джета 125 кобыл, когда содится в нее Лисовская - становится 126
@arthurmilstead12187 жыл бұрын
я как владелец джеты более трех лет, от нее слышу какую то ху**ту. По всем пунктам при чем. к примеру у меня биксенон и он очень даже хорош. Без ключевой доступ. Запах новой был обалденный. все очень удобно и практично. цена в 2014 была 828 тыс за топовую по акции.
@Hag3upaTeJIb7 жыл бұрын
Повезло. Вовремя купил. А я вот решил начать с Polo, но сейчас Jetta дорого стоит. Еще 500 тыс добавить и купишь Passat)
@olegkapitan93767 жыл бұрын
Золотые слова
@89rihard6 жыл бұрын
как боженька смолвил
@rommigood11766 жыл бұрын
User32574 Fder а так на самом деле вообще 122 л.с. наверное))
@poisk19727 жыл бұрын
Шикарная машина,и цвет и колеса и комплектация и силовые агрегаты!
@vasilyandreev26697 жыл бұрын
Обычные автоматы с гидротрансформатором и вариаторы так же убиваются, если их жечь, так что истории про ненадежность дсг становятся мифами.
@ЗахарЗахаров-и3ш6 жыл бұрын
Джетта просто супер машина. ездил 3. года продал на пробеге 110.тк проблема 0. 1.6 DSG.
@СашаСусанин-с5о7 жыл бұрын
большая просьба попросить оператора снимать автомобиль а не вас достаточно ваших комментариев за кадром.
@ИльшатМухарямов-к8ж6 жыл бұрын
Жанка 2014года. 6мкпп.климат. покапал за 753К₽. Октавия в похожей комплектации выходила на 120-130К₽. Сейчас пробег 112К. Полет нормальный! Поменял пару раз стабилизаторы лампы ближнего света и по гарантии сальник заменили. ТО каждые 15К при гарантии и 10К после. Скоро менять колодки тормозные(загорелась лампочка). Покупкой довольны! Всем бобра!!!
@ЛеонидЧуприков-о6л7 жыл бұрын
имею во влодении поло седан 10 года,пробег 98к,коробка автомат,максималка на 2010год,надёжный авто,но при росте 192см и весе 120 я в нем как слон в посудной лавке!при этом мне удобно,но сзади водителя сядет только ребёнок,следующей тачкой будет джетта или октавия думаю размерчик для меня,япов или корейцев не хочу накатался,ни комфорта,ни рулёжки,да и качество материалов заметно лучше у wv,торпедо не щюпаю и не мну,визуально выглядит качественно даже поло!Лиса молодец,лайк всегда однозначно!
@русланкис-ч2у7 жыл бұрын
Бери джетту, там реально просторно. Хотел бы я посмотреть, как ты со своими габаритами в поло влазишь :))))
@ДмитрийШелков-ъ5щ7 жыл бұрын
руслан кис я 188 и норм влажу в поло, так я и тучноват ещё в придачу)))
@retabolin7 жыл бұрын
Ну нехотите вы ДСГ, хотя она надежная сейчас, берите тогда 1.6 без турбины 110л.с. с обычным простым 6ст АКПП.
@a1teraaa5 жыл бұрын
Бери сам
@mor85vit7 жыл бұрын
Умница Лисичка, все четко сказала, про доход населения и про "бюджетные" машины. Уже те тачки которые и брать бы не хотел, теперь и позволить себе сложно... Куда катимся с этими ценами. Непонятно, что будет с рынком в ближайшее время....
@дэн826 жыл бұрын
Пробег 145 тыс. 2012 год 6мкпп 150 сил. Два раза менял цепь, ремень генератора и два обводных ролика и колодки на 105 тысяче, антифриз и тормозную жидкость по два раза и все. В остальном все как на любой машине: масло 7тыс, фильтра топливный и пр. 15 тыс, свечи и промывка форсунок 30тыс, масло в мкпп 60 тыс. Скоро будет шесть лет. Все отлично.
@Ildar4ikpodbor3 ай бұрын
Прошло 6 лет дружище. Как машина. Во что вложил ещё
@hujan4ik7 жыл бұрын
Выбирал между Polo и jetta и купил субару форестер. Ничуть не жалею, хоть и слегка б/у.
