00:00 - El Fokker 100 y el Fokker 70 00:30 - Los proyectos de Fokker 03:22 - El Fokker 100 06:29 - El nacimiento del avión 07:35 - El camino al éxito 08:41 - La modificación estadounidense 09:27 - El Rolls-Royce Tay 10:24 - ¿Qué fue mal? 11:27 - El Fokker 70 12:22 - El colapso de Fokker
@ccv32373 ай бұрын
Los Fokker eran magníficos aviones. He volado en ellos y los extraño.
@gilbreyfaridpaker4 ай бұрын
Han pasado 84 años y tanta espera para un nuevo video hace mucho tiempo sin nuevo video y bienvenido nuevamente Skyships
@efraindavila46384 ай бұрын
Tuve oportunidad de volar en un Fokker -100 , me parece que de Aeromexico. Era compacto pequeño pero muy cómodo y estable, no viví alguna mala experiencia . Lastima que dejó de producirse y comercializarse. Los Embraer se mueven más y me parece , como pasajaro , el F - 100 el mejor avión de esa categoría en que volé. ¡Muy buen video , gracias!
@sugardidilookoverthere22434 ай бұрын
AeroMexico NUNCA operó esos aviones, Mexicana de Aviación SÍ los operó, no te confundas me. 😂
@efraindavila46384 ай бұрын
@@sugardidilookoverthere2243 seguramente estoy confundido, por eso comenté "me parece"...Gracias por tu tiempo y atención
@FXE3195Roblox4 ай бұрын
Aeromexico jamás operó el Fokker solo operó el ERJ-145 DC-9 y MD-80 que tienen características similares
@CarlosSchenone3 ай бұрын
Fokker, una gran compañia, aviones maravillas de la tecnología para la época y aun hasta hace poco tiempo. Mi primer vuelo en un avión comercial fue en un Fokker F-28 de la Fuerza Aerea Argentina, el avión que en ese entonces era utilizado como "Tango 02" presidencial... Fue un vuelo excelnte, una potencia increible al despegue, un vuelo sereno y un aterrizaje fantástico! un avión que se movía también muy agilmente por las calles de rodaje, Un gusto en todo sentito. Un pecado que hayan quedado fuera del mercado. Muy buen video, gracias!
@lautii_23044 ай бұрын
Vamoooos. Hace rato esperaba este video. Amo este avión, pensé que el canal había muerto pero resucitó, y a lo grande!!! Tremendo video, muy buen trabajo. Felicitaciones
@FXE3195Roblox4 ай бұрын
Una avion hermoso En México Mexicana lo voló casi 18 años en 2005 lo reemplazo el A319 y A318 y estos fueron mandados a Mexicana Click Aerolínea de bajo costo de Mexicana hasta que Mexicana quebro en 2010 los Aviones fueron retirados. En 1992 eran una novedad junto al A320 reemplazando a sus Legendarios 727 poco a poco
@Dimitri.prudovkin4 ай бұрын
Genial amigo, yo aquí en Colombia tuve la oportunidad de viajar en 2 ocasiones en 2010 en Fokker 100, una belleza, silencioso y cómodo, pero aún me llama más la atención el Fokker 50, en ese si viajé varias veces. Es una pena que ya no se fabrica, y la gran mayoría de los pocos que quedan disponibles (en servicio) son aviones de carga y no de pasajeros, lástima que los hayan descontinuado y no hayan seguido avanzando como lo hizo el ATR. Me encantaría ver un vídeo también del sensacional Fokker 50, que me encanta por sus capacidades de entrar en pistas cortas y no preparadas, regional, dónde un avión mayor no podría llegar. Un gran saludo y muchas gracias por el contenido interesante... 👍🏻👍🏻👍🏻
@charlesbola19714 ай бұрын
Me trae muy buenos recuerdos el F-100 trabaje con ellos y eran buenas aeronaves.😢
@saladinomiranda62554 ай бұрын
Skyships, bienvenido de vuelta al mundo! Tuve que ver cuatro veces el del mig-25 por falta de nuevos vídeos
@TarcisofranciscoTavares4 ай бұрын
TOP! Esse jato foi praticamente uma revolução no transporte regional do Brasil, a TAM inclusive chegou a voar cerca de 10 horas por dia com eles se não me engano. E com grande disponibilidade...
@LeandroMoyano4 ай бұрын
Siiii, recuperaste el canal!!!
@haqeroo4 ай бұрын
aún no comienzo a ver el video y ya lo estaba esperando desde hace mucho tiempo
@flacodebuenosaires4 ай бұрын
Es perfecto ese bicho!!!!! 🦾🦾👏🏼👏🏼✈✈👨🏼✈👨🏼✈🧿🧿
@nesvarog144 ай бұрын
Gracias SKY, por otra excelente ficha.
@lvwpy4 ай бұрын
El verdadero antecesor del A320, de hecho los paneles de instrumentos tienen muchas similitudes.
