attualmente la vettura sta girando perfettamente con con quasi 1000 km percorsi e non si notano anomalie. Buon tutto a tutti!

[@nicolabonello9864]

Tantissimi Auguri 🎄🎄al più bravo meccanico che conosco!!!🎅🎅🎅

[@robyzen1121]

Ciao Davide , Grande come sempre, Ma questa "terra "da dove è sbucata da che parte ? Grazie e auguri pure a te 🎉

[@lLukeSkyscraper]

Pare abbia preso un camion di letame col muso 😂

[@vittoriodiana2269]

Dev essere parte dei fumi di scarico che non vengono filtrati abbastanza dalla retina di metallo, come ha detto Davide

[@corrado9822]

Auguri Buon Natale Davide

[@Sestorema]

Auguri anche a te e famiglia, Davide👍🙂 Certo che a prima vista, quel 1.6 Mjt pare molto più complicato rispetto al 1.3... Sarà per via del turbo a geometria variabile?

[@sferraretto1]

Ciao Davide sempre TOP. tanti auguri di Buone Feste anche a te. PS x il reset hai dovuto bypassare la centralina SGW o Texa fa tt da se ?? Grazie

[@fernandoalessandrocaggiano5796]

Viedo bellissimo e dettagliato come sempre. Auguri di buon natale 🎅 🎉🎉

[@mariodesimone6167]

Ottimo lavoro e video dettagliato. Ma i pezzi della girante rovinata che fine hanno fatto?

[@mariocinque8588]

Ciao Davide complimenti, auguri di Buone Feste.

[@enricobruno627]

Buongiorno sempre il top. Buone feste ha tutti voi. 👍👍👍

[@dansa2078]

👏 buone feste a te e famiglia 👋

[@terradoveandare]

Il video è molto bello, ma davvero ben fatto, direi avvincente per l'impegno e la fatica. Per fare bene ci vuole la passione.

[@tekartfalegnameriadipaolob4691]

Grazie, Auguri di Buon Natale anche a te. P.S. auto odierne troppo complicate. Si stava meglio negli anni settanta -ottanta. Ciao.

[@tomminghsy2]

6:11 il motore è tutto franabile!!! 🤣🤣🤣

[@drossiautomotive]

Non è che frana fria !😹😹

[@emanueleromano4410]

Tantissimi auguri anche a te... Un informazione ma dove si trova la tua officina?

[@FuruliMassimo]

Auguri di buone feste ciao da massimo 😊🎉

[@faiferpaolo]

Serenità per queste feste....a te ,colleghi di lavoro,famiglia

[@giannimagnante4481]

Buon Natale! 😀👍

[@tommasoalessandrini4571]

buone feste davide sciao belooooooooo

[@salvatoreaglieco3365]

Tantissimi auguroni a te Davide!! Complimenti per tutto quello che fai!

[@wernerreato7767]

Bello il video, ma ho una domanda da farti, visto che la girante del compressore si è fresato, i pezzi di metallo saranno finiti nell'intercooler, non è da pulirlo? Grazie

[@lucafurno7632]

Auguri Davide. Grazie mille

[@PatrizioCancedda-hr4dj]

Video ottimo come sempre, però con 120000km e turbo già squagliato....il mio meccanico nella sua passat 1800 20 valvole del 2000 ha cambiato il il turbo a 320000 km....e dai!!!!

[@PinoMosca]

Buongiorno 👍evviva il vecchio TDI che queste diavolerie moderne..

[@vittorioravera1859]

Tanti auguri grande 👍👍👍👍

[@giacomo-h7j]

appena revisionato la mia grande punto del 2007 e per due anni si va

[@Alfio-g5f]

Idem quella di mio padre che ha ben 300 mila km 1.2 benzina.

[@lucaalux]

Anche la mia 1.3 multijet, ha 398000km, va da dio perché la tengo benissimo, mai rimasto a piedi, turbo originale

[@Alfio-g5f]

@@lucaalux poi è ancora una bella macchina che non stanca. Dalle mie parti è stra pieno. Dove ti giri c'è sempre una grande punto. Anche 500 e Panda.

[@MassimoBaglioni]

Ciao ti conviene smontare tutto il muso né ho fatte diverse lavoro in fiat risparmi molto tempo

[@stanipetrillo3501]

Buongiorno Davide grande macchina sei anni mai un problema grande Davide sempre video al 🔝❤️

[@lachitarradellaliberta6800]

Buongiorno! Io l'olio lo sostituisco a prescindere quando intervengo sulla turbina, come anche i tubi in treccia e gli o ring di dek sistema di lubrificazione del turbo. Secondo me farla girare con l'olio già usato non è il massimo, poi con i tagliandi a 30'000 km, del residuo in coppa ci rimane, specie nei diesel.

