Фольксваген Каравелла Т6.1 2020. Как она в городе, на трассе и горах?

Как едет новый Фольксваген Т6.1? Ответ владельца!

[@komissars7]

Как он рулится😳 Я даже по видео понял)))

[@SaromRn]

Хорошо рулится :)

[@enott]

Красавчик!

[@alexandergrandeur6163]

Как дела с парковкой? С чем-то можно сравнить?) долго привыкать?

[@SaromRn]

У меня есть Камри и Вольво в90. Парковать Каравеллу не сложнее, а иногда кажется, что даже проще.

[@user-sg5mq8wb5c]

Здравствуйте.недавно купил новый такой.фургон цельнометаллический.вопрос.вентилятор крутится прие езде?

[@SaromRn]

Да. Вы про охлаждение мотора?

[@user-sg5mq8wb5c]

@@SaromRn да да.наружный где радиатор.оно должно так крутится при езде?температура норм вроде.ничего не горит

[@SaromRn]

@@user-sg5mq8wb5c он включается когда идёт прожог фильтра. В городе это как правило каждые 100 км или после длительной работе на хх. По трассе он как правило не запускается.

[@user-sg5mq8wb5c]

@@SaromRn у меня постоянно крутится.это нормально?

[@SaromRn]

@@user-sg5mq8wb5c нет, это уже что-то не то.

[@pit0ned]

Добрый день, вы могли бы чуть подробнее прокомментировать уровень шума на трассе, он сопоставим хотя бы с уровнем тигуана или все сильно хуже, как в газеле) спасибо, скорости 120 130

[@SaromRn]

Скажем так, терпимо, но шумнее Тигуана. Но если взять двойные стёкла, ситуация скорее всего улучшиться. По шуму не ГАЗель конечно!)

[@pit0ned]

@@SaromRn двойные стекла, имеется ввиду пакет silence+? Вот тут прям вопрос, его стоимость более 100,наверное за эти же нбги можно сделать полную шумку авто и будет более заметно улучшение, а от колёс и арок шум надоеддивый? Скажем так, разговаривать на дальняке тяжело или особо без повышения голоса?

[@SaromRn]

@@pit0ned там будут двойные стёкла в этом пакете, а это очень хорошо, т.к. остекления много и шум через окна идёт. От колёс шум конечно основной. Разговаривать на скоростях 100+ со вторым рядом не повышая голос невозможно, с 3 м рядом вообще никак. Поэтому усталость от шума конечно будет. У меня в пользовании есть Камри 55 кузов и Вольво в90. Так вот Вольво самая тихая и комфортная в любых условиях. Камри и автобус в городе +/- одинаково, но на трассе Камри потише.

[@pit0ned]

@@SaromRn не будете шумить? Как я понял на дальняк на нем вы тоже частенько ездеете

[@SaromRn]

@@pit0ned пока ни одну машину не шумил в своей жизни. :) Эту тоже не планирую. В целом жить то можно в ней, главное не борщить со скоростью и будет приемлемо.

[@makssila3572]

Скажите мне какой смысл брать буса если есть куча минивэнов, паркетников , джипов и все они 7 местные , у бати Когда то в 2002 был фольц Т-4 2.4 дизель 94 года грузовой три места только было так он занимался мелким бизнесом, а сейчас в нашем время за что его брать? Если едит медленно сиденья так себе , в ходу тоже не особо комфортно, если брать для работы тогда ещё да если для семьи ну такое 😕

[@SaromRn]

Бус просторнее при использовании 3-х рядов. Бус больше по внутреннему объему если убрать все сиденья из салона. Едет он нормально, не медленнее остальных машин, в поворотах тоже держится легко за всеми. Сиденья лишь мне не удобны, это мои особенности, от других я не слышал замечаний.

[@pit0ned]

И ещё один вопрос, про свет, понял что галоген очень слаб, стоит ли платить за светодиодные фары (стоят они аж 130 тыс) или за такие деньги, стандартный гологен уже и не такой плохой?)

[@SaromRn]

Ближний галоген вполне нормальный, как для галогена, а вот дальний слабый. Я не стал платить и доустанавливать не собираюсь, мне хватает. Да и трассы почти везде где я езжу освещены, поэтому в хорош свете особо нужды нет.

[@pit0ned]

@@SaromRn спасибо, а не изучали вопрос установки светодиодных ламп н7? Не китайщины а фирменных филипс или осрам, они располагаются в фокусе реылектора и вроде как дают чёткую светотень, то и и светят ярче и не слепят никого

[@SaromRn]

@@pit0ned нет. Повторюсь, свет вполне устраивает.

