Fista Turbo : Rupture du frein, Restomod et Délicatesse

[@UltimateMaking]

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[@raph7711]

On oublie pas de le mettre celui-ci ! 😂

[@Nainportequo56]

@@raph7711 😂😂😂 par contre l’outil de frein lui y passe par l’ingénierie Ford c’est à dire il existe pas 😂😂

[@amoiwikoytroiscentrente3678]

Ma caisse de 29 ans n'est même pas connue par car vertica-anal.

[@leffblo2635]

Sponsoring d'enculé. Jme désabonne je regarde mm pas ta vidéo. Tu sais très bien que t'encule tes abonnés avec ce site de merde.

[@betempssandrine3028]

brembo

[@tony3.044]

Excellent ça grand mère en arrière plan qui passe au calme

[@anatoledaunay6899]

Quand?

[@tony3.044]

​@@anatoledaunay6899 à 10.40 minutes

[@aVentisse]

11:17 : "c'était pas prévu, mais faut que j'change le monde" Elle est belle !!

[@teamphenix1]

tu m'as régalé avec l'"asmr ", en plus j'ai encore appris des trucs tout en rigolant. groooos "big up" à toi.

[@palanbonfoifoin9470]

ca manquais juste d'un bon gros jetage d'étrier sur l'établi en mode farine po content 😂 la gt bon pour une sieste sous asmr

[@bernardbrumagne7689]

Ça veut dire quoi ASMR?? priere de pas se moquer de moi car je suis inculte, merci!😅

[@hugokussj3531]

@@bernardbrumagne7689 C'est un type de vidéo qui consiste à mettre une série de bruits afin de se relaxer en l'écoutant, autant dire qu'avec son martelage et les gros coups de barres de fer c'est plutôt un dépistage choc de l'infarctus du myocarde.

[@palanbonfoifoin9470]

@@bernardbrumagne7689 slt en anglais c autonomous sensory meridian response / réponse autonome des méridiens sensoriels en gros c'est du son sencer relaxer si je dit pas de betise

[@antoine6990]

Un vrai rat démonte son alternateur et change charbon et regulateur 🙃

[@johannpasquier6165]

et roulements 👍

[@antoine6990]

@@johannpasquier6165 Un graissage suffit 🙃

[@wa-wt3yi]

​@@antoine6990 😂😂

[@Delijkiller]

Il n’y a pas de charbon là dedans 😅

[@laybackserveur5237]

​@@Delijkiller oui oui il y a bien des charbon

[@qwer.ty.]

L'avantage des ÉNORMES disques c'est que si on te vole tes jantes beh tu peux rouler sur les disques :)

[@gayaperformance]

Merci poto pour le clin d’œil 🤗 Ca va freiner sec maintenant 👌

[@UltimateMaking]

Ptetre trop sec

[@FuSiionCraft]

Les seuls trucs que j'achèterai JAMAIS cheapos, c'est tout ce qui est sécurité. C'est marrant de faire vroom vroom, mais si t'as pas les freins et pneus qui suivent, ça sert à rien Super concept quand même la vidéo !

[@maclem2677]

Yo tu es le meilleur roumain de la galaxie. Encore merci pour le tutoriel surtout pour la graisse aérospatiale avec le supplément paille 🎉🎉🎉🎉🎉 Merci

[@TomVioss]

28:51 wow, ça c'est du t-shirt 🫡

[@MekaNoob]

Yo Boy ! On a trop kiffé cette vidéo nous en tout cas ! On a bien rigolé ! Merci pour ce moment de détente et de culture 🙂 La bise à Ponpounet 😁

[@UltimateMaking]

🥰

[@Dough296]

Tu as tellement galéré avec tes garnitures boï 🤣 Tu as besoin d'un mentor pour faire ça comme un king, tu t'es tellement rajouté d'emmerdes 😍

[@youneselg6437]

J’avais vu tes premières vidéos et sans plus… mais maintenant à force de regarder je m’abonne 👌 Je comprends rein à ce que tu dis mais j’aime regarder, t’es un génie alors que tu dois avoir l’âge de mon neveu. C’est beau 💪

[@yAbx]

Absolument pas inutile cette vidéo, c'est ce qu'il y'a de meilleur les bidouillages sorti de nulle part ^^ Juste, petite astuce, pour les frein arrière, pour enlever et mettre la goupille avec le ressort et le sorte de quart de tour, tu peux appuyer avec une clé a pipe de 10 ou 13, ça t'évite de te niquer les doigts !

