FIRST Time Driving My New Subaru STI! Why is Subaru Not Making This Car Anymore?!

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Steve's POV
スティーブ的視点
#StevesPOV #subarusti #firstdrive

[@Stevespov]

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[@shion_amane_papa4483]

自分はSUBARUのエンジニアで、このWRX開発にも携わってました。この頃は開発するメンバーもすごく楽しんでやってましたね。 動画でWRXをベタ褒めしていただいて、とても嬉しい気持ちになると同時に、今後も期待を裏切らない愉しい走りを作っていきたいと思いました😊 WRX復活の要望は社内でも多いです。いつか復活出来るといいな〜♫

[@user-fr9tk4sw41]

今は違いますが、この頃のスバルの製造品質はひどかった。 私もWRX STIの新車を成約しましたか、納車時プレスラインにデントが有るものを納車されかけました。 メーカーのチェック漏れなのか、ディーラーがやったのかはわかりませんが、プレスラインなので、デントリペアは出来ません。リアフェンダーなので交換は事故車になります、鈑金させてくださいでした。 結局、契約はご破産でしたがこの頃のスバルは財政難で工場も古く、荒れてましたね。

[@垣内寿美恵-d6b]

スバルの2Rに１３年乗りました❗️ちょこちょこ傷はつけたものの、故障したことありませんでした❗️ 会社の上司からスバルを勧められてヴィヴィオからR2まで乗りました。最高でした。

[@Shika_yoshio]

自分の父が4WD好きで、動画とは違うモデルのWRX乗り継いでます！ いい車作ってくれてありがとうございます😊

[@tsucchiii811]

鷹目GDA乗ってます！ 非STIですが最高のエンジンと車です◎ SUBARUの皆さんありがとう!(´▽｀)

[@ice-si9qm]

自分も4月から大泉工場に就くので誇りを持って作りたいです😭

[@zacharydavis9129]

looking at buying your car

[@Stevespov]

message on facebook and/or instagram please thanks.

[@zacharydavis9129]

@@Stevespov i sent ya one

[@wrxstipizza555]

自分もGV型乗ってるけど、スティーブさんが乗ってるのなんか嬉しいですね！

[@m.mishima9485]

WRX STI は逸話が多すぎます。 レスキュー隊がカッターで切るのを苦労するほどの強力なフレーム、驚異的な加速でトンネル崩落から脱出し、4WDのトルクでスタックしたトレーラーすら牽引する。 買って損しない1台だと思います。

[@太郎丸-y4t]

スティーブさんが今まで出会ってきた人達はみんな“仲間”だと思います

[@user-oq6sh4uw6b]

スティーブさん、いつも楽しく拝見させていただいております。 スバル車の良さは水平対向エンジンのフィーリングだけではもったいない、水平対向エンジンならではの低重心。 4WDなのにハンドリングが素晴らしく、安定性も高い。 ぜひ、この辺りも含めて楽しんでください。

[@user-fr9tk4sw41]

水平対向は決して重心は低くならない、レイアウト的にクランクも直4に比べて高い位置にありますし、BRZとスープラではスープラの方が重心は低い。 バルクヘッドの干渉も含めると、重心を低くするのには非常に作りにくい構造。 車のサイズに制約が無ければ、理論的には低くなるかもしれませんが、事実としては高い。

[@川上博-g2y]

今から40年ほど前オヤジがスバルレオーネと言うカッコ悪い👎車に乗ってました。免許をとり運転すると驚きの水平対向エンジンでびっくり。ポルシェみたいなエンジン。元々はスバルは飛行機を使った✈️会社ピカイチですが、値段が日本でも高いです。RXシリーズとか。動画みて感動しましまた。いつも見てます。ありがとう❤

[@mylesramos7783]

Hey Steve, I recently visited with Ivan! he going to be building the engine for my Forester here soon!

