Dovevamo lasciare e perfezionare il Multijet 1300 e il fire 1200 invece di un frullatore 1000 da 3 cilindri che sa tanto di involuzione motoristica.
@alessandrovirgili19163 ай бұрын
@@federicozamboni7738 Sono d'accordo con te che non dovevano abbandonare il fire è il 1.3 multijet,ma anche questo piccolo 3 cilindri dice la sua,ovviamente non gli si può chiedere l'impossibile amico mio 😊
@mawro233403 ай бұрын
Dovevano, potevano, ma non capite che sono norme imposte dalla UE? Coi diesel nelle grandi città a breve non circoli più poi.
@federicozamboni77383 ай бұрын
@@mawro23340ha perfettamente ragione ma vede così alle persone come me che cambiavano auto ogni 3/4 anni al massimo e soprattutto chi le sostituiva solamente per sfizio generalmente evita se può ( e spende per altro o risparmia) con il bel risultato di mettere in seria difficoltà tutta il settore automobilistico filiera inclusa.
@mawro233403 ай бұрын
@@federicozamboni7738 Siamo sicuri? I maggiori sconti li fanno coi finanziamenti e maxi rata finale, poi se non hai i soldi cash per liquidare la macchina, dopo tre anni la rendi, ne prendi un'altra e ricominci daccapo. Paghi rate all'infinito senza avere mai l'auto tua. Nelle pubblicità facci caso, a volte il prezzo manco lo dicono più, ma solo la rata da pagare ogni mese. La Panda base è in offerta a 9.950 euro, con rottamazione statale, ma solo se hai un'auto al max fino euro 2. Rate per tre anni, con taeg sopra il 12% e devi fare al max 15.000 km se no paghi le penali.
@sante716714 күн бұрын
il servosterzo elettrico c'è du tutte le panda a te hanno solo tolto l'opzione di scelta cone ti hanno tolto la luce plafonita. nella base non hai acquistato il quinto posto.
@loriscarsblog68883 ай бұрын
Riguardo all'airbag laterale, nella Panda pre 2024 era optional ma quelli a tendina per la testa c'erano sempre
@pasq.22163 ай бұрын
Il discorso finale vale molto, e non tutti hanno questi accorgimenti Grande 💪
@Tony-sn1ef3 ай бұрын
Salve Alessandro. Benissimo Panda bis. Io possiedo una 1.3 Multijet 75 cv - che usa prevalentemente mia moglie per lavoro e famiglia - del 2015 comprata nuova. Perfetta 180.000 km e va una cannonata. Manutenzione ordinaria ogni 10.000 km. Sostituzione distribuzione ammortizzatori e frizione a circa 170.000. Va dappertutto con costi di esercizio bassi. Un caro saluto.
@alessandrovirgili19163 ай бұрын
@@Tony-sn1ef ciao amico mio,il motore 1.3 multijet è favoloso lo conosco molto bene e ci ho fatto diversi lavori.Complimenti per il kilometraggio 😊
@gabrieleditalia84283 ай бұрын
ottimo video e la Panda è sempre la Panda, è sempre bella unica critica che muovo è che (nonostante io odio gli schermi) mi sembra imbarazzante che nel 2024 vendano una vettura senza nemmeno la radio di serie, nemmeno più la Dacia le vende senza
@danielatomassetti25032 ай бұрын
Grazie mille x la spiegazine😊
@alect2665Ай бұрын
Salve una domanda a livello di motore è uguale in tutto e per tutto o migliorato in qualche difetto sapevo che davano problemi i primi 1000 hibrid.per quanto riguarda prestazioni è migliorata o uguale?
@EFFECIZERO4D3 ай бұрын
Video suggerito dall'algoritmo KZbin. Lo commento con piacere, perché ho sempre avuto curiosità di vedere la panda 2024(non la chiamo Pandina, perché mi viene da ridere, nome poco azzeccato per noi italiani, avrei preferito a sto punto new panda o panda Evo o panda my24). Sono in panda dal 2013, Panda 312 Lounge 1.2 (4cilindri) 69 CV, Nero cinema con tutto in tinta all'esterno, quindi maniglie lucide nere, specchietti nero lucido e plancia lucida cosi come lo stereo. Barre laterali opache e barre sul tetto che amo perché spezzano la linea facendola apparire come un furgoncino (la Panda ha uno stile tutto suo molto particolare un po' auto, un po' fungone, a me ha dato sempre questa idea). 4 airbag 2 frontali e 2 laterali, ABS, city ( inutile perché già il servo di suo fa un gran bel lavoro, ma in caso di parcheggi difficili il city ti rende il volante una piuma) 5posti e 3 poggiatesta posteriori. Tecnicamente è la stessa panda della Nera che vedo in video tranne alcune mancanze, la mia ha la luce servizio, se devo fare un upgrade sulla mia che è de 2012, direi che l'unico sensato al momento è lo stereo con uno a 2din con una spesa abbordabile per svecchiare un cruscotto, che per altro amo. Detto questo, impensabile come la base non abbia gli airbag laterali e manco la luce sul vano bagagli. Esternamente hanno inserito i fascioni passaruota che sulle versioni non Hybrid mancano e che devo essere sincero, all'inizio non riuscivo a sopportare, invece ora quasi direi che la rendono più gradevole rispetto che in passato. Non amo il cruscotto opaco, mentre direi che gli interni Total Black sono molto riusciti, peccato che in estate la mia diventa un forno. Sulla nuova, direi che hanno fatto un bel lavoro, è l'evoluzione fisiologica della Panda, ma rimane un progetto di oltre 10 anni fa'. Gli adas fanno il loro sporco lavoro, aggiornamenti necessari e che dovevano arrivare forse Prima, Oggi sulla panda non ha più senso aggiornare nulla, l'hanno veramente spremuta come un limone 🍋. Non mi piace il cruscotto e non mi piace come hanno integrato il display che cmq almeno come grafica è molto moderno. La Panda è ancora attuale, campa di rendita, e noi vecchi possessori possiamo ancora limare sul prezzo di un eventuale vendita, dicendo che è ancora sostanzialmente la panda che è ancora in produzione e di fatto è così, ecco perché tiene ancora oggi alto il prezzo nonostante gli anni. La mia ha 56k km e in questi anni solo ordinaria manutenzione e zero problemi! Sostituite solo le daylight perché sono sempre accese e cinghia di distribuzione per scrupolo. Viaggiato per 1200km e abbiamo consumato meno che una golf TDI. Il Fire in autostrada a 100kmh i suoi 19 a litro con punte di 22 li fa. Promosso il Nero che assieme al grigio trovo elegante. La gialla più sbarazzina ma che come colore in un auto non mi garba del tutto così come zucca o Rosso Amore. Ma de gustibus non disputandum est. Saluti
@giovanniarena90503 ай бұрын
ciao, ho la stessa auto di tua moglie solo leggermente più accessoriata(hybrid allestimento cross).è del febbraio 2024 e per me che non faccio molti chilometri va più che bene. ho però riscrontato un pericoloso difetto, forse dovuto a vetro di bassa qualità, il parabrezza se prende il sole a una determinata angolazione riflette il cruscotto, causando una forte diminuzione della visibiltà. ho trovato diverse lamentele riguardo questo difetto della panda quindi se anche dovessi riscontrarlo ti pregherei di segnalarlo, per poter discutene con altri possessori di panda, per me è abbastanza grave che abbia il parabrezza non polarizzato, attendo conferme o smentite e ti faccio i complimenti per le tue belle macchine.