[@yannamengual2777]

Jsuis à 11min de vidéo, l'asmr de qualité industrielle de pointe, le tournevis qui valdingue dans le passage de roue arrière mention artistique 9/10, 10:39 Bonjour Madame ! Le fou rire ! Jsuis à un tiers du visionnage...

[@gosseriestepan7631]

Boost by gear... J'avais ça sur ma silvia s14a de 1998. 0,5 bar sur les 3 premiers rapport et 0,7 sur les 2 derniers. Mais ça, c'était avant. Bravo pour ton insolence et ta pimp attitude ❤

[@UltimateMaking]

Oh yeah daddy

[@UltimateMaking]

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[@Guizboy2]

Salut, merci pour la vidéo et le partage 🤗 Belle aventure les freins à tambour 😅 Pour les raccords de frein, je te donne une technique que feu mon père m'a transmise. Pour éviter d'arrondir l'empreinte de ta clef, avant de desserrer, tu vas dans le sens du serrage jusqu'à que ça clique. Ensuite tu dévisses 👍 D'après ce qu'il m'avait expliqué, tous les mécanos sont traumatisés par des conduites de frein à refaire à la main du répartiteur à l'étrier, du coup ils ne font jamais de serrage de débile sur les raccords. Le problème vient du fait que le raccord "colle" avec le temps. Et si malgré tout ça t'arrive, tu vas avec ton tuyau de frein cuivre pété chez Laurent poids lourd et il te le refont sur mesure pour pas cher 😊 Merci encore et bonne continuation 🤗

[@fenrirthewolf1839]

Salut heureusement que j’ai vu ta vidéo pour les frein ar ^^ ça m’a aider 😊

[@4tpower108]

diskile puis signalement c'est beaucoup trop propre comme mecanique pour cette chaine

[@maclem2677]

J'adore le recyclage d'huile de vidange, c'est la base ❤❤❤❤

[@Krazy.T]

Incroyable, le Gourou Gaya est présent partout!

[@antoinedeslandes7518]

Super vidéo comme d’habitude, tu es un génie , tant de réflexion et de science pour ce beau projet. C’est très agréable à visionner, on ne voit pas le temps passer. (Tu n’aurais pas une maxicum qui traîne pour oh_bordel qui visiblement admire ton travail.)

[@nicolasformet8785]

Salut à toi technique de rat pour un autre rat comment purger les freins sans te ruiner une roue de secours 2 trous de Valve un bouchon de reservoir récupérer à la casse tu gonfles ta roue à 0,5 et tu n'as plus qu'à ouvrir en bas pour faire simple tu envoies de la pression dans la roue celle-ci tu l'as renvoie dans le bocal avec un deuxième tuyau ça te permet de mettre les circuit sous pression attention pas trop gonflé sinon le bocal te petera a la tronche... cette technique fonctionne garantie 100 % je l'utilise depuis plusieurs années.

[@aVentisse]

Merci pour le doux asmr, sera parfait pour m'endormir ce soir.

[@musicracingplayer8603]

Elle était cool ta vidéo . tkt ya des gens qui sont content de voire des vidéos de ce genre. Continue ainsi , j'ai vraiment hate de voire le projet fini.

[@tH5N1c]

technique de purge LDF la plus sûr et sans outils: mettre un tuyau sur le purgeur (une bouteille 1L au bout du tuyau), ouvrir le purgeur, pomper sur la pédale de freins plusieures fois (1/4 de litre par roue). à la fin du pompage de la roue (à répéter a chaques roues) tenir la pédale de frein enfoncé au fond, tandis qu'un collègue ferme le pugeur, pomper 2 fois et tenir la pédale au fond, le collègue ouvre le purgeur et on annonce "au fond" quand la pédale arrive en butée (répéter si presence de bulle). le plus important est de tenir la pédale au fond avant de fermer le purgeur, si vous relâchez la pédale purgeur ouvet, vous aspirez de l'air par le purgeur. ne pas oublier de rajouter du liquide tout au long du process, si vous sentez la pédale devenir molle pdt la purge c'est que vous avez vidé le bocale et aspiré de l'air (il vous faut alors refaire la purge au complet)

[@KrevardTM]