[@zako8742]

この不等長ボクサー音♪最高に良い！ EJ20の等長音も良いですが、個人的にはやっぱりEJ25の不等長音が好き！

[@user-td2nr4ni3]

自分と同じく群馬県生まれ🌌❇️✴️🔵🟡💙👍👍👍👍👍👌～ただしこちらは太田市～わちくしはもっと北の北…新潟近く……💦

[@慎二山田-n9h]

スバルSTiインプレッサですね。水平対向エンジンのサウンドがたまらない。STiのデザインが大好きです。

[@d-suke5630]

アメリカ人が乗ってくれて、ユーチューブ動画にしたら車好きな若者が増えると思う　確かに経済悪いとか、娯楽が車以外にも増えてきてるから難しいかもしれないですけど

[@user-mn7vl9oe2l]

スティーブさんおはようございます。 無くなるは寂しい作り続けて欲しい最高の日本車なのに🇯🇵

[@岩子ママ]

スバルは、独特の音ですね✨車の中熱は、扉をパタパタやるといいですよ😃

[@pvgj3352]

スバルの車体デザインは大好きです😄自分の地域はスバル直営店が多分1ないし2か所なので不具合がでたらと考えたら中古車でも購入は悩むところです。

[@yjsnpi810snpi]

次はアルトワークスとか試してほしいね

[@みつ-w9y]

スティーブ的視点のスティーブさん、こんにちは🇯🇵🇺🇸😊 この動画を見て、スティーブさん御自身の、アドバイスを伺いたいです🙇💦 私は移動手段は、原付バイクです。 お互い歩いて、行き付けのBARのマスターと歩きながら、帰り道バイバイ👋ってな、利便性の良い所に、コンビニが有ります。 前々から利用させて頂いてたんですが、ふと、外国人の店員さん男性に、(私はてっきり英語圏の方だと思ってました(^_^;))、出身地と、年齢だけ、伺って、私はそれを聞いて、「もしかして、あっちの方って…?🤫😖😥」って、思って…る、います。 私はコーヒー☕️とか、食料品とかしか、もう買えないし、(だって私達にも必要だし)取り敢えず、初めて話しただけなんですが、 日本人としての礼儀として、 頭を下げて笑顔で☺「頑張ってください〰😊」見たいな、のを3回…❔話した事？ところ❔です🙇💦 シフト上の関係なのか、何時もホントに利用するので、「あ、あの方だ( ✋˙࿁˙ )」と、思いながら、コーヒーとか、ドリンク🍹☕選んでたら､ 「久しぶりですね😊」って、🤫😌🙏🥺って…笑(約3週間振りなのに) これ、募金？(頑張って下さい💪)…！？…って、な、こっちの勝手な片思い…❔🤔😣😥、でも、何かの為に成るなら、続けて行って、良いのかなぁ😭💦🌐🌟 ̖́- 男性側の目上の(御相手は私より下です)御意見、お願い致します(⁎ᴗ͈ˬᴗ͈⁎)✨ でも、これからも利用するだけでも、日本で、その場所で良かったぁ…これは、日本人として、これからも続けて行ければ、コンビニの募金箱とかに、少量の💰を募金する… イコール、平和の為になってる🙏😊？ って、思っちゃっていいのかなぁ😭💦？ お仕事中って解ってるから、こっちも初めての振りしてたんだけど😅🥺🤧

[@kurushimizero]

そういえば、なんでスティーブさんってこんなに車が好きなんですか？

[@Stevespov]

お父さんの影響かなぁ？

[@universal_rising]

この音…最高ｗ三菱がゼロ戦を作っていたのは有名ですが、スバルの前身である中島飛行機もゼロ戦作ってたんですよｗ素性が良い車ですよ…スバルはｗ

[@ユウチューブ石澤一治アーミンバン]

スティーブさん、動画配信ありがとう御座います。 SUBARU.WRX.STIを買ったのですネ。！ 水平対向エンジンを造っているのが、SUBARUとPORSCHEだけですね。！ SUBARUが世界的に知ったのは、世界ラリー選手権、優勝してコリン・マクレー、ペター・ソルベルグ、クリス・アトキンソンなどがSUBARUラリードライバーです。！ スティーブさんは、スバリストに入ったのかな。!?😇👍

[@riseupstudios12]

Will see some American muscle in the car line up at some point? That would be cool

[@吉本幸弘-z5g]

カッコいいサウンドですねー。😋

[@iyi553]

WRX STI ラリカーのイメージがあるから好き

[@TM-we8wq]

新宿から40分ほどの場所にSTI GALLERYがあるのでSTEVEさんが日本に来た際には寄ってほしいなぁ

[@たかさん-i6m]

すべて世界が奨める電動化とガソリン車に対する規制強化! 自分はずっとクラウンを乗り継ぎ、今はクラウンハイブリッドに乗っていますが、 やっぱり純粋なガソリン車に乗りたいよ😅 息子達のインプWRXや34GT-Rをたまに借りて乗るとガソリン車が欲しくなります😢!!