@salvomadia21103 ай бұрын
Possiedo la 1.2 easy del 2019, versione base, non pensavo che in dotazione le versioni base del MY2024 avrebbero potuto fare addirittura peggio...addirittura senza Radio di serie, ne luce nel bagagliaio. In Fiat (Stellantis) si dovrebbero un pochino vergognare, visto quello che costa. A momenti fanno pagare a parte anche il motore.
@alessandrovirgili19163 ай бұрын
Non posso darti torto amico mio,su alcune cose lasciano un po' a desiderare purtroppo.
@fabrizfabriz2512Ай бұрын
Ti fo solo una correzione riguardo al servosterzo. In entrambe le auto c'è il servosterzo elettrico, solo che il City era stato (secondo me inutilmente) progettato come un "sovra-sovrasterzo" cioè dava un ulteriore morbidezza al servosterzo elettrico già presente. Secondo me serviva solo ai novantenni o a chi guidava col braccio rotto, e sono contento che l'abbiano levato sulla mia Punto non l'ho praticamente mai usato, ma per esserci avrà dei cavi e toglierà potenza all'impianto elettrico e potrebbe essere fonte di malfunzionamento un domani, quindi è sempre meglio avere meno roba elettrica poco utile (anche se purtroppo stiamo andando nella direzione opposta). Della veridicità di quel che dico te ne potrai facilmente accorgere, provando a girare entrambi gli sterzi sbloccando con la chiave solo il nottolino: sono entrambi di pietra, mentre con la mia Uno senza servosterzo lo giravi tranquillamente.
@joycecoloma68753 ай бұрын
Mio padre panda multijet 1.3 95 anno 2018 la migliore prestazioni e consumi
@esteramuntean7713 ай бұрын
La natura di questa macchina e la città , senza pretese con bassi consumi . Entrambe le due Panda del video hanno i colorgi di serie ( prima era il nero , poi il giallo ) , se ti piacciono si risparmia denaro per la vernice . Gli adas della gialla , sono obbligatori per legge , non è una evoluzione naturale della Panda , ma un allineamento da parte di Fiat alle nuove leggi sulla sicurezza . Per il resto è una macchina molto valida per uso cittadino ma anche si per qualche viaggetto , è un chiodo come prestazioni , ma una volta inserita la sesta in autostrada , viaggia che è un piacere . La radio sulla nuova è un optional che si pagga a parte . Il video è buono e abbastanza dettagliato .
@giadacellini23403 ай бұрын
Hai espresso esattamente un buon concetto!
@ValerioDiBona14 күн бұрын
Qual è stato il vantaggio di passare dal 1.2 fire al 3 cilindri?
@alessandrovirgili191613 күн бұрын
@@ValerioDiBona Io posso dirti che il 1.2 fire è un ottimo motore che non doveva essere tolto,stessa cosa per il 1.3 multijet.Su questo nuovo motore 1.0 3 cilindri,ad oggi ho percorso 10.200 km e devo dire che mi trovo bene,poi in futuro vedremo e spero che non mi dia problemi.
@marcobo550614 күн бұрын
Sei davvero simpatico e onesto nella descrizione. Sto pensando di prender la base: faccio pochi km e tt in città. Il settore city car è moribondo e quelle poche che restano son fuori prezzo x obbligarci a comprare le auto a pile. Nn importeranno + la Ignis a causa delle nuove regole antinquinamento europee e le ultime le vendono a € 21400.
@alessandrovirgili191614 күн бұрын
@@marcobo5506 Grazie mille per il tuo commento amico mio 😊. Oggi purtroppo acquistare una nuova auto è dura,come dico sempre tanti soldi e poca sostanza purtroppo.
@fabrizfabriz2512Ай бұрын
Ciao, perché non prendi gli stereo /pad di fabbrica? Non li ritieni di qualità o ti ruga (come a me del resto) che non ci sia più il lettore CD ?
@alessandrovirgili1916Ай бұрын
@@fabrizfabriz2512 quello della casa oltre al costo eccessivo non mi piaceva esteticamente.Riguardo al lettore CD ormai non si usano più anche se per me è sbagliato.Il fascino di ascoltare un CD o DVD originale ha il suo fascino,ma ormai tutti gli stereo sono tutti con apple car play e andoid auto
@fabrizfabriz2512Ай бұрын
@@alessandrovirgili1916 Ah capisco, grazie Alessandro. E peccato non si possa neanche allora installare una radio con lettore CD ora allora.
@saponaro873 ай бұрын
In Fiat non sono tanto coerenti a chiamarla pandina e a rimanere il cofano con la scritta panda😂
@alessandrovirgili19163 ай бұрын
Su questo non posso darti torto amico mio 😅
@mawro233403 ай бұрын
Quella gialla però è la Panda Classic, vedi listino o sito fiat. In autostrada il limite di V° è 130 km/h, chi va a 150-160, come dice nel video, rischia il ritiro della patente o quasi.
@camperrelax...3 ай бұрын
Per questi accessori in più costa molto di più 😊
@paologiliberto79213 ай бұрын
Io nn capisco perché le prendete super base nn prendete affatto !
@giancarlofusco51623 ай бұрын
Ultimamente in fiat ci sono molti ubriaconi....😅😅😅😅@@alessandrovirgili1916
@giulysevero65523 ай бұрын
Ottima spiegazione e confronto ! Sagge parole nel dire che non si devono pretendere prestazioni da urlo da una 900 di cilindrata ! Forse dovresti cambiare le luci anteriori diurne e metterle a LED così sei sicuro che non si romperanno mai ! Bravo , come sempre !!!! 😊😂🎉
@alessandrovirgili19163 ай бұрын
@@giulysevero6552 grazie mille carissimo 😊!! Per le luci a led ci penserò 😉👍
@esteramuntean7713 ай бұрын
D'accordo con le luci : se ci sembrava una castronata l'assenza della luce nel bagagliaio , quelle nel 2024 delle lanterne da carrozza del sedicesimo secolo è palesemente un dispetto . Con pochi euro si cambiano tutte , che è meglio .
@giulysevero65523 ай бұрын
@@esteramuntean771 io ho cambiato col led , le luci targa , luci anteriori diurne e luce bagagliaio e plafoniera! Per i fari mi sono astenuto per non essere fuorilegge . Al prossimo incontro !!! 🫠😁😄🤣🤠
@antoninopecisinporreca397523 күн бұрын
❤❤❤❤❤❤❤
@MarcoLuconi-b3w2 ай бұрын
Grazie per il video, purtroppo il cruscotto. Con il quadro strumenti non e' gradevole x me, preferirei quello con il contagiri, ma credo sia la serie. Un saluto by Nardò. 22.11.2024.
@alessandrorossetto78713 ай бұрын
Possibile che di serie non ci siano poggiatesta posteriori!? Li farei obbligatori per legge.
@alessandrovirgili19163 ай бұрын
@@alessandrorossetto7871 si purtroppo non ci sono,anche se i li avrei fatti molto più morbidi amico mio 😂😂
@Lauber19415 күн бұрын
Penso che la Pandina utilizzi, da come spiegato, il servosterzo di casa Peugeot. Ho una 207 e funziona allo stesso modo.