Pour les ressorts, fais toi une barre genre avec un p'tit bout de tuyau en métal et avec une tige fine et bien dure (vieux tournevis cruciforme ultra fin que t'as foiré c'est parfait). Tu tords la tige en crochet et tu la soude au milieu du tuyau pour que ça fasse un T. J'ai eu un truc comme ça avec un trampoline ça marche bien tu verras

[@teamvintagemecanique3594]

Dès gars comme toi et farine 🙂 seigneur merci vous êtes les meilleurs youtubeur mon shrap boys pimp

[@irlrp]

hhaha le petit fil de brosse qui vient se planter dans la jambe, quel bon souvenir ! Portez des lunettes les copains !

[@pitchpitch8172]

Chapeau conard.. j'ai cru que fdb c'est la crême de la crême... vous m'avez laisser sur le Q.. et avec tes options là de maxicum.. chapeau.. rien à ajouter.. vous allez réussir ton projet c certain ... go ahead bro...

[@olivierdufour1966]

Merci, super intéressant. M'est avis que le passage "rénovation frein tambour ford fiesta" mériterait d'être extrait, et publié sur ta chaîne, sans prévenir les abonnés. Pour les rats qui ne connaissent pas encore le Prophète de La Charte Du Rat, et qui vont taper dans Ytb: "comment changer frein tambour ford fiesta"

[@artuscourtois9093]

L asmr est parfait pour une première j ai mis sa pour dormir 😂😂

[@mikael8029]

Super vidéo, la ligne d'échappement doit venir de l'espace, j'en ai jamais vu de semblable ! 👌

[@UltimateMaking]

De l'art que seule l'elite peut comprendre

[@wazadan84]

Un turbo ca pulvérise l'essence, un carbu, c'est beaucoup moins d'enmerde!! J'avais une 325i et j'ai voulu mettre un turbo, après avoir eue une s5gtt!! j'ai vendu la caisse, mais l'idée était de taper 2 carbu solex de gtt!! un vrai bail pour un soudeur d'hier qui savais désosser et régler une moubilette, a l'ancienne

[@sebastienpereira1912]

La petite séance ASMerde était de toute beauté

[@bigfoot3i1]

le mec vend du reve! clairement! vite la suite!!!!

[@Maxime-ye3sk]

Ah..le moment tellement détente de l'asmr 😂 Pour les pneus ..monter du 205/35R18 en runflat ...une mission

[@remiechange5482]

Ton PC en USB qui améliore tes soucis de speeduino, le comportement aleatioire ca peut etre : soucis d'alim et faux contact sur la masse, ou regulation qui oscille sur el 5V : vérifier les alim correcte avant d'aller plus loin, ajouter des condo de decouplage, etre absolument certains que dans tous les cas d'activation des relais et actionneur, cette alim 5V reste stable.

[@sline7728]

Pour extraire ton tambour arrière tu remet la roue avec deux écrou mis juste sur quelque filet et avec le jeu tu peux extraire ton tambour 11:56

[@ethanmonjauze9280]

Tous les jours j’ouvre KZbin espérant trouver une vidéo comme ça

[@sebastienbrowet2374]

Yeah boy un petit conseil pour les ressorts des freins à tambour, tu prend un vieux tournevis plat un petit coup de disqueuse a 45 degré sur un des bords plats et tu creuse légèrement l’avant du plat pour faire une légère gorge et tu obtiens une griffe à ressort et gorge pour pousser les ressort boyye 😂

[@romainromain9420]

Maman a 10:30 je valide. Le tablier pour les bons petits plats. Jarrive

[@Peaceof59]

Toujours aussi excellent 🛠️ Si tu veux en finir une bonne fois pour toute avec des problèmes de pompe a essence et de sortie de calculateur qui la coupe Tu fait comme en rallye Tu la met séparé de la gestion avec un relais et un interrupteur problème reglé 😂 Ya un truc qui me chagrine, tu parle de FDB, GBRNR, SuperComtesse ... Des bons bricoleurs plein de blabla sur bases existantes Mais Jamais du boss du YT game Français du genre

[@UltimateMaking]

Cest qui le boss du yt français? XD

[@Peaceof59]

@@UltimateMaking haha quand les projets vont sortir ça va faire du bruit Si je te dit MFM 🔥😈🛠️

[@brickamaxime6141]

La ou je travail on change les freins a tambour au besoin. On démonte a chaque révisons les tambours on vérifie si il y a une fuite, et l'usure des garnitures. Si ils sont très sales ou poussiéreux on les nettoie et on les règles ^^

[@arnaudd1291]

T'inquiète c'est pas la meilleur mais on est là !!!