@eremaster7 жыл бұрын
В семье два автомобиля-джетта 2012г 1.4TSI и пассат 1.4TSI 2011г. На джетте пробег 207000,на пассате 116000,турбины родные,цепи не менялись.Ничего плохого сказать не могу.КПП механика на обоих.
@РоманКнязев-д5г7 жыл бұрын
не 3.14зди если не знаешь фраерок. турбина больше сотки не живет
@TheYarik877 жыл бұрын
Служебный Пассат Б6 с турбо. Пробег 268,000км. Турбина не менялась. Движок дизельный.
@АлександрЧ-ы1в7 жыл бұрын
У товарища Тигуан 1,4 122 л/с - пробег 180000. в движок не лазили, проблем нет.
@СергейСевастенков7 жыл бұрын
eremaster Это просто вы не знаете реальную картину ваших двигателей и коробок. 100 пудов, даю масло ваши движки жрут! И коробка скоро сдохнет, если не продадите. Жалко мне тех кто купит после вас эти ведра. Они как раз отходили свой срок.
@upyru217 жыл бұрын
Из-за таких ебанутых обзоров машину потом не продать, народ ссыт покупать за отличный dsg. Ходят новые поколения долго и надежно, а если уж действительно случается, то представительство wv за 30% стоимости из лояльности заменит
@alexanderslobodyan55777 жыл бұрын
имею Audi A3 1.4 DSG 125 л.с. куплен новым в июле 2012 года. с первого дня пинает кпп особенно при замедлении. Перепрошивку программы на кпп делали но ничего не изменилось . На этой неделе заменится на VW Passat 1.8 Sport DSG 180л.с. говорят на моторах побольше кпп работает лучше. Попробуем...
@androvw26657 жыл бұрын
1.4 TSI 150л.с коробка DSG7 2012г.в пробег за сотню.Кроме расходников замена стойки стабилизатора.Кто жалуется на ненадежность для тех есть пословицы типа -"надолго дураку стелянный хрен?" и "плохой звезде горе везде".
@AntonNes516 жыл бұрын
Такой же авто, только на механике... Трасса 4,7 при 90-100 км/ч, 6,2 при более 120 км/ч!!! В городе с климатом не выше 8 литров!!! Зимой по городу от 11 и выше, соответсвенно чем выше мороз, тем больше ест, но чем больше ездишь, расход более 12 литров не поднимается!!!
@Константин-с1в5у6 жыл бұрын
192 тыс. км, из поломок на 150 тыс. км поменял передние амортиз. и пару сайлентблоков. 1.4 tsi мкпп машиной доволен.
@ДенисКочетков-ы3к6 жыл бұрын
6 лет едет прекрасно дсг идеально 150000. Все родное кроме колодок. Помпа на подходе. И все
@америкаафрика-ф2л2 жыл бұрын
Стоит ли купить коробку робот?
@timtimkin22037 жыл бұрын
После Джетты сел к другу в Рио за руль было ощущение что сел в 10-ку, я не обсираю, но так и есть
@qirdqird61847 жыл бұрын
Владею джеттой 4й год, отличный автомобиль
@ReD1So4kA7 жыл бұрын
В сравнении с киа рио или мерседесом 212?!))
@qirdqird61847 жыл бұрын
обязательно должно быть сравнение? Отличный автомобиль за ту сумму которую я отдал за него в 2013.
@Андрей-х3ш5е7 жыл бұрын
блин а у меня на ней за год начал облазить по кромкам капот. или не повезло, или белые так красят. и масло уже подъедает мотор. в общем надежность под сомнением. но едет очень хорошо и приятно, салон тоже типично "немекций" эргономика и качество во всем. 1,4-ручка-олстар ) миллион на мой взгляд машина вполне себе стоит. она здоровая, не меньше чем прошлые поколения пассатов или а4. с поло сравнивать ее не правильно, тот по сравнению с ней очень тесный.
@helldise13105 жыл бұрын
Лисичка ,молодец ты классная!!!