@valeriom.13343 ай бұрын
Congratulazioni per gli acquisti (anche se rimpiango i due 1.9 JTD, specialmente la 147 😅)! La tua gialla è il modello aggiornato di quella nera, non è un allestimento superiore, come quella nera non la fanno più. Un caro saluto 👋🏻
@alessandrovirgili19163 ай бұрын
@@valeriom.1334 I motori 1.9 jtd sono dei muli,veramente indistruttibili.Sia la 147 che la punto mi mancano molto e soprattutto in accellerazione la differenza è imbarazzante amico mio 😬😬
@enricobruno6273 ай бұрын
Bravissimi. Congratulazione. Buona serata
@alessandrovirgili19163 ай бұрын
@@enricobruno627 grazie mille 😊
@4chiacchiereinpanda3 ай бұрын
Ottimo video grande!
@alessandrovirgili19163 ай бұрын
@@4chiacchiereinpanda grazie mille 😊
@antoniolombardi92003 ай бұрын
Ottimo confronto ale
@alessandrovirgili19163 ай бұрын
@@antoniolombardi9200 grazie mille carissimo Antonio 😊
@c.86193 ай бұрын
Sono molto simili al netto degli adas, sarebbe interessante confrontarla con un primo modello del 2012, quando uscì con il fire. Se riesci a trovarne una prova a fare un video sarebbe interessante.
@alessandrovirgili19163 ай бұрын
@@c.8619 ok amico mio se mi capita di lavoraci su un 1.2 fire volentieri 😉👍
@saveriosalerno92323 ай бұрын
Buongiorno e buon sabato Alessandro!!😊😊
@alessandrovirgili19163 ай бұрын
@@saveriosalerno9232 Buon sabato anche a te amico mio Saverio,un abbraccio 😊
@roby-om4ze3 ай бұрын
Bel video spiegato bene👏👏
@alessandrovirgili19163 ай бұрын
@@roby-om4ze grazie mille 😊
@and_rew97683 ай бұрын
Ottima recensione, ma io preferisco la pandarella 😀💪👏👍🇮🇹🥇🏆❤️
@alessandrovirgili19163 ай бұрын
@@and_rew9768 🤣🤣
@gommoso883 ай бұрын
Aveva più senso mantenere la Grande Punto e togliere la panda
@salvocilio98552 ай бұрын
24 anni fa i miei comprarono la fiat punto 188 appena uscita, modello base. Senza servosterzo, senza clima, senza contagiri e indicatore temperatura, senza airbag lato passeggero (cosa che scopri quando la incidentai 😅), e senza autoradio. E' incredibile come a distanza di 24 anni sul modello base non sia cambiato molto se non alcune cose ormai obbligatorie, e naturalmente il prezzo di partenza che è lievitato.
@GioGio-qz9bf3 ай бұрын
Molto belle, infatti ho avuto modo di provare la Hybrid non è male, io ho la panda 2 serie 1,2 Fire, mi trovo bene come motore e sicuramente è perfetta
@alessandrovirgili19163 ай бұрын
@@GioGio-qz9bf Grazie mille per il tuo prezioso commento amico mio,si poi il 1.2 Fire è un motore che ha fatto la storia,ma anche questo piccolo 3 cilindri dice la sua 😉
@GioGio-qz9bf3 ай бұрын
La pandina l'ultima mi piace molto per lo schermo digitale e spazioso rispetto alla panda delle versioni precedenti
@antoniocefalo972Ай бұрын
Differenza in euro tra le 2?? Grazie
@alessandrovirgili1916Ай бұрын
@@antoniocefalo972 3000 € di differenza ci sono all'incirca 😊
@JollyR6SАй бұрын
La panda terza serie rispetto ad una panda seconda serie dal punto di vista consumo carburante e soprattutto la spesa sulla manutenzione e ricambi hanno lo stesso prezzo oppure la terza serie costa di più miu essendo una versione nuova?
@Lauber19415 күн бұрын
👍
@luigisantoro75513 ай бұрын
Il city è sempre un EPS servosterzo elettrico. Solo quelle con il tasto hanno la servoassistita più invasiva da utilizzare in parcheggio e in manovra. Sul modello nuovo è sempre un EPS ma senza il tasto hanno economizzato il sistema tutto qua.
@alessandrovirgili19163 ай бұрын
@@luigisantoro7551 Ciao Luigi ti possono garantire possedendo entrambi i modelli, che la mia Pandina nelle manovre da fermo è molto più leggera della panda di mia moglie con il city inserito.La mia Pandina aumentando di velocità diventa sempre più preciso.Ecco perché credo che sia un servosterzo più evoluto con più accorgimenti,poi non so' magari mi sbaglio.
@fabianocariani36873 ай бұрын
Secondo me il city di quella nera allora deve avere qualche problema.. io ho una multijet 2018 e ti posso garantire che il city attivo da fermo è tenerissimo infatti non lo uso mai
@alessandrovirgili19163 ай бұрын
@@fabianocariani3687 Ti spiego meglio Fabiano quella di mia moglie ha il city manuale che si attiva manualmente dal pulsante,invece nella mia pandina lo sterzo è sempre elettrico ma si attiva in funzione della velocità.da fermo è molto leggero e su strada diventa sempre più preciso 😊
@gimmy64312 ай бұрын
Buongiorno Signor Alessandro. Grazie per le sue importanti informazioni . Io vorrei prendere una panda a GPL . Che ne pensa? Grazie infinite🙏🙏🙏 e buona Vita 🍀🍀🍀🌞🌞🌞
@alessandrovirgili19162 ай бұрын
@@gimmy6431 salve,si anche la panda a GPL è molto buona però devi prenderla usata nuova a GPL non c'è più purtroppo
@gimmy64312 ай бұрын
Grazie 🙏 🙏 🙏 Gentilissimo!!! Buona Vita 🍀 🍀 🍀
@fabrizfabriz2512Ай бұрын
Bravissimo su come si usano le auto quando fa freddo!
@robertoorsi57712 ай бұрын
Molti accessori che adesso sono di serie sulla Pandina, in realtà sono diventati obbligatori. La Fiat proprio percé è stata costretta a metteregli airbag laterali ei sensori di parcheggio obbligatori, ti ha tolto qualcosa che prima ti dava, come il cablaggio e il sensore del liquido di raffreddamento sul display. naturalmente dovendo scegliere si tratta di cose più importanti per la sicurezza personale. Mi piace molto il fatto di dare un nome ai colori, come nero cinema e giallo sole che naturalmente corrisponde ad un numero Fiat. Io sulla Uno 1.0 ie avevo il blu petrol che corrispondeva al nmero 471.
@TheDadoo7618 күн бұрын
Non mi è chiara una cosa. Ma tu quando l'hai prese queste auto ? Perchè ad oggi vedendo allestimento Panda in salone (cosi come anche sul configuratore del sito Fiat) la Panda normale (non la Pandina) è come la tua gialla nel video come estetica ma senza le scritte Pandina sui sedili. In esposizione avevano però Panda con i sedili con scritto Pandina ed il vendiotore mi ha detto che adesso le hanno levate le scritte interne (ed è confermato dal configuratore che sulla Panda va vedere gli interni con la scritta FIAT). 2. Come consumi in città come sei messo ?
