Человек предложил показать коробку в работе и ты отказался. Ну ты, дружище, даешь.. :) Это была бы самая интересная часть ролика! :) Лайк поставил! :) Спасибо!
@kozkater61514 жыл бұрын
Спасибо! У самого саха 1.4, меняю так же лукоил но 5w30 claritech. Мехатроник на 80 т км отремонтировал сам, по деньгам вышло 13.5тр, с доставкой запчастей в крым.
@DimVinEvp4 жыл бұрын
В чем проблема была ? И по какой причине полез туда?
@kozkater61514 жыл бұрын
@@DimVinEvp трещина в гидроплите мехатроника, установка ремкомплекта от кинерго.
@Ананасикиарбузик-я1в6 ай бұрын
Я на механике 340 тыс. Прехал и не менял сцепление.. Смотря как ездить!!!
@ОлегКабасов3 жыл бұрын
Всем привет! Купил БУ 16года. Volkswagen Jetta 1.4 TSI DSG/7 с пробегом 127тыс. Мотор и dsg как при покупке и сейчас, всё ОТЛИЧНО👌 пробег уже 155тыс.Машина у меня 2 года за это время сделал ТО заменил ремень ГРМ👀 и всё. Машинка класс, только радует 🤗
@renat2902 жыл бұрын
У меня тоже такая ,бензин какой заправляешь ?
@ОлегКабасов2 жыл бұрын
@@renat290 95
@superbars62362 жыл бұрын
А который до тебя был хозяин, он не менял сцепление?
@Left-p5w4 жыл бұрын
Очень полезно!!! Я как раз рассматриваю школу с этим двигателем
@СЕРГЕЙ-у2ж5ю2 жыл бұрын
Бери у меня тоже шкода 1,4 на дсг машина класс!
@АндрейЕрмаков-б7ь8 ай бұрын
С 2015 года вроде решили болячки с двигателем и дсг, но я все же взял на механике.
@ВасяПупкин-б1з4н4 жыл бұрын
Хороший видос. Не профессионально , но достойно. Молодцы парни!
@Sany5953 жыл бұрын
Ставлю на Р, только когда стою на жд переезде, по 5-7 минут, а ставить на нейтраль постоянно глупо
@АндрейЕрмаков-б7ь8 ай бұрын
Аналогичный двигатель на Шкоде А7, только покупал на ручке. Пробег с 15 тыс.сейчас 230 , полет нормальный.
@sergiizharuk41237 күн бұрын
Какой год?
@artyrtenen31377 ай бұрын
Пару минут и поехал,зимой можно чуть больше. Всегда ездят на D в пробках и так,не чего не переключать и не мудро. Пробег 140 тысяч всё чётко). У меня шкода SPEICBEK 1.4. TURBO DSG 7 в максималке.
@дмитрийиванов-э4ы6г4 жыл бұрын
Молодей , хорошие видео ! Ждём новых видео про рапид и желательно про 1.4 дсг7
@Starichok774 Жыл бұрын
я теперь и не сяду на атомо 1.6. небо и земля рвет как бешеный .
@АлександрАгеев-х7ы11 ай бұрын
Дсг дку 250 отличная коробка и мотор 1.4 150 л.с.
@seaman80543 жыл бұрын
Люди не понимают, что сцепа, это расходный материал. Тем более выбора куча, можете поставить усиленное на 600 лошадей за 500$ и забыли. Мехатрон если поломался, меняется один раз на рейстал 400$ с работой. МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ В ЭТОЙ КОРОБКЕ НЕ ЛОМАЕТСЯ. ВАС ОБМАНУТЬ И РАЗВЕСТИ НА ЧТО-ТО ДРУГОЕ НЕ МОЖЕТ. И КАК АВТОР СКАЗАЛ СЦЕПА РАЗ В 60-150тыс.
@ФранцуаИванович3 жыл бұрын
Хорошая реклама, молодцы ребята, постарались!
@olegBas3 жыл бұрын
Да, чуваку с 2к подписоты целый ВАГ пару лямов за рекламу отвалил.
@alex43323 жыл бұрын
Бааатюшки. Как только эту коробку не называли 🤦♂️
@СергейНоунэйм2 жыл бұрын
В Израиле продаётся официально фольксваген пассат на DSG 7 но двигатель 1.5 TSI, это нормально? да и 150 лошадок.