@ГотовимдомаГотовимдома7 жыл бұрын
отец ездит на этом поколении jetta.до этого была 5поколения.у него 1.6 на климате. сборка -Мексика.(на балке задняя подвеска) доволен, но 5 поколение по его словам была лучше. я езжу на октавии. октавия -это как швейцарские часы .за 5 лет ни разу не подвела.
@Firinean7 жыл бұрын
Уж не ко второму ли ребёнку дело идёт?
@elidanoplot57057 жыл бұрын
так у неё и так 2 есть, это уже 3 личинус скоро будет
@Stennigamesrus7 жыл бұрын
Pavel Zinoviev Очень даже похоже. Губы раздуты, лицо чуток как из пластелина, да и живот
@linodclon34157 жыл бұрын
Stenni Тест Драйв у неё двойня будет
@Roxy-dv6qe7 жыл бұрын
Консилиум акушеров-онанистов собрался,вам не похуй на её беременность,?
@Имя-п6п6 жыл бұрын
s001489 на джетте?
@retaesh7 жыл бұрын
У них же еще есть 1.4 - 150 лошадей. Интересно как он едет. А вообще для своего бюджета она очень быстрая. Я ездил на ауди А3 с тем же двигателем. Так после бюджетных автомобилей с гидромеханическим автоматом кажется будто она выстреливает.
@pupsdestroyer61427 жыл бұрын
Александр Михалыч едет он отлично, но вот ресурс то ещё более плачевный(( против природы идти нет резона, за даунсайзинг потребитель платит надежностью(
@retaesh7 жыл бұрын
Ну тут смотри, если хочешь машину с подобной динамикой, она во первых гораздо дороже и расход топлива на много больше. Так этой разницы в деньгах хватит чтоб через тысяч 150 купить новый двигатель. Я уж не говорю о ремонте. Там только на расходе ты сэкономишь тысяч 200, а то и 300 смотря с чем сравнивать.
@sergeymishukov15516 жыл бұрын
Просмотрел Ваш обзор, сегодня был на тест драйве. Рассматриваю себе. Сейчас езжу на Октавии А7 (140 л/с мт). Все хорошо, но задняя балка у Октавии- это чере что. Спасибо.
@Имя-п6п6 жыл бұрын
Цвет шикардос такого не видел ещё в реале
@8Celestial6 жыл бұрын
в текущих реалиях, машина должна иметь минимальное потребление топлива на скоростях 90..110 и 130..150. на платниках, в основном - 150.
@MrPipidjo7 жыл бұрын
поменял в 40.000 пробега первое сцепление на 1.4 т, сейчас 44.000 ,начала снова дергаться гадина(((хорошо гарантия до 2018...машина 2012 по ПТС, октавия
@sandrik027 жыл бұрын
Да что же такое !!!!! Ну куча людей ездит на ДСГ 7 из моих знакомых по Москве. Пробеги под 100 и за 100 т км и все пучком!
@СаняП-ь5щ7 жыл бұрын
sandrik02 ого...сразу два избранных везунчика.... тьфу-тьфу не сглазить....иначе геммора отхватят с фольксвагенгруппРусс
@pashko907 жыл бұрын
Что то мне кажется заливает вам мастер.
@СаняП-ь5щ7 жыл бұрын
Николай Бурыкин, почитайте отзывы на драйв2.ру, где люди ведут реальные блоги....у людей такжеполно пооблем (и учтите, что пишут о проблемах только один из десяти, т.к. им обидно или бояться за последующую продажу)
@masaliki77667 жыл бұрын
sandrik02 красава
@АлександрЗахаров-ъ4л7б7 жыл бұрын
Пацан тролит:в шортах и футболке)))))
@АлексейКоротков-к8л7 жыл бұрын
В Джетте плафон держится на жвачке...на Весте бы сказали, что так с завода было.
@1945е67 жыл бұрын
отеч. сборка
@aleksei40915 жыл бұрын
Про бюджетные машины в конце прям а точку. Лиса чмоки!!!
@русланкис-ч2у7 жыл бұрын
Лиса забыла рассказать, что отделка торпеды в Джетте - дорогой мягкий пластик, резиноподобный, который не скрипит и не царапается, в отличие от бюджетников, того же поло, где только галимый пластик повышенной твердости. Это одна из причин повышенной цены, вторая - многорычажка сзади.