@alessandrovirgili191618 күн бұрын
@@TheDadoo76 la panda di mia moglie l'abbiamo presa il 28 giugno 2024 e la mia pandina il 27 settembre 2024.Purtroppo gli allestimenti cambiano sempre.Non è più come una volta che un modello di auto durava 10 anni.Cmq come ho spiegato nel video,cambiano gli allestimenti e soprattutto i sistemi di sicurezza,per il resto è la stessa panda. Il consumo in città varia dai 15 km al litro,in autostrada ed extraurbane siamo sui 20 km al litro.Spero di esserti stato di aiuto 😊
@andrea-waw3 ай бұрын
ottimo video si possono vedere le differenze tra panda e pandina da possessore di una panda 1.2 del 2019 vedo che ci sono state modifiche interessanti finalmente a livello di sicurezza e' molto ben equipaggiata ( una bella cosa poiche' e' perfetta per i neopatentati che sono poco esperti ) il display e' molto bello gli interni piu' o meno uguali le finiture sempre low cost ovviamente rispetto alla mia il motore e' completamente diverso ( meglio o peggio non saprei ) ma ho notato che e' parecchio bassa rispetto alla vecchia sospensioni piu' morbide ? oppure con gli adas montati l'hanno abbassata di proposito ? in ogni caso una buona macchina tuttofare robusta affidabile il prezzo pero' secondo me troppo elevato
@mawro233403 ай бұрын
Infatti sono due Panda normali, la Pandina è la vecchia Cross, + 3.000 euro.
@giadacellini23403 ай бұрын
Sara' anche la vecchia cross ma si chiama pandina....spero dopo questo commento riuscirai a vivere lo stesso😂 @@mawro23340
@marinofiore45693 ай бұрын
Ciao, anche io da circa un mese ho ritirato la Pandina modello cross. Sto riscontrando qualche problemino, quando piove si accende la spia arancione anticollisione disattivato e la batteria dell'ibrido al massimo si carica al 50%... Inoltre ho notato che neanche la tua nel quadro strumenti ha l'indicatore della temperatura motore... Peccato. Neanche il contagiri c'è
@alessandrovirgili19163 ай бұрын
Ciao Mario,mi dispiace per il problema che stai riscontrando sulla batteria,hai provato a chiedere in casa madre?Per quanto riguarda il contagiri c'è,ci sono varie schermate da scegliere!!Tra l'altro ho scoperto qualche giorno fa anche il livello del liquido refrigerante,l'indicatore della batteria principale e le informazioni che riguardano il service.Uma curiosità,visto che hai la versione CROSS,nel vano bagagli hai la luce?
@marinofiore45693 ай бұрын
@@alessandrovirgili1916 Buongiorno a te, grazie per le informazioni. Ho un appuntamento in fiat per il 7 novembre eseguiranno qualche diagnosi anche per le spie che si accendono quando piove. Purtroppo non ha la luce nel vano bagagli ed è un vero peccato, io speravo di installarla ma dal tuo video ho capito che non si può fare. Grazie
@alessandrovirgili19163 ай бұрын
@@marinofiore4569 nella panda di mia moglie dietro la moquette ho trovato il filo con il connettore ed è stato semplice,na purtroppo nella mia è credo sicuramente anche nella tua c'e la centralina che comanda i sensori di parcheggio.Cmq lo farò fare questo lavoro da una ditta specializzata.Cmq tienimi aggiornato amico mio,un abbraccio e buona giornata 😊
@marinofiore45693 ай бұрын
@@alessandrovirgili1916 grazie sei stato utilissimo, ho trovato la schermata con il contagiri, temperatura motore e batteria! Ti terrò aggiornato sicuramente. Fammi sapere come risolverai per la luce bagagliaio. Un abbraccio
@Giovan83 ай бұрын
@@alessandrovirgili1916scusami, io da una settimana ho la Hybrid, ma come si fa a cambiare schermata nel display? Al momento mi compare solo la strada, voglio mettere il tachimetro come il tuo
@Superpoeta10 күн бұрын
Io ho una Panda versione 169 del 2005 1.100 fire che ha percorso 200.000 km praticamente facendo solo la frizione e sostizione di ammortizzatori, freni e gruppo bobine, e ogni 100.000 la distribuzione e il termostato...Va che è una cannonata, ma essendo euro 3 a breve dove abito avrà limitazioni nella circolazione e a quei km non mi va di fare modifiche tipo gas/gpl ..... Mi dispiacerà separarmene per la rottamazione... Ma mi sta tentando molto la panda nuova allestimento base come quella di tua moglie... Solo per curiosità, come vi trovate anche ora che è passato un po di tempo dal video?
@alessandrovirgili191610 күн бұрын
@@Superpoeta Sia con la mia pandina che con la panda di mia moglie ci troviamo benissimo.Mia moglie ha percorso circa 9000 km ed io sono quasi ad 11.000 km
@ElisaZanelllato8 күн бұрын
Che tipo di radio monta la "pandina"
@alessandrovirgili19168 күн бұрын
@@ElisaZanelllato La mia Pandina che è in allestimento base non lo monta di serie .
@francescosoddu17173 ай бұрын
Ma il clima automatico che fine ha fatto? Non lo trovo neanche a pagamento.
@alessandrovirgili19163 ай бұрын
@@francescosoddu1717 Che io sappia su richiesta si può avere 🤔
@alessandrolaino35763 ай бұрын
Ma lo stereo riesci a collegarlo senza problemi?
@alessandrovirgili19163 ай бұрын
@@alessandrolaino3576 devo portarla da un installatore per portare il positivo sottochiave.
@alessandrolaino35763 ай бұрын
@alessandrovirgili1916 dovrei acquistare la stessa macchina e vorrei fare come te installarlo successivamente. Volevo capire se era una cosa difficile e costosa. 🤔💸 #auto #installazione #fai da te
@teocars93823 ай бұрын
Anche l'Opel Astra H non segnala la temperatura del liquido refrigerante sul cruscotto, ci sarebbe un modo per vederla, ma diventa una storia lunga trovarlo.
@alessandrovirgili19163 ай бұрын
Nel prossimo video farò vedere anche la temperatura del motore,grazie al consiglio di un amico sono riuscito a trovarla per fortuna 😊
@Lauber19415 күн бұрын
Gusto personale, preferisco la strumentazione analogica. Magari abbinata al display digitale come la nera ma Velocità, giri, livelli li preferisco analogici. La stessa luminosità dei display digitali la trovo fastidiosa sia di giorno ma in particolare di notte.
@canionicoladibono38263 ай бұрын
ciao Alessandro, da 3 giorni anch'io ho la mia panda hybrid. Ti voglio chiedere la cortesia se mi puoi consigliare una buona autoradio da montare. Mi e' gradita una cortese risposta, grazie Nicola
@alessandrovirgili19163 ай бұрын
@@canionicoladibono3826 ciao Nicola,innanzitutto auguri per la tua nuova auto 😊.Hai preso anche tu la fiat Pandina Come la mia?Per quanto riguarda l'autoradio,io sto' montando uno stereo 7 pollici motorizzato che legge dvx mp3 e soprattutto DVD,inclusa nella confezione c'è anche il telecomando e la retrocamera.L'ho acquistato su ebay a soli 120€ è molto bello.Altrimenti devi montare uno stereo più moderno che ha apple car play android auto e tutti questi sistemi.Io sono legato allo stereo con i CD e DVD.Appena l'ho installo ci farò un video.Spero di esserti stato di aiuto Nicola,un abbraccio e buona serata 😊
@cavalesepartenopea28683 ай бұрын
@@alessandrovirgili1916Scusate la domanda posta da un ignorante in materia: ma l' autoradio non è già incorporata nello schermo touch centrale con la radio DAB?