@АлимжанЕримбетов-ю4ю3 жыл бұрын
Здравствуйте у меня Шкода рапид 14 года пробег 160 дсг каробка до сехпор бегает
@РОМАНИванов-з4ь9ц Жыл бұрын
Смешно, что пытается рассказать сказки про айсин японские коробки😂 они вообще не ломаются, раньше тачка сгниет.у меня у самого гольф 12 года и пассат б8 19 года. Но так пиздеть про японцев верх упоротости.
@stas70229 ай бұрын
Да ладно не ломаются, все ломается еще как. Есть полудурки ушатывают эти асины до 100 тыс. км, сам лично видел, с Японии тачка, 100 ки не прошла, задняя пропала, переключения с рывками, а потом даже 1 ая не вкл. и ремонт или контракт обойдется очень дорого. Сейчас айсины еще на бмв появлются и там они не очень живучие.
@МурадТаксистов3 жыл бұрын
Самый ядрёный из одноразовых автомобилей (я про двигатель в паре с этой коробкой)
@АлександрК-р8е Жыл бұрын
У меня двух разовый и второй раз ещё не закончился. 😂
@Sineka283 жыл бұрын
В НЕТРАЛЬ ДСГ СКИДЫВАТЬ БЕСПОЛЕЗНО, ТАК КАК ПРИ НАЖАТИИ НА ТОРМОЗ СЦЕПЛЕНИЕ РАЗМЫКАЕТСЯ ПОЛНОСТЬЮ.
@157am13 жыл бұрын
Я бы так не сказал. Когда стоишь на D, то чувствуешь лёгкую вибрацию. И холостые немного припадают. Наверное есть небольшое трение в сцепе.
@BLUMREFERALS12 жыл бұрын
@@157am1 при остановке коробка остается между первой и второй передаче, переходишь на нейтраль переходит на первую и задню, к чему дрочить её?
@Vitos700x4 жыл бұрын
Генезис тот же Лукой люкс.. Разницы по тестам практически нет на оилклабе
@folderwin61973 жыл бұрын
Как человек избавившийся от ЕР6 турбированного, понял, что нужно слушать отзывы только тех кто продает машину, пока он на ней ездит , значиь она еще ему мозг не вынесла и скорее всего будет немного оправдывать
@ДмитрийВидвичук3 жыл бұрын
70 тысяч недорого да,да ты богач
@Ssss-nv4os3 жыл бұрын
Вариатор столько же стоит. И вообще-то это прем класс, или ты за 5000 хочешь всю ходовку перебрать?
@Aleksandr_Karpov4 жыл бұрын
1.4 на 122 силы на МЕХАНИКЕ если? Понадёжнее будет?
@Sany5953 жыл бұрын
Еслисамуюмалость, но хлопотно с нашими пробками
@DenZinLaden2 жыл бұрын
Не особо надёжнее, сецепа на МКПП там тоже дорогая, проще доплатить вместо 25 тыс 35 и ездить на дсг
@АндрейЕрмаков-б7ь8 ай бұрын
На механике при пробеге 130 тыс. при запуске с утра, присутствовал тарахтун двигателя, после прогрева пропадал. Позже из за текущего сальника распредвала заодно решил заменить сцепление, тарахтун прошел. А так механика мне нравится.
@artyrtenen31377 ай бұрын
Летом тоже?
@СергейЗахарченко-д3ф2 жыл бұрын
В регионе нет качественного топлива. Можно ли взять 1.4 tsi? Или я его убью некачественным топливом?
@АндрейЕрмаков-б7ь8 ай бұрын
В Москве заливаю 95, 95 экто на заправках Газпром, Роснефть, нормально.
@wanderer744 жыл бұрын
180000км 2,0tdi , dsg 6 - полёт нормальный.
@юрийОдинцов-в5ы3 жыл бұрын
Про расход 5 литров мягко говоря- @здежь!
@rotshildv33003 жыл бұрын
Джетта 6 . 1.4 дсг .... За 300 км по трассе расход 4.8 при спокойной езде .
@valdemar20309 ай бұрын
Тигуан, САХА, механика, на трассе при скорости 100- 120, 9литров, стаж 43 года. Сказачников про 5 литров наслушался. 5 литров у меня было на А4,В6- 1,9ТДИ.