@МаксимМаксим-д7к7 жыл бұрын
ну вот и Лиса сказала правду про уровни дохода населения! умница!
@Stennigamesrus7 жыл бұрын
Их у вас еще продают?
@dolov457 жыл бұрын
Лена в основном обзоре скажи что проблемы с трескающимся лобовым(2 раза лопнуло по низу лобовое, под зоной дворников) и герметиком на крыше как на дастерах.
@VadimGavrilenko5927 жыл бұрын
Елена, подскажите пожалуйста, можно ли при покупке б/у джетты отличить селектор ДСГ от гидротрансформатора или они внешне одинаковые?
@русланкис-ч2у7 жыл бұрын
Вадим Гавриленко смотри двигатель, у 1.6 только гидротрансформатор, у 1.4 только дсг
@АлексейБас-ф7с7 жыл бұрын
на 2:01 паренек идет весьма по летнему, а Лиса ....
@Имя-п6п6 жыл бұрын
Алексей Бас а лиса в лисьей шубе))
@vladimiryakushev88575 жыл бұрын
пробег 120 000, мексиканка, все нормуль, летил и тянет как паровоз, 150 сил.
@andropovvlist7 жыл бұрын
у брата такая. пробег 100. подходит сцепа... и всё!!!. на сцепу гарантия 150 тысяч или 5 лет
@АлександрВ-р9ш4 жыл бұрын
Лиса один из лучших представителей своего вида - готов даже чепуху простить ,,,,, и полезного и толкового тоже много
@Muslim_S1807 жыл бұрын
владею Джеттой 1.4 150 коней. пробег 70к. по мотору вообще проблем нет. поменяли мехатроник на коробке, но тут трудно сказать, у меня было ДТП как раз в левую часть машины, может и это явилось будущей причиной поломки мехатроника. но даже при этом завод по программе Куланц взял все расходы по стоимости мехатроника на себя. я отдал сущие копейки лишь за саму замену. а сейчас на Джетты так вообще 3 года гарантии. в чем проблема не понимаю. 3 года катайся и бед не знай. а после гарантии есть Куланц. главное ТОшки делай у дилера, ставь отметки в сервисную книжку и все. это все лучше чем тошнить на атмосферниках
@ЕгорЗорин-п2н7 жыл бұрын
Да хватит уже дсг ругать!!!!у меня уже 2 машины было с дсг и все в порядке.сейчас пробег 140.000 км.
@mgw19_83 Жыл бұрын
У запах в джетте нормальный ! И это не пластик
@Автофанат514 жыл бұрын
Одометр это прибор, который показывает пробег, а не скорость!!!
@kOopCh7 жыл бұрын
Парниша в шортах и Лиса в мехах 😄 вся суть погоды
@АндрейАндреич-ы8ж4 жыл бұрын
Она вещи постирала, только эти были ,поэтому оделась не по погоде
@АнтонБастрыкин-щ8ъ7 жыл бұрын
Елене, добрый день Хотел бы узнать, нет ли у вас в планах взять на тест-драйв Kia Sorento prime Очень интересует этот автомобиль и ваше мнение Заранее спасибо
@ИгорьИванов-ж3е2щ7 жыл бұрын
он бит неоднократно не потому что у журналистов руки из жопы,а потому что,не своё,не жалко😆
@116ru87 жыл бұрын
Скажите,что это за диски на этой машине?
@саняхудяков-о8й7 жыл бұрын
лиса, мазда 6gh даёт удовольствие от вождения???
@МихаилСериков-з9л7 жыл бұрын
Досмотрел до конца, ни о чем...
@Nodir.177 жыл бұрын
ребята вы сами не ездили на дсг .может и ездили то на б.у. всякую херню тут пишите.эта дама также не знает дсг.сухое дсг сцепление ездит 150-160.мокрое 240-260.замена сцепление стоит 25 тыс рублей.мехатроник очень редко ломается .по причине водилы который насилует ее.попробуйте дсг за ней будущее.