[@noriosakai812]

スバル車の魅力の一つは、４WD制御技術だと思います。このタイプのWRX stiは前後のトルク配分を変更できるはずですから、路面のシチュエーションで切り替えて、走りの違いをスティーブさんにも楽しんで頂きたいです。 あっちゃんのWRXより年式は古いですが、WRC参戦中、最後のモデルですからWRCで鍛えられた技術がフィードバックされたという点でも価値ある車です。

[@amateur_fermentation_chef]

良い音してますねー！エンジンですね肝は。

[@mitraja12]

スバルはゼロ戦（中島飛行機）からレオーネ、レガシー、インプレッサ、STIと時代の変遷と共にその時代をリードしてきたメーカーだと思うので、次の新しい時代も何かを生み出してくれると信じたいです。👍

[@Joeboost8805]

I had a 2012 limited STI , Bought it with 40 miles outa of the show room!! 3 years 9,000 miles , and 3 engines later ...It had to go 👍🏽 LOOOOVEDDD THAT CAR , LOWERED BOV, Intake , 2K$INVIDIA EXHAUST TINT , Red flaps , ALLWAYS LOOKED AND SMELLED BRANDNEW!!!

[@kazutomo3211]

今日は。スティーブさんもこれで良い意味で変〇の仲間入りと思いました( ´∀｀ )

[@四輪工藤]

SUBARUの次はEVOかな？

[@bek86788]

スティーブさん、昔はスバルがつくった戦闘機とアメリカのグラマンがドッグファイトしたんですよ。

[@negi2112nasurush]

スティーブさん、おはようございます！ 無くなるのは悲しいのです。是非とも生産を続けてほしいです。

[@Tobi0930]

ガソリンエンジンのクルマの歴史は100年あるけど、それでも人類史の１ページなんだよね。 これからEVや水素エンジンなど、未来がどうなるかは分からないけど、新しい時代のページにまたスバルが載ってる事を願う👍

[@たくお拓也]

スティーブさんそろそろ右ハンドルの日本車買い付けも兼ねて😅訪日される予定はないのでしょうか？そのへんの予定があればアナウンスお願いします😊

[@關將壽]

BOXER サウンド最高

[@侍ダー]

アメリカ人でも車好きの「ドライバー」は日本車に喜ぶけど「アメリカ車メーカー」は日本車（日本車のメーカー）を「眼の仇」で潰そうとするので「褒められて」も、「嬉しさ半分・迷惑半分」と言う心持ち！

[@user-uf2us5ro1d]

この車はオススメだね…。

[@お腹お腹ぐるぐる]

これかの車は、ガソリンじゃなく、電気に変わってくるから、車好きからしたら、寂しいですねー、

[@笹倉辰夫]

スバルは、富士重工､中島製作所(零戦のエンジンを作製）していた会社です！富士ロビンエンジンとしてとても有名です！セスナ機用に開発された水平対向エンジンを、ディチェーンして自動車に載せたのがはじまりとされています！飛行機は、あらゆる方向に動くのでエンジンが、傾いても燃料を送る装置がつけてあります。プリンスの車(プリンスは、後に日産と合併症してハコスカを販売）R380というレースカードにも子の早朝は、ついています！スバルは、すごいのは筋金入りです

[@yasunishi8339]

歴史的にWRCで活躍した、インプの最終型かな？(アプライド知らんが) WRX STIとインフは別物ww インプのSTIは、限定モデルが多いから高騰する車です。ww

[@sonicnights7]

自動車がEVに移行して、内燃機関が無くなって行こうとしている中で、せめてまだ生産出来る内はwrx STIは作り続けて欲しいと思います。

[@ふぶき-z2r]