@АндрейЕрмаков-б7ь8 ай бұрын
На трассе при 120 км/час 5,5 показывает, в городе с пробками 9-10
@ДмитрийВасильев-к9щ3 жыл бұрын
повеселее надо, зажались
@СергейК-ю5ц4 жыл бұрын
Брал тачку наверное у Алексея Соловьева? Он хорошие машинки предлагает, молодец парень. Сам у него брал и всем советую.
@rockforever61894 жыл бұрын
Где ссылки в описании?
@ЮрийПетрров4 жыл бұрын
Хорошее видео. Что может быть Саха дсг пробег 83. Расход 7 трасса, 9 смешанный, 10-11 город без кондера. А ещё не зима с прогревами. Форсунки мыш, топливный фильтр не старый. На 100м бензе такой же расход
@DenDen-sn6uo4 жыл бұрын
Так он и жрет, хз что за сказочный расход у него
@motorix914 жыл бұрын
На 90кмч с круизом 5л на 7 передаче по ровной дороге. У меня средний 8.6л. Б6 седан саха дсг7
@DenDen-sn6uo4 жыл бұрын
@@motorix91 ну 5 литров по ровной дороге я могу добиться легко по моментальному расходу, у меня механика. В нормальном темпе езды 110-130 по трассе 7-7.5 будет расход.
@wanderer744 жыл бұрын
При всех недостатках это всё равно VW. A немцы делают их для себя , в первую очередь!
@СлаваАльянсов4 жыл бұрын
DSG в отличии от автомата Айсин ремонтопригодна
@ImeaOtchestvo4 жыл бұрын
Ремонт не мало стойт,наверное.
@ДмитрийШуляк-п7с4 жыл бұрын
Демфер 12 тысяч гр. Сцепа в сборе 13.500 снять поставить 200 и + адаптация. Шкода Октавия а7 15 г. Dsg DQ 200 сухая Это дорого ? Узнайте сколько сделать АКПП на Рено))
@ВиталикПыхов4 жыл бұрын
Парень рассказывает неплохо но ведь у него нет опыта эксплуатации вагов так как он ездит на них немного, вроде было у него много авто а в тоже время как бы их и небыло. Вот пример я купил камри 2.4 мкпп в 2008 году и ехжу на ней до сих пор только сейчас буду ее продавать пробег перевалил за триста , брал я ее новую в салоне , вот это опыт эксплуатации ! До камри у меня был пассат б5 плюс 1.8т 170л/с типтроник я его откатал два года и 40000км но я несчитаю что я имею право говорить о его надежности так как брал его уже четырехлетним с пробегом , я могу рассказать как он рулится едет и т.д но о ресурсе не могу говорить потому как его продал откатав пару лет. А вот о камри имею право говорить я ее знаю хорошо . Чтоб авто узнать нужно на нем проехать хотябы тысяч 200. 250!
@playhub38053 жыл бұрын
@@ДмитрийШуляк-п7с и что интересное сцепление просто скинул новое закинул и только болты крепления кпп и вседальше едешь
@Theunsfalcon4 жыл бұрын
так режет слух ДЭСЭГЭ
@Конгфу9 ай бұрын
ДЭЭСХЭ, не??? 😂😂😂😂
@svok6794 ай бұрын
Рили мэн, Ди эс джи сэвн.
@АлександрПашков-п7э9 ай бұрын
На механике с прицепом сцепа на 200 родная
@Vladislav7613 ай бұрын
Весь выпуск запорол отказом прокатится…
@Zudo19932 жыл бұрын
Так 1.6 или 1.4? Рапид под такси ,но парень любит джазу поддать для себя 🤣
@АндрейЕрмаков-б7ь8 ай бұрын
1.4 веселее будет.
@ЕленаБогатырева-т5ч3 жыл бұрын
Шкода. Октавия. Как установить. Стойки. На капот автомобиля а 5
@АндрейЕрмаков-б7ь8 ай бұрын
Там есть места для них. У меня при покупке предыдущий владелец установил.
@ЕленаБогатырева-т5ч3 жыл бұрын
Шкода. Актавия как установитьна капот стойки. Кузов. А 5
@Sany5953 жыл бұрын
Во-первых заказать, стоят 1,5 рубля, во-вторых попросить друга, мужа, соседа установить, по времени минут 15 максимум, хотя у меня знакомая сама установила))
@sashasmol6783 жыл бұрын
При чем здесь кодиак. Разберитесь, про какую дсг разговор, 200 или 250. Это совсем разные коробки.
