Kdy České aerolinie ukončí provoz a co bude dál...?

  Рет қаралды 96,326

flyRosta

flyRosta

Күн бұрын

Kdy skončí České aerolinie jako letecká společnost a co bude dál? Vše se dozvíte v tomto videu.
Projekt bývalých zaměstnanců ČSA ke 100 výročí: ok100.cz/
Kniha o letuškách a historii ČSA: avgeek.cz/knih...
Klíčenka OK-CREW a další budou k dostání od 1. října 2024
Informace ve videu jsou poskládané na základě různých lokálních i mezinárodních zdrojů a tiskových vyjádření. Konec ČSA ve Skyteamu byl již potvrzen. Ukončení AOC nikdo veřejně nepopřel. Společnost Smartwings Group/ČSA jsem také poprosil o vyjádření k aktuální situaci dne 22. 8. 2024. Do vydání videa (2. 9. 2024) jsem neobdržel odpověď. Položené otázky:
1. Budou ČSA i nadále po říjnu 2024 vlastnit AOC nebo bude provoz převeden pod AOC Smartwings?
2. Rád bych získal upřesnění k vašemu stanovisku z tiskové zprávy (15. 5. 2024) "V rámci holdingového uspořádání se ČSA stanou řídící společností". Znamená to zánik Smartwings Group nebo bude vytvořena nová struktura a bude společnost ČSA fakticky někoho zaměstnávat nebo se jedná o model, který umožní jen zachovat značku ČSA?
3. Jaké plány máte s letadly Airbus A220 v rámci skupiny Smartwings group? Budou letadla létat na pravidelných linkách skupiny QS nebo se budou využívat na pronájmy pro jiné dopravce?
Zdroje:
Informace pro členy programu OK Plus/Corporate: www.csa.cz/ver...
Tisková zpráva ČSA: www.csa.cz/csa...
Článek o emisních povolenkách zDopravy: zdopravy.cz/em...
AOC vydané v ČR: www.caa.cz/pro...
Děkuji společnostem Rode (rode.com/en) a Disk Multimedia (disk.cz/) za poskytnutí zvukové techniky do studia! Co všechno máme nového?
- RØDE PodMic
- RØDE RODECaster Pro II
- RØDE NTH-100M
- RØDE PSA1
Kompletní přehled používané techniky flyrosta.com/t...
flyrosta@gmail.com
www.flyrosta.com

Пікірлер: 340
@flyRosta
@flyRosta 5 ай бұрын
Projekt bývalých zaměstnanců ČSA ke 100 výročí: ok100.cz/ Kniha o letuškách a historii ČSA: avgeek.cz/kniha-moda-na-palubach/ Klíčenka OK-CREW a další budou k dostání od 1. října 2024
@BaumerPaulGefreiter
@BaumerPaulGefreiter 5 ай бұрын
Nějakou ránu jim myslím zasadilo i zrušení dvoustranné letecké dohody ČR - Rusko, která byla pravděpodobně v rozporu se soutěžním právem EU (= tím, že na těch trasách diskriminovala ostatní letecké dopravce).
@leteckysilenec_22
@leteckysilenec_22 5 ай бұрын
Budou kalendáře i na příští rok nebo to byla extra limitka? 😅 Já bych je dost ocenil 😊🎉
@flyRosta
@flyRosta 5 ай бұрын
@@leteckysilenec_22 Kalendář byl pouze k výročí 100 let (od října 2023 do konce roku 2024, 16 měsíců) Kalnedář ČSA na příští rok neplánujeme.
@PeterFabian
@PeterFabian 5 ай бұрын
​@@BaumerPaulGefreiterno vzhledem k tomu že Rusové se rozhodli napadnout Ukrajinu a způsobili si tak sankce včetně zákazu letů do EU, tak je to celkem jedno
@leteckysilenec_22
@leteckysilenec_22 5 ай бұрын
@@flyRosta to je škoda
@Liborec1
@Liborec1 5 ай бұрын
Děkujeme Jardovi
@promesdvacetdvacet725
@promesdvacetdvacet725 5 ай бұрын
😂
@drsflyer
@drsflyer 4 ай бұрын
Hello Rosta, thank you for all your reports in your channel! Even though I not speak your language I am always have the pleasure to see your professional made reports! Seeing now ČSA „passing away“ is heartbreaking! In the 1980s I flew several times Tu-134A, IL-18 and Silvester 1983 Yak-40! PRG-SXF (BERLIN) what was really funny! This 100 year old traditional airline is a victim of our time, the reasons divers for sure. Anyway: I have the best remembering on ČSA! 😎 All the best to you and your channel and always happy landing! Joerg from near of Dresden (actually around the corner)
@jansubrt8685
@jansubrt8685 5 ай бұрын
Pogratulujte dosavadním vládám a TOP manažerům, kteří se nažrali v korytech a nechali ČSA, jako jednu z mnoha dalších věcí postupně dohořet
@katerinatomickova7851
@katerinatomickova7851 5 ай бұрын
Prosím, podívejte se, kdo potopil a dostal do problémů. Co Luft Jarda
@TartsRgl
@TartsRgl 5 ай бұрын
Dalši úspěšný krok k destabilizaci regionu..
@karelfortl2365
@karelfortl2365 5 ай бұрын
Díky!
@flyRosta
@flyRosta 5 ай бұрын
Díky za podporu!