@mawro233403 ай бұрын
La Pandina ha l'infotainment di serie, qui manco l'autoradio ci sta. Cmq mettere la scritta Pandina pure sulla base è stata una genialata, per confondere un po' le idee soprattutto. 🤣🤣
@alessandrovirgili19163 ай бұрын
@@mawro23340 Questi sono i colpi di genio della fiat amico mio 😆😆
@mawro233403 ай бұрын
@@alessandrovirgili1916 Probabile, hanno risparmiato anche su quello, stessi sedili per due allestimenti diversi, meno differenze, meno costi.
@antoniozhria88893 ай бұрын
Infoteiment !!!!!
@raffaelepolitano19993 ай бұрын
Complimenti un bel video, il problema specialmente di queste macchine piccole utilitarie diesel è che si usano x tratti brevi e col FAP maledetto lui e chi l'ha inventato rimani a piedi altrimenti andavano una favola, poi riguardo al GPL in generale negli ultimi anni c'è uno schifo raramente trovi il GPL buono, che devi comprare?
@f.best053 ай бұрын
carina !! ma quanto costano oggi le macchine nuove !
@alessandrovirgili19163 ай бұрын
@@f.best05 Costano troppo amico mio 😊
@valentino837925 күн бұрын
Ciao, l'alfa 147 che fine ha fatto ... dopo tutti quei lavori fatti .
@rolandocavallo563 ай бұрын
Io ho speso 15860€ per la mia Dacia Sandero Streetway Expression 90cv pagata in contanti e senza incentivi. Ha persino gli alzacristalli elettrici posteriori con comandi dal conducente e gli airbag laterali.
@alessandrovirgili19163 ай бұрын
@@rolandocavallo56 La dacia sandero mi è sempre piaciuta come linea e anche per le dotazioni che offre.Purtroppo la fiat si fa pagare tutto 😬😬
@marcovaldo59353 ай бұрын
Ricordo che la Sandero è costruita in Romania e Algeria! Mentre la panda e tutta italiana anzi napoletana! Per fare capire. Che poi non possiamo lamentarci dei salari bassi in Italia o la chiusura di stabilimenti per poi acquistare auto dove i costi di manodopera sono irrisori in confronto ai nostri.
@rolandocavallo563 ай бұрын
E allora compratevi la Panda che vi devo dire...
@mawro233403 ай бұрын
@@marcovaldo5935 E dove non ci sono diritti. In Italia ormai faranno solo auto elettriche o premium/lusso. Poi c'è l'I-Phone, fabbricato in Cina, ma dai prezzi spaziali lo stesso.
@marcovaldo59353 ай бұрын
Panda tonale Stelvio Giulia Maserati levante grecale sono tutte auto costruite in Italia! Sono tutte auto valide! Se non le vendi nel tuo mercato di casa ai voglia che terranno gli stabilimenti produttivi in casa nostra.
@stefanogariboldi6580Ай бұрын
Grazie per il video ! Tutti la snobbano ma io la Pandina l'ho ordinata oggi nera come la tua. Ciao !
@c.86193 ай бұрын
Questa è la seconda Panda, qui scatta la recidiva... :) (scherzo!). Auguri per la tua auto!
@alessandrovirgili19163 ай бұрын
@@c.8619 🤣🤣🤣🤣Si è veroooo!!! Grazie mille per la visione amico mio.
@goosecatcomunication3 ай бұрын
Ciao al netto dei modello più o meno Accessoriato , posso dire che il 3 cilindri 10 Hybrid èun buon motore Con Consumi Reali Tra i 16 ei 18 Km / I In Azienda Abbiamo Anche una panda VAN twin Air metano e devo dire che il twin se utilizzato Senza esagerare si è dimostrato un buon motore Con prestazioni migliore del 3 cilindri Aspirolo ma Con Consumi medi leggermente più bassi tra i 15.5 e 16.5......
@massimob.38023 ай бұрын
Consumo medio? Ho una 1.2 lounge del 2018, perfetta. Adoro la panda
@alessandrovirgili19163 ай бұрын
@@massimob.3802 I consumi sono molto buoni,in linea di massima siamo sopra i 15km/litro,poi ovviamente dipende dallo stile di guida e dalle strade che si percorrono.
@danSXU3 ай бұрын
Ciao che autoradio hai comprato? Io ho provato a fare installare uno era il meccanico ha detto che non funzionava perché dava vari errori con la centralina
@mawro233403 ай бұрын
Quella nera era quella commercializzata prima del 7 luglio 2024, senza adas e senza strumentazione digitale, ma sono due Panda normali, non una Panda e una Pandina, visto che la Pandina è la vecchia cross e non sono le stesse macchine, anche esteticamente.
@giadacellini23403 ай бұрын
Infatti la panda nera è stata acquistata a Giugno, quindi prima della data di luglio, ma è pur vero che la gialla è modello Pandina e su questo non ci piove altrimenti l'avrebbero continuata a chiamare Panda cross...non vedo l'utilità di questo commento...in casa abbiamo Panda e Pandina❤ poi se a lei non piace l'idea me ne farò una ragione...per lei saranno Panda e Panda cross 😂
@matteogeromin50623 ай бұрын
@@giadacellini2340cara signora la vera Pandina ufficiale vedi anche il listino 4ruote che ho qui con me sottomano è quella da 18900€ con la scritta Pandina all' esterno, il cui allestimento estetico richiama la Cross, gli specchietti poi sono in tinta carrozzeria. Questi due esemplari sono due Panda base di cui una Model year 2024 cambiata per ragioni di direttive europee sugli Adas che da luglio diventavano obbligatori. La Fiat ha fatto invero un po' di confusione ma questa è la realtà oggettiva. Una buona giornata
@mawro233403 ай бұрын
@@matteogeromin5062 Bravissimo, solo che i geni della Fiat cosa fanno? Chiamano Pandina anche quella che costa 15.900 euro, ma ti fanno vedere quella vera, generando così la confusione del commento sopra. Poi per completare l'opera, qualche scritta Pandina qua e la sul modello base, però a listino si chiama sempre Panda. Infine a breve arriverà anche quella slovacca, giusto per fare altra confusione, però quella è più grande.
@markofy49823 ай бұрын
Ma infatti quella gialla non è una vera pandina. Manca lo schermo centrale, i fascioni laterali ed il muso dovrebbe essere uguale a quello della cross
@markofy49823 ай бұрын
Che casino stanno facendo in fiat
@bingoita20113 ай бұрын
Salve Alessandro, video interessante. Anche io ho la nuova Fiat Pandina. Vorrei cambiare lo stereo. Ho trovato il suo quello originale da 7 pollici. Mi suggerisci di cambiarlo oppure comprarne uno motorizzato come il tuo? Grazie
@alessandrovirgili19163 ай бұрын
@@bingoita2011 Auguroni anche a te amico mio per la tua nuova PANDINA!!Tu di che colore l'hai presa? Cmq se posso darti un consiglio,acquista uno stereo 7 pollici come il mio,quello della casa a me non piace propio,per non parlare del prezzo troppo eccessivo 😬😬
@bingoita20113 ай бұрын
Nero pastello. Che stereo hai comprato?
