[First disclosure] I've seen Lamborghini Temeraio myself -(920 horsepower, 10,000 rpm, design crazy)
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Күн бұрын
@ddana2390 Күн бұрын
익스테리어 디자인은 우라칸보다 못한것 같다는 의견이 많아요. 시간이 더 지나서 다시 비교해보면 확실히 알겠네요.
@네기토로-y7k Күн бұрын
눈매가 좀 답답한 느낌?? 우라칸이 더 이쁜 듯
@류사부-s5r Күн бұрын
이 사람.. 참 빠르면서도 정확하게 필요한 설명만 잘 한단 말이야... 아주 훌륭한 기자임.
@아드린 12 сағат бұрын
실내는 지금 신형이 좋음 그러나 외관 디자인은 빠른 페이스리프트가 필요한 상황 지금 시점에서는 우라칸이 더 람보 같습니다.
@유남생-y2q 15 сағат бұрын
황소어디갔어?
@양양돌고래 23 сағат бұрын
슈퍼카는 신차 나올때마다 하는 말들이 와~ 이번에 진짜 역대급이라고
@domodosola4 18 сағат бұрын
역대 최악의 디자인인데.. 도대체 어디가...
@centurn_ Сағат бұрын
@@domodosola4 취향차이죠 ㅎㅎ
@훈기타 14 сағат бұрын
뒷바퀴 쪽을 저렇게 뚫어놓으면 뒷차 돌빵 어떻게하려고 트랙에서만 타라는건가요
@I_want_to_Jong-Gang 5 сағат бұрын
차알못이지만 람보중엔 우라칸을 가장 좋아하는데 뭔가 우라칸에 비해 너무 평범하달까.. 후면은 에쁜데 전면은 과하게 말하면 성의 없는 디자인으로 느껴지네요
@우주의신비-w6y Сағат бұрын
처음 보는데 설명 엄청잘하시네 시원시원하구만!
@gewfsdfsdfsfgg7140 22 сағат бұрын
우라칸 후속인가요? 아니면 아벤타도르 윗급인가여?
@centurn_ 22 сағат бұрын
우라칸 후속이요
@달곰-o9c 21 сағат бұрын
우라칸 -> 테메라리오 아벤타도르 -> 레부엘토 세대교체
@금오산맥-h4d 6 сағат бұрын
황소도 디자인 다되엏나보네.밋밋하다.
@choisu-u6i Күн бұрын
가격이 얼마 시작인가요?!😮😮
@autotimes8053 13 сағат бұрын
미국 기준으로 30만 달러(4억170만 원)정도 하는거 같더라구요 ㄷㄷ....
@sogeum_inhyung 18 сағат бұрын
역시 페라리...
@김석미-y3j 12 сағат бұрын
디자인으로 먹고사는 람보가 디자인을 못하면 망한거아님? 예전엔 람보다운 디자인때문에 처음봐도 와 슈퍼카다 이런 느낌이었는데 신형은 그런느낌이 하나도없네 디자인이라도 좋아서 아우디 택갈이 판매라도 한건데
@Galaxy-mw1fo 4 сағат бұрын
헤드라이트가 우라칸보다 더 너프되었네 ㅠㅠ
@haleohanamalama2967 8 сағат бұрын
딱봐도 앞 범퍼는 1~2년 후 페이스 리프트 버전을 고려해서 디자인을 하다 말았네요 ㅋ. 에라이~ 지금사면 호구네 실물을 못보니 뭐라하기 좀 그렇긴한데... 영 평범한 2도어 세단느낌이.
@hwee_0721 9 сағат бұрын
덕분에 테레라리오 아주 잘봤습니다 :) ㅎㅎ 시안 로드스터까지... 스케일이 엄청난 행사였네요 ㅎㅎ
@ScaryStory-.-La 2 сағат бұрын
아벤타도르 후속인 레부엘토가 훨씬 낫다
@댄일렉트로 10 сағат бұрын
우라칸이 훨씬 이쁨
@user-ch8zb6gi2b 21 сағат бұрын
ㅈㄴ 간지나네
@하늘꽃비-k1p 5 сағат бұрын
이게 매번 사람들은 기존 모델들에 더 이쁘다고 하지만, 결국에 신형은 신형인지라 눈에 금방 익히게 되고, 막상 도로에 테메라리오 굴러다니면 우라칸은 진짜 구형차 느낌 남... 현재 레부엘토랑 아벤만 보더라도 실물 레부엘토 보면 아벤 구시대 유물같아보임. 페라리는 296같은 경우 f8이랑 당장에 비교해봐도 결국에 296 실물보고 더 신형느낌이라 이쁘다고 칭찬함. 조만간 12칠린드리도 국내 출고하고 나면 812는 그냥 지금의 f12 같은 느낌 받는거랑 마찬가지임...