@chomutovskakrusnohorska7698
@chomutovskakrusnohorska7698 5 ай бұрын
Rosto, díky za váš profesionální příspěvek v Reporterech ČT
@Avacolourmake-up789
@Avacolourmake-up789 5 ай бұрын
Ahoj Rosto moc diky za informace o CSA a moc mě mrzí že ke dni 26.10.24 konci. Znám je od malička a je to naše národní značka i když přejdou pod Smartwings vždy na ně budu s láskou vzpomínat letalo jse s nimi báječně. Tesim se na další videa od tebe.
@ondraletadla
@ondraletadla 5 ай бұрын
Je vidět že vedení ČSA v posledních letech spíše potápěly než naopak :-( 101 let existence..to je dlohá doba která by se měla udržovat a ne házet ČSA přes palubu a Smart Wings to celé převezme... Je škoda co se s ČSA stalo :-(
@MartinVich
@MartinVich 5 ай бұрын
to se nestalo nahodou, SmartWings se pekne napakovaly a luftjarda taky.
@boeing737fan-v9q
@boeing737fan-v9q 5 ай бұрын
@@MartinVich není to chyba smartwings, vedení čsa to totálně zpackalo už v roku 2016
@nickdavidmadzarov7350
@nickdavidmadzarov7350 5 ай бұрын
@@MartinVich: Po slavném Luftjardovi bylo jiných vedení hodně. Rozhodnutí zničit ČSA je majitelů Smartwings - ubožáčků Šimáněho a Vika.
@nickdavidmadzarov7350
@nickdavidmadzarov7350 5 ай бұрын
@@MartinVich: Po slavném Luftjardovi bylo ve vedení ČSA velmi mnoho lidí, kteří situaci mohli ovlivnit. Rozhodnutí ČSA definitivně zničit je rozhodnutím Smartwings a jejich majitelů - Šimáněho a Vika.
@gp4796-g8e
@gp4796-g8e 5 ай бұрын
nevim jak to rict slusne. proste to dojebali dokonce. je to bizar co se jen tak nevidi. asi jako kdyby dacia absorbovala renault a od ted budou auta renault vyrabet pod znackou dacia.
@matenload
@matenload 5 ай бұрын
Je mi to celkem líto, protože pro mě to byla vždy best aerolinie. Z Domova mám skvělý výhled na letadla, která jdou na dráhu 30/odlétají z dráhy 12 a na přistání dříve ATR 72 jsem se mnohdy těšil víc, než na Qatar airlines.
@Sync923
@Sync923 5 ай бұрын
Vy bydlíte u letiště? Tedy stále bydlíte? 😂
@matenload
@matenload 5 ай бұрын
@@Sync923 přímo u letiště ne, ale v Praze na kraji města, letadla tu mám více méně na dlani
@jitipluhovsky9320
@jitipluhovsky9320 5 ай бұрын
Tak to by pan Šimáně mohl vratit i Covidové dotace, které šly na záchranu národní aerolinky, u kterých tak brečel, že stát nepřece nemůže nechat padnout NA. Když teď padla, jeho rozhodnutimi
@srtrtyyu5407
@srtrtyyu5407 5 ай бұрын
Žiadne dotácie nedostal panáčku.
@jitipluhovsky9320
@jitipluhovsky9320 5 ай бұрын
@@srtrtyyu5407 A těch veřejné dohledatelnych 46 mil. je co?
@srtrtyyu5407
@srtrtyyu5407 5 ай бұрын
@@jitipluhovsky9320 tak ziadne dotacie na rozdiel od všetkých iných štatov v Evrope nedostali. A tych 46 milionov myslíte dotacie miezd zamestnancov? To snáď dostala každá firma. Tato kompania počítá v miliardách panáčku,takźe hovorte o veciach ,krorým aspon trochu rozumiete. Tato firma plati na mzdach miliardové odvody. Okrem standardných daní.. Takže po stranke tej čo ma dať Štátu a dala -tato firma niç nedlhuje. Na rozdiel od mnohých iných firiem. Môžete kritizovat čokolvek ,ale ako prispievatela do štátnych šuplikov bola táto firma vzdy v pluse v ČR. Čo sa o mnohých iných povedať nedá.
@jazik7507
@jazik7507 5 ай бұрын
@@srtrtyyu5407 - chlape vždyť doslova "fasovali" prachy všechny větší firmy !! jejich majitelé nejvíc řvali že je stát musí finančně podpořit protože nařídil Lockdown.... z jedné strany pravda jenže když Babiš na doporučení rady NERV ty firmy založil prachama tak po výhře 5 koalice tahle sebranka na Babiše "nakydala hnůj" že Babiš udělal dluhy !! pro mne jsou ti kteří čerpali a následně nadávali na A.B. dobytek !
@promesdvacetdvacet725
@promesdvacetdvacet725 5 ай бұрын
​@@jitipluhovsky9320👍
@LuciePilatova-zj4ut
@LuciePilatova-zj4ut 5 ай бұрын
Chjo, smutné😢😢😢😢
@homobohemicus
@homobohemicus 5 ай бұрын
😪 nechápu proč Smart Wings nechce re-branding na ČSA a třeba ČSA Holidays apod.?! Použít marketing s 100+ let historie
@filipkubos2332
@filipkubos2332 5 ай бұрын
Proč by měli přebírat název mrtvé společnosti ?