メーカーないの燃費基準？があるせいで日本だとMTのstiが作れず、やむなくs4という名で発売したそう

[@kamoshitamoyashi8531]

スティーブさん、こうなったらJDMカー動体保存ミュージアム作りましょう。 そしてロバートさんみたいな方がいたら試乗してもらって気に入って頂けたら売るようなのどうでしょうか？

[@kenport8068]

Thumbs up👍

[@iyi553]

ケビン・コスナーが日本車乗っていたなんてw

[@himajinkazutaka98]

そのStiはロシアからアメリカに渡ったんですね？ カーナビでモスクワが出るなんてそれしかないからね。

[@atsushimorikaku9171]

No diggity. we need super high powered Gas car, like a Nissan R92CP. It is 1200HP with full boost. WTF!!

[@user-ub3rl2cm9r]

STIインプレッサ、良い車だよ！！。 10年前、俺も売らなきゃ良かったな。まぁ売る原因が免許無くなっちゃったからだけど（笑）。

[@melo0828]

ボクサーサウンド最高や🥰

[@user-おとうふ]

文太みたいに楽な車に乗り換えたって乗ってきそう。

[@user-wl4rs9bx4j]

水素エンジンに期待しましょう‼️ 正式に出れば全てのガソリン車に可能とのこと｡

[@浅田博達]

25年ルール適応されて 日本国内に出回ってる現行モデルが アメリカでは難しいと思いますが 軽自動車の現行モデルを、もし 乗れるのであれば スティーブさんには乗ってほしい軽自動車があります 一部では、支持されていた軽自動車が 生産終了となったクルマも実際あります いま日本の事情で 軽自動車の事情として変わってきている事は 乗用車と商用車の２種類が軽自動車がありました もともと商用車として軽自動車だったモノが 乗用車だと荷物の積載重量が少ない という欠点でてきて 荷物を積みたい人には不便 この事から、商用車として開発して 積載重量を確保した上で乗用車タイプが これから軽自動車に増えていくんじゃないか みたいな話しも聞いています DAIHATSUアトレー ↑この軽自動車 乗用車、商用車の区分だったのが 積載重量を考慮したらしくて 商用車の区分として新型アトレーは売り出されました クルマで寝泊まりできる車中泊仕様 軽自動車キャンピングカーが日本で人気で この事が積載重量の確保となったように考えられます SUBARUの生産終了は、もしかすると ＷＲＣの事が影響しているのかもしれませんが 個人的な推測です

[@ひろし西野]

あっちゃんはイニD好きだから 文太が選んだ車はどんなのか知りたかったのかも 拓海が円盤みたいだ！って衝撃受けるほどにイカれた旋回性能ある

[@百合丸錬]

不動産屋だけじゃなくて、日本車の輸入販売も始めそうｗ

[@user-ig6pv1fo9s]

いつも楽しく拝見しています、初めての便りを送りますよろしくお願いします。私は、今年66歳になりますが、昔20歳の時マツダ、カペラRE1045年式に乗って族って居ましたアメリカにはカペラはありますか？アメリカ仕様のカペラを見てみたいです、ところでスティーブさんから見た日本車と韓国車の違い等が聞きたいです宜しければ、コメントお願いします。

[@Stevespov]

アメリカにカペラと言う車がなかったと思いますモデル名の違いだと思います

[@nsgold7267]

スティーブさん、そろそろエボ7にしましょう。 エキゾーストからパンパンなるようにカスタムすると最高👍

[@pinkmanlega]

この型よりも、もっと前のGCとかGD前期までなら、エキマニが不等長だったので独特の排気音が楽しめますよ。機会があれば聞いてみて欲しいですね〜

[@ニョロッポ]

Tレビューして欲しい

[@d-suke5630]

大きなエンジンの国で小さいエンジンはイメージでは、そこまでパワー無いんじゃないかなとは思われても仕方無いですね　オイルショックの時はアメリカでは三角形の電気自動車が売れたみたいですね　軽自動車みたいな

[@みやび-e9c]

新型WRX S4はアメリカにないのかな？

[@fv4005zzz]

新型はwrxという名前で北米にも存在します、MTモデルも存在しますがstiは有りません

[@hraknkym360]

初耳です!!これが水平対向エンジンの音ですか?