@JIHO-LOG 6 сағат бұрын
디자인 불호..
@유성민-y7k 15 сағат бұрын
설명은 잘해주셨습니다만 외장을 자꾸 손으로 만지는게 엄청 거슬리네요
@autotimes8053 13 сағат бұрын
아하.. 죄송합니다 ㅠㅠ 다음부터는 조심하겠습니다!
@S톨 10 сағат бұрын
스포츠세단 같은데….
@gmrir 10 сағат бұрын
....전면부가 직선을 많이 사용했다고요? 딱봐도 둥글둥글한 건 나뿐인가?
@shy1897 19 сағат бұрын
차체좀 커졌나... 전작은 너무작아서 씨안은 진짜 최고네..
@Ajahdheien 17 сағат бұрын
눈올때는 절대 주행하지 않을거라 가정하고 만들었구낭..
@싱글액션아미 13 сағат бұрын
토레스 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@Ajahdheien 11 сағат бұрын
@@싱글액션아미 정답 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@슬라임카스터 22 сағат бұрын
뒤에서 뒷바퀴가 반이상 보이는거 같네 처음보는 디자인인듯
@우루사-e3d 15 сағат бұрын
랍보르기니 중에 디자인이 가장 심플한 느낌이 드네요~! 과격하게 각이 많은 모델보단 각이 적은 이번 신형 모델도 좋을듯 하네요~! 람보+페리리 믹싱된 디자인의 느낌?
@centurn_ 22 сағат бұрын
디자인 예쁘고 RPM 높은건 좋은데 10기통 자흡이 없다는게 아쉬울뿐 ㅠ
@armins9956 15 минут бұрын
벌꿀사장님차
@USER-DAVID3430 15 сағат бұрын
디자인만 놓고 보면 구형 ㅜㅜ
@이티-m4y 23 сағат бұрын
응못사
@케빈형-s9w 20 сағат бұрын
w1을 보고와서 그런가 평범하다.
@성우설현 4 сағат бұрын
테메라리오 잘생겼다
@hyungkoolee9676 7 сағат бұрын
와ㅋㅋㅋㅋㅋ 뒤테 미쳣다 진짜 실제로 보면 더 우람할듯ㄷㄷㄷ 타야 빵 진짜 섹시하네
@freebird5042 Күн бұрын
그놈의 ”되어져“ ㅠㅠ 럭스티비에서만 볼줄 알았는데 여기서도 듣네 ㅠㅠ
@ihongki123 20 сағат бұрын
듣기에 거슬리는 표현인가요??
@사랑-k3t2v Күн бұрын
또 신작나왔어요? ㄷㄷ 핸드폰 급이네 ㄷㄷㄷㄷ
@Oreojoha 23 сағат бұрын
?거의 10년만 아닌가요
@아노잼-y2h 20 сағат бұрын
우라칸 발표일이 13년 12월입니다 우려먹을대로 우려먹었어요
@마성의남자-v9g 16 сағат бұрын
자꾸 왜 손으로 만지지? 너무거슬림
@autotimes8053 13 сағат бұрын
다음부터는 조심하겠습니다ㅠㅠ!!!
@구스타프-g4q Күн бұрын
테메라리오~~!!! 개인적으로 이제껏 람보르기니 디자인 중 제일 맘에 드네요~~🤩🤩🤩
@Helios_377 23 сағат бұрын
요즘 누가 내연타누 가격대비 개쓰레기 출력😂😂
@ascfuckbdjfjrjiuuumama 22 сағат бұрын
이런 댓글 다는 놈 특 - EV3 깡통 사놓고 자ㅏㅏ위질함
@아노잼-y2h 20 сағат бұрын
하이브리드에 920마력인데
@suiman-m9q 6 сағат бұрын
님아 이건 람.보.르.기.닝 이에여ㅎㅎ 아방테엔 아니에여ㅎㅎㅎ
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