@d0m1nu27
@d0m1nu27 5 ай бұрын
Hlavně že ten ředitel sliboval jak ČSA nebude končit atd... A teď když mají dostat nové A220, které by jim mohly se trochu dostat na nohy tak to prostě ukončí.
@luckerhdd3929
@luckerhdd3929 5 ай бұрын
@@filipkubos2332 Spi dál, barbare.
@nickdavidmadzarov7350
@nickdavidmadzarov7350 5 ай бұрын
@@d0m1nu27: S těmi A220 se stejně nejspíš počítalo jen na leasing jiným aeroliniím à la A220 AirBaltic létající pro skupinu Lufthansa. Smartwings umí jen vozit koupáčky a když je malá poptávka, tak pronajímat letadla.
@parmen_cz4746
@parmen_cz4746 5 ай бұрын
@@nickdavidmadzarov7350 doslova to je jejich úkol, smartwings je charterová společnost a když v zimě nejsou chartery tak je třeba si udělat nějakou "vizitku" u jiných aerolinek a pronajmout jim letadla aspoň se krásně rozšiřují spolupráce třeba
@JaJa-vm9bo
@JaJa-vm9bo 5 ай бұрын
Je to škoda...môj prvý let v živote bol s ČSA ...Košice-Praha...😢
@petrcihal
@petrcihal 5 ай бұрын
Budou mi hodně chybět byla to prvni aerolinka ze kterou jsem letěl 😢❤
@vojtechelias1111
@vojtechelias1111 5 ай бұрын
Tak si 26. října připijeme na památku ČSA a najdeme si jinou slušnou leteckou společnost, se kterou se dá létat. Je to smutný, ale asi očekávaný vývoj a nemá cenu se nad tím nějak stresovat. Ohledně ukončení OK plus mě to ani nepřekvapuje. SW bere cestujícího jako zdroj financí. Zaplať a vypadni.
@PeterFabian
@PeterFabian 5 ай бұрын
Kdo s tím hledáním proboha čekal do teď? Vždyť už asi rok létají jen pár krát týdně do Paříže.
@zvonilek
@zvonilek 5 ай бұрын
​@@PeterFabianOpravím vás. Létají jednou denně do Paříže a občas přidají i druhý pár. A pak 2x týdně do Madridu
@zvonilek
@zvonilek 5 ай бұрын
To jedinný co já udělám je to že se budu vyhýbat SmartWings kde to jde.
@sforman2622
@sforman2622 5 ай бұрын
To je konec. Pokud se mění provozovatel, tak ten je, kdo mění všechny podmínky a určuje pravidla a ceník. Já bych tak klidný jako ty ve videu nebyl. Ovšem neznám historii, jak se v posledních pár letech ČSA a svůj podnik staral.
@Dzordzikk
@Dzordzikk 5 ай бұрын
Ve zkratce nejde o nic jiného než o dokončení likidace ČSA jako aerolinky. Bude definitivně začleněna do Smartwings. Děkujeme všem zúčastněným managerům s Tvrdíkem v čele, který to celé odstartoval.
@OndraHer
@OndraHer 5 ай бұрын
Já nevím, co na to říct… nicméně díky za video, i když věřím, že bylo těžké ho natáčet😢
@littlewiener5580
@littlewiener5580 5 ай бұрын
Škoda že ČSA takto dopadla. Moc rád jsem s touto leteckou společností létal !
@romanludin1470
@romanludin1470 5 ай бұрын
Pohřbívají ČSA úplně stejně jako celý průmysl!
@jazik7507
@jazik7507 5 ай бұрын
přesně tak !! podle mne spousta lidí netuší kolik firem se už zavřelo a další přijdou ! a to byly firmy s vybavením včetně hal za desítky a stovky milionů ! zahraniční známé firmy...
@jiridest1606
@jiridest1606 5 ай бұрын
Děkujem p.Tvrdík
@nickdavidmadzarov7350
@nickdavidmadzarov7350 5 ай бұрын
⁠Po slavném panu Tvrdíkovi bylo ve vedení ČSA velmi mnoho lidí, kteří situaci mohli ovlivnit. Rozhodnutí ČSA definitivně zničit je rozhodnutím Smartwings a jejich majitelů - Šimáněho a Vika.
@Tom48
@Tom48 5 ай бұрын
To téma emisních povolenek by mohlo byt hodně zajímavé! 🤔
@josefmalina5416
@josefmalina5416 5 ай бұрын
A vlastní ty povolenky třeba Čína.....
@lvyIvy
@lvyIvy 5 ай бұрын
Je smutné, že si někdo myslí, že značka Smartwings je lepší, než ČSA a zničí takto jedu z nejstarších aerolinek. Pravda, spíše její poslední zbyteček.
@chudobaphilip
@chudobaphilip 5 ай бұрын
No, co si budeme, je to takový celý podivný. Doufám, že to dopadne nějak důstojně vůči naší historii.
@danielsmidl4460
@danielsmidl4460 5 ай бұрын
Dobrý den, musím říci že je mi z toho promiňte na blití.. Opět se v této zemi ruší něco co má tradici a co mělo ve světě zvuk a dělalo nám skvělé jméno. Protože mi napadají již jen samé vulgarismy komentář raději opustím! Děkuji za vaší tvorbu a příště snad budou lepší zprávy.
@tomashornacek3251
@tomashornacek3251 5 ай бұрын
Skôr malo dobré meno. Už dlhšiu dobu, to je len prázdna značka.