[@Ponkbust3r]

PIMP DADDY Pour les tambours. la 'roue ' cranté c le rattrapage automatique. Super vidéo comme d'hab. J'attends avec grand impatience ce featuring.

[@jean-pierrelample7102]

J'avoue, les freins BIMBO ça va faire ma journée, ou pas loin ! Enorme. Viva la fordissime Fista, et qu'elle ne se transforme pas en Fuista, je touche du bois d'arbre. Merci pour tes régalantes et instructives vidéos 👍

[@brunodidierjean1167]

Pour les frein à tambour si tu reçois les mâchoires prêt monté, c’est pour te faciliter le remontage. Tu as juste à le passer sur ton cylindre de roue et en bas, mettre les tiges /ressort de maintien et pas oublié d’attacher le câble de frein à main en première avant de mettre l’ensemble des 2 mâchoire en place. T’as réglé le rattrapage automatique ? ( la roue denté qui et sur la tige horizontale avec la lamelle en ferraille qui l’empêché de se desserré. Sinon ❤ comme d’hab du beau boulot propre et créatif. Les loisirs Exclusivement pour passionné uniquement 😂. Tu me ravis à chaque fois. Étudier, comprendre, concevoir, produire, tester, et tous ça nous le partager…. Merci mec. Le savoirs qu’on apprend et le talent qu’on obtient a force de pratiquer nous rend chaque jours meilleurs dans nos projets. ❤❤❤ Big up boy

[@mohamedbennafla6064]

Pour purger les frein ou buté embrayage faut juste un assistant qui pompe la pédale et voilà ça peut prendre un peu de temps (5min max par côté) mais c est efficace

[@raptormagnum01]

Avec un pote, on a monté des freins à disques arrière de fiesta ST sur une puma 1700 de 2000, donc ça doit être possible 😉 Courage, c'est tip top ce que tu fais 😉

[@PanzerGarage]

Merci Ovid ! tu as trouver la solution pour me faire aimer l'ASMR 😎

[@Yapudo]

ton alternateur n'est pas le soucis, je tourne avec une dynamo sans soucis, 11 a 15v suivant le régime et le temps au ralenti ;)

[@loupsolitaire5667]

Je rêve d'un projet commun entre toi, Farine, Max Forged Motor et Coupable. Sa serais incroyable !!!

[@maelholiet9301]

avec le garage noir et super comptesse en plus

[@MacDames02]

Les freins à tambours quand tu as l’outil qui va bien pour les ressorts ça va tout seul. Pour l’alternateur les roulements faisaient un vieux bruit donc soit toi te fais chier à le refaire mais je pense qu’un échange standard te coûtera moins cher et tu auras une garantie pièce.

[@imNeyKiiZHD]

met du téflon sur le filetage de ta vise de purge de frein pour pas que l'air passe ^^ ca marche ta technique est bonne car il vendent des pistoler qui font la même chose

[@jacquesfavre999]

pour tenir les resorts, vice-grip marche super bien, c'est pratique pour débloquer les tuyaux de freins aussi

[@TheSusssssssss]

cette nuit j'ai pensé..... 🤣🤣😅 pousse bleu direct

[@lamirizcoree3596]

Pour tirer des ressort, ceux de tambour par exemple, j'utilise la paracorde, c'est pas mal et si tu la passe dans une douille assez grosse pour la prendre en main tu peux vraiment y mettre de la force le tout sans se faire mal. Gros bisou de pimp ma boi

[@juliendln7160]

Salut, j'ai une focus ST250 et les etriers ne sont pas plus gros, c'est le gros point noir des Focus, en general c'est le premier truc qu'on change! ;) Sinon j'adore ton projet!! Hate de voir la suite

[@geo2cv6tron14]

Une vidéo de qualité exceptionnelle comme d’hab, toutes mes félicitations pour avoir réussi à changer tes freins à tambours, gros respect ✊, tu vas perdre tes dents 🦷 sur le volant avec un tel freinage de pimp 😁🤩👍

[@matthewchalot2985]

Merci à toi, vraiment continue, n'arrête jamais le pimp ma boy

[@Kiki_Guitare]

j'adore ta vision de l'asmr !! c'est tellement poétique :)

[@trystanbernardie2398]

Bravo pour ta patience et ta persévérance 👌

[@lordjuliano702]

Cest genial de te voir faire des trucs de fou et galérer sur le basique de la meca auto. Michel algelo au pays de la pate a modeler 😂

[@Rebecca-wo8qo]

Premiere fois que j'apprecie l'asmr, cimer man !