[@matanacherput6904]

Hello from Nagasaki, アンちゃんのママ👩見たいなーー。

[@MrHosoemon]

私の最初の所有車はスバル1000でした。ぼろぼろだったけどね。コラムの4速。音は現在とあまりかわらなかったね。日本は面白いエンジンを作っている国だったね。スバルはボクサーエンジン、マツダはロータリーエンジン。ドイツは今ではポルシェのボクサーのみ。スバルもボクサー6やめちゃったしね。スティーブさん、いずれスバルアウトバックを買うかも。日本車の。トラック野郎USAおじさんが所有しています。不動車でスプリングフィールドに置いてあります。足回り整備して、エンジン整備すれば復活するでしょう。アイブンならばっちりかも。

[@山口信和-o5u]

アメリカ人はスバル好きな人、多いですね。　中島飛行機（ゼロ戦の6割製造。）～富士重工業～スバル　　不思議な感じがします。

[@maccat1026]

零戦好きなアメリカ人も多いし、良いものは良いって事でしょうね！

[@wwkazuhiroww]

中島飛行機🛩👌👍

[@yuu730naka]

インストールされてるカーナビはどこのでしょう？ 海外製であるとは思いますが、探しても出てきません🥲

[@Stevespov]

Android play?

[@yuu730naka]

@@Stevespov yes!

[@user-zu2cb2kg5v]

比類の無いエグゾーストノート 世界中が内燃機関を諦めた時、 日本だけ内燃機関を残して 世界中のカー・ガイを日本に呼び寄せたらいい 下手な移民政策より、文化と経済効果は計り知れないと思う。

[@Shika_yoshio]

日本で発売されてるWRX S4はアメリカで生産してるのか、アメリカ工場ではスポーツカーはもう作らないのか気になるところです。

[@fv4005zzz]

アメリカ向けwrxも日本向けも全て日本で作られています

[@Shika_yoshio]

@@fv4005zzz 知りませんでした！ ありがとうございます😊

[@fv4005zzz]

@@Shika_yoshio 日本を走る全てのスバル車は群馬で作られています！北関東道路に乗るとスバル車を積んだトラックを見ることができます

[@takashion]

スティーブさん今度は自動車販売の仲介業もする？ｗ

[@user-fr9tk4sw41]

WRX STIが絶版になるだけで、日本国内のWRX S4(CVT) やアメリカのWRX S4 (MT&CVT)は生産されます。 日本国内ではMTの選択がなく、日本人は落胆しています。 又、STIをださないのは騒音規制が関わっており、間に合わないというのと、アメリカでは以前から2.4Lでしたが、日本では2LのエンジンでMTの許容トルクギリギリで販売してましたが、日本でもFA型エンジンとなったことでトルクアップが可能となりましたが、MTを新開発しなければならず、コストが掛かるとの噂があります。スバルのエンジンは水平対向で縦置きなので、他社のミッションは流用できません。スバルのMTはスバル製で基本設計はすごく古いものです。 また、資本提携しているTOYOTAからGR　COROLLA（5ドアAWD のMT)が発売されますので、競合を避ける狙いもあると噂がありますね。 アメリカはWRX S4のMTが売られているだけ恵まれています。 スティーブさんはホンダには興味はないの？

[@steyrlambert]

戦時中一式戦闘機「隼」を開発した中島飛行機のＤＮＡですね！？良いですねえ♪

[@m3a677]

実は零戦のライセンス生産もしてたんですよ（生産数は開発元の三菱より多い）、つまり日本を代表する戦闘機のハイブリッドですね!