@8000SAC
@8000SAC 5 ай бұрын
Bohužel, druhý nejhloupější národ v Evropě si to tak zařídil...
@luciefrufrululu4425
@luciefrufrululu4425 5 ай бұрын
Nechápu, že tohle víc už od jara,kdy to začalo prosazovat,neřeší novináři. Fakt to Nechápu. Vždyť snad CSA je v majetku státu,v nějakém procentu. Je to národní letecká společnost. Proč se to nerozebira na vládě? Proč se to.vic.nerozmazne? Tel.let do.Kosic to Byla jen saskarna,pro.lidi. všichni kdo trochu vědí, už vedeli už o.konci
@8000SAC
@8000SAC 5 ай бұрын
@@luciefrufrululu4425 Protože novinář řeší jiné záležitosti a vláda také.
@jazik7507
@jazik7507 5 ай бұрын
@@luciefrufrululu4425 -- vládnoucím partičkám je to absolutně jedno, hlavně že okamžitě dostanou třeba prachy za prodej nějaký firmy a co bude za pár let neřeší. Návrh prodeje Budvaru z Českých Budějovic je další příklad .... Pekarová se velmi angažovala... prý stát nemá vařit pivo.... opravdu má v makovici seno ! jediná starost státu je aby dosadila pořádného manažera který firmu dobře povede. Když nefunguje okamžitě vyměnit bez odstupného apod. Tak dlouho až najdou správného. Jako u jiných zaměstnanců ! A potom stát jenom natáhne ruku pro prachy ze zisku ! jenže zdejší politici je snad největší sebranka jakou lze najít. Zřídit funkci Foltýnovi aby řídil "strategickou komunikaci" to jim jde.... prý jim jde o dezinformace, houno.... jde jim o vlastní kejhák aby se lidi nenasrali....
@Vinarice
@Vinarice 5 ай бұрын
Od té doby, co se od letadel oddělily přistávací plochy, to šlo z kopce, ale nejhorší ránu zasadilo politické vedení co přišlo pak. Smutný konec.
@chladek22
@chladek22 5 ай бұрын
Info k A220: půjdou hned na pronájem do ciziny info od technika CSA/TVS
@janmilkini
@janmilkini 5 ай бұрын
Air Baltic, Swiss nebo někam dál?
@chladek22
@chladek22 5 ай бұрын
swiss
@luciemarama7923
@luciemarama7923 5 ай бұрын
Muzete je poslat na linku Praha-London City Airport prosim?? 😃
@PeterFabian
@PeterFabian 5 ай бұрын
​@@luciemarama7923maj to být 300vky, tedy ne. Na City mohou jen 100vky
@TOPFaktaazajimavostizesveta
@TOPFaktaazajimavostizesveta 5 ай бұрын
Skvělý video!!!
@aikifido3482
@aikifido3482 5 ай бұрын
Uz len z nostalgie je to skoda 😢
@danielvotruba9528
@danielvotruba9528 5 ай бұрын
Mě to připomíná stejný jak czc a alegro .. taky se slibovalo a nakonec to pohltili .
@brickgraphbyvacek
@brickgraphbyvacek 5 ай бұрын
To je spíše jiný případ.
@danielvotruba9528
@danielvotruba9528 5 ай бұрын
@@brickgraphbyvacek myslíte ? Ne to přijde dost podobný
@brickgraphbyvacek
@brickgraphbyvacek 5 ай бұрын
@@danielvotruba9528 Ano, pár podobností tam je, ale to by musela být ČSA jako podaerolinkou u Smartwings, bohužel v tomhle případě se už jedná pouze o značku, která vlastně nemá nic společného s klasickou aerolinkou. U CZC a ALLEGRO došlo k vytvoření sice velmi ošklivého a nefunkčního, ale alespoň nějakého pod e-shopu, tudíž značka nezanikla úplně. Na jednu stranu chápu stranu nás fanoušků ČSA, kteří jsou smutní a tak trochu dost naštvaní, ale zase Smartwings dostal do rukou krachující společnost s několika stovkami milionů v insolvenci, v takovém případě se prostě může stát, že už to prostě jako multimiliardová firma nezachráníte. I když přesně nevíme, proč ČSA končí, tak tohle je moje osobní domněnka. Je to smutné, ale je to tak. CZC nebylo přímo krachující ale ztrátové, tudíž tam se jedná pouze o nezájem Polska dále rozvíjet český trh.
@zvonilek
@zvonilek 5 ай бұрын
​@@danielvotruba9528To je skoro to stejný skoupili to a teďka z toho už bude taky jenom značka
@andyfiala7500
@andyfiala7500 5 ай бұрын
Díkes moc Rosťa za komentár!👍
@27xavier27
@27xavier27 4 ай бұрын
škoda že nevydáváš častěji , kontent super kvalita super .
@KrouželPetr
@KrouželPetr 5 ай бұрын
Dík za video.