@Sany5956 жыл бұрын
ХЗ, на счёт будущего, но реально коробка ппц клёвая! После гидроча, механики-это нечто!
@Vor5n16 жыл бұрын
*Я с тобой согласен дзг самая лучшая коробка!*
@Ysosedakorovazdohla5 жыл бұрын
Мехатроник ломается часто((
@a1teraaa5 жыл бұрын
Сухая ходит более 240 тыс. , проверено лично
@artemvodovozov34545 жыл бұрын
Посоветуйте на какой площадки взять б/у авто. И где лучше его проверить.
@ДмитрийПустовой-щ6з7 жыл бұрын
Когда откроется сервис!?? Жду, в другой не записываюсь!! Поддержите лайками!!
@СаняП-ь5щ7 жыл бұрын
Лиса, что за вопрос к журналистам, если качество говно...? машина новая,а включатель плофона вываливается. Сам пожалел о покупке джетты после фокуса2 (питерской сборки). За 20000 км вылезли все косяки, известные фольксвагену, от качества креплений омывателя фар, бархотки дверей трут пластик стойки, ну и "стук на холодную" у дсижка 1.6.....
@СаняП-ь5щ7 жыл бұрын
Ужас Кошмаров твоё мнение не интересно...засунь его в ....
@Дмитрий-е8ш7ы6 жыл бұрын
Стук в движке 1.6 у Джетты это как ответили с завода фольцваген в официальном письме особенность этой модели движка, из за поршней с короткой юбкой. В инете можно найти это письмо. А так лично знаю таксиста с пробегом 242000 км на поло с таким двиглом. Как то так...
@АлександрКузьминский-ш7ж7 жыл бұрын
Умница.... Адекватный обзор с женской точки зрения, к которому нужно прислушиваться
@александрпахолкин-х6э7 жыл бұрын
прекрасно выглядишь Лен)
@sergiomoreno48397 жыл бұрын
Excellent JETTA!!!
@poykovskiy76826 жыл бұрын
Купил йети 14г 1.4 122л.с dsg7!НУ НА РЕМОНТ УШЛО ПОЧТИ 200Т.Р!)
@ДОБРОХОД-ю3ю7 жыл бұрын
Если ещё и объектив протереть перед съёмкой, то вообще нормально будет)
@ВолковАнтон-ь9п6 жыл бұрын
Владелец Фольксваген Джетта 1.4 (150), DSG-7, отвечаю, едет долго и прекрасно. Без замены ДСГ и TSI
@youngboy41511 ай бұрын
эхх купил jetta 2012г tsi 1.4л 150л.с dsg 200тысяч пробег практически, походу капец или что, ответьте ребята кто знает, что делать, чего бояться и т.д буду признателен вам.
@Иван-щ9ц2й7 жыл бұрын
Лен, почему все крепления багажников сейчас идут такие убогие, неужели нельзя сделать на упорах, которые сверху и не залезают в багажник. ну как на корейцах например старых.
@rommigood11766 жыл бұрын
Лиса, точно лиса, хитрая!!! На жевачку плафон залепила и свалила на журналистов!!!
@cpankratov45527 жыл бұрын
на МТ надо брать,и никаких проблем не будет,а еще 60 т.р останутся!)
@КириллКирюшкин-ч6щ7 жыл бұрын
не правда! мне 30 и Jetta у меня уже 5 лет, тонированный и просто кайфую от поездок на ней!!! 226 км/ч разгонял!!!
@qirdqird61847 жыл бұрын
пишет челевек с рулем vw на аватарке...
@АртурИшмуратов-ш8я7 жыл бұрын
Денчик Pro , с очень крутой горы 😀
@sibilTAZ717 жыл бұрын
Подтяжками к мерену по ходу зацепился)))
@КириллКирюшкин-ч6щ7 жыл бұрын
я те отвечаю!!! даж фоту в инсту выложил!!! и на тахометре было 4800 об/мин
@ХромовДенис7 жыл бұрын
F RS реально. на 6мкпп 200 км.ч около 4500 об.мин
@azamatnukhov63367 жыл бұрын
Лиса если читаешь комент, то можешь сделать тест драйв на машину субару аутбек 2012 года и тойота авенсис 2012 года. Пожалуйста нужно ваше мнение
@Zauerrr7 жыл бұрын
У нас недавно мужик на работе принёс рычаги подвески Джетты. Решил поменять сайленты и стойки стабилизатора, пришлось болты и шпильки болгаркой срезать, потом пару дней грели сваркой и высверливали "чижей". Просто прикипели стальные болты к дюралевым рычагам. И вообще он сказал, что многие простые ремонтные работы в Джетте геморойные.
