【FIT e:HEV HOME】マイナーチェンジで”優しさ”がレベルアップしたFITのレビュー&試乗！【藤トモCHECK】

[@furafura6295]

HOME安定して良いですね。 内装はお洒落、機能や性能面もGood。 欧州車の様な可愛らしさを感じました。 一昔までのコンパクトカーとは違い、コンパクトカーありながらチープ差を感じさせない凝った感じがたまりません。 強いて言うなら純正でフォグランプが付いていれば最高だと思います。

[@YU-gn8lu]

CMの乗って発見て、まさに、そう。試乗してみて良さが解って購入しました。

[@大橋修-x7h]

フィット初代2代目3代目ハイブリッド車乗り換え車中泊も楽しめるコンパクトカーで満足してましたが、4代目のデザインが❌で今はフリード+ハイブリッド車今回新型フリードクロスターeHEV5人乗り先行予約しました。 でも4代目eHEVもなかなか魅力的ですね！ 30年近くカローラ販売台数をフィットが負かした実力は大した車です。 燃費の後部座席足元入らないトヨタ、安物ハイブリッド車eパワーノートの日産にはフィット4代目負けてはいませんよ。

[@musasi869]

コレでイイんだよ感日本一の車 フィット

[@fmusagi39]

地元ですよ。 藤ともさん❤ ホンダのお店はとても綺麗にリニューアルされました。

[@KiyoshiHiHiHi]

FIT3がコンパクトカーでありながら「まるで軽自動車の様な圧迫感のある空間」だったのから比べるとFIT3は大きな進歩ですね。マイナーチェンジでパワーも上がって、使える車になった様に見えます。

[@野津恵一-j3k]

ふじともさんの解説良かったです。

[@jakob13954]

ここ数年2輪が好調のおかげで4輪もデザインにゆとりあるね😊

[@mmtk1223]

鬼高店、綺麗になった❤

[@009mushroom]

もっと売れても良いと思うんだけどエクステリアは、もう少しシャープな方がウケるのかな？

[@ti6687]

外見なんか全然関係無いですから･･･ホンダ自身今以上の拡販を望んでないうえ、キモであるハイブリのレンタカーがほとんど導入されてない事が大きいですよ。

[@よよ-w3b]

最初からコノ顔で出せば良かったのに。 ドイツでグッドデザイン賞みたいなのをとったのに、日本向けは変な絶壁顔。

[@清博星野]

ふじともさん、ほめすぎでしょう😂

[@慎二山田-n9h]

今度のホンダフィットは売れてないですね。デザインがいまいちだからではないでしょうか。ホンダフィットも大好きです。

[@hidesyonan]

音が小さくて聞きづらい！

[@rohishitok]

フィットは初代、2代目あたりまでは洗練された愛らしいスタイルだったけど、それ以降はコレジャナイ感たっぷりになってしまった。人気がでないのは至極当然だと思う。