@vazec25
@vazec25 5 ай бұрын
Klientske centrum ČSA v Prahe som navstivil viackrát.Sidlilo blizko Masarykovho nádražia.Aerolinky distribuovali aj pekný magazín.Lietali aj do Nórska...To je škoda,že jedny z najstarsich aeroliniek končia...Tak ešte by mohla zkrachovať Česka pošta a Komerčni banka.Obe inštitucie s tragickymi sluzbami pre zákazníkov
@milanpavlak867
@milanpavlak867 5 ай бұрын
aj nato pride
@josefedelmann9468
@josefedelmann9468 5 ай бұрын
To je strašně smutný achjooo 😭
@adamrihak
@adamrihak 5 ай бұрын
Obrovska strata prestize a velka hanba pre cesku ekonomiku. Ved je to kus historie! Namiesto krasnych OK zostanu len tie ohyzdne QS/TVS. To naozaj nevedeli vymysliet, ako konkurovat FR a LH v dobe post-covidoveho boomu leteckej dopravy? Air Serbia, halo? Velmi smutne
@jirikosek6383
@jirikosek6383 5 ай бұрын
Je to skoda Vse prodat Mattoni vlastni italove Plzen japonci. Ceske kaNalizace Francie Skodovku nemci ale aspon zatim funguje Supermarkety temer vse cizi az na coop qanto kubik Aspon ze zbyva narodni pivovar v Budejovicich A to pivo o dost lepsi jak neustale chvalena plzen
@michalpejskar8588
@michalpejskar8588 5 ай бұрын
Kdyby skončily Smartwings, tak mi to vůbec nevadí. Když jsem s nimi letěl minulý týden na dovolenou, tak to bylo opravdu zoufalé, tak málo místa pro nohy snad nikde jinde není, říkám tomu hladolet. Cesta zpět s letadlem Smartwings Poland byla o něco málo lepší, pro nohy tam bylo o pár centimetrů více. ČSA mi je líto a je to škoda, když fungují národní aerolinky v menších zemích jako je třeba Libanon nebo Cejlon.
@WorldAVIATION-VHa17
@WorldAVIATION-VHa17 4 ай бұрын
Jen bych doplnil, že úplně všechna letadla registrovaná u úřadu pro civilní letectví (ÚCL) v Praze mají zkratkou OK. Buďto např. OK-YBA, to jsou všechna v Česku registrovaná letadla spadající do kategorie general aviation a nebo např. OK-TUL 15 - to je označení pro skupinu ultralehkých letadel.
@yirinanet
@yirinanet 4 ай бұрын
Ano, ale ještě máme v ČR registrovaná vojenská letadla a ta prefix OK nemají.
@michalhruska3970
@michalhruska3970 5 ай бұрын
Doufám, že za tohle skončí Tvrdík a další šíbři, kteří ČSA dovedli do tohohle stavu, v nějakém hodně ošklivém pekle.
@mirakirov3172
@mirakirov3172 5 ай бұрын
Rozprodat co se dá, po nás potopa.
@DavidRelich
@DavidRelich 5 ай бұрын
Jako bývalému zaměstnanci mě tahle zpráva neskutečně mrzí. Ale asi se to dalo čekat. Tahle společnost začala jít do kytek v momentě, kdy se na židli prezidenta dostal pan podrždeštník Tvrdík... To byla i doba, kdy jsem z podniku odešel :(
@martinjanik9221
@martinjanik9221 5 ай бұрын
Smutný príbeh 😢
@severinocicerchio
@severinocicerchio 5 ай бұрын
Co to udělat opačně. Převést smartwings k čsa.
@boeing737fan-v9q
@boeing737fan-v9q 5 ай бұрын
a to by mělo jaký smysl XD čsa zlikvidovaly samy sebe
@PeterFabian
@PeterFabian 5 ай бұрын
Papírově to bude přesně tak
@johneecz
@johneecz 5 ай бұрын
​​​@@boeing737fan-v9q Ne zmrdwings zlikvidovaly čsa tím, že jsou nízkonákladové, tak jim začaly konkurovat...
@davidzacek94
@davidzacek94 5 ай бұрын
zdravim Rostu a vsechny blazny do letectvi jako vzdy skvelej podcast nam laikum dobre vysvetleno co se stane s CSA... bohuzel je to strasna skoda a velika hanba pro nas stat ! vsichni co jsou za to zodpovedni by meli jit sedet protoze znicili neco co tu nasi predkove budovali pres 100 let. bohuzel to neni prvni takovy pripad ze?? je to takova nase specialita co je ceske se musi znicit ! no nic mejte se krasne
@lukaszachar443
@lukaszachar443 5 ай бұрын
Rosťo, víš prosím, jestli se chystá něco na poslední let? :) Jako takové ukončení a nebo to bude jen obyčejný let?
@adyel92
@adyel92 5 ай бұрын
No jo.. Lauda tiež lieta pod Ryanairom len vďaka tomu aby sa nevymazala z leteckého sveta spomienka na Nikiho😢
@hrushka
@hrushka 5 ай бұрын
Myslím, že som si užil najlepšie časy ČSA. Bolo mi s nimi dobre, bol som verný, kým sa dalo. Ale keď skončili s ranným/večerným napojením na Prahu ...
@uno-one-uno
@uno-one-uno 5 ай бұрын
To, co Luft Jarda započal, další peněz chtiví dokončili. Se vztahem k rodinnému stříbru a národní hrdostí to už nemělo nic společného. Pouze business a profit pro pár vyvolených. Škoda.
@MetromanDDD
@MetromanDDD 5 ай бұрын
Je to strašné že ČSA odchází po sto letech, super video.