@157am13 жыл бұрын
Да там речь шла про движок. Да и на Кодиаке модернизированный CZDA
@НиколайКошевой-е1н3 жыл бұрын
Так громко музыка играет и ни хрена не слышно когда вы разговариваете
@TheDimonpk4 жыл бұрын
Где ссылки?
@valdemar20309 ай бұрын
Детский сад. Хватит лапшу вешать про расход 5-7 литров. Стаж 43 года. Все годы на механике. У меня 7,3 литра было на Жигулях, сам регулировал клапана, карбюратор, зазор контактов прерывателя.
@GrayWolfMSK9 ай бұрын
Купи-проверь. У меня сейчас 1.4 tsi расход от 3.9 до 8 литров. Средний 5-7 литров. Все зависит от температуры и плотности трафика
@valdemar20309 ай бұрын
Дополняю себя и ответ этому "купи-проверь"-купил 11 лет назад, Тигуан, САХА. Расход на трассе 9литров при 100-120км. И в городе соответственно.
@GrayWolfMSK9 ай бұрын
@@valdemar2030 И? А у меня рапид на 1,4 и расход указал выше.
@valdemar20309 ай бұрын
5 литров у меня было на А4, В6, 1,9TDI, а в вашем случае это если двигаться, как пенсионер, который выезжает один раз в год и то нереально.
@GrayWolfMSK9 ай бұрын
@@valdemar2030 Открываем Драйв2, вбиваем в поисковик "расход шкода рапид 1,4 TSI", смотрим отчеты фиксации расходов топлива. Мне не верите, смотрите других владельцев.
@venisoncompletely1764 жыл бұрын
пятая джетта я так понимаю не на 7-ой дсг?
@ВладимирГерманов-б5к4 жыл бұрын
Venison Completely на 5 были и Дсг и автоматы. На 6 автомат стоит на 1.6, на турбо ставили только dsg. На американском рынке только автомат
@futuretm98354 жыл бұрын
@@ВладимирГерманов-б5к на американском рынке был гольф 6 2.0 дизель, так вот он точно был с автоматом айсин или всё-таки дсг мокрой? просто очень нужно узнать а везде разная инфа
@ВладимирГерманов-б5к4 жыл бұрын
Future TM насколько я знаю, что в Европе, что у нас, 2.0Tdi идут на DSG-6. Насчёт Америки не уверен, но скорее всего aisin. Не сталкивался с такими модификациями, но очень хотел бы пассат на 2.0 и DSG-6
@futuretm98354 жыл бұрын
@@ВладимирГерманов-б5к я живу в Грузии и в основном тут американки из фольца. насколько я знаю пассат из штатов есть так же на 2.0 tdi и аисином, думаю гольф тоже с такой же связкой а вот в Европе да, с дсг идёт
@futuretm98354 жыл бұрын
@@ВладимирГерманов-б5к хотя вот jetta gli в штатах на мокрой дсг, всё-таки есть там ваг на дсг
@Vitos700x4 жыл бұрын
Какие нейтрали на АКПП)) я на Весте с амт даже не дрочу коробку, а на Весте самый простой робот...
@yuriyyurkov85752 жыл бұрын
Нудные.
@SOKOL60A6 ай бұрын
В начале Вы обясняете, нам Что будете спрашивать, а потом Транслируете Это, хозяину. Для кого из нас??, Русский неродной?? 😢 Потом начинается покояния Чела!! чем тот владел. А время... Тикает. Уж если Вы "любитель" Зрить на себя через экран, то потрудитесь хотя бы спичь подготовить, прорежессироваь, А так одно самолюбование и жажда "засветиться", готовиться надо... Готовиться.. 😢🎉
@GrayWolfMSK6 ай бұрын
Покажите , как нужно, личным примером.
@102Регион-е8ы4 жыл бұрын
Какой грм на этих движках цепь идёт.
@АлексейАлескей-и2ь4 жыл бұрын
VADIM ISLAMOV на новых 1.4 150л.с. Идет ремень! Двиг.1.4 которые 122 л.с те на цепи!
@102Регион-е8ы4 жыл бұрын
Ну ты же про свой расказываешь 1.4 122 ?
@СашкаШкулев4 жыл бұрын
А никто не сказал про ремень. Цепь это тоже часть ГРМ. (ГазоРаспределительный Механизм).
@seaman80543 жыл бұрын
На новых ремень.