[@genrihvolosokradov5504]

@@pit0ned очевидно, что в дальний необходимо ставить светодиоды, а в ближний что то типа +30%

[@vasyaivanov709]

Ул. Ремизова, м.Нагорное, ул.Криворожская... ))

[@anatoliymolchanow4252]

Тачка огонь

[@SaromRn]

Согласен!)

[@enott]

Братко туманки нужны этой машине или нет? просто стоят они почти 40т.р.

[@SaromRn]

У меня нету. Вроде дискомфорта не испытываю) с ними безусловно будет получше, но и у штатных фар весьма широкий пучок света. Я брал из наличия авто и их не было. Но за 40к я бы брать не стал )))

[@enott]

@@SaromRn а в мороз нормально заводится? Автономка не нужна?

[@SaromRn]

@@enott у нас пока ниже 10 не было, Москва однако. Пока без проблем. Да и современные дизеля иногда лучше зажигалок заводятся в мороз.

[@user-qm8gn9rt7k]

@@enott заводил в -25, правда у меня годовалая Т6 102 л/с. Как обычно сначала прогреваю электролит в аккуме ( включаю дальний свет на 5-10 секунд). Далее проворачиваю ключ на один щелчок- смотрю нить накала свечей и , когда погаснет на старт. Обычно с первого раза и запускается движок.

[@user-qm8gn9rt7k]

После би ксенона в Шкоде А7 галоген - унылое говно. Долго привыкаешь, света не хватает особенно за городом, где нет ни какого освещения. Если только по городу, то можно и без туманок, за городом и по трассе желательно светодиодную оптику.

[@user-tw5ts2cp3i]

Все так и есть.

[@denissagitov4228]

Спасибо за обзор. Стоит брать данный авто?

[@zharsous]

Езжу на таком только автомат 199 л.с. - месяц катаюсь. Ни на что не променяю ни за что. Супер тачка.

[@SaromRn]

Если нравиться и нужен такой класс авто, то конечно стоит!

[@vladimirivanov4184]

@@zharsous Интересно какой у Вас расход топлива ? купил неделю назад такуюже машину 199лс, DSG, полный привод -расход 13,5-14 при очень спокойной езде как-то заставляет задуматься...

[@zharsous]

@@vladimirivanov4184 Поздравляю с покупкой, счастливые мы люди. :) Откуда столько дохрена расхода? У меня в смешанном стиле со всеми стоянками больше 12 не выходило. А в среднем 9,8-10. А по трассе и вовсе около 8. Говорят, от температуры воздуха сильно зависит - при сильных морозах больше ест. У вас как с этим?

[@ishvarhe]

Сцепление странно настроено, периодически глохну до сих пор. Система против порывов ветра включается только при очень сильных порывах, на средних приходится рулём подруливать.

[@user-tw5ts2cp3i]

Привыкните, тож первое время глох, такой грохот когда глохнет, думал конец там всему.

[@ivanshalaev5286]

Серьезно? Пятую на 60км/ч? Третью на 20км? Готовьтесь в будущем к скорой замене маховика и сцепления.

[@SaromRn]

Сцеплению? А оно то тут причём? Да и про маховик непонятно. Объясните.

[@ivanshalaev5286]

@@SaromRn как владелец т5, объясняю, езда на низких оборотах - губительна для сцепления и двухмассового маховика. Родное сцепление с маховиком (при бережной эксплуатации) может протянуть до 200-230 тыс пробега, в иных случаях может протянуть от 100 до 150 тыс км. Не стесняйтесь поддавать газу). Ибо после замены маховика, он будет служить меньше, чем родной. Возможно, это связано с тем, что на заводе маховик устанавливает робот по лазерным меткам, а в сервисах - в ручную

[@user-jn4wq6ec4n]

@@ivanshalaev5286 не просто маховик, сцепление а и с коробкой проблемы будут. На счёт подавать газу , согласен он это любит😁 . Владею т5 с 2014 года интересный авто.

[@user-zk4eb6hg3w]

@@SaromRn Не слушайте бредовые пугалки, Ваша эксплуатация авто правильная :)

[@komissars7]

Задние распашные👍

[@SaromRn]

Да, подъемная дверь далеко не всегда хорошо, особенно таких размеров.

[@user-ul8uu6ix2k]

Наоборот, хлопушка лучше,особенно в дождь как крыша и смотрится лучше.

[@xel4plr]

@@user-ul8uu6ix2k зато газлифты могут подвести и тебя хлопнет этой хлопушкой. Думаете из-за чего ее так назвали))

[@xel4plr]

У самого т5 двери распашные, у знакомого была хлопушка, у него газ лифты каждый месяц умирали ставил ваговские а багажник частно открывается