@zvonilek
@zvonilek 5 ай бұрын
To nejhorší je to že vím že první věc kterou udělám v 18 je že odejdu z této země zůstane hovno a nebude se tu dát žít
@LukasHosek-yp4zs
@LukasHosek-yp4zs 5 ай бұрын
Smartwings jsou špatný. ČSA byli super. Ke to tragédie že je smartwing koupili.😢
@adam-wt6eb
@adam-wt6eb 3 ай бұрын
3:56 Ibuška🙏🏻
@miramoravek6050
@miramoravek6050 5 ай бұрын
Super, konečně to řekl na plná ústa, protože v roce 2019 nám učitel řekl, že ČSA jako dopravce již vlastně neexistují, jediné co státu z ČSA zbylo jsou ČSA Handling a ČSA Technics, tedy handling a údržba letadel na letišti Václava Havla, navíc tyto dvě společnosti patří pod společnost Letiště Václava Havla a. s., která patří ministerstvu financí
@veetecm
@veetecm 5 ай бұрын
Juu, to je škoda 😥 Můj první let byl před 40 lety z Berlína do Prahy u ČSA s TU 134... Co se dá dělat, všechno holt jednou končí 😔
@janatomanova8829
@janatomanova8829 3 ай бұрын
Ahoj v kolik hodin přistane nebo zelené naposledy ČSA na Letišti Václava Havla v Praze ?
@toiletpaper1234
@toiletpaper1234 5 ай бұрын
je mozne v dalsim videu ohledne tech emisnich povolenek?:) dekuji
@jirizanka9776
@jirizanka9776 5 ай бұрын
Děkujeme pane Tvrdík, děkujeme pane Lašák😖
@pavelgrosser3248
@pavelgrosser3248 5 ай бұрын
Ještě že nejde zpeněžit vlastní babičku, někteří manažeři by to jistě uvítali. No co být hamižný šmejd není trestné.😢
@jirpek2456
@jirpek2456 5 ай бұрын
Děje se a nemyslím si vůbec nic raději...🍀🖐...mě stačilo když "vylepšili" vzhled letadel ...
@vladimirdoskocil4045
@vladimirdoskocil4045 5 ай бұрын
Jedna z pěti nejdéle nepřetržitě fungujících aerolinek na světě po 100 letech končí. Kdo mohl, ten to potopil ještě hlouběji. Státu ani nikomu jinému nezáleží na zachování tradiční značky. Zachování národního leteckého dopravce. Aerolinky, která byla ve své době jedna z nejprestižnějších na světě, která jako první po Aeroflotu začala provozovat proudová letadla, která měla v době největší slávy přes 50 letadel. Ach jo 😢 Teď můžou odprodat označení OK o které byl vždy tak velký zájem na odkoupení 😢
@dandulin4178
@dandulin4178 5 ай бұрын
Na otázku ohledně nových A220 se snad ani nemusíme Smartwings ptát. Je to škoda, jak ČSA po tolika letech dopadly.
@ondrejkocek1235
@ondrejkocek1235 5 ай бұрын
Tak a všichni můžeme z hluboká podekavot Luftjardovy, ten kam vlezl tak to doje... 🎩🎩👍👍 Díky JARDO
@Samuelisko
@Samuelisko 5 ай бұрын
Bude to úprimne škoda 💔
@liborkovarnik1299
@liborkovarnik1299 5 ай бұрын
Je třeba pochopit, že ČSA nikdy nedokázalo vozit pasažéry na jeden motor. Na to musí být jiní odborníci.
@lubosjahoda9715
@lubosjahoda9715 5 ай бұрын
existuje ale mnoho veci co CSA neumelo, letani s minimalnimi emiseni diky vypnuti zbytecneho druheho motoru bylo jen vyvrcholenim. csa napriklad neprovozovaly Wet Lease Muzeum Kuriozit diky kteremu se nadsenec mohl proletet takovymi kousky jako 737-500 s nejvice minulymi majiteli na svete pod rumunskou posadkou, nebo jednim z nejstarsich "provozuschopnych" a320!
@OldaDuda1970
@OldaDuda1970 5 ай бұрын
Není k tomu co více dodat, ... škoda🤔
@branislavobal744
@branislavobal744 5 ай бұрын
Za toto by mali ist na šachtu všetci zodpovedni manazeri a vsetci co dopustili koniec legendy “OK-JET”…..Hanba!!
@violamay7627
@violamay7627 5 ай бұрын
Ale vždyť OKD (doly, šachty) taky už jsou zavřené, ne? Tam je neposílejte.
@spagetka75
@spagetka75 5 ай бұрын
Už ani ty šachty nejsou.
@mariegottvaldova4763
@mariegottvaldova4763 5 ай бұрын
To je velká škoda.Tolik let a tak by měli pokračovat nadále.Zaslouží si to po tolika letech létaní pod ČSA ze vším všudy ❤️✈️✈️✈️
@Palikariou
@Palikariou 5 ай бұрын
Ahoj Rosťo! Bude tedy při té příležitosti nějaký tématický kalendář s Johankou? Co? 😉
@jirizanka9776
@jirizanka9776 5 ай бұрын
Co mělo cenu, všechno "manažéři" prodali ČSA, Pivovar Plzeň, Poldi Kladno, ČKD, Škoda atd., aby měli do své kapsy!!!
@Thales_WH
@Thales_WH 5 ай бұрын
Když někdo píše "manažéři" místo manažeři a přidá za to tři vykřičníky, tak to máme o 20 bodů IQ dolu za každou z těch věcí. Gratuluji.