[@silvanopolato]

Auguri di Buon Natale a tutto lo Staff

[@stefanop108]

Domandone. I motori a benzina sono meno complicati da riparare/manutenere rispetto ai motori diesel?

[@drossiautomotive]

Sì molto

[@TheSpress]

Ciao Davide ma non ho capito alla fine se sei riuscito a comprendere qual'è il problema che ha causato quella specie di fango. Grazie e auguri anche a te.

[@marcopetrucci1970]

Tantissimi auguri!!!!

[@aretuseosr1]

Se tiravi giù il muso facevi prima! E tribulavi di meno. Si sa che noi meccanici quando ci mettiamo in testa una cosa la facciamo(nel senso di smontare meno possibile). Bel video

[@matteobruni2634]

Davide cosa ne pensi dell'olio tamoil il mio meccanico usa sempre questa marca. Buone feste

[@anghelo66]

Speriamo che i prossimi motori, qualsivoglia tecnologia, non siano così complicati.

[@agostinomainetti1568]

Ciao Davide lavori sempre al top ,comunque sono meglio ancora le turbine che monta la mia bravo multijet anno 2011 ,poche cose essenziali e sopratutto olio e filtro ogni 10000km filtro aria sempre pulito e lasciare girare prima di spegnere la mia ha 420000km e va ancora benone, buona giornata e tanti auguri di buon Natale 🎅 🎅

[@lucianorebuffo5039]

Grazie tantissimi auguri

[@rixuli1982]

500x 1.6 Multijet un macchinone!

[@mauricarboni-0768]

Eeeeee, averne meccanici così...... Come già scritto in altri video..... SUUUUPPER 🔝🔝🔝🔝⚙️🔧🛠️💥💣😎😉👍🏻🤙🏻👏🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻

[@andreazanettin6666]

Tanti auguri!

[@car-w4b]

120.000 km dovrebbe essere un caso. Non sapevo che sul Multijet 2 avevano fatto sto sistema alla WW

[@Nebbia_affaraccimiei]

11:20 la cosa migliore e' eliminare tutto quello schifo... e i motori torneranno a durare 400k km come quelli di una volta

[@christianmazza8745]

Grazie per il vidéo Ps io avril smontato il frontale....

[@drossiautomotive]

Anche io 😂 con il senno di poi

[@gianlucabaruffa4213]

Ciao Davide, video molto interessante. Ti volevo fare una domanda inerente la turbina del mio 1.3 mjet dpf 95cv: il motore ad oggi ha superato i 180000 km e ho riscontrato un consumo di olio da circa 10000 km di un kg ogni 5000 km (olio specifiche fiat 5w30 e cambio ogni 10000 km) Il motore gira benissimo non ha perdite e non fuma assolutamente, a naso potrebbe essere la turbina che inizia a trafilare un po’ di olio? Io la macchina la uso prevalentemente in città e fa rigenerazione ogni 150km e non è mai stata spenta durante il processo. Grazie mille

[@fabriziopicchio]

[@Jona_Villa]

Ciao Davide questa 500 è di un cliente o sono quelle a noleggio?

[@maurizioimperiali6751]

Auguri!

[@federicozamboni7738]

La mia 1300 Multijet km 265000 e ZERO problemi ( per ora)

[@diegodz7510]

il motore diesel era nato come propulsore "semplice" , robusto e affidabile. hanno complicato qualcosa che era nato per durare 30 anni almeno 😢

[@leonardo5225]

Molto più di 30 anni, trattore Same 🐬 50 anni e parte sempre al primo colpo...😂

[@guidocanepari9263]

👍👍

[@Diver68]

Ascolta una domanda, dove posso comprare la griglia ventilazione baule Peugeot 308 HDi del 2010 coda spiovente? Per capirci meglio e nascosta sotto il paraurti posteriore? Tutte quelle che ho trovato dai vari sfasciacarrozze hanno la guarnizione vecchia esattamente come la mia. Ho problemi di infiltrazione acqua Grazie mille e complimenti per i video

[@Roberto-w8r8t]

SI 🙂

[@maotratra2772]

Auguri nè

[@gazn_channel5209]

Like num 100 mio 😊

[@makreljankerci8719]

Davide io ho il freemont e si fa fatica a togliere il fap, e figuriamoci la 500x.