[@user-im1os3hw8k]

昔のフォレスターのフロントエンブレムは戦闘機を模してたそうです

[@sakakiracingworks6318]

息子さんが赤のVABに乗っておられましたよね(^^)

[@スイタンタン]

アメリカには日本では販売されていないMAZDA3 turboがありますね。WRX STIより速いみたいです。

[@tomkato6400]

アメリカには日本で発売されていないWRX STIがあります。日本仕様は2000cc EJ20ターボですが、北米仕様は全車2500cc EJ25ターボです。

[@user-tx8nw8hm3w]

SUBARU車のドコドコが好きで、LEGACYの初代の音！今は十字路で事故りそうになり嫌いなりました？

[@nyarome3]

SUBARU インプレッサ＝WRC だから胸が熱い。

[@popi_2]

👍

[@aloneAroha]

Androidのナビは"現在地"ボタン押してみて自分の位置になるか、ダメならGPSが受信料出来ていないんじゃないかな。

[@celica3287]

スバルの名エンジンの EJ20が生産終了しちゃったのでそれに合わせてインプもなくなっちゃった感じですね、、、

[@黄金のアカツキ]

水平対向のサウンドはいいね👍 でも俺の直6もナイスサウンドです😁

[@user-ny1dh5iv8x]

多分、アメリカ向けは生き残るんじゃないでしょうか。今の日本はスポーツ系の車は売れませんからね。私のツアラーＶのタイヤは245だけど注文して10日はかかるように なりましたわ。以前は翌日には手に入ったもんです。あと、日本は車検の制度が益々厳しくなりターボ車とか改造してある車のチェックが厳しいです。 私のツアラーＶは、オートバックスなど出入り禁止ですからね。理由は改造車だからです。　😢 (　Maybe it will survive for the US market. Sports cars don't sell well in Japan nowadays. The tyres on my Tourer V are 245, but it now takes 10 days after ordering. I used to get them the next day. I used to get them the next day. Also, the car inspection system in Japan is getting stricter and turbo cars and cars with modifications are being checked more and more strictly. My Tourer V is banned from Autobacs. The reason is that it is a modified car.　😢　)

[@御火嶽]

お疲れさまでした。スバルはもうスペシャリティカーを作らないんですかね。フラット４をフラット６に拡大して日産GT-Rのような車体を与えたら、ポルシェをも脅かすほどのスペシャリティカーが仕上がると思うんですが。ハチロクの兄弟車BRZで満足しきっているような印象が拭えない。 超高剛性モノコックボディ、ほとんどレーシングカーのサスペンション、フラット６＋ツインターボパワーユニット、極めつけに２０インチホイールと専用ブレーキシステム。そのクルマのテールに「WRX　STI」のエンブレムが貼られていたらその時点で戦意喪失ですよ。・・・こういう夢がもう若い人たちに伝わりにくいというのは、承知しているんですけどねー。

[@katsutetsu9222]

自分も初代WRX乗りでした。 色んなトラブルもあったけどマフラー入れていい音だなぁって思いながら、結婚を機に手放しました(クラッチ重くて乗れんと当時の奥さんに言われた(╥﹏╥)) 資金に余裕あれば最終型STIに乗りたい。今中古でも日本では程度がいいと300万円します(笑)賃金の安い日本では厳しい価格です( ･᷄ὢ･᷅ ) 環境対応も必然ですが、やはり母国日本で車の販売台数自体が下降しているのがこのようなスポーツタイプの車が生産中止になる大きな要因でしょう。 若年層の免許取得率も大幅に下がっています。日本では身分証明書的に運転免許を取得するいわゆるペーパードライバーが多かったのですが、他に身分証明書になるものができた影響もあり、かつ車を買って維持できるだけの収入が得られていないのも実情なんです。 なんせ正規雇用者の初任給がアメリカの半分ですし、そもそも正規雇用につけない、つかない人もいて若年層全体の平均収入がそちらの3割程度等という統計もあるのでとてもじゃないけど車に乗れないって若者が多いんです。車自体も私が社会人になって初めて買ったWRXも最終型では価格が1.5倍にもなって若者たちが手が出なくなって販売台数も落ちて生産中止、となったわけです。 とても残念ですがこれが今の日本国内の実情なんです。 GRヤリスみたいなはったりスポーツカー(笑)もありますが、スポーツタイプイコールハイエンドモデルとなっています。

[@50bmg18]

GC8が一番やんちゃで楽しかったです❣ VABファイナルエディション欲しいが中古６００万って💦 当時22B買っとけばよかったと深く後悔😭

[@四輪工藤]