@jozkajohn8487
@jozkajohn8487 5 ай бұрын
​@@Thales_WHMění to podstatu myšlenky??Přemýšlet bolí, žé..😂😂😂
@Thales_WH
@Thales_WH 5 ай бұрын
@@jozkajohn8487 Tak si vezmi prášek a v pondělí k doktorovi když tě přemýšlení bolí. Já ti s tím nepomůžu.
@katerinatomickova7851
@katerinatomickova7851 5 ай бұрын
Myslíte politici ČSSD
@trinity6880
@trinity6880 5 ай бұрын
To je strašná škoda :(
@LukasChudarek
@LukasChudarek 5 ай бұрын
Otázka času, kdy v ČR budou jiné kvalitní letecké společnosti, kteří si váží zákazníků. Určitě to nebudou české společnosti což je smutné ale je to fakt.
@petrhojsik4656
@petrhojsik4656 5 ай бұрын
Škarohlídy chci ujistit že cestovat se bude pořád! Většina populace ale jen ve virtuální realitě....
@tomsydney2430
@tomsydney2430 5 ай бұрын
Zatim tomu vyvoj ale neodpovida, ze? Lide litaji cim dal vic. Osobe cestuji rekneme mirne nad prumer (kolem 10 letu rocne, vcetne long haul) a "hraju" si i s VR. Jak odpovedela Anicka babicce na to ze zhresit se da i myslenkou - jde to, ale zdaleka to neni vono! 😀
@pavelkratina7623
@pavelkratina7623 5 ай бұрын
Je smutné vidět úpadek ČSA. To jde na vrub špatnému dlouhodobému vedení společnosti ČSA. Co nám zbude v tomhle státě, když se všechno buď zničí, nebo rozkrade. Značka Smartwings je hrozná. Většinou létá se zpožděním a cestující ji nezajímají. Smutné, když si nevážíme značky, která je více než sto let stará a reprezentovala hlavně náš stát.
@mariansiko3634
@mariansiko3634 5 ай бұрын
👍👍👍
@Jabudem
@Jabudem 5 ай бұрын
Všetko raz musí skončiť. Je to smutné ale 101 rokov je podľa mňa úctyhodná doba. A možno (aj keď v to sám neverím) sa naplnia slová SmartWings.
@otaadler2989
@otaadler2989 5 ай бұрын
Hodně smutny😢
@KAPOKAPO-k9f
@KAPOKAPO-k9f 4 ай бұрын
Tak ty letadla budou lítat v barvách ČSA ale budou lítat pod smartings
@martinkukla4740
@martinkukla4740 5 ай бұрын
Smutné, ale pravdivé.
@xkolm49
@xkolm49 5 ай бұрын
Já jsem naposledy s ČSA letěl někdy kolem covidu do Amsterdamu. Poté tam přestalo ČSA úplně létat a nikdy už toto frekventované spojení neobnovili. Pro mě "jasný signál", že se něco špatného děje. Žádná normální letecká společnost nevynechá Amsterdam.
@sindilu445q
@sindilu445q 5 ай бұрын
Do se nesmí stát😢😢😢
@petr-podrouzek
@petr-podrouzek 5 ай бұрын
Je to strašný... 😞
@katerinavitova8755
@katerinavitova8755 5 ай бұрын
😢😢😢😢❤
@zvonilek
@zvonilek 5 ай бұрын
Asi by sis měl založit vlastní aerolinku, někdo ČSA kvalitně nahradit musí ne?
@flyRosta
@flyRosta 5 ай бұрын
Díky za podporu. Zvážím tvůj návrh 😄
@V_aviation
@V_aviation 5 ай бұрын
Je to skoda ale co se da delat no :(
@simon.bartos
@simon.bartos 5 ай бұрын
Smutné, ale asi se to dalo čekat :/
@luciefrufrululu4425
@luciefrufrululu4425 5 ай бұрын
Kdo zná někoho z CSA(letusky,stevardy), tak to věděl. Už, že končí oznaceni OK,mělo každého napadnout,ze se neco děje.
@jirizanka9776
@jirizanka9776 5 ай бұрын
Označení českých letadel přihlášených do rejstříku nekončí.
@Dendacr
@Dendacr 5 ай бұрын
Dolování povolenek...
@CzechAviationEnthusiast
@CzechAviationEnthusiast 5 ай бұрын
Jejich A320-200 už hondě často a skoro uplně létají na QS linkách, letěl jsem s OK-100 na Kos 22.8.
@janekrubes
@janekrubes 5 ай бұрын
Technicka: prijdu o mile, nebo to nekam prevedou? :))
@yirinanet
@yirinanet 5 ай бұрын
Přijdete o míle.
@janekrubes
@janekrubes 5 ай бұрын
@@yirinanet fuck
@maxxx11cz
@maxxx11cz 4 ай бұрын
Kdyby se čsa znovu zachránila byla by to stále 101 leta aerolinka nebo nová?
@himynameishonza
@himynameishonza 4 ай бұрын
Smutný. Letenka na poslední let koupená, tak si pobrečíme. Možná bude i slavobrána, i když slavit není co.
@tomasmotejzik1162
@tomasmotejzik1162 5 ай бұрын
Je to smutný, jak to dopadlo.-( No, comment.-(((
@LexUniverse
@LexUniverse 5 ай бұрын
já stejně moc nerozumím tomu proč to neudělat opačně... nechat si ČSA co má ještě nějaký zbytky prestiže a přesunout pod ně Smartwings...