@alessandrovirgili19163 ай бұрын
@@bingoita2011 Lo stereo che ho preso non è di una marca gettonata,tutt'altro.Pero' avendolo pagato solo 120€ è molto completo.La marca è DISCORAMA,7 pollici motorizzato,legge mp3 dvx e dvd.retrocamera posteriore inclusa.Secondo me è un buon compromesso amico mio 😊
@alessandrovirgili19163 ай бұрын
@@bingoita2011 anche il nero è molto bello
@mawro233403 ай бұрын
Ecco la tua ad es. è la vera Pandina, non quella del video sopra di colore giallo.
@GioGio-qz9bf3 ай бұрын
Hai già avuto occasione di partecipare al raduno di fiat panda a Pandino? Io si ho partecipato, ultimamente non ho partecipato x via del lavoro
@alessandrovirgili19163 ай бұрын
@@GioGio-qz9bf sinceramente non sapevo ci fosse un raduno dedicato!!
@marcostangalino48653 ай бұрын
Possessore di 1.3Mjet 95cv 4x4 e 1.2 fire (312 tutte due) . Il diesel spinge da paura ❤❤❤
@lis7563 ай бұрын
Terrificante Mia zia ha la sorella gigantesca, la croma 1.900 multi jet 120 hp in perfette condizioni e km 190 000 quasine la panda multi jet malgrado i dati dichiarati va, di più in ogni situazione, in scatto in salita ovunque fa più della, croma davvero un piccolo missile La salita di binirva e quella di psulilstino della ss 131 la panda a 120 la croma a 100 kkkkk Zauuuu
@mnn62563 ай бұрын
Vergognoso che non hanno ancora i poggiatesta posteriori. Quando una legge che li imponga, visto che sono un dispositivo di sicurezza?
@alessandrovirgili19163 ай бұрын
@@mnn6256 Si hai perfettamente ragione riguardo ai poggiatesta posteriori,che poi tra l'altro sono molto duri e poco confortevoli 😊
@mawro233403 ай бұрын
La vera Pandina dovrebbe averli, però costa 3.000 euro di più, quella del video è la Classic, cioè la base.
@mnn62563 ай бұрын
@@mawro23340 indipendentemente dalla versione, è un dispositivo di sicurezza. Io ho la Easy che aveva la radio di serie ma non i poggiatesta, la radio me la scelgo io e alla metà mi prendo qualcosa di migliore, quindi accessorio inutile in confronto ai poggiatesta
@mawro233403 ай бұрын
@@mnn6256 Sicuramente, ma qui hanno risparmiato su tutto, visto che non c'è nemmeno l'autoradio di serie, ma solo la predisposizione e con un listino di 15.900 euro, potevano aggiungere tutti e due gli accessori. La Pandina costa 3.000 euro in più, quindi 18.900 euro. Il colore extra serie, quindi non il giallo, 600 euro.
@fabianocariani36873 ай бұрын
@@mnn6256 la mia 4x4 del 2018 è uscita coí poggiatesta posteriori
@gianluigiconfalonieri175913 күн бұрын
Vi è mai capitato di nn riuscire a chiudere il cofano motore?
@alessandrovirgili191613 күн бұрын
@@gianluigiconfalonieri1759 Se il cofano non si chiude c'è qualcosa che non va nella serratura anteriore.No sinceramente non mi è mai successo 🤔
@umbertoagostinelli31612 ай бұрын
A me il 3 cilindri ibrida non piace però mi è piaciuta questa piccola fiat e p preso la milledue 4 cilindri benzina GPL mel dicembre 2022 ad oggi ho percorso 37200 chilometri la macchina va benissimo secondo me è un po' lenta in ripresa e povera di accessori per il prezzo che costa comunque soddisfatto
@fulvioboskonovitch22042 ай бұрын
Io ho preso la Picanto, molto più bella, curata, accessoriata, ma de gustibus. Il giallo sole è stupendo come colore, l'ho avuto sulla mia ex auto, una 500 multijet.
@vincenzodileo55162 ай бұрын
Molto più bella lo dici tu.....per me fa cagare.
@alfaaresemilano2 ай бұрын
A me piace molto , però con gli Appoggiatesta Post. ❤
@paolodefinis58803 ай бұрын
E una macchina che non vale piu di 8.000 euro e forse neanche visto il motore ridicolo che é montato. Ce l ha un mio amico e quando andiamo su in collina se ka deve fare tutta in 1 altrimenti non sale scandalosa😂😂😂 per non parlare della qualità scadente dei materiali auto del 2021 con 45.000km ed ha gia il volante bucato e consumato lui premetto non porta anelli ne fa un lavoro dove ha le mani sporche. Inoltre se lasvia l auto sotto il sole tutta la plancia diventa appiccicosa uno schifo insomma. Ma credo che tutte le auto ormai sono gatte più o meno così motivo per cui io rimango con la mia x5 e53 3.0 6 cilindri aspirata a benzina del 2001 114.000 km 23 anni ed é ancora come nuova. Gente non comprategliele piu sti cessi usa e getta comprate auto che non superano il 2005 dopo sta data il declino dell automotive
@pietrogold3 ай бұрын
Salve scusa ma che significa hybrid? Grazie
@alessandrovirgili19163 ай бұрын
@@pietrogold Ciao amico mio,Hybrid vuol dire ibrida.Vale a dire un veicolo con doppia alimentazione 😊
@alessandropezzella41213 ай бұрын
Me panda mi piace esclusivamente 1.3 multijet❤
@alessandrovirgili19163 ай бұрын
@@alessandropezzella4121 il 1.3 multijet è un gran motore 😊
@alessandropezzella41213 ай бұрын
@@alessandrovirgili1916 lo so
@doncamillo35393 ай бұрын
Per me il nero è la peggiore scelta, oltre ad essere facilmente sporcabile, è tetro, mette tristezza. Per andare al funerale c'è sempre tempo.
@Rohol643 ай бұрын
Strano, una mia amica ha ritirato ieri la Pandina con tablet con car play multimediale
@alessandrovirgili19163 ай бұрын
@@Rohol64 Questa è la pandina versione base,gli altri accessori sono su richiesta 😊
@mawro233403 ай бұрын
Infatti la gialla del video è la classic.
@mawro233403 ай бұрын
@@alessandrovirgili1916 La Pandina versione base non esiste, si chiama Panda Classic. Se non ci credi vai a leggere i listini di QR.