[@floriangarbet4412]

Un régal de te regarder.sympa les étriers bimbo et ton tuto pour changer le monde.hate de voir la suite.courage et force à toi

[@isaneterrier6678]

Hello, chapeau pour tes freins, car pas évident la première fois. Et meme la deuxième !!! Maintenant je prends des photos, et mieux je monte sur l'établi le remplacant cote a cote... Non mais !!! Super des gros disques, tu as pu trouver la platine de l'étrier en conséquence de déport, et d'épaisseur. Tu es vraiment patient avec l'informatique, car moi je dois tout stopper, sinon j'écrase l'ordi . Courage pour la suite. Le système du boost progressif est vraiment super. Pourvu que tu arrives a le mettre en place. A dans 2 semaines. Kris

[@timothetalbot7395]

Les Freins BIMBO les freins les plus PIMP de tout le KZbin Game! Hâte de la voir en vrai au MerguezTuningShow, lâche rien Boi

[@loic457]

Oh la technique de rat ultime 😂😂😂😂 elle est magnifique. Je vais l'utilise 🤣🤣🤣🤣

[@mrtom4924]

Ahhh 18h heure parfaite 🤩

[@zaccharidussol5035]

On voit que ces genre de video maintenant il sont tous devenue de super bolideur tonton farine de blé est de loin le best

[@ptit_dum5529]

Conseil pour les freins à tambour prend toujours une photo avant parce que c'est jamais 2x la même chose

[@philbct]

Y'a une règle quand t'es une bouse en mécanique ; tout prendre en photo avant de démonter

[@nikosystem1]

​@@philbctpas que quand on est une bouse ^^ je commence vraiment à me dire qu'avoir l'humilité de prendre une photo, c'est ce qui fait de quelq'un un bon mécanicien 😂 J'ai trop eu de collège qui "on pas besoin " ... puis faut voir combien il reste de boulons dans la boîte à la fin XD

[@Lakitu1446]

@@nikosystem1 Mais non ce sont des boulons de rechange, tu te fais des idées ;)

[@jeanphilippechevalier2664]

Si jamais ton BBG fonctionne........ J'croise les doigts... Ça va être épique.. 😅😅 Et big up pour ta ligne d'echapp.. Continue tu me régal

[@badjoclan3463]

Merci Grace à l’ASMR j’ai pu m’endormir en 2min +1like et un abo surtout à ce moment là 6:01

[@ipod972]

A 10min 40 big up à mamie. C’est du beau boulot, hâte de la voir tourner 😎

[@trebor63]

la mamie? ;-p

[@thivan_7789]

Même soir que l'épisode du sleeper de guerre quel plaisir !

[@JeanFrancoisFloymon]

Gros boulot sur les freins. Bravo !

[@pascalcavoret422]

Pour les tambours , c'est pas juste , ça se change et c'est assez courant vu que c'est un défaut courant . Fuite des pistons , liquide qui va sur les garnitures et déséquilibre qui passe pas au contrôle. Par contre , selon les montages , les réglages du rattrapage de jeu sont pas toujours évident , il faut bien le chiader car sinon il y aura encore du déséquilibre. J'ai galère l'année dernière sur un boxer 1.

[@keisersoze1943]

Félicitations pour ce projet et le prochain sans cagnotte 👊👊👊

[@theskytag4992]

De gros frein ne te feron pas freiner plus fort si en met de plus gros c'est ta liaison au sol qui fera la différence (t'es pneu) et oui pour accélérer et freiner plus fort c'est l'un des éléments les plus importants ensuite si tu as un déséquilibre entre ton freinage avant arrière c'est sur la répartition de la pression de ton système de freinage avant arrière

[@UltimateMaking]

Yep mais qui a dit que la liaison au sol est limitante dans mon setup ? 😂😂

[@theskytag4992]

@@UltimateMaking mettre des gros disques c'est dissiper la même quantité d'énergie dans plus de matière donc ça chauffe moins vite après comme je t'ai dis tu peux régler la répartition du freinage avant arrière

[@hugokussj3531]

@@I_feel_just_like_a_rockstar Nope, tu peux freiner autant que tu veux, même avec de tous petits disques tu finiras par être à la limite puis bloquer les roues, ça n'aide vraiment qu'à l'endurance, à moins d'avoir des semi slicks largeur camion

[@ZespiraLSeb]

please, tiens bon ! Trop besoin de voir la suite !