@shelydcoalexander34867 жыл бұрын
Лиса не ленись!!!Сделай обзор KIA Opirus 3.5 AT если можно?
@AlexanderPokshyvanov5 жыл бұрын
Багажник хороший. Салон хороший. Спасибо. Беру.
@АндрейИлюхин-ч2э6 жыл бұрын
Почему не полного обзора про новую шкоду суперб 1,4 (у меня стучит и все дилиры открещиваются)
@АлексейНиколаевич-ч4и7 жыл бұрын
Мой выбор - Октавия 1.8 МКП ))
@brd_247 жыл бұрын
я только собрался поменять свой polo sedan на октавию 1.8 на ручке.... как ей блять сделали рестайлинг, получился редкостный урод с 4-х глазыми фарами... буду ездить дальше на polo и ждать следующий рестайлинг
@АлексейНиколаевич-ч4и7 жыл бұрын
Darren Reid ты её вживую видел? На фотках действительно, не очень.
@АлексейНиколаевич-ч4и7 жыл бұрын
Darren Reid уже берут вовсю, в кредиты лезут. Посмотрим, чё ванговать?
@МихаилИванов-д7ъ1ш7 жыл бұрын
+Darren Reid ты так хотел купить Октавию, а тут бац рестайл и фары передние изменились, всё хана, говно машина)))) Тебе говорят, мол, купи дорестайл, они новые ещё продаются, а ты отвечаешь что дорестайл, который ты мечтал и уже готов был купить, уже неликвид)))) Ещё не купив, ты думаешь о продаже, детский сад какой-то, особенно с ожиданием следующего рестайла из-за фар)) да в следующей генерации Октавия будет не 4-, а 6-глазая, говорят)))) Бери ликвидную рестайлинговую сейчас, заклей серебристым скотчем перегородку, делящую фары надвое и визуально фара с 5 метров и дальше будет как на дорестайле -- обычной! Покупатель, блин))) Многим нравится такой вид Октавии и никто не будет менять дизайн до выхода кузова А8, и уж тем более никто с производства не снимет модель до следующего планового её обновления))
@МихаилИванов-д7ъ1ш7 жыл бұрын
+Darren Reid да про скотч как про стилистическое решение написал в прикол, можешь закрасить, например, серебристой краской эту перегородку и визуально будет как единая фара, а не раздвоенная! А пиздец не в скотче, а в отказе от желанной машины из-за незначительного нюанса в 10 см с каждой стороны, который напрочь изуродовал вожделенную тачку))) Касательно неликвида -- хорошие машины не сильно падают в цене. Взять хотя бы Ленд Крузер 100, он не стоит копейки, хотя после него вышел 200-ый и случились 2 его рестайла, а "сотка" не дешевеет. Это же и про Камри 40 можно сказать. Солярис даже взять, он тоже после появления нового не рухнул в цене на вторичке ни на рубль))) Бери Октавию и не парься))
@ника-щ2в7м7 жыл бұрын
Лиса а че ты на Чертановской делаешь ????????????????????????????????????????.
@Kost150rus7 жыл бұрын
погрузочная высота достаточно высокая для чего?
@solardrake7 жыл бұрын
"Комплектация у меня хорошая" у тебя то - да, а вот у джетты?
@gabrieljohnson43877 жыл бұрын
В конце грамотную мысль высказала...
@ТиталДаврешян-ж7д6 жыл бұрын
Я проехал 170000 км 3 делал капиталны ремонт двигателя 4 раза меня помпу она стоят 28000 р
@begemotik5513 Жыл бұрын
И что дальше
@sergeyalekseev38965 жыл бұрын
а вылет руля?а клиренс?а год какой?никакой информации.содержание во сколько обходится 🤔
@faketaxi78677 жыл бұрын
Накаонец-то!!! Лиса хоть ты сказала про то что "Бюджэт" это не бюджет:)))).
