FITハイブリッドにアルミテープを貼ったらビックリした【アルミテープチューニング】

[@chopin1110]

いつも楽しく見させてもらっています！ 　実は私も同じ年式のフィットハイブリッドに乗っています。何度も買い替えようと思いましたが、新車で買っていろんな思い出が詰まった 車なんで壊れるまで乗るつもりです。 今17万キロですが絶好調です！ ちなみに私も介護の仕事なので ちょいもりさんに親近感がめっちゃわいてます。 また新しい動画楽しみにしてます

[@太田浩一-p4h]

それでいいんです‼️アルミテープそれで突っ走って下さい🙆プラス、マイナス、地場、生き物には必ず様々な影響があるのです🙋

[@森内真也]

H23のフィットシャトルハイブリッドにこの前まで乗っていたので興味津々です。私の場合、主にエアクリーナーカバーの外側と内側、バッテリー側面、フロントガラス内側左右上、そしてハンドル下に貼ってました。ラジエターキャップとマフラーには、ステンレスたわしを巻いてました。ステンレスたわしのが付けたり外したりが簡単で、表面積も大きいから効果的かな、と。 トータルでしか分かりませんが、それまで不満があった高速での加速がかなりマシになり、踏み込んだときの音が乾いた感じになりました。 リアのショックアブソーバーにも付けましたが、かなり乗り心地が固くなって実際に苦情が出たので剥がしました。↔️型に切ったものでした。

[@ohtayukiho6444]

車種により貼る場所で効果が変化するようです。私のBMW５シリーズの場合エキパイはダメでした。もっさりした感じで剥がすとスムースな吹け上がりになりました。一番の効果的な場所はインテーク系です。ボディーやガラスへの貼り込みは「ホコリ等の汚れが付かない」効果だけのようです。適材適所です。私の場合燃費もレスポンスも「劇的に変化」しました。

[@キツネミナミノ]

耐熱補修用アルミテープで効果が出るなんて初耳です！ありがとうございました。

[@shikakko]

同じFIT乗っていますが、バッテリーとエンジンカバーの所に貼ってみた所、 確かに走りが変な感じに成りました(笑) EV走行率が低下して確かにモッサリしたといった表現が当てはまると思います 剥がすと調子よくなった感が有りました でも、アルミテープチューン、面白いと実感出来ました

[@石橋英明-p9p]

プリウスに乗ってます。効果実感した場所は、ホイールです。アルミだから、一緒だろうと思いましたが、タイヤ付近に貼ったら、タイヤの転がり抵抗減るので燃費は上がりました。駄目だった所はヒューズBOX。 アクセルの反応が良過ぎて、ブレーキの効きが遅れるのでやめました。電気系は悪さする部分か多そうですね。マフラー試してみます。

[@たま-u6r]

おや　同じ結論になりましたか　私もハイブリッド車ではアルミテープチューンはデチューンになると結論づけました。具体的に燃費が－４ｋｍほど落ちましたからね

[@hm1914]

動画投稿有難うございます。ミライースのエアクリーナー外装とマフラーにアルミニウムテープを貼ったら、燃費が27.7km→29.2km/Lになりました。フロントガラス右上に貼ったら、サスペンションが固くなり、ハンドリングが悪化し、かつ燃費が29km/Lに落ちたので、剥がしました。そうしたら、ちゃんと、すべて元に戻りました。アルミテープチューニングが車に及ぼす影響が絶大であることは確かですね。色々試していきたいと思います。(^^)

[@はぎわらよしみつ]

この現象について、私の仮説を言います。 バッテリーのプラス端子は高い一エネルギーを有する。マイナス端子は低いエネルギーを有する。プラスからマイナスにエネルギーが流れると、電流は仕事をするが、マイナス端子にアルミテープを貼ると、放電しすぎて、エネルギーが失われる。例えば、竹ザルに水を注ぐと、流れることと同じで、エネルギーは循環すること無く、失われるだろう。 私の車も、オルタネーターにアルミテープを貼って見たら、充電電圧が低下した。エンジンが大人しくなってしまった。

[@はぎわらよしみつ]

アルミテープチューンで、マフラーとバッテリーのマイナス端子とプラス端子にアルミ箔を貼り付けています。かしめている。ハイブリッド車では無いが。 さっそく、モリさんの言うように、バッテリーの端子からアルミ箔を外しました。外しても、変化は無い。 おそらくハイブリッド車特有の問題では無いかと思う。ハイブリッド車で何故、そのようにパワーダウンがあるか？分からない。

[@fsatou007]

アルミテープは何のブランドを使っているのですか？3Mとか？

[@choimori311]

概要欄にAmazonリンクがあります

[@junjun3205]

飛行機は空気との摩擦が凄いので、どう対策しているのでしょうね❓️

[@choimori311]

ご視聴ありがとうございます。飛行機放電で検索すると沢山情報が出て来ますよ。

[@アンクルおとん]

因みに、アーシングは、最大10馬力アップしたと友人がシャーシダイナモで測定した結果です。

[@アンクルおとん]

アーシングにも、逆効果なポイントは、幾つか有ります。 奥が深いので…アルミテープも当然あると思ってます。取り回しの良い所を探すのも楽しさの一部ですので…頑張って継続して下さい。 継続は、力なり！です。

[@アンクルおとん]

アルミテープの貼るポイントですが～私の車は、アーシングもやってますので…空間エネルギーを体感出来るポイントと空力感を体感出来るポイントが新しい感覚でしたね～(^_^)/～お陰様で、日々楽しませて貰ってます。最近追加して見たポイントは、オルターネイターB端子のカバー(1×2㎝位)が良い結果でしたね！ 以外とよかったのがラジエーターサブタンクです。(^_^)/

[@アンクルおとん]