@lubomirdomansky5079
@lubomirdomansky5079 5 ай бұрын
A co by tím získaly? Jméno aerolinky, která zkrachovala a mimo Česko ji skoro nikdo nezná? Jak by si tím pomohli?
@jiriq8853
@jiriq8853 5 ай бұрын
@@lubomirdomansky5079 Právě že by tím zíkali všechny lety a destinace které léta Smartwings! Co na tom nechápete? Náhodou to vypadá jako skvělá strategie jak ČSA nakopnout kupředu a snažit se o nějaký progress. Ale jak už jsem psal u jiného příspěvku, asi to nějaký dobrý důvod mít bude proč se vše přesouvá pod Smartwings a ne naopak.
@lubomirdomansky5079
@lubomirdomansky5079 5 ай бұрын
@@jiriq8853 zdá se mi to, nebo smartwings létá jen s dovolenkáři z Česka do Egypta a podobně? Není pak jedno, jak se ta společnost jmenuje, když letíte v rámci zájezdu někam a neřešíte s kým? Stejně jako nasednete do autobusu a stačí, že dojedete z bodu A do bodu B. Já, když někam letím, rozhoduju se podle ceny a ne podle toho, jestli je na letadle ČSA, Smartwings, Qantas nebo Austrian airlines. K tomu moc sentiment nepatří. Očividně ti, kteří ČSA řídili svou práci dobře nedělali a zákazníci se taky nepřetrhli kupovat letenky. Tak prostě funguje trh. Pokud ne, tak tu ještě jezdí nové Saaby, Lagondy a Tatry. Chybí ty značky opravdu někomu? Nebo je to jen vzdychání nad rozlitým mlékem a ti, co jim chybí si produkty stejně nekoupí, jen lamentují. Je to jako s malými telefony, v diskuzích je spousta lidí, co by je chtěla a když je někdo udělá, prodeje jsou minimální
@LexUniverse
@LexUniverse 5 ай бұрын
@@lubomirdomansky5079 no ale je Smartwings lepší? takhle by aspon měli tu možnost tvářit se jako součást Skyteamu...
@matyassiegel1732
@matyassiegel1732 5 ай бұрын
​@@jiriq8853jenomže jak "nakopnout" neexistující společnost? ČSA skončí v říjnu, potom se všichni propustí nebo budou zaměstnanci Smart Wings. S ČSA je konec, maximálně Smart Wings použije její vizáž na pár svých letadlech
@pierinopegy9239
@pierinopegy9239 3 ай бұрын
To chce klid.Staci kdyz Babis jako sponsor zalozi novou spolecnost Svejk Air a generalni reditel bude kikina Klaus nebo Milous Zeman😂❤❤❤
@klukzusti
@klukzusti 4 ай бұрын
F pro ČSA pod tento komentář
@sebastienfabian4814
@sebastienfabian4814 3 ай бұрын
😢😢 ČSA⚰️
@petrotasek4383
@petrotasek4383 5 ай бұрын
Čemu se divîte? Do kopru šlo vše co melo cz přesah. Poldi, ČKD, Škoda...a další desítky uznávaných firem....nyni to je Čsa....co tam máme dál? Nic....
@tinekmodels
@tinekmodels 5 ай бұрын
Je mi z toho smutno 🤨🥲🥲
@MrJankareta
@MrJankareta 5 ай бұрын
No proste SmartWings CSA pohřbili...Jsou to darebaci, nejlépe je se hloupým křídlům vyhnout a létat s jinými leteckými společnostmi. A ti co jezdi na dovolenou s CK, tak se ptejte a zadejte jinou leteckou společnost než s těmito parchanty.
@petrhojsik4656
@petrhojsik4656 5 ай бұрын
Možná by bylo fajn udělat video jak předchozí manažeři slibovali jak z ČSA udělají velkou leteckou společnost (DO CELÉHO SVĚTA...) a co zbylo z jejich slibů a jejich manažerského řízení.
@helena9665
@helena9665 5 ай бұрын
Je mi to strasne lito. Konci vice nez stoleta historie.
@boriskrsak199
@boriskrsak199 5 ай бұрын
😱😢😢😢😢😢
POSLEDNÍ LET ČSA PO 101 LETECH
44:24
flyRosta
Рет қаралды 134 М.
DELTA79: Nouze nad Prahou (Dokument CZ)
44:43
flyRosta
Рет қаралды 315 М.
Tuna 🍣 ​⁠@patrickzeinali ​⁠@ChefRush
00:48
albert_cancook
Рет қаралды 148 МЛН
Enceinte et en Bazard: Les Chroniques du Nettoyage ! 🚽✨
00:21
Two More French
Рет қаралды 42 МЛН
Мясо вегана? 🧐 @Whatthefshow
01:01
История одного вокалиста
Рет қаралды 7 МЛН
Jak a kde se vaří JÍDLA do LETADEL?
13:47
flyRosta
Рет қаралды 119 М.
MH370: Let, který měl zmizet (Dokument CZ)
1:22:38
flyRosta
Рет қаралды 910 М.
AIRBUS A380 pohledem řídících letového provozu
27:26
flyRosta
Рет қаралды 307 М.
Letecké Katastrofy Které Změnily Česko
17:43
Bige
Рет қаралды 302 М.
Tuna 🍣 ​⁠@patrickzeinali ​⁠@ChefRush
00:48
albert_cancook
Рет қаралды 148 МЛН