47歳になりましたが昔を懐かしみ、エボXを納車しました 嫁さん？娘も嫁さんも知ったこっちゃ無い 俺の人生の側にはスポーツカーが無ければ無色のんだと 呆れられようがそれも家族 それが我が家です

[@watarut]

スバルもボクサーのハイブリッドを出していますから、暫くはハイブリッド車なら新車が買えるでしょう。近々、カリフォルニア州で内燃機の新車販売が禁止されますから、恐らくアメリカ全土に拡大するでしょう。そうなればガソリン車どころかSTIバージョンやBRZも作っても売ることができない訳ですね。EV化した新車が出れば良いのですが。日本や中国、アジアは規制が緩いので、皆さん対岸の火事みたいに仰っていますが、EU圏はもっとシビアです。水素は、安定的に製造されて供給されるには、まだまだかなりの時間と技術的課題があります。あとは、親会社のモリゾーさん次第ではないでしようか？長文失礼しました🙇

[@アーロンロジャースファン]

スバルはトヨタグループにはいつたので、ハイブリッドの時代でもボクサーは作ると思います。日本でもインプレツサSTIは、今でも有りますがATしかないのでさびしい。S UVの次は何が流行るんですか？

[@canchume]

Because their new market it’s lgtb people who do ciclying not rally fans or racing

[@boudede]

寂しい事ですが、地球の温暖化問題でガソリン車を無くす方向で造りたくても造れなくなるみたいです(T_T)

[@user-dz8ek7cy4q]

スティーブさんの解説に、STIくんの音が、私の心に響きます…。電気の車だけの世界は、とても悲しいですね…静かすぎて。「週末の楽しいミーティング♪…明日から、またお仕事がんばろう！」ってなります？

[@altire4]

スバル車は総じて燃費が悪いのでCAFE規制に引っ掛かるため、WRX-STI の新型を断念したという噂ですね。 最新のエンジンCB18も現在の基準では燃費は良くないですしね。

[@naru3086]

きっとスバルもスポーツモデルは作り続けたい気持ちはあると思いますが、日本のルール？で自社の車全てで何パーセントかの燃費を確保してないと燃費の悪い車は作れないみたいです。 トヨタみたいにプリウスやアクアの様な燃費のいい車を所有してないので必然的にSTIの様なグレードを作るのが難しくなってる様です？ (´･ω･?)

[@bar2000tom]

スバルWRXの現行モデルでのSTIが無くなるだけで、次のモデルで作らないとは言っていないですよ。

[@user-kl2gn7qo9z]

SUBARUらしい車を生産中心するのか？ と正直思いますよね。

[@星-i1b]

何年後にテスラと中華EV車しか無い世界はどう思いますか❓

[@user-fr9tk4sw41]

青椒肉絲がついてくるなら許す

[@50bmg18]

スティーブさん、次はR35 GT-R買っちゃいましょう！！

[@ChristianHiroseRomeoGraham]

またインプSTI?

[@hotsu_p4496]

GRB乗るなら山行って欲しいなぁ　　　でもテキサスでワインディングや峠攻めるって言ったら どこ行くんだろ

[@shigabiwako6436]

日本もｲﾝﾌﾟﾚｯｻの名前は別の車に成ってますね。戦中活躍後からは１９６０年代にラリーに出たいために車造ってた会社。 独特の排気音は1000㏄FF1時代から左右不等長エキパイ・丸目吊り目辺りまではこのサウンドを消さない為にピストンの動きを２気筒の様な動きをさせていた。その後は更にパワーを上げる為ピストンの動きを少しづつ変えたと記憶しています。そのWRXは実はサウンド的にはおとなしく成った物ですね。　(#^.^#)

[@user-wp1gf9ev4i]

今日は一番のりで 視聴出来ました❗ 👍も一番です❗ (*^^*)今日はスバル ですね、スバルは 人気車種ですからね

[@ポンポンタ-o6p]

魔改造してw

[@ヴェルサイドフォーチュン]

スティーブさんあーちゃんおはようございます☀️ 今日も楽しい一日サムズアップ👍👍👍👍 今日家族でたこ焼きパーティーします‼️