@markofy49823 ай бұрын
Non esiste la pandina versione base
@alessandrovirgili19163 ай бұрын
@@markofy4982 basta andare in una concessionaria fiat ufficiale e lo vedrai con i tuoi occhi
@GioGio-qz9bf3 ай бұрын
Infatti l'unica pecca manca la temperatura infatti dovevano mettere l'indicazione della temperatura questa è una cosa importante, ecco preferisco quella vecchia
@alessandrovirgili19163 ай бұрын
@@GioGio-qz9bf C'è sia l'indicatore della temperatura del liquido radiatore che della carica della batteria principale.Purtroppo l'ho scoperto dopo.Nel prossimo video farò vedere tutto 😊
@nandoalonso45323 ай бұрын
buonasera. qualunque casa automobilistica deve fare i conti con la panda nostrana. ovviamente come tutte le auto ha pregi, tanti, e difetti, alcuni. tra i difetti metterei in risalto la mancanza della retrocamera, di un sistema infotainment (come la 500), e la mancanza dei sistemi di assistenza alla guida di tipo 2 come sono disponibili su altre concorrenti di pari prezzo. il motore ? affidabile lo è, parco nei consumi idem ma faccio fatica a considerarlo una motorizzazione ibrida e anche la scelta di farlo a 3 cilindri un po' mi fa accapponare la pelle. scelta farlocca non montare una motorizzazione diesel. video completo e like 132.
@mawro233403 ай бұрын
E' una mild hybrid a 12 volt, il minimo sindacale per avere l'omologazione ibrida (come la Yaris) e tutte le agevolazioni di queste motorizzazioni.
@nandoalonso45323 ай бұрын
@leonardomarchetti9041 non tutti
@nandoalonso45323 ай бұрын
@@mawro23340 la yaris è una full hybrid non a 12 volt. tutt'altra tecnologia.
@alessiothewelder12043 ай бұрын
Comprata ieri per mia moglie.... Stesso colore giallo , trovata a km0.
@alessandrovirgili19163 ай бұрын
Auguri anche a te per la tua nuova pandina 😊
@mile42283 ай бұрын
5:50 hvala prijatelju. Nasao dzek tj kabal za svetlo prtljažnika. Mogli su da ostave otvor za lampu ali vazno je da ima kabla. Panda 2023 1.2 LPG
@doncamillo35393 ай бұрын
Amico, per niente riduttivo chiamare motore un alternatore. Infatti l'alternatore è una macchina reversibile, perciò può comportarsi sia da generatore che da motore.
@pamic13623 ай бұрын
In casa ne abbiamo una fire 1.2 del 2020 pagata 9900 euro
@Harley777773 ай бұрын
Io l’ho pagata 7500 nuova nel 2017 praticamente full
@alessandrovirgili19163 ай бұрын
@@pamic1362 il motore 1.2 FIRE è tanta roba amico mio 😊
@pamic13623 ай бұрын
@@alessandrovirgili1916 da un anno ci ho fatto impianto a gpl. Va benissimo e con 10 euro faccio quasi 200 km
@nicolazorzati207018 күн бұрын
Mi fai vedere una ripresa di questa belva 😜
@mawro233403 ай бұрын
Purtroppo hai messo a confronto due auto identiche o quasi. La Pandina sarebbe la vecchia Cross, quindi non quella gialla del video, che se anche ha qualche scritta Pandina qua e là, non significa che sia la Pandina. La gialla del video è la Panda Classic, in allestimento base, senza radio, a 4 posti, senza fendinebbia ecc. ecc. Del resto se costa 3.000 euro meno della Pandina (che non è quella gialla del video) un motivo ci sarà.
@alessandrovirgili19163 ай бұрын
La mia auto è la Pandina come si può notare dai vetri posteriori e dagli interni.
@giadacellini23403 ай бұрын
@@alessandrovirgili1916 noto commenti sparati a vanvera! Lasciali perdere!
@MLanzoni25 күн бұрын
non cè paraone, son belle entrambi
@EllenicoSR3 ай бұрын
Ti faccio intanto tanti auguri per le tue Panda, e ti auguro davvero che non sia il mitico 3 cilindri Twinair (con turbina) da 0.9 di cilindrata perchè mio cognato oggi ne sa qualcosa, idem un suo collega che se l'è tolta di corsa prima che manifesti lo stesso sintomo visto che per adesso va a fasi alterne (ed internet è piena di video sul problema alla turbina, codice errore da diagnosi P0236-62). Sai non è bello quando ti si accende la spia e ti dice di fermarti e spegnere il motore mentre sei per strada. Mio cognato ha la Panda Dynamic Metano, ma il problema non è l' alimentazione a Metano, lo fa anche a benzina, è la turbina proprio che fa schifo, si sboccola il wasgate ed inizia a fare gioco...Ed alla Fiat vendono tutta la turbina per la modica cifra di 1000€...Auguri Fiat.
@EllenicoSR3 ай бұрын
Mi correggo, il Twinair con turbina della Dynamic Metano da 0.9 CC è a 2 cilindri. Poi altro discorso è la turbina, perchè è quello il problema...Forse nelle tue non c'è la turbina o se c'è è diversa ed in tal caso te lo auguro davvero.
@alessandrovirgili19163 ай бұрын
@@EllenicoSRmi dispiace per quello che è successo a tuo cognato.Riguardo il motore bicilindrico da 0.9 turbo non lo conosco qui di non ho esperienza in merito.Le nostre panda,sia la mia 1200km che quella di mia moglie circa 5000km ad oggi vanno alla grande e spero che non abbiamo mai problemi 😊
@devil21f3 ай бұрын
Io comprerei anche la terza… che allegria 😂😂
@alessandrovirgili19163 ай бұрын
Ne bastano 2 😅
@lucamassa64713 ай бұрын
La luce che nervoso non ci sia, cosi come l’adesivo. È anche vero che la pandina ha gli ADAS obbligatori da legge. Con alcune accortezze sarebbe stato meglio. Anche io sono felice possessore di una pandina.
@alessandrovirgili19163 ай бұрын
@@lucamassa6471 Allora ti faccio tanti auguri anche a te per la tua Pandina?Tu come ti stai trovando?😊
@lucamassa64713 ай бұрын
@@alessandrovirgili1916 benissimo
@IainDavies-z2l3 ай бұрын
I thought the Pandina was based on the Cross styling.
@alessandrovirgili19163 ай бұрын
La versione CROSS è la più accessoriata,poi volendo anche la mia Pandina si può personalizzare a piacimento,ma bisogna pagarli a parte 😊
@mawro233403 ай бұрын
Pensavi bene, la gialla del video è la classic.
@mawro233403 ай бұрын
@@alessandrovirgili1916 La Cross non c'è più caro mio e adesso si chiama Pandina, magari informarsi sui listini. Se la tua ha qualche scritta qua e la è solo per economie di scala, ma si tratta della Classic. La Pandina di listino costa 3.000 euro in più della gialla del video, che è la base o classic.
@alessandrovirgili19163 ай бұрын
@@mawro23340 ma io sapevo che c'era la versione CROSS PANDINA allora magari mi sono sbagliato!!
@RobertoW7Ice3 ай бұрын
Scusami non voglio offendere o sminuire,ti do un mio parere personale, personalmente come miei personali gusti preferisco la panda nera quella di tua moglie,magari io avrei preso un colore diverso tipo azzurrino,rosso, ma il giallo personalmente lo detesto.Però ripeto l'auto non è mia e non lo acquistata io ma giallo con milioni di colori carini che ci stanno.Scusami se mi sono permesso di esprimere un mio parere personale,ma pensa che bella il Pandino di un altro colore, vendere un auto gialla e davvero super difficile un domani.
@mawro233403 ай бұрын
Il giallo è gratis, se compri un altro colore, anche pastello, spendi 600 euro e forse è anche per quello che l'ha scelta così.