[@alstam100]

le meilleur ASMR de youtube 👌👌

[@MnyMny-rt7lf]

Je suis toutes tes video depuis des années et je viens de rendre compte que je n’étais pas abonné! Merde alors ! C’est chose faite ^^

[@UltimateMaking]

Bienvenue maboyyy

[@gege9946]

Le pimp , le vrai 😍 début de weekend qui fait plaisir a son homme

[@orl996]

Sérieux, tu m'régal. Quand j'y repense, je te revois avant les vidéos de "poudre noir"... Mais toi qui a la patience...serais tu ou je pourrais trouver une explication ou une vidéo pour passer un moteur 2 temps à carbu, au même 2 temps mais avec injection ? J'ai beau chercher mais je ne trouve pas. (à moins de changer de moteur mais la Charte du Rat en prendrai un sérieux coup !). Continue à nous régaler !!!

[@sharikoshklouk587]

"si vous vous demandez ce que je met comme huile " tu es genial , change rien je me suis taper une de c barre de rire ...

[@Danydan57]

Punaise j'ai hâte de voir si tu vas arriver à mettre en place ton boost , ça a l'air sympa comme ça ! Bon courage et à très vite pour la prochaine vidéo ✌️

[@joh185]

Pour info, il faut prendre des kits premontes, et au passage MGA cest du bas de gammes...et premier prix chez les distributeurs....

[@maxson7109]

petite précision, étant mécanicien je fait régulièrement des freins a tambours ainsi que des rectification de tambour juste que yen a qui savent pas faire alors il ne font pas mais ca se fait bien..

[@Charles-ox9jq]

Ton interprétation de l'effet tunnel 👌🏻

[@UltimateMaking]

Haha

[@gregoryb2914]

La fista avec ses freins bimbo est prête à faire des stoppy maintenant !!!🤣🤣🤣 Gros GG à toi pour les tambours arrière 💪😘

[@NicolasBreche]

Juste, merci ! Encore un bon moment 😁🙏🏻

[@sergio84593]

J'ai toujours suivis tes. Vidéos de A à Z et franchement merci beaucoup. J'ai de quoi m'inspirer pour mon Mondeo 1.8 😁 même projet

[@UltimateMaking]

1.8 ya pas bcp de pieces de dispo cest un peu chiant a prepa tout comme le 1.6

[@sergio84593]

@@UltimateMaking je suis content que tu me répondes haha. J'ai 3 moteurs de 1.8 chez moi :3 Un petit salut de Madagascar je t'enverrais des photos de mon projet :) c'est une voiture qui a pas bougé depuis des années

[@UltimateMaking]

@@sergio84593 aaah je suis jaloux

[@loickplatel2697]

À vue d’œil ce sont des contrefaçons ce n’est pas des bimbo mais belle et bien des pimpbo !! Trop la classe 😊

[@fabricecuvelier7124]

J'adore continue comme ça t'es génial, tu as beaucoup de points en commun avec FDB 😂😂

[@oooofdfedf]

Pour la purge ya des outils a genre 8balle a mettre sur une valve de pneu

[@fredde5703]

J'adore!! Je suis jaloux mdrrr. Une tuerie tes freins Bimbo 🤣🤣🤣🤣

[@sebastienfrancois2879]

J'adore !!! MERCI à Toi !!! Vivement le prochain épisode !!!

[@simoncrockes8326]

Merci pour les freins à tambours, j'ai une ford fiesta phase IV de 1996 avec à peu près les mêmes trucs que toi. Même si c'est celle d'après la tienne y'a beaucoup d'aberrations dans ces bagnoles. Je vais essayer de la pousser le plus loin possible, bise

[@simoncrockes8326]

Ah oui et mdr le "tu pieds de biche le cache"