@a57417 жыл бұрын
лиса про доход права
@haxfoax7 жыл бұрын
ДЖЕТТА - ПОДАРОК НЕБОЛЬШОГО БЮДЖЕТА
@haxfoax7 жыл бұрын
))
@СергейБыков-с6ъ7 жыл бұрын
Полнейшая чушь!Пробег 130000,кроме одной стойки стаба-ничего!Даже лампочки все родные! Дизлайк!!!
@Bytyet_Mnenie5 жыл бұрын
да она любит наёбывать)))
@Истинавпоследнейинстанции-ф1т5 жыл бұрын
дак у тебя по трассе, а не по городу!!!))
@aleksejalyansky2927 жыл бұрын
Лень матушка в перед тебя Лиса родилась !
@2549157967 жыл бұрын
живые 10 минутные мне нравятся больше
@НатальяН-д5ф7 жыл бұрын
Лиса в пальто, а мальчик на фоне в футболке и шортах 😂
@Quaban1747 жыл бұрын
стрема давно не было но скоро будет? 0.6
@yurasever70417 жыл бұрын
Как говорит Лисичка: "Адский сатана")))
@Ogurdzoff7 жыл бұрын
Лисичка, Плюнь в глаз своему Оператору!!! ФУ ФУ ФУ таким быть! расслабился! или мало платишь!
@РусланА-ф8з7 жыл бұрын
помогите пожалуйста выбрать авто между киа рио .вольцваген поло и шкода рапид.будет использоваться в основном в такси. или еще что посоветуете?
@владимирчувиляев-ф4о7 жыл бұрын
Руслан А, рапид однозначно
@pupsdestroyer61427 жыл бұрын
Руслан А равон бери, для экономии
@РусланА-ф8з7 жыл бұрын
что за равон?
@РусланА-ф8з7 жыл бұрын
спасибо
@Mr3ddesign5 жыл бұрын
А скоро будет новая Октавия! Ждём на обзоре!
@ruslankursal99307 жыл бұрын
про свет правильно сказала, могли бы и лучше сделать.
@dimdim73487 жыл бұрын
хороший авто, вы когда-нибудь останавливались на перекрестке, напротив джетта, справа и слева.
@Experdao5 жыл бұрын
2.0 турбо дизель со 150л.с. это топ! бенза в пролете!
@agny1850777 жыл бұрын
Забыла сказать, что теперь там сзади БАЛКА!!!! Независимой задней подвески больше нет. Обращайте на это внимание!
@ВикторМир-м1ф7 жыл бұрын
у меня был иногда расход 4.9. машиной доволен. обзор честный.
@andreydmitrievichsaharov72847 жыл бұрын
На что менял подвеску на приоре?
@olegoleg16307 жыл бұрын
Американские джетты идут с моторами 1.8 турбо и 2.5 атмо с автоматом обычным. В Грузии такие машины стоят 5- 9 тысяч !!! Хотелось бы посмотреть отличия от европеек? Не вижу плюсов в европейских версиях.. Прошу Вас отстоять Старушку Европу.
@UglyAngryBear7 жыл бұрын
Oleg Oleg Американские есть и 1,4 в базе. 1,8 для Sport и GLI.
@hrihorii6 жыл бұрын
Чем будет хуже Пассат?
@limaxon45467 жыл бұрын
5.5 литра при тошнилове? начало 2000-х, первый Авенсис, двигатель 4afe 1.6, 22 ноября сильнейший снегопад. Заправился в Химках и в Питер. В Питере еще треть бака. Арифметика показала 5.7 литра. Да, ехать пришлось 70-80км/ч совершенно без обгонов ибо темно и стремно. И где прогресс и суперэкономичность турбомоторов?
@ДмитрийПеревалов-у9д7 жыл бұрын
li maxon
@Нектонеизвестный-э9т5 жыл бұрын
Дисс за то что рассказываешь какой удобный авто но ни слова о том сколько стоит ремонт этого днища!