@RobertoW7Ice3 ай бұрын
@@mawro23340 credo per 600 euro altro colore sicuro, comunque io ho specificato che è una mia preferenza e rispetto le scelta altrui ho voluto solo lasciare il mio commento e la mia umile opinione,poi se uno acquista un auto nuova per 600 euro io prenderei un altro colore, però ripeto i gusti son gusti ed ogni persona con i propri soldi fa quello che vuole.
@mawro233403 ай бұрын
@@RobertoW7Ice Si scusa devo avere frainteso. Io pure avrei speso + 600 euro e l'avrei scelta di un altro colore, penso bianca e amen se era anonima, ma almeno non stanca e non passa mai di moda.
@giadacellini23403 ай бұрын
@@mawro23340il colore giallo a noi piace, ho avuto una 600 sporting e una punto cabriolet sempre Gialla! Sono gusti!
@alessandrovirgili19163 ай бұрын
No tranquillo non mi sono offeso figurati,gai espresso un tuo parere ci mancherebbe.Inizialmente non ero convinto di questo colore,ma poi dopo averlo visto dal vivo me ne sono innamorato.Per quanto riguarda la vendita un domani si vedra' 😊
@goosecatcomunication3 ай бұрын
Il Volante della PANDINA è Identico a quello della Tipo primo Serie😊
@alessandrovirgili19163 ай бұрын
@@goosecatcomunication si ha me questo volante piace molto ed anche al tatto è molto più ergonomico.
@mawro233403 ай бұрын
Infatti non è la Pandina. quella gialla, ma la classic e per capirlo basta leggere un qualsiasi listino, Pandina è la vecchia Cross in pratica, che ha cambiato nome. In Fiat hanno fatto un casino cosmico coi nomi, concordo, ma la Pandina non è la gialla del video.
@fabianocariani36873 ай бұрын
Riguardo al city anche se si ha il tasto se lo tieni attivato si disattiva sopra i50
@alessandrovirgili19163 ай бұрын
@@fabianocariani3687 Il city come so' io lo attivi e disattivi manualmente 🤔
@fabianocariani36873 ай бұрын
@@alessandrovirgili1916 se è attivo la spia rimane attiva nel display sotto alla temperatura liquido ma se si va sopra i 50 diventa normale lo sterzo e se si torna sotto i 50 oppure da fermo torna molto più tenero
@spirostsangarakis80653 ай бұрын
I am between the pandina and the grande panda when it comes.
@robertoorsi57712 ай бұрын
Purtroppo questo motore di origine brasiliana che si chiama Firefly 1.000 cc a tre cilindri non avrà un buon futuro in Europa prché va a sovrapporsi al Peugeot 1.200 che si chiama Pure Tech a tre cilindri che inizialmente ha dato tanti problemi perché aveva la cinghia che al contrario del motore brasiliano era interna a bagno d'olio motore che a causa dei piccoli trafilamenti di benzina che inevitabilmente ci possono essere nel corso degli anni tendeva a sfracellarsi. Adesso l'hanno sostituita con una catena interna che non è nella tradizione Fiat che ha sempre preferito le cinghie esterne a secco coperte dai carter, come nel caso dei 128 e FIRE. Facilissima da sostituire dopo 100.000 chilomentri. A me sta cosa dei francesi non è andata giù. Ma la nuova 600 monta questo motoree e credo anche la futura Panda. Inoltre il Firefly poteva essere prdotto anche in vesione 1.350 cc a 4 cilindri, mentre il francese non credo. Adesso gli al francese gli hanno cambiato il nome anche per farlo dimenticare. Ha 12 cavalli in più del Firefly essendo più grande. Ma il Firefly poteva essere portato a 1.100 cc, perché il 4 cilindri lo avevano già aumentato da 1.350 a 1.500 cc. La batteria al litio potevano installarla nel bagagliaio, visto che adesso la ruota di scorta non viene più fornita se non a richiesta.
@c.86193 ай бұрын
Non è brutta, ma se la vuoi comprare in contanti costa 14.500 euro circa e purtroppo sono troppi per una macchina comunque datata (è uscita nel 2012), magari la Sandero è più moderna come telaio e ingegneria.
@alerobyfeb75023 ай бұрын
E dopo questo video posso comprarmi una Uno! Ho 17 anni e la sogno come prima auto 😂... Comunque mi piace questo restyling, in Stellantis / Fiat al quanto pare ci tengono ancora... Sanno quanto vende questa macchina, quindi ha senso aggiornarla e continuare a produrla (il che è un bene per lo stabilimento a Pomigliano d'Arco!). E non l'hanno snaturizzata o altro, però il prezzo senza incentivi è parecchio alto, troppo.
@giadacellini23403 ай бұрын
La uno rimarrà sempre la Uno ❤ realizza il tuo sogno in bocca al lupo
@erasmopaladino45113 күн бұрын
Scusate una domanda del tutto normale, se piu in la si dice che devono togliere il diesel perche in centro ondanaltre parti non possomo circolare, un ragazzo che ha fatto tantissimi sacrifici per comorsrsi una macchina, cje fa,la deve vendere per prendere quattro spicci, e rimanere a piedi? Perche al giorno d'oggi non e semplice comprare una macchina come dicono loro, manco a rate, perche lavoro non ce ne, e che si fa'? Si toglie una macchina ad una persona che magari va a lavoro, o fa qualcos'altro? Solo perni loro capricci? Perché non fanno così, io la macchina diesel nuova o usata la lascio, ma tu me ne devi unaltra però, no vhe devo spendere altri fior di mila euro per un'altra macchina, al tempo d'oggi non si campa, e si pensa a cambiare macchina? Anzi a far cambiare macchina perforza alla gente? Perche e un perforza...
@alessandrovirgili191613 күн бұрын
@@erasmopaladino451 Hai perfettamente ragione amico mio,purtroppo stiamo in Italia e dobbiamo ringraziare il nostro stato e la politica per queste leggi di merda.
@francescor.6232 ай бұрын
Certo che in Fiat sono proprio tirchi con la dotazione di base… Nel 2024 non ci sono di serie i poggiatesta posteriori… pensavo che questi li avessero ormai inseriti nella dotazione base.
@alessandrovirgili19162 ай бұрын
@@francescor.623 Purtroppo mi duole dirlo ma non posso che darti ragione amico mio 😬😬
@francescor.6232 ай бұрын
Anche io lo noto con dispiacere perché la Panda mi piace. E mi dispiace che la tolgano di produzione senza un’erede.
@goosecatcomunication3 ай бұрын
Entrambe le panda e in a hanno il Servo elettrico soltanto che nella PANDINO Non c'è più il City In luogo di Uno sterzo Con funzionamento più progressivo In base allo Velocità
@alessandrovirgili19163 ай бұрын
@@goosecatcomunication esatto amico mio 😊
@braghinid5 күн бұрын
Plastiche rigide, motore penoso, progetto stravecchio ma prezzo alto. Diciamo pure che sono belle e che sono le uniche vetture che Fiat vende. Che vergogna.
@nicolafiorito36413 ай бұрын
Per me il motore 1.2 fair è il miglior motore per la panda o 3 fair nesun problema con piu di 150 mila kilometri peccato che non lo fanno piu ciao
@alessandrovirgili19163 ай бұрын
@@nicolafiorito3641 si concordo in pieno il 1.2 fire non doveva essere abbandonato,un gran motore 😊