@gilbreyfaridpaker4 ай бұрын
Avianca operó los Fokker 100 como el justo reemplazo de los MD-83 y antes que llegan los Airbus A320 y los últimos dejaron de volar en los 2014
@SwissAviation6744 ай бұрын
Avianca remplazando media flota con A320:🤡
@frankmonterofigueroa53724 ай бұрын
Ex American @@SwissAviation674
@PabloFSalas4 ай бұрын
Volé varias veces en el Fokker de American en la ruta Monterrey- Dallas y viceversa..!!
@fernandojuliobiole46642 ай бұрын
Hermoso video.
@arthurbelike45593 ай бұрын
Muy buen video, lo volé mucho aquí en Brasil en Avianca desde João Pessoa a Brasília, fue una gran parte de mi infancia, incluso lloré cuando dejaron de operar en mi país, tengo un modelo y estoy trabajando en un complemento de Minecraft para agregar el Fokker 100
@Pedro.2kOF4 ай бұрын
Trabaje con el F28 Fellowship version militar, muy lindo y fiel aeronave!
@MD-11m4 ай бұрын
El niño que solo conoce Boeing y Airbus: que es Fokker? Se come? PD: buen video Sky
@Aviator.CHILE24 ай бұрын
hagan el del fokker 50 pliss
@gopalortega81493 ай бұрын
La ayuda de los gobiernos gringos a sus empresas hacen que no les suceda eso, por eso no quiebran...
@ake23734 ай бұрын
hola que grande skyships pero extraño la voz que narrava antes.
@jeandiaz95864 ай бұрын
❤❤ bien esa aeronave
@antoniollorente653 ай бұрын
El F 100 fue un gran avion para desarrollar la aviación comercial latinoamericana
@samuelcortesbustos91303 ай бұрын
Yo volé en un Foker 100 de Avianca, todavia en servicio :)
@elver22943 ай бұрын
Un formidable avión. Tal vez demasiado bueno y eso contribuyó a su caída, tal como ocurre cuando un producto es excelente.
@lorenzolucasgonzalez97764 ай бұрын
Que hermoso recuerdo fue el avión en que primero volé una maravilla
@EricSeries-HappyPlanes3 ай бұрын
3 años de espera y todavía no llegó el tal "video del 737 MAX" 😞
@CactusTwo4 ай бұрын
Qué lamentable por Fokker, aunque entiendo que la empresa se reorientó e integró en Airbus..
@overdrivelzma.92192 ай бұрын
Las sobras de Fokker y su legado y nombre murieron lastimosamente.
@FUTURAGAEL3 ай бұрын
1:45 Es al revés primero apareció el Bae 146 y luego en los 90 se llamo Avro RJ (Regional Jetliner)
@BladoFlorez3 ай бұрын
Hoy Airbus domina el mercado, Boeing esta justo detras recogiendo las sobras, y China esta al asecho
@overdrivelzma.92192 ай бұрын
China trabajará con Rusia para crear un avión de fuselaje ancho Comac C929 será el bi reactor mas grande del mercado.
@jesussanchez.974 ай бұрын
Mexicana de aviación tuvo Fokker 100 en su flota y mexicana click, aviacsa
@sergiorodriguezestrada21753 ай бұрын
Me toco volar por Mexicana en ese equipo y tambien en Aviacsa con la anecdota que los asientos, la mayoria, tenian hule cubriendolos....olia a nuevo...era nuevecito
@saul_aeronaves3 ай бұрын
El avión tenía mucho potencial pero su compañía no lo dejo continuar
@pabloduran8944 ай бұрын
❤
@europa81174 ай бұрын
El Foker 100 podía despegar sin flaps, esa ala es de un diseño sin igual.
@antoniollorente653 ай бұрын
Eso es cierto? Poco creible, pero en pistas de mas de 2 millas es posible.
@davidurena56634 ай бұрын
☺️👍✈️🇩🇴
@antony77ish4 ай бұрын
No tiene sentido revivir a fokker frente a poderosa competencia de airbus boeing y avion regional embraer y la debutante comac de china
@crishdz67824 ай бұрын
Con las dificultades y problemas de calidad que está mostrando Boeing, sería una buena oportunidad para empezar de cero.
@gopalortega81493 ай бұрын
Recuerda el super jet 100 de sukhui...
@antony77ish3 ай бұрын
@@gopalortega8149 Rusia todavía le falta muchos años para fabricar aviones de bajo consumo de combustible por asiento que le pueda competir a Boeing y Airbus
@manfredon64412 ай бұрын
Ni tampoco contra mitsubishi crj
@antony77ish2 ай бұрын
@manfredon6441 en febrero de 2023 Mitsubishi cancelo su proyecto aereo en este mismo canal hay un vídeo que habla de fracaso del proyecto Mitsubishi regional jet
@alexisgomez30154 ай бұрын
En un momento pense que tenia un pelo en la pantalla xddd 1:28
@joseluisfernandezmartinez86973 ай бұрын
Es que manda güevos
@yosoylaluzylaverdad3 ай бұрын
"Sumérgete" es con ge, del verbo sumergir. De pena. Un canal con faltas de ortografía da muy mala imagen.