10年後の自動車産業は、化石燃料(ガソリン)を使用しない方向に進む様ですよ！トヨタ自動車が最近水素ガスを燃料にしたエンジンを開発しているそうです。

[@アンクルおとん]

毎度、お世話様です。年金の話しですが～あまり期待しない方が良いですよ！ 65才で、ようやく満額支給って…これだけ？ アルバイト先を検討中ッスよ私は、もりさんは、ゆうちゅーばーで頑張って下さい！

[@アンクルおとん]

もり様、こんばんは～最近の私は、以前、もり様から紹介された｢引き寄せの法則｣に、はまっています！お陰様で、大変勉強に成りますので…よかったらまた、取り上げて下さい！是非！

[@ポンコツ-o6e]

失礼します所見です。チョイモリさんはラジエター塞ぎをされた事はありますか？すみません失礼しました。

[@mm-hl4ve]

ホンダのDIO110ってスクーターにアルミオカルトチューンをした結果40km/Lが53km/Lになりましたｗ　メルセデスBは効果なし。逆に電気系がおかしくなったかもしれませんｗ

[@お茶-b9s]

2005年式の直列6気筒NAエンジンのBMWで、 色々試してみました。 エンジン関係は、とにかく全部ダメでした。 エアクリーナーボックスや吸気ライン全て、 そしてエンジンカバーなど、 どこへ貼ってもトルクが落ちて加速が悪くなりました。 ショックアブソーバーに貼ったら突き上げが酷くなり、 乗り心地が悪化しました。 ステアリングコラムは、 ステアリングの動きが鈍くなった様に感じました。 ボディーもあちこち試してみて、良かった所は フロントガラスの上部の左右の端の部分と、 リアガラスの上部の真ん中部分でした。 逆にフロントの真ん中やリアの左右の端に貼ると、 直進安定性が悪化しました。

[@Hiroyukeys]

車種は違いますが、アルミテープを貼っても、正直なところ、運転のフィーリングの変化は感じられませんでした。 が、花粉や黄砂の付着が激減しています。これは確かです。

[@Z32-c4w]

こんばんは。バッテリーがダメですか。それはハイブリットだからでしょう。私なったことないし。私は何にもついてないエンジンだけの車が1番好きなんですよ。だからアルミテープは空力が1番効果があったと思いますよ。高速でリミッターまでいつも走ってますから。

[@CEN1212]

ハリアーハイブリッドのコンピューター類に手当たり次第貼りまくったら、トラクションコントロールとバッテリーの警告灯が点いたり消えたりする様になってしまいました。

[@花田秀次郎]

効果はありますか⁉️

[@choimori311]

あくまで体感できるかどうかですが、トヨタのアルミテープがベストです。最低でも導電性アルミテープでなければ話になりません。

[@Are.you.excellent.]

バッテリーに貼るにはNGですね！？因みにマフラーはOK！？ですかね？😅

[@choimori311]

ハイブリッド車はアルミテープチューニングに関しては複雑なんですよ、あのときはあまりイイ印象が得られなかったので貼らないほうが無難と判断しました。でも貼って良いと思います。 マフラーはアーシングのほうがイイです。これは間違いないです。絶対やるべきだと言い切っても大丈夫です。

[@インターステラ-k5t]

ただフィット走りずば抜けてます！あまり出し過ぎや 駐車場Uターンは しゅんびんなんで‼️ご注意を

[@インターステラ-k5t]

勝手に車ドアを開けくる人がいましたよ びっくりしたとか言って

[@ガルフガルフ-h2r]

チョイモリさんお疲れさまです。 今日は昭島から殿ヶ谷線で瑞穂方面ですね。 自分は未だにハイブリッドは乗った事がありません！ 役にたたなくてすいません！

[@chtholly9828]

軽の細いマフラーに貼るにはどうしたら良いのでしょうか。

[@森内真也]

個人的には100円ショップでステンレスたわしを買ってきて、ドーナツみたいにしてマフラーに被せるのが10秒くらいでできるし、外すのも10秒だからとりあえずおすすめです。 ちなみに、オイルフィルターに同じようにして付けるのもかなり良い感じがします。これも超お手軽です。オイルの帯電が取れて酸化が遅くなり、オイル寿命延びるという話あります。

[@amateur-tweets-a-car]

なるほど。HV車にアルミテープはダメなんですか。 まぁ、そういう結果が得られたので、それはそれでＯＫではないでしょうか。

[@Tユズッケ]

最近　よく目にする　アルミテープチュウニングで　燃費3KM増強　これはなんていいんだろうと　買ったばかりの　ライズにやってみました　どこかの　ユーチューブで　百均の台所用　アルミテープを　表は　当たり前に　電通　のり面も　少し損失あるものの　電通があるので　使ってみました　でも　同じく　ユーチュウブで　外装　ダクトカバー　走行後計器で測ったら　静電気が　全く　発生してない　動画が　ありまして　混乱しております　どう思いますか　？？

[@choimori311]

ありがとうございます。テープ裏の糊は均一ではないと思ってます。テスターを当てると反応がムラです。しっかり効果を得たいのであれば導電性アルミテープが必須です。トヨタのアルミテープの特許は、「導電性の糊です」。

[@Tユズッケ]

@@choimori311 ご返事　ありがとうございます　参考にします　今日目にした　Teenitor 導電性アルミテープ 幅20mm×長さ20m×厚さ0.1mm アルミ箔テープ 導電 厚手アルミテープ 静電気除去 アルミテープチューン 金属テープ 耐熱 強粘着　これも　いいかなと　ｗ

[@yusaku1717]

導電性のアルミテープじゃないとダメですよ。初歩的なミスですね。アルミテープチューン否定派は大概これが原因。

[@choimori311]

これ導電性です😊

[@yuka1505]

話が長い