@Vovikjam4 жыл бұрын
ДЭСЭГЭ
@artyrtenen31377 ай бұрын
7 минут на ХХ😅
@vicpeace74298 ай бұрын
Жесть... Вот помойки. У меня субару 2001 год автомат чувствует себя на 5+ только масло во время меняй.
@allaivanova39788 ай бұрын
Худшее сочетания в плане надёжности это TSI в связке с DSG.Кусок ломучего говна это как и вся продукция концерна ВАГ выпускаемая после 2000 года.С вечно глючущей электрикой и электроникой, движками (особенно бензиновыми TSI) которые начинают какать болтами при пробеге уже под 100тыс.км.с их слабыми поршневыми, слабыми турбинами,масложором и.т.д.Про трансмиссию DSG уже все наслышаны про то что эта наихудшая коробка в плане надёжности.В наши дни если что и брать из продукции ВАГа (Фольцваген,Шкода,Ауди,Сеат) то это авто с дизельными двигателями,механической трансмиссией или простым автоматом, заправлять их качественной соляркой (а такой к сожалению в России нет),менять масло и масло качественное раз в 7тыс.пробега и это при условии что вы будите первым владельцем авто купленным вами новым в салоне.Всё остальное это пылесос для вашего кошелька в виде ремонтов,с сервиса с этим говном вылазить не будите...
@ТерентьевАндрей-и5и3 жыл бұрын
Лукоил гуталин
@axmedmaqomedov50483 жыл бұрын
Не когда не берите машина с ТСГ КАРОПКАЙ ЭТО ВЕЧНО ПРОБЛЕМЫ
@СЕРГЕЙ-у2ж5ю2 жыл бұрын
ДСГ называется,дебил.
@VV-zk6ef4 жыл бұрын
Автор далеко не прав, двухдисковое сцепление появилось в прошлом веке, а ваг на этом решил срубить бабла, не знаю почему народ дрочит на ваг, но как по мне оно не стоит того
@motorix914 жыл бұрын
Camry40 с третьей ПТС и пробегом 300+ за 600-700к или Passat B7 2012-14 года с пробегом до сотни? Какой конкурент есть за эти деньги в этом классе? Корею в расчет можно не брать. Оптима шляпа, Cerato тоже не то пальто.
@ВиталикПыхов4 жыл бұрын
@@motorix91 у самого камри 40 и прадо 150 . На камри 12лет езжу пробег за триста ! Надежный авто камри ха триста тыщ пять раз поменял сцепление правда оно стоит недорого на камри у меня мкпп , всему виной спортивная езда ! По подвеске не чего не менял кроме втулок стабов даже диски еще родные стоят тормозные !!! Колодки первый раз на 85тыщах ну и потом раз в тыщ 70, главный цилиндр сцепления менял , коробку мкпп на 290000 заменил на контракт так как вылитала вторая скорость, ну и все больше ничего ! Масло правда жрет сильно , жрать стала после 160000 пробега сначало мало а сейчас за 10тыщ до десяти литров лью. А так камри неломается не горит чек не подводит никогда всегда довезет хоть на край света уверен в ней ! Даже неисправная камри всегда доедит никогда не встанет на трассе ! За то ее и ценят . А коробка сломалась изза штыря противоугонного типа дракон который криворукие мастера поставили в тоета центре неправильно.
@ВиталикПыхов4 жыл бұрын
@Колыван Глымов про пассат я тоже много чего могу сказать , был у меня два года пассат б5 плюс 1.8т акпп типтроник 170л/с америкор норд каролина , эх давно это было с 2006 по 2009 владел им , потом на камри пересел новую . Да пассат из меня выпил всю кровь !!! Но сука все равно нравился мне !
@ВиталикПыхов4 жыл бұрын
@Колыван Глымов и правильно делаеш ! Один знакомый автомеханик сказал фольксвагены да и вообще немцы это наш хлеб , машины эти сложны и дороги в ремонте и это хорошо для тех кто их чинит . Тоета это очень плохо , с тоетой особо и не разведеш на бабло ломается редко запчасти не сильно дорогие , а вот фарды , фольсвагены это другое дело !
@ВиталикПыхов4 жыл бұрын
@Колыван Глымов всякие блоки абс , датчики , катушки зажигания , постоянные диагностики и чеки энжер , это постоянные спутники пассатов и ауди ! Согласись .