Фланец РЗМ, РПМ, РК: ремонт. Раздатка, редуктор переднего моста Нива, редуктор заднего моста ВАЗ.

Отвалилась грязеотражательная шайба фланца редуктора или раздатки? Совсем отвалилась и дребезжит на ходу? Не беда. Если сам фланец живой - это можно быстро исправить, там делов то на 15 минут…
Подписывайтесь на мой Telegram канал: t.me/bolgarkasvarkamolotok57
________________________________________________
Если вам понравилось видео и оно было полезным, то по желанию можно финансово поддержать канал по ссылкам: www.donationalerts.com/r/bolg...
www.tinkoff.ru/rm/komarova.ev...

[@armidabuniatyan320]

Автор всё объясняет очень доступно и наглядно показывает! Спасибо за видео!

[@user-hi3dg4qp1e]

Отлично, спасибо!

[@chinaagressor8082]

Спасибо, очень интересно объясняете и показываете.

[@BolgarkaSvarkaMolotok]

И вам спасибо за положительную оценку и внимание к каналу. 🙂

[@dimaabrosimow7953]

Большое Спасибо Ваши ролики очень сильно помогают

[@BolgarkaSvarkaMolotok]

Очень рад! И вам спасибо за внимание к каналу. 👍

[@user-ys3ft9mf4b]

Супер канал, супер контент! Спасибо!

[@BolgarkaSvarkaMolotok]

А вам спасибо за внимание к моей работе! :-))

[@user-ch6lk7mi5i]

Отлично ! Спасибо за полезное видео !

[@Anna_Southerner]

Привет, лайк за полезное видео.

[@LIENEMK]

спасибо..это кому то будет полезно

[@user-ve1ud5kv7h]

Смотрю, жду новых видосов.

[@BolgarkaSvarkaMolotok]

Скоро отпуск, в гараже Нивасик и еще столько нужно сделать... Снять и поделиться... :))

[@user-ve1ud5kv7h]

Ок

[@user-wl5vq6sc3p]

Всё начинаю ремонтировать машину При такой то консультативной помощи.

[@BolgarkaSvarkaMolotok]

👍

[@andrey_vasiliev]

Для любителя это может быть и выход а для агрегатчика фланец как для сварщика электроды . Для меня это расходники как герметик . В месяц штук двадцать - тридцать в металлолом выбрасываю . Всего хорошего вам .

[@BolgarkaSvarkaMolotok]

Всё верно... Но, как вы видите, я как раз - любитель. На потоке, или на работе ковыряться с этим, конечно, неприемлемо. А для разового ремонта, - почему бы и нет... Спасибо за внимание к каналу! 👍

[@user-zp1uq3fv3w]

А подробнее. Где с этим профессионально работаете? Если не секрет конечно. Может канал есть свой, видео. А то, у нас на сто такая тенденция, как автоваз заедет все механики разбегаются, дожили что жигули, ниву, уаз делать почти никто не умеет, сам только третий год гайки кручу хоть уже и под сорок, но пришлось освоить маленько это дело.

[@andrey_vasiliev]

@@user-zp1uq3fv3w Краснодарский край . Я в Белореченске есть человек в Холмской . В самом Краснодаре тоже кто то делает . Кстати есть канал Банда Ниваводов , можно многому научиться .

[@andrey_vasiliev]

@@BolgarkaSvarkaMolotok Да вы правы на потоке некогда . Но иногда у любителя можно увидеть то , на что сам не обращаешь внимание . По моему сомневаться и искать другое решение это нормально . Удачи вам !

[@user-xo5nw1wx5h]

ты ахуевший мастер , сильно зазвездился походу

[@MechanicVoronov1988]

Привет!!! Отлично!!

[@user-eh5fg2yj9v]

Здравствуйте скажите на ниву Шевроле фланца раздатки на передний и задний редуктор а также фланец заднего и переднего редуктора взаимозаменяемы?

[@BolgarkaSvarkaMolotok]

Абсолютно одинаковые. Единственно бывают двух видов: старого образца с плоским отражателем и нового - с фигурным под сальник с юбкой.

[@user-eh5fg2yj9v]

@@BolgarkaSvarkaMolotok спасибо

[@user-yx6ow7rk7d]

0:48 как понять не уследили? Как можно за этим кожухом уследить ? За ним что смотреть нужно? Обслуживать как то ? Висит да висит себе на соплях.поясните пожалуйста

[@BolgarkaSvarkaMolotok]

Есть хорошее правило - время от времени лезть под машину и следить за её техническим состоянием. Очень помогает своевременно купировать возникающие проблемы...

[@Antoxa-73]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, может ли разбить шлецы на флянце переднего моста?, просто у меня масло течёт не через сальник, а через шайбу и гайку

[@BolgarkaSvarkaMolotok]

Тут такое дело... Сами по себе шлицевое соединение, даже плотное и исправное - не герметично. Масло по шлицам начинает течь, когда оно попадает под распорную втулку. Это значит, что торцы втулки неплотно прилегают к обоймам подшипников. Либо протечка идет в сопряжении обоймы мелкого подшипника с шайбой или фланца с шайбой. Когда весь пакет нормально стянут, а усилие затяжки там от 12 до 25 килограмм, что немало, всё герметично, если торцы деталей изначально ровные. Но, если например, происходит приворот обоймы подшипника на валу, детали торцуются, и масло попадает под втулку и в шлицы, затем - наружу. А износ шлицов - да нередкое явление, но он появляется при прослаблении затяжки пакета...

[@BolgarkaSvarkaMolotok]

Гммм... Пардон, осветил редукторную тематику. С раздаткой проще: если гайка затянута нормальным моментом, то вполне может быть неперпендикулярность торцевой плоскости фланца относительно его оси. У меня есть видео из свежих про причину вибрации - там как раз такая фигня была.

[@BolgarkaSvarkaMolotok]

Постскриптум: историю агрегата, ремонтов и вмешательств в студию, пожалуйста... Гадать по последствиям неблагодарное дело. Нужны исходные данные.

[@Antoxa-73]

Спасибо большое 👍

[@Antoxa-73]

Получается надо пакет стянуть, или заменить распорную втулку?

[@user-sy5ys1oh9z]

Молодец!!! Как говорится флЯнец он и Африке флЯнец!!!! (смайл улыбка).

[@user-ve1ud5kv7h]

Как гравер?

[@BolgarkaSvarkaMolotok]

Как ни странно, всё ещё работает... Наработка уже часов двадцать. Сточил горсть расходников. Работаю через гибкий вал - во первых очень удобно, во вторых - гравер горячий. 🙂 Фиксатор цанги на самом гравере сломался. А так, пока работает...

[@user-ve1ud5kv7h]

Ок

[@user-qo3tf4ox5v]

Цена флянца 500 р. Не те деньги чтобы так с ним замарачиватся

[@BolgarkaSvarkaMolotok]

Так то да, но с одной стороны там возьни на пол часа, а с другой, раз эти 500 рублей можно сэкономить, почему бы и нет, ведь поход в магазин займет не меньше времени... 😇